ガラスコックピットのグローバル市場予測（2025年-2032年）：一般航空、航空輸送、貨物、その他
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Glass Cockpit Market by Aircraft Type (General Aviation, Air Transport, Cargo, Fighter, Helicopter, Trainer, Business Jet), by Display Type (Primary Flight Display, Multi-function Display, Backup Display, Mission Display), and Regional Analysis
ガラスコックピット市場規模およびシェア分析
世界のガラスコックピット市場規模は、2032年までに32億6,630万米ドルに達すると予測されています。2025年から2032年までのCAGRは4.8%となる見通しです。2025年には23億5,250万米ドルの市場規模を超えました。
世界的な景気後退にもかかわらず、地政学的不安や国境紛争を背景に、2024年には世界の防衛支出は増加しました。航空能力の強化を図るため、軍は新世代の軍用機に多額の投資を行っています。これにより、評価期間を通じて、航空機用デジタルガラスコックピットシステムの市場が拡大すると予想されます。
過去 5 年間で、コックピット技術は飛躍的に進化しました。最新の電子ガラスコックピットシステムでは、パイロットはアナログシステムよりも多くの情報にアクセスすることができます。これらの利点から、軍は既存の機材を更新するため、デジタルガラスコックピットシステムを採用しています。
コックピットディスプレイシステムや電気式飛行データシステムは、デジタルガラスコックピットの別称です。これらのシステムは、主にLCD画面で構成されるデジタル飛行センサーモニターで構成されています。
デジタルガラスコックピット技術は、航空機管理システムで制御される複数のディスプレイを活用しています。パイロットのニーズに応じて、飛行のさまざまな側面に関するデータを表示するようにカスタマイズ可能です。
パイロットに提供する利点から、軍事航空機ではマルチファンクションディスプレイの採用がますます増加しています。現代の軍事航空機のコクピットには、動画と画像の能力を向上させるための全ガラス製で複雑なマルチディスプレイが搭載されています。
これにより、パイロットは外部のモニター処理ユニットやマルチメディアセンサーを含む多様な動画ソースを表示できます。これらのセンサーには、カメラ、衛星追跡、赤外線センサー、武装システムなどが含まれます。
パイロットの状況認識を向上させるため、現代の軍事航空機には多様な多機能スクリーンが搭載されています。例えば、ロシアは2024年7月に革新的なチェックメイト戦闘機の開発を発表しました。初飛行は2026年に予定されており、量産開始は2026年に予定されています。属性 主な洞察ガラスコックピット市場規模（2025年見込23億5,250万米ドル市場評価額（2032年見込32億6,630万米ドル価値ベースの CAGR（2025年から2032年4
2019年から2024年のガラスコックピット市場の見通しと 2025年から2032年の需要/販売予測との比較
Persistence Market Research (PMR) のレポートによると、世界のガラスコックピット市場は 2019 年から 2024 年にかけて 4.1% の緩やかな CAGR を示しました。2022 年から 2032 年にかけては 4.8% の CAGR を示し、堅調な成長が見込まれています。
近年、航空宇宙業界はコックピットディスプレイの統合を先導しています。2019年から2024年にかけて、カスタマイズされたコックピットディスプレイのニーズが著しく成長しました。2025年から2032年にかけては、需要がさらに増加すると予想されています。
航空機のコックピットディスプレイシステムは、航空電子工学と人間のジェスチャーを融合した洗練されたグラフィカルインターフェースを提供し、人間と機械の相互作用を強化します。コックピットディスプレイシステムは、人間と機械のインターフェースを改善するため、技術の進歩に伴い需要が高まっています。
これらのシステムは、パイロットに必要な情報を提供します。これには、飛行の安全性と効率を高めるための気流の角度、航空機の高度、対気速度などが含まれます。
Persistence Market Research (PMR) が挙げたコックピットディスプレイ市場の主な動向
- 航空および航空宇宙分野における規制要件の強化と技術の進歩が、市場を牽引するでしょう。
- 航空業界の発展に伴い、軍用機および民間航空機の需要が高まり、コックピットディスプレイへの関心もさらに高まっています。
- ガラスコックピットディスプレイの市場は、最近、より高度で複雑な製品の開発を可能にする変化を遂げています。
- これらの製品は信頼性が高く、より優れた性能を発揮します。
- ガラスコックピットディスプレイは、安全とセキュリティを重視する航空業界において、安全とセキュリティを確保するために不可欠です。
- ガラスコックピットディスプレイは、パイロットにリアルタイムのデータや情報を提供することができるため、その需要は今後さらに高まることが予想されます。
- ヘッドアップディスプレイは、パイロットが飛行に必要なデータを迅速かつ便利に確認できるディスプレイです。
- ヘッドアップディスプレイの需要の増加に伴い、ガラス製コックピットディスプレイの需要も増加すると予想されます。
- 従来型や老朽化した航空機には、より高度で高性能な最新のガラスコックピットディスプレイが搭載されています。
世界的なガラスコックピットの需要を妨げる要因は？
- 高価格と製造の複雑さは、ガラスコックピットの販売を妨げる 2 つの主な要因です。
- コックピットディスプレイは、現代の航空機には欠かせないものですが、製造と設置に多額の費用がかかります。
- この高価格は、特に小規模の航空会社や軍用機事業者にとって、市場開拓の大きな障害となっています。
- コックピットディスプレイは複雑であるため、設計、開発、試験に多大な手間がかかります。
- この複雑さのため、新規の競合企業が市場に参入することは困難です。
- 同時に、既存の企業も技術改良に追いつくことが困難です。
- ガラスコックピットディスプレイは、民間航空機および軍用航空機で使用される前に、航空規制当局による認証を受ける必要があります。
- 認証プロセスは、費用と時間がかかる場合があり、これらのディスプレイのコストと複雑さをさらに増す要因となっています。
- 例えば、コックピットディスプレイは、ヘッドアップディスプレイ（HUD）や拡張現実システムなどの技術に直面しています。
- これらの技術が発展し、ガラスコックピットディスプレイを市場リーダーの座から追い抜くと、顧客にとってより魅力的なものとなり、市場が縮小する可能性があります。
国別洞察
米国でガラスコックピット計器の需要が高い理由
アメリカのガラスコックピット市場は、2032 年までに 9 億 5,720 万米ドルに達すると予想されています。今後 10 年間で 2 億 7,300 万米ドル の絶対的な成長が見込まれています。
アメリカは 2019 年から 2024 年にかけて 0.7% の CAGR で成長しました。2025年から2032年にかけては、3.4%のCAGRで拡大すると予測されています。
PT Dirgantaraと米国のコリンズ・エアロスペースは、2022年11月に、インドネシア空軍のC-130H航空機にFlight2デジタルコックピットをアップグレードする契約を締結しました。Flight2は、連合アナログシステムを使用して、最新のデジタルガラスコックピットを構築しています。
Flight2 は、その特徴的なスクリーン、軍用/民間用フライトマネジメントソフトウェア、および計算されたエアリリースポイントの正確な空中投下ソフトウェアにより、最先端の機能を提供しています。これらは、エリアナビゲーションフライトマネジメントシステム、必要なナビゲーション性能、および高高度リリースポイントを備えたエリアナビゲーター航空機制御システムで構成されています。また、市場で最も費用対効果が高く、限定的な CNS/ATM アップグレードの代替手段とも考えられています。
英国は、ガラスコックピットディスプレイメーカーにとって重要なハブですか？
英国のガラスコックピット市場は、2032 年までに 1 億 4,900 万米ドル を超えると予測されています。2025 年から 2032 年にかけては、4,550 万米ドル の増分機会が生み出される見通しです。
英国市場は、2019 年から 2024 年にかけて 1.0% の CAGR で緩やかな成長を示しました。2025年から2032年にかけては、CAGR 3.7%で急成長すると予測されています。
例えば、Thales United Kingdomは航空機用のヘルメットマウントディスプレイを導入しました。同社の製品「Top Owl」は、パイロット、外部環境、武器システム、航空電子システムをシームレスに接続し、高い運用協調性を実現します。この製品は既に高リスクの戦場で実戦テスト済みです。
一方、Scorpionは固定翼と回転翼システムの両方に対応する、手頃な価格かつ迅速に設置可能なヘッドマウントディスプレイです。軍事環境で検証された技術を活用し、状況認識と視認性を向上させ、ミッションの成功を保証します。
中国では航空機用コックピットディスプレイの売上が急増しているのでしょうか？
中国のガラスコックピット市場は、2032年までに2億5,250万米ドルを超えると予想されています。評価期間には、1億450万米ドルの絶対的なドル機会を創出すると見込まれています。
中国は2019年から2024年にかけて3.5%のCAGRで成長しました。2025年から2032年までは5.5%のCAGRで拡大すると予測されています。
中国におけるガラスコックピット市場は、新技術の開発に伴い拡大が見込まれています。中国は、人工知能などの最先端技術の研究と開発に多額の投資を行っています。これは、市場にとってさらに好材料となるでしょう。
ガラスコックピットシステムは、新技術の追加により、パイロットがより高度な機能を利用できるようになり、さらに改善される見通しです。これらの要因により、この市場は今後 10 年間で大きく発展すると予想されます。航空会社が既存の機材の更新や新技術の導入を進めるにつれて、ガラスコックピットシステムの需要は高まり、この分野におけるビジネスの可能性が高まります。
カテゴリー別の洞察
ガラスコックピットで最も好まれるディスプレイサイズは？
ディスプレイサイズ別では、5 インチから 10 インチのセグメントが評価期間において大幅な成長が見込まれています。このセグメントは、航空、航空宇宙、防衛分野において複数の用途があります。
5 インチから10インチのセグメントの CAGR は、2019年から2025年にかけて約1.9%でした。2025年から2032年にかけては、約4.1%で拡大すると予測されています。
世界におけるガラスコックピットディスプレイの主な種類は？
ディスプレイの種類別では、2032年までにプライマリフライトディスプレイセグメントが世界市場を牽引すると予測されています。航空宇宙および防衛産業の継続的な拡大は、需要の急増と関連していると考えられます。
プライマリフライトディスプレイセグメントのCAGRは、2019年から2024年まで約2.0%でした。2025年から2032年まで4.3%増加すると予測されています。軍事用ガラスコックピットディスプレイの急速な開発も、利益のある機会をもたらすと予想されています。
競争環境
ガラスコックピットメーカーは、顧客体験を向上させ、忠誠心を築くために、優れた顧客サポートとサービスを提供することを目指しています。その戦略には、技術サポート、トレーニング、メンテナンスサービスの提供が含まれます。
また、製品の改良と競合他社との差別化を図るため、研究開発活動にも継続的に投資しています。新機能の開発、ユーザーインターフェースの改善、パフォーマンスの最適化などを目指しています。
ガラスコックピット市場における最近の動向としては、以下のようなものがあります。
- 2020年1月、Aspen Avionics は、Evolution E5 電子飛行計器の新機能と新特性の導入を発表しました。非 TSO、STC 認定の Evolution E5 は、姿勢指示器と HSI を 1 つの画面に統合しています。また、充電式バックアップバッテリーも搭載されています。この計器は、姿勢方位参照システム、空気データコンピュータ、および全地球測位システムステアリング (GPSS) も備えています。Evolution E5 を使用すると、ユーザーは、必要に応じて真空システムやその他のバックアップインジケーターを排除することもできます。
- 2021年5月、Avidyne は、ヘリコプター用多機能飛行管理システム Heliostm が、FAA の技術基準令 (TSO) の承認を取得したと発表しました。この承認により、保守、修理、オーバーホール (MRO) 組織は、現場での使用が承認された設置、および補足型式証明プログラムを開始することができます。Avidyne Helios飛行管理システムは、多機能FMSとして知られています。これは、企業、軍事、特殊任務運用に特化した回転翼機オペレーターが求める厳格な要件を満たすように設計されています。
カテゴリー別ガラスコックピット市場の見通し
航空機タイプ別：
- 一般航空
- 航空輸送
- 貨物
- 戦闘機
- ヘリコプター
- 訓練機
- ビジネスジェット
ディスプレイタイプ別：
- プライマリフライトディスプレイ
- 多機能ディスプレイ
- バックアップディスプレイ
- ミッションディスプレイ
ディスプレイサイズ別：
- 5インチ以下
- 5 ンチから10インチ
- 10インチ以上
地域別
- 北米
- 中南米
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中東・アフリカ
ガラスコックピット市場の対象企業
- Aspen Avionics Inc.
- Avidyne Corporation
- Dynon Avionics
- Elbit Systems Ltd.
- TransDigm
- Garmin Ltd
- Honeywell Aerospace Inc.
- L-3 Communication Holdings Inc.
- Northrop Grumman Corporation
- Rockwell Collins, Inc.
- Thales SA
目次
1. 概要
1.1. グローバル市場の見通し
1.2. 需要側の動向
1.3. 供給側の動向
1.4. 技術ロードマップ分析
1.5. 分析と推奨事項
2. 市場の概要
2.1. 市場の対象範囲/分類
2.2. 市場定義/範囲/制限
3. 市場背景
3.1. 市場動向
3.1.1. 推進要因
3.1.2. 抑制要因
3.1.3. 機会
3.1.4. 動向
3.2. シナリオ予測
3.2.1. 楽観的なシナリオにおける需要
3.2.2. 現実的なシナリオにおける需要
3.2.3. 保守的なシナリオにおける需要
3.3. 機会マップ分析
3.4. 製品ライフサイクル分析
3.5. サプライチェーン分析
3.5.1. サプライサイドの参加者とその役割
3.5.1.1. 製造業者
3.5.1.2. 中間参加者（トレーダー/エージェント/ブローカー）
3.5.1.3. 卸売業者と流通業者
3.5.2. サプライチェーンのノードにおける付加価値と価値創造
3.5.3. 原材料サプライヤー一覧
3.5.4. 既存および潜在的な買い手一覧
3.6. 投資可能性マトリックス
3.7. バリューチェーン分析
3.7.1. 利益率分析
3.7.2. 卸売業者および流通業者
3.7.3. 小売業者
3.8. PESTLE およびポーターの分析
3.9. 規制の展望
3.9.1. 主要地域別
3.9.2. 主要国別
3.10. 地域別親市場の見通し
3.11. 生産および消費統計
3.12. 輸出入統計
4. 2019 年から 2024 年までのグローバルガラスコックピット市場分析および 2025 年から 2032 年までの予測
4.1. 2019 年から 2024 年までの過去の市場規模（10 億米ドル）および数量（台）の分析
4.2. 2025年から2032年の現在および将来の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
4.2.1. 前年比成長率分析
4.2.2. 絶対的機会分析
5. 2019年から2024年の世界のガラスコックピット市場分析および2025年から2032年の予測、航空機タイプ別
5.1. はじめに / 主な調査結果
5.2. 2019 年から 2024 年までの航空機タイプ別市場規模（10 億米ドル）および数量（台）の分析
5.3. 2025 年から 2032 年までの航空機タイプ別市場規模（10 億米ドル）および数量（台）の分析と予測
5.3.1. 貨物
5.3.2. 戦闘機
5.3.3. ヘリコプター
5.3.4. 航空輸送
5.3.5. 汎用航空
5.3.6. 訓練機
5.3.7. ビジネスジェット
5.4. 2019年から2024年までの航空機タイプ別前年比成長率分析
5.5. 2025年から2032年までの航空機タイプ別絶対的機会分析
6. 2019年から2024年までの世界のガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年までの予測（ディスプレイタイプ別
6.1. はじめに / 主な調査結果
6.2. ディスプレイの種類別、2019年から2024年の過去の市場規模（10億米ドル）および数量（台数）の分析
6.3. ディスプレイの種類別、2025年から2032年の現在の市場規模（10億米ドル）および数量（台数）の分析と予測
6.3.1. 一次飛行ディスプレイ
6.3.2. 多機能ディスプレイ
6.3.3. バックアップディスプレイ
6.3.4. ミッションディスプレイ
6.4. ディスプレイの種類別、2019年から2024年の前年比成長率分析
6.5. ディスプレイの種類別、2025年から2032年の絶対的機会分析
7. 2019年から2024年の世界のガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年の予測、ディスプレイサイズ別
7.1. はじめに / 主な調査結果
7.2. 2019 年から 2024 年までのディスプレイサイズ別市場規模（10 億米ドル）および数量（台）の分析
7.3. 2025 年から 2032 年までのディスプレイサイズ別市場規模（10 億米ドル）および数量（台）の分析と予測
7.3.1. 5 インチ未満
7.3.2. 5インチから10インチ
7.3.3. 10インチ超
7.4. ディスプレイサイズ別前年比成長傾向分析、2019年から2024年
7.5. ディスプレイサイズ別絶対的機会分析、2025年から2032年
8. 2019年から2024年の世界のガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年の予測、地域別
8.1. はじめに
8.2. 2019 年から 2024 年までの地域別市場規模（10 億米ドル）および数量（台数）の分析
8.3. 2025 年から 2032 年までの地域別市場規模（10 億米ドル）および数量（台数）の分析と予測
8.3.1. 北米
8.3.2. 中南米
8.3.3. ヨーロッパ
8.3.4. アジア太平洋
8.3.5. 中東・アフリカ
8.4. 地域別市場魅力度分析
9. 北米ガラスコックピット市場分析 2019年から2024年、および2025年から2032年の予測、国別
9.1. 2019年から2024年までの市場分類別市場規模（10億米ドル）および数量（台）の傾向分析
9.2. 2025年から2032年までの市場分類別市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
9.2.1. 国別
9.2.1.1. 米国
9.2.1.2. カナダ
9.2.2. 航空機タイプ別
9.2.3. ディスプレイタイプ別
9.2.4. ディスプレイサイズ別
9.3. 市場の魅力度分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 航空機タイプ別
9.3.3. ディスプレイの種類別
9.3.4. ディスプレイのサイズ別
9.4. 重要なポイント
10. 中南米のガラスコックピット市場分析 2019 年から 2024 年、および 2025 年から 2032 年の予測、国別
10.1. 市場分類別、2019年から2024年の過去の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の傾向分析
10.2. 市場分類別、2025年から2032年の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
10.2.1. 国別
10.2.1.1. ブラジル
10.2.1.2. メキシコ
10.2.1.3. 中南米その他
10.2.2. 航空機タイプ別
10.2.3. ディスプレイタイプ別
10.2.4. ディスプレイサイズ別
10.3. 市場の魅力度分析
10.3.1. 国別
10.3.2. 航空機タイプ別
10.3.3. ディスプレイタイプ別
10.3.4. ディスプレイサイズ別
10.4. 重要なポイント
11. 2019年から2024年のヨーロッパのガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年の予測（国別
11.1. 市場分類別、2019年から2024年の過去の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の傾向分析
11.2. 市場分類別、2025年から2032年の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
11.2.1. 国別
11.2.1.1. ドイツ
11.2.1.2. イギリス
11.2.1.3. フランス
11.2.1.4. スペイン
11.2.1.5. イタリア
11.2.1.6. ヨーロッパその他
11.2.2. 航空機タイプ別
11.2.3. ディスプレイの種類別
11.2.4. ディスプレイのサイズ別
11.3. 市場の魅力度分析
11.3.1. 国別
11.3.2. 航空機タイプ別
11.3.3. ディスプレイの種類別
11.3.4. ディスプレイのサイズ別
11.4. 重要なポイント
12. 2019年から2024年までのアジア太平洋地域のガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年までの予測、国別
12.1. 過去の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の傾向分析、市場分類別、2019年から2024年
12.2. 市場規模（10億米ドル）および数量（台）予測、市場分類別、2025年から2032年
12.2.1. 国別
12.2.1.1. 中国
12.2.1.2. 日本
12.2.1.3. 韓国
12.2.1.4. シンガポール
12.2.1.5. タイ
12.2.1.6. インドネシア
12.2.1.7. オーストラリア
12.2.1.8. ニュージーランド
12.2.1.9. アジア太平洋地域その他
12.2.2. 航空機タイプ別
12.2.3. ディスプレイタイプ別
12.2.4. ディスプレイサイズ別
12.3. 市場の魅力度分析
12.3.1. 国別
12.3.2. 航空機タイプ別
12.3.3. ディスプレイタイプ別
12.3.4. ディスプレイサイズ別
12.4. 重要なポイント
13. 2019年から2024年の中東・アフリカにおけるガラスコックピット市場分析、および2025年から2032年の予測（国別
13.1. 市場分類別、2019年から2024年の過去の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の傾向分析
13.2. 市場分類別、2025年から2032年の市場規模（10億米ドル）および数量（台）の予測
13.2.1. 国別
13.2.1.1. 湾岸協力会議加盟国
13.2.1.2. 南アフリカ
13.2.1.3. イスラエル
13.2.1.4. 中東・アフリカその他
13.2.2. 航空機タイプ別
13.2.3. ディスプレイタイプ別
13.2.4. ディスプレイサイズ別
13.3. 市場の魅力度分析
13.3.1. 国別
13.3.2. 航空機タイプ別
13.3.3. ディスプレイタイプ別
13.3.4. ディスプレイサイズ別
13.4. 重要なポイント
14. 主要国ガラスコックピット市場分析
14.1. 米国
14.1.1. 価格分析
14.1.2. 市場シェア分析、2024 年
14.1.2.1. 航空機タイプ別
14.1.2.2. ディスプレイタイプ別
14.1.2.3. ディスプレイサイズ別
14.2. カナダ
14.2.1. 価格分析
14.2.2. 市場シェア分析、2024 年
14.2.2.1. 航空機タイプ別
14.2.2.2. ディスプレイタイプ別
14.2.2.3. ディスプレイサイズ別
14.3. ブラジル
14.3.1. 価格分析
14.3.2. 市場シェア分析、2024 年
14.3.2.1. 航空機タイプ別
14.3.2.2. ディスプレイタイプ別
14.3.2.3. ディスプレイサイズ別
14.4. メキシコ
14.4.1. 価格分析
14.4.2. 市場シェア分析、2024 年
14.4.2.1. 航空機タイプ別
14.4.2.2. ディスプレイタイプ別
14.4.2.3. ディスプレイサイズ別
14.5. ドイツ
14.5.1. 価格分析
14.5.2. 市場シェア分析、2024 年
14.5.2.1. 航空機タイプ別
14.5.2.2. ディスプレイタイプ別
14.5.2.3. ディスプレイサイズ別
14.6. イギリス
14.6.1. 価格分析
14.6.2. 市場シェア分析、2024年
14.6.2.1. 航空機タイプ別
14.6.2.2. ディスプレイの種類別
14.6.2.3. ディスプレイのサイズ別
14.7. フランス
14.7.1. 価格分析
14.7.2. 市場シェア分析、2024 年
14.7.2.1. 航空機タイプ別
14.7.2.2. ディスプレイの種類別
14.7.2.3. ディスプレイサイズ別
14.8. スペイン
14.8.1. 価格分析
14.8.2. 市場シェア分析、2024 年
14.8.2.1. 航空機タイプ別
14.8.2.2. ディスプレイタイプ別
14.8.2.3. ディスプレイサイズ別
14.9. イタリア
14.9.1. 価格分析
14.9.2. 市場シェア分析、2024 年
14.9.2.1. 航空機タイプ別
14.9.2.2. ディスプレイタイプ別
14.9.2.3. ディスプレイサイズ別
14.10. 中国
14.10.1. 価格分析
14.10.2. 市場シェア分析、2024 年
14.10.2.1. 航空機タイプ別
14.10.2.2. ディスプレイタイプ別
14.10.2.3. ディスプレイサイズ別
14.11. 日本
14.11.1. 価格分析
14.11.2. 市場シェア分析、2024 年
14.11.2.1. 航空機タイプ別
14.11.2.2. ディスプレイタイプ別
14.11.2.3. ディスプレイサイズ別
14.12. 韓国
14.12.1. 価格分析
14.12.2. 市場シェア分析、2024年
14.12.2.1. 航空機タイプ別
14.12.2.2. ディスプレイタイプ別
14.12.2.3. ディスプレイサイズ別
14.13. シンガポール
14.13.1. 価格分析
14.13.2. 市場シェア分析、2024年
14.13.2.1. 航空機タイプ別
14.13.2.2. ディスプレイの種類別
14.13.2.3. ディスプレイのサイズ別
14.14. タイ
14.14.1. 価格分析
14.14.2. 市場シェア分析、2024年
14.14.2.1. 航空機タイプ別
14.14.2.2. ディスプレイの種類別
14.14.2.3. ディスプレイのサイズ別
14.15. インドネシア
14.15.1. 価格分析
14.15.2. 市場シェア分析、2024 年
14.15.2.1. 航空機タイプ別
14.15.2.2. ディスプレイタイプ別
14.15.2.3. ディスプレイサイズ別
14.16. オーストラリア
14.16.1. 価格分析
14.16.2. 市場シェア分析、2024 年
14.16.2.1. 航空機タイプ別
14.16.2.2. ディスプレイタイプ別
14.16.2.3. ディスプレイサイズ別
14.17. ニュージーランド
14.17.1. 価格分析
14.17.2. 市場シェア分析、2024 年
14.17.2.1. 航空機タイプ別
14.17.2.2. ディスプレイタイプ別
14.17.2.3. ディスプレイサイズ別
14.18. 湾岸協力会議加盟国
14.18.1. 価格分析
14.18.2. 市場シェア分析、2024 年
14.18.2.1. 航空機タイプ別
14.18.2.2. ディスプレイタイプ別
14.18.2.3. ディスプレイサイズ別
14.19. 南アフリカ
14.19.1. 価格分析
14.19.2. 市場シェア分析、2024 年
14.19.2.1. 航空機タイプ別
14.19.2.2. ディスプレイタイプ別
14.19.2.3. ディスプレイサイズ別
14.20. イスラエル
14.20.1. 価格分析
14.20.2. 市場シェア分析、2024年
14.20.2.1. 航空機タイプ別
14.20.2.2. ディスプレイタイプ別
14.20.2.3. ディスプレイサイズ別
15. 市場構造分析
15.1. 競争ダッシュボード
15.2. 競争ベンチマーク
15.3. トッププレーヤーの市場シェア分析
15.3.1. 地域別
15.3.2. 航空機タイプ別
15.3.3. ディスプレイタイプ別
15.3.4. ディスプレイサイズ別
16. 競争分析
16.1. 競争の深層分析
16.1.1. Aspen Avionics Inc.
16.1.1.1. 概要
16.1.1.2. 製品ポートフォリオ
16.1.1.3. 市場セグメント別収益性
16.1.1.4. 販売拠点
16.1.1.5. 戦略の概要
16.1.1.5.1. マーケティング戦略
16.1.1.5.2. 製品戦略
16.1.1.5.3. チャネル戦略
16.1.2. Avidyne Corporation
16.1.2.1. 概要
16.1.2.2. 製品ポートフォリオ
16.1.2.3. 市場セグメント別収益性
16.1.2.4. 販売拠点
16.1.2.5. 戦略の概要
16.1.2.5.1. マーケティング戦略
16.1.2.5.2. 製品戦略
16.1.2.5.3. チャネル戦略
16.1.3. Dynon Avionics
16.1.3.1. 概要
16.1.3.2. 製品ポートフォリオ
16.1.3.3. 市場セグメント別収益性
16.1.3.4. 販売拠点
16.1.3.5. 戦略の概要
16.1.3.5.1. マーケティング戦略
16.1.3.5.2. 製品戦略
16.1.3.5.3. チャネル戦略
16.1.4. Elbit Systems Ltd.
16.1.4.1. 概要
16.1.4.2. 製品ポートフォリオ
16.1.4.3. 市場セグメント別収益性
16.1.4.4. 販売拠点
16.1.4.5. 戦略の概要
16.1.4.5.1. マーケティング戦略
16.1.4.5.2. 製品戦略
16.1.4.5.3. チャネル戦略
16.1.5. TransDigm
16.1.5.1. 概要
16.1.5.2. 製品ポートフォリオ
16.1.5.3. 市場セグメント別収益性
16.1.5.4. 販売拠点
16.1.5.5. 戦略の概要
16.1.5.5.1. マーケティング戦略
16.1.5.5.2. 製品戦略
16.1.5.5.3. チャネル戦略
16.1.6. Garmin Ltd
16.1.6.1. 概要
16.1.6.2. 製品ポートフォリオ
16.1.6.3. 市場セグメント別収益性
16.1.6.4. 販売拠点
16.1.6.5. 戦略の概要
16.1.6.5.1. マーケティング戦略
16.1.6.5.2. 製品戦略
16.1.6.5.3. チャネル戦略
16.1.7. Honeywell Aerospace Inc.
16.1.7.1. 概要
16.1.7.2. 製品ポートフォリオ
16.1.7.3. 市場セグメント別収益性
16.1.7.4. 販売拠点
16.1.7.5. 戦略の概要
16.1.7.5.1. マーケティング戦略
16.1.7.5.2. 製品戦略
16.1.7.5.3. チャネル戦略
16.1.8. L-3 Communication Holdings Inc.
16.1.8.1. 概要
16.1.8.2. 製品ポートフォリオ
16.1.8.3. 市場セグメント別収益性
16.1.8.4. 販売拠点
16.1.8.5. 戦略の概要
16.1.8.5.1. マーケティング戦略
16.1.8.5.2. 製品戦略
16.1.8.5.3. チャネル戦略
16.1.9. ノースロップ・グラマン社
16.1.9.1. 概要
16.1.9.2. 製品ポートフォリオ
16.1.9.3. 市場セグメント別収益性
16.1.9.4. 販売拠点
16.1.9.5. 戦略の概要
16.1.9.5.1. マーケティング戦略
16.1.9.5.2. 製品戦略
16.1.9.5.3. チャネル戦略
16.1.10. ロックウェル・コリンズ社
16.1.10.1. 概要
16.1.10.2. 製品ポートフォリオ
16.1.10.3. 市場セグメント別収益性
16.1.10.4. 販売拠点
16.1.10.5. 戦略の概要
16.1.10.5.1. マーケティング戦略
16.1.10.5.2. 製品戦略
16.1.10.5.3. チャネル戦略
16.1.11. タイラス SA
16.1.11.1. 概要
16.1.11.2. 製品ポートフォリオ
16.1.11.3. 市場セグメント別収益性
16.1.11.4. 販売拠点
16.1.11.5. 戦略の概要
16.1.11.5.1. マーケティング戦略
16.1.11.5.2. 製品戦略
16.1.11.5.3. チャネル戦略
17. 使用した仮定および略語
18. 調査方法
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