 | • レポートコード：MRC6TCOQ04228 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：機械＆装置 |
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レポート概要
世界のホイールクレーン市場は、2025年の126億米ドルから2032年には208億200万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）6.2%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。これは主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引される一方、進化する米国の関税政策が貿易コストの変動とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
ホイールクレーンとは、ゴムタイヤのキャリアまたはトラック搭載型シャーシを基盤とする移動式揚重装置を指し、ブーム、旋回プラットフォーム、油圧システム、アウトリガー、カウンターウェイト、フックブロック、および電子安全制御システムを統合しています。これらは主に、道路建設、都市建築現場、産業施設、エネルギープロジェクト、鉱山地域、港湾用地、および地方自治体のメンテナンスにおける重量物の吊り上げ、現場の移動、設置作業に使用されます。市場調査においては、その範囲は通常、トラッククレーン、オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、トラック搭載型クレーン、ローダークレーン、および移動式タワークレーンを対象とし、クローラークレーン、タワークレーン、天井クレーン、ガントリークレーン、固定式港湾クレーンは除外されます。主要な生産拠点は、中国、ドイツ、日本、米国、イタリア、オーストリア、フィンランド、インド、韓国に集中しており、中国がトラッククレーンとトラック搭載型クレーンで主導的地位にありますが、ドイツと日本はハイエンドのオールテレーンクレーンおよびラフテレーンクレーンにおいて依然として強力です。
2025年、世界のホイールクレーン生産台数は約88,000～96,000台に達し、主にトラッククレーン、ローダークレーン、オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーンが含まれています。オリジナル機器の工場出荷価格ベースでは、ホイールクレーンの平均FOB価格は1台あたり約148,000～162,000米ドルでした。軽量および中量級のローダークレーンとトラック搭載型クレーンは加重平均を下回る価格でしたが、大容量のオールテレーンクレーンおよびハイエンドのラフテレーンクレーンは平均を大幅に上回る価格でした。
世界のホイールクレーン市場は、主に不動産と従来のインフラに牽引されていた需要構造から、インフラ更新、エネルギー建設、産業メンテナンス、海外エンジニアリングプロジェクトといったより広範な組み合わせへと移行しています。ヨーロッパと北米では、需要はフリートの更新、レンタルフリートのアップグレード、送電網の近代化、風力発電プロジェクト、石油化学メンテナンスにますます関連しており、顧客は安全性、現場間の迅速な移動性、インテリジェント制御、低排出ガスに高い価値を置いています。中国、インド、東南アジア、中東では、需要は依然として道路、橋梁、エネルギー基地、都市再生、工業団地建設によって強力に支えられています。クローラークレーンと比較して、ホイールクレーンはより強力な機動性、迅速な展開、および低い輸送コストを提供し、複数の現場、高頻度、短サイクルでの揚重作業により適しています。
主要な市場課題には、建設機械の景気循環性、原材料コスト、油圧部品とシャーシの供給、より厳しい排出ガス規制、および世界的な貿易摩擦が含まれます。大容量のオールテレーンクレーンは技術的に要求が高く、依然として限られた欧州、日本、中国のメーカーグループによって主導されていますが、中・小容量のトラッククレーンやローダークレーンはより激しい価格競争に直面しています。今後数年間で、主要な機会は、より高いユニット需要だけでなく、製品のアップグレードからもたらされるでしょう。より高い吊り上げ能力、より長いブーム、より正確なモーメント荷重制御、より強力なオフロード性能、電動およびハイブリッドパワートレイン、リモート診断、およびインテリジェント安全システムが挙げられます。メーカーにとって、海外サービスネットワーク、レンタル顧客カバレッジ、スペアパーツの入手可能性、および現地認証能力は、価格優位性だけよりも決定的な要因となるでしょう。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、および利害関係者に、世界のホイールクレーン市場の360°ビューを提供し、バリューチェーン全体の生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。2021年～2025年の過去の生産、収益、および販売データを分析し、2032年までの予測を提供し、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
タイプ別およびアプリケーション別に市場をセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、ダウンストリーム顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、およびMEA）をカバーし、20カ国以上を詳細に分析しています。各地域の主要製品、競争環境、およびダウンストリーム需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競争インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、マージン、価格戦略、および主要顧客）のプロファイルを記述し、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
**[市場セグメンテーション]**
企業別
* XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
* Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
* SANY Heavy Industry Co., Ltd.
* LiuGong Machinery Co., Ltd.
* Liebherr Group
* Tadano Ltd.
* KATO WORKS CO., LTD.
* FURUKAWA UNIC CORPORATION
* The Manitowoc Company, Inc.
* Link-Belt Cranes, L.P.
* Terex Corporation
* PALFINGER AG
* Hiab Corporation
* Fassi Gru S.p.A.
* HMF Group A/S
* Böcker Maschinenwerke GmbH
* Spierings Mobile Cranes B.V.
* Locatelli Crane S.r.l.
* Marchetti Autogru S.p.A.
* Action Construction Equipment Ltd.
* Escorts Kubota Limited
* TIL Limited
* Kanglim Co., Ltd.
* Soosan Heavy Industries Co., Ltd.
* Mutares SE & Co. KGaA (Hyva Crane Business)
タイプ別セグメント
* トラック搭載型およびローダークレーン
* オールテレーンクレーン
* ラフテレーンクレーン
* 従来型トラッククレーン
吊り上げ能力別セグメント
* 50トンまで
* 50～100トン
* 100～300トン
* 300トン超
ブーム構造別セグメント
* テレスコピックブームクレーン
* ナックルブームクレーン
* その他
メインブーム長さ別セグメント
* 40メートルまで
* 40～70メートル
* 70メートル超
アプリケーション別セグメント
* 建設およびインフラ
* 公益事業およびエネルギー
* 産業および鉱業
* 物流および地方自治体サービス
地域別販売
* 北米
* 米国
* カナダ
* メキシコ
* アジア太平洋
* 中国
* 日本
* 韓国
* インド
* 中国台湾
* 東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
* その他のアジア
* ヨーロッパ
* ドイツ
* フランス
* 英国
* イタリア
* ロシア
* 中南米
* ブラジル
* アルゼンチン
* その他の中南米
* 中東、アフリカ
* トルコ
* エジプト
* GCC諸国
* 南アフリカ
* その他のMEA
**[章立て]**
第1章：ホイールクレーン調査の範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメントの規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の促進要因を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析しています。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカーのパフォーマンス詳細、およびM&Aの動きと併せた集中度の評価を行っています。
第4章：高マージン製品セグメントを解き明かしています。販売、収益、平均販売価格（ASP）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：ダウンストリーム市場の機会を対象としています。アプリケーション別の販売、収益、価格設定を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイルしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を分析し、主要メーカーをプロファイルし、成長ドライバーと障壁を評価しています。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、および地域/国別の販売と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイルし、高い潜在力を持つ拡大領域を発見しています。
第10章：中南米：アプリケーション別、および国別の販売と収益を測定し、トップメーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別、および国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資の見通しと市場の障害を概説しています。
第12章：メーカーを深くプロファイルしています。製品仕様、生産能力、販売、収益、マージンを詳述し、2025年のトップメーカーの製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別の売上内訳、SWOT分析、および最近の戦略的動向を記載しています。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらに下流のチャネルと販売店の役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言です。
**[本レポートの価値]**
標準的な市場データを超えて、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下を可能にします。
* 高成長地域（第7～11章）および高マージンセグメント（第5章）に資本を戦略的に配分すること。
* コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉すること。
* 競合他社の事業、マージン、および戦略に関する詳細なインサイト（第4章および第12章）により、競合他社を出し抜くこと。
* アップストリームとダウンストリームの可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ること。
* この360°のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと転換すること。
1 本調査の範囲
1.1 ホイールクレーンの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別の市場区分
1.2.1 タイプ別世界ホイールクレーン市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 トラック搭載型およびローダークレーン
1.2.3 全地形対応クレーン
1.2.4 ラフテレーンクレーン
1.2.5 従来型トラッククレーン
1.3 吊り上げ能力別の市場区分
1.3.1 吊り上げ能力別の世界の車輪式クレーン市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 50トン以下
1.3.3 50～100トン
1.3.4 100～300トン
1.3.5 300トン以上
1.4 ブーム構造別の市場区分
1.4.1 ブーム構造別の世界の車載クレーン市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.4.2 テレスコピックブームクレーン
1.4.3 ナックルブームクレーン
1.4.4 その他
1.5 メインブーム長別市場区分
1.5.1 メインブーム長別世界ホイールクレーン市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.5.2 40メートル以下
1.5.3 40～70メートル
1.5.4 70メートル以上
1.6 用途別市場区分
1.6.1 用途別世界車載クレーン市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.6.2 建設・インフラ
1.6.3 公益事業・エネルギー
1.6.4 産業・鉱業
1.6.5 物流・自治体サービス
1.7 前提条件と制限事項
1.8 調査目的
1.9 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の車輪式クレーン売上高の推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の車輪式クレーン売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年、2025年、2032年
2.2.2 地域別売上高ベースの世界市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の車輪式クレーンの販売台数の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の車輪式クレーンの販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売台数に基づく市場シェア （2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の車輪式クレーンの生産能力と稼働率（2021年、2025年、2032年の比較）
2.6 地域別生産量の比較：2021年、2025年、2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界車輪式クレーン販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売台数（2021年～2026年）
3.1.2 販売台数に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界車輪式クレーンメーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 トラック搭載型およびローダークレーン：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 全地形対応クレーン：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 荒地対応クレーン：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 従来型トラッククレーン：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の車輪式クレーン市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退の分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界ホイールクレーン販売実績
4.1.1 タイプ別世界ホイールクレーン販売台数（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界ホイールクレーン売上高（2021年～2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン販売実績
4.2.1 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン販売台数（2021年～2032年）
4.2.2 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン売上高 （2021-2032年）
4.2.3 吊り上げ能力別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 ブーム構造別世界ホイールクレーン販売実績
4.3.1 ブーム構造別世界車載クレーン販売台数（2021年～2032年）
4.3.2 ブーム構造別世界車載クレーン売上高（2021年～2032年）
4.3.3 ブーム構造別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.4 メインブーム長別 世界の車載クレーン販売実績
4.4.1 メインブーム長別 世界の車載クレーン販売台数（2021年～2032年）
4.4.2 主要ブーム長別 世界の車載クレーン売上高（2021年～2032年）
4.4.3 主要ブーム長別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.5 製品技術の差別化
4.6 サブタイプ別の動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.6.1 高成長ニッチ市場と導入の推進要因
4.6.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.6.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界ホイールクレーン販売台数
5.1.1 用途別世界販売台数の過去実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界ホイールクレーン売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021年～2032年）
5.2.2 売上高ベースの用途別市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の車輪式クレーンの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産実績（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売台数および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米車載クレーンの販売台数および売上高 （2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因と市場障壁
7.5 北米の車輪式クレーン市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売台数および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州車輪式クレーンの販売台数および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州車輪式クレーン市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売台数および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域の車輪式クレーンの販売台数および売上高（2021年～2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域の車輪式クレーン市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における用途別ホイールクレーンの販売台数および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における国別ホイールクレーン市場規模
10.5.1 中南米における国別売上高の推移 （2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売台数および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカにおける用途別車輪式クレーンの販売台数および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカにおける国別車輪式クレーン市場規模
11.5.1 中東・アフリカにおける国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
12.1.1 XCMG Construction Machinery Co., Ltd. 企業情報
12.1.2 XCMG建設機械株式会社の事業概要
12.1.3 XCMG建設機械株式会社のホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.1.4 XCMG建設機械株式会社のホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 XCMG建設機械株式会社の2025年における製品別ホイールクレーン販売状況
12.1.6 XCMG建設機械株式会社の2025年における用途別ホイールクレーン販売状況
12.1.7 XCMG建設機械株式会社の2025年における地域別ホイールクレーン販売状況
12.1.8 XCMG建設機械株式会社のホイールクレーンに関するSWOT分析
12.1.9 XCMG建設機械株式会社の最近の動向
12.2 ズームライオン重工業科学技術株式会社
12.2.1 ズームライオン重工業科学技術株式会社 企業情報
12.2.2 ズームライオン重工業科学技術株式会社 事業概要
12.2.3 ズームライオン重工業科学技術株式会社 ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 ズームライオン重工業科学技術株式会社のホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 ズームライオン重工業科学技術株式会社の2025年のホイールクレーン製品別販売台数
12.2.6 ズームライオン重工業科学技術株式会社の2025年における車輪式クレーンの用途別販売状況
12.2.7 ズームライオン重工業科学技術株式会社の2025年における車輪式クレーンの地域別販売状況
12.2.8 ズームライオン重工業科学技術株式会社の車輪式クレーンに関するSWOT分析
12.2.9 ズームライオン重工業科学技術株式会社の最近の動向
12.3 三一重工業株式会社
12.3.1 三一重工業株式会社の企業情報
12.3.2 三一重工業株式会社の事業概要
12.3.3 三一重工株式会社のホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.3.4 三一重工株式会社のホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年における製品別ホイールクレーン販売状況
12.3.6 SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年における用途別ホイールクレーン販売状況
12.3.7 SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年地域別ホイールクレーン販売実績
12.3.8 SANY Heavy Industry Co., Ltd.のホイールクレーンSWOT分析
12.3.9 SANY Heavy Industry Co., Ltd.の最近の動向
12.4 LiuGong Machinery Co., Ltd.
12.4.1 柳工機械株式会社 企業情報
12.4.2 柳工機械株式会社 事業概要
12.4.3 柳工機械株式会社 ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 柳工機械株式会社のホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 柳工機械株式会社の2025年のホイールクレーン製品別販売台数
12.4.6 劉工機械株式会社の2025年における用途別ホイールクレーン販売状況
12.4.7 劉工機械株式会社の2025年における地域別ホイールクレーン販売状況
12.4.8 劉工機械株式会社のホイールクレーンに関するSWOT分析
12.4.9 劉工機械株式会社 最近の動向
12.5 リープヘル・グループ
12.5.1 リープヘル・グループの企業情報
12.5.2 リープヘル・グループの事業概要
12.5.3 リープヘル・グループのホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.5.4 リープヘル・グループのホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のリープヘル・グループのホイールクレーン製品別販売状況
12.5.6 2025年のリープヘル・グループのホイールクレーン用途別販売状況
12.5.7 2025年のリープヘル・グループ製ホイールクレーンの地域別販売実績
12.5.8 リープヘル・グループ製ホイールクレーンのSWOT分析
12.5.9 リープヘル・グループの最近の動向
12.6 タダノ株式会社
12.6.1 タダノ株式会社の企業情報
12.6.2 タダノ株式会社の事業概要
12.6.3 タダノ株式会社のホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.6.4 タダノ株式会社のホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 タダノ株式会社の最近の動向
12.7 カトーワークス株式会社
12.7.1 カトーワークス株式会社の企業情報
12.7.2 カトーワークス株式会社の事業概要
12.7.3 カトーワークス株式会社の車輪式クレーンの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 カトーワークス株式会社の車輪式クレーンの能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 カトーワークス株式会社の最近の動向
12.8 古河ユニック株式会社
12.8.1 古河ユニック株式会社 企業情報
12.8.2 古河ユニック株式会社 事業概要
12.8.3 古河ユニック株式会社 ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 古河ユニック株式会社 ホイールクレーンの積載能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 （2021年～2026年）
12.8.5 古河ユニック株式会社の最近の動向
12.9 ザ・マニトウォック・カンパニー社
12.9.1 ザ・マニトウォック・カンパニー社の企業情報
12.9.2 ザ・マニトウォック・カンパニー社の事業概要
12.9.3 ザ・マニトウォック・カンパニー社の車輪式クレーン製品モデル、説明および仕様
12.9.4 ザ・マニトウォック・カンパニー社の車輪式クレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.9.5 ザ・マニトウォック・カンパニー社の最近の動向
12.10 リンク・ベルト・クレーンズ社（Link-Belt Cranes, L.P.）
12.10.1 リンク・ベルト・クレーンズ社の企業情報
12.10.2 リンク・ベルト・クレーンズ社 事業概要
12.10.3 リンク・ベルト・クレーンズL.P.の車輪式クレーン製品モデル、説明および仕様
12.10.4 リンク・ベルト・クレーンズL.P.の車輪式クレーンの積載能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 リンク・ベルト・クレーンズL.P.の最近の動向
12.11 テレックス・コーポレーション
12.11.1 テレックス・コーポレーションの企業情報
12.11.2 テレックス・コーポレーションの事業概要
12.11.3 テレックス・コーポレーションの車載クレーン製品モデル、説明および仕様
12.11.4 テレックス・コーポレーションの車載クレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 テレックス・コーポレーションの最近の動向
12.12 パルフィンガーAG
12.12.1 パルフィンガーAG 企業情報
12.12.2 パルフィンガーAG 事業概要
12.12.3 パルフィンガーAG ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 パルフィンガーAGのホイールクレーンの能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 パルフィンガーAGの最近の動向
12.13 ハイアブ・コーポレーション
12.13.1 ハイアブ・コーポレーションの企業情報
12.13.2 ハイアブ・コーポレーションの事業概要
12.13.3 ハイアブ・コーポレーションのホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.13.4 ハイアブ・コーポレーションのホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 ハイアブ・コーポレーションの最近の動向
12.14 ファッシ・グル S.p.A.
12.14.1 ファッシ・グル S.p.A. 企業情報
12.14.2 ファッシ・グル S.p.A. 事業概要
12.14.3 ファッシ・グル S.p.A. ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 ファッシ・グル S.p.A. の車輪式クレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 ファッシ・グル S.p.A. の最近の動向
12.15 HMF Group A/S
12.15.1 HMF Group A/S の企業情報
12.15.2 HMF Group A/S 事業概要
12.15.3 HMF Group A/S ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.15.4 HMF Group A/S ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.15.5 HMF Group A/Sの最近の動向
12.16 Böcker Maschinenwerke GmbH
12.16.1 Böcker Maschinenwerke GmbHの企業情報
12.16.2 Böcker Maschinenwerke GmbHの事業概要
12.16.3 Böcker Maschinenwerke GmbHの車輪式クレーンの製品モデル、説明および仕様
12.16.4 Böcker Maschinenwerke GmbHの車輪式クレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 Böcker Maschinenwerke GmbHの最近の動向
12.17 スピーリングス・モバイル・クレーンズ B.V.
12.17.1 スピーリングス・モバイル・クレーンズ B.V. 企業情報
12.17.2 スピーリングス・モバイル・クレーンズ B.V. 事業概要
12.17.3 スピーリングス・モバイル・クレーンズ B.V. ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.17.4 スピアリングス・モバイル・クレーンズ B.V. 車輪式クレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.17.5 スピアリングス・モバイル・クレーンズ B.V. の最近の動向
12.18 ロカテッリ・クレーン S.r.l.
12.18.1 ロカテッリ・クレーン S.r.l. 企業情報
12.18.2 ロカテッリ・クレーン S.r.l. 事業概要
12.18.3 ロカテッリ・クレーン S.r.l. 車輪式クレーンの製品モデル、説明および仕様
12.18.4 ロカテッリ・クレーン S.r.l. 車輪式クレーンの能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.18.5 ロカテッリ・クレーン S.r.l. の最近の動向
12.19 マルケッティ・オートグル S.p.A.
12.19.1 マルケッティ・オートグル S.p.A. の企業情報
12.19.2 マルケッティ・オートグル S.p.A. 事業概要
12.19.3 マルケッティ・オートグル S.p.A. ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.19.4 マルケッティ・オートグル S.p.A. ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.19.5 マルケッティ・オートグル S.p.A. の最近の動向
12.20 アクション・コンストラクション・イクイップメント社
12.20.1 アクション・コンストラクション・イクイップメント社の企業情報
12.20.2 アクション・コンストラクション・イクイップメント社の事業概要
12.20.3 アクション・コンストラクション・イクイップメント社のホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.20.4 アクション・コンストラクション・イクイップメント社 ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.20.5 アクション・コンストラクション・イクイップメント社の最近の動向
12.21 エスコーツ・クボタ社
12.21.1 エスコーツ・クボタ社の企業情報
12.21.2 エスコーツ・クボタ社の事業概要
12.21.3 エスコーツ・クボタ・リミテッドのホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.21.4 エスコーツ・クボタ・リミテッドのホイールクレーン生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.21.5 エスコーツ・クボタ・リミテッドの最近の動向
12.22 TILリミテッド
12.22.1 TILリミテッドの企業情報
12.22.2 TIL Limitedの事業概要
12.22.3 TIL Limitedのホイールクレーン製品モデル、説明および仕様
12.22.4 TIL Limitedのホイールクレーン生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.22.5 TIL Limitedの最近の動向
12.23 カンリム株式会社
12.23.1 カンリム株式会社の企業情報
12.23.2 カンリム株式会社の事業概要
12.23.3 カンリム株式会社の車輪式クレーンの製品モデル、説明および仕様
12.23.4 カンリム株式会社 ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.23.5 カンリム株式会社 最近の動向
12.24 スーサン重工業株式会社
12.24.1 スーサン重工業株式会社 企業情報
12.24.2 スーサン重工業株式会社 事業概要
12.24.3 スーサン重工業株式会社 ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.24.4 スーサン重工業株式会社 ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.24.5 スーサン重工業株式会社の最近の動向
12.25 ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）
12.25.1 ムタレスSE＆Co. KGaA （ハイバ・クレーン事業）企業情報
12.25.2 ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）事業概要
12.25.3 ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）ホイールクレーンの製品モデル、説明および仕様
12.25.4 ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業） ホイールクレーンの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.25.5 ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）の最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 ホイールクレーン産業チェーン
13.2 ホイールクレーンの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 ホイールクレーンの統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 ホイールクレーンの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 ホイールクレーン市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の車輪式クレーン調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 車輪式クレーンの世界市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 車輪式クレーンの世界市場規模の成長率（吊り上げ能力別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. ブーム構造別世界車載クレーン市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. メインブーム長別世界車載クレーン市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表5. 用途別世界車載クレーン市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界車載クレーン売上高の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表7. 地域別世界車輪式クレーン販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表8. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表9. 地域別世界車輪式クレーン生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表10. メーカー別世界車輪式クレーン販売台数（台）、2021年～2026年
表11. メーカー別世界車輪式クレーン販売シェア（2021年～2026年）
表12. メーカー別世界車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. メーカー別世界車輪式クレーン売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表14. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表15. 車輪式クレーンの売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界のメーカー、2025年
表16. メーカー別世界車輪式クレーン平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表17. メーカー別世界車輪式クレーン平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、 2021年～2026年
表18. 主要メーカーの車輪式クレーン製造拠点および本社所在地
表19. 世界の車輪式クレーン市場の集中率（CR5）
表20. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表21. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表22. タイプ別世界ホイールクレーン販売台数（台）、2021年～2026年
表23. タイプ別世界ホイールクレーン販売台数 （台）、2027-2032年
表24. 車輪式クレーンの世界売上高（種類別）（百万米ドル）、2021-2026年
表25. 車輪式クレーンの世界売上高（種類別）（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 車輪式クレーンの世界販売台数（吊り上げ能力別）（台）、2021年～2026年
表27. 車輪式クレーンの世界販売台数（吊り上げ能力別）（台）、2027年～2032年
表28. 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. ブーム構造別世界ホイールクレーン販売台数（台）、2021年～2026年
表31. ブーム構造別世界車載クレーン販売台数（台）、2027年～2032年
表32. ブーム構造別世界車載クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. ブーム構造別世界車載クレーン売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. メインブーム長別世界ホイールクレーン販売台数（台）、2021年～2026年
表35. メインブーム長別世界ホイールクレーン販売台数（台）、2027年～2032年
表36. メインブーム長別世界ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 主要ブーム長別世界車載クレーン売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 主要製品タイプ別技術仕様
表39. 用途別世界車載クレーン販売台数（台）、2021年～2026年
表40. 用途別世界ホイールクレーン販売台数（台）、2027年～2032年
表41. ホイールクレーンの高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026年～2032年）
表42. 用途別世界ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表43. 用途別世界車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表44. 地域別主要顧客
表45. 用途別主要顧客
表46. 地域別世界車輪式クレーン生産台数（台）、2021年～2026年
表47. 地域別世界車輪式クレーン生産台数（台）、2027年～2032年
表48. 北米車輪式クレーンの成長促進要因および市場障壁
表49. 国別北米車輪式クレーン売上高成長率（CAGR） （2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. 北米における国別車輪式クレーン販売台数（2021年対2025年対2032年）
表51. 欧州の車輪式クレーンの成長促進要因および市場障壁
表52. 欧州の車輪式クレーン売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 欧州の国別車輪式クレーン販売台数（2021年、2025年、2032年）
表54. アジア太平洋地域の地域別車輪式クレーン売上高成長率（CAGR）：2021年、2025年、2032年 （百万米ドル）
表55. アジア太平洋地域の国別車輪式クレーン販売台数（2021年対2025年対2032年）
表56. アジア太平洋地域の車輪式クレーン市場における成長促進要因と市場障壁
表57. 東南アジアの車輪式クレーン売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表58. 中南米における車輪式クレーンの投資機会と主な課題
表59. 中南米における車輪式クレーンの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表60. 中東・アフリカにおけるホイールクレーンの投資機会と主な課題
表61. 中東・アフリカにおけるホイールクレーンの売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表62. XCMG建設機械株式会社の企業情報
表63. XCMG建設機械株式会社の概要および主要事業
表64. XCMG建設機械株式会社の製品モデル、説明および仕様
表65. XCMG建設機械株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表66. XCMG建設機械株式会社の2025年製品別売上高構成比
表67. XCMG建設機械株式会社の2025年用途別売上高構成比
表68. XCMG建設機械株式会社の2025年地域別売上高構成比
表69. XCMG建設機械株式会社のホイールクレーンに関するSWOT分析
表70. XCMG建設機械株式会社の最近の動向
表71. ズームライオン重工業科学技術株式会社の企業情報
表72. ズームライオン重工業科学技術株式会社の概要および主要事業
表73. ズームライオン重工業科学技術株式会社 製品モデル、説明および仕様
表74. ズームライオン重工業科学技術株式会社 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表75. ズームライオン重工業科学技術株式会社 2025年の製品別売上高構成比
表76. ズームライオン重工業科学技術株式会社の2025年の用途別売上高構成比
表77. ズームライオン重工業科学技術株式会社の2025年の地域別売上高構成比
表78. ズームライオン重工業科学技術株式会社のホイールクレーンに関するSWOT分析
表79. ズームライオン重工業科学技術株式会社の最近の動向
表80. SANY重工業株式会社の企業情報
表81. SANY重工業株式会社の概要および主要事業
表82. SANY重工業株式会社の製品モデル、説明および仕様
表83. SANY重工業株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表84. SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年における製品別売上高構成比
表85. SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年における用途別売上高構成比
表86. SANY Heavy Industry Co., Ltd.の2025年における地域別売上高構成比
表87. SANY Heavy Industry Co., Ltd.のホイールクレーンに関するSWOT分析
表88. SANY重工業株式会社の最近の動向
表89. 柳工機械株式会社の企業情報
表90. 柳工機械株式会社の概要および主要事業
表91. 柳工機械株式会社の製品モデル、説明および仕様
表92. 柳工機械株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表93. 柳工機械株式会社の2025年における製品別売上高構成比
表94. 劉工機械株式会社の2025年用途別売上高構成比
表95. 劉工機械株式会社の2025年地域別売上高構成比
表96. 劉工機械株式会社のホイールクレーンに関するSWOT分析
表97. 劉工機械株式会社の最近の動向
表98. リープヘル・グループの企業情報
表99. リープヘル・グループの概要および主要事業
表100. リープヘル・グループの製品モデル、説明および仕様
表101. リープヘル・グループの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表102. 2025年のリープヘル・グループの製品別売上高構成比
表103. 2025年のリープヘル・グループの用途別売上高構成比
表104. 2025年のリープヘル・グループの地域別売上高構成比
表105. リープヘル・グループのホイールクレーンに関するSWOT分析
表106. リープヘル・グループの最近の動向
表107. タダノ株式会社の企業情報
表108. タダノ株式会社の概要および主要事業
表109. タダノ株式会社の製品モデル、説明および仕様
表110. タダノ株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表111. タダノ株式会社の最近の動向
表112. カトーワークス株式会社の企業情報
表113. カトーワークス株式会社の概要および主要事業
表114. カトーワークス株式会社の製品モデル、概要および仕様
表115. カトーワークス株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表116. カトーワークス株式会社の最近の動向
表117. 古河ユニック株式会社の企業情報
表118. 古河ユニック株式会社 概要および主要事業
表119. 古河ユニック株式会社 製品モデル、説明および仕様
表120. 古河ユニック株式会社 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表121. 古河ユニック株式会社の最近の動向
表122. ザ・マニトウォック・カンパニー社の企業情報
表123. ザ・マニトウォック・カンパニー社の概要および主要事業
表124. ザ・マニトウォック・カンパニー社の製品モデル、説明および仕様
表125. ザ・マニトウォック・カンパニー社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表126. ザ・マニトウォック・カンパニー社の最近の動向
表127. リンク・ベルト・クレーンズL.P.の企業情報
表128. リンク・ベルト・クレーンズL.P.の概要および主要事業
表129. リンク・ベルト・クレーンズ（Link-Belt Cranes, L.P.）の製品モデル、説明および仕様
表130. リンク・ベルト・クレーンズ（Link-Belt Cranes, L.P.）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表131. リンク・ベルト・クレーンズL.P.の最近の動向
表132. テレックス・コーポレーションの企業情報
表133. テレックス・コーポレーションの概要および主要事業
表134. テレックス・コーポレーションの製品モデル、説明および仕様
表135. テレックス・コーポレーションの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. テレックス・コーポレーションの最近の動向
表137. パルフィンガーAGの企業情報
表138. パルフィンガーAGの概要および主要事業
表139. パルフィンガーAGの製品モデル、説明および仕様
表140. パルフィンガーAGの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格 （米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表141. パルフィンガーAGの最近の動向
表142. ハイアブ・コーポレーションの企業情報
表143. ハイアブ・コーポレーションの概要および主要事業
表144. ハイアブ・コーポレーションの製品モデル、説明および仕様
表145. Hiab Corporationの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／台）、粗利益率（2021-2026年）
表146. Hiab Corporationの最近の動向
表147. Fassi Gru S.p.A.の企業情報
表148. Fassi Gru S.p.A.の概要および主要事業
表149. ファッシ・グル S.p.A. の製品モデル、説明および仕様
表 150. ファッシ・グル S.p.A. の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表 151. ファッシ・グル S.p.A. の最近の動向
表 152. HMF Group A/S 企業情報
表153. HMF Group A/S 概要および主要事業
表154. HMF Group A/S 製品モデル、説明および仕様
表155. HMF Group A/S 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表156. HMF Group A/Sの最近の動向
表157. Böcker Maschinenwerke GmbHの企業情報
表158. Böcker Maschinenwerke GmbHの概要および主要事業
表159. Böcker Maschinenwerke GmbHの製品モデル、説明および仕様
表160. Böcker Maschinenwerke GmbHの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表161. Böcker Maschinenwerke GmbHの最近の動向
表162. Spierings Mobile Cranes B.V.の企業情報
表163. Spierings Mobile Cranes B.V.の概要および主要事業
表164. スピアリングス・モバイル・クレーンズB.V.の製品モデル、概要および仕様
表165. スピアリングス・モバイル・クレーンズB.V.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表166. Spierings Mobile Cranes B.V.の最近の動向
表167. Locatelli Crane S.r.l.の企業情報
表168. Locatelli Crane S.r.l.の概要および主要事業
表169. Locatelli Crane S.r.l.の製品モデル、概要および仕様
表170. Locatelli Crane S.r.l.の 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021年～2026年）
表171. ロカテッリ・クレーンS.r.l.の最近の動向
表172. マルケッティ・オートグル S.p.A. 企業情報
表173. マルケッティ・オートグル S.p.A. 概要および主要事業
表174. マルケッティ・オートグル S.p.A. 製品モデル、説明および仕様
表175. マルケッティ・オートグル S.p.A. の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表176. マルケッティ・オートグル S.p.A. の最近の動向
表177. アクション・コンストラクション・イクイップメント社（Action Construction Equipment Ltd.）の企業情報
表178. アクション・コンストラクション・イクイップメント社の概要および主要事業
表179. アクション・コンストラクション・イクイップメント社の製品モデル、概要および仕様
表180. アクション・コンストラクション・イクイップメント社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表181. アクション・コンストラクション・イクイップメント社の最近の動向
表182. エスコーツ・クボタ・リミテッド 企業情報
表183. エスコーツ・クボタ・リミテッド 概要および主要事業
表184. エスコーツ・クボタ・リミテッド 製品モデル、概要および仕様
表185. エスコーツ・クボタ・リミテッド 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表186. エスコーツ・クボタ・リミテッドの最近の動向
表187. TILリミテッドの企業情報
表188. TILリミテッドの概要および主要事業
表189. TILリミテッドの製品モデル、説明および仕様
表190. TILリミテッドの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表191. TILリミテッドの最近の動向
表192. カンリム株式会社の企業情報
表193. カンリム株式会社の概要および主要事業
表194. カンリム株式会社の製品モデル、概要および仕様
表195. カンリム株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表196. カンリム株式会社の最近の動向
表197. スーサン重工業株式会社の企業情報
表198. スーサン重工業株式会社の概要および主要事業
表199. スーサン重工業株式会社の製品モデル、概要および仕様
表200. スーサン重工業株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表201. スーサン重工業株式会社の最近の動向
表202. ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業） 企業情報
表203. ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業） 概要および主要事業
表204. ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業） 製品モデル、概要および仕様
表205. ムタレスSE＆Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル／台）、粗利益率（2021年～2026年）
表206. Mutares SE & Co. KGaA（ハイバ・クレーン事業）の最近の動向
表207. 主要原材料の分布
表208. 主要原材料サプライヤー
表209. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表210. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表211. 販売代理店一覧
表 212. 市場動向および市場の変遷
表 213. 市場の推進要因および機会
表 214. 市場の課題、リスク、および制約要因
表 215. 本レポートの調査プログラム／設計
表 216. 二次情報源からの主要データ情報
表 217. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図 1. 車輪式クレーンの製品写真
図2. タイプ別世界車輪式クレーン市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. トラック搭載型およびローダークレーンの製品写真
図4. 全地形対応クレーンの製品写真
図5. 悪路対応クレーンの製品写真
図6. 従来型トラッククレーンの製品写真
図7. 吊り上げ能力別世界車載クレーン市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図8. 50トン以下の製品写真
図9. 50～100トンの製品写真
図10. 100～300トンの製品写真
図11. 300トン超の製品写真
図12. ブーム構造別世界ホイールクレーン市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図13. テレスコピックブームクレーンの製品写真
図14. ナックルブームクレーンの製品写真
図15. その他の製品写真
図16. 主要ブーム長別 世界の車載クレーン市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図17. 40メートル以下の製品画像
図18. 40～70メートルの製品画像
図19. 70メートル超の製品画像
図20. 用途別世界車載クレーン市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図21. 建設・インフラ
図22. 公益事業・エネルギー
図23. 産業・鉱業
図24. 物流・自治体サービス
図25. ホイールクレーン調査対象期間
図26. 世界のホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図27. 世界の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. 地域別世界の車輪式クレーン売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図29. 地域別世界の車輪式クレーン売上高に基づく市場シェア（2021年～2032年）
図30. 世界の車輪式クレーン販売台数（台）、2021年～2032年
図31. 地域別世界の車輪式クレーン販売台数の年平均成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
図32. 地域別世界の車輪式クレーン販売台数市場シェア（2021年～2032年）
図33. 世界の車輪式クレーンの容量、生産台数および稼働率（台数）、2021年対2025年対2032年
図34. 2025年の車輪式クレーン販売台数における上位5社および上位10社のメーカー別市場シェア
図35. 世界の車輪式クレーンの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図36. 売上高寄与度別のティア別分布（2021年対2025年）
図37. 2025年のメーカー別トラック搭載型およびローダークレーンの売上高ベースの市場シェア
図38. 2025年のメーカー別全地形対応クレーンの売上高ベースの市場シェア
図39. 2025年のメーカー別不整地用クレーンの売上高ベースの市場シェア
図40. 2025年のメーカー別従来型トラッククレーンの売上高ベースの市場シェア
図41. タイプ別世界ホイールクレーン販売台数ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図42. タイプ別世界ホイールクレーン売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. タイプ別世界ホイールクレーン平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図44. 吊り上げ能力別世界ホイールクレーン販売台数ベースの市場シェア（2021-2032年）
図45. 吊り上げ能力別世界車載クレーン売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図46. 吊り上げ能力別世界車載クレーン平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図47. ブーム構造別 世界の車載クレーン販売台数ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図48. ブーム構造別 世界の車載クレーン売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図49. ブーム構造別 世界の車載クレーン平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021年～2032年
図50. メインブーム長別 世界の車載クレーン販売台数ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図51. メインブームの長さ別、世界の車載クレーン売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図52. メインブームの長さ別、世界の車載クレーン平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図53. 用途別、世界の車載クレーン販売市場シェア（2021-2032年）
図54. 用途別世界ホイールクレーン売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図55. 用途別世界ホイールクレーン平均販売価格（ASP）（米ドル／台）、2021-2032年
図56. 世界ホイールクレーンの生産能力、生産台数および稼働率（台）、2021-2032年
図57. 地域別世界車輪式クレーン生産市場シェア（2021-2032年）
図58. 生産能力の促進要因と制約要因
図59. 北米における車輪式クレーン生産成長率（台）、2021-2032年
図60. 欧州における車輪式クレーン生産成長率（台）、2021-2032年
図61. 中国における車輪式クレーン生産成長率（台数）、2021-2032年
図62. 日本における車輪式クレーン生産成長率（台数）、2021-2032年
図63. 北米における車輪式クレーン販売台数の前年比（台数）、2021-2032年
図64. 北米における車輪式クレーンの売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図65. 2025年の北米トップ5メーカーの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）
図66. 北米における車輪式クレーンの販売台数（台）の用途別内訳（2021年～2032年）
図67. 北米における車輪式クレーンの用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図68. 米国における車輪式クレーンの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. カナダにおける車輪式クレーンの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. メキシコの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図71. 欧州の車輪式クレーン販売台数（前年比、台数）、2021年～2032年
図72. 欧州の車輪式クレーン売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図73. 2025年の欧州における上位5社のホイールクレーン売上高（百万米ドル）
図74. 用途別欧州ホイールクレーン販売台数（台）、2021年～2032年
図75. 用途別欧州ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図76. ドイツの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図77. フランスの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図78. 英国の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. イタリアの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. ロシアの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. アジア太平洋地域の車輪式クレーン販売台数の前年比（台）、2021年～2032年
図82. アジア太平洋地域の車輪式クレーン売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. 2025年のアジア太平洋地域における上位8社のホイールクレーン売上高（百万米ドル）
図84. 用途別アジア太平洋地域ホイールクレーン販売台数（台）、2021年～2032年
図85. 用途別アジア太平洋地域ホイールクレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図86. インドネシアの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. 日本の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. 韓国の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. 中国台湾の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図90. インドの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図91. 中南米の車輪式クレーン販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図92. 中南米の車輪式クレーン売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図93. 2025年の中南米における上位5社のホイールクレーン売上高（百万米ドル）
図94. 中南米のホイールクレーン販売台数（台）の用途別内訳（2021年～2032年）
図95. 中南米における用途別車輪式クレーン売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図96. ブラジルにおける車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図97. アルゼンチンにおける車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図98. 中東・アフリカにおける車輪式クレーンの販売台数（前年比）（台）、2021年～2032年
図99. 中東・アフリカにおける車輪式クレーンの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図100. 中東・アフリカにおける主要5メーカーの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）（2025年）
図101. 中東・アフリカにおける用途別車輪式クレーン販売台数（台）、2021年～2032年
図102. 中東・アフリカにおける用途別車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図103. GCC諸国の車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図104. トルコの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図105. エジプトの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図106. 南アフリカの車輪式クレーン売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図107. 車輪式クレーン産業チェーンのマッピング
図108. 地域別車輪式クレーン製造拠点の分布（％）
図109. 車輪式クレーンの生産プロセス
図110. 地域別車輪式クレーン生産コスト構造
図111. 流通チャネル（直接販売対代理店販売）
図112. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図113. データの三角検証
図114. インタビュー対象となった主要幹部
| ※ホイールクレーンは、タイヤによって自走が可能な移動式クレーンの一種です。車輪を備えているため、公道走行能力と不整地走行能力を兼ね備え、建設現場や土木工事現場、プラント設備、港湾など、多岐にわたる場所で重量物の吊り上げ、移動、据え付け作業に利用されます。場所を選ばずに迅速に移動し、作業を開始できる機動性の高さが最大の特長であり、現代の建設・物流現場において不可欠な存在となっています。一つの車両で移動から吊り上げまで完結できるため、効率的な作業が可能です。 ホイールクレーンには、その特性や用途に応じていくつかの主要な種類があります。代表的なものとして、ラフテレーンクレーン、オールテレーンクレーン、トラッククレーンが挙げられます。 ラフテレーンクレーン（R/Tクレーン）は、不整地での走行性能に優れることが最大の特長です。四輪駆動、四輪操舵の機構を持つため、狭い場所や悪路でも高い機動性を発揮します。走行とクレーン操作を一つの運転席で行える「ワンマン操作」が可能であり、作業効率が良い点も特徴です。公道走行も可能ですが、その速度はオールテレーンクレーンに比べて劣ります。主に建築現場や土木現場など、比較的狭い空間での作業や、整地されていない場所での作業に適しています。 オールテレーンクレーン（A/Tクレーン）は、複数の車軸と強力なエンジンを備え、高速での公道走行性能と不整地走行性能を両立させた高性能なクレーンです。大型化が進んでおり、高揚程、大荷重の吊り上げ作業が可能で、広範囲な現場に対応できます。複数の操舵軸を持つため、狭い場所でも小回りが利きますが、ラフテレーンクレーンと比較すると、車両が長く、広範囲の展開スペースを必要とすることがあります。大型プラント建設、橋梁架設、大規模なビル建設など、より専門的で大規模なプロジェクトでその真価を発揮します。 トラッククレーン（TCクレーン）は、汎用のトラックシャーシにクレーン装置を架装したタイプです。公道での高速移動に非常に優れており、迅速な現場移動が可能です。しかし、ラフテレーンクレーンやオールテレーンクレーンと比較すると、不整地走行性能は限定的であり、アウトリガの張り出し面積も比較的広くとる必要があります。主に都市部での建築工事、資材運搬と併用した小規模な揚重作業、または災害復旧作業など、迅速な移動と比較的軽作業が求められる場面で広く利用されています。 ホイールクレーンの用途は非常に広範です。建築・土木工事では、鉄骨やコンクリート資材の揚重、型枠の設置、橋梁の架設、大規模構造物の組立などに用いられます。プラント建設現場では、大型機器の設置や配管作業に不可欠です。港湾では、コンテナの移動補助や、船舶からの貨物積み下ろし作業を支援します。また、災害が発生した際には、瓦礫の撤去や仮設構造物の設置など、復旧作業においても重要な役割を担います。イベント会場の設営では、大型ディスプレイや舞台装置の設置にも利用されることがあります。その他、林業での木材搬出、解体現場での構造物撤去など、多岐にわたる分野でその能力が活用されています。 関連技術としては、まず安全に関わる技術が挙げられます。過負荷防止装置は、クレーンが定格荷重を超えて吊り上げようとした際に警告を発し、作業を停止させることで転倒事故を防ぎます。アウトリガ張り出し監視システムは、アウトリガが完全に張り出されているかを確認し、不十分な状態での作業を制限することで安定性を確保します。さらに、重心位置をリアルタイムで監視し、転倒の危険がある場合に警告を発する転倒防止装置、ブームが電線や障害物に接触するのを防ぐ作業範囲制限装置も広く普及しています。作業員の視認性を向上させるためのカメラシステムやセンサー、万一の事態に備えた緊急停止装置も標準装備されています。 操作性と効率化のための技術も進化しています。コンピュータ制御による統合管理システムは、クレーンの各動作を精密に制御し、スムーズで安全な作業を可能にします。ジョイスティックによる直感的な操作は、オペレーターの負担を軽減します。一部の機種では、遠隔操作システムを導入し、危険な場所での作業や、より精密な操作を外部から行うことが可能です。自動格納・展開システムは、アウトリガやブームの準備・格納作業を迅速化し、現場での準備時間を短縮します。また、環境への配慮から、低燃費エンジン、ハイブリッドシステム、さらには電動化されたクレーンの開発も進められており、騒音や排ガス低減に貢献しています。 情報通信技術の活用も進んでいます。IoT技術を応用し、クレーンの稼働状況や燃料消費量、故障予測などをリアルタイムで監視するシステムは、予知保全や運行管理の効率化に貢献しています。GNSS（全地球測位システム）と連携することで、クレーンの正確な位置情報を把握し、複数の現場管理を効率的に行うことが可能になります。これらの技術は、ホイールクレーンの安全性、効率性、そして環境性能を向上させ、より高度な建設・物流ニーズに応えるために不可欠な要素となっています。 |
• 日本語訳：ホイールクレーンの世界市場展望・分析・予測（～2032年）：トラック搭載型クレーンおよびローダークレーン、全地形対応クレーン、不整地用クレーン、従来型トラッククレーン
• レポートコード：MRC6TCOQ04228 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）