地上支援機器タイヤ市場の規模、シェア、および成長予測、2025年 – 2032年

地上支援機器タイヤ市場は、2025年に12億8120万米ドル、2032年までには17億908万米ドルに達する見込みであり、2025年から2032年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）は4.9%と予測されています。この成長の背景には、2024年に国際航空運輸協会（IATA）が報告した、47億人を超える航空旅客数の増加があります。これは地上支援業務の拡大と耐久性のあるタイヤの頻繁な交換を必要としています。

持続可能な航空業務の推進は、発泡体で充填されたタイヤなどの先進的なタイヤ技術の採用を加速させています。このような技術は、ダウンタイムを削減し、効率を向上させることができ、国際民間航空機関（ICAO）が2030年までに年5%の成長を予測する貨物量の増加に対応します。これらの要因は、世界中の混雑した空港における運用の信頼性を向上させ、市場の拡大を強化しています。

地上支援機器タイヤ市場の主要な推進要因は、グローバルな航空旅行の増加です。航空機の旅客数や貨物量の増加は、より堅牢な地上支援艦隊を必要とします。IATAによると、航空旅客数は2037年までに82億人に倍増する見込みであり、主要ハブにおける地上支援機器の使用は15-20%増加することが予想されています。この急増に対応するためには、重い荷物や頻繁な運用に耐えられるタイヤが必要であり、これにより交換周期や新規インストールが促進されます。新興地域での空港建設が進む中、ICAOのレポートによると、全球で1兆米ドルを超える投資が行われており、これがタイヤ需要をさらに拡大させています。

メーカーは、パンク防止デザインを革新し、円滑な運用を確保し、ターンアラウンドタイムを短縮することで市場収益にポジティブな影響を与えています。タイヤ構造における技術革新、例えば強化されたゴム化合物や低転がり抵抗プロファイルは、高ストレスの空港環境における運用課題に対応することで市場成長を加速しています。連邦航空局（FAA）のデータによれば、先進的なタイヤは寿命を最大30%延ばすことができ、地上支援費用の10-15%を占めるメンテナンスコストを最小限に抑えることができます。このような進展は、センサーを搭載したタイヤが重要な作業中の故障を防ぐためのリアルタイム監視を可能にするという、地上支援機器市場全体の広範な傾向とも一致しています。

しかし、天然ゴムや合成化合物を含む原材料の価格変動は、地上支援機器タイヤ市場にとって重要な障壁となっています。これにより生産費用が膨張し、メーカーの利益率が圧迫されています。2024年には、東南アジアの主要生産地域での天候による供給チェーンの混乱により、ゴム価格が20%上昇しました。このような価格の変動は、専門的なタイヤへのR&D投資を抑制し、国際空港のピーク需要時に供給不足を引き起こす可能性があります。

さらに、タイヤ廃棄や排出に関する規制遵守も市場の進展を阻害しています。欧州連合航空安全機関（EASA）はタイヤにリサイクル素材を要求しており、最近の監査によると、遵守コストが15-20%増加しています。類似のFAA基準も厳格なテストを求めており、製品の発売を遅らせています。これらの規則は、伝統的な素材の使用を制限し、供給チェーンを複雑にし、航空交通の成長に迅速に対応する柔軟性を低下させています。その結果、小規模事業者は基準を満たすのが難しく、市場が断片化され、新しいタイヤソリューションの広範な採用が妨げられています。

電動地上支援機器（GSE）への移行は、タイヤメーカーにとって魅力的な機会を提供しています。これらの車両は、バッテリー寿命を最適化し、環境への影響を削減するために、特別な低摩擦タイヤを必要とします。IATAは、2030年までに主要空港のGSEの50%が電動化されると予測しており、これにより環境に優しいタイヤの需要が40%急増する可能性があります。この変化は、EUグリーンディールのようにゼロエミッションオペレーションを義務付ける政策によって推進されます。

アジア太平洋地域の急成長は、地上支援機器タイヤ市場にとって大きな機会を提供しています。ICAOのデータによると、中国とインドでは2030年までに200以上の新空港が計画されており、航空機トラクター市場の統合されたGSE艦隊によってタイヤ需要が35%増加する可能性があります。インドのGMRグループは、ターミナル拡張プロジェクトに20億米ドルを投資しており、荷物処理やプッシュバック作業に耐久性のあるタイヤを採用することに焦点を当てています。

機器タイプの中では、プッシュバックトラクタータイヤが約28%の市場シェアを占めており、混雑したゲートでの航空機の効率的な操縦において重要な役割を果たしています。これらのタイヤは、FAAの運用ガイドラインに従い、1台あたり最大100トンの極端な負荷に耐えることができます。また、商業ハブでの毎日の使用によって高い交換頻度があり、軽量機器（例えばドリー）に比べて20%高い摩耗率が示されています。

地上支援機器タイヤ市場の製品タイプの中で、ソリッドゴムタイヤが42%のシェアを占め、優れたパンク耐性と厳しい空港条件での低メンテナンス性が評価されています。空気室なしで設計されており、フラットリスクを排除し、IATA報告によれば、ダウンタイムの発生を15%削減することが実証されています。デブリや化学物質に対する耐久性も高く、ISO基準に則って50,000 kmの寿命を持つとされています。

商業空港は、エンドユーザーセグメントにおいて82%のシェアを占め、広範なスケールと民間航空に対する継続的な運用が推進要因です。IATAによれば、これらの施設は全球の90%以上のフライトを処理しており、年間10,000ユニットを超えるタイヤの交換が行われています。FAAおよびEASAの安全標準への準拠は、耐久性のあるソリューションの優先順位を保証し、軍事用途よりも調達量で優位に立っています。

北米は成熟した航空エコシステムと強固なインフラ投資により市場をリードしています。アトランタ・ハーツフィールド・ジャクソン空港などのハブでの拡張により、需要が駆動されており、世界で最も多忙な空港では、年間12億人の乗客に対してタイヤの革新が安全性を向上させています。

欧州の地上支援機器タイヤ市場は、調和された規制とドイツ、英国、フランス、スペインなどの主要国の強いパフォーマンスに支えられています。EASAの指令はEU内での安全を確保し、リサイクル素材を使用したタイヤを促進しています。アジア太平洋地域では、中国、日本、インド、ASEAN諸国のインフラブームにより急成長を見せています。

地上支援機器タイヤ市場は、2025年に12億8120万米ドルから2032年までに17億908万米ドルに成長すると予測されており、年平均成長率は4.9%です。航空交通の急増とタイヤ耐久性の技術革新が需要を駆動しており、IATAは2037年までに82億人の旅客数を予測しています。プッシュバックトラクタータイヤは28%のシェアを持ち、航空機の牽引に不可欠です。北米はFAA規制とアトランタなどのハブのインフラにより市場をリードしており、電動GSEへの移行は持続可能なタイヤ革新の需要を生み出す機会を提供しています。主要プレイヤーにはミシュラン、コンチネンタルAG、トレレボルグABなどが含まれます。

Report Coverage & Structure

エグゼクティブサマリー

このセクションでは、地上支援機器タイヤ市場の2025年および2032年の概況を示し、市場機会の評価を行っています。市場の成長を促進する主要トレンドや、業界の発展に関する重要なイベントについても言及しています。また、需要側および供給側の分析を通じて、現状の市場環境を把握し、PMR分析と推奨事項を提供しています。

市場概要

このセクションでは、地上支援機器タイヤ市場の範囲と定義を詳細に説明し、価値連鎖分析を行います。さらに、グローバルなGDPの見通し、航空業界、空港業界、タイヤ市場の概要を含むマクロ経済要因を考慮し、これらが市場に与える影響を評価します。また、予測要因としてCOVID-19の影響評価、PESTLE分析、ポーターの五つの力分析、地政学的緊張の市場への影響、規制や技術の動向についても言及しています。

市場ダイナミクス

このセクションでは、市場のドライバー、制約、機会、トレンドについて詳細に分析します。ドライバーは市場の成長を促進する要因であり、制約は市場の成長を妨げる要因です。機会は新たな市場を開拓する可能性を示し、トレンドは市場の発展に影響を与える持続的な変化を示します。

価格トレンド分析（2019年-2032年）

地域別の価格分析、セグメント別の価格、価格に影響を与える要因を詳細に評価します。この分析により、地域ごとの価格変動や市場の価格設定戦略が把握できます。

地上支援機器タイヤ市場の展望

このセクションでは、機器タイプ、製品タイプ、アプリケーション、最終ユーザーに基づいて市場の展望を分析します。

• 機器タイプ：過去の市場規模（2019-2024年）および今後の予測（2025-2032年）を示し、空中およびメンテナンスプラットフォームリフトタイヤ、空港輸送およびドーリータイヤ、手荷物牽引トラクタータイヤ、非動力式手荷物カートタイヤ、旅客搭乗橋タイヤ、プッシュバックトラクタータイヤなどの主要な機器タイプについて分析します。
• 製品タイプ：固体ゴムタイヤ、空気入りタイヤ、フォーム充填タイヤに分けて市場サイズを分析し、それぞれの市場魅力を評価します。
• アプリケーション：過去の市場サイズと市場魅力を分析します。
• 最終ユーザー：商業空港および軍用空港における市場サイズを分析し、2025年から2032年までの予測を行います。

地域別の地上支援機器タイヤ市場の展望

北米、ヨーロッパ、東アジア、南アジアおよびオセアニア、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域における市場サイズの分析と予測が行われます。各地域での機器タイプ、製品タイプ、最終ユーザーに基づく市場サイズも詳細に評価され、地域ごとの市場の魅力分析も行われます。

北米市場の展望

北米市場の規模、価格分析、および機器タイプ、製品タイプ、最終ユーザー別の市場サイズ予測が提供されます。特に、アメリカとカナダの市場動向を詳細に分析します。

ヨーロッパ市場の展望

ヨーロッパ市場においては、特にドイツ、イタリア、フランス、英国、スペイン、ロシアなどの国に焦点を当て、価格分析と市場サイズの予測を行います。

東アジア市場の展望

中国、日本、韓国を含む東アジア地域の市場規模と予測を分析し、機器タイプ、製品タイプ、最終ユーザーに基づく市場動向を評価します。

南アジアおよびオセアニア市場の展望

インド、東南アジア、ANZ地域を含む南アジアおよびオセアニア地域の市場サイズと予測を分析します。

ラテンアメリカ市場の展望

ブラジル、メキシコを中心に、ラテンアメリカ地域の市場サイズおよび予測が行われ、各種機器タイプと製品タイプに基づく詳細な分析が提供されます。

中東およびアフリカ市場の展望

GCC諸国、南アフリカ、北アフリカを含む中東およびアフリカ地域の市場サイズと予測を分析し、機器タイプ、製品タイプ、最終ユーザーに基づいて評価します。

競争環境

市場シェア分析、競争構造、競争強度マッピング、競争ダッシュボードを通じて競争環境を詳細に評価します。また、代表的な企業のプロファイル（スーパ―グリップ社、トレレボルグ社、ケン・ジョーンズ・タイヤ、グラウンド・サポート・プロダクツ、マクサム・タイヤ、コンチネンタルAG、ミシュラン、スターリング・ソリッド・タイヤ、ダンロップ・エアクラフト・タイヤなど）を紹介し、各社の概要、製品ポートフォリオ、財務情報、SWOT分析、戦略と主要な発展に関する情報を提供します。