 | • レポートコード：MRC0605Y1255 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、158ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：医療機器 |
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レポート概要
世界のスタート・ストップ用バッテリー市場は、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の81億5600万米ドルから2032年までに130億5600万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は7.1％になると予測されています。一方で、米国における関税政策の変動は、貿易コストの変動やサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
スタート・ストップ用バッテリーは、自動スタート・ストップシステムを搭載した車両向けに特別に設計された高性能バッテリーである。これらは主に、渋滞時の頻繁なスタート・ストップ操作における、高頻度かつ大電流のエンジン再始動を担っている。通常のバッテリーと比較して、充電受入能力が高く、サイクル寿命が長く（3倍以上）、サイクル安定性にも優れている。
上流工程は主に、鉛、硫酸、プラスチックケース、セパレーター／超微細ガラス繊維（AGM）などの原材料で構成される。このうち、鉛価格の変動が生産コストに最も直接的な影響を与える。中流工程はバッテリー製造プロセスであり、中核技術はAGM（スターブド・エレクトロライト）とEFB（エンハンスト・フラッド・エレクトロライト）の2つの主要分野に集中している。これらの技術は、グリッド合金の配合や電解液添加剤に対して極めて高い要求を課す。下流の需要は、OEMメーカーへの供給および巨大なアフターマーケットの交換需要によるものである。鉛蓄電池は本来、クローズドループリサイクルという利点を有しているため、産業チェーンの末端はしばしば上流の「再生鉛／再生プラスチック」と強く結びついている： 米国では、鉛蓄電池は長年にわたり約99％のリサイクル率を維持しており、リサイクルから再製造に至る閉ループネットワークを形成しています。リサイクルされた鉛とプラスチックはその後、バッテリー生産に投入され、コストと供給安定性の面で、スタート・ストップ用鉛蓄電池（特にAGM/EFB）の競争力をさらに強化しています。
自動車用スタート・ストップ用バッテリーの価格は通常、150ドルから250ドル以上です。2025年までに約4,000万台の出荷が見込まれており、業界の粗利益率は15％から30％の範囲です。
世界的に厳格化する炭素排出規制がその発展の根底にある原動力であり、自動車メーカーは燃料消費を削減するためにスタート・ストップシステムを標準装備とすることを余儀なくされています。同時に、車両のインテリジェント化が進むにつれ、車載電子機器への負荷が増大しており、従来の始動用バッテリーでは頻繁なディープサイクル放電のニーズを満たせなくなっている。この必然的なアップグレードが、高付加価値のAGMバッテリーの普及を直接後押ししている。さらに、中国などの新興市場における自動車保有台数の継続的な増加に伴い、巨大なアフターマーケット基盤が存在するため、自動車販売台数全体の変動があっても、業界チェーンは強い回復力と成長ポテンシャルを維持できる。
業界はコスト圧力と価格競争に直面しています。スタート・ストップ用バッテリー（特にAGMバッテリー）の原材料コストは高く、鉛価格の変動が粗利益率に直接影響するため、中流の製造セグメントでは激しい競争が繰り広げられています。
本決定版レポートは、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界のスタート・ストップ用バッテリー市場に関する360度の視点を経営幹部、意思決定者、およびステークホルダーに提供します。過去の生産、収益、販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主力製品、競争環境、下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを分析することで、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向をマッピングし、戦略的なギャップや未充足需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
クラリオス
GSユアサ
エクサイド・テクノロジーズ
イースト・ペン・マニュファクチャリング
エナシス
アマラ・ラジャ・グループ
ハンコック・アトラスBX
フィアム・エナジー・テクノロジー
モル・バッテリー
レオック
キャメル・グループ
フェンファン
チャオウェイ・パワー
シュアンデン・グループ
重慶万利新エネルギー
九江パワーテクノロジー
山東瑞宇蓄電池
天能電池
タイプ別セグメント
EFBバッテリー
AGMバッテリー
電圧システム別セグメント
12V
48V
市場別セグメント
OEM
アフターマーケット
用途別セグメント
乗用車
商用車
その他
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
[章の概要]
第1章：スタート・ストップ用バッテリー調査の範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにする
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界的な売上高、販売量、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定
第3章：メーカーの動向を詳細に分析：生産量および売上高によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向と併せた市場集中度の評価
第4章：高利益率製品セグメントを解明：販売数、売上高、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを浮き彫りにする
第5章：下流市場の機会をターゲット：用途別の販売数、売上高、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリングする
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響とボトルネックを明らかにする
第7章：北米：用途別および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価する
第8章：欧州：用途別およびメーカー別の地域別売上高、収益、市場を分析し、推進要因と障壁を指摘する
第9章：アジア太平洋：用途および地域／国別の販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、高い潜在力を有する拡大領域を明らかにする
第10章：中南米：用途および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーを分析し、投資機会と課題を特定する
第11章：中東・アフリカ：用途および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーを分析し、投資の見通しと市場の障壁を概説する
第12章：メーカーの詳細なプロファイル：製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率の詳細；2025年の主要メーカーの売上内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルと販売代理店の役割を分析
第14章：市場動向：推進要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を考察
第15章：実践的な結論と戦略的提言
[本レポートの意義:]
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関する知見を活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見を活用し、競合他社を凌駕する（第4章および第12章）。
上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。
この360度の知見を活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換する。
1 本調査の範囲
1.1 スタート・ストップ用バッテリーの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.2.2 EFBバッテリー
1.2.3 AGMバッテリー
1.3 電圧システム別の市場セグメンテーション
1.3.1 電圧システム別の世界のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 12V
1.3.3 48V
1.4 販売チャネル別市場区分
1.4.1 販売チャネル別世界のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 OEM
1.4.3 アフターマーケット
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別グローバル・スタートストップ用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.5.4 その他
1.6 前提条件および制限事項
1.7 本調査の目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界のスタート・ストップ用バッテリーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量
2.4.1 販売量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界のスタート・ストップ用バッテリー販売状況
3.1.1 メーカー別世界の販売数量 (2021-2026)
3.1.2 販売数量別世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界のスタート・ストップ用バッテリーメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額ベース）（2021-2026年）
3.2.2 主要メーカー別売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社所在地
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 EFBバッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 AGMバッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界のスタート・ストップ用バッテリー市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退の分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界のスタート・ストップ用バッテリー販売実績
4.1.1 タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売実績
4.2.1 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.2.2 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.2.3 電圧システム別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー販売実績
4.3.1 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.3.2 市場別 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.3.3 市場別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界のスタート・ストップ用バッテリー生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021-2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
6.3.6 インド
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米のスタート・ストップ用バッテリー：用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米のスタート・ストップ用バッテリー市場規模：国別
7.5.1 北米の売上高：国別
7.5.2 北米の販売動向：国別
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州スタート・ストップ用バッテリーの販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー：用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの売上高（国別）（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米のスタート・ストップ用バッテリーの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米のスタート・ストップ用バッテリー市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリーの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリー市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 クラリオス
12.1.1 クラリオス・コーポレーションに関する情報
12.1.2 クラリオスの事業概要
12.1.3 クラリオスのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.1.4 クラリオスのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のクラリオス製スタート・ストップ用バッテリーの製品別売上高
12.1.6 2025年のクラリオス製スタート・ストップ用バッテリーの用途別売上高
12.1.7 2025年のクラリオス製スタート・ストップ用バッテリーの地域別売上高
12.1.8 Clarios スタート・ストップ用バッテリーのSWOT分析
12.1.9 Clariosの最近の動向
12.2 GSユアサ
12.2.1 GSユアサ株式会社の概要
12.2.2 GSユアサの事業概要
12.2.3 GSユアサのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 GSユアサのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のGSユアサのスタート・ストップ用バッテリーの製品別販売状況
12.2.6 2025年のGSユアサのスタート・ストップ用バッテリーの用途別販売状況
12.2.7 2025年のGSユアサ・スタートストップ用バッテリーの地域別売上高
12.2.8 GSユアサ・スタートストップ用バッテリーのSWOT分析
12.2.9 GSユアサの最近の動向
12.3 エクサイド・テクノロジーズ
12.3.1 エクサイド・テクノロジーズ・コーポレーションの概要
12.3.2 エクサイド・テクノロジーズの事業概要
12.3.3 エクサイド・テクノロジーズのスタート・ストップ用バッテリー：製品モデル、説明、および仕様
12.3.4 エクサイド・テクノロジーズのスタート・ストップ用バッテリー：容量、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 エクサイド・テクノロジーズのスタート・ストップ用バッテリー：2025年の製品別販売状況
12.3.6 2025年のエクサイド・テクノロジーズ製スタート・ストップ用バッテリーの用途別売上高
12.3.7 2025年のエクサイド・テクノロジーズ製スタート・ストップ用バッテリーの地域別売上高
12.3.8 エクサイド・テクノロジーズ製スタート・ストップ用バッテリーのSWOT分析
12.3.9 エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
12.4 イースト・ペン・マニュファクチャリング
12.4.1 イースト・ペン・マニュファクチャリング・コーポレーションに関する情報
12.4.2 イースト・ペン・マニュファクチャリングの事業概要
12.4.3 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリー：製品モデル、説明、および仕様
12.4.4 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリー：生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率
(2021-2026)
12.4.5 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリー：2025年の製品別売上高
12.4.6 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリー：2025年の用途別売上高
12.4.7 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリー：2025年の地域別売上高
12.4.8 イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリーに関するSWOT分析
12.4.9 イースト・ペン・マニュファクチャリングの最近の動向
12.5 エナシス
12.5.1 エナシス・コーポレーションに関する情報
12.5.2 エナシスの事業概要
12.5.3 エナシスのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.5.4 エネルシス（EnerSys）のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のエネルシス（EnerSys）のスタート・ストップ用バッテリーの製品別販売状況
12.5.6 2025年のエネルシス（EnerSys）のスタート・ストップ用バッテリーの用途別販売状況
12.5.7 2025年の地域別EnerSysスタート・ストップ用バッテリー販売状況
12.5.8 EnerSysスタート・ストップ用バッテリーのSWOT分析
12.5.9 EnerSysの最近の動向
12.6 Amara Raja Group
12.6.1 Amara Raja Groupの企業情報
12.6.2 Amara Raja Groupの事業概要
12.6.3 アマラ・ラジャ・グループのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.6.4 アマラ・ラジャ・グループのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 アマラ・ラジャ・グループの最近の動向
12.7 ハンコックATLASBX
12.7.1 ハンコックATLASBX社に関する情報
12.7.2 ハンコックATLASBX社の事業概要
12.7.3 ハンコックATLASBX社のスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 ハンコックATLASBX社のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.7.5 ハンコックATLASBXの最近の動向
12.8 FIAMMエナジーテクノロジー
12.8.1 FIAMMエナジーテクノロジーの企業情報
12.8.2 FIAMMエナジーテクノロジーの事業概要
12.8.3 FIAMMエナジーテクノロジーのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.8.4 FIAMM Energy Technology スタート・ストップ用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 FIAMM Energy Technologyの最近の動向
12.9 MOLL Batterien
12.9.1 MOLL Batterienの企業情報
12.9.2 MOLL Batterienの事業概要
12.9.3 MOLL Batterien スタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.9.4 MOLL Batterien スタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 MOLL Batterien の最近の動向
12.10 Leoch
12.10.1 Leoch 企業情報
12.10.2 Leoch 事業概要
12.10.3 Leoch スタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 Leoch スタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 Leochの最近の動向
12.11 Camel Group
12.11.1 Camel Groupの企業情報
12.11.2 Camel Groupの事業概要
12.11.3 キャメル・グループのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.11.4 キャメル・グループのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 キャメル・グループの最近の動向
12.12 フェンファン
12.12.1 フェンファン社の企業情報
12.12.2 フェンファンの事業概要
12.12.3 風帆（Fengfan）のスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.12.4 風帆（Fengfan）のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.12.5 風帆（Fengfan）の最近の動向
12.13 チャオウェイ・パワー
12.13.1 チャオウェイ・パワー社に関する情報
12.13.2 チャオウェイ・パワーの事業概要
12.13.3 チャオウェイ・パワーのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.13.4 チャオウェイ・パワーのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.13.5 チャオウェイ・パワーの最近の動向
12.14 シュアンデン・グループ
12.14.1 シュアンデン・グループの企業情報
12.14.2 シュアンデン・グループの事業概要
12.14.3 シュアンデン・グループのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.14.4 双登グループのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 双登グループの最近の動向
12.15 重慶万利新能源
12.15.1 重慶万利新能源の企業情報
12.15.2 重慶万利新エネルギーの事業概要
12.15.3 重慶万利新エネルギーのスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.15.4 重慶万利新エネルギーのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 重慶万利新エネルギー社の最近の動向
12.16 九江パワーテクノロジー社
12.16.1 九江パワーテクノロジー社の企業情報
12.16.2 九江パワーテクノロジー社の事業概要
12.16.3 九江パワーテクノロジー社のスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.16.4 九江パワーテクノロジーのスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 九江パワーテクノロジーの最近の動向
12.17 山東瑞宇蓄電池
12.17.1 山東瑞宇蓄電池の企業情報
12.17.2 山東瑞宇蓄電池の事業概要
12.17.3 山東瑞宇蓄電池のスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.17.4 山東瑞宇蓄電池のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.17.5 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
12.18 天能電池
12.18.1 天能電池株式会社に関する情報
12.18.2 天能電池の事業概要
12.18.3 天能電池のスタート・ストップ用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.18.4 天能電池のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 天能電池の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 スタート・ストップ用バッテリーの産業チェーン
13.2 スタート・ストップ用バッテリーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 スタート・ストップ用バッテリーの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 スタート・ストップ用バッテリーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 スタート・ストップ用バッテリー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界のスタート・ストップ用バッテリー調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界のスタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表2. 電圧システム別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表4. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表9. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）、2021-2026年
表10. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー販売シェア (2021-2026年)
表11. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表12. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. スタート・ストップ用バッテリー売上高に基づく世界のメーカー別ティア別内訳（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年
表15. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界スタート・ストップ用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2026年
表17. 主要メーカーのスタート・ストップ用バッテリー製造拠点および本社所在地
表18. 世界のスタート・ストップ用バッテリー市場集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）、2021-2026年
表22. タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）、2027-2032年
表23. タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（電圧システム別、千台）、2021-2026年
表26. 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（電圧システム別、千台）、2027-2032年
表27. 電圧システム別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 電圧システム別世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 市場別世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）、2021-2026年
表30. 市場別世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）、2027-2032年
表31. 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）、2021-2026年
表35. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）、2027-2032年
表36. スタート・ストップ用バッテリー高成長セクターの需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー生産量（千台）、2021-2026年
表42. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー生産量（千台）、2027-2032年
表43. 北米スタート・ストップ用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表44. 北米スタート・ストップ用バッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米スタート・ストップ用バッテリーの販売台数（千台）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー：成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）：国別 (2021年対2025年対2032年)
表49. アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）：国別 (2021年対2025年対2032年)
表51. アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアのスタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米のスタート・ストップ用バッテリーにおける投資機会と主要な課題
表54. 中南米のスタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリーにおける投資機会と主要な課題
表56. 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリー売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. Clarios Corporationに関する情報
表58. Clariosの概要および主要事業
表59. Clariosの製品モデル、説明および仕様
表60. クラリオスの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表61. 2025年のクラリオス製品別売上高構成比
表62. 2025年のクラリオス用途別売上高構成比
表63. 2025年の地域別Clarios売上高構成比
表64. Clariosスタート・ストップ用バッテリーのSWOT分析
表65. Clariosの最近の動向
表66. GSユアサ株式会社の情報
表67. GSユアサの概要および主要事業
表68. GSユアサの製品モデル、概要および仕様
表69. GSユアサの生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のGSユアサの製品別売上高構成比
表71. 2025年のGSユアサの用途別売上高構成比
表72. 2025年のGSユアサの地域別売上高構成比
表73. GSユアサのスタート・ストップ用バッテリーのSWOT分析
表74. GSユアサの最近の動向
表75. エクサイド・テクノロジーズ社の概要
表76. エクサイド・テクノロジーズ社の概要および主要事業
表77. エクサイド・テクノロジーズ社の製品モデル、説明および仕様
表78. エクサイド・テクノロジーズ社の生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のエクサイド・テクノロジーズの製品別売上高構成比
表80. 2025年のエクサイド・テクノロジーズの用途別売上高構成比
表81. 2025年のエクサイド・テクノロジーズの地域別売上高構成比
表82. エクサイド・テクノロジーズのスタート・ストップ用バッテリーに関するSWOT分析
表83. エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
表84. イースト・ペン・マニュファクチャリング・コーポレーションに関する情報
表85. イースト・ペン・マニュファクチャリングの概要および主要事業
表86. イースト・ペン・マニュファクチャリングの製品モデル、説明および仕様
表87. イースト・ペン・マニュファクチャリングの生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のイースト・ペン・マニュファクチャリングの製品別売上高構成比
表89. 2025年のイースト・ペン・マニュファクチャリングの用途別売上高構成比
表90. 2025年のイースト・ペン・マニュファクチャリングの地域別売上高構成比
表91. イースト・ペン・マニュファクチャリングのスタート・ストップ用バッテリーに関するSWOT分析
表92. イースト・ペン・マニュファクチャリングの最近の動向
表93. エネルシス・コーポレーションの概要
表94. エネルシスの概要および主要事業
表95. エネルシスの製品モデル、説明および仕様
表96. エネルシスの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のエナシス製品別売上高構成比
表98. 2025年のエナシス用途別売上高構成比
表99. 2025年のエナシス地域別売上高構成比
表100. エナシスのスタート・ストップ用バッテリーに関するSWOT分析
表101. エナシスの最近の動向
表102. Amara Raja Groupの企業情報
表103. Amara Raja Groupの概要および主要事業
表104. Amara Raja Groupの製品モデル、説明および仕様
表105. Amara Raja Groupの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表106. アマラ・ラジャ・グループの最近の動向
表107. ハンコックATLASBX社に関する情報
表108. ハンコックATLASBX社の概要および主要事業
表109. ハンコックATLASBX社の製品モデル、説明および仕様
表110. ハンコックATLASBXの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表111. ハンコックATLASBXの最近の動向
表112. FIAMM Energy Technology Corporationの情報
表113. FIAMM Energy Technologyの概要および主要事業
表114. FIAMM Energy Technologyの製品モデル、説明および仕様
表115. FIAMM Energy Technologyの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表116. FIAMM Energy Technologyの最近の動向
表117. MOLL Batterien Corporationに関する情報
表118. MOLL Batterienの概要および主要事業
表119. MOLL Batterienの製品モデル、概要および仕様
表120. MOLL Batterienの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率 (2021-2026)
表121. MOLL Batterienの最近の動向
表122. Leoch Corporationの情報
表123. Leochの概要および主要事業
表124. Leochの製品モデル、説明および仕様
表125. Leochの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. Leochの最近の動向
表127. Camel Groupの企業情報
表128. Camel Groupの概要および主要事業
表129. キャメル・グループの製品モデル、説明および仕様
表130. キャメル・グループの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表131. キャメル・グループの最近の動向
表132. フェンファン・コーポレーションの情報
表133. 風帆（Fengfan）の概要および主要事業
表134. 風帆（Fengfan）の製品モデル、説明および仕様
表135. 風帆（Fengfan）の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. 風帆（Fengfan）の最近の動向
表137. 超威電力（Chaowei Power）の企業情報
表138. 超威電力の概要および主要事業
表139. 超威電力の製品モデル、概要および仕様
表140. 超威電力の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率 (2021-2026)
表141. チャオウェイ・パワーの最近の動向
表142. シュアンデン・グループの企業情報
表143. シュアンデン・グループの概要および主要事業
表144. シュアンデン・グループの製品モデル、説明および仕様
表145. 双登集団の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表146. 双登集団の最近の動向
表147. 重慶万利新能源株式会社の情報
表148. 重慶万利新エネルギーの概要および主要事業
表149. 重慶万利新エネルギーの製品モデル、概要および仕様
表150. 重慶万利新エネルギーの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表151. 重慶万利新エネルギー社の最近の動向
表152. 九江電力技術株式会社の情報
表153. 九江電力技術社の概要および主要事業
表154. 九江電力技術社の製品モデル、概要および仕様
表155. 九江電力技術の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. 九江電力技術の最近の動向
表157. 山東瑞宇蓄電池株式会社の情報
表158. 山東瑞宇蓄電池の概要および主要事業
表159. 山東瑞宇蓄電池の製品モデル、説明および仕様
表160. 山東瑞宇蓄電池の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表161. 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
表162. 天能電池株式会社の情報
表163. 天能電池の概要および主要事業
表164. 天能電池の製品モデル、概要および仕様
表165. 天能電池の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表166. 天能電池の最近の動向
表167. 主要原材料の分布
表168. 主要原材料サプライヤー
表169. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表170. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表171. 販売代理店一覧
表172. 市場動向および市場の進化
表173. 市場の推進要因と機会
表174. 市場の課題、リスク、および制約
表175. 本レポートの調査プログラム／設計
表176. 二次情報源からの主要データ情報
表177. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. スタート・ストップ用バッテリーの製品写真
図2. タイプ別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. EFBバッテリー製品写真
図4. AGMバッテリー製品写真
図5. 電圧システム別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図6. 12V製品画像
図7. 48V製品画像
図8. 市場別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図9. OEM製品画像
図10. アフターマーケット製品画像
図11. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図12. 乗用車
図13. 商用車
図14. その他
図15. スタート・ストップ用バッテリー調査対象期間
図16. 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図17. 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図18. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図20. 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（千台）、2021-2032年
図21. 地域別世界のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
図22. 地域別世界スタート・ストップ用バッテリー販売シェア（2021-2032年）
図23. 世界スタート・ストップ用バッテリーの生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021年対2025年対2032年
図24. 2025年のスタート・ストップ用バッテリー販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図25. 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図26. 売上高貢献度別ティア分布（2021年対2025年）
図27. 2025年のメーカー別EFBバッテリー売上高ベースの市場シェア
図28. 2025年のメーカー別AGMバッテリー売上高ベースの市場シェア
図29. 世界スタート・ストップ用バッテリーのタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図30. 世界スタート・ストップ用バッテリーのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図31. 世界スタート・ストップ用バッテリーのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図32. 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図33. 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図34. 電圧システム別 世界のスタート・ストップ用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図35. 地域別 世界スタート・ストップ用バッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図36. 地域別 世界スタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 地域別 世界スタート・ストップ用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図38. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー販売市場シェア（2021-2032年）
図39. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図40. 用途別世界スタート・ストップ用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/個）、2021-2032年
図41. 世界のスタート・ストップ用バッテリーの生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021-2032年
図42. 世界のスタート・ストップ用バッテリーの地域別生産市場シェア（2021-2032年）
図43. 生産能力の促進要因と制約要因
図44. 北米におけるスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図45. 欧州におけるスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図46. 中国におけるスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図47. 日本のスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図48. 韓国のスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図49. インドのスタート・ストップ用バッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図50. 北米におけるスタート・ストップ用バッテリーの販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図51. 北米におけるスタート・ストップ用バッテリーの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図52. 北米における主要5社のスタート・ストップ用バッテリー売上高（2025年、百万米ドル）
図53. 北米スタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図54. 北米スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図55. 米国スタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図56. カナダのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図57. メキシコのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図58. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図59. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図60. 欧州のトップ5メーカーによる2025年のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）
図61. 用途別欧州のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）、2021-2032年
図62. 欧州のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図63. ドイツのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. フランスのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. 英国のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図66. イタリアのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. ロシアのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図69. アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図70. アジア太平洋地域トップ8メーカーのスタート・ストップ用バッテリー売上高（2025年、百万米ドル）
図71. 用途別アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）（2021-2032年）
図72. 用途別アジア太平洋地域のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図73. インドネシアのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 日本のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. 韓国のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 台湾のスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. インドのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. 中南米のスタート・ストップ用バッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図79. 中南米のスタート・ストップ用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図80. 中南米におけるスタート・ストップ用バッテリー売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図81. 中南米のスタート・ストップ用バッテリー販売数量（千台）の用途別内訳（2021-2032年）
図82. 中南米におけるスタート・ストップ用バッテリーの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図83. ブラジルにおけるスタート・ストップ用バッテリーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図84. アルゼンチンのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図85. 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図86. 中東・アフリカのスタート・ストップ用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図87. 中東・アフリカ地域におけるスタート・ストップ用バッテリー売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図88. 中東・アフリカにおけるスタート・ストップ用バッテリーの販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図89. 中東・アフリカにおけるスタート・ストップ用バッテリーの販売収益（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図90. GCC諸国におけるスタート・ストップ用バッテリーの収益 （百万米ドル）、2021-2032年
図91. トルコのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図92. エジプトのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. 南アフリカのスタート・ストップ用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. スタート・ストップ用バッテリー産業チェーンのマッピング
図95. 地域別スタート・ストップ用バッテリー製造拠点の分布（%）
図96. スタート・ストップ用バッテリーの製造工程
図97. 地域別スタート・ストップ用バッテリーの生産コスト構造
図98. 流通チャネル（直販対卸売）
図99. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図100. データの三角測量
図101. インタビュー対象となった主要幹部
| ※スタート・ストップ用バッテリーは、主に自動車に使用される特別なタイプのバッテリーで、エンジンを始動する際や停止時に電力を供給するために設計されています。近年の環境規制の強化や燃費向上のニーズに応じて、スタート・ストップ機能を搭載した自動車が増えており、それに伴いスタート・ストップバッテリーの需要も高まっています。 スタート・ストップ用バッテリーの種類には主に二つのタイプがあります。一つは、鉛酸バッテリーです。このバッテリーはコストが比較的安価で、広く利用されているため、一般的なスタート・ストップ車に適しています。もう一つは、AGM（吸収ガラスマット）およびEFB（エンハンストフラッドバッテリー）と呼ばれる高性能バッテリーです。これらは高サイクル性能を持ち、より頻繁にエンジンが停止・始動を繰り返す過酷な状況でも優れた性能を発揮します。AGMバッテリーは、密閉型であり、ガスの発生が少なく安全性が高いのが特徴です。一方、EFBは特に吸収能力が高く、コストと性能のバランスが取れているため、主に中級車両に広く使われています。 スタート・ストップ用バッテリーは、その名の通り、エンジンが停止している間にも、車両の電装品、即ちナビゲーションシステムやライトなどに電力を供給する役割を果たします。この機能により、エンジンを停止させるときでも、車両の快適性が維持されます。また、エンジンがアイドリングストップしているときも、バッテリーがしっかりと機能することで、燃費向上やCO2排出削減に寄与します。 関連する技術としては、バッテリー管理システム（BMS）が挙げられます。このシステムは、バッテリーの状態を常に監視し、充電や放電を最適化することで、バッテリーの寿命を延ばす役割を果たします。また、再生ブレーキ技術も重要です。この技術では、ブレーキをかけた際に発生するエネルギーを回収し、バッテリーに蓄えることができます。これにより運転効率が向上し、スタート・ストップ機能との相乗効果を実現しています。 バッテリーの寿命は、使用条件や充放電サイクルに大きく依存します。スタート・ストップ用バッテリーは、通常のバッテリーに比べて多くの充放電サイクルを繰り返すため、その性能が重要です。特に、AGMバッテリーはサイクル寿命が長く、ハイブリッド車や電気自動車にも適用されることが増えています。 また、スタート・ストップ用バッテリーは、温度環境にも敏感です。温度が高すぎるとバッテリーの劣化が早まるため、過酷な環境では適切な冷却が必要です。これに対して、温度が低すぎるとバッテリーが充電できないこともあるため、温度管理を行うための技術も進化しています。 スタート・ストップ用バッテリーは、今後の自動車産業において重要な役割を果たすと考えられています。特に、環境問題への対策として、電動車両の普及が進む中で、バッテリー技術の革新が求められます。また、今後はさらに効率的な電力管理システムや、環境負荷の少ない材料を使用したバッテリーが登場することが期待されます。これにより、自動車の燃費性能が向上し、環境への負荷が軽減されることが目指されています。 このように、スタート・ストップ用バッテリーは自動車の新しい技術革新と密接に関連しており、今後ますますその進化が期待されています。 |
• 日本語訳：スタート・ストップ用バッテリーのグローバル市場展望・詳細分析・市場規模（2032年まで）：EFBバッテリー、AGMバッテリー
• レポートコード：MRC0605Y1255 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）