トラック搭載型フォークリフトの世界市場（2025-2030）：物流、建設、農業、食品・飲料

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トラック搭載型フォークリフト市場の規模は、2025年に5億5,256万米ドルと推定され、予測期間（2025年～2030年）において年平均成長率（CAGR）5.38％で成長し、2030年までに7億2,589万米ドルに達すると見込まれております。
トラックマウント式フォークリフトは、様々な産業用途において重要な役割を果たしております。基本的に、これらのユニットはトラックと開放型積載ベッド、そして後部に装着されたフォークリフトを組み合わせたものです。

輸送中の安定性を確保するため、フォークリフトはフック、チェーン、またはラッチで固定されます。車両が作業現場や倉庫に到着すると、フォークリフトは独立して取り外し・展開が可能となり、効率的な積載、荷降ろし、資材移動を実現します。本質的に、この構成は輸送と資材運搬の両方に対して、シームレスで経済的なソリューションを提供します。

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都市部では、製造および建設資材の運搬需要が急増しております。この需要拡大は、インフラ開発活動の活発化や、エネルギー効率向上のための建物の近代化推進と相まって、トラック搭載型フォークリフト市場の成長を後押ししております。都市が拡大するにつれ、特に道路、オフィス、学校、ホテル、レストラン、レクリエーション施設などの商業インフラ建設が増加する中で、資材運搬機器に対する堅調な需要が生じております。

世界的な電子商取引の急成長と消費者のオンラインショッピング志向の高まりに伴い、倉庫や物流センターではトラック搭載型フォークリフトの需要がさらに高まっています。加えて、建設活動の急増がこれらの資材運搬ツールの必要性をさらに促進しています。

さらに、今後数年間で多くの企業が有機的成長と非有機的成長の両方の戦略を採用する計画です。これには合弁事業、新製品発売、パートナーシップ、合併・買収などが含まれます。こうした動きは、顧客基盤の拡大と様々な業界における市場での地位強化を目的としています。例えば、

• 2023年、イリノイ州シカゴで開催されたプロマット（Promat）において、マニトウ（Manitou）は北米市場向けに設計された2つの新型トラック搭載型フォークリフトを発表しました。TMM 45後輪操舵モデルとTMM 45-4W四輪操舵モデルです。これらの頑丈なフォークリフトは、定格積載量4,500ポンド（約2,041kg）を誇り、トラック搭載用に設計されています。特殊マスト、シャーシ、悪路対応タイヤなど、ヘビーデューティ仕様の装備を備えています。最低地上高10インチ（約254mm）により、オフロード作業に優れています。特に四輪操舵モデル「TMM 45 4W」は、長尺物の運搬において高い汎用性を発揮します。

効果的な物流ソリューションへの需要が高まる中、トラックマウントフォークリフトはますます不可欠な存在となっております。設計と性能における技術的進歩が、その運用効率を大幅に向上させています。拡大するインフラ・建設プロジェクトの分野では、現場での大型荷物の取り扱いに優れた移動式リフティング技術が極めて重要となっております。これらの要素が相まって、トラックマウントフォークリフト市場の活発な成長を推進しております。

トラックマウントフォークリフト市場の動向

拡大するEコマースと建設セクターが市場成長を牽引

Eコマースプラットフォームの拡大に伴い、資材移動・輸送・荷役用途の需要が増加し、市場成長を促進しています。様々な分野での電動フォークリフトの普及が市場拡大を後押ししています。さらに、ダウンタイムの最小化とフォークリフトの稼働寿命延長を目的とした急速充電システムの導入など、製品改良もこの成長に寄与しています。

建設活動の活発化に伴い、トラック搭載型フォークリフトの需要は急増する見込みです。景気刺激策や住宅コスト削減を含む政府施策により、新規住宅購入が促進され、市場成長をさらに加速させています。例えば、

• 2023年8月、ブラジルのルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ大統領は、今後4年間で同国のインフラ、エネルギー、運輸分野を強化する2000億米ドル規模の計画を発表しました。この野心的な取り組みは、ブラジルの経済情勢を活性化させ、雇用率を押し上げることが期待されています。このような大規模な施策は、トラック搭載型フォークリフト業界にとって広範な展望を示しています。
• 2024会計年度において、インドの国道建設速度は1日あたり34kmに達し、対象期間中2番目に高い数値となりました。2015年の建設ペースは1日あたり12.1kmでしたが、2021年にはその数値が3倍に増加しました。政府支出の増加と建設技術の向上に伴い、建設ペースの成長は今後も継続すると見込まれています。

電子商取引（eコマース）の急成長は、事業運営を再構築し、従来のサプライチェーンに大変革をもたらしています。オンラインショッピングへ迅速に転換する企業は、高まる迅速かつ確実な配送需要に対応しつつ、注文を迅速に履行するという差し迫った課題に直面しています。電子商取引物流における主要な課題は、繁忙な建設現場であれ倉庫配送センターであれ、大量の資材を効率的に管理・輸送することです。

インターネットとスマートフォンの普及に伴い、電子商取引は急成長を遂げています。利便性、豊富な品揃え、柔軟な返品ポリシーに惹かれた消費者はオンラインプラットフォームへ移行しています。小売業者はインターネットの力を活用し、商品ラインナップの拡充と配送時間の短縮を推進しています。

個人や企業のオンライン進出が進む中、トラック搭載型フォークリフトの製造・供給メーカーも事業範囲を拡大しています。これには、インフラ整備が著しい新興市場への進出も含まれます。物流機器への需要急増とインターネット利用の拡大が相まって、トラック搭載型フォークリフト市場は様々な産業分野で成長を遂げようとしています。

アジア太平洋地域が市場を牽引：

急速な工業化、都市化の進展、そして急成長する電子商取引セクターがこの需要拡大を推進しています。中国では人口増加に加え、政府による公共インフラや住宅建設への大規模な投資が行われており、メーカーにとって膨大なビジネスチャンスが生まれています。これにより中国は最大の市場シェアを獲得する立場にあります。

都市化は中国における倉庫や物流センターの成長を促進しています。この物流・倉庫施設の拡大は、都市部と農村部双方における人口増加に対応するために不可欠です。例えば、

• 2023年に中国国家統計局が発表したデータによれば、約9億3300万人が都市部に居住し、4億7700万人が農村部に居住しています。中国の都市地域が人口、インフラ、経済活動の面で急速に拡大するにつれ、物流・流通サービスへの需要は高まっています。この需要の高まりはフォークリフトの必要性を強調し、中国フォークリフト産業の展望を明るくしています。

中国、日本、その他のアジア太平洋諸国の主要企業は海運・港湾輸送に多額の投資を行っており、地域全体で顕著な販売増加を牽引しています。アジア太平洋地域は、急成長する経済と建設、産業、海運などの拡大分野により、海外投資家の注目を集めています。これらの投資は、従来型モデルから近代的なフォークリフトへの移行を示しています。例えば：

• 2024年5月、天津市は新たな海上航路を開設し、中国と南米東海岸を結ぶ重要なルートを確立しました。この取り組みは、中国と南米諸国間の貿易拡大を目指すだけでなく、輸送インフラの高度化も目的としています。広大な太平洋を横断するこの新航路は、世界でも有数の長距離海上ルートとして注目されています。

アジア太平洋地域は、広範かつ多様な市場基盤、急速な工業化・都市化、効率的な物流への需要増加により、トラック搭載型フォークリフトの最大市場を形成しています。同地域で急成長する電子商取引セクターは、配送・荷卸し作業におけるトラック搭載型フォークリフトの需要を継続的に生み出しています。これらの要因が、同地域におけるトラック搭載型フォークリフト市場の成長を牽引しています。

トラックマウントフォークリフト業界の概要

トラックマウントフォークリフト市場は、大規模な多国籍メーカーから小規模な地域企業まで、多数のプレイヤーが参入する分散型市場です。各社は製品開発、技術革新、パートナーシップを通じて多様なトラックマウントフォークリフトを提供し、様々な産業分野に対応しています。例えば、

• 2023年9月、シュタイアー・オートモーティブ社は北米市場向けにPALFINGER製トラックマウントフォークリフトの組立を開始しました。北米はパルフィンガー社の主要成長市場であり、2022年に記録した22億ユーロの売上高の23％を占めています。この実績は、米国、カナダ、メキシコへの戦略的注力が正しいことを裏付けています。

トラックマウントフォークリフト市場ニュース

• 2024年9月：2024年9月、IAAトランスポーテーション2024において、パルフィンガーは「Go for Solution P」をモットーに革新的なソリューションを発表しました。同社は複数の新製品を導入し、そのハイライトはパルフィンガーFLSシリーズの発売でした。特許取得済みの旋回式シートを備えたこれらのトラックマウントフォークリフトは、ハノーバーの展示会で初披露されました。
• 2023年7月：2023年7月、ライニング社は低マスト仕様の新型トラック搭載型フォークリフトを導入いたしました。テルバーグ社が開発した本車両は、駐車場、改修現場、イベント会場など、クリアランス高が制限された場所への貨物輸送を目的に特別に設計されたものです。

トラックマウントフォークリフト市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 業界の魅力度 – ポーターの5つの力分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 購入者/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション（市場規模：金額ベース – 米ドル）
5.1 用途別
5.1.1 物流
5.1.2 建設
5.1.3 農業
5.1.4 食品・飲料
5.1.5 その他
5.2 製品タイプ別
5.2.1 ディーゼル
5.2.2 ガソリン
5.2.3 電気
5.3 地域別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米その他
5.3.2 欧州
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 スペイン
5.3.2.6 その他のヨーロッパ諸国
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 アジア太平洋地域のその他の国々
5.3.4 その他の地域
5.3.4.1 サウジアラビア
5.3.4.2 南アフリカ
5.3.4.3 アラブ首長国連邦
5.3.4.4 その他の地域
6. 競争環境
6.1 ベンダー別市場シェア
6.2 企業概要
6.2.1 Manitou
6.2.2 Palfinger
6.2.3 Loadmac
6.2.4 Jungjbluth Fördertechnik GmbH & Co. KG
6.2.5 Hiab
6.2.6 Stonehall
6.2.7 Mofettf
6.2.8 Transmanut
6.2.9 Nissan
6.2.10 Falcon Equipment
*リストは網羅的ではありません
7. 市場機会と将来の動向

 

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