 | • レポートコード：MRC-PMR-RTC0290 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2026年2月 • レポート形態：英文、PDF、210ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：産業オートメーション |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、コンパクト電動建設機械の世界市場に関する包括的なレポートを発表しました。本レポートでは、推進要因、トレンド、機会、課題など、重要な市場動向を徹底的に分析し、市場構造に関する詳細な洞察を提供しています。この調査報告書では、2025年から2032年にかけての世界のコンパクト電動建設機械市場の予測成長軌跡を概説する、独自のデータと統計が提示されています。コンパクト電動建設機械市場は大幅な成長が見込まれており、2025年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は13.0％と予測されています。これにより、市場規模は2025年の669億米ドルから、2032年には1,778億米ドルへと拡大すると見込まれています。
主な洞察：
• コンパクト電動建設機械の市場規模（2025年予測）：66.9 Bn USD
• 予測市場規模（2032年）：177.8 Bn USD
• 世界市場の成長率（2025年から2032年までのCAGR）：13.0%
コンパクト電動建設機械市場 – レポートの範囲：
コンパクト電動建設機械とは、狭い場所や都市部での建設・インフラ工事向けに設計された、バッテリー駆動またはハイブリッド式の機械を指します。これらの機械には、ミニショベル、コンパクトローダー、スキッドステアローダー、電動フォークリフト、高所作業車などが含まれます。従来のディーゼル駆動の機械と比較して、排出ガスの削減、騒音レベルの低減、エネルギー効率の向上といったメリットがあります。この市場は、建設、鉱業、ユーティリティ、造園、都市インフラ開発など、多様な産業を対象としています。成長の原動力となっているのは、厳格な排出ガス規制、持続可能な建設手法の普及拡大、およびバッテリーやパワートレインシステムの技術的進歩です。
市場の成長要因：
世界のコンパクト電動建設機械市場は、特に新興経済国における都市化とインフラ開発の進展によって牽引されています。厳しい環境規制や、ゼロエミッション建設機械を促進する政府のインセンティブが、導入を加速させています。都市部や屋内の建設現場における低騒音機械への需要の高まりも、市場の拡大を後押ししています。さらに、リチウムイオン電池技術、急速充電システム、テレマティクス統合の進歩により、運用効率が向上し、メンテナンスコストが削減されるため、建設業者が電気式機械への移行を進めるよう促されています。
市場の制約要因：
有望な成長見通しがある一方で、コンパクト電動建設機械市場は、従来型のディーゼル機械に比べて初期投資コストが高いといった課題に直面しています。充電インフラの不足や、過酷な使用環境におけるバッテリーの航続距離や性能に関する懸念が、導入を制限する可能性があります。さらに、サプライチェーンの混乱や、バッテリーおよび電子部品の原材料価格の変動が、生産コストに影響を及ぼしています。また、一部の地域では、認知度の低さや、メンテナンスを行う熟練技術者の不足も、市場浸透の妨げとなる可能性があります。
市場の機会：
この市場は、技術革新とサステナビリティへの取り組みに牽引され、大きな成長の機会を秘めています。大容量バッテリー、モジュール式電源システム、自律型電動機械の開発は、メーカーにとって新たな道を開いています。スマートシティやグリーンインフラプロジェクトにおける建設活動の拡大が、需要をさらに押し上げています。機器メーカー、バッテリーサプライヤー、テクノロジープロバイダー間の戦略的提携により、費用対効果が高く高性能な電動建設ソリューションの導入が可能になっています。アジア太平洋、南米アメリカ、中東の新興市場は、市場拡大に向けた大きな可能性を秘めています。
本レポートで回答する主な質問：
• 世界のコンパクト電動建設機械市場の成長を牽引している主な要因は何でしょうか？
• 建設およびインフラ分野において、どの製品種類や用途が導入を促進しているのでしょうか？
• 技術の進歩は、コンパクト電動建設機械市場の競争環境をどのように変容させているのでしょうか？
• 市場に貢献している主要企業はどの企業であり、市場での存在感を維持するためにどのような戦略を採用しているのでしょうか？
• 世界のコンパクト電動建設機械市場における新たなトレンドと将来の見通しはどのようなものでしょうか？
競合分析と事業戦略：
キャタピラー社、コマツ、ボルボ・コンストラクション・イクイップメントなど、世界のコンパクト電動建設機械市場をリードする企業は、競争優位性を獲得するために、イノベーション、電動化、および戦略的提携に注力しています。これらの企業は、先進的なバッテリー駆動機械やインテリジェントなフリート管理システムを開発するため、研究開発（R&D）に多額の投資を行っています。バッテリー技術プロバイダーや建設会社との提携は、製品開発と市場拡大を促進しています。持続可能性、排出ガスの削減、デジタル化への注力は、変化し続ける建設機械業界における競争力を強化しています。
主要企業の概要：
• キャタピラー
• JCB
• オーロット・グループ
• ワッカー・ノイソンSE
• トヨタ自動車株式会社
• ハイスター・エール・グループ社
• SANYグループ
• ボルボCE
• ヒュンダイCE
• ボブキャット
• コマツ株式会社
• 日立建機株式会社
コンパクト電動建設機械市場調査のセグメンテーション：
製品種類別
• フォークリフト
• ローダー
• ショベル
• 高所作業車（AWP）
稼働重量別
• 以下5トン
• 6～8トン
• 8～10トン
地域別
• 北米
• ヨーロッパ
• 東アジア
• 南アジアおよびオセアニア
• 中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ
1. 概要
1.1. 2025年および2032年の世界のコンパクト電動建設機械市場の概要
1.2. 2025年～2032年の市場機会評価（単位：ドル）
1.3. 主要な市場動向
1.4. 産業の動向および主要な市場イベント
1.5. 需要側および供給側の分析
1.6. PMRによる分析および提言
2. 市場の概要
2.1. 市場の範囲および定義
2.2. バリューチェーン分析
2.3. マクロ経済的要因
2.3.1. 世界のGDP見通し
2.3.2. 世界の建設産業の概要
2.3.3. 世界のコンパクト電動建設機械産業の概要
2.4. 予測要因 – 関連性と影響
2.5. COVID-19の影響評価
2.6. PESTLE分析
2.7. ポーターの5つの力分析
2.8. 地政学的緊張：市場への影響
2.9. 規制および技術動向
3. 市場ダイナミクス
3.1. 推進要因
3.2. 抑制要因
3.3. 機会
3.4. トレンド
4. 価格動向分析（2019年～2032年）
4.1. 地域別価格分析
4.2. セグメント別価格
4.3. 価格に影響を与える要因
5. 世界のコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
5.1. 主なハイライト
5.2. 世界のコンパクト電動建設機械市場の展望：製品種類別
5.2.1. はじめに／主な調査結果
5.2.2. 製品種類別の過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
5.2.3. 製品種類別、2025年～2032年の現在の市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測
5.2.3.1. フォークリフト
5.2.3.2. ローダー
5.2.3.3. ショベルカー
5.2.3.3.1. ミニ
5.2.3.3.2. ミディ
5.2.3.4. 高所作業車（AWP）
5.2.3.4.1. テレハンドラー
5.2.3.4.2. ブーム
5.2.3.4.3. シザー
5.2.4. 市場魅力度分析：製品種類別
5.3. 世界のコンパクト電動建設機械市場の展望：稼働重量別
5.3.1. はじめに／主な調査結果
5.3.2. 稼働重量別：2019年～2024年の過去市場規模（ドル）および販売台数（台）の分析
5.3.3. 稼働重量別：2025年～2032年の現在の市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測
5.3.3.1. 以下5トン
5.3.3.2. 6～8トン
5.3.3.3. 8～10トン
5.3.4. 市場魅力度分析：稼働重量別
6. 世界のコンパクト電動建設機械市場の展望：地域別
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別過去市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の分析、2019年～2024年
6.3. 地域別現在の市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測、2025年～2032年
6.3.1. 北米
6.3.2. ヨーロッパ
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析：地域別
7. 北米のコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 北米市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
7.3.1. アメリカ
7.3.2. カナダ
7.4. 北米市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
7.4.1. フォークリフト
7.4.2. ローダー
7.4.3. ショベルカー
7.4.3.1. ミニ
7.4.3.2. ミディ
7.4.4. 高所作業車（AWP）
7.4.4.1. テレハンドラー
7.4.4.2. ブーム式
7.4.4.3. シザー式
7.5. 北米市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（稼働重量別、2025年～2032年）
7.5.1. 以下5トン
7.5.2. 6～8トン
7.5.3. 8～10トン
8. ヨーロッパのコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 国別ヨーロッパ市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
8.3.1. ドイツ
8.3.2. イタリア
8.3.3. フランス
8.3.4. 英国
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. その他のヨーロッパ諸国
8.4. 製品種類別、ヨーロッパ市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
8.4.1. フォークリフト
8.4.2. ローダー
8.4.3. 掘削機
8.4.3.1. ミニ
8.4.3.2. ミディ
8.4.4. 高所作業車（AWP）
8.4.4.1. テレハンドラー
8.4.4.2. ブーム
8.4.4.3. シザー式
8.5. 稼働重量別、ヨーロッパ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
8.5.1. 以下5トン
8.5.2. 6～8トン
8.5.3. 8～10トン
9. 東アジアのコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 国別東アジア市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
9.3.1. 中国
9.3.2. 日本
9.3.3. 韓国
9.4. 東アジアの市場規模（10億ドル）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
9.4.1. フォークリフト
9.4.2. ローダー
9.4.3. 掘削機
9.4.3.1. ミニ
9.4.3.2. ミディ
9.4.4. 高所作業車（AWP）
9.4.4.1. テレハンドラー
9.4.4.2. ブーム
9.4.4.3. シザー
9.5. 東アジア市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（稼働重量別、2025年～2032年）
9.5.1. 以下5トン
9.5.2. 6～8トン
9.5.3. 8～10トン
10. 南アジアおよびオセアニアにおけるコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
10.3.1. インド
10.3.2. 東南アジア
10.3.3. オーストラリア・ニュージーランド
10.3.4. 南アジア・オセアニアのその他の地域
10.4. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドルで10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
10.4.1. フォークリフト
10.4.2. ローダー
10.4.3. ショベルカー
10.4.3.1. ミニ
10.4.3.2. ミディ
10.4.4. 高所作業車（AWP）
10.4.4.1. テレハンドラー
10.4.4.2. ブーム
10.4.4.3. シザー式
10.5. 南アジアおよびオセアニアの市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（稼働重量別、2025年～2032年）
10.5.1. 以下5トン
10.5.2. 6～8トン
10.5.3. 8～10トン
11. ラテンアメリカにおけるコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. ラテンアメリカ市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（国別、2025年～2032年）
11.3.1. ブラジル
11.3.2. メキシコ
11.3.3. その他のラテンアメリカ諸国
11.4. ラテンアメリカ市場規模（ドル 10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
11.4.1. フォークリフト
11.4.2. ローダー
11.4.3. ショベルカー
11.4.3.1. ミニ
11.4.3.2. ミディ
11.4.4. 高所作業車（AWP）
11.4.4.1. テレハンドラー
11.4.4.2. ブーム
11.4.4.3. シザー式
11.5. ラテンアメリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（稼働重量別、2025年～2032年）
11.5.1. 以下5トン
11.5.2. 6～8トン
11.5.3. 8～10トン
12. 中東・アフリカにおけるコンパクト電動建設機械市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 国別中東・アフリカ市場規模（ドル）および販売台数（台）の予測（2025年～2032年）
12.3.1. GCC諸国
12.3.2. 南アフリカ
12.3.3. 北アフリカ
12.3.4. 中東アフリカのその他の地域
12.4. 中東アフリカ市場規模（ドルで10億）および販売台数（台）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
12.4.1. フォークリフト
12.4.2. ローダー
12.4.3. ショベルカー
12.4.3.1. ミニ
12.4.3.2. ミディ
12.4.4. 高所作業車 （AWP）
12.4.4.1. テレハンドラー
12.4.4.2. ブーム
12.4.4.3. シザー
12.5. 中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および販売台数（台）の予測（稼働重量別、2025年～2032年）
12.5.1. 以下5トン
12.5.2. 6～8トン
12.5.3. 8～10トン
13. 競争環境
13.1. 市場シェア分析（2024年）
13.2. 市場構造
13.2.1. 競争激化度のマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業概要
13.3.1. キャタピラー
13.3.1.1. 企業概要
13.3.1.2. 製品ポートフォリオ／提供製品
13.3.1.3. 主要財務指標
13.3.1.4. SWOT分析
13.3.1.5. 企業戦略および主な動向
13.3.2. JCB
13.3.3. オーロット・グループ
13.3.4. ワッカー・ノイソンSE
13.3.5. トヨタ自動車株式会社
13.3.6. ハイスター・エール・グループ社
13.3.7. SANYグループ
13.3.8. ボルボCE
13.3.9. ヒュンダイCE
13.3.10. ボブキャット
13.3.11. コマツ株式会社
13.3.12. 日立建機株式会社
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提
14.3. 頭字語および略語
| ※小型電動建設機械は、電動モーターを搭載し、バッテリーで動作するコンパクトな建設機器を指します。これらの機械は主に狭い場所や都市環境での建設作業に使用され、環境への負荷を削減しながら効率的に作業を行うことができるのが特徴です。 小型電動建設機械の種類は多岐にわたります。例えば、電動ミニショベル、電動フォークリフト、電動スコップ、電動ロードローラーなどが挙げられます。電動ミニショベルは、小型の穴掘り作業や小規模な土木工事に適しており、特に都市部での使用が増えています。電動フォークリフトは、倉庫や工場内での材料の搬送や運搬に使用され、静音性と低排出を兼ね備えています。また、電動スコップは、小規模な庭作業や土の移動などに利用されています。電動ロードローラーは、舗装工事や地面の整地作業に用いられます。 これらの小型電動建設機械の用途は多岐にわたり、都市の建設現場だけでなく、住宅地や農業、さらにはイベント設営や公共事業など、様々な分野で活躍しています。狭いスペースでの作業が求められるシーンや、騒音を抑えたい場面で特に有用です。また、環境意識の高まりに伴い、ゼロエミッション機械としての需要も高まっています。 関連技術としては、バッテリー技術の進化が挙げられます。リチウムイオンバッテリーの普及により、長時間の稼働が可能になり、充電時間も短縮されています。このおかげで小型電動建設機械の使い勝手が向上し、能動的な作業が可能になりました。さらに、電動モーターの効率が向上したことにより、エネルギーの無駄を減らし、より強力なパフォーマンスを発揮しています。 また、スウェーデンやデンマーク、オランダなどの北欧諸国を中心に、小型電動建設機械の導入が進んでいます。これらの国々では、環境への配慮が強く、規制が厳しいため、小型電動機械が選ばれる傾向にあります。日本においても、環境規制の強化や持続可能な社会への移行に伴い、小型電動建設機械の需要は今後さらに増加することが期待されます。 小型電動建設機械のメリットとして、まずは環境への配慮が挙げられます。これらの機械は排気ガスを出さず、静音性が高いため、住宅地などの近隣環境への影響を軽減できます。また、メンテナンスが比較的簡単で、運用コストも低く抑えられる場合が多いです。さらに、エネルギー効率が高いことから、長期間の使用においても経済的な利点があります。 一方で、課題も存在します。特にバッテリーの制約があり、長時間の作業には向かない場合があります。作業環境や条件によっては、電気供給が不十分で充電不足になり、作業が中断されることも考えられます。さらに、本機械の普及には従来の燃料機械との競争があり、価格面での競争力を高める必要があります。 今後、小型電動建設機械はますます進化し、様々な技術の統合が期待されます。自動運転技術やAIによる操縦支援サービスの導入が進めば、作業の効率性がさらに向上し、労働力不足の解消にも寄与するでしょう。持続可能な社会の実現に向けて、小型電動建設機械は今後も重要な役割を果たすことが期待されます。 |
• 日本語訳：小型電動建設機械の世界市場2025年-2032年：フォークリフト、ローダー、ショベル、高所作業車（AWP）
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