 | • レポートコード：QY-SR25SP2659 • 出版社/出版日：QYResearch / 2025年8月 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後3営業日） • 産業分類：自動車・輸送機器 |
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レポート概要
2024年の航空機用流体パイプライン市場のグローバル市場規模は31億5,200万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.2％で推移し、2031年には42億2,300万米ドルに拡大すると予測されています。
2025年までに、米国関税政策の動向は世界経済に大きな不確実性をもたらす可能性があります。本報告書では、最新の米国関税措置と世界各地域の対応策を分析し、航空機用流体配管市場の競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成への影響を評価しています。
航空機用流体パイプラインは、航空機内部で液体やガス（燃料、液压油、冷却液、空気など）を輸送するための特殊なパイプラインシステムです。通常、軽量で高強度な金属や複合材料で製造され、高圧耐性、高温耐性、腐食耐性などの特性を有しています。このようなパイプラインは、燃料システム、油圧システム、環境制御システムなどの重要な部品に広く使用されており、飛行安全性と飛行性能を確保する上で重要な役割を果たしています。
航空機用流体配管のグローバル市場は、安定した成長見通しと明確な業界特性を示しています。その主要な成長要因は、航空輸送業界の長期的な拡大と新技術の進化にあります。この成長傾向は主に、2つの要因によるものです。一方では、エアバスとボーイングの記録的な受注残高、特に狭胴型機（A320neo、B737 MAXなど）の納入加速と将来の新機種（C919、潜在的なNMAなど）が、オリジナル機器メーカー（OEM）市場の需要を大幅に牽引しています。他方、世界中の商業用航空機 fleet は継続的に拡大し老朽化が進んでいます（25,000機を超える機数）ため、メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）活動に対する堅固な需要基盤を形成し、アフターマーケットの安定した成長を後押ししています。航空旅客と貨物需要の長期的な成長見通しは、市場全体の継続的な拡大に堅固な基盤を築いています。
市場発展の核心は、高性能化、軽量化、環境適合性の追求にあり、これらは技術と材料選択の進化に深い影響を及ぼしています。伝統的な材料（一部のアルミニウム合金など）は、ますます厳格化する燃料効率目標と環境規制に対応するため、高性能材料への置き換えが加速しています。チタン合金は、優れた強度対重量比、優れた耐食性、高温耐性により、エンジン領域の燃料や空気ダクトなどの重要システムで引き続き使用されており、その価値貢献は顕著です。高度なステンレス鋼（デュプレックス鋼や21-6-9など）は、高圧環境（例えば油圧システム）において、高い強度と疲労耐性により主流の地位を維持しています。一方、複合パイプ（PTFEライニングや熱可塑性複合材など）は、軽量化という大きな利点から、低圧・非 critical システム（例えば水/排水ラインや換気ライン）での採用が着実に拡大しています。材料の革新はパイプラインの性能向上だけでなく、製品の平均単価と技術的障壁を引き上げる要因となっています。さらに、業界は持続可能な航空燃料（SAF）との互換性課題に対応し、将来の水素動力またはハイブリッド航空機に必要な革新的な流体輸送システムのための先見的な技術的備蓄を進めています。
市場は高度な技術的障壁と高度に集中した競争構造を特徴とし、グローバルなサプライチェーン、深い技術蓄積、厳格な航空機適合認証能力を有する数少ない国際的大手企業（パーカー・ハニフィンやイートンなど）が支配しています。FAAやEASAなどの厳格なグローバル航空機適合認証システムは、製品安全性と信頼性を確保する一方で、参入障壁を極めて高くし、イノベーションサイクルの延長とコスト増加を招いています。競争の焦点は、材料科学、精密製造プロセス（曲げ、溶接）、システム統合能力、グローバルな顧客サポートネットワーク、および継続的なコスト最適化におけるブレークスルーにあります。今後、アジア太平洋地域（特に中国とインド）は、最も急成長している航空市場として、現地の航空機製造産業（COMAC など）の台頭と、その膨大な機数による MRO 需要の増加により、サプライヤーに重要な地域的な成長機会と現地化による協力の可能性をもたらします。サプライチェーンの変動、継続的なコスト圧力、技術の複雑化という課題はあるものの、航空機の流体供給パイプライン市場は、航空の安全性におけるその中核的な位置付け、航空業界の長いサイクル、そして技術革新の積極的な取り入れにより、引き続き堅調で回復力のある成長が見込まれています。
世界の航空機用流体パイプライン市場は、企業、地域（国）、タイプ、用途によって戦略的に分類されています。このレポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータに基づく洞察を提供することで、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌ぐパフォーマンスを達成することを支援します。
市場セグメンテーション
企業別:
イーストン
シニア・プラシデット
PFW エアロスペース GmbH
セキスイ・エアロスペース
エキゾチック・メタルズ・フォーミング
STS航空宇宙
アローヘッド・プロダクツ
メギット・プラシッド
ITT インク
フレックスファブ
ヴィクトレックス
アローヘッド・プロダクツ
種類別: (主要セグメント vs 高利益率イノベーション)
金属管
複合パイプ
用途別: (主要需要要因 vs 新興機会)
軍事用航空機
民間航空機
地域別
マクロ地域分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的洞察
– 競争環境：主要企業の支配力 vs. ディスラプター（例：ヨーロッパのEaton）
– 新興製品トレンド：金属管の採用 vs. 複合パイプの高付加価値化
– 需要側の動向：中国の軍事用航空機市場の成長 vs 北米の民間航空機市場の潜在性
– 地域別の消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
ヨーロッパ
中国
日本
韓国
インド
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章：報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：航空機用流体パイプライン市場の規模と成長ポテンシャルに関する定量分析（グローバル、地域、国別レベル）。
第3章：製造メーカーの競合ベンチマーク（売上高、市場シェア、M&A、研究開発（R&D）の重点分野）。
第4章：タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国の複合パイプ）。
第5章：アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会（例：インドの民間航空機）。
第6章：地域別売上高と収益の企業別、種類別、用途別、顧客別内訳。
第7章：主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章：市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、およびリスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的推奨事項。
このレポートの意義は？
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを融合させることで、私たちは次を提供します：
– リスク管理型市場参入：重点市場における規制の複雑さをナビゲート（例：中国の政策）。
– 製品ポートフォリオの最適化：地域ごとのニーズに合った製品ラインナップを構築（例：欧州での金属管の優位性 vs. 中東・アフリカ地域での複合パイプの需要）。
– 競合対策：分断化された市場と統合された市場におけるプレイヤーの戦略を解読します。
1 市場概要
1.1 航空機用流体配管の製品範囲
1.2 航空機用流体配管システムの種類別市場規模
1.2.1 航空機用流体配管のグローバル販売額（種類別）（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 金属管
1.2.3 複合材パイプ
1.3 航空機用流体配管の用途別
1.3.1 航空機用流体配管の世界販売額比較（用途別）（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 軍事用航空機
1.3.3 民用航空機
1.4 航空機用流体配管の世界市場規模推計と予測（2020-2031）
1.4.1 航空機用流体配管システムの世界市場規模（価値成長率）（2020-2031）
1.4.2 航空機用流体パイプライン市場規模（数量成長率）（2020-2031）
1.4.3 航空機用流体パイプラインの価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限
2 地域別市場規模と展望
2.1 航空機用流体パイプライン市場規模の地域別比較：2020年対2024年対2031年
2.2 地域別航空機用流体パイプライン市場の後ろ向き市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 航空機用流体パイプラインの地域別販売市場シェア（2020年～2025年）
2.2.2 航空機用流体パイプラインの地域別売上高市場シェア（2020-2025）
2.3 航空機用流体パイプライン市場規模の推計と予測（地域別、2026-2031年）
2.3.1 地域別航空機用流体パイプライン販売市場規模推計と予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別航空機用流体パイプラインの売上高予測（2026-2031）
2.4 主要地域と新興市場分析
2.4.1 北米航空機用流体パイプライン市場規模と展望（2020-2031）
2.4.2 欧州航空機用流体パイプライン市場規模と展望（2020-2031）
2.4.3 中国航空機用流体パイプライン市場規模と展望（2020-2031）
2.4.4 日本の航空機用流体配管市場規模と展望（2020-2031）
2.4.5 韓国 航空機用流体配管市場規模と展望（2020-2031）
2.4.6 インドの航空機用流体配管市場規模と展望（2020-2031）
3 グローバル市場規模（タイプ別）
3.1 航空機用流体パイプラインの世界市場規模（種類別）の過去市場動向（2020-2025）
3.1.1 航空機用流体配管のグローバル販売量（2020-2025）
3.1.2 航空機用流体配管のグローバル市場規模（タイプ別）（2020-2025）
3.1.3 航空機用流体パイプラインの価格（タイプ別）（2020-2025）
3.2 航空機用流体配管システム市場規模予測（2026-2031年）
3.2.1 航空機販売の流体パイプライン予測（種類別）（2026-2031）
3.2.2 航空機用流体パイプラインの売上高予測（種類別）（2026-2031年）
3.2.3 航空機用流体配管の価格予測（種類別）（2026-2031）
3.3 航空機用流体パイプラインの主要なプレーヤー（種類別）
4 グローバル市場規模（用途別）
4.1 航空機用流体パイプラインのアプリケーション別歴史的市場動向（2020-2025）
4.1.1 航空機用流体パイプラインのアプリケーション別販売額（2020-2025）
4.1.2 航空機用流体パイプラインのアプリケーション別グローバル売上高（2020-2025）
4.1.3 航空機用流体配管の価格（用途別）（2020-2025）
4.2 航空機用流体配管市場規模推計と予測（用途別）（2026-2031年）
4.2.1 航空機用流体パイプラインのアプリケーション別販売予測（2026-2031）
4.2.2 航空機用流体パイプラインの売上高予測（用途別）（2026-2031）
4.2.3 航空機用流体配管の価格予測（用途別）（2026-2031年）
4.3 航空機用流体パイプラインの新たな成長要因
5 主要プレイヤー別の競争状況
5.1 航空機用流体パイプラインの売上高（2020-2025年）
5.2 航空機用流体パイプラインのグローバル主要プレイヤー別売上高（2020-2025）
5.3 航空機用流体パイプライン市場シェア（企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3））＆（2024年時点の航空機用流体パイプライン売上高に基づく）
5.4 航空機用流体パイプラインの企業別平均価格（2020-2025）
5.5 航空機用流体パイプラインの主要製造メーカー、製造拠点および本社所在地
5.6 航空機用流体パイプラインの主要メーカー、製品タイプおよび用途
5.7 航空機用流体パイプラインの主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.1.1 北米航空機用流体パイプラインの企業別販売額
6.1.1.1 北米航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.1.2 北米航空機用流体パイプライン売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.2 北米航空機販売の流体パイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.1.3 北米航空機用流体パイプライン販売量（用途別内訳）（2020-2025）
6.1.4 北米 航空機用流体パイプライン 主要顧客別
6.1.5 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州航空機用流体パイプライン販売（企業別）
6.2.1.1 欧州航空機用流体パイプライン販売額（企業別）（2020-2025）
6.2.1.2 欧州航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.2.2 欧州航空機販売の流体パイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.2.3 欧州航空機用流体パイプラインの売上高（用途別内訳）（2020-2025）
6.2.4 欧州 航空機用流体パイプライン 主要顧客別
6.2.5 欧州市場動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.3.1 中国航空機用流体パイプライン販売（企業別）
6.3.1.1 中国航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.3.1.2 中国航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.3.2 中国航空機販売のパイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.3.3 中国の航空機用流体パイプライン販売の用途別内訳（2020-2025）
6.3.4 中国航空機用流体パイプラインの主要顧客
6.3.5 中国市場動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.4.1 日本の航空機用流体パイプライン販売（企業別）
6.4.1.1 日本の航空機用流体パイプライン市場における企業別売上高（2020-2025）
6.4.1.2 日本航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.4.2 日本の航空機販売パイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.4.3 日本の航空機用流体パイプラインの売上高を用途別内訳（2020-2025）
6.4.4 日本の航空機用流体パイプライン主要顧客
6.4.5 日本市場動向と機会
6.5 韓国市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.5.1 韓国の航空機用流体パイプライン販売（企業別）
6.5.1.1 韓国航空機用流体パイプライン販売額（企業別）（2020-2025）
6.5.1.2 韓国航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.5.2 韓国の航空機販売パイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.5.3 韓国の航空機販売向け流体パイプラインの用途別内訳（2020-2025）
6.5.4 韓国 航空機用流体パイプライン 主要顧客別
6.5.5 韓国市場動向と機会
6.6 インド市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.6.1 インドの航空機用流体パイプライン販売（企業別）
6.6.1.1 インドの航空機用流体パイプライン販売（企業別）（2020-2025）
6.6.1.2 インド航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）
6.6.2 インドの航空機販売パイプライン（タイプ別内訳）（2020-2025）
6.6.3 インドの航空機用流体パイプライン（販売）のアプリケーション別内訳（2020-2025）
6.6.4 インド 航空機用流体パイプライン 主要顧客別
6.6.5 インド市場動向と機会
7 企業プロファイルと主要指標
7.1 イートン
7.1.1 イートン企業情報
7.1.2 イートン事業概要
7.1.3 イートン航空機向け流体パイプラインの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.1.4 イートン 航空機向け製品パイプライン
7.1.5 イートンの最近の動向
7.2 シニア・ピーエルシー
7.2.1 シニア・ピーエルシー 会社概要
7.2.2 シニア・プラシッドの事業概要
7.2.3 シニア・プラシッドの航空機用流体配管の売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.2.4 シニア・プラシッド 航空機製品提供に関するパイプライン
7.2.5 シニア・プラシッドの最近の動向
7.3 PFW Aerospace GmbH
7.3.1 PFW Aerospace GmbH 会社概要
7.3.2 PFW Aerospace GmbH 事業概要
7.3.3 PFW Aerospace GmbH 航空機用流体パイプラインの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.3.4 PFW Aerospace GmbH 航空機向け流体パイプライン製品ラインナップ
7.3.5 PFW Aerospace GmbH の最近の動向
7.4 セキスイ・エアロスペース
7.4.1 セキスイ・エアロスペース会社概要
7.4.2 セキスイ航空宇宙事業概要
7.4.3 セキスイ・エアロスペース 航空機用流体配管の売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.4.4 セキスイ航空宇宙の航空機用流体配管製品ラインナップ
7.4.5 セキスイ航空宇宙の最近の動向
7.5 特殊金属成形
7.5.1 特殊金属成形 事業概要
7.5.2 特殊金属成形事業の概要
7.5.3 航空機用特殊金属成形流体パイプラインの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.5.4 航空機向け製品提供における特殊金属成形のパイプライン
7.5.5 特殊金属成形の最近の動向
7.6 STS Aerospace
7.6.1 STS Aerospace 会社概要
7.6.2 STS Aerospaceの事業概要
7.6.3 STS Aerospace 航空機用流体パイプラインの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.6.4 STS Aerospace 航空機向け製品パイプライン
7.6.5 STS Aerospaceの最近の動向
7.7 アローヘッド・プロダクツ
7.7.1 アローヘッド・プロダクツ会社概要
7.7.2 アローヘッド・プロダクツの事業概要
7.7.3 アローヘッド・プロダクツの航空機用流体配管の売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.7.4 アローヘッド・プロダクツの航空機向け製品パイプライン
7.7.5 アローヘッド・プロダクツの最近の動向
7.8 メガリット・プラシデット
7.8.1 メガリット・プラシデット社（Meggitt Plc）会社概要
7.8.2 メガリット・プラシッドの事業概要
7.8.3 メガリット・プラシッド 航空機向け流体パイプラインの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.8.4 メガリット・プラシッド 航空機向け流体パイプライン製品ラインナップ
7.8.5 Meggitt Plcの最近の動向
7.9 ITT INC
7.9.1 ITT INC 会社概要
7.9.2 ITT INC 事業概要
7.9.3 ITT INC 航空機用流体パイプラインの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.9.4 ITT INC 航空機製品パイプライン
7.9.5 ITT INCの最近の動向
7.10 Flexfab
7.10.1 Flexfab 会社概要
7.10.2 Flexfab 事業概要
7.10.3 Flexfab 航空機用流体パイプラインの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.10.4 Flexfab 航空機向け製品パイプライン
7.10.5 Flexfabの最近の動向
7.11 Victrex
7.11.1 Victrex 会社概要
7.11.2 Victrex 事業概要
7.11.3 Victrex 航空機用流体パイプラインの売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.11.4 Victrex 航空機向け製品パイプライン
7.11.5 Victrexの最近の動向
8 航空機製造コスト分析
8.1 航空機向け主要原材料のパイプライン分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要な供給元
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 航空機用流体配管の製造プロセス分析
8.4 航空機用流体配管の産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 航空機用流体配管の卸売業者一覧
9.3 航空機用流体配管の顧客
10 航空機市場動向の流動パイプライン
10.1 航空機業界の動向に関する流動的なパイプライン
10.2 航空機市場における流体パイプラインの市場ドライバー
10.3 航空機用流体配管市場における課題
10.4 航空機用流体配管市場の制約要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/研究アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推計
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次資料
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項
表1. 航空機販売向けグローバル流体パイプライン（米ドル百万）タイプ別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 航空機販売のグローバル・フルイド・パイプライン（米ドル百万）用途別比較（2020年、2024年、2031年）
表3. 航空機市場規模のグローバル市場パイプライン（US$百万）地域別：2020年対2024年対2031年
表4. 航空機販売のグローバル・フルイド・パイプライン（千台）地域別（2020-2025）
表5. 航空機用流体パイプライン販売市場シェア（地域別）（2020-2025）
表6. 航空機用流体パイプライン市場規模（地域別）（2020年-2025年）
表7. 地域別航空機売上高シェア（2020-2025年）
表8. 地域別航空機販売（千台）予測（2026-2031）
表9. 航空機用流体パイプライン市場売上高の地域別市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 航空機用流体パイプラインの地域別売上高予測（2026-2031年）
表11. 地域別航空機用流体パイプライン売上高シェア予測（2026-2031年）
表12. 航空機用流体パイプラインの地域別販売台数予測（千台）＆（2020-2025）
表13. 航空機販売シェアのグローバル・フルイド・パイプライン（種類別）（2020-2025）
表14. 航空機用流体パイプラインの売上高（タイプ別）（US$百万）および（2020-2025）
表15. 航空機価格のグローバル・フローパイプライン（タイプ別）（US$/ユニット）＆（2020-2025）
表16. 航空機販売のグローバル・パイプライン（種類別）（千台）＆（2026-2031）
表17. 航空機用流体パイプラインの売上高（種類別）（米ドル百万）＆（2026-2031）
表18. 航空機用流体パイプライン（価格）種類別（US$/ユニット）＆（2026-2031）
表19. 各タイプの主要企業
表20. 航空機販売のグローバル・フロー・パイプライン（用途別）（千台）＆（2020-2025）
表21. 航空機用流体パイプラインの売上高シェア（用途別）（2020-2025）
表22. 航空機用流体パイプラインの売上高（用途別）（US$百万）＆（2020-2025）
表23. 航空機価格のグローバルなパイプライン（用途別）（US$/ユニット）＆（2020-2025）
表24. 航空機販売の用途別グローバル・フルイド・パイプライン（千台）＆（2026-2031）
表25. 航空機用流体パイプライン市場シェア（用途別）（US$百万）＆（2026-2031）
表26. 航空機用流体パイプラインの価格（用途別）（US$/ユニット）および（2026-2031）
表27. 航空機用途における流体パイプラインの新たな成長要因
表28. 航空機用流体パイプラインの企業別販売量（千台）および（2020-2025）
表29. 航空機用流体パイプラインの売上シェア（企業別）（2020-2025）
表30. 航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（US$百万）および（2020-2025）
表31. 航空機用流体パイプラインの売上高シェア（企業別）（2020-2025）
表32. 航空機用流体パイプライン（企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3））＆（2024年時点の航空機用流体パイプライン売上高に基づく）
表33. 航空機用流体パイプラインの平均価格（企業別）（US$/単位）および（2020-2025）
表34. 航空機用流体パイプラインの主要製造メーカー、製造拠点および本社所在地
表35. 航空機用流体パイプラインのグローバル主要メーカー、製品タイプおよび用途
表36. 航空機用流体パイプラインの主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米航空機用流体パイプラインの売上高（企業別）（2020-2025）＆（千単位）
表39. 北米航空機用流体パイプラインの売上高市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表40. 北米航空機用流体パイプラインの売上高（2020-2025年）および（百万米ドル）
表41. 北米航空機用流体パイプライン売上高市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表42. 北米航空機用流体パイプライン販売量（2020-2025年）＆（千台）
表43. 北米航空機用流体パイプライン販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表44. 北米航空機用流体パイプライン市場（販売量）アプリケーション別（2020-2025年）＆（千台）
表45. 北米航空機用流体パイプライン市場シェア（用途別）（2020-2025）
表46. 欧州 航空機用流体パイプライン 売上高 メーカー別（2020-2025）＆（千台）
表47. 欧州 航空機用流体パイプライン 市場シェア（企業別）（2020-2025）
表48. 欧州 航空機用流体パイプライン 売上高（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表49. 欧州航空機用流体パイプライン売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
表50. 欧州航空機用流体パイプライン（販売量）種類別（2020-2025年）＆（千台）
表51. 欧州航空機用流体パイプライン市場シェア（種類別）（2020-2025）
表52. 欧州航空機用流体パイプライン市場（用途別）（2020-2025年）＆（千台）
表53. 欧州航空機販売市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表54. 中国 航空機用流体パイプライン 売上高（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表55. 中国 航空機用流体パイプライン 市場シェア（企業別）（2020-2025）
表56. 中国の航空機用流体パイプライン売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国航空機用流体パイプラインの売上高市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表58. 中国の航空機用流体パイプライン販売量（2020-2025年）＆（千台）
表59. 中国の航空機用流体パイプライン販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表60. 中国の航空機用流体パイプライン販売量（用途別）（2020-2025年）＆（千台）
表61. 中国航空機用流体パイプライン市場シェア（用途別）（2020-2025）
表62. 日本の航空機用流体配管販売市場シェア（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表63. 日本の航空機用流体パイプライン市場シェア（企業別）（2020-2025）
表64. 日本の航空機用流体パイプライン売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表65. 日本の航空機用流体パイプライン売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
表66. 日本の航空機用流体パイプライン販売量（2020-2025年）＆（千台）
表67. 日本の航空機用流体パイプライン販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表68. 日本の航空機用流体パイプライン販売量（用途別）（2020-2025年）＆（千台）
表69. 日本の航空機用流体パイプライン市場シェア（用途別）（2020-2025年）
表70. 韓国 航空機用流体パイプライン販売市場シェア（企業別）（2020-2025）＆（千台）
表71. 韓国 航空機用流体パイプライン 売上高 市場シェア（企業別）（2020-2025）
表72. 韓国 航空機用流体パイプライン 売上高（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表73. 韓国の航空機売上高パイプライン（企業別）（2020-2025）
表74. 韓国の航空機販売における流体パイプライン（2020-2025年）＆（千台）
表75. 韓国の航空機販売市場における流体パイプラインの市場シェア（2020-2025年）
表76. 韓国の航空機用流体パイプライン（用途別販売量）（2020-2025年）＆（千台）
表77. 韓国の航空機販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表78. インドの航空機販売における流体パイプライン（企業別）（2020-2025年）＆（千台）
表79. インド 航空機用流体パイプライン 市場シェア（企業別）（2020-2025）
表80. インド 航空機用流体パイプライン 売上高（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表81. インドの航空機売上高パイプライン（企業別）（2020-2025年）
表82. インドの航空機用流体パイプライン（販売量）をタイプ別（2020-2025年）および（千台）
表83. インドの航空機用流体パイプライン販売市場シェア（2020-2025年）
表84. インドの航空機用流体パイプライン市場（販売量）用途別（2020-2025年）＆（千台）
表85. インドの航空機販売市場における流体パイプラインの市場シェア（用途別）（2020-2025）
表86. イートン社情報
表87. イートン 概要と事業概要
表88. イートン航空機販売用流体パイプライン（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表89. イートン 航空機用製品向け流体パイプライン
表90. イートンの最近の動向
表91. シニア・プラシッド・カンパニー情報
表92. シニア・プラシッドの事業概要と事業内容
表93. シニア・プラシッド 航空機用流体パイプライン（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表94. シニア・プラシッド 航空機用流体パイプライン
表95. シニア・プラシッドの最近の動向
表96. PFW Aerospace GmbH 会社概要
表97. PFW Aerospace GmbH 概要と事業概要
表98. PFW Aerospace GmbH 航空機向け流体パイプライン（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表99. PFW Aerospace GmbH 航空機用流体パイプライン
表100. PFW Aerospace GmbH 最近の動向
表101. SEKISUI Aerospace 会社概要
表102. セキスイ航空宇宙 概要と事業内容
表103. セキスイ航空宇宙 航空機用流体パイプラインの販売台数（千台）、売上高（米ドル百万）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025）
表104. SEKISUI Aerospace 航空機用流体配管製品
表105. セキスイ航空宇宙の最近の動向
表106. 特殊金属成形会社情報
表107. エキゾチックメタル成形 事業概要と事業内容
表108. 特殊金属成形の航空機用流体パイプライン販売量（千台）、売上高（米ドル百万）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表109. 航空機用特殊金属成形流体パイプライン
表110. 特殊金属成形の最近の動向
表111. STS Aerospace会社情報
表112. STS Aerospaceの事業概要と事業内容
表113. STS Aerospace航空機用流体パイプライン（販売量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表114. STS Aerospace航空機用流体パイプライン
表115. STS Aerospaceの最近の動向
表116. アローヘッド・プロダクツ会社概要
表117. アローヘッド・プロダクツ 概要と事業内容
表118. アローヘッド・プロダクツ 航空機向け流体パイプライン（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表119. アローヘッド・プロダクツ 航空機用流体パイプライン
表120. アローヘッド・プロダクツの最近の動向
表121. メガリット・プラシッド社 概要
表122. メガリット・プラシッド 製品説明と事業概要
表123. Meggitt Plc 航空機向け流体パイプライン（K単位）、売上高（US$百万）、単価（US$/単位）および粗利益率（2020-2025）
表124. Meggitt Plc 航空機用流体パイプライン
表125. メガリット・プラクティス社の最近の動向
表126. ITT INC 会社概要
表127. ITT INC 概要と事業内容
表128. ITT INC 航空機用流体パイプライン（K単位）、売上高（US$百万）、単価（US$/単位）および粗利益率（2020-2025）
表129. ITT INC 航空機用流体パイプライン製品
表130. ITT INCの最近の動向
表131. Flexfab 会社情報
表132. Flexfabの概要と事業内容
表133. Flexfabの航空機向け流体パイプライン（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表134. Flexfab 航空機用流体パイプライン
表135. Flexfabの最近の動向
表136. Victrex会社情報
表137. Victrexの概要と事業概要
表138. Victrex 航空機用流体パイプライン（販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2020-2025年）
表139. Victrex 航空機用流体パイプライン
表140. Victrexの最近の動向
表141. 原材料の生産拠点と市場集中率
表142. 原材料の主要サプライヤー
表143. 航空機向け流体パイプラインのディストリビューター一覧
表144. 航空機向け顧客リストの流体パイプライン
表145. 航空機市場動向のパイプライン
表146. 航空機市場ドライバーのパイプライン
表147. 航空機市場における課題のパイプライン
表148. 航空機用流体配管の市場制約
表149. 本報告書のための研究プログラム/設計
表150. 二次情報源からの主要データ情報
表151. 一次情報源からの主要データ情報
表147. 航空機用流体配管市場における課題
図のリスト
図1. 航空機製品における流体配管システム
図2. 航空機販売のグローバル流体パイプライン（米ドル百万）タイプ別（2020年、2024年、2031年）
図3. 2024年および2031年の航空機販売市場シェア（タイプ別）
図4. 金属管製品概要
図5. 複合パイプ製品概要
図6. 航空機用流体パイプラインのグローバル市場規模（アプリケーション別、2020年、2024年、2031年）
図7. 2024年および2031年の航空機販売市場シェア（用途別）
図8. 軍事用航空機の例
図9. 民間航空機例
図10. 航空機用流体パイプライン市場規模（2020年対2024年対2031年、百万米ドル）
図11. 航空機販売の成長率（2020-2031年）および（百万米ドル）
図12. 航空機販売のグローバルなパイプライン（千台）成長率（2020-2031）
図13. 航空機価格動向のグローバル・パイプライン成長率（2020-2031年）および（US$/ユニット）
図14. 航空機報告書対象年度別パイプライン
図15. 航空機市場規模（US$百万）地域別グローバル市場パイプライン：2020年対2024年対2031年
図16. 航空機用流体パイプラインの地域別売上高市場シェア（2020年対2024年）
図17. 北米航空機用流体パイプラインの売上高（百万USドル）成長率（2020-2031）
図18. 北米航空機用流体パイプライン販売台数（千台）成長率（2020-2031）
図19. 欧州の航空機用流体パイプライン（売上高、US$百万）成長率（2020-2031）
図20. 欧州の航空機用流体パイプライン（販売台数（千台））成長率（2020-2031）
図21. 中国の航空機用流体パイプライン売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図22. 中国の航空機販売（千台）のパイプライン成長率（2020-2031）
図23. 日本の航空機売上高（百万米ドル）のパイプライン成長率（2020-2031）
図24. 日本の航空機販売用流体パイプライン（千台）成長率（2020-2031）
図25. 韓国の航空機売上高（百万米ドル）のパイプライン成長率（2020-2031）
図26. 韓国の航空機販売用流体パイプライン（千台）成長率（2020-2031）
図27. インドの航空機用流体パイプライン売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図28. インドの航空機販売用流体パイプライン（千台）成長率（2020-2031）
図29. グローバル航空機売上高のタイプ別パイプラインシェア（2020-2025）
図30. グローバル航空機用流体パイプラインの売上高シェア（種類別）（2026-2031）
図31. 航空機用流体パイプラインの売上高シェア（種類別）（2026-2031）
図32. 航空機用流体パイプラインの売上高シェア（用途別）（2020-2025）
図33. 航空機用流体パイプラインの売上高成長率（用途別）2020年と2024年
図34. 航空機用流体パイプラインの売上シェア（用途別）（2026-2031年）
図35. 航空機用流体パイプラインのアプリケーション別売上高シェア（2026-2031年）
図36. 航空機販売シェア別企業別グローバル・フルイド・パイプライン（2024年）
図37. 航空機用流体パイプラインの企業別売上高シェア（2024年）
図38. 航空機用流体パイプライン市場における売上高別上位5社の市場シェア：2020年と2024年
図39. 航空機用流体パイプライン市場シェア（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図40. 航空機用流体パイプラインの製造コスト構造
図41. 航空機用流体パイプラインの製造プロセス分析
図42. 航空機用流体パイプラインの産業チェーン
図43. 流通チャネル（直接販売対流通）
図44. ディストリビュータープロファイル
図45. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図46. データ三角測量
図47. インタビュー対象の主要幹部
図43. 流通チャネル（直接販売対流通販売）
1 Market Overview
1.1 Fluid Pipeline for Aircraft Product Scope
1.2 Fluid Pipeline for Aircraft by Type
1.2.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Type (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 Metal Tube
1.2.3 Composite Pipe
1.3 Fluid Pipeline for Aircraft by Application
1.3.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 Military Aircraft
1.3.3 Civil Aircraft
1.4 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.5 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.6 India Fluid Pipeline for Aircraft Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Type
3.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Historic Market Review by Type (2020-2025)
3.1.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Type (2020-2025)
3.1.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Type (2020-2025)
3.1.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Price by Type (2020-2025)
3.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Estimates and Forecasts by Type (2026-2031)
3.2.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales Forecast by Type (2026-2031)
3.2.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue Forecast by Type (2026-2031)
3.2.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Price Forecast by Type (2026-2031)
3.3 Different Types Fluid Pipeline for Aircraft Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Price by Application (2020-2025)
4.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global Fluid Pipeline for Aircraft Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in Fluid Pipeline for Aircraft Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top Fluid Pipeline for Aircraft Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global Fluid Pipeline for Aircraft Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in Fluid Pipeline for Aircraft as of 2024)
5.4 Global Fluid Pipeline for Aircraft Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of Fluid Pipeline for Aircraft, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of Fluid Pipeline for Aircraft, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of Fluid Pipeline for Aircraft, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.1.1.1 North America Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.1.3 North America Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.2.1.1 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.3.1.1 China Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.3.3 China Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.4.1.1 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.4.3 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
6.5 South Korea Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.5.1 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.5.1.1 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.5.1.2 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.5.2 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.5.3 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.5.4 South Korea Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.5.5 South Korea Market Trend and Opportunities
6.6 India Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.6.1 India Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company
6.6.1.1 India Fluid Pipeline for Aircraft Sales by Company (2020-2025)
6.6.1.2 India Fluid Pipeline for Aircraft Revenue by Company (2020-2025)
6.6.2 India Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.6.3 India Fluid Pipeline for Aircraft Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.6.4 India Fluid Pipeline for Aircraft Major Customer
6.6.5 India Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 Eaton
7.1.1 Eaton Company Information
7.1.2 Eaton Business Overview
7.1.3 Eaton Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 Eaton Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.1.5 Eaton Recent Development
7.2 Senior plc
7.2.1 Senior plc Company Information
7.2.2 Senior plc Business Overview
7.2.3 Senior plc Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 Senior plc Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.2.5 Senior plc Recent Development
7.3 PFW Aerospace GmbH
7.3.1 PFW Aerospace GmbH Company Information
7.3.2 PFW Aerospace GmbH Business Overview
7.3.3 PFW Aerospace GmbH Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 PFW Aerospace GmbH Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.3.5 PFW Aerospace GmbH Recent Development
7.4 SEKISUI Aerospace
7.4.1 SEKISUI Aerospace Company Information
7.4.2 SEKISUI Aerospace Business Overview
7.4.3 SEKISUI Aerospace Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 SEKISUI Aerospace Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.4.5 SEKISUI Aerospace Recent Development
7.5 Exotic Metals Forming
7.5.1 Exotic Metals Forming Company Information
7.5.2 Exotic Metals Forming Business Overview
7.5.3 Exotic Metals Forming Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 Exotic Metals Forming Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.5.5 Exotic Metals Forming Recent Development
7.6 STS Aerospace
7.6.1 STS Aerospace Company Information
7.6.2 STS Aerospace Business Overview
7.6.3 STS Aerospace Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 STS Aerospace Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.6.5 STS Aerospace Recent Development
7.7 Arrowhead Products
7.7.1 Arrowhead Products Company Information
7.7.2 Arrowhead Products Business Overview
7.7.3 Arrowhead Products Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 Arrowhead Products Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.7.5 Arrowhead Products Recent Development
7.8 Meggitt Plc
7.8.1 Meggitt Plc Company Information
7.8.2 Meggitt Plc Business Overview
7.8.3 Meggitt Plc Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 Meggitt Plc Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.8.5 Meggitt Plc Recent Development
7.9 ITT INC
7.9.1 ITT INC Company Information
7.9.2 ITT INC Business Overview
7.9.3 ITT INC Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 ITT INC Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.9.5 ITT INC Recent Development
7.10 Flexfab
7.10.1 Flexfab Company Information
7.10.2 Flexfab Business Overview
7.10.3 Flexfab Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 Flexfab Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.10.5 Flexfab Recent Development
7.11 Victrex
7.11.1 Victrex Company Information
7.11.2 Victrex Business Overview
7.11.3 Victrex Fluid Pipeline for Aircraft Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 Victrex Fluid Pipeline for Aircraft Products Offered
7.11.5 Victrex Recent Development
8 Fluid Pipeline for Aircraft Manufacturing Cost Analysis
8.1 Fluid Pipeline for Aircraft Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of Fluid Pipeline for Aircraft
8.4 Fluid Pipeline for Aircraft Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 Fluid Pipeline for Aircraft Distributors List
9.3 Fluid Pipeline for Aircraft Customers
10 Fluid Pipeline for Aircraft Market Dynamics
10.1 Fluid Pipeline for Aircraft Industry Trends
10.2 Fluid Pipeline for Aircraft Market Drivers
10.3 Fluid Pipeline for Aircraft Market Challenges
10.4 Fluid Pipeline for Aircraft Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer
| 【航空機用流体配管について】 航空機用流体配管は、航空機のさまざまなシステムにおいて流体（液体や気体）を輸送するための重要な構成要素です。この配管システムは、航空機の性能や安全性に直接的な影響を与えるため、非常に高い設計基準と製造基準が求められます。以下に、航空機用流体配管の概念を定義し、その特徴、種類、用途、および関連技術について詳しく説明いたします。 航空機用流体配管の定義として、主に航空機のシステム全般において、燃料、オイル、冷却水、空気圧、油圧などの流体を適切に輸送するために設計された配管やホースの集合体を指します。この配管は、航空機のさまざまな部品やシステムをつなぎ、機能を効率的に果たす役割を担っています。 航空機用流体配管の特徴としては、まず第一にその軽量性が挙げられます。航空機の性能を最大限に発揮するためには、機体の重量を可能な限り軽減する必要があります。そのため、航空機用配管は、非常に高い強度を持ちながらも軽量な材料で作られることが求められます。一般的には、アルミニウムやチタン、航空機専用の合成樹脂などが用いられます。 次に、耐熱性や耐圧性も重要な特徴です。航空機は多様な環境で運航され、高温や低温、高圧の条件にさらされるため、配管材はこれらの条件に耐えうる性能を有しなければなりません。また、流体の種類によっては腐食や劣化を避けるために特殊な表面処理が施されることもあります。 さらに、取り扱いの容易さやメンテナンス性も考慮されており、分解・組立が簡単に行えるような設計がなされています。これは、航空機の整備保障性を高めるために非常に重要です。特に、ホースの接続部分やバルブなどは、整備作業を円滑に行うための工夫がされていることが多いです。 次に、航空機用流体配管の種類についてですが、大きく分けて硬質配管、柔軟性配管、コンポジット配管に分類されます。 硬質配管は、金属製のパイプやチューブで構成されており、主に強度と耐圧性が求められる部分に使用されます。このタイプの配管は、特に油圧システムや燃料システムなど、高圧や腐食性の流体を扱う場合に適しています。硬質配管は高温環境にも対応できるため、エンジン周辺などに多く見られます。 一方、柔軟性配管は、主にホースやフレキシブルチューブで構成されています。このタイプの配管は、振動や位置変化に対して柔軟に対応できるため、エンジンの振動が伝わりやすい部分や、取り付けスペースが限られている場所に使用されます。特に燃料や空気圧の輸送に広く使用されており、シリコンやゴムなどの材料が用いられます。 コンポジット配管は、金属と樹脂などの複合材料を使用した新しいタイプの配管で、軽量でありながら高い耐久性を持つことが特徴です。この配管は、特に新しい世代の航空機で採用が進んでおり、燃費の向上や整備性の向上などに寄与しています。 航空機用流体配管の用途としては、燃料システム、油圧システム、空調システム、冷却システム、炭酸ガス排出システムなどさまざまです。例えば、燃料システムでは、燃料の貯蔵タンクからエンジンに至るまでの流れを確保し、エンジンが正しく動作するために必要な燃料を供給します。 油圧システムでは、航空機の操縦システムや制動システムに液体を用いて動力を伝達します。これにより、操縦桿の操作に応じて航空機の各部がメカニカルに動くことが可能になります。特に大規模な航空機では、複数の油圧系統が相互に連携してシステム全体の安定性を保つように設計されています。 さらに、冷却システムでは、エンジンや電子機器からの熱を効率的に除去するために、流体が使用されます。これにより、航空機の性能を維持し、故障を未然に防ぐことができます。また、空調システムにおいては、キャビン内の快適な温度を維持するために、流体による冷却や加熱が行われます。 航空機用流体配管に関連する技術としては、流体力学、材料工学、接合技術、モニタリング技術、流体制御技術などが挙げられます。流体力学は、流体の動きや圧力、温度の変化を解析するための理論であり、配管設計において非常に重要な役割を果たします。材料工学は、航空機用配管に使用される材料の特性や耐久性を追求する学問です。 接合技術には、溶接、ろう付け、機械的接続などがあり、各種の配管がしっかりと接続され、漏れがないようにするための技術が求められます。また、流体制御技術としては、流量計や圧力センサー、バルブ制御技術などがあり、これらを用いることで流体の流れを精密に制御することが可能です。 航空機用流体配管は、これらの要素が組み合わさることにより、非常に複雑な役割を果たしています。そして、航空機が安全かつ効率的に運航されるために欠かせないものであると言えます。したがって、これらの配管システムの設計、製造、維持管理には高度な専門知識と技術が必要です。航空機用流体配管に関する技術の向上は、航空機全体の信頼性や運航効率の向上にも寄与するため、今後ますます重要性が増すと考えられます。 |
• 日本語訳：航空機用流体配管の世界市場2025-2031（グローバル、日本、中国）：金属管、複合材パイプ
• レポートコード：QY-SR25SP2659 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）