タイヤ熱分解生成物市場 (製品:熱分解油、カーボンブラック、スチールワイヤー、ガス;プロセス:高速熱分解、フラッシュ熱分解、低速熱分解) – グローバル産業分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2025年~2035年

※本ページの内容は、英文レポートの概要および目次を日本語に自動翻訳したものです。最終レポートの内容と異なる場合があります。英文レポートの詳細および購入方法につきましては、お問い合わせください。
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***
「タイヤ熱分解生成物市場規模と成長見通し2035」と題されたこの市場レポートは、Transparency Market Research社によって発行されたもので、廃タイヤの熱分解によって得られる生成物市場に関する包括的な分析を提供しています。この市場は、環境問題への意識の高まりと持続可能な資源への需要増加を背景に、急速な成長を遂げています。
最新の市場分析によると、世界のタイヤ熱分解生成物市場は、2024年に1億3,730万米ドルの価値を記録しました。この市場は、2025年から2035年までの予測期間において、年平均成長率(CAGR)6.5%で拡大すると推定されており、2035年末には2億6,960万米ドルに達すると予測されています。過去のデータは2020年から2023年まで利用可能です。
タイヤ熱分解とは、酸素のない環境下で廃タイヤを熱分解し、熱分解油、カーボンブラック、スチールワイヤー、可燃性ガスといった価値ある副産物を生成するプロセスを指します。これらの生成物は、エネルギー生産、製造、建設、自動車分野など、幅広い産業で利用されています。熱分解油は燃料混合や化学原料として、カーボンブラックはゴム製品、インク、塗料の製造に、回収されたスチールはリサイクルされ、資源回収に貢献します。この最先端技術は、廃タイヤの適切な処理を通じて環境汚染を最小限に抑え、代替エネルギー源や原材料を提供することで持続可能性を促進する上で不可欠であり、廃棄物管理セクターの改善に大きく貢献しています。
市場の成長を牽引する主要な要因は多岐にわたります。第一に、「持続可能性と循環型経済イニシアチブの推進」が挙げられます。世界的に持続可能性と循環型経済の原則への関心が高まる中、廃タイヤから熱分解油、再生カーボンブラック(rCB)、スクラップスチールといった価値ある製品を生成し、これらを既存の産業サプライチェーンにシームレスに統合するタイヤ熱分解は、市場の拡大を大きく後押ししています。年間10億本もの使用済みタイヤ(ELT)が廃棄されており、その非生分解性や、不適切な処理(焼却や埋め立て)時に放出される有毒化学物質が深刻な環境問題を引き起こしています。タイヤ熱分解は、これらの問題に対する効果的かつ環境に優しい解決策を提供し、同時に世界中の産業に有用な製品を供給します。特に、再生カーボンブラックは、バージンカーボンブラックの代替品として、ゴム製品、インク、塗料などの製造において重要性を増しており、生産における炭素排出量とエネルギー消費量の削減に大きく貢献しています。熱分解油は、産業用ボイラー、セメントキルン、発電施設におけるクリーン燃料として、また石油化学原料としても利用され、従来の化石燃料への依存度を低減し、エネルギー安全保障にも寄与します。さらに、熱分解技術の継続的な進歩は、製品の品質向上、運用効率の改善、そして生産規模の拡大を可能にし、小規模なリサイクル業者から大規模な産業プレーヤーまで、幅広い市場参加者にとって競争力のあるソリューションを提供しています。低炭素で高性能な材料に基づいた商業開発の進展も、市場成長をさらに推進しています。
第二に、「政府の政策と埋立地規制」が熱分解の採用を強力に促進しています。年間10億本以上発生するELTの不適切な処理(埋め立てや野焼きなど)は、土地の劣化、大気汚染、有害化学物質による健康被害を引き起こすだけでなく、貴重な資源の無駄遣いにもつながります。このため、世界中の政府や環境団体は、これらの従来の処理方法を阻止するための厳しい規制を課し、タイヤ熱分解のような持続可能なリサイクル技術の利用を積極的に推進しています。特に、北米や欧州の規制枠組みでは、タイヤの埋め立てが禁止され、高度な廃棄物管理システムの導入に対する財政的インセンティブが提供されています。拡大生産者責任(EPR)政策も、メーカーが製品の廃棄に責任を持つことを奨励することで、熱分解施設の投資を支援し、市場の成長を後押ししています。環境意識の高い消費者の増加も、企業が責任ある持続可能な慣行に移行するよう促しており、自動車会社、製造工場、ゴム会社などが熱分解技術を採用し、重要な環境持続可能性目標を達成しようとしています。このような大規模な採用は、タイヤ熱分解生成物市場の成長を加速させ、リサイクルおよび廃棄物管理セクターにおけるその地位を確立しています。
地域別に見ると、アジア太平洋地域が2023年に最大の市場シェアを占めました。この地域の市場拡大を牽引する主な要因としては、ELTの発生量増加、急速な産業化に伴う産業需要の高まり、技術進歩、持続可能な原材料への移行、政府の積極的なイニシアチブ、そして環境意識の向上などが挙げられます。中国、インド、日本といった世界有数の自動車市場を擁するアジア太平洋地域では、車両生産と所有の継続的な増加に伴い、廃タイヤの量も飛躍的に増加しています。このELTの増加は、環境に優しい効率的な処理メカニズムの緊急な必要性を生み出し、タイヤ熱分解が最も有望な廃棄物処理技術として浮上しています。特に、成長する自動車産業は、再生カーボンブラック(rCB)や熱分解油といった熱分解生成物の需要を直接的に押し上げ、市場のさらなる成長を促進しています。また、アジア各国の政府は、廃棄物管理規制を強化し、循環型経済の実践を強力に推進しています。例えば、中国とインドは厳格な埋立禁止措置を導入し、メーカーにタイヤ廃棄物の責任ある管理を義務付ける拡大生産者責任(EPR)法を制定しています。持続可能な廃棄物管理と炭素排出量削減に対するインセンティブを含む規制環境が、熱分解技術への移行を促進し、市場成長を強力に牽引しています。
本レポートには、製品タイプ別、プロセス別、地域別のセグメント分析に加え、国レベルの分析も含まれています。さらに、定性分析として、市場を牽引する要因(ドライバー)、阻害要因(制約)、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析が網羅されています。ポーターのファイブフォース分析は業界の競争構造を、バリューチェーン分析は製品の付加価値創造プロセスを深く理解するために用いられます。
競争環境のセクションでは、2024年時点での企業別市場シェア分析が提供されています。企業プロファイルセクションには、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報が含まれており、市場における主要プレーヤーの包括的な理解を深めることができます。
市場は以下の基準で詳細にセグメント化されており、各セグメントの動向が分析対象となります。
* 製品タイプ別(By Product Type):
* 熱分解油(Pyrolysis Oil): 輸送燃料、熱生成、発電、化学製造における原料、ポリマー生産など、多岐にわたる用途で利用され、従来の化石燃料の代替として注目されています。
* カーボンブラック(Carbon Black): タイヤ製造、工業用ゴム製品、塗料・コーティング、プラスチック、印刷インクなど、幅広い産業で補強材や顔料として不可欠な材料です。再生カーボンブラックは、持続可能な代替品として需要が高まっています。
* スチールワイヤー(Steel Wire): 廃タイヤから回収されるスチールワイヤーは、建設、鉱業、輸送機器製造などにおいて、貴重なリサイクル金属資源として再利用されます。
* ガス(Gases): 熱分解プロセスで発生する可燃性ガスは、熱生成や発電に利用され、プロセスのエネルギー効率を高める役割を果たします。
* プロセス別(By Process):
* 高速熱分解(Fast Pyrolysis):短時間で高温に加熱し、主に熱分解油を効率的に生成するプロセスです。
* フラッシュ熱分解(Flash Pyrolysis):非常に短い滞留時間で急速に加熱し、特定の生成物(特に液体)の収率を最大化するプロセスです。
* 低速熱分解(Slow Pyrolysis):比較的低い温度で長時間加熱し、主に炭化物(カーボンブラック)の収率を高めるプロセスです。
* 地域別(Regions Covered):
* 北米(米国、カナダ):厳格な環境規制と技術革新が市場を牽引しています。
* 欧州(ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ロシア・CIS、その他欧州):循環型経済への強いコミットメントとELT処理の法的義務が市場を活性化させています。
* アジア太平洋(中国、インド、オーストラリア、ASEAN、その他アジア太平洋):自動車産業の成長とELTの大量発生、政府の支援策が市場拡大の主要因です。
* 中東・アフリカ(GCC、南アフリカ、その他中東・アフリカ):廃棄物管理の改善と資源回収への関心が高まっています。
* ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、ペルー、チリ、その他ラテンアメリカ):経済成長と環境意識の向上により、ELT処理市場の成長が期待されています。
よくあるご質問
Q: 2024年におけるタイヤ熱分解生成物市場の規模はどのくらいでしたか?
A: 2024年、世界のタイヤ熱分解生成物市場は1億3,730万米ドルと評価されました。
Q: タイヤ熱分解生成物産業は2035年までにどのように成長すると予測されていますか?
A: タイヤ熱分解生成物産業は、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)6.5%で成長すると予測されています。
Q: タイヤ熱分解生成物市場の主要な推進要因は何ですか?
A: 持続可能性の推進への需要、循環経済への取り組み、政府の政策、および埋め立て制限が、タイヤ熱分解生成物市場の主要な推進要因です。
Q: 2024年、タイヤ熱分解生成物市場で最大のセグメントは何でしたか?
A: 2024年、製品セグメントでは熱分解油が最大のシェアを占めました。
Q: 2024年、タイヤ熱分解生成物市場で最も収益性の高かった地域はどこでしたか?
A: 2024年にはアジア太平洋地域が主要な地域でした。
Q: タイヤ熱分解生成物市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
A: Novum Energy Australia Pty Ltd、Enespa AG、City Circle Group (CCG)、Black Bear Carbon B.V.、Waverly Carbon Ltd、Scandinavian Enviro Systems AB、Pyrum Innovations、およびAlpha Carboneです。


報告書は、世界のタイヤ熱分解生成物市場に関する包括的な分析を提供しています。エグゼクティブサマリーでは、市場のスナップショット、主要な市場トレンド、現在の市場状況と将来の潜在性、そしてTMR(Transparency Market Research)が特定した成長機会のホイールが提示されており、市場全体の動向を迅速に把握できるよう構成されています。このセクションは、市場の全体像と主要な洞察を簡潔にまとめることで、読者が報告書の詳細な内容に入る前の導入として機能します。
市場概要のセクションでは、まず市場のセグメンテーション、過去の主要な開発動向と製品タイムライン、そして市場を理解するための重要な指標と定義が詳述されています。市場のダイナミクスについては、市場を牽引する要因(ドライバー)、成長を阻害する要因(阻害要因)、そして将来的な成長機会が深く掘り下げて分析されています。さらに、2020年から2035年までの期間における世界のタイヤ熱分解生成物市場の規模(トン単位)と収益(US$ Mn単位)に関する詳細な分析と予測が提供されており、市場の量的・質的側面が明確に示されています。ポーターのファイブフォース分析を通じて業界の競争構造が評価され、規制環境の現状と将来的な影響についても考察されています。バリューチェーン分析では、廃タイヤ収集業者、タイヤ熱分解生成物製造業者、ディーラー/販売業者、そして潜在的な顧客といった主要なステークホルダーがリストアップされ、それぞれの役割と相互関係が明らかにされています。また、製品仕様の分析、製造プロセスの概要、およびコスト構造分析も含まれており、市場の技術的・経済的側面への理解を深めることができます。
外部環境要因としては、COVID-19パンデミック後の経済回復がタイヤ熱分解生成物のサプライチェーンに与える影響、および危機後の需要回復の状況が詳細に分析されています。また、現在の地政学的シナリオが市場全体に及ぼす影響についても考察されており、不確実性の高い現代における市場の脆弱性や機会が浮き彫りにされています。2024年の地域別(北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東)のグローバル生産量分析は、主要な生産拠点の現状と地域間のバランスを示しています。価格トレンド分析と予測は、2020年から2035年までの期間を対象とし、製品タイプ別および地域別の価格比較分析を通じて、市場の価格変動要因と将来の動向を予測しています。これは、市場参加者にとって重要な戦略的情報となります。
世界のタイヤ熱分解生成物市場は、製品別および用途別に詳細に分析され、2020年から2035年までの予測が提供されています。主要な製品カテゴリーとしては、熱分解油、カーボンブラック、スチールワイヤー、ガスが挙げられます。熱分解油については、輸送燃料、熱発生、発電、化学製造、ポリマー製造など多岐にわたる用途が示されています。カーボンブラックは、タイヤ、工業用ゴム、塗料・コーティング、プラスチック、インクなどの製造に利用されることが詳述されています。スチールワイヤーは建設、鉱業、輸送分野で、ガスは熱発生や発電に主に用いられます。これらの製品および用途ごとの市場量(トン)と価値(US$ Mn)の予測が提示されるとともに、各セグメントの市場魅力度分析も行われています。さらに、熱分解プロセス別(高速熱分解、フラッシュ熱分解、低速熱分解)の市場分析と予測も提供されており、それぞれのプロセスの市場量と価値、およびその魅力度が評価されています。これにより、技術的な側面からの市場理解が深まります。
地域別分析では、2020年から2035年までの世界のタイヤ熱分解生成物市場が、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの主要地域にわたって詳細に調査されています。各地域について、主要な調査結果が提示され、製品別・用途別、プロセス別、そして国別・サブ地域別の市場量(トン)と価値(US$ Mn)の予測が提供されています。また、それぞれの地域市場の魅力度分析も行われています。例えば、北米市場では米国とカナダが、欧州市場ではドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア・CIS、その他の欧州諸国が個別に分析されています。アジア太平洋地域では中国、日本、インド、ASEAN諸国、その他のアジア太平洋地域が、ラテンアメリカではブラジル、メキシコ、その他の中南米諸国が、中東・アフリカではGCC諸国、南アフリカ、その他の中東・アフリカ諸国が対象とされており、各国の市場特性と成長潜在力が詳細に評価されています。この多角的な地域分析により、グローバル市場の複雑な構造と地域ごとの差異が明確に理解できます。
競争環境分析のセクションでは、2024年時点での世界のタイヤ熱分解生成物市場における企業別市場シェアが詳細に示されています。競争マトリックスと、製品別および用途別の市場フットプリント分析を通じて、主要企業の市場における位置付けと戦略が明らかにされています。さらに、Novum Energy Australia Pty Ltd、Entyr Limited、RCB Nanotehnologija d.o.o.、Enespa AG、Niutech Environment Technology Corporation、Delta-Energy Group、City Circle Group (CCG)、Black Bear Carbon B.V.、Bolder Industries、DVA Renewable Energy JSC、Waverly Carbon Ltd、Scandinavian Enviro Systems AB、Reoil SP.o.o.、Pyrum Innovations、Trident Fuels (Pty) Ltd、Alpha Carbone、New Energy Kft.、Bridgestone Corporation、Green Rubber & Petroleum、Contec S.A.、KGN Industries、Vagmine Energiesなど、多数の主要企業の詳細な企業プロファイルが含まれています。各プロファイルには、企業概要、事業概要、財務詳細、および戦略的概要が含まれており、市場の主要プレーヤーに関する深い洞察を提供しています。最後に、一次調査からの主要な洞察と、詳細なデータや補足情報を含む付録が本報告書を締めくくっています。
表一覧
表1 世界のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表2 世界のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表3 世界のタイヤ熱分解製品市場:地域別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表4 北米のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表5 北米のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表6 北米のタイヤ熱分解製品市場:国別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表7 米国のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表8 米国のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表9 カナダのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表10 カナダのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表11 欧州のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表12 欧州のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表13 欧州のタイヤ熱分解製品市場:国別およびサブ地域別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表14 ドイツのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表15 ドイツのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表16 フランスのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表17 フランスのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表18 英国のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表19 英国のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表20 イタリアのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表21 イタリアのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表22 スペインのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表23 スペインのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表24 ロシア・CISのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表25 ロシア・CISのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表26 その他の欧州のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表27 その他の欧州のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表28 アジア太平洋のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表29 アジア太平洋のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表30 アジア太平洋のタイヤ熱分解製品市場:国別およびサブ地域別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表31 中国のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表32 中国のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表33 日本のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表34 日本のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表35 インドのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表36 インドのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表37 ASEANのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表38 ASEANのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表39 その他のアジア太平洋のタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表40 その他のアジア太平洋のタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表41 ラテンアメリカのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表42 ラテンアメリカのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表43 ラテンアメリカのタイヤ熱分解製品市場:国別およびサブ地域別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表44 ブラジルのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表45 ブラジルのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表46 メキシコのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表47 メキシコのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表48 その他のラテンアメリカのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表49 その他のラテンアメリカのタイヤ熱分解製品市場:プロセス別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~2035年
表50 中東・アフリカのタイヤ熱分解製品市場:製品別、用途別、数量(トン)および金額(百万米ドル)予測、2020年~20
*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***

タイヤ熱分解生成物とは、使用済みタイヤを酸素がほとんど存在しない、または全く存在しない状態で加熱し、化学的に分解する「熱分解」プロセスによって得られる物質群の総称でございます。この技術は、廃棄物である使用済みタイヤを単に焼却するのではなく、資源として有効活用し、環境負荷を低減することを目的として世界中で研究・実用化が進められております。タイヤを構成するゴム、カーボンブラック、繊維、金属などが高温によって分解され、新たな価値を持つ物質へと変換される点が特徴です。
主な生成物としては、大きく分けて三種類ございます。一つ目は「熱分解油」で、これは液体生成物であり、タイヤの有機成分(天然ゴム、合成ゴムなど)が分解されて生成される、炭化水素を主成分とする油でございます。二つ目は「熱分解ガス」で、メタン、エタン、プロパン、ブテン、水素、一酸化炭素、二酸化炭素などが含まれる気体生成物です。そして三つ目は「熱分解チャー」と呼ばれる固体生成物で、これはカーボンブラックや無機物(シリカ、亜鉛など)が濃縮された残渣でございます。この他、タイヤに含まれるスチールコードは、熱分解後に金属スクラップとして回収されます。
これらの生成物には多様な用途が期待されております。熱分解油は、その発熱量の高さから、重油の代替燃料としてボイラーや発電燃料に利用されるほか、精製することで芳香族化合物などの化学原料としての活用も模索されております。熱分解ガスは、熱分解プロセス自体のエネルギー源として再利用されることが多く、これにより外部からのエネルギー供給を削減し、プロセスの経済性を高めることができます。また、精製して燃料ガスや水素製造の原料とすることも可能です。熱分解チャーは、カーボンブラックの代替品としてゴム製品の補強材や顔料に利用されるほか、活性炭としての吸着材、水処理材、さらには燃料や充填材としての利用が検討されております。回収されたスチールコードは、高品質な鉄スクラップとして製鉄原料にリサイクルされます。
関連技術としては、熱分解炉の種類が多岐にわたります。バッチ式、連続式、ロータリーキルン、流動層炉などがあり、それぞれ処理量、熱効率、生成物の品質に特徴がございます。また、特定の触媒を用いることで熱分解油の品質向上(軽質油の収率増加や硫黄分低減など)や、特定の化学物質の選択的生成を目指す「触媒熱分解」技術も開発されております。熱分解ガスをさらに高温で反応させ、合成ガス(水素と一酸化炭素)を生成するガス化技術と組み合わせることで、より高付加価値な化学原料への転換を図る研究も進められております。生成物の利用価値を高めるためには、熱分解油やガスの不純物除去、品質安定化、特定の成分の分離・濃縮といった精製・改質技術が不可欠でございます。さらに、熱分解プロセスにおける排ガス処理や、生成物中の有害物質(重金属、硫黄など)の管理・除去技術といった環境規制への対応も重要な課題として取り組まれております。