 | • レポートコード：MRCLPR8NB07725 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、101ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
世界のドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場規模は、2025年の5811万米ドルから2032年には1億400万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）7.5％で拡大すると見込まれています。
ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ（BBW）システムは、ブレーキペダルと車輪ブレーキ間のすべての油圧または空気圧系統を排除した完全電子式ブレーキシステムであり、代わりにセンサー、電子制御ユニット（ECU）、電気機械式アクチュエーターを用いて制動力を生み出します。運転者がブレーキペダルを踏むと、ペダルの力や位置といった入力データがセンサーによって検知され、電子信号としてECUに送信されます。ECUは各車輪に取り付けられた主に統合型の電子キャリパー式アクチュエーターに制動力生成を指令します。油圧部品を保持するウェットBBWとは異なり、ドライBBWは完全に油圧を排除しており、軽量化、設計の自由度、精度の向上、高度運転支援システム（ADAS）や自動運転技術とのシームレスな統合といったメリットを提供します。
■ 主な調査結果
– 2025年のドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界生産台数は36,000セット、平均販売価格は約1,650米ドル／セット
– 市場需要の主な源泉は車両の電動化、高度な自動運転、インテリジェントシャシーのアップグレード
– 技術の主要方向は電気機械式ブレーキアクチュエーター、冗長制御、独立した車輪端制動およびシャシードメイン統合
– 主な適用分野は新エネルギー乗用車、自動運転車、ライト商用車、インテリジェント物流車両
– 欧州、米国、日本、韓国のサプライヤーはシステム統合と機能安全性に強みを持ち、中国企業は製品開発、車両プログラムの採用、ローカライズされたサプライチェーン構築を加速
■ 市場動向
ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、技術検証や試作段階から量産前段階の少量生産や車両プログラム採用へと進展しています。これらのシステムは電気機械式アクチュエーターを用いて車輪に直接制動力を作用させ、ブレーキ液、油圧ポンプ、油圧配管を不要にします。将来的には、独立した4輪制御、二重電源供給、通信冗長性、フェイルオペレーショナル機能、シャシードメイン統合の搭載が増え、動作電圧も48ボルト以上の高電圧アーキテクチャに徐々に移行すると予想されます。
■ 市場の力学
市場はまだ商用化初期段階であり、従来の油圧ブレーキや電気油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤシステムが車両生産を支配しています。開発は国際的なティアワンサプライヤー、専門ブレーキメーカー、新興のインテリジェントシャシー企業がリードしています。迅速且つ冗長な制動要求が技術採用を後押ししますが、コスト、信頼性、規制認証、大規模な検証期間が市場の重要な制約要素となっています。
■ 推進要因
高度な自動運転では、運転者が操作不可能な状況でもブレーキシステムが作動し続ける必要があり、二重電源、二重通信、フェイルオペレーショナル構造を促進します。電動車両の軽量化、モジュール化、回生ブレーキ、シャシー統合の要件、およびソフトウェア定義車両やシャシードメインコントローラーの開発が潜在需要を拡大しています。
■ 制約要因
車輪端の電気機械式アクチュエーターは極端な温度、振動、衝撃、長期間の摩耗で安定稼働しなければなりません。油圧のバックアップを排除することで、電源、通信、コントローラー、アクチュエーターの冗長性がより厳しく求められます。製品コストは依然として高水準で、サプライチェーンは成熟途上、機能安全認証や車両検証には長い開発期間が必要です。
■ 機会
専用の電動車両プラットフォーム、高度な自動運転車、インテリジェントシャシープラットフォームは重要な参入市場です。コア部品の国内調達化、アクチュエーターコスト低減、車両プログラム採用の増加により、市場は少量展開から大規模成長へ移行する可能性を持ちます。自動運転タクシー、無人配送車、インテリジェント物流車両、管理された環境内無人車両も大きな潜在力を有しています。
■ 課題
ブレーキシステムは安全上重要な部品であるため、電源断、通信障害、コントローラー故障、アクチュエーターの動作不良は車両の安全に直結します。サプライヤーは包括的な冗長性、故障診断、機能低下時の運用戦略を確立する必要があります。技術標準の不確実性、高額な研究開発費用、長い生産期間、顧客の集中も産業の課題です。
■ 産業チェーン分析
上流では電動モーター、ボールねじまたはプラネタリーローラーねじ、減速機構、パワー半導体、制御用チップ、位置センサー、クランプ力センサー、コネクター、摩擦材が供給されます。中流は車輪端の電気機械式ブレーキ、ペダルシミュレーター、中央コントローラー、冗長制御ソフトウェア、完全システムを開発。下流は乗用車、商用車、自動運転車、インテリジェントモビリティプラットフォームメーカーなどの顧客群です。
■ バリューチェーン分析
高精度な電気機械式アクチュエーター、機能安全ソフトウェア、冗長アーキテクチャ、車両キャリブレーションは産業チェーン内の高付加価値領域です。基盤ブレーキ製造、電子制御、共同車両開発能力を兼ね備えたサプライヤーは競争優位を築きやすく、ソフトウェアアップグレード、状態監視、故障診断、ライフサイクルサービスを通じて追加収益も見込めます。
■ セグメント別インサイト
制御アーキテクチャ別に集中型と分散型、動作電圧別に12V、24V、48V以上、作動機構別にボールねじ、プラネタリーローラーねじ、ウェッジ式、ギア減速式、車両用途別に乗用車、ライト商用車、中・大型商用車、鉄道車両に分かれています。
■ 下流市場の機会
新エネルギー乗用車は最も有望な下流市場であり、自動車メーカーは新しい電気アーキテクチャを通してドライBBWを導入し、油圧部品を減らし、シャシー統合を高めることが可能です。プレミアム車、高度自動運転モデル、自動運転タクシー、無人配送車、港湾物流車、鉱山車両などが早期の適用・商用検証市場になる見込みです。
■ 地域別インサイト
欧州は成熟したブレーキ産業を持ち、主要サプライヤーは電気機械式ブレーキの開発と生産プログラムを推進。北米は電気自動車と自動運転の影響でシャシーバイワイヤ技術に強い関心を持ちます。中国は新エネルギー車市場の拡大により製品開発、生産ライン構築、車両採用を加速。日本と韓国のサプライヤーは精密電気機械部品、電子制御、機能安全において優位性を保っています。
■ 競合環境分析
市場参加者は、既存の国際的なブレーキサプライヤー、多角化したシャシー企業、新興のシャシーバイワイヤ専門企業で構成されています。国際企業はシステム統合の専門知識、基盤ブレーキ製造、グローバルな顧客関係に強みがあり、中国企業は急速な製品開発、国内電動車需要、ローカルコスト優位によりシェア拡大を進めています。競争は製品成熟度、機能安全、車両プログラム採用、大量生産能力により激化すると見られます。
■ レポートの範囲
LPインフォメーション社（LPI）の最新調査レポート「ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム産業予測」は、過去の販売データと2025年の世界のドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売を評価し、2026年から2032年までの地域別・市場セクター別の予測を提供します。地域、市場セクター、サブセクター別に分解したドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの販売額（単位：百万米ドル）について詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、製品セグメント、企業構成、収益、市場シェア、最新の開発動向、M&A活動に関するグローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場の包括的分析を提供します。さらに、主要グローバル企業の戦略を、製品ポートフォリオ・能力、市場参入戦略、市場地位、地域的プレゼンスの観点から分析し、加速するグローバル市場における各社の独自の位置づけを明らかにします。
このレポートは、世界のドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの現状や将来動向を示すため、膨大なボトムアップ調査と定性的・定量的市場インプットに基づく透明性の高い方法論を用いており、市場の詳細で繊細な予測を提供します。
製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場の包括的な概要、市場占有率、成長機会を提示しています。
■ 市場セグメンテーション
【タイプ別】
・集中制御型
・分散制御型
【動作電圧別】
・12Vシステム
・24Vシステム
・48V以上システム
【電気機械式作動機構別】
・ボールねじタイプ
・プラネタリーローラーねじタイプ
・ウェッジタイプ
・ギア減速タイプ
【用途別】
・バッテリー電気自動車（BEV）
・ハイブリッド電気自動車（HEV）
・その他
【地域別】
・アメリカ大陸
- アメリカ合衆国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
・アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
・ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- ロシア
・中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国（湾岸協力会議諸国）
■ プロファイルされた企業（主要な見識者からのインプットと製品ポートフォリオ、市場浸透率分析に基づく選定）
・ZF
・ボッシュ（Bosch）
・日立Astemo（Hitachi Astemo）
・AUMOVIO
・HL Mando
・BWIグループ（BWI Group）
・Nexteer Automotive
・ブレンボ（Brembo）
■ 本レポートで明らかにされる主な質問
– 世界のドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場の10年間の展望は何か？
– 世界及び地域別に、どの要因がドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場の成長を促進しているか？
– 市場・地域別に、成長が最も速い技術はどれか？
– ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの市場機会は、最終市場の規模によってどのように異なるか？
– ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムはタイプ別、用途別にどのように分かれるか？
1 報告書の範囲
1.1 市場の概要
1.2 対象年次
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界年間販売（2021-2032年）
2.1.2 地域別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国別/地域別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムセグメント
2.2.1 集中制御型
2.2.2 分散制御型
2.2.3 タイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
2.2.3.1 タイプ別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 タイプ別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 タイプ別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）
2.3 動作電圧別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムセグメント
2.3.1 12Vシステム
2.3.2 24Vシステム
2.3.3 48V以上システム
2.3.4 動作電圧別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
2.3.4.1 動作電圧別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 動作電圧別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 動作電圧別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）
2.4 電気機械的作動機構別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムセグメント
2.4.1 ボールスクリュータイプ
2.4.2 プラネタリーローラースクリュータイプ
2.4.3 ウェッジタイプ
2.4.4 ギア減速タイプ
2.4.5 電気機械的作動機構別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
2.4.5.1 電気機械的作動機構別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.2 電気機械的作動機構別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.3 電気機械的作動機構別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムセグメント
2.5.1 バッテリー電気自動車（BEV）
2.5.2 ハイブリッド電気自動車（HEV）
2.5.3 その他
2.5.4 用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
2.5.4.1 用途別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.2 用途別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益及び市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.3 用途別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム内訳データ
3.1.1 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間販売（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格
3.4 主なメーカーの乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主なメーカーの乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品所在地分布
3.4.2 競合プレイヤーの乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品提供状況
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、およびCR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場の合併・買収活動および戦略
4 地域別世界歴史的レビュー（乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム）
4.1 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間販売（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間収益（2021-2026年）
4.2 国別/地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国別/地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間販売（2021-2026年）
4.2.2 国別/地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間収益（2021-2026年）
4.3 米州における乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売成長
4.4 アジア太平洋地域における乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売成長
4.5 欧州における乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売成長
4.6 中東・アフリカにおける乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売成長
5 米州
5.1 米州における国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
5.1.1 米州国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
5.1.2 米州国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益（2021-2026年）
5.2 米州におけるタイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
5.3 米州における用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 APACにおける地域別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売
6.1.1 APAC地域別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
6.1.2 APAC地域別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益（2021-2026年）
6.2 APACにおけるタイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
6.3 APACにおける用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 欧州
7.1 欧州における国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
7.1.1 欧州国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
7.1.2 欧州国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益（2021-2026年）
7.2 欧州におけるタイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
7.3 欧州における用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
8.1.1 中東・アフリカ国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカ国別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカにおけるタイプ別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカにおける用途別乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料と供給業者
10.2 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの製造コスト構造分析
10.3 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの製造工程分析
10.4 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの流通業者
11.3 乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの顧客
12 地域別世界予測レビュー（乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム）
12.1 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場規模予測
12.1.1 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間収益予測（2027-2032年）
12.2 米州国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032年）
12.4 欧州国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ZF
13.1.1 ZF企業情報
13.1.2 ZF乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ZF乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 ZF主な事業概要
13.1.5 ZF最新開発動向
13.2 Bosch
13.2.1 Bosch企業情報
13.2.2 Bosch乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Bosch乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 Bosch主な事業概要
13.2.5 Bosch最新開発動向
13.3 日立Astemo
13.3.1 日立Astemo企業情報
13.3.2 日立Astemo乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 日立Astemo乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 日立Astemo主な事業概要
13.3.5 日立Astemo最新開発動向
13.4 AUMOVIO
13.4.1 AUMOVIO企業情報
13.4.2 AUMOVIO乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 AUMOVIO乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 AUMOVIO主な事業概要
13.4.5 AUMOVIO最新開発動向
13.5 HL Mando
13.5.1 HL Mando企業情報
13.5.2 HL Mando乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 HL Mando乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 HL Mando主な事業概要
13.5.5 HL Mando最新開発動向
13.6 BWIグループ
13.6.1 BWIグループ企業情報
13.6.2 BWIグループ乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 BWIグループ乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 BWIグループ主な事業概要
13.6.5 BWIグループ最新開発動向
13.7 Nexteer Automotive
13.7.1 Nexteer Automotive企業情報
13.7.2 Nexteer Automotive乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Nexteer Automotive乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 Nexteer Automotive主な事業概要
13.7.5 Nexteer Automotive最新開発動向
13.8 Brembo
13.8.1 Brembo企業情報
13.8.2 Brembo乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 Brembo乾式ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 Brembo主な事業概要
13.8.5 Brembo最新開発動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表2. 国別・地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表3. 中央集約型制御の主要プレーヤー
表4. 分散型制御の主要プレーヤー
表5. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表6. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表8. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／セット）
表10. 12Vシステムの主要プレーヤー
表11. 24Vシステムの主要プレーヤー
表12. 48V以上のシステム主要プレーヤー
表13. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表14. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表15. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表16. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表17. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／セット）
表18. ボールねじタイプの主要プレーヤー
表19. 惑星ローラねじタイプの主要プレーヤー
表20. ウェッジタイプの主要プレーヤー
表21. ギア減速タイプの主要プレーヤー
表22. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表23. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表24. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表25. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表26. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／セット）
表27. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表28. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表30. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／セット）
表32. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表33. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表35. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／セット）
表37. 主要メーカーのドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造地域分布および販売地域
表38. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムプレーヤー製品ラインナップ
表39. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム集中度比率（CR3、CR5およびCR10）（2024-2026年）
表40. 新製品と潜在的参入者
表41. 市場M&A活動および戦略
表42. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表43. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表44. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表45. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表46. 国別・地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表47. 国別・地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
表48. 国別・地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表49. 国別・地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表51. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表53. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表54. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表55. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム地域別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表56. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム地域別販売市場シェア（2021-2026年）
表57. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム地域別売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表58. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表59. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表60. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表61. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表62. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表63. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表64. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表65. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別売上高市場シェア（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表67. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売台数（2021-2026年）および（千セット）
表68. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの主な市場推進要因および成長機会
表69. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの主な市場課題およびリスク
表70. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの主な業界トレンド
表71. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの原材料
表72. 原材料の主要サプライヤー
表73. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの流通業者リスト
表74. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの顧客リスト
表75. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表76. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表77. アメリカ地域国別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表78. アメリカ地域国別年間売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表79. APAC地域地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表80. APAC地域地域別年間売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表81. ヨーロッパ地域国別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表82. ヨーロッパ地域国別売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表83. 中東・アフリカ地域国別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表84. 中東・アフリカ地域国別売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表85. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表86. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表87. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売予測（2027-2032年）および（千セット）
表88. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表89. ZF基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表90. ZFドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表91. ZFドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表92. ZF主要事業
表93. ZF最新動向
表94. Bosch基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表95. Boschドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表96. Boschドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. Bosch主要事業
表98. Bosch最新動向
表99. Hitachi Astemo基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表100. Hitachi Astemoドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表101. Hitachi Astemoドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表102. Hitachi Astemo主要事業
表103. Hitachi Astemo最新動向
表104. AUMOVIO基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表105. AUMOVIOドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表106. AUMOVIOドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表107. AUMOVIO主要事業
表108. AUMOVIO最新動向
表109. HL Mando基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表110. HL Mandoドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表111. HL Mandoドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表112. HL Mando主要事業
表113. HL Mando最新動向
表114. BWI Group基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表115. BWI Groupドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表116. BWI Groupドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表117. BWI Group主要事業
表118. BWI Group最新動向
表119. Nexteer Automotive基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表120. Nexteer Automotiveドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表121. Nexteer Automotiveドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表122. Nexteer Automotive主要事業
表123. Nexteer Automotive最新動向
表124. Brembo基本情報、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造拠点、販売地域および競合他社
表125. Bremboドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製品ポートフォリオおよび仕様
表126. Bremboドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／セット）、および粗利益率（2021-2026年）
表127. Brembo主要事業
表128. Brembo最新動向
図一覧
図1. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの写真
図2. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム調査対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売成長率 2021-2032年（千セット）
図7. グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長率 2021-2032年（百万米ドル）
図8. 地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
図9. 国別・地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2025年）
図10. 国別・地域別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 中央集約型制御製品写真
図12. 分散型制御製品写真
図13. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
図15. 12Vシステム製品写真
図16. 24Vシステム製品写真
図17. 48V以上システム製品写真
図18. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2026年）
図19. 動作電圧別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
図20. ボールねじタイプ製品写真
図21. 惑星ローラねじタイプ製品写真
図22. ウェッジタイプ製品写真
図23. ギア減速タイプ製品写真
図24. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2026年）
図25. 電気機械式作動機構別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2021-2026年）
図26. 電池式電気自動車（BEV）に使われるドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
図27. グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場：電池式電気自動車（BEV）（2021-2026年）および（千セット）
図28. ハイブリッド電気自動車（HEV）に使われるドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
図29. グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場：ハイブリッド電気自動車（HEV）（2021-2026年）および（千セット）
図30. その他用途に使われるドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
図31. グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場：その他用途（2021-2026年）および（千セット）
図32. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2025年）
図33. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2025年）
図34. 企業別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2025年、千セット）
図35. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2025年）
図36. 企業別ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2025年、百万米ドル）
図37. 企業別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2025年）
図38. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア（2021-2026年）
図39. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア（2025年）
図40. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年、千セット）
図41. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年、百万米ドル）
図42. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年、千セット）
図43. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年、百万米ドル）
図44. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年、千セット）
図45. ヨーロッパ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年、百万米ドル）
図46. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売（2021-2026年、千セット）
図47. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高（2021-2026年、百万米ドル）
図48. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売市場シェア（2025年）
図49. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別売上高市場シェア（2021-2026年）
図50. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図51. アメリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図52. 米国ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図53. カナダドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図54. メキシコドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図55. ブラジルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図56. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム地域別販売市場シェア（2025年）
図57. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム地域別売上高市場シェア（2021-2026年）
図58. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図59. APAC地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図60. 中国ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図61. 日本ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図62. 韓国ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図63. 東南アジアドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図64. インドドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図65. オーストラリアドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図66. 台湾ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図67. ヨーロッパドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売市場シェア（2025年）
図68. ヨーロッパドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別売上高市場シェア（2021-2026年）
図69. ヨーロッパドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図70. ヨーロッパドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図71. ドイツドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図72. フランスドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図73. イギリスドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図74. イタリアドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図75. ロシアドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図76. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム国別販売市場シェア（2021-2026年）
図77. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムタイプ別販売市場シェア（2021-2026年）
図78. 中東・アフリカ地域ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム用途別販売市場シェア（2021-2026年）
図79. エジプトドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図80. 南アフリカドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図81. イスラエルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図82. トルコドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図83. GCC諸国ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高成長（2021-2026年、百万米ドル）
図84. 2026年ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造コスト構造分析
図85. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム製造プロセス分析
図86. ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム産業チェーン構造
図87. 流通チャネル
図88. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場予測（2027-2032年）
図89. 地域別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図90. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. タイプ別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図93. 用途別グローバルドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、従来の機械的装置を用いることなく、電子的にブレーキを制御する技術です。このシステムでは、ブレーキの操作が電子信号によって行われ、モーターやアクチュエーターがその指示に従ってブレーキを実行します。これにより、従来の油圧やメカニカルなリンクを用いる必要がなくなり、システム全体の軽量化やコンパクト化が可能になります。 ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、主に以下の種類に分かれます。まず、フル電動式ブレーキシステムがあります。これは、完全に電気的な信号で制御されるブレーキシステムで、電動モーターを使用してブレーキパッドをディスクに押し付ける方式です。次に、ハイブリッド式ブレーキシステムがあります。これは、一部が伝統的な油圧方式を使いながら、重要な制御部分は電気的に行う方式です。これにより、安定性や応答性が向上します。さらに、ブレーキ補助システムとしての役割を持ったブレーキ・バイ・ワイヤもあり、特に試作車両において実験的に用いられます。 このシステムの主な用途は、特に高性能車両や自動運転車両において重要な役割を果たします。高性能車両では、急激な減速や精密な制御が求められ、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムはその要求に応えることができます。また、自動運転車両では、伝統的なブレーキシステムに比べて、データの処理速度や精度が必要とされるため、電子的な制御が欠かせません。さらに、これらのシステムは、エネルギー回生の一環としても利用されることがあります。これにより、ブレーキング時に発生するエネルギーを再利用し、効率的に車両を運行させることが可能になります。 ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムには、いくつかの関連技術もあります。例えば、センサー技術が重要です。ブレーキの踏み込み量や速度、温度などの情報を収集するために、高度なセンサーが用いられます。これらのセンサーからのデータは、リアルタイムで処理され、ブレーキシステムにフィードバックされます。さらに、通信技術も欠かせません。車両内の各種センサーやコンピューターが相互に通信し、最適なブレーキ制御を行うためのデータネットワークが必要です。 セキュリティも考慮すべき重要な要素です。電子制御のため、ハッキングやシステムの故障に対する対策が求められます。各ブレーキコンポーネントは独立して動作可能で、中断時には安全に動作するよう設計されています。このようにして、万が一の事態に備えた冗長性が設けられています。 環境への配慮も重要な観点です。ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは従来の油圧システムに比べて、使用する材料やエネルギーを削減できる可能性があります。また、ブレーキング時のエネルギー回生を通じて、車両のエネルギー効率を向上させることも期待されています。 総じて言えることは、ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、未来のモビリティに欠かせない技術となるでしょう。安全で効率的な運行を実現するために、ますます多くの自動車メーカーがこの技術の導入を進めています。将来的には、より高度な自動運転機能や、持続可能な交通手段を実現するための重要な基盤として位置付けられることが期待されます。 |
• 日本語訳：ドライ・ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：集中制御、分散制御)
• レポートコード：MRCLPR8NB07725 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）