 | • レポートコード：MRC26JU-MM11162 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、117ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界のBRT信号優先システム市場は、2025年に388百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）5.5％で推移し、2032年までに580百万米ドルに達すると予測されています。
バス高速輸送システム（BRT）信号優先システムは、バス車両に信号優先権を与えることで、バスサービスの効率と定時性を向上させることを目的とした都市交通ソリューションです。このシステムはバス高速輸送システム（BRT）構築の中核をなすものであり、都市部の渋滞問題を効果的に解決することができます。インテリジェント交通システム（ITS）などの技術的手段を活用し、BRT車両が迅速かつ定時に運行できるよう確保することで、バスシステム全体の運用効果を向上させます。
バス高速輸送システム（BRT）向けの信号優先（SP）市場は、より高速で混雑の激しい都市公共交通への需要、ならびに定時性の向上と魅力の向上を主な原動力として、継続的な成長を遂げている。 渋滞が深刻で効率性がより求められる路線では、SPは車両検知・位置情報（GPS/OBU、車両識別子など）と連携して信号機と連動し、青信号の延長、赤信号の短縮、またはフェーズの最適化を引き起こすことで、バスの遅延を削減します。現在の市場では、「パイロットプロジェクトに続いて大規模な展開」という傾向が見られ、車両と道路の連携において、よりリアルタイムで堅牢なアルゴリズムへの技術的進歩や、導入コストの低減が進んでいます。 しかし、道路状況の変動、信号制御戦略の互換性、保守・アップグレードコスト、部門横断的なデータ共有や標準化といった課題にも直面している。全体として、スマート交通プラットフォームや都市再生への投資が増加する中、SPは単発的な試験運用から、プラットフォームベースの体系的な統合へと徐々に移行しつつある。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、BRT信号優先システム関連企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、潜在的なリスクについて調査を行った。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、BRT信号優先システムの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、BRT信号優先システムに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界におけるBRT信号優先システムの市場規模と予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
2021-2026年、2027-2032年の世界BRT信号優先システムの市場収益（百万ドル）
2025年の世界BRT信号優先システム企業トップ5（％）
セグメント別市場総額：
製品タイプ別の世界BRT信号優先システム市場、2021-2026年、2027-2032年 （百万ドル）
2025年の世界BRT信号優先システム市場セグメント別構成比（%）
クラウド型
ローカル型
2025年の世界BRT信号優先システム市場セグメント別構成比（制御戦略別）（%）
パッシブ優先システム
アクティブ優先システム
通信方式別世界BRT信号優先システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
車両・道路協調システム
非車両・道路協調システム
用途別世界BRT信号優先システム市場、2021-2026年、2027-2032年、（百万ドル）
用途別世界BRT信号優先システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
公共交通
都市計画
その他
地域・国別世界BRT信号優先システム市場、2021-2026年、2027-2032年、（百万ドル）
地域・国別 世界のBRT信号優先システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業のBRT信号優先システムのグローバル市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のBRT信号優先システムのグローバル市場における売上高シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
シーメンス
キュービック・コーポレーション
タレス・グループ
トランスコア
カプシュ・トラフィックコム
トラペーズ・グループ
セーフトラン・システムズ
ミオビジョン
センシス・ネットワークス
トラフィックウェア
エンジョイヤー・テクノロジー
EMTRACシステムズ
イテリス
LYT
RTD-デンバー
[主要章の概要]
第1章：BRT信号優先システムの定義および市場概要を紹介。
第2章：世界のBRT信号優先システムの売上高規模。
第3章：BRT信号優先システム企業の競争環境、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおけるBRT信号優先システムの売上高。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 BRT信号優先システムの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 制御戦略別セグメント
1.2.3 通信方式別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界のBRT信号優先システム市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界のBRT信号優先システムの市場規模全体
2.1 世界のBRT信号優先システム市場規模：2025年対2032年
2.2 世界のBRT信号優先システムの市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における主要なBRT信号優先システム企業
3.2 売上高別世界主要BRT信号優先システム企業ランキング
3.3 企業別世界BRT信号優先システム売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場におけるBRT信号優先システム企業トップ3およびトップ5
3.5 世界のBRT信号優先システムの製品タイプ別企業一覧
3.6 世界市場におけるBRT信号優先システムのティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.6.1 世界のティア1 BRT信号優先システム企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3 BRT信号優先システム企業一覧
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 クラウド型
4.1.3 ローカル型
4.2 タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
5 制御戦略別分析
5.1 概要
5.1.1 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 パッシブ優先システム
5.1.3 アクティブ優先システム
5.2 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高および予測
5.2.1 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（2021年～2026年）
5.2.2 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（2027年～2032年）
5.2.3 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
6 通信方式別分析
6.1 概要
6.1.1 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの市場規模、2025年および2032年
6.1.2 車両・道路協調システム
6.1.3 非車両・道路協調システム
6.2 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高および予測
6.2.1 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2021年～2026年
6.2.2 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2027年～2032年
6.2.3 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システム市場規模、2025年および2032年
7.1.2 公共交通機関
7.1.3 都市計画
7.1.4 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界のBRT信号優先システム市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米BRT信号優先システムの売上高（2021年～2032年）
8.3.2 米国BRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.3.3 カナダBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.3.4 メキシコのBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4 ヨーロッパ
8.4.1 国別 – ヨーロッパのBRT信号優先システムの売上高（2021年～2032年）
8.4.2 ドイツのBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国におけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアのBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国のBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国のBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアのBRT信号優先システムの売上高（2021年～2032年）
8.5.2 中国のBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.3 日本のBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 韓国におけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米におけるBRT信号優先システムの売上高（2021年～2032年）
8.6.2 ブラジルにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.6.3 アルゼンチンにおけるBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカのBRT信号優先システムの売上高、2021年～2032年
8.7.2 トルコのBRT信号優先システムの市場規模、2021年～2032年
8.7.3 イスラエルのBRT信号優先システムの市場規模、2021年～2032年
8.7.4 サウジアラビアのBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）のBRT信号優先システムの市場規模（2021年～2032年）
9 企業プロファイル
9.1 シーメンス
9.1.1 シーメンスの企業概要
9.1.2 シーメンスの事業概要
9.1.3 シーメンスのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.1.4 シーメンスのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021-2026年）
9.1.5 シーメンスの主要ニュースおよび最新動向
9.2 キュービック・コーポレーション
9.2.1 キュービック・コーポレーションの企業概要
9.2.2 キュービック・コーポレーションの事業概要
9.2.3 キュービック・コーポレーションのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.2.4 キュービック・コーポレーションのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.2.5 キュービック・コーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
9.3 タレス・グループ
9.3.1 タレス・グループの企業概要
9.3.2 タレス・グループの事業概要
9.3.3 タレス・グループのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.3.4 タレス・グループのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.3.5 タレス・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.4 トランスコア
9.4.1 トランスコアの企業概要
9.4.2 トランスコアの事業概要
9.4.3 トランスコアのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.4.4 トランスコアのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.4.5 トランスコアの主要ニュースおよび最新動向
9.5 カプシュ・トラフィックコム
9.5.1 カプシュ・トラフィックコムの企業概要
9.5.2 カプシュ・トラフィックコムの事業概要
9.5.3 カプシュ・トラフィックコムのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.5.4 カプシュ・トラフィックコムのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.5.5 カプシュ・トラフィックコムの主要ニュースおよび最新動向
9.6 トラペーズ・グループ
9.6.1 トラペーズ・グループの企業概要
9.6.2 トラペーズ・グループの事業概要
9.6.3 トラペーズ・グループのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.6.4 トラペーズ・グループのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.6.5 トラペーズ・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.7 セーフトラン・システムズ
9.7.1 セーフトラン・システムズの企業概要
9.7.2 セーフトラン・システムズの事業概要
9.7.3 セーフトラン・システムズのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.7.4 セーフトラン・システムズのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.7.5 セーフトラン・システムズの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ミオビジョン
9.8.1 ミオビジョンの企業概要
9.8.2 ミオビジョンの事業概要
9.8.3 ミオビジョンのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.8.4 ミオビジョンのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.8.5 ミオビジョンの主要ニュースおよび最新動向
9.9 Sensys Networks
9.9.1 Sensys Networks 企業概要
9.9.2 Sensys Networks 事業概要
9.9.3 Sensys Networks BRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.9.4 Sensys Networks BRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.9.5 Sensys Networksの主要ニュースおよび最新動向
9.10 Trafficware
9.10.1 Trafficwareの企業概要
9.10.2 Trafficwareの事業概要
9.10.3 TrafficwareのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.10.4 世界の市場におけるTrafficwareのBRT信号優先システムの売上高（2021年～2026年）
9.10.5 トラフィックウェアの主要ニュースおよび最新動向
9.11 エンジョイヤー・テクノロジー
9.11.1 エンジョイヤー・テクノロジーの企業概要
9.11.2 エンジョイヤー・テクノロジーの事業概要
9.11.3 エンジョイヤー・テクノロジーのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.11.4 エンジョイヤー・テクノロジーのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.11.5 エンジョイヤー・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
9.12 EMTRACシステムズ
9.12.1 EMTRACシステムズの企業概要
9.12.2 EMTRACシステムズの事業概要
9.12.3 EMTRAC SystemsのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.12.4 EMTRAC SystemsのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.12.5 EMTRAC Systemsの主要ニュースおよび最新動向
9.13 Iteris
9.13.1 Iterisの企業概要
9.13.2 Iterisの事業概要
9.13.3 IterisのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.13.4 世界の市場におけるIterisのBRT信号優先システムの売上高（2021年～2026年）
9.13.5 Iterisの主要ニュースおよび最新動向
9.14 LYT
9.14.1 LYTの企業概要
9.14.2 LYTの事業概要
9.14.3 LYTのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.14.4 世界の市場におけるLYTのBRT信号優先システムの売上高（2021年～2026年）
9.14.5 LYTの主要ニュースおよび最新動向
9.15 RTD-デンバー
9.15.1 RTD-デンバーの企業概要
9.15.2 RTD-デンバーの事業概要
9.15.3 RTD-デンバーのBRT信号優先システムの主要製品ラインナップ
9.15.4 RTD-デンバーのBRT信号優先システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.15.5 RTD-デンバーの主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界のBRT信号優先システム市場の機会と動向
表2. 世界のBRT信号優先システム市場の推進要因
表3. 世界のBRT信号優先システム市場の制約要因
表4. 世界のBRT信号優先システム市場の主要企業
表5. 世界のBRT信号優先システム市場における主要企業（売上高順） (2025年)
表6. 世界のBRT信号優先システムの企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界のBRT信号優先システムの企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界のBRT信号優先システムの製品タイプ別企業一覧
表9. 世界のBRT信号優先システムTier 1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のBRT信号優先システムTier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. 制御戦略別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. 制御戦略別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 通信方式別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 用途別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 - 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米BRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 欧州BRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 国別 - 欧州のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. 地域別 - アジアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表31. 地域別 - アジアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表32. 国別 - 南米のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 国別 - 南米BRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 国別 - 中東・アフリカBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表36. シーメンスの企業概要
表37. シーメンスのBRT信号優先システム製品ラインナップ
表38. シーメンスのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）（2021年～2026年）
表39. シーメンスの主要ニュースおよび最新動向
表40. キュービック・コーポレーションの企業概要
表41. キュービック・コーポレーションのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表42. キュービック・コーポレーションのBRT信号優先システムの売上高（米ドル、百万）（2021-2026年）
表43. キュービック・コーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
表44. タレス・グループの企業概要
表45. タレス・グループのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表46. タレス・グループのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. タレス・グループの主要ニュースおよび最新動向
表48. トランスコア（TransCore）の企業概要
表49. トランスコア（TransCore）のBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表50. トランスコア（TransCore）のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表51. トランスコア（TransCore）の主要ニュースおよび最新動向
表52. カプシュ・トラフィックコム（Kapsch TrafficCom）の企業概要
表53. カプシュ・トラフィックコムのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表54. カプシュ・トラフィックコムのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表55. カプシュ・トラフィックコムの主要ニュースおよび最新動向
表56. トラペーズ・グループの企業概要
表57. トラペーズ・グループのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表58. トラペーズ・グループのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. トラペーズ・グループの主要ニュースおよび最新動向
表60. セーフトラン・システムズの企業概要
表61. セーフトラン・システムズのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表62. セーフトラン・システムズのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. セーフトラン・システムズの主要ニュースおよび最新動向
表64. ミオビジョンの企業概要
表65. ミオビジョンのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表66. ミオビジョンのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表67. Miovisionの主要ニュースおよび最新動向
表68. Sensys Networksの企業概要
表69. Sensys NetworksのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表70. Sensys NetworksのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. センシス・ネットワークスの主要ニュースおよび最新動向
表72. トラフィックウェアの企業概要
表73. トラフィックウェアのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表74. トラフィックウェアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表75. トラフィックウェアの主要ニュースおよび最新動向
表76. Enjoyor Technologyの企業概要
表77. Enjoyor TechnologyのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表78. Enjoyor TechnologyのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表79. Enjoyor Technologyの主要ニュースおよび最新動向
表80. EMTRAC Systemsの企業概要
表81. EMTRAC SystemsのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表82. EMTRAC SystemsのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表83. EMTRAC Systemsの主要ニュースおよび最新動向
表84. Iterisの企業概要
表85. IterisのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表86. IterisのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表87. Iterisの主要ニュースおよび最新動向
表88. LYTの企業概要
表89. LYTのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表90. LYTのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表91. LYTの主要ニュースおよび最新動向
表92. RTD-デンバーの企業概要
表93. RTD-デンバーのBRT信号優先システムの製品ラインナップ
表94. RTD-デンバーのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表95. RTD-デンバーの主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. BRT信号優先システムの製品写真
図2. 2025年のBRT信号優先システムのタイプ別セグメント
図3. 2025年のBRT信号優先システムの制御戦略別セグメント
図4. 2025年のBRT信号優先システムの通信方式別セグメント
図5. 2025年のBRT信号優先システムの用途別セグメント
図6. 世界のBRT信号優先システム市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界のBRT信号優先システム市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界のBRT信号優先システムの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年のBRT信号優先システムの売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. タイプ別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図13. 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図14. 制御戦略別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図15. 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 通信方式別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 – 世界のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 – 北米のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国におけるBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダにおけるBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコにおけるBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. フランスのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 英国のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. イタリアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. ロシアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクス諸国のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアのBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 日本のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 韓国のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 東南アジアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. インドのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別－南米のBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルのBRT信号優先システムの売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンのBRT信号優先システムの売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカのBRT信号優先システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. イスラエルのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアのBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）のBRT信号優先システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. シーメンスのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図47. キュービック・コーポレーションのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図48. タレス・グループのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図49. トランスコア（TransCore）のBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図50. カプシュ・トラフィックコム（Kapsch TrafficCom）のBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. Trapeze GroupのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. Safetran SystemsのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. MiovisionのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. Sensys NetworksのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. トラフィックウェア（Trafficware）のBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. エンジョイヤー・テクノロジー（Enjoyor Technology）のBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. EMTRAC SystemsのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. IterisのBRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. LYT社製BRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図60. RTD-Denver社製BRT信号優先システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※BRT信号優先システムは、バス快速輸送システム（BRT）の運行を効率化するために設計された交通信号制御の手法です。このシステムの主な目的は、公共交通機関であるバスの走行速度を向上させ、定時運行を確保することです。バスは一般道路の混雑や交通信号による待機時間の影響を受けやすいため、信号優先システムは特に重要な役割を果たします。 BRT信号優先システムには、いくつかの種類があります。一つは、優先的な信号変化を導入する「信号優先」方式です。この方式では、バスが接近することを検知すると、交通信号がバスの通行を優先するように変更されます。これにより、バスは信号待ちの時間を減少させ、迅速に目的地に到達できるようになります。 また、「信号延長」方式もあります。バスが接近したときに、交通信号の青信号の時間を延長することで、バスがスムーズに通過できるようにする方法です。この方式も、バスが交通信号に縛られずに運行できるようにするための有効な手段となります。 用途として、BRT信号優先システムは主に都市部の公共交通ネットワークに導入されます。都市の交通渋滞や交通量が多い場所では、バスの運行が困難になることがあります。このため、BRT信号優先システムを導入することで、バスの運行効率を高め、利用者の利便性を向上させることが期待されます。また、バス利用者が増えることで、環境負荷の軽減にもつながるという利点もあります。 関連技術には、GPS技術や通信技術、車両検知技術などがあります。GPS技術を使用することで、バスの位置情報をリアルタイムで把握し、信号を調整することが可能です。加えて、バスと信号機の間で情報をやり取りする通信技術も重要です。これにより、信号システムはバスの動きを予測し、適宜信号を変更することができます。また、最新の車両検知技術は、バスの接近を正確に検知するためのセンサーを使用しており、高い精度で信号優先を実現します。 BRT信号優先システムの導入にあたっては、様々な課題も存在します。例えば、信号優先が設計されている区間と通常の交通信号のバランスを取る必要があります。過剰な信号優先は他の交通利用者に影響を及ぼす可能性があるため、慎重に運用されるべきです。また、システムの導入コストや運用後の保守管理についても考慮しなければなりません。 最近では、IoT（モノのインターネット）技術とも結びつくことで、より高度な信号優先システムが開発されています。データを収集・分析し、交通状況に応じた最適な信号制御を行うことができるため、さらなる効率向上が期待されています。このように、BRT信号優先システムは技術の発展に伴い、ますます進化していると言えるでしょう。 今後、BRT信号優先システムは、持続可能な都市交通の重要な要素としての役割を果たすことが期待されます。バスの利用促進を図ることにより、都市全体の交通混雑を軽減し、さらに快適で便利な公共交通システムを構築するために、様々な取り組みが必要です。社会のニーズに応じた柔軟なシステム運用と、技術の導入が鍵となるでしょう。このようにして、BRT信号優先システムは未来の交通問題の解決策として重要な位置を占めることになるでしょう。 |
• 日本語訳：世界のBRT信号優先システム市場2026年-2032年：クラウド型、ローカル型
• レポートコード：MRC26JU-MM11162 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）