 | • レポートコード：MRC2606C0870 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、123ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
グローバルCNG重貨物トラック市場の規模は2025年に76億7900万米ドルと評価され、2032年には111億7000万米ドルに調整される見込みで、2026年から2032年の期間中に年平均成長率（CAGR）は5.6%と予測されています。
CNG燃料はガソリンやディーゼルよりもクリーンに燃焼し、排出ガスを大幅に削減します。
本報告書は、グローバルCNG重貨物トラック市場に関する詳細かつ包括的な分析を提供します。製造業者、地域・国別、タイプ別、用途別の定量的および定性的な分析が示されています。市場は常に変化しているため、本報告書では競争、供給と需要のトレンド、さらには多くの市場における需要の変化に寄与する主要な要因を探ります。選定された競合他社の企業プロフィールや製品例、2025年の一部の主要企業の市場シェア推定も提供されています。
【主な特徴】
グローバルCNG重貨物トラック市場の規模と予測（消費価値（百万米ドル）、販売数量（千台）、平均販売価格（米ドル/台））2021-2032
地域別および国別のグローバルCNG重貨物トラック市場の規模と予測（消費価値（百万米ドル）、販売数量（千台）、平均販売価格（米ドル/台））2021-2032
タイプ別および用途別のグローバルCNG重貨物トラック市場の規模と予測（消費価値（百万米ドル）、販売数量（千台）、平均販売価格（米ドル/台））2021-2032
主要プレーヤーのグローバルCNG重貨物トラック市場シェア、収益（百万米ドル）、販売数量（千台）、平均販売価格（米ドル/台）2021-2026
【本報告書の主な目的】
グローバルおよび主要国の市場機会の総規模を特定すること
CNG重貨物トラックの成長可能性を評価すること
各製品および最終用途市場における将来の成長を予測すること
市場に影響を与える競争要因を評価すること
このレポートは、以下のパラメータに基づいて、世界のCNG重貨物トラック市場の主要プレーヤーをプロファイルしています – 企業概要、販売数量、収益、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的存在、主要な開発動向。 この研究の一環として取り上げられている主要企業には、イヴェコ、ボルボトラック、CNHTC、陝西自動車グループ、ファウジエファン、CIMC、フォトンモーター、東風トラック、北奔トラック、ダイムラーなどが含まれます。 このレポートはまた、市場の推進要因、制約、機会、新製品の発売または承認に関する重要な洞察も提供します。
【市場セグメンテーション】
CNG重貨物トラック市場は、タイプ別および用途別に分かれています。2021年から2032年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別および用途別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。この分析は、特定のニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
市場セグメント別のタイプ
5トン未満
5-10トン
10トン以上
市場セグメント別の用途
輸送
鉱業
建設
その他
【主要プレーヤー】
イヴェコ
ボルボトラック
CNHTC
陝西自動車グループ
ファウジエファン
CIMC
フォトンモーター
東風トラック
北奔トラック
ダイムラー
パッカー
いすゞ自動車株式会社
【地域別市場セグメントおよび主要国】
北米（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南米）
中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
この研究の内容は、合計15章で構成されています：
第1章では、CNG重貨物トラックの製品範囲、市場概要、市場推定の注意点および基準年について説明します。
第2章では、2021年から2026年までのCNG重貨物トラックの価格、販売数量、収益、そして世界市場シェアをもとに、主要メーカーのプロフィールを紹介します。
第3章では、CNG重貨物トラックの競争状況について、主要メーカーの販売数量、収益、そして世界市場シェアを景観対比によって重点的に分析します。
第4章では、CNG重貨物トラックの地域別の内訳データを示し、2021年から2032年までの地域ごとの販売数量、消費価値、成長を示します。
第5章と第6章では、タイプ別および用途別に販売をセグメント化し、2021年から2032年までのタイプ別、用途別の販売市場シェアと成長率を示します。
第7章、8章、9章、10章、11章では、国別の販売データを分解し、2021年から2026年までの主要国の販売数量、消費価値、市場シェアを示します。また、2027年から2032年までの地域別、タイプ別、用途別のCNG重貨物トラック市場予測を、販売と収益とともに示します。
第12章では、市場の動向、ドライバー、制約、トレンド、そしてポーターのファイブフォース分析を行います。
第13章では、CNG重貨物トラックの主要原材料と主要サプライヤー、そして業界チェーンについて説明します。
第14章と第15章では、CNG重貨物トラックの販売チャネル、ディストリビューター、顧客、研究結果、そして結論について述べます。
1 市場概要
1.1 製品概要と範囲
1.2 市場推定の注意点と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要：タイプ別の世界のCNG重トラック消費価値：2021年対2025年対2032年
1.3.2 5トン未満
1.3.3 5-10トン
1.3.4 10トン以上
1.4 アプリケーション別市場分析
1.4.1 概要：アプリケーション別の世界のCNG重トラック消費価値：2021年対2025年対2032年
1.4.2 輸送
1.4.3 鉱業
1.4.4 建設
1.4.5 その他
1.5 世界のCNG重トラック市場規模と予測
1.5.1 世界のCNG重トラック消費価値（2021年・2025年・2032年）
1.5.2 世界のCNG重トラック販売数量（2021-2032年）
1.5.3 世界のCNG重トラック平均価格（2021-2032年）
2 メーカーのプロフィール
2.1 イヴェコ
2.1.1 イヴェコの詳細
2.1.2 イヴェコの主要事業
2.1.3 イヴェコのCNG重トラック製品とサービス
2.1.4 イヴェコのCNG重トラック販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
2.1.5 イヴェコの最近の動向/更新
2.2 ボルボトラックス
2.2.1 ボルボトラックスの詳細
2.2.2 ボルボトラックスの主要事業
2.2.3 ボルボトラックスのCNG重トラック製品とサービス
2.2.4 ボルボトラックスのCNG重トラック販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
2.2.5 ボルボトラックスの最近の動向/更新
2.3 CNHTC
2.3.1 CNHTCの詳細
2.3.2 CNHTCの主要事業
2.3.3 CNHTCのCNG重トラック製品とサービス
2.3.4 CNHTCのCNG重トラック販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
2.3.5 CNHTCの最近の動向/更新
2.4 陝西自動車グループ
2.4.1 陝西自動車グループの詳細
2.4.2 陝西自動車グループの主要事業
2.4.3 陝西自動車グループのCNG重トラック製品とサービス
2.4.4 陝西自動車グループのCNG重トラック販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026年）
2.4.5 陝西自動車グループの最近の動向/更新
2.5 ファウジーファン
2.5.1 ファウジーファンの詳細
2.5.2 ファウジーファンの主要事業
2.5.3 ファウジーファンのCNG重型トラック製品とサービス
2.5.4 ファウジーファンのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.5.5 ファウジーファンの最近の動向/更新
2.6 CIMC
2.6.1 CIMCの詳細
2.6.2 CIMCの主要事業
2.6.3 CIMCのCNG重型トラック製品とサービス
2.6.4 CIMCのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.6.5 CIMCの最近の動向/更新
2.7 フォトンモーター
2.7.1 フォトンモーターの詳細
2.7.2 フォトンモーターの主要事業
2.7.3 フォトンモーターのCNG重型トラック製品とサービス
2.7.4 フォトンモーターのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.7.5 フォトンモーターの最近の動向/更新
2.8 東風トラック
2.8.1 東風トラックの詳細
2.8.2 東風トラックの主要事業
2.8.3 東風トラックのCNG重型トラック製品とサービス
2.8.4 東風トラックのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.8.5 東風トラックの最近の動向/更新
2.9 ベイベン・トラック
2.9.1 ベイベン・トラックの詳細
2.9.2 ベイベン・トラックの主要事業
2.9.3 ベイベン・トラックのCNG重型トラック製品とサービス
2.9.4 ベイベン・トラックのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.9.5 ベイベン・トラックの最近の動向/更新
2.10 ダイムラー
2.10.1 ダイムラーの詳細
2.10.2 ダイムラーの主要事業
2.10.3 ダイムラーのCNG重型トラック製品とサービス
2.10.4 ダイムラーのCNG重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.10.5 ダイムラーの最近の動向/更新
2.11 パッカー
2.11.1 パッカーの詳細
2.11.2 パッカーの主要事業
2.11.3 パッカー CNG 重型トラックの製品とサービス
2.11.4 パッカー CNG 重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.11.5 パッカーの最近の動向/更新
2.12 いすゞ自動車株式会社
2.12.1 いすゞ自動車株式会社の詳細
2.12.2 いすゞ自動車株式会社の主要事業
2.12.3 いすゞ自動車株式会社の CNG 重型トラックの製品とサービス
2.12.4 いすゞ自動車株式会社の CNG 重型トラックの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.12.5 いすゞ自動車株式会社の最近の動向/更新
3 競争環境：メーカー別 CNG 重型トラック
3.1 メーカー別の世界 CNG 重型トラックの販売数量（2021-2026）
3.2 メーカー別の世界 CNG 重型トラックの収益（2021-2026）
3.3 メーカー別の世界 CNG 重型トラックの平均価格（2021-2026）
3.4 市場シェア分析（2025）
3.4.1 メーカー別 CNG 重型トラックの出荷量（収益（百万ドル））と市場シェア（％）：2025
3.4.2 2025年のトップ3 CNG 重型トラックメーカーの市場シェア
3.4.3 2025年のトップ6 CNG 重型トラックメーカーの市場シェア
3.5 CNG 重型トラック市場：全体的な企業の足跡分析
3.5.1 CNG 重型トラック市場：地域別の足跡
3.5.2 CNG 重型トラック市場：企業別の製品タイプの足跡
3.5.3 CNG 重型トラック市場：企業別の製品用途の足跡
3.6 新規市場参入者と市場参入の障壁
3.7 合併、買収、契約、協力
4 地域別消費分析
4.1 地域別の世界 CNG 重型トラック市場規模
4.1.1 地域別の世界 CNG 重型トラックの販売数量（2021-2032）
4.1.2 地域別の世界 CNG 重型トラックの消費価値（2021-2032）
4.1.3 地域別の世界 CNG 重型トラックの平均価格（2021-2032）
4.2 北米の CNG 重型トラックの消費価値（2021-2032）
4.3 ヨーロッパの CNG 重型トラックの消費価値（2021-2032）
4.4 アジア太平洋地域のCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
4.5 南アメリカのCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
4.6 中東およびアフリカのCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別の世界のCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
5.2 タイプ別の世界のCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
5.3 タイプ別の世界のCNG大型トラック平均価格（2021-2032）
6 アプリケーション別市場セグメント
6.1 アプリケーション別の世界のCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
6.2 アプリケーション別の世界のCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
6.3 アプリケーション別の世界のCNG大型トラック平均価格（2021-2032）
7 北アメリカ
7.1 タイプ別の北アメリカCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
7.2 アプリケーション別の北アメリカCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
7.3 国別の北アメリカCNG大型トラック市場規模
7.3.1 国別の北アメリカCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
7.3.2 国別の北アメリカCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
7.3.3 アメリカ合衆国の市場規模と予測（2021-2032）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2021-2032）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2021-2032）
8 ヨーロッパ
8.1 タイプ別のヨーロッパCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
8.2 アプリケーション別のヨーロッパCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
8.3 国別のヨーロッパCNG大型トラック市場規模
8.3.1 国別のヨーロッパCNG大型トラック販売数量（2021-2032）
8.3.2 国別のヨーロッパCNG大型トラック消費価値（2021-2032）
8.3.3 ドイツの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.4 フランスの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.5 イギリスの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.6 ロシアの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.7 イタリアの市場規模と予測（2021-2032）
9 アジア太平洋
9.1 タイプ別のアジア太平洋CNG大型トラック販売数量（2021-2032）
9.2 アジア太平洋地域のCNG大型トラックの用途別販売数量（2021-2032年）
9.3 アジア太平洋地域のCNG大型トラック市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域のCNG大型トラックの地域別販売数量（2021-2032年）
9.3.2 アジア太平洋地域のCNG大型トラックの地域別消費額（2021-2032年）
9.3.3 中国の市場規模と予測（2021-2032年）
9.3.4 日本の市場規模と予測（2021-2032年）
9.3.5 韓国の市場規模と予測（2021-2032年）
9.3.6 インドの市場規模と予測（2021-2032年）
9.3.7 東南アジアの市場規模と予測（2021-2032年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測（2021-2032年）
10 南アメリカ
10.1 南アメリカのCNG大型トラックのタイプ別販売数量（2021-2032年）
10.2 南アメリカのCNG大型トラックの用途別販売数量（2021-2032年）
10.3 南アメリカのCNG大型トラック市場規模（国別）
10.3.1 南アメリカのCNG大型トラックの国別販売数量（2021-2032年）
10.3.2 南アメリカのCNG大型トラックの国別消費額（2021-2032年）
10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2021-2032年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測（2021-2032年）
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカのCNG大型トラックのタイプ別販売数量（2021-2032年）
11.2 中東およびアフリカのCNG大型トラックの用途別販売数量（2021-2032年）
11.3 中東およびアフリカのCNG大型トラック市場規模（国別）
11.3.1 中東およびアフリカのCNG大型トラックの国別販売数量（2021-2032年）
11.3.2 中東およびアフリカのCNG大型トラックの国別消費額（2021-2032年）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2021-2032年）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2021-2032年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2021-2032年）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2021-2032年）
12 市場動向
12.1 CNG大型トラック市場の推進要因
12.2 CNG大型トラック市場の制約要因
12.3 CNG大型トラックのトレンド分析
12.4 ポーターのファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 バイヤーの交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争の激しさ
13 原材料と産業チェーン
13.1 CNG重トラックの原材料と主要メーカー
13.2 CNG重トラックの製造コストの割合
13.3 CNG重トラックの生産プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 ディストリビューター
14.2 CNG重トラックの典型的なディストリビューター
14.3 CNG重トラックの典型的な顧客
15 研究結果と結論
16 付録
16.1 方法論
16.2 研究プロセスとデータソース
16.3 免責事項
表1. 世界のCNG重型トラック消費価値（タイプ別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表2. 世界のCNG重型トラック消費価値（用途別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表3. イヴェコの基本情報、製造拠点および競合他社
表4. イヴェコの主要事業
表5. イヴェコのCNG重型トラック製品およびサービス
表6. イヴェコのCNG重型トラック販売数量（千台）、平均価格（米ドル/台）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表7. イヴェコの最近の動向/更新
表8. ボルボトラックの基本情報、製造拠点および競合他社
表9. ボルボトラックの主要事業
表10. ボルボトラックのCNG重型トラック製品およびサービス
表11. ボルボトラックのCNG重型トラック販売数量（千台）、平均価格（米ドル/台）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表12. ボルボトラックの最近の動向/更新
表13. CNHTCの基本情報、製造拠点および競合他社
表14. CNHTCの主要事業
表15. CNHTCのCNG重型トラック製品およびサービス
表16. CNHTCのCNG重型トラック販売数量（千台）、平均価格（米ドル/台）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表17. CNHTCの最近の動向/更新
表18. 陝西自動車グループの基本情報、製造拠点および競合他社
表19. 陝西自動車グループの主要事業
表20. 陝西自動車グループのCNG重型トラック製品およびサービス
表21. 陝西自動車グループのCNG重型トラック販売数量（千台）、平均価格（米ドル/台）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表22. 陝西自動車グループの最近の動向/更新
表23. FAW解放の基本情報、製造拠点および競合他社
表24. FAW解放の主要事業
表25. FAW解放のCNG重型トラック製品およびサービス
テーブル26. ファウ・ジーファン CNG重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル27. ファウ・ジーファンの最近の動向/アップデート
テーブル28. CIMCの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル29. CIMCの主要事業
テーブル30. CIMC CNG重型トラックの製品とサービス
テーブル31. CIMC CNG重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル32. CIMCの最近の動向/アップデート
テーブル33. フォトンモーターの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル34. フォトンモーターの主要事業
テーブル35. フォトンモーター CNG重型トラックの製品とサービス
テーブル36. フォトンモーター CNG重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル37. フォトンモーターの最近の動向/アップデート
テーブル38. 東風トラックの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル39. 東風トラックの主要事業
テーブル40. 東風トラック CNG重型トラックの製品とサービス
テーブル41. 東風トラック CNG重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル42. 東風トラックの最近の動向/アップデート
テーブル43. ベイベン・トラックの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル44. ベイベン・トラックの主要事業
テーブル45. ベイベン・トラック CNG重型トラックの製品とサービス
テーブル46. ベイベン・トラック CNG重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル47. ベイベン・トラックの最近の動向/アップデート
テーブル48. ダイムラーの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル49. ダイムラーの主要事業
テーブル50. ダイムラー CNG重型トラックの製品とサービス
テーブル51. ダイムラー CNG 重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル52. ダイムラーの最近の動向/アップデート
テーブル53. パッカーの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル54. パッカーの主要事業
テーブル55. パッカー CNG 重型トラックの製品とサービス
テーブル56. パッカー CNG 重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル57. パッカーの最近の動向/アップデート
テーブル58. いすゞ自動車株式会社の基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル59. いすゞ自動車株式会社の主要事業
テーブル60. いすゞ自動車株式会社 CNG 重型トラックの製品とサービス
テーブル61. いすゞ自動車株式会社 CNG 重型トラックの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル62. いすゞ自動車株式会社の最近の動向/アップデート
テーブル63. 世界の CNG 重型トラックの販売数量（メーカー別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル64. 世界の CNG 重型トラックの収益（メーカー別）（2021-2026年） & （百万USD）
テーブル65. 世界の CNG 重型トラックの平均価格（メーカー別）（2021-2026年） & （US$/ユニット）
テーブル66. CNG 重型トラックにおけるメーカーの市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年の収益に基づく
テーブル67. 主要メーカーの本社および CNG 重型トラック生産拠点
テーブル68. CNG 重型トラック市場：企業製品タイプのフットプリント
テーブル69. CNG 重型トラック市場：企業製品アプリケーションのフットプリント
テーブル70. CNG 重型トラックの新規市場参入者と市場参入の障壁
テーブル71. CNG 重型トラックの合併、買収、契約および協力
テーブル72. 地域別の世界の CNG 重型トラック消費価値（2021-2025-2032年） & （百万USD） & CAGR
テーブル73. 地域別の世界の CNG 重型トラックの販売数量（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル74. 世界のCNG重型トラックの地域別販売数量（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル75. 世界のCNG重型トラックの地域別消費価値（2021-2026年） & （百万米ドル）
テーブル76. 世界のCNG重型トラックの地域別消費価値（2027-2032年） & （百万米ドル）
テーブル77. 世界のCNG重型トラックの地域別平均価格（2021-2026年） & （米ドル/ユニット）
テーブル78. 世界のCNG重型トラックの地域別平均価格（2027-2032年） & （米ドル/ユニット）
テーブル79. 世界のCNG重型トラックのタイプ別販売数量（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル80. 世界のCNG重型トラックのタイプ別販売数量（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル81. 世界のCNG重型トラックのタイプ別消費価値（2021-2026年） & （百万米ドル）
テーブル82. 世界のCNG重型トラックのタイプ別消費価値（2027-2032年） & （百万米ドル）
テーブル83. 世界のCNG重型トラックのタイプ別平均価格（2021-2026年） & （米ドル/ユニット）
テーブル84. 世界のCNG重型トラックのタイプ別平均価格（2027-2032年） & （米ドル/ユニット）
テーブル85. 世界のCNG重型トラックの用途別販売数量（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル86. 世界のCNG重型トラックの用途別販売数量（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル87. 世界のCNG重型トラックの用途別消費価値（2021-2026年） & （百万米ドル）
テーブル88. 世界のCNG重型トラックの用途別消費価値（2027-2032年） & （百万米ドル）
テーブル89. 世界のCNG重型トラックの用途別平均価格（2021-2026年） & （米ドル/ユニット）
テーブル90. 世界のCNG重型トラックの用途別平均価格（2027-2032年） & （米ドル/ユニット）
テーブル91. 北米のCNG重型トラックのタイプ別販売数量（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル92. 北米のCNG重型トラックのタイプ別販売数量（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル93. 北米のCNG重型トラックの用途別販売数量（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル94. 北米のCNG重型トラックの用途別販売数量（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル95. 北米 CNG 重型トラックの国別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル96. 北米 CNG 重型トラックの国別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル97. 北米 CNG 重型トラックの国別消費額 (2021-2026) & (百万USD)
テーブル98. 北米 CNG 重型トラックの国別消費額 (2027-2032) & (百万USD)
テーブル99. ヨーロッパ CNG 重型トラックのタイプ別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル100. ヨーロッパ CNG 重型トラックのタイプ別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル101. ヨーロッパ CNG 重型トラックの用途別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル102. ヨーロッパ CNG 重型トラックの用途別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル103. ヨーロッパ CNG 重型トラックの国別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル104. ヨーロッパ CNG 重型トラックの国別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル105. ヨーロッパ CNG 重型トラックの国別消費額 (2021-2026) & (百万USD)
テーブル106. ヨーロッパ CNG 重型トラックの国別消費額 (2027-2032) & (百万USD)
テーブル107. アジア太平洋 CNG 重型トラックのタイプ別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル108. アジア太平洋 CNG 重型トラックのタイプ別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル109. アジア太平洋 CNG 重型トラックの用途別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル110. アジア太平洋 CNG 重型トラックの用途別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル111. アジア太平洋 CNG 重型トラックの地域別販売数量 (2021-2026) & (Kユニット)
テーブル112. アジア太平洋 CNG 重型トラックの地域別販売数量 (2027-2032) & (Kユニット)
テーブル113. アジア太平洋 CNG 重型トラックの地域別消費額 (2021-2026) & (百万USD)
テーブル114. アジア太平洋 CNG 重型トラックの地域別消費額 (2027-2032) & (百万USD)
テーブル115. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（タイプ別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル116. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（タイプ別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル117. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（用途別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル118. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（用途別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル119. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（国別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル120. 南アメリカ CNG重トラックの販売数量（国別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル121. 南アメリカ CNG重トラックの消費価値（国別）（2021-2026年） & （百万USD）
テーブル122. 南アメリカ CNG重トラックの消費価値（国別）（2027-2032年） & （百万USD）
テーブル123. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（タイプ別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル124. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（タイプ別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル125. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（用途別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル126. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（用途別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル127. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（国別）（2021-2026年） & （Kユニット）
テーブル128. 中東・アフリカ CNG重トラックの販売数量（国別）（2027-2032年） & （Kユニット）
テーブル129. 中東・アフリカ CNG重トラックの消費価値（国別）（2021-2026年） & （百万USD）
テーブル130. 中東・アフリカ CNG重トラックの消費価値（国別）（2027-2032年） & （百万USD）
テーブル131. CNG重トラックの原材料
テーブル132. CNG重トラックの原材料の主要メーカー
テーブル133. CNG重トラックの典型的なディストリビューター
テーブル134. CNG重トラックの典型的な顧客
図のリスト
図1. CNG重トラックの画像
図2. 世界のCNG重トラックの収益タイプ別（百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
図3. 2025年の世界のCNG重トラックの収益市場シェアタイプ別
図4. 5トン未満の例
図5. 5-10トンの例
図6. 10トン以上の例
図7. 世界のCNG重トラックの消費価値用途別（百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
図8. 2025年の世界のCNG重トラックの収益市場シェア用途別
図9. 輸送の例
図10. 鉱業の例
図11. 建設の例
図12. その他の例
図13. 世界のCNG重トラックの消費価値（百万米ドル）：2021年、2025年、2032年
図14. 世界のCNG重トラックの消費価値と予測（2021-2032）＆（百万米ドル）
図15. 世界のCNG重トラックの販売数量（2021-2032）＆（千台）
図16. 世界のCNG重トラックの価格（2021-2032）＆（米ドル/台）
図17. 2025年のメーカー別CNG重トラックの販売数量市場シェア
図18. 2025年のメーカー別CNG重トラックの収益市場シェア
図19. メーカー別CNG重トラックの出荷（百万ドル）と市場シェア（％）：2025年
図20. 2025年のトップ3 CNG重トラックメーカー（収益）市場シェア
図21. 2025年のトップ6 CNG重トラックメーカー（収益）市場シェア
図22. 世界のCNG重トラックの販売数量地域別市場シェア（2021-2032）
図23. 世界のCNG重トラックの消費価値地域別市場シェア（2021-2032）
図24. 北米のCNG重トラックの消費価値（2021-2032）＆（百万米ドル）
図25. ヨーロッパのCNG重トラックの消費価値（2021-2032）＆（百万米ドル）
図26. アジア太平洋のCNG重トラックの消費価値（2021-2032）＆（百万米ドル）
図27. 南米のCNG重トラックの消費価値（2021-2032）＆（百万米ドル）
図28. 中東およびアフリカのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図29. 世界のCNG重型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図30. 世界のCNG重型トラック消費価値市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図31. 世界のCNG重型トラック平均価格（タイプ別）（2021-2032年）＆（米ドル/ユニット）
図32. 世界のCNG重型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図33. 世界のCNG重型トラック収益市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図34. 世界のCNG重型トラック平均価格（用途別）（2021-2032年）＆（米ドル/ユニット）
図35. 北米のCNG重型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図36. 北米のCNG重型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図37. 北米のCNG重型トラック販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図38. 北米のCNG重型トラック消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図39. アメリカ合衆国のCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図40. カナダのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図41. メキシコのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図42. ヨーロッパのCNG重型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図43. ヨーロッパのCNG重型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図44. ヨーロッパのCNG重型トラック販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図45. ヨーロッパのCNG重型トラック消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図46. ドイツのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図47. フランスのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図48. イギリスのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図49. ロシアのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図50. イタリアのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図51. アジア太平洋地域のCNG大型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図52. アジア太平洋地域のCNG大型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図53. アジア太平洋地域のCNG大型トラック販売数量市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図54. アジア太平洋地域のCNG大型トラック消費額市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図55. 中国のCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図56. 日本のCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図57. 韓国のCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図58. インドのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図59. 東南アジアのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図60. オーストラリアのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図61. 南アメリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図62. 南アメリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図63. 南アメリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図64. 南アメリカのCNG大型トラック消費額市場シェア（国別）（2021-2032年）
図65. ブラジルのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図66. アルゼンチンのCNG大型トラック消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図67. 中東・アフリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図68. 中東・アフリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図69. 中東・アフリカのCNG大型トラック販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図70. 中東およびアフリカのCNG重型トラック消費価値市場シェア国別（2021-2032年）
図71. トルコのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図72. エジプトのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図73. サウジアラビアのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図74. 南アフリカのCNG重型トラック消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図75. CNG重型トラック市場の推進要因
図76. CNG重型トラック市場の制約要因
図77. CNG重型トラック市場のトレンド
図78. ポーターのファイブフォース分析
図79. 2025年のCNG重型トラックの製造コスト構造分析
図80. CNG重型トラックの製造プロセス分析
図81. CNG重型トラックの産業チェーン
図82. 販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs ディストリビューター
図83. 直接チャネルの利点と欠点
図84. 間接チャネルの利点と欠点
図85. 方法論
図86. 研究プロセスとデータソース
| ※CNG重型トラックとは、圧縮天然ガス（CNG）を燃料とする重型トラックのことを指します。CNGは、主にメタンを主成分とする天然ガスを圧縮し、高圧の状態で貯蔵したものです。このトラックは、環境に優しい代替燃料を利用することで、排出ガスを削減し、持続可能な輸送方法を提供します。 CNG重型トラックには、いくつかの種類があります。まず、トラクターと呼ばれる重トラックと、貨物の運搬を専門とするボデートラックがあります。トラクターは、牽引する形式で複数のトレーラーを運ぶことができ、高い積載能力を誇ります。一方、ボデートラックは、コンテナやパレットなどの特定の貨物を積むために設計されています。さらに、さまざまな用途に対応するため、冷凍・冷蔵機能を備えたトラックや、特定の業種向けにカスタマイズされたモデルも存在します。 CNG重型トラックの主な用途は、物流、建設、公共交通などさまざまです。物流分野では、大型物流センターから小売店への長距離輸送や、地域内の配送業務に多く利用されています。建設業界では、建設資材や機械の運搬に役立ちます。また、公共交通機関では、CNGバスとともに、環境に配慮したインフラの一環として導入が進んでいます。これにより、都市部の大気汚染を軽減し、持続可能な交通手段を提供することが期待されています。 CNG重型トラックの導入における最大の利点は、環境への影響を低減できる点です。従来のディーゼルトラックに比べて、CNGトラックは二酸化炭素（CO2）の排出量を最大で25％削減することが可能であり、窒素酸化物（NOx）や微小粒子状物質（PM）といった有害物質の排出も大幅に減少します。これにより、地域の大気質が改善され、住民の健康にも良い影響を与えることが期待されています。 CNG重型トラックの関連技術としては、燃料供給システムやエンジン技術、トラックの設計などが挙げられます。CNGを効果的に使用するためには、圧縮天然ガスをタンクに貯蔵するための高圧設備が必要です。タンクは軽量かつ強固で、信頼性が求められます。また、CNGエンジンは、従来のディーゼルエンジンとは異なる点が多く、点火方式や燃焼プロセスが異なります。そのため、エンジニアリングの分野では、CNG専用のエンジン開発が進められています。 さらに、トラック自身の設計にも革新が見られます。軽量化や空気抵抗の低減が求められる中で、材料の選択や形状設計が重要な要素となります。また、運転支援システムやドライブモードの選択機能なども搭載され、燃費の向上が図られています。これらの技術革新は、CNG重型トラックがより効率的で持続可能な輸送手段として進化するための基盤となっています。 CNG重型トラックの普及に向けた取り組みも進んでおり、国や地方自治体、公的機関とも連携が強化されています。インフラ整備も重要な課題で、CNG燃料供給ステーションの増設が求められています。これにより、運送業者がCNGトラックを選択しやすくなる環境が整うことが期待されています。 現在、CNG重型トラックは、環境配慮型の輸送手段の一つとして注目を浴びており、今後ますます需要が高まることが予想されます。そのための技術革新やインフラ整備が進めば、CNG重型トラックは物流業界における革命的な存在になるでしょう。環境へのインパクトを低減しつつ、経済的効率も追求するこの新しい輸送手段は、持続可能な社会の実現に寄与する重要な要素となるに違いありません。 |
• 日本語訳：世界のCNG重型トラック市場2026年～2032年予測：タイプ別（5T未満、5-10T、10T以上）
• レポートコード：MRC2606C0870 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）