 | • レポートコード：MRC26JU-MM09400 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、126ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：機械・装置 |
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レポート概要
世界の港湾・産業用タイヤ市場は、2025年に5129百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）4.8％で推移し、2032年までに7050百万米ドルに達すると予測されています。
2024年、世界の港湾・産業用タイヤの生産量は約10,346千台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約520米ドルでした。
業界主要企業の粗利益率は18％～32％の範囲にあります。
1生産ラインあたりの生産能力は、年間35万～75万本である。
港湾・産業用タイヤは、フォークリフト、リーチスタッカー、コンテナハンドラー、ターミナルトラクター、および産業用機器向けに設計された特殊なヘビーデューティータイヤである。これらは、港湾、倉庫、物流ハブ、建設現場などの過酷な環境において、高い積載能力、耐パンク性、および安定性を提供する。
港湾・産業用タイヤ市場は、世界的な物流の拡大、倉庫の自動化、および港湾の機械化の進展に支えられています。これらの環境では、重い荷重と連続運転に対応できる、耐久性が高く耐パンク性に優れたタイヤが求められています。Eコマースやコンテナ輸送の成長により、機器の利用率が高まり、タイヤの交換頻度も増加しています。ソリッドタイヤ、ラジアル産業用タイヤ、および耐熱性や低転がり抵抗に最適化された特殊コンパウンドの採用が進んでいます。 メーカー各社はまた、サイドウォールの補強、耐裂傷性トレッド設計、および高衝撃条件下での耐久性を向上させるコンパウンド配合にも注力している。港湾や物流ハブの近代化、および無人搬送車（AGV）の普及に伴い、高性能産業用タイヤへの需要は今後も増加し続けるだろう。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、港湾・産業用タイヤのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、港湾・産業用タイヤの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、港湾・産業用タイヤに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における港湾・産業用タイヤの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
2021-2026年、2027-2032年の世界の港湾・産業用タイヤ市場の売上高（百万ドル）
2021-2026年、2027-2032年の世界の港湾・産業用タイヤ市場の販売数量（千台）
2025年の世界の港湾・産業用タイヤ市場における上位5社のシェア（％）
セグメント別市場総計：
世界の港湾・産業用タイヤ市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
世界の港湾・産業用タイヤ市場におけるタイプ別セグメント構成比、2025年（％）
港湾荷役用タイヤ
フォークリフト用産業タイヤ
コンテナターミナル用タイヤ
構造別 世界の港湾・産業用タイヤ市場セグメント構成比（2025年）（%）
空気入り産業用タイヤ
ソリッド産業用タイヤ
ラジアル港湾用タイヤ
性能別 世界の港湾・産業用タイヤ市場セグメント構成比（2025年）（%）
高荷重用タイヤ
耐切断性タイヤ
耐熱性タイヤ
用途別世界港湾・産業用タイヤ市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
用途別世界港湾・産業用タイヤ市場セグメント構成比、2025年（％）
OEM
アフターマーケット
世界の港湾・産業用タイヤ市場：地域・国別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
世界の港湾・産業用タイヤ市場：地域・国別のセグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の港湾・産業用タイヤの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の港湾・産業用タイヤの世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業の港湾・産業用タイヤの世界市場販売台数、2021年～2026年（推定）、（千台）
主要企業の港湾・産業用タイヤの世界市場販売シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
ブリヂストン株式会社
コンチネンタル
ミシュラン
ノキアンタイヤ
グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
CEAT
横浜タイヤ
ロヴィンス・タイヤ
徐州アーマー・ラバー
成信ゴム工業
クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
カムソ
GRLタイヤ
マキシス
住友ゴム工業
[主要章の概要]
第1章：港湾・産業用タイヤの定義、市場概要を紹介。
第2章：売上高および販売数量における世界の港湾・産業用タイヤ市場規模。
第3章：港湾・産業用タイヤメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域別および国別の港湾・産業用タイヤの販売状況。 各地域および主要国の市場規模と発展可能性に関する定量分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介しています。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介しています。
第8章：地域別・国別の世界の港湾・産業用タイヤ生産能力。
第9章：市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策の分析について紹介します。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 港湾・産業用タイヤ市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 構造別セグメント
1.2.3 性能別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の港湾・産業用タイヤ市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の港湾・産業用タイヤ市場の総規模
2.1 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の港湾・産業用タイヤ販売実績：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における主要な港湾・産業用タイヤ企業
3.2 売上高順にランク付けされた世界の主要港湾・産業用タイヤ企業
3.3 企業別 世界の港湾・産業用タイヤ売上高
3.4 企業別 世界の港湾・産業用タイヤ販売量
3.5 メーカー別 世界の港湾・産業用タイヤ価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における港湾・産業用タイヤ企業トップ3およびトップ5
3.7 世界の港湾・産業用タイヤメーカー別製品タイプ
3.8 世界市場における港湾・産業用タイヤのティア1、ティア2、ティア3企業
3.8.1 世界のティア1港湾・産業用タイヤ企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3港湾・産業用タイヤ企業一覧
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 港湾荷役用タイヤ
4.1.3 フォークリフト用産業用タイヤ
4.1.4 コンテナターミナル用タイヤ
4.2 タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高および予測
4.2.1 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2026年）
4.2.2 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2027年～2032年）
4.2.3 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量および予測
4.3.1 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2021年～2026年）
4.3.2 種類別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2027年～2032年）
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア（2021年～2032年）
4.4 タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
5 構造別分析
5.1 概要
5.1.1 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模、2025年および2032年
5.1.2 空気入り産業用タイヤ
5.1.3 ソリッド産業用タイヤ
5.1.4 ラジアル港湾用タイヤ
5.2 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高および予測
5.2.1 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2026年）
5.2.2 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2027年～2032年）
5.2.3 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.3 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量および予測
5.3.1 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2021年～2026年）
5.3.2 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2027年～2032年）
5.3.3 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
5.4 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 性能別分析
6.1 概要
6.1.1 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模、2025年および2032年
6.1.2 高負荷用タイヤ
6.1.3 耐切断性タイヤ
6.1.4 耐熱性タイヤ
6.2 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高および予測
6.2.1 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2026年）
6.2.2 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2027年～2032年）
6.2.3 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量および予測
6.3.1 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2021年～2026年）
6.3.2 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（2027年～2032年）
6.3.3 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア（2021年～2032年）
6.4 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模、2025年および2032年
7.1.2 OEM
7.1.3 アフターマーケット
7.2 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量、2027年～2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量の市場シェア、2021年～2032年
7.4 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量および予測
8.3.1 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量（2021年～2026年）
8.3.2 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ販売数量（2027年～2032年）
8.3.3 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア（2021年～2032年）
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2032年）
8.4.2 国別 – 北米の港湾・産業用タイヤ販売量（2021年～2032年）
8.4.3 米国における港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 カナダにおける港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 メキシコにおける港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州の港湾・産業用タイヤ販売量（2021年～2032年）
8.5.3 ドイツの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 フランスにおける港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国における港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアにおける港湾・産業用タイヤの市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2032年）
8.6.2 地域別 – アジアの港湾・産業用タイヤ販売台数（2021年～2032年）
8.6.3 中国の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.4 日本の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米の港湾・産業用タイヤ販売台数（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ売上高（2021年～2032年）
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ販売数量（2021年～2032年）
8.8.3 トルコの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.4 イスラエルの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.5 サウジアラビアの港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の港湾・産業用タイヤ市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 ブリヂストン株式会社
9.1.1 ブリヂストン株式会社の概要
9.1.2 ブリヂストン株式会社の事業概要
9.1.3 ブリヂストン株式会社の港湾・産業用タイヤ主要製品ラインナップ
9.1.4 ブリヂストン株式会社の港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 ブリヂストン株式会社の主要ニュースおよび最新動向
9.2 コンチネンタル
9.2.1 コンチネンタルの会社概要
9.2.2 コンチネンタルの事業概要
9.2.3 コンチネンタルの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.2.4 コンチネンタルの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 コンチネンタルの主要ニュースおよび最新動向
9.3 ミシュラン
9.3.1 ミシュランの会社概要
9.3.2 ミシュランの事業概要
9.3.3 ミシュランの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.3.4 ミシュランの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
9.4 ノキアン・タイヤ
9.4.1 ノキアン・タイヤの会社概要
9.4.2 ノキアン・タイヤの事業概要
9.4.3 ノキアン・タイヤの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.4.4 ノキアン・タイヤの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.4.5 ノキアン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.5 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
9.5.1 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの会社概要
9.5.2 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの事業概要
9.5.3 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.5.4 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.5.5 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの主要ニュースおよび最新動向
9.6 CEAT
9.6.1 CEAT 会社概要
9.6.2 CEAT 事業概要
9.6.3 CEAT 港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.6.4 CEAT 港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 CEAT 主要ニュースおよび最新動向
9.7 横浜タイヤ
9.7.1 横浜タイヤの会社概要
9.7.2 横浜タイヤの事業概要
9.7.3 横浜タイヤの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.7.4 横浜タイヤの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 横浜タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ロヴィンス・タイヤ
9.8.1 ロヴィンス・タイヤの会社概要
9.8.2 ロヴィンス・タイヤの事業概要
9.8.3 ロヴィンス・タイヤの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.8.4 ロヴィンス・タイヤの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高 （2021-2026年）
9.8.5 ロヴィンス・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.9 徐州アーマー・ラバー
9.9.1 徐州アーマー・ラバーの会社概要
9.9.2 徐州アーマー・ラバーの事業概要
9.9.3 徐州アーマー・ラバーの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.9.4 徐州アーマー・ラバーの港湾・産業用タイヤの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.9.5 徐州アーマー・ラバーの主要ニュースおよび最新動向
9.10 成信ゴム工業
9.10.1 成信ゴム工業の会社概要
9.10.2 成信ゴム工業の事業概要
9.10.3 成信ゴム工業の港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.10.4 成信ゴム工業の港湾・産業用タイヤの世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 成信ゴム工業の主要ニュースおよび最新動向
9.11 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
9.11.1 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー 会社概要
9.11.2 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー 事業概要
9.11.3 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー 港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.11.4 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー 港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.11.5 クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの主要ニュースおよび最新動向
9.12 カムソ
9.12.1 カムソの会社概要
9.12.2 カムソの事業概要
9.12.3 カムソの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.12.4 カムソの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 カムソの主要ニュースおよび最新動向
9.13 GRLタイヤ
9.13.1 GRLタイヤの会社概要
9.13.2 GRLタイヤの事業概要
9.13.3 GRLタイヤの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.13.4 GRLタイヤの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 GRLタイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.14 マクシス
9.14.1 マクシスの会社概要
9.14.2 マキシスの事業概要
9.14.3 マキシスの港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.14.4 マキシスの港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 マキシスの主要ニュースおよび最新動向
9.15 住友ゴム工業
9.15.1 住友ゴム工業の会社概要
9.15.2 住友ゴム工業の事業概要
9.15.3 住友ゴム工業の港湾・産業用タイヤの主要製品ラインナップ
9.15.4 住友ゴム工業の港湾・産業用タイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.15.5 住友ゴム工業の主要ニュースおよび最新動向
10 世界の港湾・産業用タイヤ生産能力の分析
10.1 世界の港湾・産業用タイヤ生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの港湾・産業用タイヤ生産能力
10.3 地域別世界の港湾・産業用タイヤ生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 港湾・産業用タイヤのサプライチェーン分析
12.1 港湾・産業用タイヤ産業のバリューチェーン
12.2 港湾・産業用タイヤの上流市場
12.3 港湾・産業用タイヤの下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界の港湾・産業用タイヤの流通業者および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界の港湾・産業用タイヤ市場の主要企業
表2. 世界の港湾・産業用タイヤ市場における主要企業（売上高順） (2025年)
表3. 世界の港湾・産業用タイヤの企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の港湾・産業用タイヤの企業別売上高シェア、2021年～2026年
表5. 世界の港湾・産業用タイヤの販売数量（企業別、千台）、2021年～2026年
表6. 世界の港湾・産業用タイヤの販売シェア（企業別）、2021年～2026年
表7. 主要メーカーの港湾・産業用タイヤ価格（2021年～2026年）（米ドル／台）
表8. 世界のメーカー別港湾・産業用タイヤ製品タイプ
表9. 世界のティア1港湾・産業用タイヤ企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の港湾・産業用タイヤTier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表16. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表20. 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表21. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 性能別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 性能別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表25. 性能別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表26. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表41. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表42. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021-2026年
表43. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表45. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表46. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2021-2026年
表47. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表48. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ売上高、 （百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ売上高、（百万米ドル）、2027-2032年
表50. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ販売台数、（千台）、2021-2026年
表51. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける港湾・産業用タイヤの販売台数（千台）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける港湾・産業用タイヤの販売台数（千台）、2027-2032年
表56. ブリヂストン株式会社の概要
表57. ブリヂストン株式会社の港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表58. ブリヂストン株式会社の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表59. ブリヂストン株式会社の主要ニュースおよび最新動向
表60. コンチネンタル社の概要
表61. コンチネンタル社の港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表62. コンチネンタル社の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021-2026年）
表63. コンチネンタル社の主要ニュースおよび最新動向
表64. ミシュラン社の概要
表65. ミシュランの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表66. ミシュランの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表67. ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
表68. ノキアン・タイヤの会社概要
表69. ノキアン・タイヤの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表70. ノキアン・タイヤの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表71. ノキアン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表72. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの会社概要
表73. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表74. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021-2026年）
表75. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの主要ニュースおよび最新動向
表76. CEATの会社概要
表77. CEATの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表78. CEATの港湾・産業用タイヤの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021年～2026年）
表79. CEATの主要ニュースおよび最新動向
表80. 横浜タイヤの会社概要
表81. 横浜タイヤの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表82. 横浜タイヤの港湾・産業用タイヤの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表83. 横浜タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表84. ロヴィンス・タイヤの会社概要
表85. ロヴィンス・タイヤの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表86. ロヴィンス・タイヤの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表87. ロヴィンス・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表88. 徐州アーマー・ラバーの概要
表89. 徐州アーマー・ラバーの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表90. 徐州アーマー・ラバーの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表91. 徐州アーマー・ラバーの主要ニュースおよび最新動向
表92. 成信ゴム工業の概要
表93. 成信ゴム工業の港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表94. 成信ゴム工業の港湾・産業用タイヤ販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）および （2021-2026年）
表95. 成信ゴム工業の主要ニュースおよび最新動向
表96. クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの会社概要
表97. クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表98. クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）および（2021-2026年）
表99. クーパー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの主要ニュースおよび最新動向
表100. カムソの会社概要
表101. カムソの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表102. カムソの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表103. カムソの主要ニュースおよび最新動向
表104. GRLタイヤの会社概要
表105. GRLタイヤの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表106. GRLタイヤの港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表107. GRLタイヤの主要ニュースおよび最新動向
表108. マクシス（Maxxis）の会社概要
表109. マクシスの港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表110. マクシスの港湾・産業用タイヤの販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表111. マクシスの主要ニュースおよび最新動向
表112. 住友ゴム工業の会社概要
表113. 住友ゴム工業の港湾・産業用タイヤ製品ラインナップ
表114. 住友ゴム工業の港湾・産業用タイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表115. 住友ゴム工業の主要ニュースおよび最新動向
表116. 世界市場における主要メーカーの港湾・産業用タイヤ生産能力（2024年～2026年）（千台）
表117. 主要メーカーの世界港湾・産業用タイヤ生産能力市場シェア（2024年～2026年）
表118. 地域別世界港湾・産業用タイヤ生産量、2021-2026年（千台）
表119. 地域別世界港湾・産業用タイヤ生産量、2027-2032年（千台）
表120. 世界港湾・産業用タイヤ市場の機会と動向
表121. 世界市場における港湾・産業用タイヤ市場の推進要因
表122. 世界市場における港湾・産業用タイヤ市場の制約要因
表123. 港湾・産業用タイヤの原材料
表124. 世界市場における港湾・産業用タイヤの原材料サプライヤー
表125. 港湾・産業用タイヤの代表的な下流産業
表126. 世界市場における港湾・産業用タイヤの下流顧客
表127. 世界市場における港湾・産業用タイヤの流通業者および販売代理店
図表一覧
図1. 港湾・産業用タイヤの製品写真
図2. 2025年の港湾・産業用タイヤのタイプ別セグメント
図3. 2025年の港湾・産業用タイヤの構造別セグメント
図4. 2025年の港湾・産業用タイヤの性能別セグメント
図5. 2025年の港湾・産業用タイヤの用途別セグメント
図6. 世界の港湾・産業用タイヤ市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の港湾・産業用タイヤ市場規模：2025年対2032年 （百万米ドル）
図9. 世界の港湾・産業用タイヤ売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場における港湾・産業用タイヤの販売台数：2021年～2032年（千台）
図11. 2025年の港湾・産業用タイヤ売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高の市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売台数の市場シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（米ドル／個）、2021年～2032年
図16. 構造別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021-2032年
図18. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア、2021-2032年
図19. 構造別セグメント - 世界の港湾・産業用タイヤ価格（米ドル/個）、2021-2032年
図20. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売シェア、2021年～2032年
図23. 性能別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（米ドル/個）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界の港湾・産業用タイヤ価格（米ドル/個）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界の港湾・産業用タイヤ販売シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米の港湾・産業用タイヤ販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国における港湾・産業用タイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおける港湾・産業用タイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおける港湾・産業用タイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州の港湾・産業用タイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアの港湾・産業用タイヤ販売市場シェア、2021-2032年
図48. 中国の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米の港湾・産業用タイヤ販売台数および市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ売上高および市場シェア、2021年～2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカの港湾・産業用タイヤ販売数量および市場シェア、2021-2032年
図59. トルコの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. サウジアラビアの港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の港湾・産業用タイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界の港湾・産業用タイヤ生産能力（千台）、2021年～2032年
図64. 地域別港湾・産業用タイヤ生産シェア（2025年対2032年）
図65. 港湾・産業用タイヤ産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※港湾・産業用タイヤは、主に港湾や産業現場で使用される特殊なタイヤです。これらのタイヤは、重い荷物や厳しい作業環境に対応するために設計されており、その性能は非常に重要です。一般的な乗用車用タイヤとは異なり、港湾・産業用タイヤは耐久性、安定性、トラクションに優れています。 港湾・産業用タイヤの種類にはいくつかのタイプがあります。最も一般的なものの一つがフォークリフト用タイヤです。これらのタイヤは、倉庫や工場のオペレーションで使われるフォークリフトに適しており、重い荷物を持ち上げる際に必要なトラクションと安定性を提供します。フォークリフト用タイヤは、通常、ノンスリップのトレッドパターンを持ち、耐摩耗性が高く設計されています。 次に、ネルソンタイヤと呼ばれる大型タイヤがあります。これは、港湾でコンテナを移動するためのクレーンやトラックに使用されます。ネルソンタイヤは大きな荷重を支える必要があるため、高強度のゴムや特別なコンパウンドが使われており、耐久性に優れています。これにより、頻繁に行われる移動やクレーンの動作において劣化しにくいのが特徴です。 さらに、地盤が不安定な場所での使用を想定したタイヤも存在します。これらはオフロード対応のタイヤと呼ばれ、砂利や泥の上でも安定した移動を可能にします。トレッドパターンが深く作られており、優れたグリップ性能を持つため、悪条件下でも高い走破性を発揮します。 港湾・産業用タイヤの用途は多岐にわたります。主な用途には、フォークリフトを使用した物の移動、港湾でのコンテナの運搬、工場内での製品の取り扱い、さらには建設現場での重機の移動などが挙げられます。これらの作業において、タイヤの性能は作業効率や安全性に直接影響を及ぼしますので、適切なタイヤの選定が不可欠です。 関連技術としては、タイヤ製造の際に使用される素材や加工方法が挙げられます。最新の技術では、タイヤの軽量化が進められており、エネルギーの節約や操作の容易さが向上しています。また、特定の用途に応じて異なるゴムコンパウンドを使用することで、耐久性やトラクションをさらに向上させています。さらに、タイヤの摩耗状態を監視するためのセンサー技術も進化しており、リモートでのモニタリングが可能になっています。 メンテナンスや交換に関する技術も進化しています。状態監視システムを導入することで、タイヤの磨耗状況をリアルタイムで把握でき、効果的なタイヤ管理が可能となります。また、タイヤローテーションや適切な空気圧の維持は、タイヤの寿命を延ばすために重要なメンテナンス手法として推奨されています。 港湾・産業用タイヤは、効率的かつ安全な作業環境を確保するために欠かせない存在です。これらのタイヤは、様々な用途や作業条件に応じて設計されており、持続可能な方法での物の移動や作業を支える役割を果たしています。今後も新技術の導入により、さらに高性能で多目的に使用できるタイヤが登場することが期待されています。 |
• 日本語訳：世界の港湾・産業用タイヤ市場2026年-2032年：港湾荷役用タイヤ、フォークリフト用産業用タイヤ、コンテナターミナル用タイヤ
• レポートコード：MRC26JU-MM09400 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）