 | • レポートコード：MRC26JU-MM10223 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、123ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：機械・装置 |
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レポート概要
世界の車両用補助動力装置（APU）市場は、2025年に498百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）11.8％で推移し、2032年までに1059百万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界の車両用補助動力装置（APU）の生産台数は約60,141台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約9,059米ドルでした。粗利益率は約46％です。 コストは4,892米ドル、生産台数は80,000台である。車両用補助動力装置（APU）とは、メインエンジンが停止しているときや低負荷状態で稼働している際に、電力、熱エネルギー、または機械的駆動力を供給するために車両に搭載される、自立型の二次動力システムである。 APUは、ディーゼルエンジン、バッテリー、ガスタービン、または燃料電池を動力源とすることができ、エネルギー効率の向上、燃料消費量の削減、および長時間のアイドリングや静止状態での稼働を可能にするため、商用トラック、軍用車両、建設機械、特殊車両などで広く使用されています。
電動化と低排出ガス技術が開発を加速
車両の電動化が進み、排出ガス規制が厳格化するにつれ、APUは従来のディーゼル駆動システムから、バッテリー駆動、燃料電池駆動、およびハイブリッドAPUへと移行しつつあります。これらのシステムは、車両が停車中や低速走行中に安定した電力を供給できると同時に、燃料消費量、騒音、排出ガスを削減できるため、新エネルギー商用車や将来の電気軍用車両に特に適しています。
高出力密度と軽量設計の傾向が顕著
将来のAPUでは、出力密度の向上とサイズ・重量の最適化がさらに重視されるようになる。高効率エンジン、小型ガスタービン、パワーエレクトロニクスの統合、および先端材料を採用することで、APUはより狭いスペースでより高い出力を供給できるようになり、現代の車両が求める空間利用効率と機動性の要件を満たすことができる。
統合型エネルギーおよび多機能化の進展
APUは、単なる発電ユニットから、電力供給、熱管理、空調、油圧、あるいはバッテリー充電を同時に提供できる統合型エネルギーモジュールへと進化している。この統合システム設計により、車両全体のエネルギーシステムの複雑さが軽減され、信頼性が向上し、高出力電子機器や車載システムの連続稼働がサポートされる。
静粛運転とステルス性への需要の高まり（軍用・特殊車両）
軍用および特殊車両分野におけるAPUの開発は、低騒音、低熱シグネチャ、および長期にわたる静粛な電力供給能力に重点が置かれています。バッテリー式APUや燃料電池式APUは、エンジンが停止している状態でも重要なシステムの稼働を維持できるため、車両のステルス性と戦場での生存性を向上させます。
インテリジェントシステムおよびエネルギー管理システムとの統合
将来的には、APUは車両エネルギー管理システム（EMS）、遠隔監視、予知保全技術と深く統合され、負荷の最適化、自動スタート・ストップ、および稼働状況のリアルタイム監視を実現する。これにより、エネルギー効率が向上するだけでなく、メンテナンスコストの削減やシステムの寿命延長も図られる。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、車両用補助動力装置（APU）のメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、車両用補助動力装置（APU）の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、車両用補助動力装置（APU）に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。 本レポートには、世界における車両用補助動力装置（APU）の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の車両用補助動力装置（APU）市場の収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の車両用補助動力装置（APU）市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年（台）
2025年の世界の車両用補助動力装置（APU）市場における上位5社（％）
セグメント別市場総計：
製品タイプ別世界自動車用補助動力装置（APU）市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
タイプ別世界自動車用補助動力装置（APU）市場セグメント構成比、2025年（％）
空冷式
水冷式
構造別世界車両用補助動力装置（APU）市場セグメント構成比、2025年（%）
一体型APU
外部型APU
車種別世界車両用補助動力装置（APU）市場セグメント構成比、2025年（%）
主力戦車用APU
装甲戦闘車両用APU
軍用トラック用APU
無人地上車両用APU
用途別世界車両用補助動力装置（APU）市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
用途別世界車両用補助動力装置（APU）市場セグメント構成比、2025年（％）
民間用
軍事用
地域・国別 世界の車両用補助動力装置（APU）市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
地域・国別 世界の車両用補助動力装置（APU）市場セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の車両用補助動力装置（APU）の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の車両用補助動力装置（APU）の世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業の車両用補助動力装置（APU）の世界市場販売台数、2021年～2026年（推定）、（台）
主要企業の車両用補助動力装置（APU）の世界市場販売シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
エルビット・システムズ
サフラン（マイクロターボ）
イェノプティック
デューイ・エレクトロニクス
マーヴィン・グループ
サーモキング
エアロシラ
キャリア・コンフォートプロ
グリーンAPU
AMETEK
テパス
ゴー・グリーンAPU
ヴィカス・グループ
ダイナシス
ネロ・インダストリー
[主要章の概要]
第1章：車両用補助動力装置（APU）の定義および市場概要を紹介する。
第2章：売上高および出荷台数に基づく、世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模。
第3章：車両用補助動力装置（APU）メーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第6章：地域別および国別の車両用補助動力装置（APU）の販売状況について取り上げます。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：地域および国別の世界の車両用補助動力装置（APU）の生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介する。
第10章：産業チェーンの分析（業界の上流および下流を含む）。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 車両用補助動力装置（APU）市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 構造別セグメント
1.2.3 車両別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の車両用補助動力装置（APU）市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件および注意事項
2 世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模
2.1 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における主要な車両用補助動力装置（APU）メーカー
3.2 売上高別世界主要車両用補助動力装置（APU）企業ランキング
3.3 企業別世界車両用補助動力装置（APU）売上高
3.4 企業別世界車両用補助動力装置（APU）販売台数
3.5 メーカー別 世界の自動車用補助動力装置（APU）価格（2021年～2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における自動車用補助動力装置（APU）企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のメーカー別 自動車用補助動力装置（APU）製品タイプ
3.8 世界市場における自動車用補助動力装置（APU）のティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.8.1 世界のティア1自動車用補助動力装置（APU）企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3自動車用補助動力装置（APU）企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 空冷式
4.1.3 水冷式
4.2 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2026年
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2027年～2032年
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数、2021-2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数、2027-2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 構造別分析
5.1 概要
5.1.1 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2025年および2032年
5.1.2 一体型APU
5.1.3 外部型APU
5.2 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高および予測
5.2.1 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2026年
5.2.2 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2027年～2032年
5.2.3 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
5.3 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数および予測
5.3.1 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数、2021-2026年
5.3.2 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数、2027年～2032年
5.3.3 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021年～2032年
5.4 構造別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 車両別動向
6.1 概要
6.1.1 車両別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2025年および2032年
6.1.2 主力戦車用APU
6.1.3 装甲戦闘車両用APU
6.1.4 軍用トラック用APU
6.1.5 無人地上車両用APU
6.2 車両別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高および予測
6.2.1 車両別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2026年
6.2.2 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2027年～2032年
6.2.3 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
6.3 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数および予測
6.3.1 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数、2021年～2026年
6.3.2 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数、2027年～2032年
6.3.3 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021年～2032年
6.4 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2025年および2032年
7.1.2 民間用途
7.1.3 軍事用途
7.2 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数、2021-2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数、2027-2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売シェア、2021年～2032年
7.4 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別動向
8.1 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数および予測
8.3.1 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数、2021-2026年
8.3.2 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数、2027-2032年
8.3.3 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米の自動車用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米における自動車用補助動力装置（APU）の販売台数、2021年～2032年
8.4.3 米国における自動車用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダにおける自動車用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.4.5 メキシコの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2032年
8.5.2 国別 – 欧州の車両用補助動力装置（APU）販売台数、2021-2032年
8.5.3 ドイツの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021-2032年
8.5.4 フランスの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021-2032年
8.5.5 英国の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.5.6 イタリアの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.5.7 ロシアの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.5.8 北欧諸国の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.5.9 ベネルクス諸国の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2032年
8.6.2 地域別 – アジアの車両用補助動力装置（APU）販売台数、2021年～2032年
8.6.3 中国の自動車用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.6.4 日本の自動車用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.6.5 韓国における車両用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.6.6 東南アジアにおける車両用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.6.7 インドにおける車両用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の車両用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2032年
8.7.2 国別 – 南米の車両用補助動力装置（APU）販売台数、2021年～2032年
8.7.3 ブラジルにおける自動車用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.7.4 アルゼンチンにおける自動車用補助動力装置（APU）の市場規模、2021年～2032年
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの自動車用補助動力装置（APU）売上高、2021年～2032年
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの自動車用補助動力装置 （APU）販売台数、2021年～2032年
8.8.3 トルコの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.8.4 イスラエルの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.8.5 サウジアラビアの車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の車両用補助動力装置（APU）市場規模、2021年～2032年
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 エルビット・システム
9.1.1 エルビット・システムの会社概要
9.1.2 エルビット・システムの事業概要
9.1.3 エルビット・システムの車両用補助動力装置（APU）の主要製品
9.1.4 エルビット・システムの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 エルビット・システム：主なニュースおよび最新動向
9.2 サフラン（マイクロターボ）
9.2.1 サフラン（マイクロターボ）：会社概要
9.2.2 サフラン（マイクロターボ）：事業概要
9.2.3 サフラン（マイクロターボ）の車両用補助動力装置（APU）主要製品ラインナップ
9.2.4 サフラン（マイクロターボ）の車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 サフラン（マイクロターボ）の主要ニュースおよび最新動向
9.3 イェノプティック
9.3.1 イェノプティックの企業概要
9.3.2 イェノプティックの事業概要
9.3.3 イェノプティックの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.3.4 イェノプティックの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 イェノプティックの主要ニュースおよび最新動向
9.4 デューイ・エレクトロニクス
9.4.1 デューイ・エレクトロニクスの企業概要
9.4.2 デューイ・エレクトロニクスの事業概要
9.4.3 デューイ・エレクトロニクスの車両用補助電源装置 （APU）の主要製品ラインナップ
9.4.4 デューイ・エレクトロニクスの自動車用補助電源装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.4.5 デューイ・エレクトロニクスの主要ニュースおよび最新動向
9.5 マーヴィン・グループ
9.5.1 マーヴィン・グループの会社概要
9.5.2 マーヴィン・グループの事業概要
9.5.3 マーヴィン・グループの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.5.4 マーヴィン・グループの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.5.5 マーヴィン・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.6 サーモ・キング
9.6.1 サーモ・キングの会社概要
9.6.2 サーモ・キングの事業概要
9.6.3 サーモ・キングの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.6.4 サーモ・キングの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 サーモ・キングの主要ニュースおよび最新動向
9.7 エアロシラ
9.7.1 エアロシラの企業概要
9.7.2 エアロシラの事業概要
9.7.3 エアロシラの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.7.4 エアロシラの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 エアロシラの主要ニュースおよび最新動向
9.8 キャリア・コンフォートプロ
9.8.1 キャリア・コンフォートプロの会社概要
9.8.2 キャリア・コンフォートプロの事業概要
9.8.3 キャリア・コンフォートプロの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.8.4 キャリア・コンフォートプロ：世界の車両用補助動力装置（APU）の販売台数および売上高（2021-2026年）
9.8.5 キャリア・コンフォートプロ：主要ニュースおよび最新動向
9.9 グリーンAPU
9.9.1 グリーンAPU：企業概要
9.9.2 グリーンAPU：事業概要
9.9.3 グリーンAPUの車両用補助動力装置（APU）主要製品ラインナップ
9.9.4 グリーンAPUの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 グリーンAPUの主要ニュースおよび最新動向
9.10 AMETEK
9.10.1 AMETEK 企業概要
9.10.2 AMETEK 事業概要
9.10.3 AMETEK 車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.10.4 AMETEK 車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 AMETEKの主要ニュースおよび最新動向
9.11 Tepas
9.11.1 Tepasの会社概要
9.11.2 Tepasの事業概要
9.11.3 Tepasの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.11.4 Tepasの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.11.5 Tepasの主要ニュースおよび最新動向
9.12 Go Green APU
9.12.1 Go Green APUの会社概要
9.12.2 Go Green APUの事業概要
9.12.3 Go Green APUの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.12.4 Go Green APUの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 Go Green APUの主要ニュースおよび最新動向
9.13 ヴィカス・グループ
9.13.1 ヴィカス・グループの会社概要
9.13.2 ヴィカス・グループの事業概要
9.13.3 ヴィカス・グループの車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.13.4 ヴィカス・グループの車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 ヴィカス・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.14 ダイナシス
9.14.1 ダイナシスの企業概要
9.14.2 ダイナシスの事業概要
9.14.3 ダイナシス（Dynasys）の車両用補助動力装置（APU）主要製品ラインナップ
9.14.4 ダイナシス（Dynasys）の車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 ダイナシス（Dynasys）の主要ニュースおよび最新動向
9.15 NERO Industry
9.15.1 NERO Industry 企業概要
9.15.2 NERO Industry 事業概要
9.15.3 NERO Industry 車両用補助動力装置（APU）の主要製品ラインナップ
9.15.4 NERO Industry 車両用補助動力装置（APU）の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.15.5 NERO Industryの主要ニュースおよび最新動向
10 世界の車両用補助動力装置（APU）生産能力の分析
10.1 世界の車両用補助動力装置（APU）生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの車両用補助動力装置（APU）生産能力
10.3 地域別 世界車両用補助動力装置（APU）生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 車両用補助動力装置（APU）のサプライチェーン分析
12.1 車両用補助動力装置（APU）産業のバリューチェーン
12.2 車両用補助動力装置（APU）の上流市場
12.3 車両用補助動力装置（APU）の下流市場および顧客
12.4 マーケティングチャネルの分析
12.4.1 マーケティングチャネル
12.4.2 世界の車両用補助動力装置（APU）のディストリビューターおよび販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界市場における車両用補助動力装置（APU）の主要企業
表2. 世界市場における自動車用補助動力装置（APU）の主要企業：売上高別ランキング（2025年）
表3. 企業別世界自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 企業別世界自動車用補助動力装置（APU）売上高シェア、2021年～2026年
表5. 世界の自動車用補助動力装置（APU）の販売台数（企業別、台）、2021-2026年
表6. 世界の自動車用補助動力装置（APU）の販売シェア（企業別）、2021-2026年
表7. 主要メーカーの自動車用補助動力装置（APU）価格（2021年～2026年）（米ドル／台）
表8. 世界の自動車用補助動力装置 （APU）製品タイプ別
表9. 世界のティア1自動車用補助動力装置（APU）企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3自動車用補助動力装置 （APU）企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置 （APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表16. 構造別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 構造別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 構造別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 構造別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数、2021年～2026年
表20. 構造別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表21. 車種別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 車種別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 車種別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 車種別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表25. 車種別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 – 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米における車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米における車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米における車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州における車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州の車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表44. 地域別 - アジアの自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアの自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表46. 地域別 - アジアの車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2021年～2026年
表47. 地域別 - アジアの車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、2027年～2032年
表48. 国別 - 南米の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表50. 国別 - 南米における車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2021-2026年
表51. 国別 - 南米における車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2027-2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカ 車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカ 車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける車両用補助動力装置（APU）の販売台数（台）、2027-2032年
表56. エルビット・システム社概要
表57. エルビット・システムの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表58. エルビット・システムの車両用補助動力装置（APU）販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表59. エルビット・システム社の主要ニュースおよび最新動向
表60. サフラン（マイクロターボ）社の概要
表61. サフラン（マイクロターボ）社の車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表62. サフラン（マイクロターボ）の航空機用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表63. サフラン（マイクロターボ）の主要ニュースおよび最新動向
表64. イェノプティックの会社概要
表65. イェノプティック社の車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表66. イェノプティック社の車両用補助動力装置（APU）販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表67. イェノプティック社の主要ニュースおよび最新動向
表68. デューイ・エレクトロニクス 企業概要
表69. デューイ・エレクトロニクスの車両用補助電源装置（APU）製品ラインナップ
表70. デューイ・エレクトロニクスの車両用補助電源装置（APU）販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表71. デューイ・エレクトロニクスの主要ニュースおよび最新動向
表72. マーヴィン・グループの会社概要
表73. マーヴィン・グループの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表74. マーヴィン・グループの車両用補助動力装置（APU）販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表75. マーヴィン・グループの主要ニュースおよび最新動向
表76. サーモ・キングの会社概要
表77. サーモ・キングの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表78. サーモ・キングの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表79. サーモ・キングの主要ニュースおよび最新動向
表80. エアロシラの会社概要
表81. エアロシラの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表82. エアロシラの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表83. エアロシラの主要ニュースおよび最新動向
表84. キャリア・コンフォートプロ社の概要
表85. キャリア・コンフォートプロ社の車両用補助動力装置 （APU）製品ラインナップ
表86. キャリア・コンフォートプロ 車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表87. キャリア・コンフォートプロの主要ニュースおよび最新動向
表88. グリーンAPUの会社概要
表89. グリーンAPUの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表90. グリーンAPUの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表91. グリーンAPUの主要ニュースおよび最新動向
表92. AMETEKの会社概要
表93. AMETEKの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表94. AMETEKの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表95. AMETEKの主要ニュースおよび最新動向
表96. Tepasの会社概要
表97. Tepasの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表98. Tepasの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表99. Tepasの主要ニュースおよび最新動向
表100. Go Green APUの会社概要
表101. Go Green APUの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表102. Go Green APUの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）および （2021-2026年）
表103. Go Green APUの主要ニュースおよび最新動向
表104. Vikas Groupの会社概要
表105. Vikas Groupの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表106. ヴィカス・グループの車両用補助動力装置（APU）の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）および（2021-2026年）
表107. ヴィカス・グループの主要ニュースおよび最新動向
表108. ダイナシス社の概要
表109. ダイナシス社の車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表110. ダイナシス社の車両用補助動力装置（APU）販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表111. ダイナシス社の主要ニュースおよび最新動向
表112. NERO Industryの企業概要
表113. NERO Industryの車両用補助動力装置（APU）製品ラインナップ
表114. NERO Industryの車両用補助動力装置（APU）販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表 115. NERO Industryの主要ニュースおよび最新動向
表 116. 世界市場における主要メーカーの車両用補助動力装置（APU）生産能力（2024-2026年） （台）
表117. 世界の車両用補助動力装置（APU）生産能力における主要メーカーの市場シェア（2024-2026年）
表118. 世界の車両用補助動力装置（APU）の地域別生産量（2021-2026年）（台）
表119. 2027年～2032年の地域別自動車用補助動力装置（APU）生産量（単位）
表120. 世界市場における自動車用補助動力装置（APU）の市場機会と動向
表121. 世界市場における自動車用補助動力装置（APU）の市場推進要因
表122. 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場の制約要因
表123. 自動車用補助動力装置（APU）の原材料
表124. 世界の自動車用補助動力装置 （APU）の原材料サプライヤー（世界市場）
表125. 代表的な車両用補助動力装置（APU）の下流産業
表126. 車両用補助動力装置（APU）の下流顧客（世界市場）
表127. 車両用補助動力装置（APU）の販売代理店および販売担当者（世界市場）
図表一覧
図1. 車両用補助動力装置（APU）の製品写真
図2. 2025年の車両用補助動力装置（APU）のタイプ別セグメント
図3. 2025年の車両用補助動力装置（APU）の構造別セグメント
図4. 2025年の車両用補助動力装置（APU）の車種別セグメント
図5. 2025年の自動車用補助動力装置（APU）の用途別セグメント
図6. 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自動車用補助動力装置（APU）市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場における自動車用補助動力装置（APU）の販売台数：2021年～2032年 （台数）
図11. 2025年の自動車用補助動力装置（APU）売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売台数市場シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図16. 構造別セグメント – 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 構造別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. 構造別セグメント - 世界の車両用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021年～2032年
図19. 構造別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図20. 車種別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021年～2032年
図23. 車種別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界の車両用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント - 世界の自動車用補助動力装置（APU）価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図28. 地域別 - 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 - 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 - 世界の自動車用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 - 世界の自動車用補助動力装置（APU）販売シェア、2021年～2032年
図32. 国別 - 北米の自動車用補助動力装置（APU）売上高シェア、2021年～2032年
図33. 国別 - 北米における車両用補助動力装置（APU）の販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国における車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダの車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコの車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州の車両用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州の車両用補助動力装置（APU）販売台数市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスにおける車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図41. 英国における車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図42. イタリアにおける車両用補助動力装置（APU）の売上高、 （百万米ドル）、2021-2032年
図43. ロシアの車両用補助動力装置（APU）売上高、（百万米ドル）、2021-2032年
図44. 北欧諸国の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの自動車用補助動力装置（APU）売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアの自動車用補助動力装置（APU）販売市場シェア、2021-2032年
図48. 中国の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本の車両用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国における自動車用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアにおける自動車用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドにおける自動車用補助動力装置（APU）の売上高、 （百万米ドル）、2021-2032年
図53. 国別 - 南米における自動車用補助動力装置（APU）の売上高市場シェア、2021-2032年
図54. 国別 - 南米における自動車用補助動力装置（APU）の販売台数および市場シェア、2021-2032年
図55. ブラジルにおける自動車用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンにおける自動車用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車用補助動力装置（APU）の売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車用補助動力装置（APU）の販売台数、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコにおける車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図60. イスラエルにおける車両用補助動力装置（APU）の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. サウジアラビアの自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用補助動力装置（APU）売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. 世界の自動車用補助動力装置（APU）生産能力（台数）、2021年～2032年
図64. 地域別自動車用補助動力装置（APU）生産シェア、2025年対2032年
図65. 自動車用補助動力装置（APU）産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※航空機用補助動力装置（APU）は、主に航空機の地上での補助的な電力供給や空調、エンジン始動などを目的として搭載される小型内燃機関です。APUは通常、主エンジンが稼働していない状態の際に動作し、航空機の運航に必要な電力とプラズマ空調を提供します。また、APU自体が主エンジンを始動するための圧縮空気を供給する役割も果たします。 APUにはいくつかの種類があります。一般的には、ターボシャフト型とターボジェット型の2つに大別されます。ターボシャフト型は、主にヘリコプターやビジネスジェットなどに使用され、効率的な電力供給と高い信頼性が特徴です。一方、ターボジェット型は主に大型商業機に使用され、高出力を持ちながらも軽量設計が求められます。このように、APUは様々な航空機の特性に応じて選択されます。 APUの用途は幅広く、地上における航空機の運航支援に必須の存在です。APUは、航空機が地上停泊中に主エンジンを停止している際にも電力供給を行い、機内の照明、電子機器、空調システムを稼働させます。これにより、乗客や乗員が快適に過ごせる環境を整えることが可能です。また、APUは空調装置の動作に必要な圧縮空気も供給し、エンジンが動いていない状態でもエアコンを効かせることができます。さらに、客室搭乗や降機時の環境を整えるために、APUの役割は非常に重要です。 APUは技術的にも進化を続けています。最近では、燃料効率の向上や環境負荷の低減を目指した開発が行われており、よりクリーンで効率的なエネルギー使用が求められています。これに応じて、新たな冷却技術や材料技術が導入されることで、APUの性能向上が図られています。また、電動推進システムの普及により、APUにも電動化の波が押し寄せてきています。電動APUは、従来の燃焼式APUに比べて静音性や振動の低減、効率向上などが期待されます。 APUの運用には、定期的なメンテナンスが不可欠です。APUは高温・高圧で稼働するため、エンジンオイルや冷却液の管理が重要です。また、フィルターやセンサーの点検も定期的に行う必要があります。これにより、信頼性を保持し、故障や稼働不良を未然に防ぐことができます。航空機の運航安全を確保するために、APUの性能と信頼性は重要な要素となります。 現在、航空業界ではAPUに関して持続可能な開発が求められています。従来の化石燃料から再生可能エネルギーへの移行が進んでおり、バイオ燃料や電動化によるアプローチが注目されています。この動向は、航空機の環境負荷を低減するだけでなく、永続的な運航を可能にするための重要なステップと考えられています。 このように、航空機用補助動力装置（APU）は航空機の運航に不可欠な技術であるとともに、今後の技術革新によりさらなる発展が期待されています。安全性や環境に配慮された設計が求められ、航空業界の未来に大きな影響を与えるでしょう。APUは航空機の運航効率を高める重要な役割を果たしており、今後もその重要性が増していくと考えられています。 |
• 日本語訳：世界の航空機用補助動力装置（APU）市場2026年-2032年：空冷式、水冷式
• レポートコード：MRC26JU-MM10223 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）