 | • レポートコード：MRCLPR8NB14706 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、106ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
| Single User（1名利用） | ￥570,960 (USD 3,660) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（10名利用） | ￥856,440 (USD 5,490) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ￥1,141,920 (USD 7,320) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版：￥726,960(税別、Single Userの場合)、納期：8-10営業日、詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
自動車用電着塗装市場調査レポート概要
世界の自動車用電着塗装市場規模は、2025年の28億8,000万米ドルから2032年には42億4,500万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は5.8％と見込まれています。
2024年の世界の自動車用電着塗装生産量は約78万1,800トンに達し、平均販売価格は1トンあたり3,546米ドル、生産能力は86万8,700トン、粗利益率は約33.2％となっています。
自動車用電着塗装は、自動車の車体および主要な金属部品に適用される水性下地塗装システムの一種です。電着塗装のカテゴリに属し、主にエポキシおよびアクリル系の水に分散または溶解可能な樹脂をマトリックスとして使用します。塗料は樹脂、顔料、充填材、添加剤を含む電着浴に調製された後、直流電場が印加され、荷電した塗装コロイド粒子が電場の影響で逆極性の金属表面へ移動・付着し、均一で密な下地膜を形成します。電着塗装は水系浸漬式下地塗装から進化し、陽極電着および陰極電着の2つの主要システムに分類されます。現代の自動車産業では、陰極電着塗装が車体や多くの構造部品の第1防錆下地層として広く使用されています。浸漬と電着により複雑な車体の空洞部、溶接部、折り返し部分まで全体的に被覆し、塗膜の防錆性、耐塩水噴霧性、付着性を大幅に向上させます。また、中塗りおよび上塗りの外観および耐久性も改善し、現在の自動車塗装プロセスにおける最も重要な基底下地技術の一つとなっています。
主な原材料は樹脂、溶剤、添加剤、顔料、充填材であり、その上流産業は化学工業が中心です。この産業は高度に専門化され競争も激しく、製品コストは原油価格と強く連動しています。市場供給は十分ですが、原油価格の変動により価格は様々な程度で変動します。
下流産業には自動車の完成車メーカーおよび自動車部品メーカーが含まれ、比較的明確な景気循環特性を示します。国際的な大手企業が電着塗装市場で支配的地位を築いており、特に自動車完成車用塗装分野においては、BASF、PPG、Axalta、日本ペイント、関西ペイント、KCCコーポレーションの6社が市場シェアの80％以上を占め、乗用車用電着塗装市場をほぼ独占しています。
現在、世界的に有害物質排出と人体毒性を最小限に抑える新しい塗料の研究開発および普及が重視されており、低VOC（揮発性有機化合物）塗料に特に注力しています。電着塗料は従来の水系および低VOC塗料から、より厳格な全工程を通じた環境保護および資源節約の要求へと進化しています。一方で、塗料および塗装工場におけるVOC、有害化学物質、排出管理の国家・地域基準は継続的に厳格化されており、電着塗装の配合は固形分の増加とVOCの低減に向かっています。製造業者はこれに対応して、配合、添加剤、前処理にグリーン代替を導入しています（中国における塗料のVOC管理に関する国家技術基準も常に更新されています）。また、カーボンフットプリントとウォーターフットプリント、廃水・スラッジ処理、資源利用など運用面の課題もコストと規制遵守の両面で重要視されています。製造者および塗装工場では、より効率的な廃水処理、電気凝集/膜分離、鉱物・炭素複合硬化技術を導入し、有害物質排出と処理コストの削減を図っています。同時に、低温硬化や硬化条件幅の拡大など、乾燥トンネルのエネルギー消費削減を実現する低エネルギー硬化ソリューションも推進され、単なる排出削減から「閉ループ資源利用」や低炭素運営への転換を進めています。
現在、下流顧客は塗装製品の経済性向上を強く求めており、塗装コスト全体の削減を目指しています。これに応え、塗装メーカーは配合改良による塗装焼付温度低減、加熱ロス削減、塗装工程改善、塗料使用量の削減などの手法を模索中です。電着塗装企業は現状、塗装焼付温度を140～150℃またはそれ以下に下げることを目指し、エネルギー節約と消費削減を実現しようとしています。
コーティング会社は製品中心の営業から顧客志向へと徐々にシフトしています。競争が激しいコーティング市場において競争優位を獲得する鍵は、コスト削減と高品質の両立、および同一コストでの性能向上にあります。これが塗装製品の継続的なアップグレードの原動力にもなっています。自動車用電着塗装の研究開発の重点分野には、塗料の付着性（スロー性）向上、エッジプロテクションの強化、外観の改善、および塗装コスト削減が含まれます。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「自動車用電着塗装産業予測」では、過去の販売実績を振り返り、2025年の世界の自動車用電着塗装販売をレビューするとともに、2026年から2032年までの地域別、市場セクター別の販売予測を包括的に分析しています。地域、セクター、サブセクター別に分けた詳細な販売額（百万米ドル）分析を提供しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用電着塗装市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメント、企業の設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。また、世界の主要企業の自動車用電着塗装ポートフォリオや能力、市場参入戦略、市場地位、地理的展開を分析し、加速する世界市場におけるこれら企業の独自の立ち位置を理解する手助けとなります。
本レポートは、自動車用電着塗装の世界市場のキートレンド、成長要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化し、新たな成長機会を示しています。数百のボトムアップの定性的・定量的市場データを基にした透明性の高い手法により、現在の状況と将来の展望を高度に詳細に示しています。
本報告は、自動車用電着塗装市場の製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別の市場シェアと成長機会を包括的に提示しています。
【タイプ別セグメンテーション】
– 陰極電着塗装（Cathodic E-coat）
– 陽極電着塗装（Anodic E-coat）
【材料別セグメンテーション】
– エポキシ（Epoxy）
– アクリル（Acrylic）
【部門別セグメンテーション】
– 自動車車体（Auto Body）
– 自動車部品（Auto Parts）
【用途別セグメンテーション】
– 乗用車（Passenger Cars）
– 商用車（Commercial Vehicles）
【地域別市場】
アメリカ大陸
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
アジア太平洋地域（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
【企業プロファイル対象企業】
これらの企業は一次専門家からの情報および企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
– PPG Industries
– BASF
– Axalta
– 日本ペイント
– 関西ペイント
– 湘江関西（Xiangjiang Kansai）
– KCCコーポレーション
– Kinlita
– Kodest
– Haolisen
– Daoqum
【本レポートで回答される主な質問】
– 世界の自動車用電着塗装市場の10年見通しはどうなっているか？
– 世界および地域別に市場成長を促進する要因は何か？
– 市場および地域別に最も急速に成長する技術は何か？
– 終端市場の規模によって自動車用電着塗装市場の機会はどのように異なるか？
– 自動車用電着塗装はタイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定における注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界の自動車用電着塗装年間販売（2021-2032年）
2.1.2 地理別の自動車用電着塗装の現状と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別の自動車用電着塗装の現状と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別自動車用電着塗装セグメント
2.2.1 陰極型電着塗装
2.2.2 陽極型電着塗装
2.2.3 タイプ別自動車用電着塗装販売
2.2.3.1 タイプ別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 タイプ別世界自動車用電着塗装収益と市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 タイプ別世界自動車用電着塗装販売価格（2021-2026年）
2.3 材料別自動車用電着塗装セグメント
2.3.1 エポキシ
2.3.2 アクリル
2.3.3 材料別自動車用電着塗装販売
2.3.3.1 材料別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 材料別世界自動車用電着塗装収益と市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 材料別世界自動車用電着塗装販売価格（2021-2026年）
2.4 セクター別自動車用電着塗装セグメント
2.4.1 自動車ボディ
2.4.2 自動車部品
2.4.3 セクター別自動車用電着塗装販売
2.4.3.1 セクター別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 セクター別世界自動車用電着塗装収益と市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 セクター別世界自動車用電着塗装販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別自動車用電着塗装セグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別自動車用電着塗装販売
2.5.3.1 用途別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 用途別世界自動車用電着塗装収益と市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 用途別世界自動車用電着塗装販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別自動車用電着塗装修正データ
3.1.1 企業別自動車用電着塗装年間販売（2021-2026年）
3.1.2 企業別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別自動車用電着塗装年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別自動車用電着塗装販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用電着塗装生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー製品の製造拠点分布
3.4.2 主要プレーヤーの製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
3.6 新製品と潜在的参入企業
3.7 市場の合併・買収活動と戦略
4 地域別世界の自動車用電着塗装過去レビュー
4.1 地理別市場規模推移（2021-2026年）
4.1.1 地理別年間販売（2021-2026年）
4.1.2 地理別年間収益（2021-2026年）
4.2 国・地域別市場規模推移（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別年間販売（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ地域の自動車用電着塗装販売成長
4.4 アジア太平洋地域の自動車用電着塗装販売成長
4.5 ヨーロッパ地域の自動車用電着塗装販売成長
4.6 中東・アフリカ地域の自動車用電着塗装販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別自動車用電着塗装販売
5.1.1 国別販売（2021-2026年）
5.1.2 国別収益（2021-2026年）
5.2 タイプ別販売（2021-2026年）
5.3 用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別販売
6.1.1 地域別販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別収益（2021-2026年）
6.2 タイプ別販売（2021-2026年）
6.3 用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別自動車用電着塗装
7.1.1 国別販売（2021-2026年）
7.1.2 国別収益（2021-2026年）
7.2 タイプ別販売（2021-2026年）
7.3 用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別自動車用電着塗装
8.1.1 国別販売（2021-2026年）
8.1.2 国別収益（2021-2026年）
8.2 タイプ別販売（2021-2026年）
8.3 用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 自動車用電着塗装の製造コスト構造分析
10.3 自動車用電着塗装の製造プロセス分析
10.4 自動車用電着塗装の産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用電着塗装流通業者
11.3 自動車用電着塗装顧客
12 地理別世界の自動車用電着塗装市場予測
12.1 地域別市場規模予測
12.1.1 地域別市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032年）
12.2 国別アメリカ地域予測（2027-2032年）
12.3 地域別APAC予測（2027-2032年）
12.4 国別ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界自動車用電着塗装予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界自動車用電着塗装予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 PPGインダストリーズ
13.1.1 PPGインダストリーズ企業情報
13.1.2 PPGインダストリーズ自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 PPGインダストリーズ自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 PPGインダストリーズ主要事業概要
13.1.5 PPGインダストリーズ最新動向
13.2 BASF
13.2.1 BASF企業情報
13.2.2 BASF自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 BASF自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 BASF主要事業概要
13.2.5 BASF最新動向
13.3 アクサルタ
13.3.1 アクサルタ企業情報
13.3.2 アクサルタ自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 アクサルタ自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 アクサルタ主要事業概要
13.3.5 アクサルタ最新動向
13.4 日本ペイント
13.4.1 日本ペイント企業情報
13.4.2 日本ペイント自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 日本ペイント自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 日本ペイント主要事業概要
13.4.5 日本ペイント最新動向
13.5 関西ペイント
13.5.1 関西ペイント企業情報
13.5.2 関西ペイント自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 関西ペイント自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 関西ペイント主要事業概要
13.5.5 関西ペイント最新動向
13.6 湘江関西
13.6.1 湘江関西企業情報
13.6.2 湘江関西自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 湘江関西自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 湘江関西主要事業概要
13.6.5 湘江関西最新動向
13.7 KCCコーポレーション
13.7.1 KCCコーポレーション企業情報
13.7.2 KCCコーポレーション自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 KCCコーポレーション自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 KCCコーポレーション主要事業概要
13.7.5 KCCコーポレーション最新動向
13.8 キンリタ
13.8.1 キンリタ企業情報
13.8.2 キンリタ自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 キンリタ自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 キンリタ主要事業概要
13.8.5 キンリタ最新動向
13.9 コーデスト
13.9.1 コーデスト企業情報
13.9.2 コーデスト自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 コーデスト自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 コーデスト主要事業概要
13.9.5 コーデスト最新動向
13.10 ハオリセン
13.10.1 ハオリセン企業情報
13.10.2 ハオリセン自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 ハオリセン自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 ハオリセン主要事業概要
13.10.5 ハオリセン最新動向
13.11 ダオクム
13.11.1 ダオクム企業情報
13.11.2 ダオクム自動車用電着塗装製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ダオクム自動車用電着塗装販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 ダオクム主要事業概要
13.11.5 ダオクム最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地理的地域別自動車用電着塗装年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別自動車用電着塗装年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表3. 陰極性電着塗装の主要企業
表4. 陽極性電着塗装の主要企業
表5. タイプ別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表6. タイプ別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表7. タイプ別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表8. タイプ別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表9. タイプ別世界自動車用電着塗装販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/トン）
表10. エポキシの主要企業
表11. アクリルの主要企業
表12. 材料別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表13. 材料別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表14. 材料別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表15. 材料別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表16. 材料別世界自動車用電着塗装販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/トン）
表17. 自動車ボディの主要企業
表18. 自動車部品の主要企業
表19. セクター別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表20. セクター別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表21. セクター別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表22. セクター別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表23. セクター別世界自動車用電着塗装販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/トン）
表24. 用途別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表25. 用途別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表26. 用途別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表27. 用途別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表28. 用途別世界自動車用電着塗装販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/トン）
表29. 企業別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表30. 企業別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表31. 企業別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表32. 企業別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表33. 企業別世界自動車用電着塗装販売価格（2021年～2026年）及び（米ドル/トン）
表34. 主要メーカーの自動車用電着塗装生産エリア分布および販売エリア
表35. 企業別自動車用電着塗装製品一覧
表36. 自動車用電着塗装の集中度指数（CR3、CR5、CR10）（2024年～2026年）
表37. 新製品及び潜在的参入企業
表38. 市場のM&A動向および戦略
表39. 地理的地域別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表40. 地理的地域別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表41. 地理的地域別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表42. 地理的地域別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表43. 国・地域別世界自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表44. 国・地域別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表45. 国・地域別世界自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表46. 国・地域別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表47. アメリカ地域の国別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表48. アメリカ地域の国別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表49. アメリカ地域の国別自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表50. アメリカ地域のタイプ別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表51. アメリカ地域の用途別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表52. アジア太平洋地域の地域別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表53. アジア太平洋地域の地域別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
表54. アジア太平洋地域の地域別自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表55. アジア太平洋地域のタイプ別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表56. アジア太平洋地域の用途別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表57. ヨーロッパ地域の国別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表58. ヨーロッパ地域の国別自動車用電着塗装売上高（2021年～2026年）及び（金額：百万ドル）
表59. ヨーロッパ地域のタイプ別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表60. ヨーロッパ地域の用途別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表61. 中東・アフリカ地域の国別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表62. 中東・アフリカ地域の国別自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
表63. 中東・アフリカ地域のタイプ別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表64. 中東・アフリカ地域の用途別自動車用電着塗装販売量（2021年～2026年）及び（キロトン）
表65. 自動車用電着塗装の主要市場推進要因および成長機会
表66. 自動車用電着塗装の主要市場課題およびリスク
表67. 自動車用電着塗装の主要業界トレンド
表68. 自動車用電着塗装の原材料
表69. 原材料の主要サプライヤー
表70. 自動車用電着塗装の流通業者一覧
表71. 自動車用電着塗装の顧客一覧
表72. 地域別世界自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表73. 地域別世界自動車用電着塗装売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表74. アメリカ地域の国別自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表75. アメリカ地域の国別自動車用電着塗装年間売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表76. アジア太平洋地域の地域別自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表77. アジア太平洋地域の地域別自動車用電着塗装年間売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表78. ヨーロッパ地域の国別自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表79. ヨーロッパ地域の国別自動車用電着塗装売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表80. 中東・アフリカ地域の国別自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表81. 中東・アフリカ地域の国別自動車用電着塗装売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表82. タイプ別世界自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表83. タイプ別世界自動車用電着塗装売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表84. 用途別世界自動車用電着塗装販売予測（2027年～2032年）及び（キロトン）
表85. 用途別世界自動車用電着塗装売上高予測（2027年～2032年）及び（金額：百万ドル）
表86. PPGインダストリーズ基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表87. PPGインダストリーズ自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表88. PPGインダストリーズ自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表89. PPGインダストリーズ主要事業
表90. PPGインダストリーズ最新動向
表91. BASF基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表92. BASF自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表93. BASF自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表94. BASF主要事業
表95. BASF最新動向
表96. アクサルタ基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表97. アクサルタ自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表98. アクサルタ自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表99. アクサルタ主要事業
表100. アクサルタ最新動向
表101. 日本ペイント基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表102. 日本ペイント自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表103. 日本ペイント自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表104. 日本ペイント主要事業
表105. 日本ペイント最新動向
表106. 関西ペイント基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表107. 関西ペイント自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表108. 関西ペイント自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表109. 関西ペイント主要事業
表110. 関西ペイント最新動向
表111. 湘江関西基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表112. 湘江関西自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表113. 湘江関西自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表114. 湘江関西主要事業
表115. 湘江関西最新動向
表116. KCCコーポレーション基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表117. KCCコーポレーション自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表118. KCCコーポレーション自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表119. KCCコーポレーション主要事業
表120. KCCコーポレーション最新動向
表121. キンリタ基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表122. キンリタ自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表123. キンリタ自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表124. キンリタ主要事業
表125. キンリタ最新動向
表126. コデスト基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表127. コデスト自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表128. コデスト自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表129. コデスト主要事業
表130. コデスト最新動向
表131. ハオリセン基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表132. ハオリセン自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表133. ハオリセン自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表134. ハオリセン主要事業
表135. ハオリセン最新動向
表136. ダオクム基本情報、自動車用電着塗装製造拠点、販売地域および競合他社
表137. ダオクム自動車用電着塗装製品ポートフォリオおよび仕様
表138. ダオクム自動車用電着塗装販売量（キロトン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2021年～2026年）
表139. ダオクム主要事業
表140. ダオクム最新動向
図一覧
図1. 自動車用電着塗装の写真
図2. 自動車用電着塗装レポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界自動車用電着塗装販売成長率 2021年～2032年（キロトン）
図7. 世界自動車用電着塗装売上高成長率 2021年～2032年（百万ドル）
図8. 地理的地域別自動車用電着塗装販売量（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
図9. 国・地域別自動車用電着塗装販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 陰極性電着塗装の製品写真
図12. 陽極性電着塗装の製品写真
図13. 2026年タイプ別世界自動車用電着塗装販売市場シェア
図14. タイプ別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図15. エポキシの製品写真
図16. アクリルの製品写真
図17. 2026年材料別世界自動車用電着塗装販売市場シェア
図18. 材料別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図19. 自動車ボディの製品写真
図20. 自動車部品の製品写真
図21. 2026年セクター別世界自動車用電着塗装販売市場シェア
図22. セクター別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図23. 乗用車に消費される自動車用電着塗装
図24. 世界自動車用電着塗装市場：乗用車（2021年～2026年）及び（キロトン）
図25. 商用車に消費される自動車用電着塗装
図26. 世界自動車用電着塗装市場：商用車（2021年～2026年）及び（キロトン）
図27. 2025年用途別世界自動車用電着塗装販売市場シェア
図28. 2026年用途別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア
図29. 2026年企業別自動車用電着塗装販売量（キロトン）
図30. 2026年企業別世界自動車用電着塗装販売市場シェア
図31. 2026年企業別自動車用電着塗装売上高（百万ドル）
図32. 2026年企業別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア
図33. 地理的地域別世界自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図34. 2026年地理的地域別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア
図35. アメリカ地域自動車用電着塗装販売量 2021年～2026年（キロトン）
図36. アメリカ地域自動車用電着塗装売上高 2021年～2026年（百万ドル）
図37. アジア太平洋地域自動車用電着塗装販売量 2021年～2026年（キロトン）
図38. アジア太平洋地域自動車用電着塗装売上高 2021年～2026年（百万ドル）
図39. ヨーロッパ地域自動車用電着塗装販売量 2021年～2026年（キロトン）
図40. ヨーロッパ地域自動車用電着塗装売上高 2021年～2026年（百万ドル）
図41. 中東・アフリカ地域自動車用電着塗装販売量 2021年～2026年（キロトン）
図42. 中東・アフリカ地域自動車用電着塗装売上高 2021年～2026年（百万ドル）
図43. 2026年アメリカ地域の国別自動車用電着塗装販売市場シェア
図44. アメリカ地域国別自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図45. アメリカ地域タイプ別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図46. アメリカ地域用途別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図47. 米国自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図48. カナダ自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図49. メキシコ自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図50. ブラジル自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図51. 2026年アジア太平洋地域地域別自動車用電着塗装販売市場シェア
図52. アジア太平洋地域地域別自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図53. アジア太平洋地域タイプ別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図54. アジア太平洋地域用途別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図55. 中国自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図56. 日本自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図57. 韓国自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図58. 東南アジア自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図59. インド自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図60. オーストラリア自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図61. 台湾自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図62. 2026年ヨーロッパ地域国別自動車用電着塗装販売市場シェア
図63. ヨーロッパ地域国別自動車用電着塗装売上高市場シェア（2021年～2026年）
図64. ヨーロッパ地域タイプ別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図65. ヨーロッパ地域用途別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図66. ドイツ自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図67. フランス自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図68. イギリス自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図69. イタリア自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図70. ロシア自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図71. 2026年中東・アフリカ地域国別自動車用電着塗装販売市場シェア
図72. 中東・アフリカ地域タイプ別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図73. 中東・アフリカ地域用途別自動車用電着塗装販売市場シェア（2021年～2026年）
図74. エジプト自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図75. 南アフリカ自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図76. イスラエル自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図77. トルコ自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図78. GCC諸国自動車用電着塗装売上高成長 2021年～2026年（百万ドル）
図79. 2026年自動車用電着塗装の製造コスト構造分析
図80. 自動車用電着塗装の製造プロセス分析
図81. 自動車用電着塗装の産業チェーン構造
図82. 流通チャネル
図83. 地域別世界自動車用電着塗装販売市場予測（2027年～2032年）
図84. 地域別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア予測（2027年～2032年）
図85. タイプ別世界自動車用電着塗装販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図86. タイプ別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア予測（2027年～2032年）
図87. 用途別世界自動車用電着塗装販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図88. 用途別世界自動車用電着塗装売上高市場シェア予測（2027年～2032年）
| ※自動車用電着塗装は、金属表面に塗料を均一に塗布するための技術であり、自動車産業において広く使用されています。この技術は、物理的な塗装方法に比べて、環境への配慮と塗装品質の向上を実現するものです。電着塗装は、電気的な力を利用して塗料を金属表面に吸着させるため、塗装面の劣化や剥がれを防ぎ、耐食性を向上させることができます。 電着塗装の主な種類には、陽極電着と陰極電着の二つがあります。陽極電着は、塗装対象物が陽極として機能し、塗料が陽イオンとして吸着します。一方、陰極電着では、塗装対象物が陰極であり、塗料が陰イオンとして吸着します。これらの技術の違いにより、それぞれ異なる特性を持ち、用途に応じて選択されます。一般的には、陰極電着が多くの場合で優れた耐食性を示し、酸性環境に強いとされています。 自動車用電着塗装の主な用途は、自動車ボディの防錆処理や下塗りにあります。電着塗装を施すことで、金属面が酸化されにくくなり、長期間にわたって外部のさまざまな環境からの影響を受けにくくなります。また、電着塗装は均一な膜厚を実現するため、複雑な形状の部品でも一貫した品質を保つことが可能です。この特性のおかげで、電着塗装は自動車のフレームやシャシー、ドアやボンネットなど、さまざまな部品に広く利用されています。 電着塗装の関連技術には、塗料の調合や工程管理が含まれます。電着塗装に使用される塗料は、水性や溶剤系など、さまざまなタイプがあります。最近では、環境負荷を軽減するために水性塗料が主流になりつつあります。また、塗料の製造工程では、添加剤などの化学薬品を使用することで、塗装の性能を向上させることができます。例えば、塗料に抗菌剤を加えることで、細菌の増殖を防ぎ、清掃性を高める効果が期待できます。 電着塗装のプロセスには、数ステップが存在します。まず、金属表面の前処理が行われ、これには脱脂やリン酸塩処理が含まれます。次に、電着塗装が実施され、電源を利用して塗料粒子を金属表面に均等に吸着させます。塗装後は、焼付け処理を行い、塗膜を硬化させることで耐久性を高めます。これらの工程によって、非常に強固で均一な塗膜が形成されます。 さらに、電着塗装は自動化が進んでおり、最新の生産ラインではロボットが塗装を行い、一貫した品質を維持しています。このような自動化により、作業者の負担を軽減するとともに、コスト削減にも貢献しています。こうした流れは、今後さらに加速することが予想され、より効率的で環境に優しい製造プロセスが求められるでしょう。 今後、自動車用電着塗装は、EV（電気自動車）などの新技術に適応していくことが期待されています。電気自動車は、より軽量で高耐久な材料の使用が進んでおり、それに伴い塗装技術の革新も求められています。電着塗装技術も、進化する市場ニーズに応えるため、さらなる研究開発が進められています。 このように、自動車用電着塗装は、環境的な配慮、耐食性、均一な塗膜を実現するために重要な技術であり、自動車産業において不可欠な存在となっています。今後も技術の進歩が期待され、持続可能な製造プロセスの確立に向けた取り組みが進められることでしょう。 |
• 日本語訳：自動車用電着塗装のグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：陰極電着塗装、陽極電着塗装)
• レポートコード：MRCLPR8NB14706 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）