 | • レポートコード：MRC-PMR-RTC0866 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2026年6月 • レポート形態：英文、PDF、198ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：産業オートメーション |
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レポート概要
Persistence Market Researchは最近、世界的なすべり軸受市場に関する包括的なレポートを発表しました。本レポートでは、成長要因、トレンド、機会、課題など、重要な市場動向を徹底的に分析し、市場構造に関する詳細な洞察を提供しています。この調査報告書では、2025年から2032年にかけての世界のすべり軸受市場の予想成長軌跡を概説する、独自のデータと統計が掲載されています。
主なポイント：
• すべり軸受の市場規模（2025年予測）：116億米ドル
• 市場規模の予測（2032年）：168億米ドル
• 世界市場の成長率（2025年から2032年までのCAGR）：5.7%
すべり軸受市場 – レポートの範囲：
すべり軸受（スリーブベアリングまたはブッシングとも呼ばれます）は、転動体ではなく滑動運動を通じて可動部品間の摩擦を低減するように設計された機械部品です。これらの軸受は、その耐久性、コンパクトな設計、および高荷重に耐える能力から、自動車システム、航空宇宙機器、産業機械、建設機械、農業機械、および発電システムで広く使用されています。この市場には、低メンテナンス性と信頼性の高い性能が求められる幅広い用途向けに設計された、金属製、非金属製、および複合材製のすべり軸受が含まれます。工業化の進展、自動車生産の拡大、およびエネルギー効率の高い機械への需要の高まりが、世界的な市場拡大を牽引し続けています。
市場の成長要因：
世界のすべり軸受市場は、主に自動車産業からの需要増加によって牽引されています。自動車産業では、エンジン、トランスミッション、サスペンションシステム、ステアリングアセンブリなどにすべり軸受が広く利用されています。航空宇宙分野における製造および保守活動への投資拡大は、軽量かつ高性能な軸受ソリューションへのニーズから、その採用をさらに後押ししています。産業の自動化や世界的な製造施設の拡大も、市場の成長に寄与しています。さらに、メンテナンスコストの削減や設備の信頼性向上への重視が高まっていることから、先進的な自己潤滑型およびメンテナンスフリーの軸受技術の採用が促進されています。
市場の制約要因：
着実な成長が見込まれる一方で、市場は原材料価格、特にベアリング製造に使用される金属価格の変動といった課題に直面しています。特定の高速用途における転がり軸受との激しい競争が、市場浸透を制限する可能性があります。さらに、航空宇宙および自動車分野における厳格な品質・性能要件は、製造の複雑さとコンプライアンスコストを増大させています。産業生産に影響を与えるサプライチェーンの混乱や経済の不確実性も、市場の成長をある程度抑制する要因となり得ます。
市場の機会：
すべり軸受市場には、耐摩耗性の向上、軽量化、および運用効率の改善を実現する、先進的な複合材料およびポリマー系軸受材料の開発を通じて、大きな機会がもたらされています。電気自動車への需要の高まりは、特殊な軸受ソリューションのための新たな応用分野を生み出しています。風力タービンや水力発電システムを含む再生可能エネルギープロジェクトの拡大は、さらなる需要を生み出すと予想されます。さらに、新興経済国におけるインフラ開発と工業化の進展は、予測期間中にメーカーにとって大きな成長機会をもたらす可能性が高いです。
本レポートで回答する主な質問：
• 世界の平軸受市場の成長を牽引している主な要因は何でしょうか？
• どの軸受材料および用途が最も高い採用率を示していますか？
• 自己潤滑ベアリングおよび複合材料ベアリング技術の進歩は、市場の発展にどのような影響を与えていますか？
• プレーンベアリング市場の主要企業はどの企業であり、競争力を維持するためにどのような戦略を実施していますか？
• 世界のプレーンベアリング産業における新たなトレンドと将来の成長見通しはどのようなものですか？
競合分析と事業戦略：
プレーンベアリング市場の主要企業は、市場での存在感を強化するために、製品の革新、材料技術の進歩、および戦略的提携に注力しています。各社は、変化し続ける顧客の要件に応えるため、自己潤滑性、耐食性、軽量性を備えたベアリングソリューションの開発に投資しています。製造施設の拡張、買収、および自動車、航空宇宙、産業機器メーカーとの提携は、依然として重要な成長戦略となっています。さらに、メーカー各社は、業務効率の向上と競争優位性の獲得を図るため、サステナビリティへの取り組み、先進的な生産技術、およびカスタマイズされたソリューションをますます重視しています。
主要企業の概要：
• SKFグループ
• シェフラーAG
• NSK株式会社
• NTN株式会社
• ティムケン社
• RBCベアリング社
• GGBベアリングテクノロジー
• ミネベアミツミ株式会社
• THK株式会社
• JTEKT株式会社
• サンゴバン・パフォーマンス・プラスチックス
すべり軸受市場調査のセグメンテーション：
材質別：
• 金属軸受
• 複合材料軸受
• ポリマー軸受
• 繊維強化軸受
製品種類別：
• ジャーナル軸受
• スラスト軸受
• リニア軸受
• フランジ付き軸受
• その他
潤滑方式別：
• 流体軸受
• 静水圧軸受
• 自己潤滑軸受
• 境界潤滑軸受
最終用途産業別：
• 自動車
• 航空宇宙・防衛
• 産業機械
• 建設機械
• 農業機械
• エネルギー・電力
• 船舶
• その他
地域別：
• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
1. 概要
1.1. 2025年および2032年の世界のプレーンベアリング市場の概要
1.2. 市場機会の評価（2025年～2032年、単位：ドル）
1.3. 主要な市場動向
1.4. 産業の動向および主要な市場イベント
1.5. 需要側および供給側の分析
1.6. PMRによる分析および提言
2. 市場の概要
2.1. 市場の範囲と定義
2.2. バリューチェーン分析
2.3. マクロ経済的要因
2.3.1. 世界のGDP見通し
2.3.2. 世界の自動車産業の概要
2.3.3. 世界のエネルギー・電力産業の概要
2.4. 予測要因 ― 関連性と影響
2.5. COVID-19の影響評価
2.6. PESTLE分析
2.7. ポーターの5つの力分析
2.8. 地政学的緊張：市場への影響
2.9. 規制および技術動向
3. 市場ダイナミクス
3.1. 推進要因
3.2. 抑制要因
3.3. 機会
3.4. トレンド
4. 価格動向分析（2019年～2032年）
4.1. 地域別価格分析
4.2. セグメント別価格
4.3. 価格に影響を与える要因
5. 世界のプレーンベアリング市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
5.1. 主なハイライト
5.2. 世界のプレーンベアリング市場の見通し：製品種類別
5.2.1. はじめに／主な調査結果
5.2.2. 製品種類別 過去市場規模（10億ドル）および数量（単位）の分析、2019年～2024年
5.2.3. 製品種類別 現在の市場規模（10億ドル）および数量（単位）の予測、2025年～2032年
5.2.3.1. ジャーナルベアリング
5.2.3.2. リニアベアリング
5.2.3.3. スラストベアリング
5.2.3.4. アンギュラコンタクトベアリング
5.2.3.5. その他
5.2.4. 市場魅力度分析：製品種類
5.3. 世界のプレーンベアリング市場の見通し：設計
5.3.1. はじめに／主な調査結果
5.3.2. 設計別過去市場規模（ドル10億）および数量（単位）の分析、2019年～2024年
5.3.3. 設計別現在の市場規模（ドル10億）および数量（単位）の予測、2025年～2032年
5.3.3.1. 流体力学軸受
5.3.3.2. 静水圧軸受
5.3.3.3. 自己潤滑軸受
5.3.3.4. その他
5.3.4. 市場魅力度分析：設計
5.4. 世界のプレーンベアリング市場見通し：材質
5.4.1. はじめに／主な調査結果
5.4. 2. 素材別 過去市場規模（ドル）および数量（単位）の分析、2019年～2024年
5.4.3. 素材別 現在の市場規模（ドル）および数量（単位）の予測、2025年～2032年
5.4.3.1. 金属製ベアリング
5.4.3.2. 非金属製ベアリング
5.4.3.3. セラミック製ベアリング
5.4.3.4. その他
5.4.4. 市場魅力度分析：素材
5.5. 世界のすべり軸受市場の展望：販売チャネル
5.5.1. はじめに／主な調査結果
5.5.2. 販売チャネル別 過去市場規模（ドル）および数量（単位）の分析、2019年～2024年
5.5.3. 販売チャネル別 現在の市場規模（ドル）および数量（単位）の予測、2025年～2032年
5.5.3.1. OEM
5.5.3.2. アフターマーケット
5.5.4. 市場魅力度分析：販売チャネル
5.6. 世界のプレーンベアリング市場の見通し：最終用途産業
5.6.1. はじめに／主な調査結果
5.6.2. 最終用途産業別市場規模（ドル）および販売数量（単位）の過去データ分析（2019年～2024年）
5.6.3. 最終用途産業別、2025年～2032年の現在の市場規模（10億ドル）および数量（単位）の予測
5.6.3.1. 自動車
5.6.3.2. 航空宇宙
5.6.3.3. 産業用機械
5.6.3.4. エネルギー・電力
5.6.3.5. 鉄道・船舶
5.6.3.6. 建設・鉱業用機器
5.6.3.7. その他
5.6.4. 市場魅力度分析：最終用途産業別
6. 世界のプレーンベアリング市場の見通し：地域別
6.1. 主なハイライト
6.2. 地域別過去市場規模（ドル）および販売数量（単位）の分析、2019年～2024年
6.3. 地域別、現在の市場規模（10億ドル）および数量（単位）の予測（2025年～2032年）
6.3.1. 北米
6.3.2. ヨーロッパ
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. ラテンアメリカ
6.3.6. 中東およびアフリカ
6.4. 市場魅力度分析：地域別
7. 北米のプレーンベアリング市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 国別北米市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（2025年～2032年）
7.3.1. アメリカ
7.3.2. カナダ
7.4. 2025年～2032年の北米市場規模（ドルで10億）および出荷数量（単位）の予測（製品種類別）
7.4.1. ジャーナルベアリング
7.4.2. リニアベアリング
7.4.3. スラストベアリング
7.4.4. アンギュラコンタクトベアリング
7.4.5. その他
7.5. 北米市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
7.5.1. 流体動圧軸受
7.5.2. 流体静圧軸受
7.5.3. 自己潤滑軸受
7.5.4. その他
7.6. 北米市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（材質別、2025年～2032年）
7.6.1. 金属製軸受
7.6.2. 非金属軸受
7.6.3. セラミック軸受
7.6.4. その他
7.7. 2025年～2032年の北米市場規模（ドルで10億）および販売数量（単位）予測（販売チャネル別）
7.7.1. OEM
7.7.2. アフターマーケット
7.8. 北米市場規模（10億ドル）および出荷数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
7.8.1. 自動車
7.8.2. 航空宇宙
7.8.3. 産業用機械
7.8.4. エネルギー・電力
7.8.5. 鉄道・船舶
7.8.6. 建設・鉱業用機器
7.8.7. その他
8. ヨーロッパのプレーンベアリング市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. ヨーロッパの市場規模（ドル）および販売数量（台数）の予測（国別、2025年～2032年）
8.3.1. ドイツ
8.3.2. イタリア
8.3.3. フランス
8.3.4. 英国
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. その他のヨーロッパ諸国
8.4. 製品種類別、ヨーロッパ市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（2025年～2032年）
8.4.1. ジャーナルベアリング
8.4.2. リニアベアリング
8.4.3. スラストベアリング
8.4.4. アンギュラコンタクトベアリング
8.4.5. その他
8.5. ヨーロッパ市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
8.5.1. 流体力学軸受
8.5.2. 静水圧軸受
8.5.3. 自己潤滑軸受
8.5.4. その他
8.6. ヨーロッパ市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（材質別、2025年～2032年）
8.6.1. 金属製ベアリング
8.6.2. 非金属製ベアリング
8.6.3. セラミック製ベアリング
8.6.4. その他
8.7. 販売チャネル別、ヨーロッパ市場規模（ドルで10億）および出荷数量（単位）の予測、2025年～2032年
8.7.1. OEM
8.7.2. アフターマーケット
8.8. ヨーロッパ市場規模（10億ドル）および出荷数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
8.8.1. 自動車
8.8.2. 航空宇宙
8.8.3. 産業用機械
8.8.4. エネルギー・電力
8.8.5. 鉄道・船舶
8.8.6. 建設・鉱業用機器
8.8.7. その他
9. 東アジアのすべり軸受市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 東アジアの市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（国別、2025年～2032年）
9.3.1. 中国
9.3.2. 日本
9.3.3. 韓国
9.4. 東アジア市場規模（ドル10億）および出荷数量（単位）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
9.4.1. ジャーナルベアリング
9.4.2. リニアベアリング
9.4.3. スラストベアリング
9.4.4. アンギュラコンタクトベアリング
9.4.5. その他
9.5. 東アジア市場規模（ドル10億）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
9.5.1. 流体動圧軸受
9.5.2. 流体静圧軸受
9.5.3. 自己潤滑軸受
9.5.4. その他
9.6. 東アジア市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（材質別、2025年～2032年）
9.6.1. 金属製軸受
9.6.2. 非金属製軸受
9.6.3. セラミック製軸受
9.6.4. その他
9.7. 東アジア市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（販売チャネル別、2025年～2032年）
9.7.1. OEM
9.7.2. アフターマーケット
9.8. 東アジア市場規模（10億ドル）および販売数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
9.8.1. 自動車
9.8.2. 航空宇宙
9.8.3. 産業用機械
9.8.4. エネルギー・電力
9.8.5. 鉄道・船舶
9.8.6. 建設・鉱業用機器
9.8.7. その他
10. 南アジア・オセアニアのすべり軸受市場の見通し：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドル）および数量（単位）の予測（国別、2025年～2032年）
10.3.1. インド
10.3.2. 東南アジア
10.3.3. オーストラリア・ニュージーランド
10.3.4. 南アジア・オセアニアのその他の地域
10.4. 南アジア・オセアニアの市場規模（ドルで10億）および出荷数量（単位）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
10.4.1. ジャーナルベアリング
10.4.2. リニアベアリング
10.4.3. スラストベアリング
10.4.4. アンギュラコンタクトベアリング
10.4.5. その他
10.5. 南アジア・オセアニア地域の市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
10.5.1. 流体動圧軸受
10.5.2. 流体静圧軸受
10.5.3. 自己潤滑軸受
10.5.4. その他
10.6. 南アジア・オセアニア市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（材質別、2025年～2032年）
10.6.1. 金属製ベアリング
10.6.2. 非金属製ベアリング
10.6.3. セラミック製ベアリング
10.6.4. その他
10.7. 南アジア・オセアニア市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（販売チャネル別、2025年～2032年）
10.7.1. OEM
10.7.2. アフターマーケット
10.8. 南アジア・オセアニア市場規模（ドル10億）および販売数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
10.8.1. 自動車
10.8.2. 航空宇宙
10.8.3. 産業用機械
10.8.4. エネルギー・電力
10.8.5. 鉄道・船舶
10.8.6. 建設・鉱業用機器
10.8.7. その他
11. 南米のすべり軸受市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 南米の市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（国別、2025年～2032年）
11.3.1. ブラジル
11.3.2. メキシコ
11.3.3. その他のラテンアメリカ諸国
11.4. ラテンアメリカ市場規模（ドル10億）および出荷数量（単位）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
11.4.1. ジャーナルベアリング
11.4.2. リニアベアリング
11.4.3. スラストベアリング
11.4.4. アンギュラコンタクトベアリング
11.4.5. その他
11.5. ラテンアメリカ市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
11.5.1. 流体動圧軸受
11.5.2. 流体静圧軸受
11.5.3. 自己潤滑軸受
11.5.4. その他
11.6. ラテンアメリカ市場規模（ドル）および出荷数量（単位）の予測（材質別、2025年～2032年）
11.6.1. 金属製軸受
11.6.2. 非金属製軸受
11.6.3. セラミック製軸受
11.6.4. その他
11.7. ラテンアメリカ市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（販売チャネル別、2025年～2032年）
11.7.1. OEM
11.7.2. アフターマーケット
11.8. ラテンアメリカ市場規模（10億ドル）および販売数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
11.8.1. 自動車
11.8.2. 航空宇宙
11.8.3. 産業用機械
11.8.4. エネルギー・電力
11.8.5. 鉄道・船舶
11.8.6. 建設・鉱業用機器
11.8.7. その他
12. 中東・アフリカにおけるすべり軸受市場の展望：過去実績（2019年～2024年）および予測（2025年～2032年）
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および出荷数量（単位）の予測（国別、2025年～2032年）
12.3.1. GCC諸国
12.3.2. 南アフリカ
12.3.3. 北アフリカ
12.3.4. 中東アフリカのその他の地域
12.4. 中東アフリカ・アフリカ市場規模（ドルで10億）および数量（単位）の予測（製品種類別、2025年～2032年）
12.4.1. ジャーナルベアリング
12.4.2. リニアベアリング
12.4.3. スラストベアリング
12.4.4. アンギュラベアリング
12.4.5. その他
12.5. 中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および販売数量（単位）の予測（設計別、2025年～2032年）
12.5.1. 流体力学ベアリング
12.5.2. 静水圧ベアリング
12.5.3. 自己潤滑軸受
12.5.4. その他
12.6. 2025年～2032年の中東・アフリカ市場規模（ドル10億）および出荷数量（単位）の予測（材質別）
12.6.1. 金属製軸受
12.6.2. 非金属製軸受
12.6.3. セラミック製軸受
12.6.4. その他
12.7. 中東・アフリカ市場規模（ドル）および販売数量（単位）の予測（販売チャネル別、2025年～2032年）
12.7.1. OEM
12.7.2. アフターマーケット
12.8. 中東・アフリカ市場規模（10億ドル）および販売数量（単位）の予測（最終用途産業別、2025年～2032年）
12.8.1. 自動車
12.8.2. 航空宇宙
12.8.3. 産業用機械
12.8.4. エネルギー・電力
12.8.5. 鉄道・船舶
12.8.6. 建設・鉱業用機器
12.8.7. その他
13. 競争環境
13.1. 市場シェア分析（2024年）
13.2. 市場構造
13.2.1. 競争激化度のマッピング
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業概要
13.3.1. NSK株式会社
13.3.1.1. 会社概要
13.3.1.2. 製品ポートフォリオ／提供製品
13.3.1.3. 主要財務指標
13.3.1.4. SWOT分析
13.3.1.5. 企業戦略および主な展開
13.3.2. ナチ・フジコシ株式会社
13.3.3. マイオピック社
13.3.4. LYCベアリングス社
13.3.5. 洛陽恵工ベアリング技術株式会社
13.3.6. 光洋
13.3.7. ISBインダストリーズ
13.3.8. NTN株式会社
13.3.9. SKF
13.3.10. ティムケン社
13.3.11. THBベアリングス
13.3.12. ELCEEグループ
13.3.13. エルリング・クリンガー社
13.3.14. ヘプコモーション
13.3.15. igus GmbH
14. 付録
14.1. 調査方法
14.2. 調査の前提
14.3. 略語および頭字語
| ※すべり軸受は、機械の回転部分や移動部分の摩擦を低減するために使用される重要な部品です。すべり軸受は、二つの表面が直接接触している状態で動く際に発生する摩擦を活用し、摩耗や熱の問題を軽減します。一般的に、すべり軸受は摩擦係数が低く、スムーズな動作を提供するため、特に重負荷や長時間の使用が求められる場面で利用されます。 すべり軸受の種類には、いくつかの主な分類があります。最も一般的なものとしては、真円すべり軸受と、偏心すべり軸受が挙げられます。真円すべり軸受は、シリンダー形状をしており、簡単な構造が特長です。偏心すべり軸受は、中心がずれているため、特定の条件下での使用が適しています。 また、すべり軸受は材料によっても分類されます。金属製のもの、プラスチック製のもの、複合材料製のものなどがあります。金属製のすべり軸受は、耐久性が高く、高温環境下でも使用されることが多いです。一方、プラスチック製のすべり軸受は軽量で腐食に強く、特に化学薬品を扱う環境での使用に適しています。複合材料製のすべり軸受は、金属とプラスチックの特性を併せ持ち、特定の条件下での性能を向上させることができます。 すべり軸受の用途は多岐にわたります。例えば、自動車エンジン内のピストン、モーターのローター、工作機械の主軸など、幅広い産業で使用されています。特に、動力伝達や支持の役割を果たすため、機械装置の性能において重要な役割を果たしています。 すべり軸受を使用する際には、適切な潤滑が重要です。潤滑が不足すると、摩擦が増加し、過熱や摩耗を引き起こします。従って、適切な潤滑剤を選ぶことが求められ、使用環境や動作条件に応じて最適な選択が必要です。潤滑油とは別に、潤滑剤としてグリースが用いられることもあります。グリースは、粘度が高く、長時間にわたって効果を発揮するため、高負荷や低速の用途に適しています。 近年では、すべり軸受に関連する技術も進化を遂げています。例えば、自己潤滑性のある材料の開発や、摩耗を抑える新しいコーティング技術が注目されています。これにより、従来のすべり軸受に比べて、さらなる耐久性やメンテナンス性の向上が期待されています。また、環境に配慮した材料選定も進んでおり、リサイクル可能な材料や、低環境負荷の製造プロセスが模索されています。 さらに、デジタル化の波に伴い、IoT技術を活用したスマートすべり軸受の開発も進んでいます。この技術により、軸受の状態をリアルタイムでモニタリングし、異常を早期に検知することが可能となります。これにより、予防保全が容易になり、効率的な運用が実現されることが期待されています。 すべり軸受は、機械の健全性を保つために欠かせない部品であり、その進化は産業全体に良い影響を与える可能性があります。新しい材料や技術の導入により、今後もますます進化を遂げ、多様な用途に応えることができるでしょう。これからもすべり軸受の研究・開発の重要性は高まると考えられます。 |
• 日本語訳：すべり軸受の世界市場2025年-2032年：金属軸受、複合材料軸受、ポリマー軸受、繊維強化軸受
• レポートコード：MRC-PMR-RTC0866 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）