 | • レポートコード：MRC26JU-MM00712 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、124ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：IT・通信 |
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レポート概要
世界の航空交通管制用通信機器市場は、2025年に3882百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）6.0％で推移し、2032年までに5799百万米ドルに達すると予測されています。
航空交通管制（ATC）通信機器とは、航空管制官、パイロット、地上スタッフ、および航空運航に関わるその他の関係者間で、信頼性の高いリアルタイムの情報交換を可能にするために設計された一連の専門的な通信システムおよび機器を指します。 これらの機器には、音声通信システム（VHF/UHFトランシーバー、長距離通信用のHF無線機など）、データ通信システム（自動依存監視・契約（ADS-C）や管制官・パイロット間データリンク通信（CPDLC）を含む）、および通信塔、信号増幅器、予備電源などの支援コンポーネントが含まれます。 航空交通管制の「神経系」としての役割を果たすこれらの機器は、離陸、着陸、航路誘導といった重要な指示や、飛行関連情報の明確かつ安全で途切れることのない伝達を保証し、民間および軍用航空の両分野において、安全で秩序ある効率的な航空交通の流れを維持するために不可欠である。
世界的な航空交通量の継続的な増加、空域カバレッジの拡大、およびより厳格な航空安全基準を満たすために旧式の通信インフラをアップグレードする必要性により、航空交通管制用通信機器への需要は着実に高まっています。世界中の民間航空当局や航空交通管理機関は、レガシー機器の置き換え、通信の安定性向上、および無人航空機（UAV）やスマート航空交通管理といった新しい航空技術の統合を支援するために、先進的な通信システムへの投資を行っています。 一方、この分野には大きなビジネスチャンスが存在する。具体的には、複雑な環境下での信号安定性を向上させるための高信頼性・耐干渉通信技術の開発、さまざまなシナリオ（民間空港、軍用飛行場、航路空域、低高度空域）に合わせたカスタマイズされたソリューションの提供、 航空インフラが急速に発展している新興経済国での市場参入の拡大；長期的な運用信頼性を確保するための機器保守、システムアップグレード、技術トレーニングといった付加価値サービスの提供などがあり、これらすべてが通信ATC機器市場の継続的な成長を牽引しています。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、通信航空交通管制機器メーカーおよび業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、潜在的なリスクなどについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、通信航空交通管制機器の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、通信航空交通管制機器に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における通信航空交通管制機器の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
2021-2026年、2027-2032年の世界の航空交通管制用通信機器市場の売上高（百万ドル）
2025年の世界の航空交通管制用通信機器市場における上位5社のシェア（％）
セグメント別市場総額：
製品タイプ別の世界の航空交通管制用通信機器市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
通信周波数帯別：2025年の世界の航空交通管制用通信機器市場セグメント構成比（％）
VHF通信機器
UHF通信機器
HF通信機器
その他
通信機能別：2025年の世界の航空交通管制用通信機器市場セグメント構成比（％）
航空機-地上音声通信機器
管制官用音声通信システム（VCS）
デジタルデータ通信機器
緊急・バックアップ通信機器
その他
用途シナリオ別 世界の航空交通管制用通信機器市場セグメント構成比、2025年 (%)
固定地上局通信機器
遠隔／分散型通信機器
ネットワーク型／IPベースの通信システム
移動式／展開型通信機器
統合通信システム
その他
世界の航空交通管制通信機器市場、用途別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の航空交通管制通信機器市場、用途別セグメント構成比、2025年（%）
民間航空ターミナルおよび空港管制
航路航空交通管制
軍用航空運用
空港地上通信
低高度航空管理
遠隔地／沖合空域通信
その他
世界の航空交通管制用通信機器市場：地域・国別、2021-2026年、2027-2032年（単位：百万ドル）
世界の航空交通管制用通信機器市場：地域・国別セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の通信用航空交通管制機器の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
2025年の世界市場における主要企業の航空交通管制用通信機器売上高シェア（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
コリンズ・エアロスペース／RTX
タレス
インドラ
フレクエンティス
レオナルド
サーブ
ローデ・シュワルツ
ジョトロン
SITTI
ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ
ベッカー・アビオニクス
TELERAD
日本電気株式会社（NEC）
日本無線株式会社（JRC）
成都スペースオン・テクノロジー
北京嘉迅飛紅電器
[主要章の概要]
第1章：通信航空交通管制機器の定義、市場概要を紹介。
第2章：通信航空交通管制機器の世界市場規模（売上高）について。
第3章：通信航空交通管制機器メーカーの競争環境、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：通信周波数帯別による各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける通信航空交通管制機器の販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 航空交通管制用通信機器市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 通信周波数帯別セグメント
1.2.2 通信機能別セグメント
1.2.3 適用シナリオ別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の航空交通管制用通信機器市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の航空交通管制用通信機器市場の総規模
2.1 世界の航空交通管制用通信機器市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の通信用航空交通管制機器市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における通信用航空交通管制機器の主要企業
3.2 売上高別世界通信航空交通管制機器主要企業ランキング
3.3 企業別世界通信航空交通管制機器売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における通信航空交通管制機器企業トップ3およびトップ5
3.5 世界各社の通信航空交通管制機器製品タイプ
3.6 世界市場における通信航空交通管制機器のティア1、ティア2、およびティア3企業
3.6.1 世界のティア1航空交通管制通信機器企業のリスト
3.6.2 世界のティア2およびティア3航空交通管制通信機器企業のリスト
4 通信周波数帯別分析
4.1 概要
4.1.1 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制通信機器市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 VHF通信機器
4.1.3 UHF通信機器
4.1.4 HF通信機器
4.1.5 その他
4.2 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高および予測
4.2.1 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高（2021年～2026年）
4.2.2 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高（2027年～2032年）
4.2.3 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高市場シェア（2021年～2032年）
5 通信機能別セグメンテーション
5.1 概要
5.1.1 通信機能別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器市場規模、2025年および2032年
5.1.2 航空機-地上間音声通信機器
5.1.3 管制官用音声通信システム（VCS）
5.1.4 デジタルデータ通信機器
5.1.5 緊急・バックアップ用通信機器
5.1.6 その他
5.2 通信機能別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高および予測
5.2.1 通信機能別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高（2021年～2026年）
5.2.2 通信機能別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高（2027年～2032年）
5.2.3 通信機能別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高市場シェア（2021年～2032年）
6 アプリケーションシナリオ別展望
6.1 概要
6.1.1 アプリケーションシナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の市場規模（2025年および2032年）
6.1.2 固定地上局通信機器
6.1.3 遠隔／分散型通信機器
6.1.4 ネットワーク型／IPベースの通信システム
6.1.5 移動式／展開可能な通信機器
6.1.6 統合通信システム
6.1.7 その他
6.2 アプリケーションシナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高および予測
6.2.1 用途シナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高、2021年～2026年
6.2.2 用途シナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高、2027年～2032年
6.2.3 用途シナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高市場シェア、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器市場規模（2025年および2032年）
7.1.2 民間航空ターミナルおよび空港管制
7.1.3 航路航空交通管制
7.1.4 軍用航空運用
7.1.5 空港地上通信
7.1.6 低高度航空管理
7.1.7 遠隔地／沖合空域通信
7.1.8 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（2021年～2026年）
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高市場シェア、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器の市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米の通信用航空交通管制機器の売上高（2021年～2032年）
8.3.2 米国の通信用航空交通管制機器の市場規模（2021年～2032年）
8.3.3 カナダの通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.3.4 メキシコの通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4 欧州
8.4.1 国別 – 欧州の通信航空交通管制機器売上高（2021年～2032年）
8.4.2 ドイツの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国の通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国の通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国の通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアの通信用航空交通管制機器売上高（2021年～2032年）
8.5.2 中国の通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.5.3 日本の通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 韓国の通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアの通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドの航空交通管制通信機器市場規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米の航空交通管制通信機器売上高（2021年～2032年）
8.6.2 ブラジルの航空交通管制通信機器市場規模（2021年～2032年）
8.6.3 アルゼンチンの通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカの通信航空交通管制機器売上高（2021年～2032年）
8.7.2 トルコの通信航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.7.3 イスラエルの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 サウジアラビアの通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の通信用航空交通管制機器市場規模（2021年～2032年）
9 企業概要
9.1 コリンズ・エアロスペース／RTX
9.1.1 コリンズ・エアロスペース／RTX 企業概要
9.1.2 コリンズ・エアロスペース／RTX 事業概要
9.1.3 コリンズ・エアロスペース／RTX 通信用航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.1.4 コリンズ・エアロスペース／RTX 通信用航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.1.5 コリンズ・エアロスペース／RTX 主要ニュースおよび最新動向
9.2 タレス
9.2.1 タレスの企業概要
9.2.2 タレスの事業概要
9.2.3 タレスの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.2.4 タレスの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.2.5 タレスの主要ニュースおよび最新動向
9.3 インドラ
9.3.1 インドラの企業概要
9.3.2 インドラの事業概要
9.3.3 インドラの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.3.4 インドラの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.3.5 インドラの主要ニュースおよび最新動向
9.4 フレクエンティス
9.4.1 フレクエンティスの企業概要
9.4.2 フレクエンティスの事業概要
9.4.3 フレクエンティスの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.4.4 フレクエンティスの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.4.5 フレクエンティスの主要ニュースおよび最新動向
9.5 レオナルド
9.5.1 レオナルドの企業概要
9.5.2 レオナルドの事業概要
9.5.3 レオナルドの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.5.4 レオナルドの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.5.5 レオナルドの主要ニュースおよび最新動向
9.6 サーブ
9.6.1 サーブ（Saab）の企業概要
9.6.2 サーブ（Saab）の事業概要
9.6.3 サーブ（Saab）の通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.6.4 サーブ（Saab）の通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.6.5 サーブ（Saab）の主要ニュースおよび最新動向
9.7 ローデ・シュワルツ
9.7.1 ローデ・シュワルツの企業概要
9.7.2 ローデ・シュワルツの事業概要
9.7.3 ローデ・シュワルツの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.7.4 ローデ・シュワルツの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.7.5 ローデ・シュワルツの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ジョトロン
9.8.1 ジョトロンの企業概要
9.8.2 ジョトロンの事業概要
9.8.3 ジョトロンの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.8.4 ジョトロンの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.8.5 ジョートロンの主要ニュースおよび最新動向
9.9 SITTI
9.9.1 SITTIの企業概要
9.9.2 SITTIの事業概要
9.9.3 SITTIの通信用航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.9.4 世界の市場におけるSITTIの通信用航空交通管制機器の売上高（2021年～2026年）
9.9.5 SITTIの主要ニュースおよび最新動向
9.10 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ
9.10.1 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの企業概要
9.10.2 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの事業概要
9.10.3 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.10.4 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.10.5 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの主要ニュースおよび最新動向
9.11 ベッカー・アビオニクス
9.11.1 ベッカー・アビオニクスの企業概要
9.11.2 ベッカー・アビオニクスの事業概要
9.11.3 ベッカー・アビオニクスの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.11.4 ベッカー・アビオニクスの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.11.5 ベッカー・アビオニクスの主要ニュースおよび最新動向
9.12 テレラッド
9.12.1 TELERAD 企業概要
9.12.2 TELERAD 事業概要
9.12.3 TELERAD 通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.12.4 TELERAD 通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.12.5 テレラッド（TELERAD）の主要ニュースおよび最新動向
9.13 NEC株式会社
9.13.1 NEC株式会社の企業概要
9.13.2 NEC株式会社の事業概要
9.13.3 NEC株式会社の通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.13.4 NEC株式会社の通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.13.5 NEC株式会社の主要ニュースおよび最新動向
9.14 日本無線株式会社（JRC）
9.14.1 日本無線株式会社（JRC）の企業概要
9.14.2 日本無線株式会社（JRC）の事業概要
9.14.3 日本無線株式会社（JRC）の通信用航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.14.4 日本無線株式会社（JRC）の通信用航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.14.5 日本無線株式会社（JRC）の主要ニュースおよび最新動向
9.15 成都スペースオン・テクノロジー
9.15.1 成都スペースオン・テクノロジーの企業概要
9.15.2 成都スペースオン・テクノロジーの事業概要
9.15.3 成都スペースオン・テクノロジーの通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.15.4 成都スペースオン・テクノロジーの通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.15.5 成都スペースオン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
9.16 北京嘉迅飛紅電気
9.16.1 北京嘉迅飛紅電気の企業概要
9.16.2 北京嘉迅飛紅電気の事業概要
9.16.3 北京嘉迅飛紅電気の通信・航空交通管制機器の主要製品ラインナップ
9.16.4 北京嘉迅飛紅電気の通信・航空交通管制機器の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.16.5 北京嘉迅飛紅電気の主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界の航空交通管制用通信機器市場の機会と動向
表2. 世界の航空交通管制用通信機器市場の成長要因
表3. 世界の航空交通管制用通信機器市場の制約要因
表4. 世界の航空交通管制用通信機器市場の主要企業
表5. 世界の航空交通管制用通信機器市場における主要企業（売上高順、2025年）
表6. 世界の通信航空交通管制機器市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の通信航空交通管制機器市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の通信航空交通管制機器メーカー別製品タイプ
表9. 世界の通信航空交通管制機器ティア1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の通信航空交通管制機器ティア2およびティア3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 通信機能別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. 通信機能別セグメンテーション - 世界の航空交通管制用通信機器市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. 通信機能別セグメンテーション - 世界の航空交通管制用通信機器市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. アプリケーションシナリオ別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. アプリケーションシナリオ別セグメンテーション – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. アプリケーションシナリオ別セグメンテーション - 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. アプリケーション別セグメンテーション - 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション - 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 – 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 - 世界の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米の通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 欧州の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 国別 - 欧州の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. 地域別 - アジアの通信航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表31. 地域別 - アジアの通信航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表32. 国別 - 南米の通信航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 国別 - 南米の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 国別 - 中東・アフリカの通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカ 通信航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表36. コリンズ・エアロスペース／RTX 企業概要
表37. コリンズ・エアロスペース／RTX 通信航空交通管制機器の製品ラインナップ
表38. コリンズ・エアロスペース／RTX 通信航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表39. コリンズ・エアロスペース／RTXの主要ニュースおよび最新動向
表40. タレスの企業概要
表41. タレスの通信用航空交通管制機器の製品ラインナップ
表42. タレスの通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表43. タレスの主要ニュースおよび最新動向
表44. インドラの企業概要
表45. インドラの通信用航空交通管制機器の製品ラインナップ
表46. インドラの通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. インドラの主要ニュースおよび最新動向
表48. フレクエンティスの企業概要
表49. フレクエンティスの通信用航空交通管制機器の製品ラインナップ
表50. フレクエンティスの通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表51. フレクエンティスの主要ニュースおよび最新動向
表52. レオナルドの企業概要
表53. レオナルドの通信用航空交通管制機器の製品ラインナップ
表54. レオナルドの通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表55. レオナルドの主要ニュースおよび最新動向
表56. サーブの企業概要
表57. サーブの通信用航空交通管制機器の製品ラインナップ
表58. サーブの通信用航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. サーブの主要ニュースおよび最新動向
表60. ローデ・シュワルツの企業概要
表61. ローデ・シュワルツの通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表62. ローデ・シュワルツの通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. ローデ・シュワルツの主要ニュースおよび最新動向
表64. ジョトロン（Jotron）の企業概要
表65. ジョトロン（Jotron）の通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表66. ジョトロン（Jotron）の通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表67. ジョトロン（Jotron）の主要ニュースおよび最新動向
表68. SITTIの企業概要
表69. SITTIの通信・航空交通管制機器製品ラインナップ
表70. SITTIの通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. SITTIの主要ニュースおよび最新動向
表72. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの企業概要
表73. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの通信・航空交通管制機器製品ラインナップ
表74. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表75. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの主要ニュースおよび最新動向
表76. ベッカー・アビオニクスの企業概要
表77. ベッカー・アビオニクスの通信・航空交通管制機器製品ラインナップ
表78. ベッカー・アビオニクスの通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表79. ベッカー・アビオニクスの主要ニュースおよび最新動向
表80. テレラッドの企業概要
表81. テレラッドの通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表82. テレラッドの通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表83. TELERADの主要ニュースおよび最新動向
表84. NEC株式会社の企業概要
表85. NEC株式会社の通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表86. NEC株式会社の通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表87. NEC株式会社の主要ニュースおよび最新動向
表88. 日本無線株式会社（JRC）の企業概要
表89. 日本無線株式会社（JRC）の通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表90. 日本無線株式会社（JRC）の通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表91. 日本無線株式会社（JRC）の主要ニュースおよび最新動向
表92. 成都スペースオン・テクノロジーの企業概要
表93. 成都スペースオン・テクノロジーの通信・航空管制機器製品ラインナップ
表94. 成都スペースオン・テクノロジーの通信・航空管制機器売上高（百万米ドル）（2021-2026）
表95. 成都スペースオン・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表96. 北京嘉迅飛紅電器の企業概要
表97. 北京嘉迅飛紅電器の通信・航空交通管制機器の製品ラインナップ
表98. 北京嘉迅飛紅電器の通信・航空交通管制機器の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表99. 北京嘉迅飛紅電気の主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 通信航空交通管制機器の製品写真
図2. 2025年の通信周波数帯別通信航空交通管制機器セグメント
図3. 2025年の通信機能別通信航空交通管制機器セグメント
図4. 2025年の通信航空交通管制機器の用途シナリオ別セグメント
図5. 2025年の通信航空交通管制機器の用途別セグメント
図6. 世界の通信航空交通管制機器市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の通信航空交通管制機器市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の航空交通管制用通信機器の売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年の航空交通管制用通信機器売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. 通信周波数帯別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高市場シェア、2021年～2032年
図13. 通信機能別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図14. 通信機能別セグメンテーション - 世界の航空交通管制用通信機器売上高の市場シェア、2021年～2032年
図15. 適用シナリオ別セグメンテーション – 世界の航空交通管制用通信機器売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 適用シナリオ別セグメンテーション - 世界の航空交通管制用通信機器売上高の市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界の通信航空交通管制機器売上高市場シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 – 世界の通信航空交通管制機器売上高市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 – 北米の航空交通管制用通信機器売上高の市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国の航空交通管制用通信機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダの航空交通管制用通信機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコの通信用航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州の通信用航空交通管制機器売上高市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツの通信用航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. フランスの通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図27. 英国の通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図28. イタリアの通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図29. ロシアの航空交通管制用通信機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国の航空交通管制用通信機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクス諸国の航空交通管制用通信機器の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアの通信用航空交通管制機器売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国の通信用航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 日本の通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図35. 韓国の通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図36. 東南アジアの通信用航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図37. インドの航空交通管制用通信機器の売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図38. 国別 - 南米の航空交通管制用通信機器の売上高市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルの航空交通管制用通信機器の売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンの通信・航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカの通信・航空交通管制機器の売上高市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコの通信・航空交通管制機器の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図43. イスラエルの通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアの通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）の通信・航空交通管制機器売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. コリンズ・エアロスペース／RTXの通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図47. タレスの通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図48. インドラ（Indra）の通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図49. フリークエンティス（Frequentis）の通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図50. レオナルドの通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. サーブの通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. ローデ・シュワルツの通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. ジョトロンの通信用航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. SITTIの通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. ベッカー・アビオニクス社の通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. テレラッド社の通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. NEC株式会社の通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. 日本無線株式会社（JRC）の通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図60. 成都スペースオン・テクノロジーの通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図61. 北京嘉迅飛紅電機の通信・航空交通管制機器売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※航空交通管制用通信機器は、航空機と地上の航空交通管制（ATC）との間で情報を交換するために使用される重要な設備です。この機器は、航空機の安全な運航を支援し、航空機の位置、速度、高度、方向などの情報をリアルタイムで伝達する役割を果たしています。航空交通のスムーズな流れを確保するために、信頼性の高い通信機器は欠かせません。 航空交通管制用通信機器の種類には、いくつかの主要なカテゴリーがあります。まず、無線通信機器があります。これには、VHF（超高周波）無線やUHF（超短波）無線が含まれ、これらは航空機と管制塔との双方向の音声通信を可能にします。VHF無線は主に短距離通信に使用され、高度な音質を提供します。一方、UHF無線はより長い距離での通信に対応しており、特に軍用航空に多く利用されています。 次に、データ通信システムも重要です。この分野では、ACARS（Aircraft Communications Addressing and Reporting System）が広く利用されています。ACARSは、航空機と地上間でテキストメッセージやフライト関連データを自動的に送受信するためのシステムです。この技術により、フライトプランの更新、気象データの確認、機体の状態報告などがスムーズに行われます。 さらに、衛星通信技術も急速に進化しています。特に航空機の遠距離飛行や偏遠地での運航において、衛星通信は地上の通信インフラが整っていない場所でも使用できます。これにより、リアルタイムでの情報交換が可能になり、航空機の運航安全性が向上します。 航空交通管制用通信機器の用途は多岐にわたります。基本的には航空機の位置情報を把握し、飛行経路の監視を行うことが主な目的ですが、これに加えて、緊急時の指示伝達、フライトの遅延情報の提供、気象情報の配信なども含まれます。これにより、パイロットは安全かつ効率的に飛行を行うことができ、航空交通全体の流れを円滑に保つ役割を果たします。 関連技術としては、航空機のナビゲーションシステムや自動化技術が挙げられます。例えば、GPS技術の進化により、航空機の位置情報は非常に高精度で取得できるようになり、管制センターでのデータ処理が効率化されます。また、地上の管制官が航空機の状態を瞬時に把握できる統合システムも開発されており、これにより航空機の追跡精度や通信の信頼性が向上しています。 近年では、AIや機械学習の導入も進んでおり、データ解析能力の向上が期待されています。これにより、将来的には航空交通の予測や最適化が可能になるかもしれません。たとえば、過去のデータを基にしてフライトの遅延予測を行ったり、混雑した空域での最適なルートを提案することも視野に入っています。 航空交通管制用通信機器は、航空機の運航を支える基盤として、非常に重要な役割を担っています。これらの機器が正確に機能することで、航空機の安全運航が確保され、乗客や貨物の輸送が円滑に行われるのです。今後も技術の進化によるさらなる効率化や安全性向上が期待される中で、航空交通管制用通信機器の重要性はますます高まっていくでしょう。 |
• 日本語訳：世界の航空交通管制用通信機器市場2026年-2032年：VHF通信機器、UHF通信機器、HF通信機器
• レポートコード：MRC26JU-MM00712 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）