 | • レポートコード：MRC2606C1114 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、123ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
自動車用電動パワーステアリングの世界市場規模は、2025年に196億2000万米ドルと評価され、2032年には226億5000万米ドルに調整される見込みで、2026年から2032年の期間中に年平均成長率（CAGR）は2.1%となる予測です。
2024年には、世界の自動車用電動パワーステアリングの生産量は約7432万台に達し、平均的な世界市場価格は1台あたり約247米ドルとなりました。
自動車用電動パワーステアリング（EPS）は、従来の油圧ポンプの代わりに電動モーターを使用して運転手のハンドリングを支援するシステムです。これは、車両の速度や運転条件に基づいてステアリングアシストのレベルを調整し、制御性と燃費効率を向上させます。EPSシステムには、電動モーター、制御ユニット、トルクセンサー、ステアリングギアなどのコンポーネントが含まれており、より正確で応答性の高いハンドリングを可能にします。
自動車用電動パワーステアリング市場は、車両の電動化、安全規制、運転支援技術のトレンドと密接に関連した自動車部品業界の重要なセグメントを表しています。自動車メーカーが燃料消費と排出量を削減しようとする中で、EPSシステムはその優れた効率性と電子制御ユニットとの統合の容易さから、ますます油圧システムに取って代わっています。EPSはステアリングを支援するだけでなく、レーンキーピングアシスト、自動駐車、先進運転支援システム（ADAS）などの機能も可能にします。この市場は、内燃機関車両と電気自動車の両方におけるインテリジェントなステアリングソリューションの需要の高まりによって推進されています。さらに、重量削減、メンテナンスコストの低減、運転体験の向上の必要性が、さまざまな車両セグメントにおけるEPSの採用を促進しています。センサー技術とソフトウェアアルゴリズムの継続的な進歩により、EPSシステムは自律走行車両および半自律走行車両への移行において、さらに中心的な役割を果たすことが期待されています。
このレポートは、世界の自動車電動パワーステアリング市場に関する詳細かつ包括的な分析を提供します。製造業者、地域および国、タイプ、アプリケーションごとの定量的および定性的な分析が示されています。市場は常に変化しているため、このレポートでは競争、供給と需要のトレンド、さらには多くの市場における需要の変化に寄与する主要な要因を探ります。選定された競合他社の企業プロフィールや製品例、2025年の一部の主要企業の市場シェア推定も提供されています。
【主な特徴】
2021年から2032年までの消費価値（百万ドル）、販売数量（千ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット）における世界の自動車電動パワーステアリング市場の規模と予測
2021年から2032年までの消費価値（百万ドル）、販売数量（千ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット）における地域および国別の世界の自動車電動パワーステアリング市場の規模と予測
2021年から2032年までの消費価値（百万ドル）、販売数量（千ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット）におけるタイプおよびアプリケーション別の世界の自動車電動パワーステアリング市場の規模と予測
2021年から2026年までの主要プレーヤーの世界の自動車電動パワーステアリング市場シェア、収益（百万ドル）、販売数量（千ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット）
【このレポートの主な目的】
世界および主要国の総市場機会の規模を特定すること
自動車電動パワーステアリングの成長可能性を評価すること
各製品および最終用途市場における将来の成長を予測すること
市場に影響を与える競争要因を評価すること
このレポートは、世界の自動車電動パワーステアリング市場における主要プレーヤーを、以下のパラメーターに基づいてプロファイルしています – 企業概要、販売数量、収益、価格、粗利益、製品ポートフォリオ、地理的存在、主要な開発動向。今回の研究に含まれる主要企業には、JTEKT、ボッシュ、ネクスティア、ZF、NSK、日立アステモ、現代モービス、ティッセンクルップ、HLマンド、CAASなどがあります。このレポートはまた、市場のドライバー、制約、機会、新製品の発売または承認に関する重要な洞察も提供します。
【市場セグメンテーション】
自動車電動パワーステアリング市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分かれています。2021年から2032年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。この分析は、特定のニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
市場セグメント別のタイプ
C-EPS
P-EPS
DP-EPS
R-EPS
市場セグメント別のアプリケーション
乗用車
商用車
【主要プレーヤー】
JTEKT
ボッシュ
ネクスティア
ZF
NSK
日立アステモ
現代モービス
ティッセンクルップ
HLマンド
CAAS
Zhuzhou Elite
Yubei
浙江シバオ
【地域別および主要国別の市場セグメント】
北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南米）
中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
この研究の内容は、合計15章から構成されています：
第1章では、自動車電動パワーステアリング製品の範囲、市場の概要、市場推定の注意点、基準年について説明します。
第2章では、2021年から2026年までの自動車電動パワーステアリングの主要メーカーのプロフィールを、価格、販売数量、収益、そして世界市場シェアをもとに紹介します。
第3章では、自動車電動パワーステアリングの競争状況を分析し、主要メーカーの販売数量、収益、世界市場シェアを景観対比によって重点的に検討します。
第4章では、自動車電動パワーステアリングの地域別の詳細データを示し、2021年から2032年までの地域ごとの販売数量、消費価値、成長を示します。
第5章と第6章では、タイプ別およびアプリケーション別に販売をセグメント化し、2021年から2032年までのタイプ別、アプリケーション別の販売市場シェアと成長率を示します。
第7章、8章、9章、10章、11章では、国別の販売データを分解し、2021年から2026年までの主要国の販売数量、消費価値、市場シェアを示します。また、2027年から2032年までの地域別、タイプ別、アプリケーション別の自動車電動パワーステアリング市場予測を、販売と収益の観点から示します。
第12章では、市場の動向、ドライバー、制約、トレンド、そしてポーターのファイブフォース分析を行います。
第13章では、自動車電動パワーステアリングの主要原材料と主要サプライヤー、そして業界チェーンについて説明します。
第14章と第15章では、自動車電動パワーステアリングの販売チャネル、ディストリビューター、顧客、研究結果、そして結論について述べます。
1 市場概要
1.1 製品概要と範囲
1.2 市場推定の注意点と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要：タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値：2021年対2025年対2032年
1.3.2 C-EPS
1.3.3 P-EPS
1.3.4 DP-EPS
1.3.5 R-EPS
1.4 アプリケーション別市場分析
1.4.1 概要：アプリケーション別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値：2021年対2025年対2032年
1.4.2 乗用車
1.4.3 商用車
1.5 世界自動車電動パワーステアリング市場規模と予測
1.5.1 世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021年・2025年・2032年）
1.5.2 世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021年-2032年）
1.5.3 世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021年-2032年）
2 メーカーのプロフィール
2.1 JTEKT
2.1.1 JTEKTの詳細
2.1.2 JTEKTの主要事業
2.1.3 JTEKTの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
2.1.4 JTEKTの自動車電動パワーステアリング販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021年-2026年）
2.1.5 JTEKTの最近の動向/更新
2.2 ボッシュ
2.2.1 ボッシュの詳細
2.2.2 ボッシュの主要事業
2.2.3 ボッシュの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
2.2.4 ボッシュの自動車電動パワーステアリング販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021年-2026年）
2.2.5 ボッシュの最近の動向/更新
2.3 ネクスティア
2.3.1 ネクスティアの詳細
2.3.2 ネクスティアの主要事業
2.3.3 ネクスティアの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
2.3.4 ネクスティアの自動車電動パワーステアリング販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021年-2026年）
2.3.5 ネクスティアの最近の動向/更新
2.4 ZF
2.4.1 ZFの詳細
2.4.2 ZFの主要事業
2.4.3 ZFの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
2.4.4 ZFの自動車電動パワーステアリング販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021年-2026年）
2.4.5 ZFの最近の動向/アップデート
2.5 NSK
2.5.1 NSKの詳細
2.5.2 NSKの主要事業
2.5.3 NSKの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.5.4 NSKの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.5.5 NSKの最近の動向/アップデート
2.6 日立アステモ
2.6.1 日立アステモの詳細
2.6.2 日立アステモの主要事業
2.6.3 日立アステモの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.6.4 日立アステモの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.6.5 日立アステモの最近の動向/アップデート
2.7 現代モービス
2.7.1 現代モービスの詳細
2.7.2 現代モービスの主要事業
2.7.3 現代モービスの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.7.4 現代モービスの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.7.5 現代モービスの最近の動向/アップデート
2.8 ティッセンクルップ
2.8.1 ティッセンクルップの詳細
2.8.2 ティッセンクルップの主要事業
2.8.3 ティッセンクルップの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.8.4 ティッセンクルップの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.8.5 ティッセンクルップの最近の動向/アップデート
2.9 HLマンド
2.9.1 HLマンドの詳細
2.9.2 HLマンドの主要事業
2.9.3 HLマンドの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.9.4 HLマンドの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.9.5 HLマンドの最近の動向/アップデート
2.10 CAAS
2.10.1 CAASの詳細
2.10.2 CAASの主要事業
2.10.3 CAASの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.10.4 CAASの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.10.5 CAASの最近の動向/アップデート
2.11 Zhuzhou Elite
2.11.1 Zhuzhou Eliteの詳細
2.11.2 Zhuzhou Eliteの主要事業
2.11.3 Zhuzhou Eliteの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.11.4 Zhuzhou Eliteの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.11.5 Zhuzhou Eliteの最近の動向/更新
2.12 Yubei
2.12.1 Yubeiの詳細
2.12.2 Yubeiの主要事業
2.12.3 Yubeiの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.12.4 Yubeiの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.12.5 Yubeiの最近の動向/更新
2.13 浙江シバオ
2.13.1 浙江シバオの詳細
2.13.2 浙江シバオの主要事業
2.13.3 浙江シバオの自動車用電動パワーステアリング製品とサービス
2.13.4 浙江シバオの自動車用電動パワーステアリングの販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021-2026）
2.13.5 浙江シバオの最近の動向/更新
3 競争環境：メーカー別自動車用電動パワーステアリング
3.1 メーカー別の世界自動車用電動パワーステアリング販売数量（2021-2026）
3.2 メーカー別の世界自動車用電動パワーステアリング収益（2021-2026）
3.3 メーカー別の世界自動車用電動パワーステアリング平均価格（2021-2026）
3.4 市場シェア分析（2025）
3.4.1 メーカー別自動車用電動パワーステアリングの出荷量、収益（百万ドル）および市場シェア（％）：2025
3.4.2 2025年の自動車用電動パワーステアリングメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2025年の自動車用電動パワーステアリングメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用電動パワーステアリング市場：全体の企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用電動パワーステアリング市場：地域フットプリント
3.5.2 自動車用電動パワーステアリング市場：企業製品タイプフットプリント
3.5.3 自動車電動パワーステアリング市場：企業製品の適用範囲
3.6 新規市場参入者と市場参入の障壁
3.7 合併、買収、契約、及び協力関係
4 地域別消費分析
4.1 地域別の世界自動車電動パワーステアリング市場規模
4.1.1 地域別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
4.1.2 地域別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
4.1.3 地域別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2032）
4.2 北米の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
4.3 ヨーロッパの自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
4.4 アジア太平洋地域の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
4.5 南米の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
4.6 中東・アフリカの自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
5.2 タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
5.3 タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2032）
6 アプリケーション別市場セグメント
6.1 アプリケーション別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
6.2 アプリケーション別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032）
6.3 アプリケーション別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2032）
7 北米
7.1 タイプ別の北米自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
7.2 アプリケーション別の北米自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
7.3 国別の北米自動車電動パワーステアリング市場規模
7.3.1 国別の北米自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032）
7.3.2 北米自動車電動パワーステアリング消費価値国別（2021-2032）
7.3.3 アメリカ市場規模と予測（2021-2032）
7.3.4 カナダ市場規模と予測（2021-2032）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2021-2032）
8 ヨーロッパ
8.1 ヨーロッパ自動車電動パワーステアリング販売数量タイプ別（2021-2032）
8.2 ヨーロッパ自動車電動パワーステアリング販売数量用途別（2021-2032）
8.3 ヨーロッパ自動車電動パワーステアリング市場規模国別
8.3.1 ヨーロッパ自動車電動パワーステアリング販売数量国別（2021-2032）
8.3.2 ヨーロッパ自動車電動パワーステアリング消費価値国別（2021-2032）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2021-2032）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2021-2032）
8.3.5 イギリス市場規模と予測（2021-2032）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2021-2032）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2021-2032）
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋自動車電動パワーステアリング販売数量タイプ別（2021-2032）
9.2 アジア太平洋自動車電動パワーステアリング販売数量用途別（2021-2032）
9.3 アジア太平洋自動車電動パワーステアリング市場規模地域別
9.3.1 アジア太平洋自動車電動パワーステアリング販売数量地域別（2021-2032）
9.3.2 アジア太平洋自動車電動パワーステアリング消費価値地域別（2021-2032）
9.3.3 中国市場規模と予測（2021-2032）
9.3.4 日本市場規模と予測（2021-2032）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2021-2032）
9.3.6 インド市場規模と予測（2021-2032）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2021-2032）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2021-2032）
10 南アメリカ
10.1 南アメリカ自動車電動パワーステアリング販売数量タイプ別（2021-2032）
10.2 南アメリカ自動車電動パワーステアリング販売数量用途別（2021-2032）
10.3 南アメリカの自動車電動パワーステアリング市場規模（国別）
10.3.1 南アメリカの自動車電動パワーステアリング販売数量（国別）（2021-2032）
10.3.2 南アメリカの自動車電動パワーステアリング消費価値（国別）（2021-2032）
10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2021-2032）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測（2021-2032）
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング販売数量（タイプ別）（2021-2032）
11.2 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング販売数量（アプリケーション別）（2021-2032）
11.3 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング市場規模（国別）
11.3.1 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング販売数量（国別）（2021-2032）
11.3.2 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング消費価値（国別）（2021-2032）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2021-2032）
12 市場動向
12.1 自動車電動パワーステアリング市場の推進要因
12.2 自動車電動パワーステアリング市場の制約要因
12.3 自動車電動パワーステアリングのトレンド分析
12.4 ポーターのファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 バイヤーの交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争の激化
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車電動パワーステアリングの原材料と主要メーカー
13.2 自動車電動パワーステアリングの製造コスト割合
13.3 自動車電動パワーステアリングの生産プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 ディストリビューター
14.2 自動車電動パワーステアリングの典型的なディストリビューター
14.3 自動車用電動パワーステアリングの典型的な顧客
15 研究結果と結論
16 付録
16.1 方法論
16.2 研究プロセスとデータソース
16.3 免責事項
表1. 世界の自動車電動パワーステアリング消費価値（タイプ別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表2. 世界の自動車電動パワーステアリング消費価値（用途別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表3. JTEKTの基本情報、製造拠点および競合他社
表4. JTEKTの主要事業
表5. JTEKTの自動車電動パワーステアリング製品およびサービス
表6. JTEKTの自動車電動パワーステアリング販売数量（千ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表7. JTEKTの最近の開発/更新
表8. Boschの基本情報、製造拠点および競合他社
表9. Boschの主要事業
表10. Boschの自動車電動パワーステアリング製品およびサービス
表11. Boschの自動車電動パワーステアリング販売数量（千ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表12. Boschの最近の開発/更新
表13. Nexteerの基本情報、製造拠点および競合他社
表14. Nexteerの主要事業
表15. Nexteerの自動車電動パワーステアリング製品およびサービス
表16. Nexteerの自動車電動パワーステアリング販売数量（千ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表17. Nexteerの最近の開発/更新
表18. ZFの基本情報、製造拠点および競合他社
表19. ZFの主要事業
表20. ZFの自動車電動パワーステアリング製品およびサービス
表21. ZFの自動車電動パワーステアリング販売数量（千ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表22. ZFの最近の開発/更新
表23. NSKの基本情報、製造拠点および競合他社
表24. NSKの主要事業
表25. NSKの自動車電動パワーステアリング製品およびサービス
テーブル26. NSK自動車用電動パワーステアリングの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル27. NSKの最近の動向/更新
テーブル28. 日立アステモの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル29. 日立アステモの主要事業
テーブル30. 日立アステモの自動車用電動パワーステアリング製品およびサービス
テーブル31. 日立アステモの自動車用電動パワーステアリングの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル32. 日立アステモの最近の動向/更新
テーブル33. 現代モービスの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル34. 現代モービスの主要事業
テーブル35. 現代モービスの自動車用電動パワーステアリング製品およびサービス
テーブル36. 現代モービスの自動車用電動パワーステアリングの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル37. 現代モービスの最近の動向/更新
テーブル38. ティッセンクルップの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル39. ティッセンクルップの主要事業
テーブル40. ティッセンクルップの自動車用電動パワーステアリング製品およびサービス
テーブル41. ティッセンクルップの自動車用電動パワーステアリングの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル42. ティッセンクルップの最近の動向/更新
テーブル43. HLマンドの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル44. HLマンドの主要事業
テーブル45. HLマンドの自動車用電動パワーステアリング製品およびサービス
テーブル46. HLマンドの自動車用電動パワーステアリングの販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
テーブル47. HLマンドの最近の動向/更新
テーブル48. CAASの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル49. CAASの主要事業
テーブル50. CAASの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
テーブル51. CAASの自動車電動パワーステアリング販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル52. CAASの最近の動向/更新
テーブル53. Zhuzhou Eliteの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル54. Zhuzhou Eliteの主要事業
テーブル55. Zhuzhou Eliteの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
テーブル56. Zhuzhou Eliteの自動車電動パワーステアリング販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル57. Zhuzhou Eliteの最近の動向/更新
テーブル58. Yubeiの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル59. Yubeiの主要事業
テーブル60. Yubeiの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
テーブル61. Yubeiの自動車電動パワーステアリング販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル62. Yubeiの最近の動向/更新
テーブル63. 浙江シバオの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル64. 浙江シバオの主要事業
テーブル65. 浙江シバオの自動車電動パワーステアリング製品とサービス
テーブル66. 浙江シバオの自動車電動パワーステアリング販売数量（Kユニット）、平均価格（US$/ユニット）、収益（百万USD）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル67. 浙江シバオの最近の動向/更新
テーブル68. メーカー別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2026）＆（Kユニット）
テーブル69. メーカー別の世界自動車電動パワーステアリング収益（2021-2026）＆（百万USD）
テーブル70. メーカー別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2026）＆（US$/ユニット）
テーブル71. 自動車電動パワーステアリングにおけるメーカーの市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年の収益に基づく
テーブル72. 主要メーカーの本社および自動車電動パワーステアリング生産拠点
テーブル73. 自動車電動パワーステアリング市場：企業製品タイプのフットプリント
テーブル74. 自動車電動パワーステアリング市場：企業製品アプリケーションのフットプリント
テーブル75. 自動車電動パワーステアリングの新規市場参入者と市場参入の障壁
テーブル76. 自動車電動パワーステアリングの合併、買収、契約、協力
テーブル77. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2025-2032）＆（百万米ドル）＆CAGR
テーブル78. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2026）＆（千ユニット）
テーブル79. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2027-2032）＆（千ユニット）
テーブル80. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2026）＆（百万米ドル）
テーブル81. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2027-2032）＆（百万米ドル）
テーブル82. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2026）＆（米ドル/ユニット）
テーブル83. 地域別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2027-2032）＆（米ドル/ユニット）
テーブル84. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2026）＆（千ユニット）
テーブル85. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2027-2032）＆（千ユニット）
テーブル86. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2026）＆（百万米ドル）
テーブル87. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング消費価値（2027-2032）＆（百万米ドル）
テーブル88. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2021-2026）＆（米ドル/ユニット）
テーブル89. タイプ別の世界自動車電動パワーステアリング平均価格（2027-2032）＆（米ドル/ユニット）
テーブル90. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル91. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル92. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル93. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル94. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別平均価格（2021-2026年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル95. グローバル自動車電動パワーステアリングの用途別平均価格（2027-2032年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル96. 北米自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル97. 北米自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル98. 北米自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル99. 北米自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル100. 北米自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル101. 北米自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル102. 北米自動車電動パワーステアリングの国別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル103. 北米自動車電動パワーステアリングの国別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル104. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル105. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル106. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル107. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル108. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル109. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル110. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの国別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル111. ヨーロッパ自動車電動パワーステアリングの国別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル112. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル113. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル114. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル115. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル116. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの地域別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル117. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの地域別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル118. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの地域別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル119. アジア太平洋地域自動車電動パワーステアリングの地域別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル120. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル121. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル122. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル123. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングの用途別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル124. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2021-2026年）＆（Kユニット）
テーブル125. 南アメリカ自動車電動パワーステアリングの国別販売数量（2027-2032年）＆（Kユニット）
テーブル126. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値（国別）（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル127. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値（国別）（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル128. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（タイプ別）（2021-2026年）＆（千ユニット）
テーブル129. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（タイプ別）（2027-2032年）＆（千ユニット）
テーブル130. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（用途別）（2021-2026年）＆（千ユニット）
テーブル131. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（用途別）（2027-2032年）＆（千ユニット）
テーブル132. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（国別）（2021-2026年）＆（千ユニット）
テーブル133. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量（国別）（2027-2032年）＆（千ユニット）
テーブル134. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値（国別）（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル135. 中東・アフリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値（国別）（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル136. 自動車用電動パワーステアリングの原材料
テーブル137. 自動車用電動パワーステアリング原材料の主要メーカー
テーブル138. 自動車用電動パワーステアリングの典型的なディストリビューター
テーブル139. 自動車用電動パワーステアリングの典型的な顧客
図のリスト
図1. 自動車用電動パワーステアリングの画像
図2. タイプ別の世界の自動車用電動パワーステアリング収益（百万米ドル）、2021年・2025年・2032年
図3. 2025年のタイプ別の世界の自動車用電動パワーステアリング収益市場シェア
図4. C-EPSの例
図5. P-EPSの例
図6. DP-EPSの例
図7. R-EPSの例
図8. アプリケーション別の世界の自動車用電動パワーステアリング消費価値（百万米ドル）、2021年・2025年・2032年
図9. 2025年のアプリケーション別の世界自動車電動パワーステアリング収益市場シェア
図10. 乗用車の例
図11. 商用車の例
図12. 世界自動車電動パワーステアリング消費価値（百万米ドル）：2021年、2025年、2032年
図13. 世界自動車電動パワーステアリング消費価値と予測（2021-2032年）および（百万米ドル）
図14. 世界自動車電動パワーステアリング販売数量（2021-2032年）および（千ユニット）
図15. 世界自動車電動パワーステアリング価格（2021-2032年）および（米ドル/ユニット）
図16. 2025年のメーカー別の世界自動車電動パワーステアリング販売数量市場シェア
図17. 2025年のメーカー別の世界自動車電動パワーステアリング収益市場シェア
図18. メーカー別の自動車電動パワーステアリング出荷（百万ドル）と市場シェア（％）：2025年
図19. 2025年の自動車電動パワーステアリングメーカー上位3社（収益）市場シェア
図20. 2025年の自動車電動パワーステアリングメーカー上位6社（収益）市場シェア
図21. 2021-2032年の地域別世界自動車電動パワーステアリング販売数量市場シェア
図22. 2021-2032年の地域別世界自動車電動パワーステアリング消費価値市場シェア
図23. 北米の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図24. ヨーロッパの自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図25. アジア太平洋地域の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図26. 南米の自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図27. 中東およびアフリカの自動車電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）および（百万米ドル）
図28. 2021-2032年のタイプ別世界自動車電動パワーステアリング販売数量市場シェア
図29. 世界の自動車用電動パワーステアリング消費価値市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図30. 世界の自動車用電動パワーステアリング平均価格（タイプ別）（2021-2032年） & （US$/ユニット）
図31. 世界の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図32. 世界の自動車用電動パワーステアリング収益市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図33. 世界の自動車用電動パワーステアリング平均価格（アプリケーション別）（2021-2032年） & （US$/ユニット）
図34. 北米の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図35. 北米の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図36. 北米の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図37. 北米の自動車用電動パワーステアリング消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図38. アメリカ合衆国の自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年） & （USD百万）
図39. カナダの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年） & （USD百万）
図40. メキシコの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年） & （USD百万）
図41. ヨーロッパの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図42. ヨーロッパの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図43. ヨーロッパの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図44. ヨーロッパの自動車用電動パワーステアリング消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図45. ドイツの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年） & （USD百万）
図46. フランスの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年） & （USD百万）
図47. イギリスの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図48. ロシアの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図49. イタリアの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図50. アジア太平洋地域の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図51. アジア太平洋地域の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図52. アジア太平洋地域の自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図53. アジア太平洋地域の自動車用電動パワーステアリング消費額市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図54. 中国の自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図55. 日本の自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図56. 韓国の自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図57. インドの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図58. 東南アジアの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図59. オーストラリアの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図60. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図61. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（用途別）（2021-2032年）
図62. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図63. 南アメリカの自動車用電動パワーステアリング消費額市場シェア（国別）（2021-2032年）
図64. ブラジルの自動車用電動パワーステアリング消費額（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図65. アルゼンチンの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図66. 中東およびアフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図67. 中東およびアフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図68. 中東およびアフリカの自動車用電動パワーステアリング販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図69. 中東およびアフリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図70. トルコの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図71. エジプトの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図72. サウジアラビアの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図73. 南アフリカの自動車用電動パワーステアリング消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図74. 自動車用電動パワーステアリング市場の推進要因
図75. 自動車用電動パワーステアリング市場の制約要因
図76. 自動車用電動パワーステアリング市場のトレンド
図77. ポーターのファイブフォース分析
図78. 2025年の自動車用電動パワーステアリングの製造コスト構造分析
図79. 自動車用電動パワーステアリングの製造プロセス分析
図80. 自動車用電動パワーステアリングの産業チェーン
図81. 販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs 代理店
図82. 直接チャネルの利点と欠点
図83. 間接チャネルの利点と欠点
図84. 方法論
図85. 研究プロセスとデータソース
| ※自動車電動パワーステアリングは、運転中のハンドル操作を軽くするための補助装置であり、従来の油圧式パワーステアリングに代わって広く採用されています。このシステムは、モーターを用いてステアリングの動力を補助し、必要なトルクを提供することによって、運転者の負担を軽減します。 電動パワーステアリングの主要な種類には、コラムタイプ、ラック・アンド・ピニオンタイプ、そしてギアボックス内蔵型などがあります。コラムタイプは、ハンドルのコラム内にモーターを配置し、比較的シンプルな構造を持っています。ラック・アンド・ピニオンタイプは、車両のサスペンションと連携して電動的に動作し、高い応答性が求められるスポーツカーなどに多く見られます。ギアボックス内蔵型は、ステアリングギアボックス内に電動モーターを組み込むことで設計され、スペースの節約が図られています。 電動パワーステアリングは、運転の快適性を向上させるだけでなく、燃費の向上にも寄与しています。従来の油圧式システムは、エンジンのパワーを直接使用するため、アイドリング時や低速時にもエネルギーを消費しますが、電動システムは必要なときだけ電動モーターを使うため、無駄なエネルギー消費を抑えられます。このため、燃費改善に役立ち、環境への負担を軽減することができます。 さらに、電動パワーステアリングは高度な運転支援機能（ADAS）の実現にも寄与しています。例えば、自動運転技術や自動駐車機能において、正確な舵操作が必要とされます。電動モーターが制御するステアリングは、瞬時に精密な操作を可能にし、システムが必要とするデータをリアルタイムで処理することができます。このため、車両の進行方向に応じた適切なトルクを提供し、運転者の意図に合わせた補助を行います。 電動パワーステアリングシステムには、さまざまなセンサーやコンピュータが組み込まれています。これにより、車両の速度、舵角、路面状況などの情報をリアルタイムで収集し、運転中の状況に応じた最適な操舵力を提供します。また、これらのセンサーは、車両の安全性を向上させるための機能にも利用されています。例えば、トラクションコントロールシステムやESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）と連携することで、滑りやすい路面での安定性を確保します。 電動パワーステアリングの導入により、自動車メーカーは新たなデザインの自由度が高まっています。従来の油圧式の場合、油圧系統に関連する部品や配管が必要であったため、車両の設計に制約がありました。しかし、電動パワーステアリングでは、コンパクトな電動モーターを使うことで、エンジンルームやキャビンのスペースを有効活用することができ、さらに軽量化やコスト削減につながる可能性があります。 将来的には、電動パワーステアリングがさらなる進化を遂げることが期待されています。特に、人工知能（AI）や機械学習との統合により、運転者の行動や好みに基づいたよりカスタマイズされたステアリングフィーリングの提供が可能になるでしょう。また、都市交通の変化や自動運転技術の進展に伴い、電動パワーステアリングはより多様な役割を果たすことが求められるでしょう。 総じて、自動車電動パワーステアリングは、運転の安全性、快適性、燃費向上に寄与する重要な技術です。今後の自動車産業において、ますますその存在感を増していくことでしょう。 |
• 日本語訳：世界の自動車電動パワーステアリング市場2026年～2032年予測：タイプ別（C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS）
• レポートコード：MRC2606C1114 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）