 | • レポートコード：MRC26JU-MM08211 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、137ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：IT・通信 |
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レポート概要
世界の鉄道向け5G移動通信システム市場は、2025年に1826百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）21.7％で推移し、2032年までに7253百万米ドルに達すると予測されています。
5G-R（鉄道用5G移動通信システム）は、鉄道運用向けに特別に設計された次世代の専用無線通信システムである。3GPPの5G規格に基づいて構築されており、従来のGSM-Rネットワークに取って代わることを目的としたFRMCS（次世代鉄道移動通信システム）フレームワークの主要な無線アクセス技術として機能する。 5G-Rは、高い信頼性、低遅延、高帯域幅の接続性を提供し、鉄道運行指令、列車制御システム（ETCS/CTCSなど）、リアルタイム診断、高解像度映像監視といったミッションクリティカルな鉄道サービスを支援し、スマートかつ自律的な鉄道インフラのバックボーンを形成します。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定されており、中国市場は$ millionに達すると見込まれています。
ハードウェア分野は2032年までに$ millionに達し、今後6年間で%のCAGR（年平均成長率）を記録する見込みです。
鉄道移動通信システム向け5Gの世界的な主要企業には、エリクソン、ファーウェイ、ノキア、サムスン、ZTE、チャイナモバイル、チャイナテレコム、チャイナユニコム、ベライゾン、AT&Tなどが挙げられます。 2025年時点で、世界のトップ5企業の売上高シェアはおよそ％でした。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、鉄道用5Gモバイル通信システム関連企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、潜在的なリスクなどについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、鉄道向け5G移動通信システムの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、鉄道向け5G移動通信システムに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、鉄道向け5G移動通信システムの世界市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
鉄道用5Gモバイル通信システムの世界市場売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
2025年の鉄道用5Gモバイル通信システム分野における世界トップ5企業（％）
セグメント別市場総額：
世界の鉄道用モバイル通信システム向け5G市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の鉄道用モバイル通信システム向け5G市場セグメント構成比（タイプ別）、2025年（％）
ハードウェア
ソフトウェア
サービス
サービスカテゴリー別、世界の鉄道用5G移動通信システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
クリティカルサービス
パフォーマンスサービス
用途別、世界の鉄道用5G移動通信システム市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の鉄道向け5G移動通信システム市場：用途別セグメント構成比（2025年）（%）
高速移動
トンネル・地下
駅・入換
列車-地上間TBデータ
その他
世界の鉄道向け5G移動通信システム市場：地域・国別（2021-2026年、2027-2032年） （百万ドル）
2025年の地域・国別、鉄道向け5G移動通信システム市場セグメント構成比（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
2021年～2026年（推定）における、世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場における主要企業の売上高（百万ドル）
2025年における、世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場における主要企業の売上高シェア（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
エリクソン
ファーウェイ
ノキア
サムスン
ZTE
チャイナ・モバイル
チャイナ・テレコム
チャイナ・ユニコム
ベライゾン
AT&T
ドイチェ・テレコムAG
ボーダフォン・グループ
SKテレコム
NTT
KTコーポレーション
NEC
富士通
[主要章の概要]
第1章：鉄道向け5Gモバイル通信システムの定義および市場概要を紹介。
第2章：鉄道用モバイル通信システム向け5Gの世界市場規模（売上高）について。
第3章：鉄道用モバイル通信システム向け5Gの企業間競争状況、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける鉄道用5Gモバイル通信システムの売上高。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 鉄道用5G移動通信システム市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 サービスカテゴリー別セグメント
1.2.3 用途別セグメント
1.3 世界の鉄道用5G移動通信システム市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の鉄道用5G移動通信システム市場の総規模
2.1 世界の鉄道用5G移動通信システム市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の鉄道向け5G移動通信システム市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における鉄道向け5Gモバイル通信システムの主要企業トップ5
3.2 売上高別世界鉄道向け5Gモバイル通信システム企業ランキング
3.3 企業別世界鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高
3.4 2025年の売上高に基づく、世界市場における鉄道向け5Gモバイル通信システム企業トップ3およびトップ5
3.5 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム企業別製品タイプ
3.6 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場におけるティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.6.1 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム ティア1企業一覧
3.6.2 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム ティア2およびティア3企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システム市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 ハードウェア
4.1.3 ソフトウェア
4.1.4 サービス
4.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
5 サービスカテゴリー別分析
5.1 概要
5.1.1 サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2025年および2032年
5.1.2 重要サービス
5.1.3 パフォーマンスサービス
5.2 サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高および予測
5.2.1 サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高、2021年～2026年
5.2.2 サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5Gモバイル通信システムの収益（2027年～2032年）
5.2.3 サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5Gモバイル通信システムの収益市場シェア（2021年～2032年）
6 用途別分析
6.1 概要
6.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システム市場規模（2025年および2032年）
6.1.2 高速移動体
6.1.3 トンネルおよび地下
6.1.4 駅および入換
6.1.5 列車-地上間TBデータ
6.1.6 その他
6.2 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高および予測
6.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（2021年～2026年）
6.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（2027年～2032年）
6.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
7 地域別分析
7.1 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2025年および2032年
7.2 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高および予測
7.2.1 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高、2021年～2026年
7.2.2 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高、2027年～2032年
7.2.3 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 北米
7.3.1 国別 – 北米の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（2021年～2032年）
7.3.2 米国の鉄道向け5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.3.3 カナダの鉄道向け5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.3.4 メキシコの鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.4 欧州
7.4.1 国別 – 欧州の鉄道用5G移動通信システムの売上高（2021年～2032年）
7.4.2 ドイツの鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.4.3 フランスにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.4.4 英国における鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.4.5 イタリアにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.4.6 ロシアの鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.4.7 北欧諸国の鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.4.8 ベネルクス諸国の鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.5 アジア
7.5.1 地域別 – アジアの鉄道用5G移動通信システムの売上高、2021年～2032年
7.5.2 中国の鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2021年～2032年
7.5.3 日本の鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2021年～2032年
7.5.4 韓国における鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5.5 東南アジアにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5.6 インドにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.6 南米
7.6.1 国別 – 南米における鉄道用5G移動通信システムの売上高、2021-2032年
7.6.2 ブラジルにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2021-2032年
7.6.3 アルゼンチンにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模、2021-2032年
7.7 中東・アフリカ
7.7.1 国別 – 中東・アフリカにおける鉄道用5G移動通信システムの収益（2021年～2032年）
7.7.2 トルコにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.7.3 イスラエルにおける鉄道用5G移動通信システムの市場規模（2021年～2032年）
7.7.4 サウジアラビアの鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
7.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の鉄道用5G移動通信システム市場規模（2021年～2032年）
8 企業プロファイル
8.1 エリクソン
8.1.1 エリクソンの企業概要
8.1.2 エリクソンの事業概要
8.1.3 エリクソンの鉄道用5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.1.4 エリクソンの鉄道用5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.1.5 エリクソンの主要ニュースおよび最新動向
8.2 ファーウェイ
8.2.1 ファーウェイの企業概要
8.2.2 ファーウェイの事業概要
8.2.3 ファーウェイの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.2.4 ファーウェイの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場売上高（2021年～2026年）
8.2.5 ファーウェイの主要ニュースおよび最新動向
8.3 ノキア
8.3.1 ノキアの企業概要
8.3.2 ノキアの事業概要
8.3.3 ノキアの鉄道用5G移動通信システムにおける主要製品ラインナップ
8.3.4 ノキアの鉄道用5G移動通信システムの世界市場売上高（2021年～2026年）
8.3.5 ノキアの主要ニュースおよび最新動向
8.4 サムスン
8.4.1 サムスンの企業概要
8.4.2 サムスンの事業概要
8.4.3 サムスンの鉄道用5G移動通信システムにおける主要製品ラインナップ
8.4.4 サムスンの鉄道用5G移動通信システムの世界市場売上高（2021年～2026年）
8.4.5 サムスンの主要ニュースおよび最新動向
8.5 ZTE
8.5.1 ZTEの企業概要
8.5.2 ZTEの事業概要
8.5.3 ZTEの鉄道用5G移動通信システムにおける主要製品ラインナップ
8.5.4 世界市場におけるZTEの鉄道用5G移動通信システムの売上高（2021年～2026年）
8.5.5 ZTEの主要ニュースおよび最新動向
8.6 中国移動（チャイナモバイル）
8.6.1 中国移動の企業概要
8.6.2 中国移動の事業概要
8.6.3 中国移動の鉄道用5G移動通信システム向け主要製品ラインナップ
8.6.4 中国移動の鉄道用5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021-2026年）
8.6.5 中国移動の主要ニュースおよび最新動向
8.7 中国電信
8.7.1 中国電信の企業概要
8.7.2 中国電信の事業概要
8.7.3 中国電信の鉄道用5G移動通信システムにおける主要製品ラインナップ
8.7.4 世界市場における中国電信の鉄道用5G移動通信システムの売上高（2021-2026年）
8.7.5 中国電信の主要ニュースおよび最新動向
8.8 中国聯通
8.8.1 中国聯通の企業概要
8.8.2 中国聯通の事業概要
8.8.3 中国聯通の鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.8.4 世界市場における中国聯通の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（2021年～2026年）
8.8.5 中国聯通の主要ニュースおよび最新動向
8.9 ベライゾン
8.9.1 ベライゾンの企業概要
8.9.2 ベライゾンの事業概要
8.9.3 ベライゾンの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.9.4 ベライゾンの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.9.5 ベライゾンの主要ニュースおよび最新動向
8.10 AT&T
8.10.1 AT&Tの企業概要
8.10.2 AT&Tの事業概要
8.10.3 AT&Tの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.10.4 世界の鉄道向け5G移動通信システム市場におけるAT&Tの売上高（2021年～2026年）
8.10.5 AT&Tの主要ニュースおよび最新動向
8.11 ドイチェ・テレコムAG
8.11.1 ドイチェ・テレコムAGの企業概要
8.11.2 ドイチェ・テレコムAGの事業概要
8.11.3 ドイチェ・テレコムAGの鉄道用5G移動通信システムにおける主要製品ラインナップ
8.11.4 ドイツテレコムAGの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.11.5 ドイツテレコムAGの主要ニュースおよび最新動向
8.12 ボーダフォン・グループ
8.12.1 ボーダフォン・グループの企業概要
8.12.2 ボーダフォン・グループの事業概要
8.12.3 ボーダフォン・グループの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.12.4 ボーダフォン・グループの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.12.5 ボーダフォン・グループの主要ニュースおよび最新動向
8.13 SKテレコム
8.13.1 SKテレコムの企業概要
8.13.2 SKテレコムの事業概要
8.13.3 SKテレコムの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.13.4 SKテレコムの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.13.5 SKテレコムの主要ニュースおよび最新動向
8.14 NTT
8.14.1 NTTの企業概要
8.14.2 NTTの事業概要
8.14.3 NTTの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品
8.14.4 NTTの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.14.5 NTTの主要ニュースおよび最新動向
8.15 KT Corporation
8.15.1 KT Corporation 企業概要
8.15.2 KT Corporation 事業概要
8.15.3 KT Corporation 鉄道向け5G移動通信システムの主要製品
8.15.4 KT Corporation 鉄道向け5G移動通信システムの世界市場売上高（2021年～2026年）
8.15.5 KTコーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
8.16 NEC
8.16.1 NECの企業概要
8.16.2 NECの事業概要
8.16.3 NECの鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.16.4 NECの鉄道向け5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.16.5 NECの主要ニュースおよび最新動向
8.17 富士通
8.17.1 富士通の企業概要
8.17.2 富士通の事業概要
8.17.3 富士通の鉄道向け5G移動通信システムの主要製品ラインナップ
8.17.4 富士通の鉄道用5G移動通信システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
8.17.5 富士通の主要ニュースおよび最新動向
9 結論
10 付録
10.1 注記
10.2 顧客事例
10.3 免責事項
表1. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場の機会と動向
表2. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場の推進要因
表3. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場の制約要因
表4. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム市場の主要企業
表5. 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システム市場における主要企業トップ5（売上高順、2025年）
表6. 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システム市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の鉄道向け5Gモバイル通信システム市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システム企業別製品タイプ
表9. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システムTier 1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の鉄道用5Gモバイル通信システムTier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 用途別セグメンテーション - 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 用途別セグメンテーション - 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 地域別 - 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 国別 - 北米の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表24. 国別 - 北米の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 国別 - 欧州の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表26. 国別 - 欧州の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表27. 地域別 - アジアの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 地域別 - アジアの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 国別 - 南米の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表30. 国別 - 南米における鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表31. 国別 - 中東・アフリカにおける鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 国別 - 中東・アフリカにおける鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. エリクソンの企業概要
表34. エリクソンの鉄道用5G移動通信システム製品ラインナップ
表35. エリクソンの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表36. エリクソンの主要ニュースおよび最新動向
表37. ファーウェイの企業概要
表38. ファーウェイの鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表39. ファーウェイの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（米ドル、百万）（2021-2026年）
表40. ファーウェイの主要ニュースおよび最新動向
表41. ノキアの企業概要
表42. ノキアの鉄道用5G移動通信システム製品ラインナップ
表43. ノキアの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表44. ノキアの主要ニュースおよび最新動向
表45. サムスンの企業概要
表46. サムスンの鉄道移動通信システム向け5G製品ラインナップ
表47. サムスンの鉄道移動通信システム向け5G売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表48. サムスンの主要ニュースおよび最新動向
表49. ZTEの企業概要
表50. ZTEの鉄道用5G移動通信システム向け製品ラインナップ
表51. ZTEの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表52. ZTEの主要ニュースおよび最新動向
表53. 中国移動（チャイナモバイル）の企業概要
表54. 中国移動（チャイナモバイル）の鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表55. 中国移動（チャイナモバイル）の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表56. 中国移動の主要ニュースおよび最新動向
表57. 中国電信の企業概要
表58. 中国電信の鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表59. 中国電信の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表60. 中国電信の主要ニュースおよび最新動向
表61. 中国聯通の企業概要
表62. 中国聯通の鉄道向け5G移動通信システムの製品ラインナップ
表63. 中国聯通の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表64. 中国聯通の主要ニュースおよび最新動向
表65. ベライゾンの企業概要
表66. ベライゾンの鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表67. ベライゾンの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表68. ベライゾンの主要ニュースおよび最新動向
表69. AT&Tの企業概要
表70. AT&Tの鉄道向け5G移動通信システムの製品ラインナップ
表71. AT&Tの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表72. AT&Tの主要ニュースおよび最新動向
表73. ドイチェ・テレコムAGの企業概要
表74. ドイチェ・テレコムAGの鉄道向け5Gモバイル通信システム製品ラインナップ
表75. ドイチェ・テレコムAGの鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表76. ドイチェ・テレコムAGの主要ニュースおよび最新動向
表77. ボーダフォン・グループの企業概要
表78. ボーダフォン・グループの鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表79. ボーダフォン・グループの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表80. ボーダフォン・グループの主要ニュースおよび最新動向
表81. SKテレコムの企業概要
表82. SKテレコムの鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表83. SKテレコムの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表84. SKテレコムの主要ニュースおよび最新動向
表85. NTTの企業概要
表86. NTTの鉄道向け5Gモバイル通信システムの製品ラインナップ
表87. NTTの鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表88. NTTの主要ニュースおよび最新動向
表89. KTコーポレーションの企業概要
表90. KTコーポレーションの鉄道向け5G移動通信システム製品ラインナップ
表91. KTコーポレーションの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表92. KTコーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
表93. NECの企業概要
表94. NECの鉄道用5G移動通信システム製品ラインナップ
表95. NECの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表96. NECの主要ニュースおよび最新動向
表97. 富士通の企業概要
表98. 富士通の鉄道用5G移動通信システム製品ラインナップ
表99. 富士通の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）（2021年～2026年）
表100. 富士通の主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 鉄道用5G移動通信システム製品のイメージ
図2. 2025年の鉄道用5G移動通信システムのタイプ別セグメント
図3. 2025年の鉄道用5G移動通信システムのサービスカテゴリ別セグメント
図4. 2025年の鉄道用5G移動通信システムの用途別セグメント
図5. 世界の鉄道用5G移動通信システム市場の概要：2025年
図6. 主な留意点
図7. 世界の鉄道用5G移動通信システム市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図8. 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図9. 2025年の鉄道用5G移動通信システムの売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図10. タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図11. タイプ別セグメンテーション – 世界の鉄道向け5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図12. サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. サービスカテゴリー別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図15. 用途別セグメンテーション – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図16. 地域別 – 世界の鉄道用5G移動通信システムの売上高および市場シェア、2021年～2032年
図17. 国別 – 北米の鉄道用5G移動通信システムの売上高および市場シェア、2021年～2032年
図18. 米国の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図19. カナダの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. メキシコの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図21. 国別 - 欧州の鉄道用5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. ドイツの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. フランスの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 英国の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図25. イタリアの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図26. ロシアの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 北欧諸国の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. ベネルクス諸国の鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. 地域別 - アジアの鉄道向け5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図30. 中国の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. 日本の鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 韓国における鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図33. 東南アジアにおける鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. インドの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 国別 - 南米の鉄道向け5G移動通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図36. ブラジルの鉄道向け5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. アルゼンチンの鉄道用5Gモバイル通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別 - 中東・アフリカの鉄道用5Gモバイル通信システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図39. トルコの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. イスラエルの鉄道用5G移動通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. サウジアラビアの鉄道用5Gモバイル通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. アラブ首長国連邦（UAE）の鉄道用5Gモバイル通信システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. エリクソンの鉄道用5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図44. ファーウェイの鉄道用5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図45. ノキアの鉄道用5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および （2021-2026年）
図46. サムスンの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図47. ZTEの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図48. 中国移動（チャイナモバイル）の鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図49. 中国電信（チャイナテレコム）の鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図50. 中国聯通（チャイナ・ユニコム）の鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. ベライゾンの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. AT&Tの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. ドイチェ・テレコムAGの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. ボーダフォン・グループの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. SKテレコムの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. NTTの鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. KTコーポレーションの鉄道向け5Gモバイル通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. NECの鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. 富士通の鉄道向け5G移動通信システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※鉄道向け5G移動通信システムは、鉄道業界に特化した次世代の無線通信技術です。従来の通信システムと比較して、高速で安定した通信が可能であり、運行管理や乗客サービスの向上に寄与します。5G技術は、遅延が極めて少なく、高いデータ転送速度を実現するため、安全性や信頼性の向上が求められる鉄道運行に適しています。 5G移動通信システムには、いくつかの種類があります。まず、mMTC（massive Machine Type Communications）という種類は、多数のセンサーやデバイスを効率的に接続するために設計されています。これにより、車両の状態監視や駅の設備管理が可能になります。次に、URLLC（Ultra-Reliable Low Latency Communications）は、安全対策が重要な車両制御や信号システムに使用されます。この技術により、リアルタイムでの情報伝達が実現し、事故のリスクを大幅に減少させることができます。 また、eMBB（enhanced Mobile Broadband）も重要な役割を果たします。これにより、高解像度の映像配信やWi-Fi接続サービスが提供され、乗客の快適さが向上します。これらの技術が組み合わさることで、鉄道システム全体がよりスマートになり、効率性が向上します。 5G移動通信システムの用途は多岐にわたります。運行管理システムでは、リアルタイムな列車位置情報の把握が可能になり、ダイヤの修正や遅延情報の迅速な提供が実現します。また、車両認識技術によって、無人運転車両の運行や、デジタル信号システムの導入も進んでいます。これにより、安全性が確保されながら効率的な運行が可能になります。 さらに、乗客向けのサービスとしては、車内Wi-Fiや車両の環境情報の提供、リアルタイムの運行情報などが挙げられます。乗客は、快適な移動体験を享受できるだけでなく、自己のモバイルデバイスを通じてさまざまなサービスにアクセスすることができます。たとえば、オンライン決済や情報検索がスムーズに行え、旅行の観光情報や特急便の予約なども行えます。 関連技術としては、IoT（Internet of Things）や人工知能（AI）、ビッグデータ分析などが存在します。IoTデバイスを活用することで、車両や信号、駅の設備などから収集されたデータをリアルタイムで分析し、運行の最適化が可能です。AIは、故障予測やメンテナンスの効率化に寄与し、ビッグデータは膨大な情報を蓄積・解析することで、サービス向上に役立ちます。これにより、鉄道運行の安全性が向上し、さらに運行コストの削減が期待されます。 加えて、5Gシステムは、自動運転技術とも組み合わせて利用されることがあります。高度な通信ネットワークは、遠隔操作や自律運転において必要不可欠な要素であり、将来的には完全自動運転車両の普及が見込まれています。このような革新は、鉄道の効率性や安全性をさらに高めるでしょう。 最後に、5G移動通信システムの導入に伴い、情報セキュリティやネットワークの耐障害性が重要な課題として浮かび上がります。利用者のデータを守るために、各種セキュリティ対策が必要です。また、通信インフラのダウンタイムを最小限に抑えるための冗長性や、障害時の迅速な復旧手段も欠かせません。鉄道向け5Gシステムは、今後の鉄道サービスにおいて重要な役割を果たす技術であり、その導入と発展が期待されています。 |
• 日本語訳：世界の鉄道向け5G移動通信システム市場2026年-2032年：ハードウェア、ソフトウェア、サービス
• レポートコード：MRC26JU-MM08211 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）