世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場2026年-2032年:ポリアミド、ポリプロピレン

• 英文タイトル:PHEV Plastic Intake Manifold Market, Global Outlook and Forecast 2026-2032

PHEV Plastic Intake Manifold Market, Global Outlook and Forecast 2026-2032「世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場2026年-2032年:ポリアミド、ポリプロピレン」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC26JU-MM09332
• 出版社/出版日:Market Monitor Global / 2026年6月
• レポート形態:英語、PDF、127ページ
• 納品方法:Eメール
• 産業分類:自動車・輸送
• 販売価格(英語版、消費税別)
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レポート概要

世界のPHEV用プラスチック製吸気マニホールド市場は、2025年に67.87百万と評価され、予測期間中に年平均成長率(CAGR)8.6%で推移し、2032年までに1億2,000万米ドルに達すると見込まれています。
PHEV用プラスチック製吸気マニホールドは、プラグインハイブリッド車の内燃機関(ICE)吸気側に取り付けられる熱可塑性樹脂製の空気分配部品/モジュールである。これは、スロットル開度に応じた空気や過給空気をシリンダーに均等に導き、チャージモーションバルブ、EGRポート、センサー、レゾネーター、騒音低減機能を統合している場合がある。これにより、頻繁なスタート・ストップや熱サイクル下においても、気流効率、排出ガス規制への適合、NVH制御を実現すると同時に、金属製代替品に比べて質量とコストを削減する。
上流のサプライチェーンは、エンジニアリングプラスチック樹脂システム、ガラス繊維および添加剤、金属インサート/ブッシング、シール、センサーインターフェース部品に重点を置いている。下流市場は、エンジン/ハイブリッドパワートレインメーカーおよびモジュラー式吸気システムのティア1サプライヤーを対象としている。
2025年、世界のPHEV用プラスチック製吸気マニホールドの生産台数は約400万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり15~20ドルとなっています。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定され、中国は$ millionに達すると見込まれています。
ポリアミドセグメントは2032年までに$ millionに達し、今後6年間で%のCAGRを記録する見込みです。
PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界的な主要メーカーには、マン・フンメル、トヨタ紡織、ソジェフィ、アイシン精機、モンタプラスト、ノヴァレス、レックリング、ミクニ、インジ・コントロールズ、モザーソン・グループなどが挙げられる。2025年時点で、世界トップ5社の売上高シェアはおよそ%であった。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC(MMG)は、PHEV用プラスチック製インテークマニホールドのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を実施しました。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、PHEV用プラスチック吸気マニホールドの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス/成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、PHEV用プラスチック吸気マニホールドに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界におけるPHEV用プラスチック吸気マニホールドの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています:

世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年(百万ドル)
世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年(千台)
2025年の世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場における上位5社(%)
セグメント別市場総計:
世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場(製品タイプ別)、2021-2026年、2027-2032年(百万ドル)および(千台)
世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場におけるセグメント別構成比(タイプ別)、2025年(%)
ポリアミド
ポリプロピレン
その他
有効長別、2025年の世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場セグメント構成比(%)
固定長インテークマニホールド
可変長インテークマニホールド
用途別、2021-2026年、2027-2032年の世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場(百万ドル)および(千台)
用途別 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場セグメント構成比、2025年 (%)
乗用車
商用車
地域・国別 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場、2021-2026年、2027-2032年(百万ドル)および(千台)
地域・国別 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ

[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています:
主要企業のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界市場売上高、2021年~2026年(推定)、(百万ドル)
主要企業のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界市場売上高シェア、2025年(%)
主要企業のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界市場販売台数、2021年~2026年(推定)、(千台)
主要企業のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界市場販売シェア、2025年(%)
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます:
マン・フンメル
トヨタ紡織
ソジェフィ
アイシン精機
モンタプラスト
ノヴァレス
ロエクリング
ミクニ
インジ・コントロールズ
モザーソン・グループ
アイサン・インダストリー
ボイ・テクノロジー
ヘンシン・パワートレイン・テクノロジー
シェントン・テクノロジー

[主要章の概要]
第1章:PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの定義、市場概要を紹介。
第2章:世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の売上高および出荷数量規模。
第3章:PHEV用プラスチック製インテークマニホールドメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章:タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章:用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章:地域レベルおよび国レベルにおけるPHEV用プラスチック吸気マニホールドの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章:主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章:地域および国別の世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの生産能力。
第9章:市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章:業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章:本レポートの要点および結論。

レポート目次

1 調査・分析レポートの概要
1.1 PHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 有効長別セグメント
1.2.3 用途別セグメント
1.3 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の総規模
2.1 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模:2025年対2032年
2.2 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、見通しおよび予測:2021年~2032年
2.3 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売実績:2021年~2032年
3 企業動向
3.1 世界市場におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要企業
3.2 売上高別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド企業ランキング
3.3 企業別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高
3.4 企業別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売量
3.5 メーカー別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(2021-2026年)
3.6 2025年の売上高に基づく世界市場におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールド企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のメーカー別 PHEV用プラスチック吸気マニホールドの製品タイプ
3.8 世界市場におけるTier 1、Tier 2、およびTier 3のPHEV用プラスチック吸気マニホールド主要企業
3.8.1 世界のTier 1 PHEV用プラスチック吸気マニホールド企業一覧
3.8.2 世界のTier 2およびTier 3 PHEV用プラスチック吸気マニホールド企業一覧
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2025年および2032年)
4.1.2 ポリアミド
4.1.3 ポリプロピレン
4.1.4 その他
4.2 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2021年~2026年)
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2027年~2032年)
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア(2021年~2032年)
4.3 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量、2021年~2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量、2027年~2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア、2021年~2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(メーカー販売価格)、2021年~2032年
5 有効長別分析
5.1 概要
5.1.1 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2025年および2032年)
5.1.2 固定長インテークマニホールド
5.1.3 可変長インテークマニホールド
5.2 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高および予測
5.2.1 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2021年~2026年)
5.2.2 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2027年~2032年)
5.2.3 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年~2032年
5.3 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数および予測
5.3.1 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数、2021年~2026年
5.3.2 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数、2027-2032年
5.3.3 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア、2021-2032年
5.4 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(メーカー販売価格)、2021年~2032年
6 用途別分析
6.1 概要
6.1.1 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2025年および2032年
6.1.2 乗用車
6.1.3 商用車
6.2 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高および予測
6.2.1 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高、2021年~2026年
6.2.2 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2027年~2032年)
6.2.3 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア(2021年~2032年)
6.3 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量および予測
6.3.1 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量、2021年~2026年
6.3.2 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売数量、2027年~2032年
6.3.3 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア、2021年~2032年
6.4 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(メーカー販売価格)、2021年~2032年
7 地域別分析
7.1 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2025年および2032年)
7.2 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高および予測
7.2.1 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2021年~2026年)
7.2.2 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高、2027年~2032年
7.2.3 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年~2032年
7.3 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数および予測
7.3.1 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売数量(2021年~2026年)
7.3.2 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売数量(2027年~2032年)
7.3.3 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売数量の市場シェア(2021年~2032年)
7.4 北米
7.4.1 国別 – 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(2021年~2032年)
7.4.2 国別 – 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(2021年~2032年)
7.4.3 米国PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.4.4 カナダのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.4.5 メキシコのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.5 欧州
7.5.1 国別 – 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(2021年~2032年)
7.5.2 国別 – 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数、2021年~2032年
7.5.3 ドイツのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021年~2032年
7.5.4 フランスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021年~2032年
7.5.5 英国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.5.6 イタリアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.5.7 ロシアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.5.8 北欧諸国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.5.9 ベネルクス諸国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.6 アジア
7.6.1 地域別 – アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高、2021-2032年
7.6.2 地域別 – アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数、2021-2032年
7.6.3 中国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.6.4 日本のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.6.5 韓国におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.6.6 東南アジアにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.6.7 インドにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.7 南米
7.7.1 国別 – 南米 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高、2021年~2032年
7.7.2 国別 – 南米 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数、2021年~2032年
7.7.3 ブラジルにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.7.4 アルゼンチンにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの市場規模(2021年~2032年)
7.8 中東・アフリカ
7.8.1 国別 – 中東・アフリカにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(2021年~2032年)
7.8.2 国別 – 中東・アフリカのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数、2021-2032年
7.8.3 トルコのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.8.4 イスラエルのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模、2021-2032年
7.8.5 サウジアラビアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
7.8.6 アラブ首長国連邦(UAE)のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模(2021年~2032年)
8 メーカーおよびブランド概要
8.1 マン・フンメル(Mann+Hummel)
8.1.1 マン・フンメルの企業概要
8.1.2 マン・フンメルの事業概要
8.1.3 マン・アンド・フンメル社のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド主要製品ラインナップ
8.1.4 マン・アンド・フンメル社のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021-2026年)
8.1.5 マン・アンド・フンメル社の主要ニュースおよび最新動向
8.2 トヨタ紡織
8.2.1 トヨタ紡織の会社概要
8.2.2 トヨタ紡織の事業概要
8.2.3 トヨタ紡織のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.2.4 トヨタ紡織のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.2.5 トヨタ紡織の主要ニュースおよび最新動向
8.3 ソゲフィ
8.3.1 ソゲフィの会社概要
8.3.2 ソゲフィの事業概要
8.3.3 ソゲフィのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.3.4 ソゲフィのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.3.5 ソゲフィの主要ニュースおよび最新動向
8.4 アイシン精機
8.4.1 アイシン精機の会社概要
8.4.2 アイシン精機の事業概要
8.4.3 アイシン精機:PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.4.4 アイシン精機:PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.4.5 アイシン精機:主要ニュースおよび最新動向
8.5 モンタプラスト
8.5.1 モンタプラスト:企業概要
8.5.2 モンタプラストの事業概要
8.5.3 モンタプラストのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.5.4 モンタプラストのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.5.5 モンタプラストの主要ニュースおよび最新動向
8.6 ノヴァレス
8.6.1 ノヴァレスの企業概要
8.6.2 ノヴァレスの事業概要
8.6.3 ノヴァレスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.6.4 ノヴァレスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.6.5 ノヴァレスの主要ニュースおよび最新動向
8.7 ロエクリング
8.7.1 ロエクリングの会社概要
8.7.2 ロエクリングの事業概要
8.7.3 ロエクリングのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.7.4 ロエクリングのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.7.5 ロエクリングの主要ニュースおよび最新動向
8.8 ミクニ
8.8.1 ミクニの会社概要
8.8.2 ミクニの事業概要
8.8.3 ミクニのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.8.4 ミクニのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.8.5 ミクニの主要ニュースおよび最新動向
8.9 インジ・コントロールズ
8.9.1 インジ・コントロールズの企業概要
8.9.2 インジ・コントロールズの事業概要
8.9.3 インジ・コントロールズのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.9.4 インジ・コントロールズのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高 (2021-2026年)
8.9.5 インジ・コントロールズの主要ニュースおよび最新動向
8.10 モザーソン・グループ
8.10.1 モザーソン・グループの会社概要
8.10.2 モザーソン・グループの事業概要
8.10.3 モザーソン・グループのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.10.4 モーサーソン・グループのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.10.5 モーサーソン・グループの主要ニュースおよび最新動向
8.11 アイサン・インダストリー
8.11.1 アイサン・インダストリーの会社概要
8.11.2 アイサン・インダストリーの事業概要
8.11.3 アイサン・インダストリーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド主要製品ラインナップ
8.11.4 アイサン・インダストリーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.11.5 アイサン・インダストリーの主要ニュースおよび最新動向
8.12 ボイ・テクノロジー
8.12.1 ボイ・テクノロジーの会社概要
8.12.2 ボイ・テクノロジーの事業概要
8.12.3 ボイ・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.12.4 ボイ・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.12.5 ボイ・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
8.13 ヘンシン・パワートレイン・テクノロジー
8.13.1 恒新パワートレイン・テクノロジーの会社概要
8.13.2 恒新パワートレイン・テクノロジーの事業概要
8.13.3 恒新パワートレイン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.13.4 恒新パワートレイン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021年~2026年)
8.13.5 恒新パワートレイン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
8.14 シェントン・テクノロジー
8.14.1 シェントン・テクノロジーの会社概要
8.14.2 シェントン・テクノロジーの事業概要
8.14.3 シェントン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの主要製品ラインナップ
8.14.4 シェントン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの世界販売台数および売上高(2021-2026年)
8.14.5 シェントン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
9 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの生産能力および分析
9.1 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの生産能力(2021-2032年)
9.2 世界市場における主要メーカーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産能力
9.3 地域別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産量
10 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
10.1 市場の機会と動向
10.2 市場の推進要因
10.3 市場の制約要因
11 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドのサプライチェーン分析
11.1 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの産業バリューチェーン
11.2 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの上流市場
11.3 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの下流市場および顧客
11.4 販売チャネル分析
11.4.1 販売チャネル
11.4.2 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドのディストリビューターおよび販売代理店
12 結論
13 付録
13.1 注記
13.2 顧客事例
13.3 免責事項

表一覧
表1. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の主要企業
表2. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場における主要企業(売上高順、2025年)
表3. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの企業別売上高(百万米ドル)、2021年~2026年
表4. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの企業別売上高シェア(2021年~2026年)
表5. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの企業別販売台数(千台)、2021年~2026年
表6. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの企業別販売シェア(2021年~2026年)
表7. 主要メーカーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(2021年~2026年)(US$/台)
表8. 世界のメーカー別PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの製品タイプ
表9. 世界のTier 1 PHEV用プラスチック製インテークマニホールド企業一覧、2025年の売上高(US$、Mn)および市場シェア
表10. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドTier 2およびTier 3メーカー一覧、2025年の売上高(百万米ドル)および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027年~2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表15. タイプ別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表16. 有効長別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
表17. 有効長別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2026年
表18. 有効長別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027年~2032年
表19. 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表20. 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表21. 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
表22. 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2026年
表23. 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027年~2032年
表24. 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表25. 用途別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表26. 地域別 - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
表27. 地域別 - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2026年
表28. 地域別 - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027年~2032年
表29. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表30. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表31. 国別 - 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021-2026年
表32. 国別 - 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2027-2032年
表33. 国別 - 北米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2021年~2026年
表34. 国別 - 北米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2027年~2032年
表35. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2026年
表36. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027-2032年
表37. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表38. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表39. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2026年
表40. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2027-2032年
表41. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2021年~2026年
表42. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、2027年~2032年
表43. 国別 - 南米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021-2026年
表44. 国別 - 南米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2027-2032年
表45. 国別 - 南米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2021年~2026年
表46. 国別 - 南米におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2027年~2032年
表47. 国別 - 中東・アフリカにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021-2026年
表48. 国別 - 中東・アフリカにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2027-2032年
表49. 国別 - 中東・アフリカにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2021年~2026年
表50. 国別 - 中東・アフリカにおけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、2027年~2032年
表51. Mann+Hummel社の概要
表52. マン・アンド・フンメル社のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表53. マン・アンド・フンメル社のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表54. マン・アンド・フンメル社の主要ニュースおよび最新動向
表55. トヨタ紡織 企業概要
表56. トヨタ紡織のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表57. トヨタ紡織のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表58. トヨタ紡織の主要ニュースおよび最新動向
表59. ソゲフィの会社概要
表60. ソゲフィのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表61. ソゲフィのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021年~2026年)
表62. ソジェフィの主要ニュースおよび最新動向
表63. アイシン精機 会社概要
表64. アイシン精機 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの製品ラインナップ
表65. アイシン精機 PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表66. アイシン精機の主要ニュースおよび最新動向
表67. モンタプラストの会社概要
表68. モンタプラストのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表69. モンタプラストのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021年~2026年)
表70. モンタプラストの主要ニュースおよび最新動向
表71. ノヴァレスの企業概要
表72. ノヴァレスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表73. ノヴァレスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表74. ノヴァレスの主要ニュースおよび最新動向
表75. ロエクリングの企業概要
表76. ロエクリングのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表77. ロエクリングのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表78. ロエクリングの主要ニュースおよび最新動向
表79. ミクニの企業概要
表80. ミクニのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表81. ミクニのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表82. ミクニの主要ニュースおよび最新動向
表83. インジ・コントロールズの企業概要
表84. インジ・コントロールズのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表85. インジ・コントロールズのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)および (2021-2026年)
表86. インジ・コントロールズの主要ニュースおよび最新動向
表87. モザーソン・グループの会社概要
表88. モザーソン・グループのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表89. Motherson GroupのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)および(2021-2026年)
表90. Motherson Groupの主要ニュースおよび最新動向
表91. Aisan Industryの企業概要
表92. Aisan IndustryのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表93. アイサン・インダストリーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021年~2026年)
表94. アイサン・インダストリーの主要ニュースおよび最新動向
表95. ボイ・テクノロジーの企業概要
表96. ボイ・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの製品ラインナップ
表97. ボイ・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021年~2026年)
表98. ボイ・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表99. ヘンシン・パワートレイン・テクノロジーの企業概要
表100. 恒新パワートレイン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表101. 恒新パワートレイン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021年~2026年)
表102. 恒新パワートレイン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表103. シェントン・テクノロジーの会社概要
表104. シェントン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインナップ
表105. シェントン・テクノロジーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、平均単価(米ドル/台)(2021-2026年)
表106. シェントン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表107. 世界市場における主要メーカーのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産能力(2024-2026年)(千台)
表108. 世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産能力における主要メーカーの市場シェア(2024-2026年)
表109. 地域別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産量、2021-2026年(千台)
表110. 地域別世界PHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産量、2027-2032年(千台)
表111. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の機会と動向
表112. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の推進要因
表113. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の制約要因
表114. PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの原材料
表115. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの原材料サプライヤー
表116. 代表的なPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの下流市場
表117. 世界市場におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの下流顧客
表118. 世界市場におけるPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売代理店および販売担当者


図表一覧
図1. PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの製品写真
図2. 2025年のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドのタイプ別セグメント
図3. 2025年のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの実効長さ別セグメント
図4. 2025年のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの用途別セグメント
図5. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場の概要:2025年
図6. 主な留意点
図7. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場規模:2025年対2032年(百万米ドル)
図8. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高:2021年~2032年(百万米ドル)
図9. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数:2021年~2032年 (千台)
図10. 2025年のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
図12. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年~2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数市場シェア、2021年~2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(米ドル/単位)、2021年~2032年
図15. 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
図16. 有効長別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年~2032年
図17. 有効長別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア、2021年~2032年
図18. 有効長別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(米ドル/単位)、2021年~2032年
図19. 用途別セグメント – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
図20. 用途別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年~2032年
図21. 用途別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア、2021年~2032年
図22. 用途別セグメント - 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド価格(米ドル/台)、2021年~2032年
図23. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2025年および2032年
図24. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図25. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア(2021年~2032年)
図26. 地域別 – 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数市場シェア(2021年~2032年)
図27. 国別 - 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高市場シェア(2021年~2032年)
図28. 国別 - 北米PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数市場シェア(2021年~2032年)
図29. 米国PHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図30. カナダのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図31. メキシコのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図32. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021-2032年
図33. 国別 - 欧州のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア、2021-2032年
図34. ドイツのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図35. フランスのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図36. 英国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図37. イタリアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図38. ロシアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図39. 北欧諸国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図40. ベネルクス諸国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図41. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021-2032年
図42. 地域別 - アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数市場シェア、2021-2032年
図43. 中国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図44. 日本のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図45. 韓国のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図46. 東南アジアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図47. インドのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021-2032年
図48. 国別 - 南米のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高市場シェア、2021-2032年
図49. 国別 - 南米のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド販売台数・市場シェア、2021-2032年
図50. ブラジルのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図51. アルゼンチンのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図52. 国別 - 中東・アフリカのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高・市場シェア、2021年~2032年
図53. 国別 - 中東・アフリカ地域のPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの販売台数および市場シェア(2021年~2032年)
図54. トルコのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図55. イスラエルのPHEV用プラスチック製インテークマニホールドの売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図56. サウジアラビアのPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図57. アラブ首長国連邦(UAE)のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド売上高(百万米ドル)、2021年~2032年
図58. 世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産能力(千台)、2021年~2032年
図59. 地域別PHEV用プラスチック製インテークマニホールド生産シェア、2025年対2032年
図60. PHEV用プラスチック製インテークマニホールド産業のバリューチェーン
図61. 販売チャネル

※PHEV用プラスチック製インテークマニホールドは、プラグインハイブリッド車(PHEV)のエンジンにおいて重要な役割を果たすコンポーネントです。インテークマニホールドは、エンジン内に空気と燃料を効率的に供給するための部品であり、その素材には近年、プラスチックが用いられることが増えています。プラスチック製インテークマニホールドは、軽量で腐食に強く、設計の自由度が高いため、自動車のエネルギー効率を向上させる役割を担っています。
プラスチック製インテークマニホールドには、いくつかの種類があります。一般的に、ポリプロピレン(PP)、ポリウレタン(PU)、繊維強化プラスチック(FRP)などの合成樹脂が使われます。ポリプロピレンは耐熱性や耐薬品性に優れ、耐衝撃性もあるため、特に自動車部品に適しています。ポリウレタンは柔軟性があり、加工性が高いことから、特定の設計要求に応じた形状を作るのに適しています。また、繊維強化プラスチックは高強度でありながら軽量なため、高い性能が求められる用途に使用されます。

PHEVにおけるインテークマニホールドの主な用途は、エンジンへの空気供給を最適化することです。燃焼効率を高めるためには、エンジンへの空気と燃料の混合比を適切に設定する必要があります。プラスチック製インテークマニホールドは、この混合比をコントロールしやすく、エンジン稼働時の性能向上に寄与します。また、PHEVは電気とガソリンの両方を利用するため、エンジンの負荷が異なる時においても、安定した供給が求められます。このため、インテークマニホールドの設計はエンジンの動作条件に応じた柔軟性を持つことが重要です。

さらに、プラスチック製インテークマニホールドは、製造コストの削減にもつながります。金属製の部品に比べてプラスチックは成形が容易で、大量生産に向いています。このため、設計の初期段階からプロトタイプを迅速に作成することが可能で、開発期間の短縮にも寄与します。また、プラスチックは成型時に複雑な形状を持たせることができるため、デザインの自由度が高く、スペースの制約がある場合でも効率的な設計が可能です。

関連技術としては、インテークマニホールドの性能を向上させるための流体力学のシミュレーション技術があります。これにより、エアフローの状態を詳細に解析し、最適な形状やサイズを設計することができます。さらに、解析データをもとに、さらなる軽量化や強度向上のための材料選定が行われます。

燃費向上のための制御技術も技術的関連性があります。最近のPHEVは、エンジンの動作状態に応じてインテークマニホールド内の空気を制御するシステムを搭載しています。これにより、効率的な燃焼が促進され、二酸化炭素排出量の削減につながります。加えて、インテークマニホールド内部の温度管理が重要な要素として浮上してきています。温度が高まると、混合気の品質が低下し、燃焼効率も悪化します。このため、温度センサーと連動した制御システムが必要とされます。

各メーカーは、環境基準の厳格化に対応するため、より高性能でエコロジーなインテークマニホールドの開発に力を入れています。これにより、クリーンなエネルギー供給が可能なインテークマニホールドが求められています。特に、リサイクル可能な材料の使用や、製造過程でのエネルギー効率を向上させる努力が進められています。

総じて、PHEV用プラスチック製インテークマニホールドは、燃費向上やコスト削減、エンジン性能の最適化に寄与する重要なコンポーネントです。今後も技術の進展により、より効率的で環境に配慮した設計が進むことが期待されます。
世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:PHEV Plastic Intake Manifold Market, Global Outlook and Forecast 2026-2032
• 日本語訳:世界のPHEV用プラスチック製インテークマニホールド市場2026年-2032年:ポリアミド、ポリプロピレン
• レポートコード:MRC26JU-MM09332 ▷ お問い合わせ(見積依頼・ご注文・質問)