 | • レポートコード：MRC-PMR-RTC0386 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2026年6月 • レポート形態：英文、PDF、185ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・運輸 |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、世界の電動二輪車市場に関する包括的なレポートを発表しました。このレポートでは、市場の推進要因、新たなトレンド、機会、課題など、主要な市場動向について詳細な分析を行っています。本レポートは、市場動向を詳細に把握できる内容となっており、ステークホルダーが十分な情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
主な洞察：
• 電動二輪車市場規模（2025年予測）：219億ドル
• 市場規模予測（2032年見込み）：654億ドル
• 世界市場成長率（2025年から2032年までのCAGR）：11.6%
電動二輪車市場 – レポートの範囲：
電動二輪車市場は、持続可能でエネルギー効率の高いモビリティソリューションを提供するために設計された、電動スクーター、オートバイ、および自転車で構成されています。これらの車両は、充電式バッテリーシステムと先進的な電気駆動システムを採用し、二酸化炭素排出量の削減と従来の化石燃料への依存低減を図っています。環境意識の高まり、政府による優遇措置、燃料価格の上昇、およびバッテリー技術の進歩により、世界中で電動二輪車の普及が加速しています。都市化の進展や、手頃な価格の個人用交通手段への需要の高まりも、市場の拡大をさらに後押ししています。
市場の成長要因：
世界の電動二輪車市場は、環境の持続可能性に対する懸念の高まりや、交通部門からの温室効果ガス排出削減の必要性により、著しい成長を遂げています。電動モビリティを促進する政府の取り組み、補助金、税制優遇措置、および支援政策が、消費者の電動二輪車への導入を後押ししています。リチウムイオン電池の技術進歩、車両性能の向上、航続距離の延長、充電時間の短縮により、電動二輪車は消費者にとってより魅力的なものとなっています。さらに、燃料価格の高騰や都市部の交通渋滞の悪化により、費用対効果が高くエコフレンドリーな代替交通手段への需要が高まっています。
市場の制約要因：
堅調な成長見通しがある一方で、電動二輪車市場はいくつかの課題に直面しています。電動車両やバッテリーシステムに伴う初期費用の高さは、価格に敏感な市場における普及を依然として制限しています。一部の発展途上地域における充電インフラの不備は、消費者に航続距離への不安を抱かせ、市場浸透を妨げています。さらに、バッテリーの寿命、リサイクル、および原材料のサプライチェーンにおける制約に関する懸念が、長期的な市場の成長に影響を与える可能性があります。特定の地域における規制の不確実性も、メーカーや投資家にとって課題となっています。
市場の機会：
電動二輪車市場は、バッテリー技術、スマートコネクティビティ機能、および車両設計における継続的な革新により、大きな成長の機会を提供しています。充電インフラやバッテリー交換ネットワークの拡充は、消費者の信頼を高め、普及を加速させると予想されます。アジア太平洋、南米アメリカ、中東の新興経済国では、都市部の人口増加やクリーンな交通手段に対する政府の支援強化により、有望な機会が生まれています。さらに、コネクテッド・モビリティ・ソリューション、車両の電動化、シェアリング・モビリティ・サービスの統合により、市場参加者にとって新たな収益源が創出されると予想されます。
本レポートで回答する主な質問：
• 世界の電動二輪車市場の成長を牽引する主な要因は何ですか？
• どの地域および市場セグメントで、電動二輪車に対する需要が最も高まっているのでしょうか？
• バッテリー技術の進歩は、市場の動向にどのような影響を与えているのでしょうか？
• 電動二輪車市場の主要企業はどの企業であり、競争力を維持するためにどのような戦略を採用しているのでしょうか？
• 世界の電動二輪車市場における新たなトレンドと将来の見通しはどのようなものでしょうか？
競合分析と事業戦略：
世界の電動二輪車市場をリードする企業は、市場での地位を強化するため、製品の革新、バッテリー技術の進歩、戦略的提携、および地理的拡大に注力しています。メーカー各社は、バッテリーの効率、走行距離、充電能力、およびコネクテッド機能の向上を図るため、研究開発に多額の投資を行っています。バッテリーサプライヤー、充電インフラプロバイダー、モビリティサービス企業との提携は、市場参加者が事業範囲を拡大し、顧客体験を向上させるのに役立っています。また、各社は、先進国および新興市場における需要の拡大を取り込むため、手頃な価格の電動モデルを投入し、販売ネットワークを拡大しています。
本レポートで取り上げている企業：
• AIMA TECHNOLOGY GROUP CO., LTD.
• TAILG
• Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
• TVS Motors
• Bajaj Auto
• OLA Electric
• Ather Energy
• Hero Electric（Hero MotoCorp）
• Energica Motor Company S.p.A
• Piaggio
• Honda Motor Co. Ltd.
• Yamaha
• Kawasaki Motors Corp
• BMW AG
• Livewire（Harley Davidson）
• Revolt Motors
• Gogoro Inc.
• Vmoto Limited
• NIU Technology
電動二輪車市場のセグメンテーション
製品種類別
• 電動スクーター
• 電動バイク
• 電動自転車
バッテリー種類別
• リチウムイオン
• 鉛系
• NiMH
カテゴリー別
• プラグイン式電動二輪車
• バッテリー駆動式電動二輪車
地域別
• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
1. 概要
1.1. 2025年および2032年の世界の電動二輪車市場の概要
1.2. 市場機会の評価（2025年～2032年、単位：ドル）
1.3. 主要な市場動向
1.4. 産業の動向および主要な市場イベント
1.5. 需要側および供給側の分析
1.6. PMRによる分析と提言
2. 市場の概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. バリューチェーン分析
2.3. マクロ経済的要因
2.3.1. 世界のGDP見通し
2.3.2. 世界の自動車産業の概要
2.3.3. 世界の電気自動車販売の概要
2.4. 予測要因 ― 関連性と影響
2.5. COVID-19の影響評価
2.6. PESTLE分析
2.7. ポーターの5つの力分析
2.8. 地政学的緊張：市場への影響
2.9. 規制および技術動向
3. 市場のダイナミクス
3.1. 推進要因
3.2. 抑制要因
3.3. 機会
3.4. トレンド
4. 価格動向分析（2019年～2032年）
4.1. 地域別価格分析
4.2. セグメント別価格
4.3. 価格に影響を与える要因
5. 世界の電動二輪車市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
5.1. 主なハイライト
5.2. 世界の電動二輪車市場の見通し：製品種類別
5.2.1. はじめに／主な調査結果
5.2.2. 製品種類別の過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
5.2.3. 製品種類別、現在の市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
5.2.3.1. 電動スクーター
5.2.3.2. 電動オートバイ
5.2.3.3. 電動自転車
5.2.4. 市場魅力度分析：製品種類
5.3. 世界の電動二輪車市場の見通し：バッテリータイプ
5.3.1. はじめに／主な調査結果
5.3.2. バッテリータイプ別過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
5.3.3. バッテリータイプ別現在の市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測、2025年～2032年
5.3.3.1. リチウムイオン
5.3.3.2. 鉛系
5.3.3.3. NiMH
5.3.4. 市場魅力度分析：バッテリータイプ
5.4. 世界の電動二輪車市場の見通し：カテゴリー
5.4.1. はじめに／主な調査結果
5.4.2. カテゴリー別過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
5.4.3. カテゴリー別現在の市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測、2025年～2032年
5.4.3.1. プラグイン式電動二輪車、
5.4.3.2. バッテリー駆動式電動二輪車
5.4.4. 市場魅力度分析：カテゴリー
6. 世界の電動二輪車市場見通し：地域
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
6.3. 地域別、2025年～2032年の現在の市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測
6.3.1. 北米
6.3.2. ヨーロッパ
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析：地域別
7. 北米電動二輪車市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 北米市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
7.3.1. アメリカ
7.3.2. カナダ
7.4. 北米市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
7.4.1. 電動スクーター
7.4.2. 電動オートバイ
7.4.3. 電動自転車
7.5. 2025年～2032年の北米市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（バッテリー種類）
7.5.1. リチウムイオン
7.5.2. 鉛系
7.5.3. NiMH
7.6. 北米市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（カテゴリー別、2025年～2032年）
7.6.1. プラグイン式電動二輪車
7.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
8. ヨーロッパの電動二輪車市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. ヨーロッパの市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
8.3.1. ドイツ
8.3.2. イタリア
8.3.3. フランス
8.3.4. 英国
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. その他のヨーロッパ諸国
8.4. 製品種類別、ヨーロッパ市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
8.4.1. 電動スクーター
8.4.2. 電動バイク
8.4.3. 電動自転車
8.5. バッテリー種類別、ヨーロッパ市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
8.5.1. リチウムイオン
8.5.2. 鉛系
8.5.3. NiMH
8.6. カテゴリー別ヨーロッパ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測、2025年～2032年
8.6.1. プラグイン式電動二輪車
8.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
9. 東アジアの電動二輪車市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 国別東アジア市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
9.3.1. 中国
9.3.2. 日本
9.3.3. 韓国
9.4. 東アジア市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
9.4.1. 電動スクーター
9.4.2. 電動オートバイ
9.4.3. 電動自転車
9.5. 東アジアの市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（バッテリーの種類別、2025年～2032年）
9.5.1. リチウムイオン
9.5.2. 鉛系
9.5.3. NiMH
9.6. 東アジア市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（カテゴリー別、2025年～2032年）
9.6.1. プラグイン式電動二輪車、
9.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
10. 南アジアおよびオセアニアの電動二輪車市場の見通し： 過去データ（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
10.3.1. インド
10.3.2. 東南アジア
10.3.3. オーストラリア・ニュージーランド
10.3.4. 南アジア・オセアニアのその他の地域
10.4. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドルで10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
10.4.1. 電動スクーター
10.4.2. 電動オートバイ
10.4.3. 電動自転車
10.5. 南アジア・オセアニア地域の市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（バッテリー種類別、2025年～2032年）
10.5.1. リチウムイオン
10.5.2. 鉛系
10.5.3. NiMH
10.6. 南アジア・オセアニア市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（カテゴリー別、2025年～2032年）
10.6.1. プラグイン式電動二輪車、
10.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
11. ラテンアメリカにおける電動二輪車の市場見通し： 過去データ（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. ラテンアメリカにおける市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
11.3.1. ブラジル
11.3.2. メキシコ
11.3.3. その他のラテンアメリカ諸国
11.4. ラテンアメリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
11.4.1. 電動スクーター
11.4.2. 電動オートバイ
11.4.3. 電動自転車
11.5. ラテンアメリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（バッテリー種類別、2025年～2032年）
11.5.1. リチウムイオン
11.5.2. 鉛系
11.5.3. NiMH
11.6. ラテンアメリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（カテゴリー別、2025年～2032年）
11.6.1. プラグイン式電動二輪車、
11.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
12. 中東・アフリカの電動二輪車市場の見通し： 過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 中東・アフリカの市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
12.3.1. GCC諸国
12.3.2. 南アフリカ
12.3.3. 北アフリカ
12.3.4. 中東アフリカのその他の地域
12.4. 2025年～2032年の中東アフリカ市場規模（ドルで10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別）
12.4.1. 電動スクーター
12.4.2. 電動オートバイ
12.4.3. 電動自転車
12.5. 中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（バッテリー種類、2025年～2032年）
12.5.1. リチウムイオン
12.5.2. 鉛系
12.5.3. NiMH
12.6. 中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（カテゴリー別、2025年～2032年）
12.6.1. プラグイン式電動二輪車、
12.6.2. バッテリー駆動式電動二輪車
13. 競争環境
13.1. 市場シェア分析（2024年）
13.2. 市場構造
13.2.1. 競争激化度のマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業概要
13.3.1. AIMA TECHNOLOGY GROUP CO., LTD.
13.3.1.1. 会社概要
13.3.1.2. 製品ポートフォリオ／提供製品
13.3.1.3. 主要財務指標
13.3.1.4. SWOT分析
13.3.1.5. 企業戦略および主な展開
13.3.2. TAILG
13.3.3. 江蘇新日電気自動車株式会社
13.3.4. TVSモーターズ
13.3.5. バジャジ・オート
13.3.6. OLAエレクトリック
13.3.7. アザー・エナジー
13.3.8. ヒーロー・エレクトリック（ヒーロー・モトコープ）
13.3.9. エネルジカ・モーター・カンパニー S.p.A
13.3.10. ピアジオ
13.3.11. ホンダ・モーター株式会社
13.3.12. ヤマハ
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提
14.3. 略語および頭字語
| ※電動二輪車は、電気を動力源とする二輪の乗り物で、バッテリーを搭載し、その電力を利用してモーターを駆動します。こうした電動二輪車は、環境への配慮とともに、都市部での移動手段としてのニーズに応えるために急速に普及しています。 電動二輪車の種類には、主に電動バイク、電動スクーター、そして電動自転車があります。電動バイクは、バイクの形状を持ち、エンジンの代わりに電動モーターを搭載しています。通常は高速道路の走行や長距離移動に適した仕様となっており、出力やバッテリー容量も大きめです。 電動スクーターは、より手軽でコンパクトな設計が特徴で、都市部の短距離移動に最適です。特に、シートの有無やデザインによってさまざまなスタイルがあります。電動自転車は、通常の自転車に電動アシスト機能が加わったもので、ペダルをこぐ力を補助するため、長距離や坂道でも楽に走行できます。 用途については、電動二輪車は通勤・通学やちょっとした買い物、観光地の移動手段として広く利用されています。その特性から、騒音が少なく、排出ガスも発生しないため、環境に優しい移動手段としても重視されています。また、燃料コストの低減や維持費の削減、特に都市部での渋滞回避に貢献する点も魅力です。 関連技術としては、バッテリー技術が特に重要です。リチウムイオンバッテリーが主流ですが、電池のエネルギー密度が高く、充電時間が短縮されるなどの技術革新が進んでいます。また、充電インフラの整備も急務で、公共の充電ステーションの設置が増えています。さらに、スマートフォンと連携したアプリによるナビゲーションや走行データの管理、セキュリティ機能の強化など、IoT技術の導入も進んでいます。 安全面についても、電動二輪車は様々な技術が採用されています。アンチロックブレーキシステム（ABS）やトラクションコントロール、衝突回避システムなどの先進的な技術が装備されており、特に若いライダーや初心者に対しても安全性を確保しやすくなっています。また、ライトの明るさを調整するオートライト機能や、視認性の向上を目的としたデザインも重要です。 さらに、法規制も影響を与えています。国や地域によっては、電動二輪車の運転に関する特定の免許やニーズが求められることもあります。また、各国の充電インフラ整備や、販売促進のための補助金制度も進められており、これにより市場の拡大が期待されています。 このように、電動二輪車は環境に優しい交通手段としての役割を果たしつつ、さまざまな技術革新が進められています。今後も、より快適で便利な移動手段としての進化が期待でき、都市の交通問題解決に寄与することが見込まれます。ユーザーのライフスタイルやニーズに適した選択肢が増え、ますます利用が広がることでしょう。電動二輪車の発展は、持続可能な社会を実現するための重要な一歩となると考えられています。 |
• 日本語訳：電動二輪車の世界市場2025年-2032年：電動スクーター、電動バイク、電動自転車
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