 | • レポートコード：MRC6TCOQ35391 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、136ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
世界の電気自動車用厚膜材料市場は、主要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引され、2025年の2億3,500万米ドルから2032年には9億9,300万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）22.6%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。
一方、進化する米国の関税政策は、貿易コストの変動性とサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
電気自動車用厚膜材料とは、電気自動車の電子機器、電力制御、センシング、および熱管理システムに使用される機能性厚膜材料の一種を指します。
これらの材料は通常、金属粉末、ガラス粉末、無機酸化物、および有機ビヒクルから調合され、スクリーン印刷によって塗布された後、乾燥および焼成/硬化を経て、セラミック、金属、またはその他の基板上に導電性、抵抗性、誘電性/絶縁性、または保護層を形成します。
電気自動車においては、主にBMS（バッテリー管理システム）、OBC（車載充電器）、DC-DCコンバーター、インバーター、センサー、LED熱基板、およびHVCH（高電圧冷却加熱器）やバッテリーヒーターなどの厚膜ヒーターに利用されています。
電気自動車用厚膜ペーストのアップストリームには、銀、パラジウム、白金、金、銅、ニッケルなどの金属粉末、ルテニウム系抵抗相、ガラスフリット、無機酸化物、樹脂、および有機溶剤が含まれます。
ミッドストリームは、調合、分散、レオロジー制御、印刷適性調整、および焼成適合性を中心としています。
ダウンストリームには、厚膜抵抗器、セラミックセンサー回路、ハイブリッドIC、パワーエレクトロニクス用セラミック基板、LEDセラミック基板、および厚膜ヒーターが含まれます。
2025年には、世界の電気自動車用厚膜材料の生産量は約500トンに達し、世界平均市場価格は1キログラムあたり450ドルです。
ダウンストリームの観点から見ると、電気制御およびパワーエレクトロニクスは2025年の収益の%を占め、2032年には%の年平均成長率（2026年～2032年）でUS$百万に急増すると予測されています。
電気自動車用厚膜材料の主要メーカー（Celanese（Micromax）、住友金属鉱山、田中貴金属、ヘレウス・エレクトロニクス、Vibrantz Technologies、西安紅星電子ペースト、湖南LEED電子インク、昆明固優科技、新北電子ペーストなどが含まれます）が供給を支配しています。
上位5社で世界の収益の約%を占め、Celanese（Micromax）が2025年の売上高US$百万で首位に立っています。
地域別展望：
北米は2025年のUS$百万から2032年には予測US$百万に増加します（年平均成長率%）。
アジア太平洋地域はUS$百万からUS$百万に拡大します（年平均成長率%）。これは中国（2025年にUS$百万、シェアは%から2032年には%に増加）、日本（年平均成長率%）、韓国（年平均成長率%）、および東南アジア（年平均成長率%）に牽引されています。
欧州はUS$百万からUS$百万へ成長する見込みで（年平均成長率%）、ドイツは2032年までにUS$百万に達すると予測されています（年平均成長率%）。
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに対し、世界の電気自動車用厚膜材料市場の360°ビューを提供し、バリューチェーン全体の生産能力と販売実績をシームレスに統合しています。
本レポートは、過去の生産量、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要トレンドと成長ドライバーを明らかにします。
市場をタイプ別およびアプリケーション別にセグメント化することにより、本調査は数量と金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、ダウンストリーム顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、APAC、南米、およびMEA）を網羅し、20カ国以上の詳細な分析を含みます。
各地域の主要製品、競争環境、およびダウンストリームの需要トレンドが明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、および主要顧客）をプロファイリングし、製品ライン、アプリケーション、および地域にわたるトッププレイヤーのポジショニングを分析することで、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、アップストリームサプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的ギャップと満たされていない需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
Celanese（Micromax）
住友金属鉱山
田中貴金属
ヘレウス・エレクトロニクス
Vibrantz Technologies
西安紅星電子ペースト
湖南LEED電子インク
昆明固優科技
新北電子ペースト
タイプ別セグメント
導電性ペースト
抵抗ペースト
誘電性ペースト
その他
基板別セグメント
セラミック厚膜ペースト
金属基板厚膜ペースト
その他
アプリケーション別セグメント
電気制御およびパワーエレクトロニクス
熱管理システム
その他
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
[章の概要]
第1章：電気自動車用厚膜材料の研究範囲を定義し、市場をタイプ別およびアプリケーション別などにセグメント化し、セグメント規模と成長の可能性を強調します。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、売上、生産量を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定します。
第3章：メーカーの状況を分析します。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカーのパフォーマンス詳細、およびM&Aの動きと並行した集中度評価を行います。
第4章：高利益率製品セグメントを解き明かします。売上、収益、ASP（平均販売価格）、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調します。
第5章：ダウンストリーム市場の機会をターゲットとします。アプリケーション別の売上、収益、価格を評価し、新たなユースケースを特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイリングします。
第6章：世界の生産能力、稼働率、および市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにします。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の売上と収益を詳細に分析し、主要メーカーをプロファイリングし、成長ドライバーと障壁を評価します。
第8章：欧州：アプリケーション別およびメーカー別の地域売上、収益、市場を分析し、ドライバーと障壁を指摘します。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別および地域/国別の売上と収益を定量化し、トップメーカーをプロファイリングし、高い潜在力を持つ拡大領域を明らかにします。
第10章：中南米：アプリケーション別および国別の売上と収益を測定し、トップメーカーをプロファイリングし、投資機会と課題を特定します。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別および国別の売上と収益を評価し、主要メーカーをプロファイリングし、投資の見通しと市場の障害を概説します。
第12章：メーカーを詳細にプロファイリングします。製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率を詳述し、トップメーカーの2025年売上高を製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別にSWOT分析、および最近の戦略的動向を分析します。
第13章：サプライチェーン：アップストリームの原材料とサプライヤー、製造拠点と技術、コストドライバー、さらにダウンストリームチャネルと販売業者の役割を分析します。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、阻害要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探ります。
第15章：実行可能な結論と戦略的提言。
[本レポートの重要性]
標準的な市場データを超えて、この分析は明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7章～第11章）および高利益率セグメント（第5章）に戦略的に資本を配分することができます。
コストと需要のインテリジェンスを活用して、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利な交渉を行うことができます。
競合他社の事業、利益率、および戦略（第4章および第12章）に関する詳細なインサイトにより、競合他社を出し抜くことができます。
アップストリームとダウンストリームの可視化（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360°インテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと転換することができます。
1 本調査の範囲
1.1 電気自動車用厚膜材料の概要：定義、特性、および主要な属性
1.2 種類別市場区分
1.2.1 種類別世界電気自動車用厚膜材料市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 導電性ペースト
1.2.3 抵抗ペースト
1.2.4 誘電体ペースト
1.2.5 その他
1.3 基板別市場区分
1.3.1 基板別世界電気自動車用厚膜材料市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.3.2 セラミック厚膜ペースト
1.3.3 金属基板用厚膜ペースト
1.3.4 その他
1.4 用途別市場セグメンテーション
1.4.1 用途別世界電気自動車用厚膜材料市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 電気制御およびパワーエレクトロニクス
1.4.3 熱管理システム
1.4.4 その他
1.5 仮定および制限事項
1.6 調査目的
1.7 調査対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界電気自動車用厚膜材料売上高
2.2.1 売上高比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の電気自動車用厚膜材料の販売量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の電気自動車用厚膜材料の販売量
2.4.1 販売量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界の販売量市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の電気自動車用厚膜材料の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界電気自動車用厚膜材料売上高
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界電気自動車用厚膜材料メーカーの売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 導電性ペースト：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 抵抗用ペースト：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 誘電体ペースト：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の電気自動車用厚膜材料市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動向：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界電気自動車用厚膜材料の販売実績
4.1.1 タイプ別世界電気自動車用厚膜材料の販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 世界電気自動車用厚膜材料の売上高（タイプ別）（2021年～2032年）
4.1.3 世界電気自動車用厚膜材料の平均販売価格（ASP）の推移（タイプ別）（2021年～2032年）
4.2 世界電気自動車用厚膜材料の販売実績（基板別）
4.2.1 基板別 世界の電気自動車用厚膜材料販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 基板別 世界の電気自動車用厚膜材料売上高（2021年～2032年）
4.2.3 基板別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 製品技術の差別化
4.4 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.4.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.4.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.4.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界電気自動車用厚膜材料販売状況
5.1.1 用途別世界厚膜材料売上高（過去実績および予測）（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界厚膜材料売上高市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界電気自動車用厚膜材料収益
5.2.1 用途別世界売上高（過去および予測）（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の電気自動車用厚膜材料の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米電気自動車用厚膜材料の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米の電気自動車用厚膜材料市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州電気自動車用厚膜材料の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州電気自動車用厚膜材料市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域の主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の電気自動車用厚膜材料の販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米の電気自動車用厚膜材料市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの電気自動車用厚膜材料の販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカの電気自動車用厚膜材料市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 セラニーズ（マイクロマックス）
12.1.1 セラニーズ（マイクロマックス）の企業情報
12.1.2 セラニーズ（マイクロマックス）の事業概要
12.1.3 セラニーズ（マイクロマックス）の電気自動車用厚膜材料：製品モデル、説明および仕様
12.1.4 セラニーズ（マイクロマックス）の電気自動車用厚膜材料：生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）製電気自動車用厚膜材料の製品別売上高
12.1.6 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）製電気自動車用厚膜材料の用途別売上高
12.1.7 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）製電気自動車用厚膜材料の地域別売上高
12.1.8 セラニーズ（マイクロマックス）の電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
12.1.9 セラニーズ（マイクロマックス）の最近の動向
12.2 住友金属鉱山
12.2.1 住友金属鉱山株式会社に関する情報
12.2.2 住友金属鉱山の事業概要
12.2.3 住友金属鉱山の電気自動車用厚膜材料：製品モデル、説明および仕様
12.2.4 住友金属鉱山の電気自動車用厚膜材料：生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年の住友金属鉱山 電気自動車用厚膜材料の製品別売上高
12.2.6 2025年の住友金属鉱山 電気自動車用厚膜材料の用途別売上高
12.2.7 2025年の住友金属鉱山 電気自動車用厚膜材料の地域別売上高
12.2.8 住友金属鉱山 電気自動車用厚膜材料のSWOT分析
12.2.9 住友金属鉱山の最近の動向
12.3 タナカ貴金属
12.3.1 タナカ貴金属株式会社に関する情報
12.3.2 タナカ貴金属の事業概要
12.3.3 タナカ貴金属の電気自動車用厚膜材料：製品モデル、説明および仕様
12.3.4 タナカ・プレシャスメタルズの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のタナカ・プレシャスメタルズの電気自動車用厚膜材料の製品別販売量
12.3.6 2025年のタナカ貴金属の電気自動車用厚膜材料の用途別売上高
12.3.7 2025年のタナカ貴金属の電気自動車用厚膜材料の地域別売上高
12.3.8 タナカ貴金属の電気自動車用厚膜材料のSWOT分析
12.3.9 タナカ・プレシャスメタルズの最近の動向
12.4 ヘラエウス・エレクトロニクス
12.4.1 ヘラエウス・エレクトロニクス社の企業情報
12.4.2 ヘラエウス・エレクトロニクスの事業概要
12.4.3 ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料：製品モデル、説明および仕様
12.4.4 ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料の製品別販売量
12.4.6 ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料：2025年の用途別売上高
12.4.7 ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料：2025年の地域別売上高
12.4.8 ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料：SWOT分析
12.4.9 ヘラエウス・エレクトロニクスの最近の動向
12.5 バイブランツ・テクノロジーズ
12.5.1 バイブランツ・テクノロジーズ社の企業情報
12.5.2 バイブランツ・テクノロジーズの事業概要
12.5.3 バイブランツ・テクノロジーズの電気自動車用厚膜材料：製品モデル、説明および仕様
12.5.4 ヴァイブランツ・テクノロジーズの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のヴァイブランツ・テクノロジーズの電気自動車用厚膜材料の製品別販売量
12.5.6 2025年のVibrantz Technologies製電気自動車用厚膜材料の用途別売上高
12.5.7 2025年のVibrantz Technologies製電気自動車用厚膜材料の地域別売上高
12.5.8 Vibrantz Technologies製電気自動車用厚膜材料のSWOT分析
12.5.9 ヴァイブランツ・テクノロジーズの最近の動向
12.6 西安紅星電子ペースト
12.6.1 西安紅星電子ペースト社の企業情報
12.6.2 西安紅星電子ペースト社の事業概要
12.6.3 西安紅星電子ペースト社の電気自動車用厚膜材料の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 西安紅星電子ペーストの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 西安紅星電子ペーストの最近の動向
12.7 湖南LEED電子インク
12.7.1 湖南LEED電子インク社の企業情報
12.7.2 湖南LEED電子インクの事業概要
12.7.3 湖南LEED電子インクの電気自動車用厚膜材料の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 湖南LEED電子インクの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 湖南LEED電子インクの最近の動向
12.8 昆明国友科技
12.8.1 昆明国友科技株式会社の情報
12.8.2 昆明国友科技の事業概要
12.8.3 昆明国友科技の電気自動車用厚膜材料の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 昆明国友科技の電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 昆明国友科技の最近の動向
12.9 新北電子ペースト
12.9.1 新北電子ペーストの企業情報
12.9.2 新北電子ペーストの事業概要
12.9.3 新北電子ペーストの電気自動車用厚膜材料の製品モデル、説明および仕様
12.9.4 新北電子ペーストの電気自動車用厚膜材料の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 新北電子ペーストの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 電気自動車用厚膜材料の産業チェーン
13.2 電気自動車用厚膜材料の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 電気自動車用厚膜材料の統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別のコスト要因
13.4 電気自動車用厚膜材料の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 電気自動車用厚膜材料市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国関税の影響
15 世界の電気自動車用厚膜材料調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 世界の電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率（種類別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 世界の電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率（基板別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 用途別世界電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 地域別世界電気自動車用厚膜材料売上高の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別世界電気自動車用厚膜材料販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）
表6. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表7. 地域別世界電気自動車用厚膜材料生産量の成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）
表8. メーカー別世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2021年～2026年
表9. 世界電気自動車用厚膜材料の販売シェア（メーカー別）（2021年～2026年）
表10. 世界電気自動車用厚膜材料の売上高（メーカー別）（百万米ドル）、2021年～2026年
表11. 世界電気自動車用厚膜材料の売上高ベースの市場シェア（メーカー別）（2021年～2026年）
表12. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表13. 電気自動車用厚膜材料の売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界のメーカー別内訳、2025年
表14. メーカー別の電気自動車用厚膜材料の平均粗利益率（%） （2021年対2025年）
表15. 主要メーカー別世界電気自動車用厚膜材料平均販売価格（ASP）（米ドル／トン）、2021年～2026年
表16. 主要メーカーの電気自動車用厚膜材料製造拠点および本社所在地
表17. 世界電気自動車用厚膜材料市場の集中率 （CR5）
表18. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－要因および影響分析
表19. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表20. 世界の電気自動車用厚膜材料の販売数量（種類別、トン）、2021年～2026年
表21. 世界の電気自動車用厚膜材料の販売量（種類別、トン）、2027-2032年
表22. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表23. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年
表24. 基板別世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2021年～2026年
表25. 基板別世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2027年～2032年
表26. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高（基板別）（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高（基板別）（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 主要製品タイプ別の技術仕様
表29. 用途別世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2021年～2026年
表30. 用途別世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2027年～2032年
表31. 電気自動車用厚膜材料の成長著しいセクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026-2032年）
表32. 用途別世界電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 用途別世界電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別主要顧客
表35. 用途別主要顧客
表36. 地域別世界電気自動車用厚膜材料生産量（トン）、2021年～2026年
表37. 地域別世界電気自動車用厚膜材料生産量（トン）、2027年～2032年
表38. 北米電気自動車用厚膜材料の成長促進要因および市場障壁
表39. 国別北米電気自動車用厚膜材料売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表40. 北米における電気自動車用厚膜材料の販売量（トン）：国別（2021年対2025年対2032年）
表41. 欧州における電気自動車用厚膜材料の成長促進要因および市場障壁
表42. 欧州の電気自動車用厚膜材料の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表43. 欧州の電気自動車用厚膜材料の販売量（トン）：国別（2021年対2025年対2032年）
表44. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表45. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の販売量（トン）国別（2021年対2025年対2032年）
表46. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の成長促進要因と市場障壁
表47. 東南アジアの電気自動車用厚膜材料の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表48. 中南米における電気自動車用厚膜材料の投資機会と主要な課題
表49. 中南米における電気自動車用厚膜材料の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表50. 中東・アフリカにおける電気自動車用厚膜材料の投資機会と主な課題
表51. 中東・アフリカにおける電気自動車用厚膜材料の売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表52. セラニーズ（マイクロマックス）社の企業情報
表53. セラニーズ（マイクロマックス）の概要および主要事業
表54. セラニーズ（マイクロマックス）の製品モデル、説明および仕様
表55. セラニーズ（マイクロマックス）の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表56. 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）の製品別売上高構成比
表57. 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）の用途別売上高構成比
表58. 2025年のセレーネーズ（マイクロマックス）の地域別売上高構成比
表59. セラニーズ（マイクロマックス）の電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
表60. セラニーズ（マイクロマックス）の最近の動向
表61. 住友金属鉱山株式会社に関する情報
表62. 住友金属鉱山の概要および主要事業
表63. 住友金属鉱山の製品モデル、説明および仕様
表64. 住友金属鉱山：生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表65. 2025年の住友金属鉱山 製品別売上高構成比
表66. 2025年の住友金属鉱山 用途別売上高構成比
表67. 2025年の住友金属鉱山の地域別売上高構成比
表68. 住友金属鉱山の電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
表69. 住友金属鉱山の最近の動向
表70. タナカ貴金属株式会社に関する情報
表71. タナカ貴金属の概要および主要事業
表72. タナカ貴金属の製品モデル、説明および仕様
表73. タナカ貴金属の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率 （2021年～2026年）
表74. 2025年のタナカ貴金属の製品別売上高構成比
表75. 2025年のタナカ貴金属の用途別売上高構成比
表76. 2025年のタナカ貴金属の地域別売上高構成比
表77. タナカ貴金属の電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
表78. タナカ貴金属の最近の動向
表79. ヘラエウス・エレクトロニクス社の情報
表80. ヘラエウス・エレクトロニクス社の概要および主要事業
表81. ヘラエウス・エレクトロニクスの製品モデル、説明および仕様
表82. ヘラエウス・エレクトロニクスの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表83. 2025年のヘラエウス・エレクトロニクスの製品別売上高構成比
表84. 2025年のヘラエウス・エレクトロニクス 用途別売上高構成比
表85. 2025年のヘラエウス・エレクトロニクス 地域別売上高構成比
表86. ヘラエウス・エレクトロニクスの電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
表87. ヘラエウス・エレクトロニクスの最近の動向
表88. ヴィブランツ・テクノロジーズ社の企業情報
表89. ヴィブランツ・テクノロジーズ社の概要および主要事業
表90. ヴィブランツ・テクノロジーズ社の製品モデル、説明および仕様
表91. ヴィブランツ・テクノロジーズ社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021年～2026年）
表92. 2025年のVibrantz Technologiesの製品別売上高構成比
表93. 2025年のVibrantz Technologiesの用途別売上高構成比
表94. 2025年のVibrantz Technologiesの地域別売上高構成比
表95. Vibrantz Technologiesの電気自動車用厚膜材料に関するSWOT分析
表96. ヴィブランツ・テクノロジーズの最近の動向
表97. 西安紅星電子ペースト株式会社の情報
表98. 西安紅星電子ペーストの概要および主要事業
表99. 西安紅星電子ペーストの製品モデル、説明および仕様
表100. 西安紅星電子ペーストの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021年～2026年）
表101. 西安紅星電子ペーストの最近の動向
表102. 湖南LEED電子インク株式会社に関する情報
表103. 湖南LEED電子インクの概要および主要事業
表104. 湖南LEED電子インクの製品モデル、説明および仕様
表105. 湖南LEED電子インクの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表106. 湖南LEED電子インクの最近の動向
表107. 昆明Guyouテクノロジー社の情報
表108. 昆明Guyouテクノロジーの概要および主要事業
表109. 昆明Guyouテクノロジーの製品モデル、説明および仕様
表110. 昆明グヨウ・テクノロジーの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）、粗利益率（2021-2026年）
表111. 昆明グヨウ・テクノロジーの最近の動向
表112. 新北電子ペースト社の概要
表113. 新北電子ペースト社の概要および主要事業
表114. 新北電子ペーストの製品モデル、説明および仕様
表115. 新北電子ペーストの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／トン）および粗利益率（2021-2026年）
表116. 新北電子ペーストの最近の動向
表117. 主要原材料の分布
表118. 主要原材料サプライヤー
表119. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表120. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表121. 販売代理店一覧
表122. 市場動向および市場の変遷
表123. 市場の推進要因および機会
表124. 市場の課題、リスク、および制約要因
表125. 本レポートの調査プログラム／設計
表126. 二次情報源からの主要データ情報
表127. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 電気自動車用厚膜材料の製品写真
図2. タイプ別世界電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
図3. 導電性ペーストの製品写真
図4. 抵抗用ペーストの製品写真
図5. 誘電体ペーストの製品写真
図6. その他の製品の製品写真
図7. 基板別世界電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図8. セラミック厚膜ペースト製品写真
図9. 金属基板用厚膜ペースト製品写真
図10. その他製品写真
図11. 用途別世界電気自動車用厚膜材料市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図12. 電気制御およびパワーエレクトロニクス
図13. 熱管理システム
図14. その他
図15. 電気自動車用厚膜材料レポートの対象期間
図16. 世界の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図17. 世界の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図18. 地域別世界の電気自動車用厚膜材料売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 地域別世界電気自動車用厚膜材料売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図20. 世界電気自動車用厚膜材料販売量（トン）、2021年～2032年
図21. 地域別世界電気自動車用厚膜材料販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）
図22. 地域別世界電気自動車用厚膜材料販売市場シェア（2021年～2032年）
図23. 世界電気自動車用厚膜材料の生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021年対2025年対2032年
図24. 2025年の電気自動車用厚膜材料販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図25. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図26. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図27. 2025年の導電性ペーストのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図28. 2025年の抵抗用ペーストのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図29. 2025年の誘電体ペーストのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図30. 2025年のその他製品のメーカー別売上高ベースの市場シェア
図31. 世界の電気自動車用厚膜材料の販売数量別市場シェア（種類別）（2021年～2032年）
図32. 世界の電気自動車用厚膜材料の売上高別市場シェア（種類別）（2021年～2032年）
図33. 世界の電気自動車用厚膜材料の平均販売価格（種類別）（米ドル／トン）、2021年～2032年
図34. 世界の電気自動車用厚膜材料の基板別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図35. 世界の電気自動車用厚膜材料の基板別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界の電気自動車用厚膜材料の基板別平均販売価格（ASP）（米ドル／トン）、2021年～2032年
図37. 世界の電気自動車用厚膜材料の用途別販売市場シェア（2021年～2032年）
図38. 世界の電気自動車用厚膜材料の用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 用途別世界電気自動車用厚膜材料平均販売価格（ASP）（米ドル／トン）、2021年～2032年
図40. 世界電気自動車用厚膜材料の生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021年～2032年
図41. 地域別世界電気自動車用厚膜材料生産市場シェア（2021年～2032年）
図42. 生産能力の促進要因と制約要因
図43. 北米における電気自動車用厚膜材料の生産成長率（トン）、2021年～2032年
図44. 欧州における電気自動車用厚膜材料の生産成長率（トン）、2021-2032年
図45. 中国における電気自動車用厚膜材料の生産成長率（トン）、2021-2032年
図46. 日本における電気自動車用厚膜材料の生産成長率（トン）、2021-2032年
図47. 北米における電気自動車用厚膜材料の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図48. 北米における電気自動車用厚膜材料の売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図49. 2025年の北米上位5社の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）
図50. 北米の電気自動車用厚膜材料の販売数量（トン）の用途別内訳（2021年～2032年）
図51. 用途別 北米電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図52. 米国における電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. カナダにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図54. メキシコの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図55. 欧州の電気自動車用厚膜材料販売量の前年比（トン）、2021年～2032年
図56. 欧州の電気自動車用厚膜材料売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 2025年の欧州電気自動車用厚膜材料売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図58. 用途別欧州電気自動車用厚膜材料販売量（トン）（2021-2032年）
図59. 用途別欧州電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル） （2021年～2032年）
図60. ドイツの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. フランスの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. 英国の電気自動車用厚膜材料売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図63. イタリアの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. ロシアの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図66. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図67. アジア太平洋地域の上位8社の電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2025年
図68. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の販売数量（トン）：用途別（2021年～2032年）
図69. アジア太平洋地域の電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図70. インドネシアの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. 日本の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. 韓国の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. 台湾（中国）の電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図74. インドの電気自動車用厚膜材料売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図75. 中南米の電気自動車用厚膜材料販売量の前年比（トン）、2021年～2032年
図76. 中南米における電気自動車用厚膜材料の売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図77. 中南米における電気自動車用厚膜材料の主要メーカー上位5社の売上高（百万米ドル、2025年）
図78. 中南米における電気自動車用厚膜材料の販売数量（トン）：用途別（2021年～2032年）
図79. 中南米における電気自動車用厚膜材料の販売収益（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図80. ブラジルにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. アルゼンチンにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図82. 中東・アフリカにおける電気自動車用厚膜材料の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図83. 中東・アフリカの電気自動車用厚膜材料売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図84. 中東・アフリカの電気自動車用厚膜材料トップ5メーカーの売上高（百万米ドル）、2025年
図85. 中東・アフリカの電気自動車用厚膜材料の販売量（トン）：用途別 （2021-2032年）
図86. 中東・アフリカ地域の電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図87. GCC諸国の電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. トルコにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. エジプトにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図90. 南アフリカにおける電気自動車用厚膜材料の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図91. 電気自動車用厚膜材料の産業チェーン図
図92. 地域別電気自動車用厚膜材料製造拠点の分布（％）
図93. 電気自動車用厚膜材料の製造プロセス
図94. 地域別電気自動車用厚膜材料の生産コスト構造
図95. 流通チャネル（直接販売対流通）
図96. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図97. データの三角検証
図98. インタビュー対象となった主要幹部
| ※電気自動車用厚膜材料は、電気自動車（EV）の電子機器やセンサー、パワーエレクトロニクス部品において重要な役割を果たします。これらの材料は、基板上に厚さ数ミクロンから数百ミクロンの層で塗布され、電気的特性や熱的特性を持つ構造を形成します。厚膜技術は、電子回路設計において多様な機能を実現するために利用され、特に高性能な電力変換回路やセンサー技術での使用が注目されています。 厚膜材料は、大きく分けて導体、絶縁体、抵抗体の3種類があります。導体材料は、主に銀や金、銅をベースにした材料で、高い導電性を持つことから、電気配線や接続部分に使用されます。これに対して、絶縁体材料は、シリカやアルミナを主成分とする素材であり、絶縁層として機能しつつ、環境からの影響を受けにくい特性があります。また、抵抗体材料は、ニッケルやカーボンベースの材料を使い、特定の抵抗値を持たせることで、センサーやフィードバック回路などで利用されます。 電気自動車における厚膜材料の用途は多岐にわたります。ドライブシステムにおいては、高効率なパワーエレクトロニクスが求められており、厚膜材料はモーター制御やバッテリー管理システムに用いられます。また、車両の安全性向上のため、センサー技術も重要であり、温度センサーや圧力センサーなど、厚膜技術で製造されたセンサーが活用されています。更に、内部回路の小型化や軽量化が進められる中、厚膜材料は高い集積度を提供し、これにより電気自動車の性能向上に寄与しています。 加えて、環境耐性や熱管理も厚膜材料の重要な特徴です。電気自動車はさまざまな環境で動作することが要求されるため、厚膜材料は耐久性や耐熱性を備え、長期間にわたり安定した性能を発揮しなければなりません。そのため、厚膜材料の開発には、材料科学の進展が不可欠です。最近では、ナノテクノロジーを利用した次世代材料も研究されており、これによりさらなる性能向上が期待されています。 また、厚膜材料は、生産プロセスにおいてもさまざまな技術が用いられます。ディスペンシング、スクリーン印刷、スプレーコーティングなどの手法は、厚膜材料を基板上に均一に塗布するために使用されます。これにより、複雑な形状や高い精度が求められる部品でも、高い品質を保ちながら製造が可能となります。生産工程を効率化するための新しい技術開発も進行中であり、自動化やモジュール化が求められる中、厚膜材料の生産技術は進化し続けています。 電気自動車の普及に伴い、厚膜材料の需要は高まっており、今後もその重要性は増していくと考えられます。持続可能な社会を実現するためには、厚膜材料の性能向上やコスト削減が求められ、さまざまな研究開発が行われています。新材料の発見や、環境に配慮した製造プロセスの開発は、将来的な電気自動車産業の発展に寄与する重要な要素となるでしょう。 このように、電気自動車用厚膜材料は、多様な機能と特性を持ちながら、将来的なモビリティの変革に大きく寄与する可能性があります。安全性、効率性、環境適応性といった要件を満たしながら、革新的な技術を取り入れることで、ますます高性能な電気自動車の実現が期待されます。厚膜材料の進化は、電気自動車の未来を切り拓く鍵となることでしょう。 |
• 日本語訳：世界の電気自動車用厚膜材料市場展望・分析・予測（～2032年）：導電性ペースト、抵抗ペースト、誘電体ペースト、その他
• レポートコード：MRC6TCOQ35391 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）