二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場の規模、シェア、トレンド、成長、および2025年から2032年までの予測

グローバルな二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場は、2025年に25.4億米ドルの価値が見込まれており、2032年までには35.6億米ドルに達する見込みで、2025年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）5.1％で成長することが予測されています。この成長の背景には、軽量部品の統合、センサーの小型化、AIを活用したブレーキアルゴリズムの出現があり、市場の新たな拡大局面を迎えています。

二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）は、急なブレーキや強いブレーキングによって車輪がロックするのを防ぐために設計された重要な車両技術です。特に二輪車では、スリップリスクを減少させることでライダーの制御と安全性を向上させます。特にオートバイやスクーターは本質的に不安定で事故に遭いやすいため、急な天候変化や悪路の影響を受けやすい地域ではABSが極めて重要です。

二輪車アンチロックブレーキシステム市場の成長は、各国でライダーの安全を確保するための厳格な規制の導入や、新興経済国におけるモータリゼーションの急速な進展によって加速しています。たとえば、インドでは、2019年4月に道路運輸・高速道路省が125cc以上のバイクにABSを義務付ける規制を実施しました。この規制は、二輪車の事故件数の増加に対応したもので、ABSの採用が急増しました。ボッシュなどの主要な二輪車ABSメーカーは、2022年にインドで1000万ユニット以上の販売を報告しています。

また、東南アジア、ラテンアメリカ、アフリカの一部では、高速都市化とプレミアムオートバイの普及が進んでおり、シングルチャネルおよびデュアルチャネルABSの需要を喚起しています。特に新興経済国では、事故率が高いことから、政府によるABSの導入が求められています。インドの規制に加え、ブラジルやアフリカの一部でも同様の規制が導入されつつあります。

ただし、二輪車ABSの普及には、価格感度の高さという障害が存在します。特にインド、インドネシア、ナイジェリアのような国々では、75％以上の二輪車が1000ドル未満で販売されており、シングルチャネルABSのコスト（30米ドルから50米ドル）が、エントリーレベルのオートバイやスクーターの価格構造に大きな影響を与えています。政策の変化による価格上昇は、特にエントリーレベルセグメントで販売数量の減少を引き起こす可能性があります。例えば、インド政府は2026年1月1日から国内で販売されるすべての二輪車にABSの搭載を義務付けると発表しており、この規制によりエントリーレベルの二輪車の価格が約3000インドルピー上昇し、販売量が2〜4％減少すると予測されています。

また、地域におけるABS製造施設の限られた存在は、物流コストを増加させ、低ボリューム市場での価格を引き上げ、市場浸透をさらに妨げています。アフリカやラテンアメリカでは、地域生産拠点がないため、アジアやヨーロッパから部品を輸入することを余儀なくされており、関税や輸送コストが上昇しています。このため、ケニアやコロンビアのような国々では、低所得層への負担を懸念する政策立案者により、ABS規制の施行が遅れています。

一方、都市部でのマイクロモビリティソリューションの普及と低排気量二輪車に対する道路安全規制の強化は、二輪車ABS市場のプレイヤーにとって多くの成長機会をもたらしています。都市の混雑が悪化する中、主要な経済圏では150cc未満の軽量スクーターやオートバイの需要が急増しています。インドでは、二輪車が道路上の車両の70％以上を占めており、125ccスクーターが販売の主力を占めています。交通密度が高まり、ライダーの死亡率が高い中で、安全規制が強化され、より小型の車両クラスにまで拡大しています。このような政策の変化は、メーカーにとって価格に敏感なカテゴリーに特化した、コスト効率の高いシングルチャネルABSユニットの導入を促進する戦略的な機会を提供しています。

二輪車アンチロックブレーキシステム市場は、内燃機関（ICE）が主要なサブセグメントであり、2025年には85％の収益シェアを占めると予想されています。ICE駆動の二輪車が市場で支配的な理由は、ICE車両のフリートが電動モデルを大幅に上回っているためです。たとえば、2025年1月のデータによると、インドにおける電動二輪車の販売は主要なモペッドメーカーの総販売の20％に過ぎません。OEMは、インドやEUなどの安全規制に基づき、伝統的なICEオートバイやスクーターにABSを装備することを好んでいます。また、ICE車両の平均価格が高く、性能への期待が高いことも、デュアルチャネルや統合ABSソリューションの需要を押し上げています。

125cc未満のサブセグメントは、2025年には約58％の収益シェアを占めると予測されています。この範囲の二輪車は、特に人口密度の高い新興市場での販売が主流を占めています。インドでは、2025年に1961万台の二輪車が市場に投入され、2024年から9.1％の増加を記録しています。これらの車両は、ABSの取り付け数の過半数を占めており、安全規制、消費者の嗜好、OEMの採用に関連する要因が交差しています。

アジア太平洋地域は、二輪車アンチロックブレーキシステム市場の47.6％のシェアを占めており、2025年に業界を再定義する準備が整っています。この地域の優位性は、高い一人当たりの二輪車所有率、事故率の上昇、厳格な規制の組み合わせによるものです。インドやインドネシアでは、125cc以上のバイクにABSを義務付ける安全政策が導入されており、エントリーレベルや通勤用オートバイに対する巨大なアドレス可能市場が形成されています。都市部の混雑や危険な道路状況が問題となる中、特に大衆市場向けのスクーターやオートバイにおいてシングルチャネルABSの導入が急務となっています。アジア太平洋地域の企業は、消費者の価格感度に応じて、安全性や手頃さを損なうことなく技術のスケールとローカライズを同時に実現する卓越した能力を発揮しています。

北米は、二輪車ABS市場のシェアの約21％を占める強力な2位を占めています。地域の消費者は高排気量オートバイ、ツーリングバイク、クルーザーに強い嗜好を持っており、これは市場成長の主要な要因です。米国やカナダのライダーは、安全機能を優先する傾向があり、特に高齢のライダーや長距離通勤者は、OEMに対して統合ABSソリューションの採用を促進しています。ハーレーダビッドソンやインディアンモーターサイクルなどの主要ブランドは、プレミアムモデルにABSを組み込むことを積極的に進めており、その使用を一般化しています。

欧州では、2016年以降、125cc以上のすべてのオートバイにABSを義務付けるEUの安全規制が市場を支えています。BMW、KTM、ドゥカティ、トライアンフなどのプレミアムオートバイブランドは、電動オートバイやスクーターに最適化されたスマートブレーキバイワイヤーシステム、トラクションコントロール統合ABSなどの革新を推進しています。コペンハーゲン、アムステルダム、ミラノなどの都市でのeモビリティの所有率の増加は、ABS技術のさらなる進展に向けた新たな基盤を築いています。

二輪車アンチロックブレーキシステム市場の競争環境は、戦略的なローカライズ、規制の整合性、技術的な差別化によって急速に強化されています。ボッシュ、日信工業、BWIグループ、コンチネンタルAG、浙江ジュンジエなどの主要プレイヤーは、インド、中国、インドネシアなどの地域生産拠点を活用し、低コストでコンパクトなABSソリューションを開発しています。ボッシュの250cc未満のオートバイ向けシングルチャネルABSユニットは、インドで広く展開されており、年間2000万台以上の二輪車が販売されています。地元企業であるSiam Honda ManufacturingやEndurance Technologiesは、グローバルサプライヤーと協力して製造の国産化を進め、コストを削減し、価格感度の高いセグメントで競争力を維持しています。価格の最適化が焦点となる一方、二輪車ABS市場のプレイヤーは、ABSをトラクションコントロールシステム、慣性測定ユニット（IMU）、回生ブレーキ制御と統合したスマートブレーキシステムに戦略的にシフトしています。ピアジオやKTMなどの欧州OEM、ヤマハやヒーローモトコープなどのアジアの巨人は、伝統的なICEおよび電動二輪車向けに軽量でモジュール型のABSユニットの開発に大規模な投資を行っています。

Report Coverage & Structure

エグゼクティブサマリー

このセクションでは、二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場の全体的なスナップショットを提供し、2025年および2032年までの市場機会を評価します。市場の機会評価は米ドル（US$）で示され、主要な市場動向、将来の市場予測、プレミアム市場インサイト、業界の進展や主要な市場イベントもカバーされます。また、PMR分析と推奨事項を通じて、戦略的な洞察が提供されます。

市場概要

市場の範囲と定義に加え、二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場の動態が分析されます。この動態セクションでは、ドライバー、制約、機会、主要なトレンドが詳細に説明され、マクロ経済要因も考慮されます。特に、グローバルなセクターの展望やGDP成長見通しが含まれ、COVID-19の影響分析や予測要因の関連性と影響も評価されます。

付加価値のあるインサイト

この部分では、ツールの採用分析、規制の状況、バリューチェーン分析、PESTLE分析、ポーターのファイブフォース分析が行われ、二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場のさまざまな側面を深く掘り下げます。これにより、市場の競争環境や規制の変化に対する洞察が得られます。

価格分析、2024年予測

価格分析のセクションでは、2024年の展望が提示されます。ここでは、展開コストに影響を与える主要な要因が明らかにされ、車両タイプ別の価格分析が行われます。これにより、二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）の市場での価格設定のダイナミクスが理解されます。

二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場の展望

市場のボリューム（ユニット）予測、米ドル（US$）での市場規模、年ごとの成長が主要なハイライトとして提供されます。このセクションでは、2019年から2024年までの歴史的市場規模の分析や、2025年から2032年にかけての現在の市場規模の予測が行われます。

ABSタイプ別の市場展望

二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）のタイプ別に市場の魅力分析が行われ、シングルチャンネルとデュアルチャンネルのABSタイプの市場規模が詳細に分析されます。これにより、各ABSタイプの市場に対する需要の違いや成長の可能性が明らかになります。

車両タイプ別の市場展望

二輪車（モーターサイクルとスクーター）に分けて、各車両タイプの市場規模が評価されます。このセクションでは、2025年から2032年の予測に基づいた市場の魅力分析も行われ、車両タイプによる市場の成長の違いが示されます。

推進方式別の市場展望

内燃機関（ICE）と電動二輪車に分類され、推進方式別の市場規模が分析されます。それぞれの推進方式の市場魅力が評価され、環境に配慮した電動二輪車の成長が注目される中、内燃機関の市場も依然として重要な位置を占めています。

エンジン排気量別の市場展望

エンジン排気量（<125cc、125cc-250cc、250cc-500cc、>500cc）による市場分析が行われ、それぞれの排気量区分における市場の魅力が評価されます。この分析は、消費者のニーズや規制要因に基づく市場の成長性を示す役割を果たします。

コンポーネント別の市場展望

電子制御ユニット（ECU）、油圧ユニット、センサー、アクチュエーターなど、コンポーネント別の市場規模が分析され、各コンポーネントの重要性と市場における役割が明確にされます。

地域別の市場展望

北米、ヨーロッパ、東アジア、南アジア・オセアニア、ラテンアメリカ、中東・アフリカの地域ごとに市場規模の歴史的な分析と現在の予測が行われます。地域別の市場の魅力分析も行われ、各地域における二輪車アンチロックブレーキシステム（ABS）市場の成長の違いが示されます。

競争環境

2024年の市場シェア分析と市場構造が提供され、競争の激しさがマッピングされます。競争ダッシュボードを通じて、主要企業の市場での位置づけが明らかにされ、ロバート・ボッシュ、コンチネンタル、ホンダ、ヤマハなどの企業プロファイルが詳述されます。これにより、各企業の戦略、最近の開発、財務状況が評価され、競争環境の全体像が把握されます。