 | • レポートコード：MRC-PMR-RTC0700 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2026年3月 • レポート形態：英文、PDF、175ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：産業オートメーション |
| Single User | ▷ お問い合わせ |
| Multi User | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
Persistence Market Researchは最近、中型ショベルの世界市場に関する包括的なレポートを発表しました。本レポートでは、市場を牽引する要因、トレンド、機会、課題など、重要な市場動向を徹底的に分析し、市場構造に関する詳細な洞察を提供しています。この調査報告書では、2025年から2032年にかけての世界の中型ショベル市場の予想成長軌跡を概説する、独自のデータと統計が掲載されています。
主な洞察：中型ショベル市場
•予測市場規模（2032年予測）：856億米ドル
•世界市場の成長率（2025年から2032年までのCAGR）：5.0%
•市場規模（2025年推定値）：608億米ドル
中型ショベル市場 – レポートの範囲：
中型ショベルは、建設、鉱業、インフラ開発プロジェクトにおいて、掘削、溝掘り、資材運搬、土工作業などに一般的に使用される汎用性の高い建設機械です。これらの機械は、パワーと機動性のバランスに優れており、都市部での作業から大規模な用途まで幅広く適しています。この市場には、車両重量、エンジン排気量、およびクローラー式やホイール式などの稼働種類に基づいた様々なカテゴリーが含まれます。この市場の成長は、インフラ投資の拡大、急速な都市化、そして効率的で技術的に先進的な建設機械への需要の高まりによって牽引されています。
市場の成長要因：
世界の中型ショベル市場は、世界中で、特に新興経済国における建設およびインフラ活動の拡大によって牽引されています。スマートシティ、交通網、産業開発プロジェクトへの政府投資が、掘削機械の需要を大幅に押し上げています。さらに、テレマティクス、GPS追跡、低燃費エンジンなどの技術の進歩により、運用効率と生産性が向上し、導入が促進されています。鉱業やユーティリティ分野での掘削機の利用拡大も、市場の成長をさらに後押ししています。
市場の制約要因：
着実な成長が見込まれる一方で、中型掘削機市場は、初期投資や運用コストの高さに関連する課題に直面しています。掘削機には多額の設備投資が必要であるため、中小規模の建設業者にとっては導入が困難です。原材料価格、特に鉄鋼や銅の価格変動は製造コストを押し上げ、価格設定に影響を与えます。さらに、維持管理費や、電力システムやバッテリーなどの高度な部品のコストも、普及に向けたさらなる課題となっています。
市場の機会：
中型掘削機市場には、世界的な持続可能性の目標に沿った電気式およびハイブリッド式掘削機の開発に牽引され、有望な機会が生まれています。低排出ガスかつエネルギー効率に優れた機器への需要の高まりは、メーカーに対し、エコフレンドリーな技術の革新を促しています。また、拡大する機器レンタル市場は、先進的な機械を費用対効果の高い形で利用できるようにし、顧客層の拡大に寄与しています。さらに、自動化、AIを活用した診断、スマート建設技術の導入が進むことで、運用効率が向上し、新たな成長の道が開かれています。
本レポートで回答する主な質問：
•世界の中型ショベルカー市場の成長を牽引している主な要因は何ですか？
•建設および鉱業セクター全体で、どのような種類や仕様が導入を牽引していますか？
•技術の進歩は、中型ショベル市場におけるイノベーションにどのような影響を与えていますか？
•中型ショベル市場に貢献している主要企業はどの企業であり、競争力を維持するためにどのような戦略を採用していますか？
•世界の中型ショベル市場における新たなトレンドと将来の見通しはどのようなものですか？
競合分析と事業戦略：
世界の中型ショベルカー市場における主要企業は、市場での地位を強化するために、製品の革新、技術の統合、および戦略的提携に注力しています。各社は、変化し続ける環境規制に対応するため、低燃費型、電気式、およびハイブリッド式のショベルカーの開発に投資しています。建設会社やレンタルサービスプロバイダーとの提携により、市場浸透が促進されています。さらに、新興市場への進出や合併・買収も、事業の成長を支えています。自動化、テレマティクス、およびオペレーターの安全機能への注力は、変化し続ける建設機械産業において、競争優位性をさらに高めています。
主要企業の概要：
•日立建機
•現代重工業
•JCB（JC Bamford Excavators Ltd.）
•ジョン・ディア
•コベルコ建機
•コマツ
•リープヘル・インターナショナルAG
•マニトウ・グループ
•三菱重工業
•SANYグループ
•住友重機械工業株式会社
中型ショベル市場調査のセグメンテーション：
中型ショベル市場は、多様な製品種類、仕様、用途を網羅しており、建設および産業分野における様々なニーズに対応しています。
車両重量別
•10以下
•11～45
•46以上
エンジン出力別
•250 HP以下
•250～500 HP
•500 HP超
•その他
稼働方式別
•ホイール式
•クローラー式
•その他
地域別
•北米
•ヨーロッパ
•東アジア
•南アジアおよびオセアニア
•ラテンアメリカ
•中東およびアフリカ
1. 概要
1.1. 2025年および2032年における世界の中型ショベル市場概要
1.2. 2025年～2032年の市場機会評価（単位：ドル）
1.3. 主要な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場インサイト
1.6. 産業の動向および主要な市場イベント _
1.7. PMRによる分析と提言
2. 市場概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. 市場動向
2.2.1. 成長要因
2.2.2. 制約要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主要なトレンド
2.3. COVID-19の影響分析
2.4. 予測要因 ― 関連性と影響
3. 付加価値のあるインサイト
3.1. バリューチェーン分析
3.2. 主要市場プレイヤー
3.3. 規制環境
3.4. PESTLE分析
3.5. ポーターの5つの力分析
3.6. 消費者行動分析
4. 価格動向分析（2019年～2032年）
4.1. 製品およびサービスの価格に影響を与える主要要因
4.2. 車両重量別価格分析
4.3. 地域別の価格および製品・サービスの選好
5. 世界の中型ショベルカー市場の展望
5.1. 市場規模（ドル）の分析および予測
5.1.1. 過去の市場規模（ドル）の分析、2019年～2024年
5.1.2. 市場規模（10億ドル）の分析および予測、2025年～2032年
5.2. 世界の中型ショベル市場の見通し：車両重量別
5.2.1. 車両重量別 過去市場規模（ドル）の分析、2019年～2024年
5.2.2. 車両重量別 市場規模（ドル）の分析および予測、2025年～2032年
5.2.2.1. 10未満
5.2.2.2. 11～45
5.2.2.3. 46以上
5.2.2.4. その他
5.2.3. 市場魅力度分析：車両重量
5.3. 世界の中型ショベル市場見通し：エンジン排気量
5.3.1. エンジン排気量別過去市場規模（ドル）の分析、2019年～2024年
5.3.2. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測（エンジン出力別、2025年～2032年）
5.3.2.1. 250 HP以下
5.3.2.2. 250～500 HP
5.3.2.3. 500 HP超
5.3.2.4. その他
5.3.3. 市場魅力度分析：エンジン出力
5.4. 世界のミディアム級ショベル市場の見通し：作業形態別
5.4.1. 過去市場規模（ドル）の分析、作業形態別、2019年～2024年
5.4.2. 市場規模（ドル）の分析および予測、作業形態別、2025年～2032年
5.4.2.1. ホイール式
5.4.2.2. クローラー式
5.4.2.3. その他
5.4.3. 市場魅力度分析：稼働タイプ
6. 世界の中型ショベル市場の見通し：地域
6.1. 地域別過去市場規模（ドル）分析、2019年～2024年
6.2. 市場規模（10億ドル）の分析および予測：地域別、2025年～2032年
6.2.1. 北米
6.2.2. ラテンアメリカ
6.2.3. ヨーロッパ
6.2.4. 東アジア
6.2.5. 南アジアおよびオセアニア
6.2.6. 中東・アフリカ
6.3. 市場魅力度分析：地域別
7. 北米中型ショベル市場の見通し
7.1. 市場規模（ドル）の過去データ分析（市場別、2019年～2024年）
7.1.1. 国別
7.1.2. 車両重量別
7.1.3. エンジン排気量別
7.1.4. 作業種別
7.2. 市場規模（ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
7.2.1. アメリカ
7.2.2. カナダ
7.3. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
7.3.1. 10未満
7.3.2. 11～45
7.3.3. 46以上
7.3.4. その他
7.4. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測、エンジン排気量別、2025年～2032年
7.4.1. 250 HP以下
7.4.2. 250～500 HP
7.4.3. 500 HP超
7.4.4. その他
7.5. 稼働種類別市場規模（10億ドル）の分析および予測、2025年～2032年
7.5.1. ホイール式
7.5.2. クローラー式
7.5.3. その他
8. ヨーロッパの中型ショベル市場の見通し
8.1. 市場別過去市場規模（10億ドル）の分析、2019年～2024年
8.1.1. 国別
8.1.2. 車両重量別
8.1.3. エンジン排気量別
8.1.4. 作業タイプ別
8.2. 市場規模（ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
8.2.1. ドイツ
8.2.2. フランス
8.2.3. 英国
8.2.4. イタリア
8.2.5. スペイン
8.2.6. ロシア
8.2.7. その他のヨーロッパ諸国
8.3. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
8.3.1. 10未満
8.3.2. 11～45
8.3.3. 46以上
8.3.4. その他
8.4. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測：エンジン排気量別、2025年～2032年
8.4.1. 250 HP以下
8.4.2. 250～500 HP
8.4.3. 500 HP超
8.4.4. その他
8.5. 稼働タイプ別市場規模（ドルで10億）の分析および予測、2025年～2032年
8.5.1. ホイール式
8.5.2. クローラー式
8.5.3. その他
8.6. 市場魅力度分析
9. 東アジアの中型ショベル市場の見通し
9.1. 市場別過去市場規模（10億ドル）の分析、2019年～2024年
9.1.1. 国別
9.1.2. 車両重量別
9.1.3. エンジン排気量別
9.1.4. 稼働形態別
9.2. 市場規模（10億ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
9.2.1. 中国
9.2.2. 日本
9.2.3. 韓国
9.3. 市場規模（10億ドル）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
9.3.1. 10未満
9.3.2. 11～45
9.3.3. 46以上
9.3.4. その他
9.4. 市場規模（ドル）の分析および予測（エンジン排気量別、2025年～2032年）
9.4.1. 250 HP以下
9.4.2. 250～500 HP
9.4.3. 500 HP超
9.4.4. その他
9.5. 稼働形態別市場規模（ドルで10億）の分析および予測、2025年～2032年
9.5.1. ホイール式
9.5.2. クローラー式
9.5.3. その他
9.6. 市場魅力度分析
10. 南アジアおよびオセアニアの中型掘削機市場の展望
10.1. 市場別過去市場規模（ドル）の分析、2019年～2024年
10.1.1. 国別
10.1.2. 車両重量別
10.1.3. エンジン排気量別
10.1.4. 作業形態別
10.2. 市場規模（ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
10.2.1. インド
10.2.2. インドネシア
10.2.3. タイ
10.2.4. シンガポール
10.2.5. オーストラリア・ニュージーランド
10.2.6. 南アジアおよびオセアニアのその他地域
10.3. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
10.3.1. 10未満
10.3.2. 11～45
10.3.3. 46以上
10.3.4. その他
10.4. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測：車両重量別、2025年～2032年
10.4.1. 250 HP以下
10.4.2. 250～500 HP
10.4.3. 500 HP超
10.4.4. その他
10.5. 稼働タイプ別市場規模（ドルで10億）の分析および予測、2025年～2032年
10.5.1. ホイール式
10.5.2. クローラー式
10.5.3. その他
10.6. 市場魅力度分析
11. 南米アメリカの中型ショベル市場の見通し
11.1. 市場別過去市場規模（ドルで10億）の分析、2019年～2024年
11.1.1. 国別
11.1.2. 車両重量別
11.1.3. エンジン排気量別
11.1.4. 作業種類別
11.2. 市場規模（10億ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
11.2.1. ブラジル
11.2.2. メキシコ
11.2.3. その他のラテンアメリカ諸国
11.3. 市場規模（10億ドル）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
11.3.1. 10未満
11.3.2. 11～45
11.3.3. 46以上
11.3.4. その他
11.4. 市場規模（ドル）の分析および予測（エンジン排気量別、2025年～2032年）
11.4.1. 250 HP以下
11.4.2. 250～500 HP
11.4.3. 500 HP超
11.4.4. その他
11.5. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測：稼働タイプ別、2025年～2032年
11.5.1. ホイール式
11.5.2. クローラー式
11.5.3. その他
11.6. 市場魅力度分析
12. 中東・アフリカ地域における中型ショベルカー市場の展望
12.1. 市場別過去市場規模（ドルで10億）の分析、2019年～2024年
12.1.1. 国別
12.1.2. 車両重量別
12.1.3. エンジン排気量別
12.1.4. 作業種別
12.2. 市場規模（ドル）の分析および予測（国別、2025年～2032年）
12.2.1. GCC諸国
12.2.2. エジプト
12.2.3. 南アフリカ
12.2.4. 北アフリカ
12.2.5. 中東・アフリカのその他地域
12.3. 市場規模（ドルで10億）の分析および予測（車両重量別、2025年～2032年）
12.3.1. 10未満
12.3.2. 11～45
12.3.3. 46以上
12.3.4. その他
12.4. 市場規模（ドル）の分析および予測、エンジン排気量別、2025年～2032年
12.4.1. 250 HP以下
12.4.2. 250～500 HP
12.4.3. 500 HP超
12.4.4. その他
12.5. 運用形態別市場規模（ドルで10億）の分析および予測、2025年～2032年
12.5.1. ホイール式
12.5.2. クローラー式
12.5.3. その他
12.6. 市場魅力度分析
13. 競争環境
13.1. 市場シェア分析（2024年）
13.2. 市場構造
13.2.1. 市場別競争激しさのマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業概要（詳細 – 概要、財務状況、戦略、最近の動向）
13.3.1. 三一重工株式会社
13.3.1.1. 概要
13.3.1.2. セグメントおよび車両重量
13.3.1.3. 主要財務指標
13.3.1.4. 市場動向
13.3.1.5. 市場戦略
13.3.2. 日立建機
13.3.3. 現代重工業
13.3.4. JC バムフォード・エクスカベーターズ社
13.3.5. ジョン・ディア
13.3.6. コベルコ
13.3.7. コマツ
13.3.8. リープヘル・インターナショナル社
13.3.9. マニトウ・グループ
13.3.10. 三菱
13.3.11. 住友重機械工業株式会社
13.3.12. その他
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提
14.3. 略語および頭字語
| ※中型ショベルカーは、建設現場や土木工事などで使用される重機の一種で、特に地面を掘ったり、土砂や資材を移動させたりするために設計されています。そのサイズは小型ショベルカーと大型ショベルカーの中間に位置し、一般的にバケット容量が0.5立方メートルから2立方メートル程度となります。中型ショベルカーの特長は、機動性と作業効率のバランスが良いことです。 中型ショベルカーにはいくつかの種類があります。まず、一般的な掘削作業を行うためのバックホー型があります。このタイプは、地面を掘ることが主な用途で、バケットの形状やサイズは多様で、特に長時間の作業を考慮した設計がされています。また、機体に装着できるアタッチメントによって、様々な作業に対応可能な汎用性も魅力の一つです。 次に、整地作業に特化したレーザーレベラー型も存在します。このタイプは、レーザー技術を用いて地面の高さを正確に測定し、均等な整地を行うことができます。これにより、コンクリートの基礎工事など、正確な高さが要求される作業において非常に有効です。 用途に関しては、中型ショベルカーは非常に多様性があります。建設現場では、地盤を掘り起こすだけでなく、資材の搬入や搬出、土の盛り土作業、さらに高い位置にあるものをつかむことができるアタッチメントを使用することで、さまざまな作業が可能です。また、農業用地の整備や、林業における木材の搬出作業にも使用されています。都市部では、狭い場所での作業を行わなければならないことも多いため、その機動性の高さが重視されます。 中型ショベルカーに関連する技術も進化を続けています。最近では、自動化技術やGPSを用いた測量技術が導入されつつあります。これにより、作業の正確性や効率性が向上し、無駄のない掘削や整地が実現されています。また、燃費効率の良いエンジンや、環境への配慮を考えた排出ガス対策も進んでおり、持続可能性の観点からも注目されています。 安全性の面でも、近年は様々な対策が講じられています。オペレーターが作業を行う際に周囲を確認しやすくするためのカメラシステムや、転倒防止のための安定装置などが装備されることが一般的です。これにより、作業現場での事故を未然に防ぐことが期待されています。 さらに、中型ショベルカーはメンテナンス性にも優れた設計が求められます。部品の交換や点検が容易に行えるように設計されており、これによって故障時のダウンタイムを最小限に抑えることができます。特に、簡単にアクセスできるエンジンルームや、メンテナンス用のアクセスハッチが備わっているモデルが増えています。 中型ショベルカーは、現代の建設業界や土木業界において重要な役割を担っています。その汎用性の高さ、作業効率、技術の進化によって、今後ますますその活躍の場が広がることが予想されます。様々な案件に対応できる能力を持つ中型ショベルカーは、今後も重機の中で欠かせない存在になるでしょう。 |
• 日本語訳：中型ショベルカーの世界市場2025年-2032年：10以下、11～45、46以上
• レポートコード：MRC-PMR-RTC0700 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）