 | • レポートコード：MRC26JU-MM02094 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、128ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の2ストロークバイク用マフラー市場は、2025年に2億9,300万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）7.0％で推移し、2032年までに4億6,900万に達すると予測されています。
2025年、2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数は800万台に達し、平均販売価格は1台あたり40ドルでした。2ストロークバイク用マフラーは、2ストロークバイク専用に設計された排気システムの構成部品です。その主な機能は、エンジンから排気ガスを排出することであり、特定の構造設計を通じて騒音を低減し、排気流を最適化し、エンジンの効率を向上させることです。 この排気管は、排気流のパターンを変化させ、パルス反射の原理を活用することでエンジンの燃焼効率を高め、それによって出力を向上させ、排出ガスを削減する。総生産能力は1,200万本で、粗利益率は約25％であった。
2ストロークバイク用マフラーの生産における上流工程では、主に鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金などの金属材料に加え、耐熱コーティングや吸音材が使用されています。これらの材料は、主に大手金属メーカーや材料サプライヤーから供給されています。下流の需要は、主に世界中のバイクメーカー、アフターマーケット、部品メーカーから生じており、特にアジアやラテンアメリカの2ストロークバイク市場では、マフラーへの需要が特に旺盛です。
今後、環境規制が継続的に強化されるにつれ、2ストロークバイク用マフラーはより厳しい排出ガス基準に直面することになり、継続的な技術革新と、より高い効率性と環境配慮に向けた将来の発展が促されることになる。さらに、世界的なバイク市場、特に新興市場での拡大に伴い、2ストロークバイク用マフラーには依然として大きな市場ポテンシャルがある。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定されており、中国は$ millionに達すると見込まれている。
シングルエキゾーストパイプセグメントは、今後6年間で％のCAGR（年平均成長率）を示し、2032年までに$ millionに達すると見込まれています。
2ストロークバイク用エキゾーストパイプの世界的な主要メーカーには、Akrapovic、Pro Circuit、Yoshimura、FMF Racing、Arrow、Giannelli、LeoVince、Hygge Performance、Bill’s Pipes、JL Exhaustsなどが挙げられます。 2025年時点で、世界のトップ5企業の売上高シェアはおよそ％でした。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、2ストロークバイク用マフラーのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、2ストロークオートバイ用マフラーの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、2ストロークオートバイ用マフラーに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界における2ストロークオートバイ用マフラーの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の2ストロークバイク用マフラー市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の2ストロークバイク用マフラー市場の販売数量、2021-2026年、2027-2032年（千セット）
2025年の世界の2ストロークバイク用マフラー市場における上位5社のシェア（%）
セグメント別市場総計：
世界の2ストロークバイク用マフラー市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千セット）
2025年の世界2ストロークバイク用排気管市場におけるタイプ別セグメント構成比（%）
シングル排気管
デュアル排気管
2025年の世界2ストロークバイク用排気管市場における材質別セグメント構成比（%）
ステンレス鋼製排気管
アルミニウム合金製排気管
チタン合金製排気管
2025年の世界2ストロークバイク用排気管市場：排気タイミング別セグメント構成比（％）
排気タイミング：124°～130°
排気タイミング：138°
2021-2026年、2027-2032年の世界2ストロークバイク用排気管市場：用途別（百万ドル）＆ （千セット）
用途別 世界の2ストロークバイク用排気管市場セグメント構成比、2025年 (%)
レース
オフロード
通勤
その他
地域・国別 世界の2ストロークバイク用排気管市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千セット）
地域・国別 世界の2ストロークバイク用マフラー市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の2ストロークバイク用マフラーの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の2ストロークバイク用マフラーの世界市場における売上高シェア（2025年）（％）
主要企業の2ストロークバイク用マフラーの世界市場における販売台数（2021年～2026年）（推定）（千セット）
主要企業の2ストロークバイク用マフラーの世界市場における販売シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルを紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Akrapovic
Pro Circuit
Yoshimura
FMF Racing
Arrow
Giannelli
LeoVince
Hygge Performance
Bill’s Pipes
JL Exhausts
MAIDENG
Performance Fabrications
SC-Project
M2Linx
[主要章の概要]
第1章：2ストロークバイク用マフラーの定義および市場概要を紹介。
第2章：売上高および販売数量における世界の2ストロークバイク用マフラー市場規模。
第3章：2ストロークバイク用マフラーメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第6章：地域別および国別の2ストロークオートバイ用排気管の販売状況について取り上げます。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界の2ストロークオートバイ用排気管の生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介する。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 2ストロークバイク用マフラー市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 材質別セグメント
1.2.3 排気タイミング別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の2ストロークバイク用マフラー市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件および注意事項
2 世界の2ストロークバイク用排気管市場の総規模
2.1 世界の2ストロークバイク用排気管市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の2ストロークバイク用排気管市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の2ストロークバイク用排気管販売実績：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における2ストロークバイク用排気管の主要企業
3.2 売上高別世界2ストロークバイク用排気管企業ランキング
3.3 企業別世界2ストロークバイク用排気管売上高
3.4 企業別世界2ストロークバイク用排気管販売台数
3.5 メーカー別世界2ストロークバイク用排気管価格 (2021-2026)
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における2ストロークバイク用マフラー主要3社および5社
3.7 世界のメーカー別2ストロークバイク用マフラー製品タイプ
3.8 世界市場における2ストロークバイク用マフラーのティア1、ティア2、ティア3企業
3.8.1 世界のティア1 2ストロークバイク用マフラー企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3 2ストロークバイク用マフラー企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 シングルエキゾーストパイプ
4.1.3 デュアルエキゾーストパイプ
4.2 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用エキゾーストパイプの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用エキゾーストパイプの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績、2027年～2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 材質別分析
5.1 概要
5.1.1 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管市場規模、2025年および2032年
5.1.2 ステンレス鋼製排気管
5.1.3 アルミニウム合金製排気管
5.1.4 チタン合金製排気管
5.2 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高および予測
5.2.1 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高、2021年～2026年
5.2.2 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高、2027年～2032年
5.2.3 素材別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高市場シェア、2021年～2032年
5.3 素材別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売台数および予測
5.3.1 素材別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売台数、2021年～2026年
5.3.2 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売数量、2027年～2032年
5.3.3 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売市場シェア、2021年～2032年
5.4 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 ベントタイミング別セグメント
6.1 概要
6.1.1 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管市場規模、2025年および2032年
6.1.2 ベントタイミング：124°～130°
6.1.3 ベントタイミング：138°
6.2 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高および予測
6.2.1 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高、2021年～2026年
6.2.2 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高（2027年～2032年）
6.2.3 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績および予測
6.3.1 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績（2021年～2026年）
6.3.2 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績（2027年～2032年）
6.3.3 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売市場シェア、2021-2032年
6.4 ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー市場規模、2025年および2032年
7.1.2 レース
7.1.3 オフロード
7.1.4 通勤
7.1.5 その他
7.2 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管の販売実績、2027年～2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売市場シェア、2021年～2032年
7.4 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2025年および2032年）
8.2 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（2021年～2026年）
8.2.2 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（2027年～2032年）
8.2.3 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売台数および予測
8.3.1 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売数量、2021年～2026年
8.3.2 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売数量、2027年～2032年
8.3.3 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売数量の市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米における2ストロークバイク用マフラーの売上高（2021年～2032年）
8.4.2 国別 – 北米における2ストロークバイク用マフラーの販売台数（2021年～2032年）
8.4.3 米国における2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 カナダにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 メキシコにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州の2ストロークバイク用マフラーの売上高、2021年～2032年
8.5.2 国別 – 欧州の2ストロークバイク用マフラーの販売台数、2021年～2032年
8.5.3 ドイツの2ストロークバイク用マフラー市場規模、2021年～2032年
8.5.4 フランスにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国における2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアの2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの2ストロークバイク用マフラーの売上高、2021年～2032年
8.6.2 地域別 – アジアの2ストロークバイク用マフラーの販売台数、2021年～2032年
8.6.3 中国の2ストロークバイク用マフラー市場規模、2021年～2032年
8.6.4 日本の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアの2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドの2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の2ストロークバイク用マフラー売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米における2ストロークバイク用マフラーの販売数量（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの2ストロークバイク用マフラー売上高、2021年～2032年
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの2ストロークバイク用マフラー販売台数、2021年～2032年
8.8.3 トルコにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.8.4 イスラエルにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.8.5 サウジアラビアにおける2ストロークバイク用マフラーの市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の2ストロークバイク用マフラー市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 アクラポヴィッチ
9.1.1 アクラポヴィッチの会社概要
9.1.2 アクラポヴィッチの事業概要
9.1.3 アクラポヴィッチの2ストロークバイク用マフラー主要製品ラインナップ
9.1.4 アラポヴィッチの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 アラポヴィッチの主要ニュースおよび最新動向
9.2 プロサーキット
9.2.1 プロサーキット 会社概要
9.2.2 プロサーキット 事業概要
9.2.3 プロサーキットの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.2.4 プロサーキットの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 プロサーキットの主要ニュースおよび最新動向
9.3 ヨシムラ
9.3.1 ヨシムラの会社概要
9.3.2 ヨシムラの事業概要
9.3.3 ヨシムラの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.3.4 ヨシムラの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 ヨシムラの主要ニュースおよび最新動向
9.4 FMFレーシング
9.4.1 FMFレーシングの会社概要
9.4.2 FMFレーシングの事業概要
9.4.3 FMFレーシングの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.4.4 FMFレーシングの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.4.5 FMFレーシングの主要ニュースおよび最新動向
9.5 アロー
9.5.1 アローの会社概要
9.5.2 アローの事業概要
9.5.3 アローの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.5.4 アローの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.5.5 アローの主要ニュースおよび最新動向
9.6 ジャンネリ
9.6.1 ジャンネリの会社概要
9.6.2 ジャンネリの事業概要
9.6.3 ジャンネリの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.6.4 ジャンネリの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 ジャンネリの主要ニュースおよび最新動向
9.7 レオヴィンチェ
9.7.1 レオヴィンチェの会社概要
9.7.2 レオヴィンチェの事業概要
9.7.3 レオヴィンチェの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.7.4 レオヴィンチェの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高 （2021年～2026年）
9.7.5 レオヴィンスの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ヒュッゲ・パフォーマンス
9.8.1 ヒュッゲ・パフォーマンスの会社概要
9.8.2 ヒュッゲ・パフォーマンスの事業概要
9.8.3 ヒュッゲ・パフォーマンスの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.8.4 ヒュッゲ・パフォーマンスの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高 (2021-2026)
9.8.5 ヒュッゲ・パフォーマンスの主要ニュースおよび最新動向
9.9 ビルズ・パイプス
9.9.1 ビルズ・パイプスの会社概要
9.9.2 ビルズ・パイプスの事業概要
9.9.3 ビルズ・パイプスの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.9.4 ビルズ・パイプスの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 ビルズ・パイプスの主要ニュースおよび最新動向
9.10 JLエキゾースト
9.10.1 JLエキゾーストの会社概要
9.10.2 JLエキゾーストの事業概要
9.10.3 JLエキゾーストの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.10.4 JL Exhaustsの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 JL Exhaustsの主要ニュースおよび最新動向
9.11 MAIDENG
9.11.1 MAIDENGの会社概要
9.11.2 MAIDENGの事業概要
9.11.3 MAIDENGの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.11.4 MAIDENGの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.11.5 MAIDENGの主要ニュースおよび最新動向
9.12 パフォーマンス・ファブリケーションズ
9.12.1 パフォーマンス・ファブリケーションズの会社概要
9.12.2 パフォーマンス・ファブリケーションズの事業概要
9.12.3 パフォーマンス・ファブリケーションズの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.12.4 パフォーマンス・ファブリケーションズの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 パフォーマンス・ファブリケーションズの主要ニュースおよび最新動向
9.13 SC-プロジェクト
9.13.1 SC-プロジェクトの会社概要
9.13.2 SC-プロジェクトの事業概要
9.13.3 SC-プロジェクトの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.13.4 SC-Projectの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 SC-Projectの主要ニュースおよび最新動向
9.14 M2Linx
9.14.1 M2Linxの会社概要
9.14.2 M2Linxの事業概要
9.14.3 M2Linxの2ストロークバイク用マフラーの主要製品ラインナップ
9.14.4 M2Linxの2ストロークバイク用マフラーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 M2Linxの主要ニュースおよび最新動向
10 世界の2ストロークバイク用排気管の生産能力と分析
10.1 世界の2ストロークバイク用排気管の生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの2ストロークバイク用排気管の生産能力
10.3 地域別世界の2ストロークバイク用排気管の生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 2ストロークバイク用排気管のサプライチェーン分析
12.1 2ストロークバイク用排気管産業のバリューチェーン
12.2 2ストロークバイク用排気管の上流市場
12.3 2ストロークオートバイ用排気管の下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界の2ストロークオートバイ用排気管のディストリビューターおよび販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界の2ストロークバイク用マフラー市場における主要企業
表2. 世界の2ストロークバイク用マフラー市場におけるトップ企業（売上高順、2025年）
表3. 企業別 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 企業別 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高シェア、2021年～2026年
表5. 企業別 世界の2ストロークバイク用マフラー販売台数（千台）、2021年～2026年
表6. 2021年～2026年の世界2ストロークバイク用排気管販売シェア（企業別）
表7. 主要メーカーの2ストロークバイク用排気管価格（2021年～2026年）（US$/セット）
表8. 世界のメーカー別2ストロークバイク用排気管製品タイプ
表9. 世界の2ストロークバイク用マフラーTier 1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の2ストロークバイク用マフラーTier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2027年～2032年
表16. 材質別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 材質別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 材質別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 素材別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2021年～2026年
表20. 素材別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2027年～2032年
表21. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークオートバイ用排気管売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークオートバイ用排気管販売台数（千セット）、2021年～2026年
表25. ベントタイミング別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント - 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数（千セット）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（千セット）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米における2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米における2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米における2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州における2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州の2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州の2ストロークバイク用マフラー販売台数、 （千セット）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表46. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、2021-2026年
表47. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、2027-2032年
表48. 国別 - 南米における2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米における2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表50. 国別 - 南米における2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米における2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2021年～2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、2027年～2032年
表56. アクラポヴィッチ社概要
表57. アクラポヴィッチ社の2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表58. アクラポヴィッチ社の2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021-2026年）
表59. アクラポヴィッチの主要ニュースおよび最新動向
表60. プロサーキットの企業概要
表61. プロサーキットの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表62. プロサーキットの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表63. プロサーキットの主要ニュースおよび最新動向
表64. ヨシムラの企業概要
表65. ヨシムラの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表66. ヨシムラの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）および （2021-2026年）
表67. ヨシムラの主要ニュースおよび最新動向
表68. FMFレーシングの会社概要
表69. FMFレーシングの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表70. FMFレーシングの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）および（2021-2026年）
表71. FMFレーシングの主要ニュースおよび最新動向
表72. アローの会社概要
表73. アローの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表74. アローの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表75. アローの主要ニュースおよび最新動向
表76. ジャンネリの会社概要
表77. ジャンネリの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表78. ジャンネリの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表79. ジャンネリの主要ニュースおよび最新動向
表80. レオヴィンチェの会社概要
表81. レオヴィンスの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表82. レオヴィンスの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表83. レオヴィンスの主要ニュースおよび最新動向
表84. Hygge Performanceの企業概要
表85. Hygge Performanceの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表86. Hygge Performanceの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021-2026年）
表87. Hygge Performanceの主要ニュースおよび最新動向
表88. ビルズ・パイプスの企業概要
表89. ビルズ・パイプスの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表90. ビルズ・パイプスの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021-2026年）
表91. ビルズ・パイプスの主要ニュースおよび最新動向
表92. JLエキゾーストの会社概要
表93. JLエキゾーストの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表94. JL Exhaustsの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021-2026年）
表95. JL Exhaustsの主要ニュースおよび最新動向
表96. MAIDENGの会社概要
表97. MAIDENGの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表98. MAIDENGの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表99. MAIDENGの主要ニュースおよび最新動向
表100. Performance Fabricationsの会社概要
表101. Performance Fabricationsの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表102. Performance Fabricationsの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表103. Performance Fabricationsの主要ニュースおよび最新動向
表104. SC-Projectの会社概要
表105. SC-Projectの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表106. SC-Projectの2ストロークバイク用マフラー販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表107. SC-Projectの主要ニュースおよび最新動向
表108. M2Linxの会社概要
表109. M2Linxの2ストロークバイク用マフラー製品ラインナップ
表110. M2Linxの2ストロークバイク用マフラーの販売台数（千セット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/セット）（2021年～2026年）
表111. M2Linxの主要ニュースおよび最新動向
表112. 世界市場における主要メーカーの2ストロークバイク用マフラー生産能力（2024-2026年）（千セット）
表113. 世界2ストロークバイク用マフラー生産能力における主要メーカーの市場シェア（2024-2026年）
表114. 地域別 世界の2ストロークバイク用排気管生産量、2021-2026年（千セット）
表115. 地域別 世界の2ストロークバイク用排気管生産量、2027-2032年（千セット）
表116. 世界の2ストロークバイク用排気管市場の機会と動向
表117. 世界の2ストロークバイク用排気管市場の推進要因
表118. 世界の2ストロークバイク用排気管市場の制約要因
表119. 2ストロークバイク用排気管の原材料
表120. 世界の2ストロークバイク用排気管原材料サプライヤー
表121. 2ストロークバイク用排気管の代表的な下流産業
表122. 世界の2ストロークバイク用排気管下流産業の顧客
表123. 世界の2ストロークバイク用排気管の販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 2ストロークバイク用排気管の製品写真
図2. 2025年の2ストロークバイク用排気管のタイプ別セグメント
図3. 2025年の2ストロークバイク用排気管の材質別セグメント
図4. 2025年の2ストロークバイク用排気管の排気タイミング別セグメント
図5. 2025年の2ストロークバイク用排気管の用途別セグメント
図6. 世界の2ストロークバイク用排気管市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の2ストロークバイク用排気管市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の2ストロークバイク用排気管売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数：2021年～2032年（千台）
図11. 2025年の2ストロークバイク用排気管売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高の市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売市場シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（米ドル／セット）、2021年～2032年
図16. 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売シェア、2021年～2032年
図19. 材質別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（米ドル／セット）、2021年～2032年
図20. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売シェア、2021年～2032年
図23. ベントタイミング別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（米ドル／セット）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管販売シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界の2ストロークバイク用排気管価格（米ドル／セット）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用マフラー売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用排気管売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界の2ストロークバイク用排気管販売台数市場シェア、2021年～2032年
図32. 国別 - 北米 2ストロークバイク用排気管の売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 - 北米 2ストロークバイク用排気管の販売台数市場シェア、2021年～2032年
図34. 米国 2ストロークバイク用排気管の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別－欧州の2ストロークバイク用マフラー売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別－欧州の2ストロークバイク用マフラー販売台数市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアの2ストロークバイク用マフラー販売台数市場シェア、2021-2032年
図48. 中国の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図49. 日本の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドの2ストロークバイク用マフラーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米の2ストロークバイク用マフラー売上高の市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米の2ストロークバイク用マフラー販売台数および市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカの2ストロークバイク用マフラー売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカの2ストロークバイク用排気管の販売数量、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコの2ストロークバイク用排気管の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルの2ストロークバイク用排気管の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. サウジアラビアの2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の2ストロークバイク用マフラー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界の2ストロークバイク用マフラー生産能力（千セット）、2021年～2032年
図64. 地域別2ストロークバイク用マフラー生産シェア、2025年対2032年
図65. 2ストロークバイク用マフラー産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※2ストロークバイク用マフラーは、2ストロークエンジンを搭載したバイクに特化した排気システムです。このマフラーは、エンジンから排出される排気ガスを効率的に処理し、騒音を抑えつつ、エンジンの性能を最適化する役割を果たしています。 2ストロークエンジンは、燃料と空気を混合して燃焼させ、その結果生じた力でピストンを動かす仕組みです。このプロセスは非常にシンプルで、1回のクランクシャフトの回転で2回の燃焼サイクルを行います。これにより、トルクとパワーが高められる一方で、排気ガスの管理が難しいという特性があります。そのため、専用のマフラーが求められるのです。 2ストロークバイク用マフラーには、いくつかの種類があります。まずは「ストレートタイプ」という設計があり、これは排気を高効率で排出することを重視した形状です。特にオフロードバイクなどではトルクを重視するため、このタイプが好まれます。 次に「サイレンサー付きマフラー」があります。これは騒音を抑制するための構造を持ち、街中や公道で使用する際に重要です。法律によって規定された騒音基準を満たすため、サイレンサーは非常に重要な役割を果たします。 「チャンバータイプ」も人気です。これは中間吸気圧を調整することにより、エンジンの回転数に応じた排気効率を最適化することができます。この設計は特に高回転域においてパワーを発揮することができ、レーシングバイクに多く使用されています。 用途としては、主にオフロードやスポーツバイクでの使用が挙げられます。オフロードバイクでは、軽量でトルクを重視した設計のマフラーが求められることが多く、サスペンションやタイヤと同様に、ダートや未舗装路での走行性能に影響を与えます。また、ストリートバイクでは、コンフォートと騒音規制に配慮した設計が重要です。 関連技術としては、マフラーの設計には流体力学の知識が深く関与しています。マフラー内部の形状、材質、長さなどは、排気ガスの流れや圧力に大きな影響を与えます。現代のバイクでは、素材として軽量で耐熱性のあるチタンやステンレスが使用されることが多く、高い耐久性と性能を実現しています。 さらに、エンジン制御技術の進化もマフラーの設計に影響を与えています。ECU（エンジンコントロールユニット）の発展により、燃料噴射のタイミングや量を精密に制御できるようになり、マフラーとの相互作用を考慮したエンジン性能が求められています。このため、エバリュエーションテストやシミュレーションを用いて、最適なマフラー設計が行われることが増えてきました。 一般的に2ストロークエンジンは、メンテナンスが比較的簡単でコストが低いため、初心者にも扱いやすいという利点があります。しかし、マフラーの重要性を理解し、適切なタイプを選定することは、バイクの性能や運転の楽しさに大きな影響を与えます。 そのため、マフラーを選ぶ際には、そのバイクの使用目的やスタイルに合ったものを選ぶことが重要です。オフロード走行をメインとするのであればトルクを重視したストレートタイプのマフラーが適しているかもしれませんし、街乗りが多いのであれば騒音を抑えたサイレンサー付きのものが適切です。 加えて、自分のバイクに合ったカスタマイズを行うことで、個性的なスタイルを表現することも可能です。通常は排気音やデザインを重視した選択がなされますが、性能向上を念頭に置くことも大切です。 2ストロークバイク用マフラーは、ただの部品ではなく、バイクライフをより楽しむための重要な要素であることを忘れてはいけません。選択肢が多様化している現代において、様々な種類のマフラーから自分にぴったりなものを見つけることができます。その結果、より楽しいバイクライフと充実した体験を得られることでしょう。 |
• 日本語訳：世界の2ストロークバイク用マフラー市場2026年-2032年：シングルマフラー、デュアルマフラー
• レポートコード：MRC26JU-MM02094 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）