インターモーダル輸送市場の規模、トレンド、シェア、および成長予測、2025年 – 2032年

インターモーダル輸送市場は、2025年に524億米ドルの価値に達する見込みであり、2032年までに853億米ドルに成長し、年平均成長率（CAGR）は7.2%と予測されています。この市場は、eコマースの浸透の加速、サプライチェーンのグローバル化、および貨物物流の脱炭素化を目指した戦略的なモーダルシフトイニシアチブによって推進される持続的な勢いを反映して、堅調な拡大を示しています。

特に、企業間取引（B2B）eコマースの急成長は、インターモーダル輸送が効率的でスケーラブル、かつ柔軟な貨物移動の需要に応える中心的な役割を果たすことを示す基本的な要因となっています。アジア太平洋地域はこの変革を主導し、2026年には世界のB2B eコマースのGMVの80%を占める見込みです。一方で、北米はアジア太平洋地域のデジタル化の加速に伴い、徐々に市場シェアを圧迫されています。デジタル調達革命は、変動する輸送量、多様な貨物タイプ、圧縮された納期を処理できる輸送システムを必要とします。インターモーダル輸送は、これらの要件に効率的に対処するために、鉄道、トラック、海上輸送モードのシームレスな統合を可能にします。

2022年に米国の柔軟包装業界は415億米ドルの売上を上げ、これはコンテナ化された貨物の多モーダル配送の規模を反映しています。2024年にはインドの包装セクターの価値が860億米ドルを超え、年間22-25%の成長を遂げており、同国が世界第3位の包装市場であることが、アジア太平洋地域のインターモーダル貨物の成長をさらに強化しています。自動車セクターの生産量と国際貿易パターンは、インターモーダル輸送サービスの重要な需要生成要因となっています。2024年の世界の自動車販売台数は7460万台に達し、前年比2.5%の増加を記録し、中国が約31%のシェアを占めています。

しかし、重要な貿易回廊におけるインフラの能力の限界や運用上のボトルネックがインターモーダルの成長ポテンシャルを制約しています。港の混雑やターミナルの処理能力の制約、鉄道ネットワークの能力不足は、サービスの信頼性や荷主の信頼感に影響を及ぼすシステム的な遅延を生み出します。バンクーバー港では、主要ターミナルでのオンデッキ面積の増加が持続しており、CN鉄道の面積は2024年4月にバンターンで倍増し、混雑を緩和するために追加の西行きプラットフォーム移動が必要とされています。

インターモーダル輸送チェーンの本質的な複雑さは、複数のモードとオペレーター間でのシームレスな調整を要求し、単一のボトルネックの影響を増大させ、競争優位を直輸送の選択肢に対して erode させます。先進的なデジタル技術の統合は、インターモーダルネットワーク全体での運用効率、顧客体験、競争差別化を向上させる変革的な機会を提供します。デジタルツインシミュレーションやAI支援のルーティングツールは、インターモーダル計画を効率化し、最適な列車スロット配分や、予測的混雑予測を可能にします。リアルタイムデータプラットフォーム、予測分析、IoT対応のスマートコンテナを組み込んだターミナル運営システムは、前例のない輸送可視性を提供し、利害関係者がインターモーダルの旅の間に貨物の位置、温度、状態を監視できるようにします。ブロックチェーン技術は、取引の不変の記録を作成し、透明性とセキュリティを強化し、詐欺リスクを減少させ、越境移動のトレーサビリティを向上させます。

インターモーダル輸送市場は、2025年に43%の市場シェアを占めることが期待され、鉄道とトラックの組み合わせは、長距離輸送における効率性とラストマイルの柔軟性の最適なバランスを提供します。この設定は、750-1,500マイルを超える距離において鉄道の燃料効率を活用し、トラックを使用してターミナルアクセスと最終配達を行うことにより、500マイルを超える運送コストを10-30%削減します。鉄道とトラックのインフラ投資は、北米の物流企業がドライバー不足や燃料コストの上昇を回避するためにこのソリューションを採用するのに寄与しています。

インターモーダル輸送は、コンテナ化された貨物を鉄道、トラック、海上、場合によっては航空モードで物理的に移動させるための基本的な輸送サービスを提供し、運営管理、設備提供、インターモーダルターミナルでのモーダル移行の調整を含んでいます。インターモーダル貨物輸送の主要な提供者には、J.B.ハント、ハブグループ、シュナイダー、STGロジスティクスなどがあり、これらの企業は国内コンテナ艦隊を運営し、クラスIの鉄道会社との戦略的パートナーシップを維持しています。

インターモーダル輸送市場は、eコマースやデジタル貿易の急増、自動車生産と輸出の拡大、および専用貨物回廊とインターモーダルインフラへの大規模な投資の影響を受けて成長すると見込まれています。デジタル化やリアルタイム可視化ソリューションの導入、持続可能性の義務やモーダルシフトのインセンティブは、効率性、透明性を高め、世界の貨物ネットワーク間の比較を減少させる主要な市場機会です。

Report Coverage & Structure

エグゼクティブサマリー

このレポートのエグゼクティブサマリーでは、インターモーダル輸送市場の2025年と2032年のグローバルなスナップショットが提供されています。市場機会の評価は2025年から2032年までの期間にわたり、具体的な数値（US$百万）で示されています。また、市場の主要なトレンドや将来の市場予測が記載されており、プレミアム市場インサイトや業界の発展、重要な市場イベントについても触れられています。PMR（市場調査会社）による分析と推奨事項も含まれており、投資家や企業にとって有益な情報が網羅されています。

市場概要

このセクションでは、インターモーダル輸送市場の範囲と定義が明確にされています。市場ダイナミクスのセクションでは、ドライバー、制約、機会、課題、主要トレンドが詳細に分析されており、これにより市場の成長を促進する要因と阻害する要因が明らかにされています。

製品ライフサイクル分析では、インターモーダル輸送の市場における各段階が評価され、グローバルな親市場の概要が示されています。さらに、インターモーダル輸送市場のバリューチェーンが説明されており、原材料サプライヤー、製造業者、流通業者、最終用途産業、そして利益分析が含まれています。

予測要因については、その関連性と影響が考察され、COVID-19の影響評価、PESTLE分析、ポーターのファイブフォース分析、地政学的緊張の市場への影響、規制およびサービスの種類の景観が検討されています。

マクロ経済的要因

このセクションでは、インターモーダル輸送市場に関連するマクロ経済的要因が分析されています。グローバルな産業の見通し、GDP成長の見通し、その他のマクロ経済的要因が詳細に記載されており、経済環境が市場に与える影響が評価されています。

価格動向分析（2019 – 2032）

価格動向分析では、2019年から2032年にかけての主要なハイライトが示されています。製品価格に影響を与える主要な要因、輸送モード、サービスタイプ、最終用途産業別の価格、地域別の価格と製品の好みが詳細に分析されています。

グローバルインターモーダル輸送市場の見通し

このセクションでは、インターモーダル輸送市場の歴史的なデータ（2019 – 2024）および予測（2025 – 2032）が提供されています。市場のサイズと年ごとの成長率、絶対的な機会が強調されており、具体的な市場サイズ分析が行われています。

市場の種類別の見通しでは、輸送モードに基づく歴史的な市場サイズ分析が行われ、現行の市場サイズ予測が提供されています。具体的には、鉄道からトラック、鉄道から船、トラックから船、航空機からトラック、その他のモードが含まれています。また、サービスタイプ別の市場見通しも同様に、インターモーダル貨物輸送、インターモーダルコンテナリース、輸送および倉庫業務、貨物ルーティングとスケジューリング、インターモーダルターミナル運営、ドレイジサービスに関する分析が行われています。

最終用途産業別の市場見通しでは、小売およびEコマース、自動車、食品および飲料、製薬、化学、航空宇宙および防衛、建設、その他の産業および製造業の分析が行われています。

地域別の市場見通しでは、北米、ヨーロッパ、東アジア、南アジアおよびオセアニア、ラテンアメリカ、中東およびアフリカが対象とされ、それぞれの歴史的市場サイズ分析と現行の市場サイズ予測が提示されています。

北米インターモーダル輸送市場の見通し

北米市場のセクションでは、2019年から2024年までの歴史的な市場サイズと2025年から2032年までの予測が、国別、輸送モード別、サービスタイプ別、最終用途産業別に分析されています。具体的には、米国とカナダの市場サイズが予測され、パッケージングタイプ別やサービスタイプ別の詳細な分析が行われています。

ヨーロッパインターモーダル輸送市場の見通し

ヨーロッパ市場についても、同様に歴史的市場サイズと予測が国別に分析されており、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス、スペイン、ロシア、トルコ、およびその他のヨーロッパ諸国が含まれています。サービスタイプや最終用途産業別の市場サイズ予測も提供されています。

東アジアインターモーダル輸送市場の見通し

東アジアの市場では、中国、日本、韓国の市場サイズが予測され、サービスタイプ別の詳細な分析が行われています。

南アジアおよびオセアニアインターモーダル輸送市場の見通し

南アジアおよびオセアニア市場に関しては、インド、東南アジア、オーストラリアおよびニュージーランド、そしてその他の南アジアおよびオセアニア地域が対象とされており、同様の分析が実施されています。

ラテンアメリカインターモーダル輸送市場の見通し

ラテンアメリカでは、ブラジル、メキシコ、その他の地域の市場サイズ予測が提示され、サービスタイプや最終用途産業別の分析が行われています。

中東およびアフリカインターモーダル輸送市場の見通し

中東およびアフリカ市場では、GCC諸国、南アフリカ、北アフリカ、その他の地域の市場サイズが予測されています。ここでもサービスタイプや最終用途産業別の詳細な分析が行われています。

競争環境

競争環境のセクションでは、2025年の市場シェア分析や市場構造の概要が説明されています。競争の強度がマッピングされ、競争ダッシュボードや明らかな生産能力が評価されています。

企業プロフィールでは、主要なプレーヤーとして、メルスクライン、ハブグループ、シュナイダー・ナショナル、J.B.ハント、C.H.ロビンソン、XPOロジスティクス、CMA CGMグループ（CEVAロジスティクス）、CSXトランスポーテーション、ドイツ鉄道（DBシェンカー）、レーヌスロジスティクスなどの詳細が掲載されています。これにより、各企業の概要、財務情報、戦略、最近の動向が提供され、業界の競争状況を理解するための貴重な情報となっています。