 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV4129 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、137ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
| Single User（1名利用） | ￥570,960 (USD 3,660) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（10名利用） | ￥856,440 (USD 5,490) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ￥1,141,920 (USD 7,320) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版：￥726,960(税別、Single Userの場合)、納期：8-10営業日、詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場調査レポート概要
世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場規模は、2025年の3億米ドルから2032年には4億4,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.7％で拡大する見込みです。
鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーは、鉄道車両において空気圧式ブレーキシステムの動作に必要な圧縮空気を生成・供給する機械装置です。これらのコンプレッサーは、ブレーキの効果的な作動と解放を確実にする重要な部品であり、鉄道の運行安全性および効率性に寄与しています。
鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場は、世界的により安全で効率的な鉄道輸送システムへの需要増加により安定した成長を遂げています。都市化の進展、地下鉄や高速鉄道網の拡充、既存車両の近代化がコンプレッサー需要を後押しする主な要因です。省エネルギーかつ低メンテナンスのコンプレッサーシステムなどの技術進歩が市場動向を変えており、製造業者は安全性や排出規制の厳格な基準に対応するため、イノベーションに注力しています。加えて、電気・ハイブリッド機関車への移行が製品開発戦略に影響を与えています。ポジティブな動向が見られる一方で、高い設置コストやサプライチェーンの混乱などの課題も存在し、短期的な成長を抑制する可能性があります。それでも、新興経済国における鉄道インフラへの大規模な投資を背景に、長期的な見通しは明るいと言えます。
LPインフォメーション株式会社（LPI）の最新調査レポート「鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー産業予測」では、過去の販売実績を基に2025年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの売上高を分析し、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の販売予測を提供しています。地域、市場セクター、サブセクター別に分類された鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの売上高を米ドル百万単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、グローバルな鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメント別、企業設立状況、収益、マーケットシェア、最新の展開、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。また、主要グローバル企業の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品群や技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、加速するグローバル市場における各社の独自の立ち位置を理解するための分析を行っています。
本レポートは、市場動向、成長要因、影響要因を評価し、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの世界的展望を形成している主要トレンドを明らかにするとともに、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解して、新たな成長機会の出現箇所を強調しています。数百に及ぶ詳細な定性・定量的市場データに基づく透明性の高い方法論により、本調査予測は現在の市場状況および将来の動向について極めて精緻な見解を提供します。
本レポートでは、製品タイプ別、用途別、主要メーカー別、地域・国別に鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場の包括的な概況、市場シェア、および成長機会を提示しています。
■タイプ別セグメンテーション
・往復動式空気圧縮機
・スクロール空気圧縮機
・ロータリースクリュー空気圧縮機
■用途別セグメンテーション
・貨物列車
・旅客列車
■地域別セグメンテーション
アメリカ地域
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
APAC地域（アジア太平洋）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ地域
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ地域
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
■プロフィール掲載企業（主要な専門家の意見や企業の製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定）
・アトラスコプコ（Atlas Copco）
・イングソルランド（Ingersoll Rand）
・ワブテック（Wabtec）
・キルロスカー（Kirloskar）
・クノールブレムゼ（Knorr-Bremse）
・エルジイクイップメンツ（Elgi Equipments）
・FSカーティス（FS-Curtis）
・ボーゲ（BOGE）
・カイシャンコンプレッサーUSA（Kaishan Compressor USA）
・ユジンマシナリー（YUJIN Machinery）
・マッティーグループ（Mattei Group）
・アルミグ（ALMiG）
・シルエア（SIL-AIR）
・デュールテクニーク（Dürr Technik）
・CVSエンジニアリング（CVS engineering）
・スワングループ（SWAN Group）
・ユナイテッドコンプレッサーシステムズ（United Compressor Systems）
・蘇州チャンアン（Suzhou Chanun）
■本レポートで解決する主な課題
・世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場の10年間の展望は？
・世界および地域別に鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場成長を促す要因は？
・市場および地域別で最も成長が見込まれる技術は？
・最終市場の規模による鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの市場機会の違いは？
・タイプ別、用途別の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの市場構成は？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 使用通貨
1.8 市場推定における注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概観
2.1.1 世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー年間販売台数 2021-2032年
2.1.2 地域別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの現状及び将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの現状及び将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーセグメント
2.2.1 レシプロ式エアコンプレッサー
2.2.2 スクロール式エアコンプレッサー
2.2.3 ロータリースクリュー式エアコンプレッサー
2.2.4 タイプ別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー販売動向
2.2.4.1 タイプ別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.2 タイプ別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.3 タイプ別販売価格（2021-2026年）
2.3 用途別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーセグメント
2.3.1 貨物列車
2.3.2 旅客列車
2.3.3 用途別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー販売動向
2.3.3.1 用途別世界販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 用途別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 用途別販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー詳細データ
3.1.1 企業別年間販売台数（2021-2026年）
3.1.2 企業別販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別販売価格
3.4 主要メーカーの製造拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品製造拠点分布
3.4.2 主要メーカーの製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争状況分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）分析（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地域別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの世界市場歴史レビュー
4.1 地域別市場規模の歴史的推移（2021-2026年）
4.1.1 地域別年間販売台数（2021-2026年）
4.1.2 地域別年間売上高（2021-2026年）
4.2 国・地域別市場規模の歴史的推移（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別年間販売台数（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ地域の販売成長
4.4 アジア太平洋地域の販売成長
4.5 欧州地域の販売成長
4.6 中東・アフリカ地域の販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別販売動向
5.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
5.1.2 国別売上高（2021-2026年）
5.2 タイプ別販売動向（2021-2026年）
5.3 用途別販売動向（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 地域別販売動向
6.1.1 地域別販売台数（2021-2026年）
6.1.2 地域別売上高（2021-2026年）
6.2 タイプ別販売動向（2021-2026年）
6.3 用途別販売動向（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 欧州
7.1 国別動向
7.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
7.1.2 国別売上高（2021-2026年）
7.2 タイプ別販売動向（2021-2026年）
7.3 用途別販売動向（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別動向
8.1.1 国別販売台数（2021-2026年）
8.1.2 国別売上高（2021-2026年）
8.2 タイプ別販売動向（2021-2026年）
8.3 用途別販売動向（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造コスト構造分析
10.3 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造プロセス分析
10.4 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー流通業者
11.3 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー顧客
12 地域別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー世界予測レビュー
12.1 地域別世界市場規模予測
12.1.1 地域別市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032年）
12.3 アジア太平洋地域予測（2027-2032年）
12.4 欧州国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 アトラス・コプコ（Atlas Copco）
13.1.1 会社情報
13.1.2 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026年）
13.1.4 主要事業概要
13.1.5 最新動向
13.2 インガソール・ランド（Ingersoll Rand）
13.3 ワブテック（Wabtec）
13.4 キルロスカー（Kirloskar）
13.5 クノールブレムゼ（Knorr-Bremse）
13.6 エルギ・イクイップメンツ（Elgi Equipments）
13.7 FSカーティス（FS-Curtis）
13.8 ボーゲ（BOGE）
13.9 カイシャン・コンプレッサーUSA（Kaishan Compressor USA）
13.10 ユジン・マシナリー（YUJIN Machinery）
13.11 マッティ・グループ（Mattei Group）
13.12 アルミグ（ALMiG）
13.13 シルエア（SIL-AIR）
13.14 デュール・テクニック（Dürr Technik）
13.15 CVSエンジニアリング（CVS engineering）
13.16 スワン・グループ（SWAN Group）
13.17 ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ（United Compressor Systems）
13.18 蘇州チャナン（Suzhou Chanun）
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表1．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別年間売上高CAGR（年平均成長率）（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3．往復動空気圧縮機の主要プレーヤー
表4．スクロール空気圧縮機の主要プレーヤー
表5．ロータリースクリュー空気圧縮機の主要プレーヤー
表6．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上高（2021年～2026年）および（千台）
表7．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア（2021年～2026年）
表8．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表9．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別収益市場シェア（2021年～2026年）
表10．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル/台）
表11．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上（2021年～2026年）および（千台）
表12．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア（2021年～2026年）
表13．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表14．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別収益市場シェア（2021年～2026年）
表15．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル/台）
表16．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別売上（2021年～2026年）および（千台）
表17．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別売上市場シェア（2021年～2026年）
表18．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表19．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別収益市場シェア（2021年～2026年）
表20．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別販売価格（2021年～2026年）および（米ドル/台）
表21．主要メーカーの鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 生産拠点分布および販売地域
表22．プレーヤーの鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 製品提供状況
表23．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 市場集中度（CR3、CR5、CR10）（2024年～2026年）
表24．新製品および潜在的参入者
表25．市場のM&A活動および戦略
表26．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上（2021年～2026年）および（千台）
表27．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上市場シェア（2021年～2026年）
表28．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表29．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益市場シェア（2021年～2026年）
表30．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別売上（2021年～2026年）および（千台）
表31．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別売上市場シェア（2021年～2026年）
表32．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表33．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別収益市場シェア（2021年～2026年）
表34．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上（2021年～2026年）および（千台）
表35．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上市場シェア（2021年～2026年）
表36．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表37．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上（2021年～2026年）および（千台）
表38．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上（2021年～2026年）および（千台）
表39．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上（2021年～2026年）および（千台）
表40．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上市場シェア（2021年～2026年）
表41．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表42．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上（2021年～2026年）および（千台）
表43．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上（2021年～2026年）および（千台）
表44．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上（2021年～2026年）および（千台）
表45．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益（2021年～2026年）および（百万ドル）
表46．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上（2021年～2026年）および（千台）
表47．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上（2021年～2026年）および（千台）
表48．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上（2021年～2026年）および（千台）
表49．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益市場シェア（2021年～2026年）
表50．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上（2021年～2026年）および（千台）
表51．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上（2021年～2026年）および（千台）
表52．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの主な市場推進要因および成長機会
表53．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの主な市場課題およびリスク
表54．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの主な業界動向
表55．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの原材料
表56．原材料の主要サプライヤー
表57．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの流通業者リスト
表58．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの顧客リスト
表59．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表60．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表61．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表62．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別年間収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表63．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表64．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別年間収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表65．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表66．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表67．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表68．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表69．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表70．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表71．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上予測（2027年～2032年）および（千台）
表72．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別収益予測（2027年～2032年）および（百万ドル）
表73．アトラスコプコ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表74．アトラスコプコ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表75．アトラスコプコ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表76．アトラスコプコ 主な事業
表77．アトラスコプコ 最新動向
表78．イングソールランド 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表79．イングソールランド 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表80．イングソールランド 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表81．イングソールランド 主な事業
表82．イングソールランド 最新動向
表83．ワブテック 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表84．ワブテック 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表85．ワブテック 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表86．ワブテック 主な事業
表87．ワブテック 最新動向
表88．キルロスカー 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表89．キルロスカー 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表90．キルロスカー 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表91．キルロスカー 主な事業
表92．キルロスカー 最新動向
表93．ノルトブレムゼ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表94．ノルトブレムゼ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表95．ノルトブレムゼ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表96．ノルトブレムゼ 主な事業
表97．ノルトブレムゼ 最新動向
表98．エルギー・イクイップメント 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表99．エルギー・イクイップメント 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表100．エルギー・イクイップメント 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表101．エルギー・イクイップメント 主な事業
表102．エルギー・イクイップメント 最新動向
表103．FSカーティス 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表104．FSカーティス 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表105．FSカーティス 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表106．FSカーティス 主な事業
表107．FSカーティス 最新動向
表108．ボーゲ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表109．ボーゲ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表110．ボーゲ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表111．ボーゲ 主な事業
表112．ボーゲ 最新動向
表113．カイシャン・コンプレッサーUSA 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表114．カイシャン・コンプレッサーUSA 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表115．カイシャン・コンプレッサーUSA 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表116．カイシャン・コンプレッサーUSA 主な事業
表117．カイシャン・コンプレッサーUSA 最新動向
表118．ユジン・マシナリー 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表119．ユジン・マシナリー 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表120．ユジン・マシナリー 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表121．ユジン・マシナリー 主な事業
表122．ユジン・マシナリー 最新動向
表123．マッテイー・グループ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表124．マッテイー・グループ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表125．マッテイー・グループ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表126．マッテイー・グループ 主な事業
表127．マッテイー・グループ 最新動向
表128．アルミグ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表129．アルミグ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表130．アルミグ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表131．アルミグ 主な事業
表132．アルミグ 最新動向
表133．SIL-AIR 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表134．SIL-AIR 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表135．SIL-AIR 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表136．SIL-AIR 主な事業
表137．SIL-AIR 最新動向
表138．デュール・テクニック 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表139．デュール・テクニック 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表140．デュール・テクニック 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表141．デュール・テクニック 主な事業
表142．デュール・テクニック 最新動向
表143．CVSエンジニアリング 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表144．CVSエンジニアリング 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表145．CVSエンジニアリング 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表146．CVSエンジニアリング 主な事業
表147．CVSエンジニアリング 最新動向
表148．スワン・グループ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表149．スワン・グループ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表150．スワン・グループ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表151．スワン・グループ 主な事業
表152．スワン・グループ 最新動向
表153．ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表154．ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表155．ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表156．ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ 主な事業
表157．ユナイテッド・コンプレッサー・システムズ 最新動向
表158．蘇州チャナン 基本情報、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの製造拠点、販売地域および競合他社
表159．蘇州チャナン 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー製品ポートフォリオおよび仕様
表160．蘇州チャナン 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021年～2026年）
表161．蘇州チャナン 主な事業
表162．蘇州チャナン 最新動向
【調査レポートの図一覧】
図1．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの写真
図2．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー レポート対象年次
図3．調査目的
図4．調査方法論
図5．調査プロセスおよびデータソース
図6．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 売上成長率（2021年～2032年）（千台）
図7．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益成長率（2021年～2032年）（百万ドル）
図8．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別売上市場シェア（2025年）
図10．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国・地域別売上市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11．往復動空気圧縮機 製品写真
図12．スクロール空気圧縮機 製品写真
図13．ロータリースクリュー空気圧縮機 製品写真
図14．2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア
図15．2021年～2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別収益市場シェア
図16．貨物列車で消費される鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー
図17．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場：貨物列車（2021年～2026年）および（千台）
図18．旅客列車で消費される鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー
図19．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー市場：旅客列車（2021年～2026年）および（千台）
図20．2025年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア
図21．2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別収益市場シェア
図22．2026年における企業別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー売上（千台）
図23．2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別売上市場シェア
図24．2026年における企業別鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー収益（百万ドル）
図25．2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 企業別収益市場シェア
図26．2021年～2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上市場シェア
図27．2026年の世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益市場シェア
図28．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 売上（2021年～2026年）（千台）
図29．アメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図30．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 売上（2021年～2026年）（千台）
図31．アジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図32．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 売上（2021年～2026年）（千台）
図33．ヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図34．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 売上（2021年～2026年）（千台）
図35．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図36．2026年のアメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上市場シェア
図37．2021年～2026年のアメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益市場シェア
図38．2021年～2026年のアメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア
図39．2021年～2026年のアメリカ地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア
図40．アメリカ合衆国 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図41．カナダ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図42．メキシコ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図43．ブラジル 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図44．2026年のアジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上市場シェア
図45．2021年～2026年のアジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益市場シェア
図46．2021年～2026年のアジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア
図47．2021年～2026年のアジア太平洋地域 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア
図48．中国 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図49．日本 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図50．韓国 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図51．東南アジア 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図52．インド 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図53．オーストラリア 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図54．台湾 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図55．2026年のヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上市場シェア
図56．2021年～2026年のヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別収益市場シェア
図57．2021年～2026年のヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア
図58．2021年～2026年のヨーロッパ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア
図59．ドイツ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図60．フランス 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図61．イギリス 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図62．イタリア 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図63．ロシア 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図64．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 国別売上市場シェア（2021年～2026年）
図65．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア（2021年～2026年）
図66．中東・アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア（2021年～2026年）
図67．エジプト 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図68．南アフリカ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図69．イスラエル 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図70．トルコ 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図71．GCC諸国 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 収益推移（2021年～2026年）（百万ドル）
図72．2026年 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 製造コスト構造分析
図73．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 製造プロセス分析
図74．鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 産業チェーン構造
図75．流通チャネル
図76．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別売上市場予測（2027年～2032年）
図77．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 地域別収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図78．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別売上市場シェア予測（2027年～2032年）
図79．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー タイプ別収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図80．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別売上市場シェア予測（2027年～2032年）
図81．世界の鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサー 用途別収益市場シェア予測（2027年～2032年）
| ※鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーは、鉄道車両のブレーキシステムにおいて重要な役割を果たす機器です。これらのコンプレッサーは、空気圧を生成し、ブレーキシステムに必要な圧縮空気を供給することによって、車両の停止や減速を可能にします。鉄道の運行において、安全かつ効率的なブレーキ操作を実現するためには、信頼性の高いブレーキシステムが不可欠です。そのため、コンプレッサーは鉄道の安全性に直結する重要な要素となっています。 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーには、主にいくつかの種類があります。一般的には、ピストン型コンプレッサー、スクリュー型コンプレッサー、ロータリー型コンプレッサーなどが用いられます。ピストン型コンプレッサーは、その構造上、高圧の空気を効率よく生成できるため、広く利用されています。このタイプは、ピストンがシリンダー内を往復運動することで空気を圧縮します。スクリュー型コンプレッサーは、二つのスクリューが回転しながら空気を圧縮する方式で、コンパクトな設計が特徴です。そして、ロータリー型コンプレッサーは、回転運動を利用して空気を圧縮するため、比較的静音で振動が少ない特徴を持ちます。これらの種類は、鉄道の運行条件や車両の設計に応じて選択されます。 鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの主な用途は、圧縮空気を供給してブレーキシステムを作動させることです。特に、空気ブレーキシステムが一般的に採用されている鉄道では、コンプレッサーが果たす役割は極めて重要です。ブレーキは、列車の速度を減少させたり、完全に停止させたりするために不可欠です。コンプレッサーによって生成された空気は、ブレーキシリンダーに送られ、ブレーキパッドを押し広げることによって車輪とレールの摩擦を生み出し、列車を減速させます。また、給排気機構も含まれるため、ブレーキが作動する際の効率性や反応速度が高まります。 関連技術としては、コンプレッサーの運転に関する自動制御システムが挙げられます。これにより、コンプレッサーの稼働状況をリアルタイムでモニタリングし、必要に応じて作動させることができます。例えば、圧力センサーや流量センサーを使用して、システム内の圧力を一定に保つことができます。また、近年では、デジタル技術を活用した高度な管理システムが導入されており、ボード上のコンプレッサーの状態を監視するクラウドシステムなども開発されています。このように、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーは、進化を続ける技術と融和しながら、鉄道の安全性を向上させる役割を果たしています。 さらに、環境への配慮も鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーの設計や運用に影響を与えています。エネルギー効率を高めることや、低騒音設計、軽量化などの要素が求められるようになっています。これにより、運転コストを低減し、環境負荷を軽減することが可能になります。特に、欧州を中心に環境規制が厳しさを増す中で、効率的で持続可能なブレーキシステムの構築が重要視されています。 まとめると、鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーは、鉄道車両の安全運行に欠かせない要素であり、ピストン型、スクリュー型、ロータリー型などの多様なタイプが存在します。これらは、主に空気ブレーキシステムの作動に利用され、近代的な自動制御技術や環境対応技術と融合しながら、ますます進化を遂げています。鉄道業界におけるブレーキシステムの信頼性と効率性を支える重要な役割を担っていると言えるでしょう。 |
• 日本語訳：鉄道用ブレーキシステム用コンプレッサーのグローバル市場予測2026-2032（タイプ別：往復動式エアコンプレッサー、スクロール式エアコンプレッサー、ロータリースクリュー式エアコンプレッサー）
• レポートコード：MRCLP-R8-NV4129 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）