船舶用塗料市場(製品別:防汚、防食、汚損剥離、その他;樹脂別:エポキシ、シリコーン、アルキド、その他)-グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、および2024-2034年の予測

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海洋塗料市場に関するこの詳細なレポートは、2023年の市場規模が128億米ドルであったことを示しており、2024年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)5.5%で成長し、2034年末には247億米ドルに達すると予測されています。この市場は、環境に優しい塗料への需要の高まりと海運部門の拡大という二つの主要な要因によって牽引されています。
市場概要と予測
海洋塗料は、船舶、ヨット、ボート、海洋構造物、オフショアプラットフォームの表面に塗布される特殊なコーティング剤です。その主な目的は、紫外線、腐食、汚損から保護し、海洋資産の耐久性を向上させ、寿命を延ばすことです。これらの塗料は、あらゆる種類の海洋環境で使用され、耐UV性、耐腐食性、燃料効率の向上といった利点を提供します。特に、防汚塗料は船舶の抵抗を減らし、推進力を高めることで、エネルギー排出量の削減と電力消費の改善に貢献します。最近の市場トレンドとしては、持続可能なコーティング材料の開発、ナノ構造海洋塗料の導入、腐食防止ソリューションやアブレーション型海洋塗料技術における研究開発活動の活発化が挙げられます。
本レポートでは、2023年の市場価値が128億米ドル、2034年の予測市場価値が247億米ドル、予測期間(2024年~2034年)のCAGRが5.5%と示されています。過去データは2020年から2022年まで利用可能であり、定量単位は価値については10億米ドル、量についてはキロトンで表されます。
市場を牽引する要因
1. 環境配慮型塗料への需要増加:
環境配慮型塗料、またはグリーンコーティングとは、その製造から塗布、最終的な廃棄に至るまで、環境への悪影響を低減するように特別に設計された配合物を指します。バイオ素材から作られた水中塗料は、船舶、海洋機器、オフショア構造物に塗布され、汚損、紫外線、腐食から保護しつつ、有害な排出物や汚染物質を最小限に抑えます。殺生物剤を含まない海洋塗料の開発、再生可能な原材料の採用、高度なナノテクノロジーの統合は、海運部門が環境へのダメージを軽減し、二酸化炭素排出量を削減するのに役立っています。バイオベース塗料の利用拡大は、海運部門が厳格な政府規制を遵守するためにも不可欠です。欧州連合が資金提供した研究によると、海運部門は2022年に世界の温室効果ガス排出量の3.0%を占めており、世界の炭素排出量に大きく貢献しています。
2. 海運部門の拡大:
急速なグローバル化と消費財需要の急増は、海上貿易の拡大につながっています。地政学的な緊張や島嶼・海上ルートを巡る紛争も、世界中の海軍艦隊や商船の成長に影響を与えています。また、世界中で可処分所得が増加し、沿岸地域での休暇に対する社会的受容が高まっていることも、セーリング、ヨット、クルージングといった活動を後押ししています。海軍艦隊、特殊商船、個人用ヨットやクルーズへの需要の高まりは、建造契約や改修要請の形で海運部門への投資を促しています。高性能な海洋塗料やボートシーラントは、腐食や汚損からの保護のために船舶に採用されています。海洋塗料は、ヨット、帆船、小型モーターボートなどのレクリエーション船に美的魅力、耐久性の向上、高い性能を提供し、この分野で事業を展開する企業に有利な市場機会を創出しています。Forbesによると、現在、世界中で約44,000隻の商船が活動しており、中国、日本、韓国の造船所が世界の海運需要の約80%を毎年製造しています。
地域別洞察
2023年には、アジア太平洋地域が海洋塗料市場で最大のシェアを占めました。広大な海岸線が海洋活動を促進し、急速な工業化、海洋インフラ投資の急増が、この発展途上地域の市場ダイナミクスを推進する要因となっています。主要な商船ルートが南シナ海とインド洋周辺を通過するため、中国、インド、日本、フィリピンなどの国々で市場需要が高まっています。Atlantic誌の記事によると、毎日約400隻の中国船と推定100隻のベトナム船が南シナ海に入域しており、この地域は世界の貿易の約20%を占めています。
最新の海洋塗料市場分析によると、ヨーロッパの事業は予測期間中に着実な進展を遂げると予想されています。厳格な環境規制の実施と広範な海運ルートの存在が、この地域の市場の進展を促進しています。欧州委員会が公開したデータによると、ヨーロッパの港は2022年に推定35億トンの貨物を処理しました。世界で最も交通量の多い海運ルートであるドーバー海峡は、毎日400隻の商船が通過しています。
市場分析とセグメンテーション
定性分析には、市場の推進要因、抑制要因、機会、主要トレンド、主要市場指標、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、SWOT分析が含まれます。さらに、地域レベルでは、主要トレンド、価格トレンド、主要サプライヤー分析も含まれます。
市場は以下の通りにセグメンテーションされています。
* 製品別: 防汚、防食、ファウルリリース、その他
* 樹脂別: エポキシ、シリコーン、アルキド、その他
* 用途別: 海洋ドック、新造船、沿岸、コンテナ、深海、レジャーボート、オフショア船舶、その他
* 対象地域: 北米、ラテンアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカ
* 対象国: 米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、ロシア・CIS、日本、中国、インド、ASEAN、ブラジル、メキシコ、GCC、南アフリカ
競争環境と主要企業
世界の海洋塗料市場で事業を展開する主要企業は、海運部門からの高まる需要に対応し、世界各国の政府によって施行される厳格な環境規制を満たすために、環境に優しい船体塗料や船舶用塗料の開発に投資しています。緊密な研究協力、アウトソーシング、地理的拡大は、海洋塗料メーカーが製品ポートフォリオを拡大し、海洋塗料業界で強力な地位を維持するために採用している重要な戦略です。
本レポートでプロファイルされている主要企業は以下の通りです。
Akzo Nobel N.V.、中国塗料株式会社、Hempel A/S、The Sherwin-Williams Company、RPM International Inc.、PPG Industries, Inc.、日本ペイントホールディングス株式会社、関西ペイント株式会社、KCC Corporation、Axalta Coating Systems Ltd.、San Cera Coat Industries Pvt. Ltd.
これらの企業は、企業概要、事業戦略、製品ポートフォリオ、財務概要、事業セグメントなどのパラメータに基づいてプロファイルされています。
主要な動向
* 2024年3月、塗料・コーティング剤の大手サプライヤーであるPPGは、革新的な銅フリー防汚塗料である「PPG NEXEON 810」の発売を発表しました。この新製品は、船舶の炭素排出量と性能を削減します。
* 2024年1月、台湾の海運会社であるWisdom Marine Groupは、日本ペイントマリンの「NEOGUARD TOUGHNESS」が同社の船隊にコーティングを提供すると発表しました。これらのコーティングは腐食から保護し、高価なメンテナンスや修理作業の必要性を低減します。
レポート形式とカスタマイズ
本レポートは電子形式(PDF)とExcel形式で提供されます。カスタマイズの範囲と価格については、ご要望に応じて提供されます。
## よくある質問
Q: 2023年の船舶用塗料市場の規模はどのくらいでしたか?
A: 2023年には128億米ドルの価値がありました。
Q: 2034年までに、船舶用塗料事業はどのように成長すると予想されていますか?
A: 2024年から2034年にかけて、年平均成長率(CAGR)5.5%で成長すると予測されています。
Q: 船舶用塗料の需要を牽引する主な要因は何ですか?
A: 環境に優しい塗料の需要の増加と、海運部門の拡大です。
Q: 2023年、世界の船舶用塗料産業において主要な地域はどこでしたか?
A: 2023年には、アジア太平洋地域が世界市場を支配しました。
Q: 主要な船舶用塗料メーカーはどこですか?
A: アキゾノーベルN.V.、中国塗料株式会社、ヘンペルA/S、シャーウィン・ウィリアムズ・カンパニー、RPMインターナショナル・インク、PPGインダストリーズ・インク、日本ペイントホールディングス株式会社、関西ペイント株式会社、KCCコーポレーション、アクサルタコーティングシステムズ株式会社、サンセラコートインダストリーズPvt. Ltd.です。
本市場レポートは、世界の船舶用塗料市場に関する包括的な分析と2020年から2034年までの予測を提供しております。
まず、エグゼクティブサマリーでは、世界の市場概況、需要側のトレンド、主要な事実と数値、市場に影響を与えるトレンド、そしてTMRの成長機会ホイールについて概説いたします。これにより、市場全体の動向と主要なポイントを迅速に把握することが可能です。
市場概要のセクションでは、市場のセグメンテーション、主要な進展、市場の定義、主要な市場トレンドを詳細に解説いたします。また、市場のダイナミクスとして、成長を促進する要因(ドライバー)、成長を阻害する要因(阻害要因)、そして新たな機会について深く掘り下げて分析しております。さらに、2020年から2034年までの船舶用塗料市場の数量(キロトン)および収益(US$ Mn)の分析と予測を提供し、ポーターのファイブフォース分析、規制環境、バリューチェーン分析(製造業者、ディーラー/販売業者、潜在顧客のリストを含む)、チャージ仕様分析、チャージイオン概要、およびコスト構造分析を通じて、市場の構造と競争環境を多角的に評価いたします。
COVID-19パンデミックの影響については、サプライチェーンおよび需要(危機前と危機後)の両面から詳細に分析し、現在の地政学的シナリオが市場に与える影響についても考察しております。
チャージイオン生産量分析では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカといった主要地域ごとの生産量に焦点を当てております。また、2020年から2034年までの価格トレンド分析と予測では、製品別および地域別の価格比較分析を実施し、市場の価格動向を明確に示しております。
2024年から2034年までの船舶用塗料市場の分析と予測は、様々なセグメントにわたって詳細に展開されております。製品別では、防汚塗料、防食塗料、ファウルリリース塗料、その他の製品タイプに分類し、それぞれの市場数量と価値を予測いたします。樹脂別では、エポキシ、シリコーン、アルキド、その他の樹脂タイプに焦点を当て、同様に市場数量と価値を予測しております。船舶の種類別では、ドック入り(ドライドッキング)と新造船に分け、それぞれの市場動向を分析いたします。用途別では、沿岸、コンテナ船、外洋船、レジャーボート、オフショア船舶、その他の用途における市場数量と価値を予測し、各セグメントの市場魅力度も評価しております。
地域別の市場分析と予測も包括的に行われており、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカの各地域について、2024年から2034年までの市場数量と価値を予測し、主要な調査結果と市場魅力度を提示しております。
さらに、各主要地域(北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ)については、国およびサブ地域レベルでの詳細な分析と予測を提供しております。例えば、北米では米国とカナダ、欧州ではドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア・CIS、その他の欧州諸国、アジア太平洋では中国、日本、インド、ASEAN諸国、その他アジア太平洋地域、中南米ではブラジル、メキシコ、その他中南米地域、中東・アフリカではGCC諸国、南アフリカ、その他中東・アフリカ地域といった具体的な国々や地域に焦点を当て、製品、樹脂、船舶の種類、用途別の市場数量と価値の予測を詳細に示しております。これにより、特定の地域市場における深い洞察を得ることが可能です。
競争環境のセクションでは、市場プレーヤーの競争マトリックス(企業のティアと規模別)、2024年の市場シェア分析、製品別および用途別の市場フットプリント分析を提供いたします。主要企業のプロファイルとして、Akzo Nobel N.V.、Chugoku Marine Paints, Ltd.、Hempel A/S、The Sherwin-Williams Company、RPM International Inc.、PPG Industries, Inc.、Nippon Paint Holdings Co., Ltd.、Kansai Paint Co., Ltd.、KCC Corporation、Axalta Coating Systems Ltd.、San Cera Coat Industries Pvt. Ltd.といった企業を取り上げ、それぞれの事業概要、セグメント、地理的フットプリント、生産能力、戦略的パートナーシップ、能力拡張、新製品イノベーションなどについて詳細に記述しております。
最後に、一次調査からの主要な洞察と付録が本レポートに含まれております。
このレポートは、船舶用塗料市場の現状と将来の展望を理解するための貴重な情報源であり、戦略的な意思決定に役立つ深い分析を提供いたします。
表一覧
表01:船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表02:船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表03:船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表04:船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表05:船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表06:船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表07:船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表08:船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表09:船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、地域別、2024-2034年
表10:船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、地域別、2024-2034年
表11:北米船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表12:北米船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表13:北米船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表14:北米船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表15:北米船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表16:北米船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表17:北米船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表18:北米船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表19:北米船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、国別、2024-2034年
表20:北米船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、国別、2024-2034年
表21:米国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表22:米国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表23:米国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表24:米国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表25:米国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表26:米国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表27:米国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表28:米国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表29:カナダ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表30:カナダ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表31:カナダ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表32:カナダ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表33:カナダ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表34:カナダ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表35:カナダ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表36:カナダ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表37:欧州船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表38:欧州船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表39:欧州船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表40:欧州船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、20
表83:スペイン船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024年~2034年
表84:スペイン船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024年~2034年
表85:スペイン船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024年~2034年
表86:スペイン船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024年~2034年
表87:ロシア・CIS船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024年~2034年
表88:ロシア・CIS船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024年~2034年
表89:ロシア・CIS船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024年~2034年
表90:ロシア・CIS船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024年~2034年
表91:ロシア・CIS船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024年~2034年
表92:ロシア・CIS船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024年~2034年
表93:ロシア・CIS船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024年~2034年
表94:ロシア・CIS船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024年~2034年
表95:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024年~2034年
表96:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024年~2034年
表97:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024年~2034年
表98:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024年~2034年
表99:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024年~2034年
表100:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024年~2034年
表101:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024年~2034年
表102:その他のヨーロッパ船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024年~2034年
表103:アジア太平洋船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024年~2034年
表104:アジア太平洋船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024年~2034年
表105:アジア太平洋船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024年~2034年
表106:アジア太平洋船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024年~2034年
表107:アジア太平洋船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024年~2034年
表108:アジア太平洋船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024年~2034年
表109:アジア太平洋船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、用途別、2024年~2034年
表110:アジア太平洋船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2024年~2034年
表111:アジア太平洋船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、国・地域別、2024年~2034年
表112:アジア太平洋船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、国・地域別、2024年~2034年
表113:中国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、製品別、2024年~2034年
表114:中国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、製品別、2024年~2034年
表115:中国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、樹脂別、2024年~2034年
表116:中国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、樹脂別、2024年~2034年
表117:中国船舶用塗料市場規模(キロトン)予測、船舶別、2024年~2034年
表118:中国船舶用塗料市場価値(US$ Mn)予測、船舶別、2024年~2034年
表1
表161:ラテンアメリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、国およびサブ地域別、2024-2034年
表162:ラテンアメリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、国およびサブ地域別、2024-2034年
表163:ブラジル船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表164:ブラジル船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表165:ブラジル船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表166:ブラジル船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表167:ブラジル船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表168:ブラジル船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表169:ブラジル船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表170:ブラジル船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表171:メキシコ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表172:メキシコ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表173:メキシコ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表174:メキシコ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表175:メキシコ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表176:メキシコ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表177:メキシコ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表178:メキシコ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表179:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表180:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表181:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表182:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表183:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表184:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表185:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表186:その他のラテンアメリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表187:中東・アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表188:中東・アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表189:中東・アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表190:中東・アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表191:中東・アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表192:中東・アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表193:中東・アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表194:中東・アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表195:中東・アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、国およびサブ地域別、2024-2034年
表196:中東・アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、国およびサブ地域別、2024-2034年
表197:GCC船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表198:GCC船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表199:GCC船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表200:GCC船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表201:GCC船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表202:GCC船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表203:GCC船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表204:GCC船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2024-2034年
表205:南アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、製品別、2024-2034年
表206:南アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、製品別、2024-2034年
表207:南アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、樹脂別、2024-2034年
表208:南アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、樹脂別、2024-2034年
表209:南アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、船舶別、2024-2034年
表210:南アフリカ船舶用塗料市場 金額(US$ Mn)予測、船舶別、2024-2034年
表211:南アフリカ船舶用塗料市場 数量(キロトン)予測、用途別、2024-2034年
表212:南アフリカ船舶
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船舶用塗料は、船舶の船体、甲板、船室、機関室など、様々な部位に適用される特殊な塗料群を指します。これらは、過酷な海洋環境、例えば海水による腐食、紫外線、風雨、そして海洋生物の付着といった要因から船体を保護し、その性能維持、美観向上、さらには燃費効率の改善といった多岐にわたる目的のために不可欠な材料です。その機能は単なる着色に留まらず、船舶の安全性、経済性、そして環境負荷低減に大きく貢献しています。
船舶用塗料には、その用途と機能に応じて多種多様な種類が存在します。主要なものとしては、まず鋼材の腐食を防止する「防食塗料」があり、主にエポキシ樹脂系が用いられ、船体の基盤保護に不可欠です。次に、フジツボや藻類などの海洋生物の付着を防ぎ、船底抵抗の増加による燃費悪化を抑制する「防汚塗料」があります。これは自己研磨型やシリコーン系など、環境規制に対応した進化を遂げています。さらに、船体の美観を保ち、耐候性や耐摩耗性を付与する「上塗り塗料」には、ポリウレタン樹脂系やアクリル樹脂系が一般的です。その他、貨物油やバラスト水などを貯蔵するタンク内部を保護する「タンク内面塗料」や、機関室の高温環境に耐える「耐熱塗料」、甲板の安全性を高める「滑り止め塗料」など、特定の機能を持つ特殊塗料も幅広く使用されています。
これらの塗料は、船舶の各部位に最適なものが選定され、適用されます。最も重要なのは、海水に常に浸漬する「船底」であり、防食塗料と防汚塗料が複合的に塗布されます。水面と空気の境界である「喫水線部」には、特に耐候性と防食性が求められます。「船側」や「甲板」には、美観、耐候性、耐摩耗性、そして甲板では滑り止め機能も重視されます。船室や居住区では、美観に加え、防火性や衛生面が考慮された塗料が使われます。また、「機関室」では耐熱性や耐油性、「貨物倉」や「タンク」では積載物に応じた耐薬品性や清掃性が高い塗料が選ばれます。このように、船舶のあらゆる箇所が、それぞれの環境と要求性能に応じた塗料によって保護されています。
船舶用塗料の分野では、環境負荷低減と性能向上を目指した技術革新が活発です。特に、海洋環境保護の観点から、かつて主流であったTBT(有機スズ化合物)を含まない防汚塗料の開発は大きな進歩でした。現在では、塗膜が徐々に溶け出すことで常に新しい防汚層を形成する「自己研磨型防汚塗料」や、生物が付着しにくい表面を作り、水流で剥がれやすくする「シリコーン系防汚塗料」が主流です。また、船体表面の摩擦抵抗を低減し、燃費効率を改善する「低摩擦塗料」は、CO2排出量削減に貢献する重要な技術です。さらに、塗料のVOC(揮発性有機化合物)含有量を削減する技術や、ドローンやAIを活用して塗膜の状態をモニタリングし、最適なメンテナンス時期を予測するデジタル技術の導入も進んでおり、船舶のライフサイクル全体での効率化と環境配慮が追求されています。