 | • レポートコード：MRCLPR8NB15852 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、125ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
■ 世界のトラック用電動パワーステアリングシステム市場規模予測
世界のトラック用電動パワーステアリングシステム（Truck Electric Power Steering System）市場規模は、2025年の9億7600万米ドルから2032年には12億2200万米ドルに成長すると予測されている。2026年から2032年にかけては年平均成長率（CAGR）3.3％で成長すると見込まれる。
■ トラック用電動パワーステアリングシステムとは
トラックやその他の大型車両に設計された先進的なステアリングシステムで、電動パワーアシストを利用して操舵を支援する。従来の油圧式パワーステアリングシステムが油圧液とポンプを使用するのに対し、電動パワーステアリング（EPS）システムは電動モーターを用いて操舵支援を行うため、操舵がより滑らかで効率的になる。
■ 自動車業界の動向
自動車業界は電気自動車やハイブリッド車へのシフトが加速している。現に、ヒュンダイモービスはヒュンダイ自動車グループの一員として、電動駆動系、バッテリー、その他の環境対応技術の開発に投資し、グループの電気自動車推進に寄与している。
■ 調査報告書について
LP Information, Inc.（LPI）の最新のリサーチレポート「トラック用電動パワーステアリングシステム産業予測」では、過去の販売データを分析し、2025年の世界のトラック用電動パワーステアリングシステム販売をレビュー、2026年から2032年にかけての地域別および市場セクター別の予測販売データを提示している。地域別・市場セクター別・サブセクター別に販売規模をUSドルミリオン単位で詳細に分析することで、世界のトラック用電動パワーステアリングシステム産業の現状を詳述する。
■ インサイトレポートの特徴
本レポートは、世界のトラック用電動パワーステアリングシステム市場の全体像を網羅的に分析し、製品セグメント、市場形成、収益、市場シェア、最新の開発動向、合併・買収活動をハイライトする。また、主要グローバル企業のトラック用電動パワーステアリングシステムポートフォリオおよび技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地域展開を詳細に分析し、加速するグローバル市場における各企業の独自の立ち位置を明らかにする。
■ 市場動向・ドライバー分析
本調査は、世界のトラック用電動パワーステアリングシステムの市場展望を形成する主なトレンド、促進要因、影響因子を検証し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化し、新たな成長機会を示す。数百に及ぶボトムアップの定性・定量的市場データを基にした透明性のある手法で、本研究はグローバル市場の現在位置と将来の動きを高度に精緻化して提示する。
■ 市場セグメンテーション
【タイプ別】
・コラムアシスト型（C-EPS）
・ピニオンアシスト型（P-EPS）
・ダイレクトドライブ型（D-EPS）
・ラックアシスト型（R-EPS）
【用途別】
・中・大型トラック
・ライトトラック
■ 地域別市場区分
・アメリカ地域
- アメリカ合衆国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
・アジア太平洋地域（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
・ヨーロッパ地域
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- ロシア
・中東・アフリカ地域
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
■ 主要企業プロフィール（選定基準：専門家の意見及び企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率の分析）
・ZF
・Nexteer
・ロバート・ボッシュGmbH
・日立
・CAAS
・JTEKT
・Mando
・日産自動車株式会社
・NSK
・デルファイ・テクノロジーズ
・テネコ
・三菱電機
・コンチネンタルAG
・ヒュンダイモービス
■ レポートで解答される主要質問
・世界のトラック用電動パワーステアリングシステム市場の10年間の展望は？
・グローバルおよび地域別にトラック用電動パワーステアリングシステム市場成長の主因は何か？
・どの技術が市場および地域別で最も急速な成長を遂げると見込まれるか？
・最終市場規模別にトラック用電動パワーステアリングシステム市場の成長機会はどう異なるか？
・トラック用電動パワーステアリングシステムはタイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨の考慮
1.8 市場推定の注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 トラック用電動パワーステアリングシステムの世界年間販売高 2021-2032年
2.1.2 地理的地域別トラック用電動パワーステアリングシステムの世界現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別トラック用電動パワーステアリングシステムの世界現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 トラック用電動パワーステアリングシステムのタイプ別セグメント
2.2.1 コラムアシストタイプ（C-EPS）
2.2.2 ピニオンアシストタイプ（P-EPS）
2.2.3 ダイレクトドライブタイプ（D-EPS）
2.2.4 ラックアシストタイプ（R-EPS）
2.2.5 タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステムの販売
2.2.5.1 タイプ別の世界市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.2 タイプ別の売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.5.3 タイプ別の販売価格（2021-2026年）
2.3 トラック用電動パワーステアリングシステムの用途別セグメント
2.3.1 中・大型トラック
2.3.2 ライトトラック
2.3.3 用途別トラック用電動パワーステアリングシステムの販売
2.3.3.1 用途別の世界市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 用途別の売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 用途別の販売価格（2021-2026年）
3 企業別の世界市場
3.1 企業別トラック用電動パワーステアリングシステムの詳細データ
3.1.1 企業別の年間販売高（2021-2026年）
3.1.2 企業別の販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別販売価格
3.4 主要メーカーのトラック用電動パワーステアリングシステムの生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品生産地分布
3.4.2 競合企業の製品の提供状況
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）と（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 市場のM&A動向と戦略
4 地理的地域別トラック用電動パワーステアリングシステムの世界歴史レビュー
4.1 地理的地域別の市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地理的地域別の年間販売高（2021-2026年）
4.1.2 地理的地域別の年間売上高（2021-2026年）
4.2 国・地域別の市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別の年間販売高（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別の年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸のトラック用電動パワーステアリングシステム販売成長
4.4 アジア太平洋地域の販売成長
4.5 ヨーロッパの販売成長
4.6 中東・アフリカの販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売
5.1.1 国別販売高（2021-2026年）
5.1.2 国別売上高（2021-2026年）
5.2 タイプ別販売高（2021-2026年）
5.3 用途別販売高（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別販売高
6.1.1 地域別販売高（2021-2026年）
6.1.2 地域別売上高（2021-2026年）
6.2 タイプ別販売高（2021-2026年）
6.3 用途別販売高（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別トラック用電動パワーステアリングシステム
7.1.1 国別販売高（2021-2026年）
7.1.2 国別売上高（2021-2026年）
7.2 タイプ別販売高（2021-2026年）
7.3 用途別販売高（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別トラック用電動パワーステアリングシステム
8.1.1 国別販売高（2021-2026年）
8.1.2 国別売上高（2021-2026年）
8.2 タイプ別販売高（2021-2026年）
8.3 用途別販売高（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題およびトレンド
9.1 市場ドライバー＆成長機会
9.2 市場課題＆リスク
9.3 業界トレンド
10 製造原価構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 トラック用電動パワーステアリングシステムの製造原価構造分析
10.3 トラック用電動パワーステアリングシステムの製造プロセス分析
10.4 トラック用電動パワーステアリングシステムの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 トラック用電動パワーステアリングシステムの流通業者
11.3 トラック用電動パワーステアリングシステムの顧客
12 地理的地域別トラック用電動パワーステアリングシステムの世界予測レビュー
12.1 地域別世界市場規模予測
12.1.1 地域別世界市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸の国別予測（2027-2032年）
12.3 アジア太平洋地域の地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパの国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカの国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ZF
13.1.1 ZF会社情報
13.1.2 ZFトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 ZFトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 ZF主要事業概要
13.1.5 ZF最新動向
13.2 Nexteer
13.2.1 Nexteer会社情報
13.2.2 Nexteerトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 Nexteerトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 Nexteer主要事業概要
13.2.5 Nexteer最新動向
13.3 ロバート・ボッシュ株式会社
13.3.1 ロバート・ボッシュ株式会社会社情報
13.3.2 ロバート・ボッシュ株式会社トラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 ロバート・ボッシュ株式会社トラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 ロバート・ボッシュ株式会社主要事業概要
13.3.5 ロバート・ボッシュ株式会社最新動向
13.4 日立製作所
13.4.1 日立製作所会社情報
13.4.2 日立製作所トラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 日立製作所トラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 日立製作所主要事業概要
13.4.5 日立製作所最新動向
13.5 CAAS
13.5.1 CAAS会社情報
13.5.2 CAASトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 CAASトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 CAAS主要事業概要
13.5.5 CAAS最新動向
13.6 JTEKT
13.6.1 JTEKT会社情報
13.6.2 JTEKTトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 JTEKTトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 JTEKT主要事業概要
13.6.5 JTEKT最新動向
13.7 Mando
13.7.1 Mando会社情報
13.7.2 Mandoトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 Mandoトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 Mando主要事業概要
13.7.5 Mando最新動向
13.8 日産自動車株式会社
13.8.1 日産自動車株式会社会社情報
13.8.2 日産自動車株式会社トラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 日産自動車株式会社トラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 日産自動車株式会社主要事業概要
13.8.5 日産自動車株式会社最新動向
13.9 NSK
13.9.1 NSK会社情報
13.9.2 NSKトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 NSKトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.9.4 NSK主要事業概要
13.9.5 NSK最新動向
13.10 デルファイ・テクノロジーズ
13.10.1 デルファイ・テクノロジーズ会社情報
13.10.2 デルファイ・テクノロジーズトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 デルファイ・テクノロジーズトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.10.4 デルファイ・テクノロジーズ主要事業概要
13.10.5 デルファイ・テクノロジーズ最新動向
13.11 テネコ
13.11.1 テネコ会社情報
13.11.2 テネコトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 テネコトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.11.4 テネコ主要事業概要
13.11.5 テネコ最新動向
13.12 三菱電機
13.12.1 三菱電機会社情報
13.12.2 三菱電機トラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 三菱電機トラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.12.4 三菱電機主要事業概要
13.12.5 三菱電機最新動向
13.13 コンチネンタルAG
13.13.1 コンチネンタルAG会社情報
13.13.2 コンチネンタルAGトラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 コンチネンタルAGトラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.13.4 コンチネンタルAG主要事業概要
13.13.5 コンチネンタルAG最新動向
13.14 ヒュンダイモービス
13.14.1 ヒュンダイモービス会社情報
13.14.2 ヒュンダイモービストラック用電動パワーステアリングシステム製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 ヒュンダイモービストラック用電動パワーステアリングシステム販売、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
13.14.4 ヒュンダイモービス主要事業概要
13.14.5 ヒュンダイモービス最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地理的地域別トラック用電動パワーステアリングシステム年間売上成長率（CAGR）（2021年、2025年、2032年）および売上高（百万ドル）
表2. 国/地域別トラック用電動パワーステアリングシステム年間売上成長率（CAGR）（2021年、2025年、2032年）および売上高（百万ドル）
表3. コラムアシストタイプ（C-EPS）の主要プレーヤー
表4. ピニオンアシストタイプ（P-EPS）の主要プレーヤー
表5. ダイレクトドライブタイプ（D-EPS）の主要プレーヤー
表6. ラックアシストタイプ（R-EPS）の主要プレーヤー
表7. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表8. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表9. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表10. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表11. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売価格（2021年～2026年）（米ドル/台）
表12. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表13. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表14. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表15. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表16. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売価格（2021年～2026年）（米ドル/台）
表17. 企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表18. 企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表19. 企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表20. 企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表21. 企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売価格（2021年～2026年）（米ドル/台）
表22. 主要メーカーのトラック用電動パワーステアリングシステム生産地域分布および販売地域
表23. プレーヤー別トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップ
表24. トラック用電動パワーステアリングシステム集中度合い（CR3、CR5、CR10）（2024年～2026年）
表25. 新製品および潜在的参入企業
表26. 市場のM&A活動および戦略
表27. 地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表28. 地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表29. 地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表30. 地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表31. 国/地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表32. 国/地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表33. 国/地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表34. 国/地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表35. アメリカ大陸地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表36. アメリカ大陸地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表37. アメリカ大陸地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム収益（2021年～2026年）（百万ドル）
表38. アメリカ大陸地域タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表39. アメリカ大陸地域用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表40. APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表41. APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年～2026年）
表42. APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム売上高（2021年～2026年）（百万ドル）
表43. APAC地域タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表44. APAC地域用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表45. ヨーロッパ地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表46. ヨーロッパ地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム収益（2021年～2026年）（百万ドル）
表47. ヨーロッパ地域タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表48. ヨーロッパ地域用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表49. 中東・アフリカ地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表50. 中東・アフリカ地域国別トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア（2021年～2026年）
表51. 中東・アフリカ地域タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表52. 中東・アフリカ地域用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（2021年～2026年）（千台）
表53. トラック用電動パワーステアリングシステムの主要市場推進要因および成長機会
表54. トラック用電動パワーステアリングシステムの主要市場課題およびリスク
表55. トラック用電動パワーステアリングシステムの主要業界トレンド
表56. トラック用電動パワーステアリングシステムの原材料
表57. 主要原材料サプライヤー
表58. トラック用電動パワーステアリングシステムのディストリビューター一覧
表59. トラック用電動パワーステアリングシステムの顧客一覧
表60. 地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表61. 地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表62. アメリカ大陸国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表63. アメリカ大陸国別トラック用電動パワーステアリングシステム年間売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表64. APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表65. APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム年間売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表66. ヨーロッパ国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表67. ヨーロッパ国別トラック用電動パワーステアリングシステム売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表68. 中東・アフリカ国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表69. 中東・アフリカ国別トラック用電動パワーステアリングシステム売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表70. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表71. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表72. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売予測（2027年～2032年）（千台）
表73. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム売上高予測（2027年～2032年）（百万ドル）
表74. ZF社 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表75. ZF社 トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表76. ZF社 トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表77. ZF社 主な事業内容
表78. ZF社 最新の動向
表79. Nexteer社 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表80. Nexteer社 トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表81. Nexteer社 トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表82. Nexteer社 主な事業内容
表83. Nexteer社 最新の動向
表84. Robert Bosch GmbH 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表85. Robert Bosch GmbH トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表86. Robert Bosch GmbH トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表87. Robert Bosch GmbH 主な事業内容
表88. Robert Bosch GmbH 最新の動向
表89. 日立製作所 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表90. 日立製作所 トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表91. 日立製作所 トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表92. 日立製作所 主な事業内容
表93. 日立製作所 最新の動向
表94. CAAS 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表95. CAAS トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表96. CAAS トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表97. CAAS 主な事業内容
表98. CAAS 最新の動向
表99. JTEKT 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表100. JTEKT トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表101. JTEKT トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表102. JTEKT 主な事業内容
表103. JTEKT 最新の動向
表104. Mando 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表105. Mando トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表106. Mando トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表107. Mando 主な事業内容
表108. Mando 最新の動向
表109. 日産自動車株式会社 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表110. 日産自動車株式会社 トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表111. 日産自動車株式会社 トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表112. 日産自動車株式会社 主な事業内容
表113. 日産自動車株式会社 最新の動向
表114. NSK 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表115. NSK トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表116. NSK トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表117. NSK 主な事業内容
表118. NSK 最新の動向
表119. Delphi Technologies 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表120. Delphi Technologies トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表121. Delphi Technologies トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表122. Delphi Technologies 主な事業内容
表123. Delphi Technologies 最新の動向
表124. Tenneco 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表125. Tenneco トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表126. Tenneco トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表127. Tenneco 主な事業内容
表128. Tenneco 最新の動向
表129. 三菱電機株式会社 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表130. 三菱電機株式会社 トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表131. 三菱電機株式会社 トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表132. 三菱電機株式会社 主な事業内容
表133. 三菱電機株式会社 最新の動向
表134. Continental AG 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表135. Continental AG トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表136. Continental AG トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表137. Continental AG 主な事業内容
表138. Continental AG 最新の動向
表139. Hyundai Mobis 基本情報、トラック用電動パワーステアリングシステム製造拠点、販売地域および競合他社
表140. Hyundai Mobis トラック用電動パワーステアリングシステム製品ラインナップおよび仕様
表141. Hyundai Mobis トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利率（2021年～2026年）
表142. Hyundai Mobis 主な事業内容
表143. Hyundai Mobis 最新の動向
図一覧
図1. トラック用電動パワーステアリングシステムの写真
図2. トラック用電動パワーステアリングシステム調査対象期間
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界のトラック用電動パワーステアリングシステム販売成長率 2021-2032（千台）
図7. 世界のトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長率 2021-2032（百万ドル）
図8. 地理的地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売（2021年、2025年、2032年）（百万ドル）
図9. 国/地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. コラムアシストタイプ（C-EPS）製品画像
図12. ピニオンアシストタイプ（P-EPS）製品画像
図13. ダイレクトドライブタイプ（D-EPS）製品画像
図14. ラックアシストタイプ（R-EPS）製品画像
図15. 2026年タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図16. 2021-2026年タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図17. 中・大型トラックにおけるトラック用電動パワーステアリングシステム消費動向
図18. 中・大型トラックにおける世界トラック用電動パワーステアリングシステム市場（2021-2026年）（千台）
図19. ライトトラックにおけるトラック用電動パワーステアリングシステム消費動向
図20. ライトトラックにおける世界トラック用電動パワーステアリングシステム市場（2021-2026年）（千台）
図21. 2025年用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図22. 2026年用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図23. 2026年企業別トラック用電動パワーステアリングシステム販売台数（千台）
図24. 2026年企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図25. 2026年企業別トラック用電動パワーステアリングシステム収益（百万ドル）
図26. 2026年企業別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図27. 2021-2026年地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図28. 2026年地理的地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図29. 2021-2026年アメリカ大陸トラック用電動パワーステアリングシステム販売（千台）
図30. 2021-2026年アメリカ大陸トラック用電動パワーステアリングシステム収益（百万ドル）
図31. 2021-2026年APACトラック用電動パワーステアリングシステム販売（千台）
図32. 2021-2026年APACトラック用電動パワーステアリングシステム収益（百万ドル）
図33. 2021-2026年ヨーロッパトラック用電動パワーステアリングシステム販売（千台）
図34. 2021-2026年ヨーロッパトラック用電動パワーステアリングシステム収益（百万ドル）
図35. 2021-2026年中東・アフリカトラック用電動パワーステアリングシステム販売（千台）
図36. 2021-2026年中東・アフリカトラック用電動パワーステアリングシステム収益（百万ドル）
図37. 2026年アメリカ大陸国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図38. 2021-2026年アメリカ大陸国別トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図39. 2021-2026年アメリカ大陸タイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図40. 2021-2026年アメリカ大陸用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図41. 米国トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図42. カナダトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図43. メキシコトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図44. ブラジルトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図45. 2026年APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図46. 2021-2026年APAC地域別トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図47. 2021-2026年APACタイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図48. 2021-2026年APAC用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図49. 中国トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図50. 日本トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図51. 韓国トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図52. 東南アジアトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図53. インドトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図54. オーストラリアトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図55. 台湾トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図56. 2026年ヨーロッパ国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図57. 2021-2026年ヨーロッパ国別トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア
図58. 2021-2026年ヨーロッパタイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図59. 2021-2026年ヨーロッパ用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図60. ドイツトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. フランストラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図62. 英国トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図63. イタリアトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図64. ロシアトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図65. 2021-2026年中東・アフリカ国別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図66. 2021-2026年中東・アフリカタイプ別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図67. 2021-2026年中東・アフリカ用途別トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア
図68. エジプトトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図69. 南アフリカトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図70. イスラエルトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図71. トルコトラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図72. GCC諸国トラック用電動パワーステアリングシステム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図73. 2026年トラック用電動パワーステアリングシステム製造コスト構造分析
図74. トラック用電動パワーステアリングシステム製造プロセス分析
図75. トラック用電動パワーステアリングシステム産業チェーン構造
図76. 流通チャネル
図77. 地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場予測（2027年～2032年）
図78. 地域別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図79. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図80. タイプ別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図81. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図82. 用途別世界トラック用電動パワーステアリングシステム収益市場シェア予測（2027年～2032年）
| ※トラック用電動パワーステアリングシステムは、トラックや大型車両において使用されるステアリングシステムの一形態です。従来の油圧式パワーステアリングに代わって、電動モーターを利用してステアリングの補助を行います。このシステムは、運転者がステアリングホイールを操作する際の負担を軽減し、運転の快適性や安全性を向上させる役割を果たします。 電動パワーステアリングには、主に二つの種類があります。一つは、コラム式電動パワーステアリング（EPS）で、こちらはステアリングコラムに直接取り付けられたモーターが使用されます。この方式は設置が簡潔で、コンパクトなデザインが特徴です。もう一つは、ラック式電動パワーステアリングで、ステアリングラックにモーターを搭載します。これにより、より直接的な力の伝達が可能になり、運転のフィードバックが向上します。 トラック用電動パワーステアリングシステムの主要な用途は、大型車両における操縦補助です。特に、大型トラックやバスなどの重い車両では、ステアリング操作が非常に困難になることがあります。電動パワーステアリングは、運転者が少ない力でハンドルを回せるように設計されているため、長時間の運転や狭い場所での取り回しが容易になります。また、低速時や駐車時の操縦もしやすくなるため、実用性が高まります。 関連技術としては、運転支援システム（ADAS）が挙げられます。電動パワーステアリングシステムは、これらの先進運転支援システムと連携し、自動操縦や車線維持支援、衝突回避などの機能を実現するための基盤となります。これにより、運転者の負担がさらに軽減され、安全性が一層向上します。 電動パワーステアリングシステムのメリットには、燃費の向上も含まれます。従来の油圧式パワーステアリングでは、エンジンからの動力を使用するため、常に油圧ポンプが稼働していました。しかし、電動システムは必要な時にのみモーターを稼働させるため、エネルギー効率が良く、結果として燃費の向上につながります。また、構造が簡素化されることで、メンテナンスの手間も軽減される点が利点です。 一方、電動パワーステアリングにはいくつかの課題もあります。例えば、電動モーターに依存するため、電源に問題が起きた場合、機能が停止する可能性があります。また、過酷な運転条件や高温・低温環境下での性能安定性も関心が寄せられています。これらに対処するためには、高度なテストや技術的改善が求められます。 さらに、トラック用電動パワーステアリングシステムでは、フィードバック制御技術の進歩も重要な要素として挙げられます。この技術により、運転者がハンドルを操作した際の応答性や感覚の向上が図られ、より自然な操舵感が実現されます。特に、高速走行時の安定性や低速時の操縦性能を高めるための制御アルゴリズムの開発が進められています。 将来的には、自動運転技術との融合が進むことで、電動パワーステアリングの役割はさらに重要になると考えられます。車両の自動化が進む中で、ステアリングシステムは単なる操縦補助装置から、運転体験全体を向上させるための重要な要素へと進化するでしょう。このように、トラック用電動パワーステアリングシステムは、技術的な進歩や運転の効率性、安全性を向上させるための重要なツールであり、今後の発展が期待される分野です。 |
• 日本語訳：トラック用電動パワーステアリングシステムのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：コラムアシスト式（C-EPS）、ピニオンアシスト式（P-EPS）、ダイレクトドライブ式（D-EPS）、ラックアシスト式（R-EPS）)
• レポートコード：MRCLPR8NB15852 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）