 | • レポートコード：MRC26JU-MM05863 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、158ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場は、2025年に4582百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）3.8％で推移し、2032年までに5966百万米ドルに達すると予測されています。
中古自動車タイヤのリサイクルとは、耐用年数に達し、走行の安全性が確保できなくなった、あるいはリトレッドに適さなくなった中古自動車タイヤについて、回収、選別、切断、破砕、スチールワイヤーや繊維の分離、ゴム粉末／顆粒の加工、再生ゴムの調製、および熱分解やエネルギー利用を行う、資源ベースの処理プロセスを指す。 これにより、使用済みタイヤは固形廃棄物から、ゴム、道路、建築資材、エネルギー、化学産業のサプライチェーンに再投入可能な二次資源へと転換される。上流部門には、主に廃タイヤリサイクルネットワーク、自動車整備・タイヤ販売店、車両フリート、使用済み自動車解体業者、物流・リサイクルシステム、破砕装置、磁気分離装置、選別装置、極低温粉砕装置、熱分解炉、および環境処理施設が含まれる。 中流部門には、廃タイヤの回収、検査・選別、解体・破砕、鋼線および繊維の分離、ゴム粉末の精製、熱分解、および製品品質管理が含まれます。下流部門は、道路工事、スポーツ施設、ゴム製品、建築資材、セメント、エネルギー、カーボンブラック、化学製品、およびタイヤメーカーにサービスを提供しています。粗利益率は約20％から35％の範囲です。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定されており、中国市場は$ millionに達すると見込まれています。
物理的リサイクル分野は、今後6年間で%のCAGRを維持し、2032年までに$ millionに達する見込みです。
中古タイヤリサイクル分野の世界的な主要企業には、Liberty Tire Recycling、Genan、ResourceCo、Michelin、CRM Rubber、GRP Ltd、Pyrum Innovations AG、Contec S.A.、Ecolomondo、Klean Industriesなどが挙げられる。2025年時点で、世界トップ5企業の売上高シェアはおよそ％であった。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、中古自動車タイヤリサイクル企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行った。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、中古自動車タイヤリサイクルに関する世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、中古自動車タイヤリサイクルに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界の中古自動車タイヤリサイクル市場の規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
2021年～2026年、2027年～2032年の世界中古自動車タイヤリサイクル市場売上高（百万ドル）
2025年の世界中古自動車タイヤリサイクル企業トップ5（％）
セグメント別市場総額：
2021年～2026年、2027年～2032年の世界中古自動車タイヤリサイクル市場（製品タイプ別）（百万ドル）
2025年の世界中古自動車タイヤリサイクル市場セグメント別構成比（%）
物理的リサイクル
タイヤの再トレッド加工
熱分解リサイクル
化学的再生
材料改質
2025年の世界中古自動車タイヤリサイクル市場セグメント別構成比（タイヤの供給源別）（%）
乗用車用タイヤ
商用車用タイヤ
2025年の世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル市場：利用段階別セグメント構成比（％）
高品質
中品質
低品質
2021-2026年、2027-2032年の世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル市場：用途別（百万ドル）
用途別 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場セグメント構成比、2025年 (%)
ゴム製品製造
改質アスファルト
自動車産業
建築資材およびエンジニアリング用充填材
その他
地域・国別 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
地域・国別 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の2021年～2026年（推定）における世界市場での使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（単位：百万ドル）
主要企業の2025年における世界市場での使用済み自動車タイヤリサイクル売上高シェア（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Liberty Tire Recycling
Genan
ResourceCo
Michelin
CRM Rubber
GRP Ltd
Pyrum Innovations AG
Contec S.A.
Ecolomondo
Klean Industries
Emanuel Tire
BDS Tire Recycling
Lakin Tire
Entech Inc.
Rumpke
Bridgestone
reRubber
Rethink Tires
Champlin Tire Recycling
FBSタイヤリサイクル
WasteTrade
Genox Recycling Tech
[主要章の概要]
第1章：中古自動車用タイヤリサイクルの定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の中古自動車用タイヤリサイクル市場の売上高規模。
第3章：中古自動車用タイヤリサイクル企業の競争環境、売上高および市場シェア、最新の事業計画、合併・買収情報などの詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける中古自動車タイヤリサイクルの売上高。 各地域および主要国の市場規模と発展の可能性について定量的な分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介しています。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介しています。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 中古タイヤリサイクル市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 タイヤの調達元別セグメント
1.2.3 利用段階別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件および注意事項
2 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の総規模
2.1 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における中古自動車タイヤリサイクルの主要企業
3.2 売上高別世界中古自動車タイヤリサイクル企業ランキング
3.3 企業別世界中古自動車タイヤリサイクル売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における中古自動車タイヤリサイクル企業トップ3およびトップ5
3.5 世界の自動車用中古タイヤリサイクル企業別製品タイプ
3.6 世界市場における自動車用中古タイヤリサイクル企業のティア1、ティア2、ティア3
3.6.1 世界のティア1自動車用中古タイヤリサイクル企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3自動車用中古タイヤリサイクル企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 物理的リサイクル
4.1.3 タイヤのリトレッド
4.1.4 熱分解リサイクル
4.1.5 化学的再生
4.1.6 材料改質
4.2 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高および予測
4.2.1 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高、2021年～2026年
4.2.2 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
4.2.3 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル収益の市場シェア（2021年～2032年）
5 タイヤの供給源別分析
5.1 概要
5.1.1 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 乗用車用タイヤ
5.1.3 商用車用タイヤ
5.2 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益および予測
5.2.1 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益、2021-2026年
5.2.2 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益、2027-2032年
5.2.3 タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル収益の市場シェア（2021年～2032年）
6 利用段階別セグメンテーション
6.1 概要
6.1.1 利用段階別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
6.1.2 高品質
6.1.3 中品質
6.1.4 低品質
6.2 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル収益および予測
6.2.1 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル収益、2021年～2026年
6.2.2 利用段階別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
6.2.3 利用段階別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
7.1.2 ゴム製品製造
7.1.3 改質アスファルト
7.1.4 自動車産業
7.1.5 建築資材およびエンジニアリング用充填材
7.1.6 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の使用済み乗用車タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米の中古自動車用タイヤリサイクル売上高（2021年～2032年）
8.3.2 米国の中古自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.3.3 カナダの中古自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.3.4 メキシコの中古タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4 欧州
8.4.1 国別 – 欧州の中古タイヤリサイクル収益（2021年～2032年）
8.4.2 ドイツの中古タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスの中古自動車タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国の中古自動車タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアの中古自動車タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアの中古自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国の中古自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国の中古自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアの中古自動車タイヤリサイクル収益、2021年～2032年
8.5.2 中国の中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.5.3 日本の中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.5.4 韓国の中古タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアの中古タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドの中古タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米の中古自動車タイヤリサイクル収益、2021年～2032年
8.6.2 ブラジルの中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.6.3 アルゼンチンの中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカの中古自動車タイヤリサイクル売上高、2021年～2032年
8.7.2 トルコの中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.7.3 イスラエルの中古自動車タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.7.4 サウジアラビアの中古自動車タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の中古自動車タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
9 企業プロファイル
9.1 リバティ・タイヤ・リサイクリング
9.1.1 リバティ・タイヤ・リサイクリングの企業概要
9.1.2 リバティ・タイヤ・リサイクリングの事業概要
9.1.3 リバティ・タイヤ・リサイクリングの中古自動車用タイヤリサイクル主要製品
9.1.4 リバティ・タイヤ・リサイクリングの中古自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場での売上高（2021-2026年）
9.1.5 リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.2 ジェナン
9.2.1 ジェナンの企業概要
9.2.2 ジェナンの事業概要
9.2.3 ジェナンの中古タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.2.4 ジェナンの中古タイヤリサイクル事業における世界市場売上高（2021年～2026年）
9.2.5 ジェナンの主要ニュースおよび最新動向
9.3 リソースコ
9.3.1 リソースコ（ResourceCo）の企業概要
9.3.2 リソースコ（ResourceCo）の事業概要
9.3.3 リソースコ（ResourceCo）の中古自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.3.4 世界市場におけるリソースコ（ResourceCo）の中古自動車タイヤリサイクル売上高（2021年～2026年）
9.3.5 リソースコ（ResourceCo）の主要ニュースおよび最新動向
9.4 ミシュラン
9.4.1 ミシュランの企業概要
9.4.2 ミシュランの事業概要
9.4.3 ミシュランの中古自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.4.4 ミシュランの中古自動車タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.4.5 ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
9.5 CRM Rubber
9.5.1 CRM Rubber 企業概要
9.5.2 CRM Rubber 事業概要
9.5.3 CRM Rubber 中古自動車用タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.5.4 CRM Rubber 中古自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.5.5 CRM Rubber 主要ニュースおよび最新動向
9.6 GRP Ltd
9.6.1 GRP Ltd 企業概要
9.6.2 GRP Ltd 事業概要
9.6.3 GRP Ltd 中古自動車タイヤリサイクルの主要製品
9.6.4 GRP Ltd 中古自動車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.6.5 GRP Ltd 主要ニュースおよび最新動向
9.7 Pyrum Innovations AG
9.7.1 Pyrum Innovations AG 企業概要
9.7.2 Pyrum Innovations AG 事業概要
9.7.3 Pyrum Innovations AG 中古自動車タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.7.4 Pyrum Innovations AG 中古自動車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.7.5 Pyrum Innovations AGの主要ニュースおよび最新動向
9.8 Contec S.A.
9.8.1 Contec S.A.の企業概要
9.8.2 Contec S.A.の事業概要
9.8.3 Contec S.A.の中古自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.8.4 コンテックS.A.の中古自動車タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.8.5 コンテックS.A.の主要ニュースおよび最新動向
9.9 エコロモンド
9.9.1 エコロモンドの企業概要
9.9.2 エコロモンドの事業概要
9.9.3 エコロモンドの中古自動車タイヤリサイクル主要製品ラインナップ
9.9.4 エコロモンドの中古自動車タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.9.5 エコロモンドの主要ニュースおよび最新動向
9.10 クリーン・インダストリーズ
9.10.1 クリーン・インダストリーズの企業概要
9.10.2 クリーン・インダストリーズの事業概要
9.10.3 クリーン・インダストリーズの中古自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.10.4 クリーン・インダストリーズの中古自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.10.5 クリーン・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
9.11 エマニュエル・タイヤ
9.11.1 エマニュエル・タイヤの企業概要
9.11.2 エマニュエル・タイヤの事業概要
9.11.3 エマニュエル・タイヤの中古自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.11.4 エマニュエル・タイヤの中古自動車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.11.5 エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.12 BDSタイヤリサイクル
9.12.1 BDSタイヤリサイクルの企業概要
9.12.2 BDSタイヤリサイクルの事業概要
9.12.3 BDSタイヤリサイクルの使用済み自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.12.4 BDSタイヤリサイクルの使用済み自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.12.5 BDSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
9.13 レイキン・タイヤ
9.13.1 レイキン・タイヤ 企業概要
9.13.2 レイキン・タイヤ 事業概要
9.13.3 レイキン・タイヤ 中古タイヤリサイクル 主要製品ラインナップ
9.13.4 レイキン・タイヤ 中古タイヤリサイクル 世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.13.5 レイキン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.14 エンテック社
9.14.1 エンテック社の企業概要
9.14.2 エンテック社の事業概要
9.14.3 エンテック社の使用済み自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.14.4 エンテック社（Entech Inc.）の自動車用中古タイヤリサイクル事業における世界市場売上高（2021-2026年）
9.14.5 エンテック社（Entech Inc.）の主要ニュースおよび最新動向
9.15 ランプキー（Rumpke）
9.15.1 ランプキー（Rumpke）の企業概要
9.15.2 ランプキー（Rumpke）の事業概要
9.15.3 ランプキー社の中古自動車用タイヤリサイクル主要製品ラインナップ
9.15.4 ランプキー社の中古自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.15.5 ランプキー社の主要ニュースおよび最新動向
9.16 ブリヂストン
9.16.1 ブリヂストン社概要
9.16.2 ブリヂストンの事業概要
9.16.3 ブリヂストンの使用済み自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.16.4 ブリヂストンの使用済み自動車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.16.5 ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
9.17 reRubber
9.17.1 reRubber 企業概要
9.17.2 reRubber 事業概要
9.17.3 reRubber 中古乗用車タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.17.4 reRubber 中古乗用車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.17.5 reRubber 主要ニュースおよび最新動向
9.18 Rethink Tires
9.18.1 Rethink Tires 企業概要
9.18.2 Rethink Tires 事業概要
9.18.3 Rethink Tires 中古自動車用タイヤリサイクルの主要製品
9.18.4 Rethink Tires 中古自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.18.5 Rethink Tiresの主要ニュースおよび最新動向
9.19 Champlin Tire Recycling
9.19.1 Champlin Tire Recyclingの企業概要
9.19.2 Champlin Tire Recyclingの事業概要
9.19.3 Champlin Tire Recyclingの中古自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.19.4 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングのグローバル市場における使用済み自動車タイヤリサイクルの売上高（2021-2026年）
9.19.5 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.20 FBSタイヤ・リサイクリング
9.20.1 FBSタイヤ・リサイクリングの企業概要
9.20.2 FBSタイヤ・リサイクリングの事業概要
9.20.3 FBSタイヤリサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.20.4 FBSタイヤリサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.20.5 FBSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
9.21 WasteTrade
9.21.1 WasteTrade 企業概要
9.21.2 WasteTrade 事業概要
9.21.3 WasteTrade 中古タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.21.4 WasteTrade 中古タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.21.5 WasteTrade 主要ニュースおよび最新動向
9.22 Genox Recycling Tech
9.22.1 Genox Recycling Tech 企業概要
9.22.2 Genox Recycling Tech 事業概要
9.22.3 Genox Recycling Tech 中古自動車タイヤリサイクルの主要製品
9.22.4 Genox Recycling Tech 中古自動車タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021-2026年）
9.22.5 Genox Recycling Techの主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の機会と動向
表2. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の推進要因
表3. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の制約要因
表4. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の主要企業
表5. 世界市場における中古自動車タイヤリサイクルの主要企業（売上高順ランキング、2025年）
表6. 世界の中古自動車タイヤリサイクル市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の中古自動車タイヤリサイクル市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の自動車用中古タイヤリサイクル企業の製品タイプ別内訳
表9. 世界のティア1自動車用中古タイヤリサイクル企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3自動車用中古タイヤリサイクル企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 種類別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. タイヤの供給源別セグメンテーション - 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. タイヤの供給源別セグメンテーション - 世界の使用済み乗用車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 利用カスケード別セグメンテーション - 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 用途別セグメンテーション - 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション - 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 - 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 欧州の中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 国別 - 欧州の中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. 地域別 - アジアの中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021-2026年
表31. 地域別 - アジアの中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027-2032年
表32. 国別 - 南米の中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 国別 - 南米の中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027-2032年
表34. 国別 - 中東・アフリカの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021-2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表36. Liberty Tire Recyclingの企業概要
表37. Liberty Tire Recyclingの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表38. Liberty Tire Recyclingの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表39. リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
表40. ジェナンの企業概要
表41. ジェナンの使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表42. ジェナンの使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表43. ジェナン社の主要ニュースおよび最新動向
表44. リソース社の企業概要
表45. リソース社の使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表46. リソース社の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. ResourceCoの主要ニュースおよび最新動向
表48. ミシュランの企業概要
表49. ミシュランの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表50. ミシュランの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表51. ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
表52. CRM Rubberの企業概要
表53. CRM Rubberの中古タイヤリサイクル製品ラインナップ
表54. CRM Rubberの中古タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表55. CRM Rubberの主要ニュースおよび最新動向
表56. GRP Ltdの企業概要
表57. GRP Ltdの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表58. GRP Ltdの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. GRP Ltdの主要ニュースおよび最新動向
表60. Pyrum Innovations AGの企業概要
表61. Pyrum Innovations AGの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表62. Pyrum Innovations AGの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. Pyrum Innovations AGの主要ニュースおよび最新動向
表64. Contec S.A.の企業概要
表65. Contec S.A.の中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表66. Contec S.A.の中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表67. Contec S.A.の主要ニュースおよび最新動向
表68. Ecolomondoの企業概要
表69. Ecolomondoの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表70. Ecolomondoの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. エコロモンドの主要ニュースおよび最新動向
表72. クリーン・インダストリーズの企業概要
表73. クリーン・インダストリーズの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表74. クリーン・インダストリーズの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表75. クリーン・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
表76. エマニュエル・タイヤの企業概要
表77. エマニュエル・タイヤの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表78. エマニュエル・タイヤの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表79. エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表80. BDSタイヤ・リサイクルの企業概要
表81. BDSタイヤ・リサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表82. BDSタイヤ・リサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表83. BDSタイヤ・リサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表84. レイキン・タイヤの企業概要
表85. レイキン・タイヤの中古自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表86. レイキン・タイヤの中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表87. レイキン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表88. エンテック社の企業概要
表89. エンテック社の使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表90. エンテック社の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表91. エンテック社の主要ニュースおよび最新動向
表92. ランプキー社の企業概要
表93. ランプキー社の使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表94. ランプキー社の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表95. ランプキー社の主要ニュースおよび最新動向
表96. ブリヂストン社の企業概要
表97. ブリヂストン社の使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表98. ブリヂストン社の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表99. ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
表100. reRubberの企業概要
表101. reRubberの中古タイヤリサイクル製品ラインナップ
表102. reRubberの中古タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表103. reRubberの主要ニュースおよび最新動向
表104. Rethink Tiresの企業概要
表105. Rethink Tiresの中古乗用車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表106. Rethink Tiresの中古乗用車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表107. Rethink Tiresの主要ニュースおよび最新動向
表108. Champlin Tire Recyclingの企業概要
表109. Champlin Tire Recyclingの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表110. Champlin Tire Recyclingの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表111. チャムプリン・タイヤ・リサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表112. FBSタイヤ・リサイクルの企業概要
表113. FBSタイヤ・リサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表114. FBSタイヤ・リサイクルの使用済み自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表115. FBSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表116. WasteTradeの企業概要
表117. WasteTradeの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表118. WasteTradeの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表119. WasteTradeの主要ニュースおよび最新動向
表120. Genox Recycling Techの企業概要
表121. Genox Recycling Techの中古自動車タイヤリサイクル製品ラインナップ
表122. Genox Recycling Techの中古自動車タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表123. Genox Recycling Techの主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 中古自動車用タイヤリサイクル製品の写真
図2. 2025年の中古自動車用タイヤリサイクル市場：種類別セグメント
図3. 2025年の中古自動車用タイヤリサイクル市場：タイヤの調達源別セグメント
図4. 2025年の中古自動車用タイヤリサイクル市場：利用段階別セグメント
図5. 2025年の中古自動車用タイヤリサイクル市場：用途別セグメント
図6. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年の中古車用タイヤリサイクル売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. 種類別セグメンテーション – 世界の中古車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. 種類別セグメンテーション – 世界の中古車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア、2021年～2032年
図13. タイヤの調達元別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図14. タイヤの調達元別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア、2021年～2032年
図15. 利用段階別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 利用段階別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 – 世界の使用済み自動車タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 – 北米の中古自動車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国の中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダの中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州の中古自動車用タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. フランスの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 英国の中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. イタリアの中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. ロシアの中古自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクス諸国の使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアの使用済み自動車タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国の中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 日本の中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 韓国の中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 東南アジアの中古タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. インドの中古タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別 - 南米の中古タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルの使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンの使用済み自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカの使用済み自動車タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. イスラエルの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアの中古自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）の中古自動車タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. Liberty Tire Recyclingの中古自動車タイヤリサイクル収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図47. ジェナン（Genan）の中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図48. リソースコ（ResourceCo）の中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図49. ミシュラン（Michelin）の中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および （2021-2026年）
図50. CRM Rubberの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. GRP Ltdの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. Pyrum Innovations AGの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. Contec S.A.の中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. Ecolomondoの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. Klean Industriesの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. エマニュエル・タイヤ（Emanuel Tire）の中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. BDSタイヤリサイクル（BDS Tire Recycling）の中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. レイキン・タイヤ（Lakin Tire）の中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. エンテック社（Entech Inc.）の中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図60. ランプキー（Rumpke）の中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図61. ブリヂストン（Bridgestone）の中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図62. reRubberの中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図63. Rethink Tiresの中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図64. Champlin Tire Recyclingの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図65. FBS Tire Recyclingの中古タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図66. WasteTradeの中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図67. Genox Recycling Techの中古自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※使用済み自動車タイヤリサイクルは、車両から取り出された不要なタイヤを再利用または再加工するプロセスです。近年、環境問題への関心が高まる中で、使用済みタイヤのリサイクルは重要な課題となっています。タイヤは、その構造上、非常に耐久性があり、分解されにくいため、適切な処理が求められます。 使用済みタイヤのリサイクルには、いくつかの種類があります。まず、タイヤの再利用があります。これは、まだ使用可能な状態のタイヤを他の車両に再装着する方法です。再利用は、タイヤの寿命を延ばすことができ、資源の無駄を減らすことに寄与します。ただし、安全基準を満たしていることが重要です。 次に、タイヤの再加工です。これは、使用済みタイヤを砕いて新しい素材として利用するプロセスです。タイヤを粉砕することで、ゴム、鉄、繊維などの異なる成分に分離されます。これらの成分はさまざまな用途に転用されます。例えば、粉砕されたゴムは、舗装材やゴム製品の原材料として利用されます。また、鉄はリサイクルされ、新たな金属製品に生まれ変わります。繊維も、他の産業で再利用されることがあります。 さらに、タイヤのピュアリサイクルも重要な手法です。これは、タイヤを高温で焼却し、その燃焼エネルギーを回収する方法です。焼却した結果で出た灰は、他の用途に利用されます。この方法は、燃焼時に発生する有害物質への対策が必要ですが、エネルギー回収が大きな利点です。 用途としては、リサイクルされたタイヤから得た素材で道路や舗装、運動場のクッション材、バルーン、さらには自動車部品など、さまざまな製品が作られます。特に、タイヤから得たゴムは、弾力性と耐久性が求められる製品に適しています。例えば、運動場の床材には、使用済みタイヤゴムが有効利用されることが多いです。このように、リサイクルされたタイヤは私たちの日常生活においても多くの側面から貢献しています。 技術的には、タイヤリサイクルにはいくつかの先進的なプロセスが存在します。物理的な方法や化学的な方法があり、タイヤを粉砕・加工する際の選択肢は多岐にわたります。物理的な方法では、タイヤを冷却して扱いやすくし、脱硫処理を施すことで品質を向上させています。一方、化学的な方法では、特殊な薬剤を用いてゴムの分解や再結合を行う手法もあります。これによって、高品質なリサイクルゴムを得ることが可能になります。 また、最近では、エコロジカルな視点から、使用済みタイヤのバイオマス利用が注目されています。タイヤの材料を利用してバイオ燃料を生成する試みも行われています。これにより、使用済みタイヤを単なる廃棄物ではなく、エネルギー源としても活用できる可能性があります。 環境への影響を最小限に抑えるため、適切なリサイクルシステムの確立や法律の整備が進められています。日本でも、リサイクル率の向上を目指す取り組みや、使用済みタイヤの適切な処理を促進するための法律がキーポイントとなっています。 まとめると、使用済み自動車タイヤのリサイクルは、環境保護とリソースの最適利用を両立する重要なプロセスです。再利用や再加工、さまざまな技術を駆使したリサイクル手法により、廃棄物削減が進んでいます。この進展は、持続可能な社会の実現に向けて大きな一歩となるでしょう。私たちは今後も、このリサイクルプロセスを利用し、より良い未来を築くために取り組んでいく必要があります。使用済みタイヤの適切なリサイクルは、単なる廃棄物の処理ではなく、私たちの生活に新たな価値をもたらす可能性があるのです。 |
• 日本語訳：世界の使用済み自動車タイヤリサイクル市場2026年-2032年：物理的リサイクル、タイヤの再生、熱分解リサイクル、化学的再生、材料改質
• レポートコード：MRC26JU-MM05863 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）