フォークリフト市場(クラス別:クラス1 – 電動乗車型、クラス2 – 電動狭通路型、クラス3 – 電動手動型または手動/乗車型、クラス4 – 内燃機関式(ソリッド/クッションタイヤ)、クラス5 – 内燃機関式(空気入りタイヤ)、クラス6 – 電動/内燃機関式牽引トラクター、クラス7 – 不整地用フォークリフト)- 世界の産業分析、市場規模、シェア、成長、トレンド、および2023年から2033年までの予測

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フォークリフト市場:2033年までの規模、シェア、トレンド、成長予測
本市場レポートは、フォークリフト市場の包括的な分析を提供し、2022年の市場規模が460億米ドルであったことを示しています。2023年から2033年の予測期間において、年平均成長率(CAGR)5.2%で成長し、2033年末には799億米ドルに達すると推定されています。フォークリフトは、商品を吊り上げたり運搬したりするための産業機器であり、倉庫や大規模な保管施設、製造現場などで不可欠な役割を担っています。カウンターバランスフォークリフト、リーチトラック、パレットジャッキ、不整地用フォークリフトなど、用途に応じた多様なタイプが存在し、現代のロジスティクスおよびサプライチェーン業務において、限られたスペース内での迅速かつ安全な資材の取り扱いを可能にしています。近年では、環境への配慮、低い運用コスト、バッテリー技術の進歩により、電動フォークリフトの需要が高まっています。また、自動化、テレマティクス、安全機能の革新が、幅広い産業におけるマテリアルハンドリング作業の最適化に貢献しています。
市場の推進要因
フォークリフト市場の成長は、主に以下の要因によって牽引されています。
* Eコマースおよびロジスティクス部門の成長: オンラインショッピングの急増とEコマースプラットフォームの拡大に伴い、倉庫や配送センターでの商品処理量が増大しています。フォークリフトは、商品の効率的な吊り上げ、輸送、積み重ねを通じて、サプライチェーン全体の円滑な流れを支え、迅速な配送と顧客期待に応える上で不可欠です。ロジスティクス部門においても、輸送、倉庫保管、注文処理の合理化と効率向上に大きく貢献しています。
* 急速な工業化と製造活動の増加: 産業部門の拡大と製造プロセスの複雑化により、工場や倉庫内での効率的なマテリアルハンドリングとロジスティクスの必要性が高まっています。フォークリフトは、原材料、部品、完成品を正確かつ迅速に移動させる手段として、製造施設の生産性向上に寄与しています。特に自動車、航空宇宙、エレクトロニクスなどの高精度と効率が求められる産業において、フォークリフトは運用上の俊敏性を高め、市場需要に応じた生産規模の拡大を可能にしています。
主要な市場動向と分析
* 倉庫自動化とサプライチェーン効率: フォークリフトは、倉庫自動化とEコマース活動、特にマテリアルハンドリングとロジスティクス業務において重要な役割を担っています。様々な産業におけるサプライチェーン効率への注目の高まりは、ベンダーに有利な市場機会を提供しています。
* 電動フォークリフトの台頭: 環境持続可能性、低い運用コスト、バッテリー技術の進歩により、電動フォークリフトはエンドユーザーの間で注目を集めています。主要な市場プレーヤーは、性能、費用対効果、多様性を提供する製品ポートフォリオを提供するため、マテリアルハンドリング機器の効率向上に注力しています。
* 用途別分析: 2022年には、港湾・ターミナル部門が最大の市場シェアを占めました。国際貿易の急速な成長とコンテナ船の大型化が、港湾・ターミナルにおけるフォークリフトの需要を押し上げています。フォークリフトは、船舶からのコンテナの積み下ろし、貨物の整理、施設内での移動を効率的に行う上で不可欠なツールです。
* 推進方式別分析: 2022年には、ディーゼル推進方式が主要なシェアを占めました。ディーゼルフォークリフトは、高いトルクと出力、優れた燃料効率、長い稼働時間を提供するため、重作業用途や長時間の連続稼働が求められる環境で特に有利です。
地域別展望
* アジア太平洋地域: 2022年には、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めました。中国、日本、インドにおける急速な工業化と堅調な製造活動、Eコマース、ロジスティクス・倉庫保管、自動車部門の拡大が市場を牽引しています。
* 北米: 北米市場は、確立された製造業とロジスティクス部門、および高度な倉庫システムとテクノロジー主導型ソリューションの採用の増加により、着実なペースで成長すると予測されています。
* 欧州: ドイツにおける製造ハブの存在と、持続可能で環境に優しいソリューションの採用の増加が、電動およびハイブリッドフォークリフトの需要を増大させています。
競争環境
世界のフォークリフト市場は統合されており、少数の主要メーカーが市場シェアの大部分を支配しています。主要企業は、顧客基盤を拡大するために、フォークリフトに高度な安全機能を統合し、効率向上に注力しています。
主要プレーヤー: コマツ株式会社、Anhui Heli Co., Ltd.、Clark Material Handling Company、Comblift Limited、Crown Equipment Corporation、Doosan Industrial Vehicle America Corporation、Godrej & Boyce Group、Hangcha Group Co., Ltd. (HC Forklift)、Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG、Hyster-Yale Material Handling Inc.、Hyundai Heavy Industries Ltd.、KION Group AG、Konecranes、Lonking Forklift Co.、Manitou Group、Mitsubishi Forklift Corporation、Toyota Industries Corporation、UniCarriers Americasなどが挙げられます。
最近の動向: 2022年8月には、三菱重工業株式会社と三菱ロジスネクスト株式会社が自動搬送フォークリフト(AGF)を組み込んだ自動ピッキングシステムを共同開発しました。また、2022年5月には、CLARK Material Handling Companyが積載能力8,000~12,000ポンドの空気圧式フォークリフト「S40-60 IC」を発表しています。
市場セグメンテーション
本レポートでは、フォークリフト市場を以下の基準で詳細にセグメント化して分析しています。
* クラス別:
* クラス1:電動モーター式乗車型トラック
* クラス2:電動モーター式狭通路型トラック
* クラス3:電動モーター式手動トラックまたは手動/乗車型トラック
* クラス4:内燃機関式トラック(ソリッド/クッションタイヤ)* クラス5:内燃機関式トラック(空気入りタイヤ)
* クラス6:電動モーター式および内燃機関式トラクター
* クラス7:不整地用フォークリフトトラック
* 動力源別:
* 電動
* 内燃機関
* ディーゼル
* ガソリン
* LPG/CNG
* 用途別:
* 製造業
* 倉庫業
* 小売・卸売業
* 物流
* 建設業
* その他
* 地域別:
* 北米
* 欧州
* アジア太平洋
* 中南米
* 中東・アフリカ
本レポートでは、これらのセグメントごとに市場規模、成長率、主要トレンド、競争環境などを詳細に分析し、市場の全体像を包括的に把握できるよう構成されています。また、各地域の市場特性や主要企業の戦略についても深く掘り下げて解説しています。
よくあるご質問
Q: 2022年のフォークリフト市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2022年には460億米ドルと評価されました。
Q: フォークリフト業界は2033年までにどのように成長すると予想されていますか?
A: 2033年までに年平均成長率(CAGR)5.2%を記録すると予測されています。
Q: 2033年にはフォークリフト事業の価値はどのくらいになりますか?
A: 2033年には799億米ドルに達すると予測されています。
Q: 2022年に最も大きなシェアを占めたフォークリフトの用途セグメントはどれでしたか?
A: 2022年には、港湾・ターミナル用途セグメントが最大のシェアを占めました。
Q: 2022年に最も大きなシェアを占めたフォークリフトの自動化タイプセグメントはどれでしたか?
A: 2022年には、手動タイプセグメントが72.5%の主要なシェアを占めました。
Q: フォークリフト市場において、最も収益性の高かった地域はどこでしたか?
A: 2022年には、アジア太平洋地域が36.6%のシェアを占め、最も収益性の高い地域でした。
Q: 主要なフォークリフトメーカーはどこですか?
A: コマツ、安徽ヘリ株式会社、クラーク・マテリアル・ハンドリング・カンパニー、コムリフト・リミテッド、クラウン・イクイップメント・コーポレーション、ドゥサン・インダストリアル・ビークル・アメリカ・コーポレーション、ゴドレジ&ボイス・グループ、ハンチャ・グループ株式会社(HCフォークリフト)、フブテックス・マシーネンバウGmbH & Co. KG、ハイスター・エール・マテリアル・ハンドリング株式会社、現代重工業株式会社、キオングループAG、コネクレーンズ、ロンキン・フォークリフト株式会社、マニトウ・グループ、三菱フォークリフト株式会社、株式会社豊田自動織機、ユニキャリアーズ・アメリカズです。
この市場レポートは、フォークリフト市場に関する包括的な分析を提供いたします。まず、TMRの概要、市場の対象範囲と分類、調査の前提条件、および調査方法について説明しております。
エグゼクティブサマリーでは、2018年から2033年までの世界市場の規模(販売台数および収益)に関する見通し、需要と供給の動向、TMRによる分析と推奨事項、そして競合ダッシュボード分析が提示されます。市場概要のセクションでは、マクロ経済要因、市場の推進要因、阻害要因、機会といった市場ダイナミクスを詳細に分析しております。さらに、ポーターのファイブフォース分析、SWOT分析、PESTLE分析といった市場要因分析、規制シナリオ、主要トレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、利益率分析を通じて、市場の全体像を深く掘り下げております。
主要プレイヤーごとのフォークリフト販売台数については、2018年から2033年までの年間および総販売台数が示され、市場における各社のパフォーマンスを把握できます。
グローバルフォークリフト市場は、以下の主要なセグメントに基づいて詳細に分析され、2018年から2033年までの市場規模(販売台数および収益)の分析と予測が提供されます。各セグメントには、市場のスナップショット、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率、前年比予測、ベースポイントシェア分析が含まれております。
フォークリフトのクラス別では、クラス1(電動モーター式乗車型トラック)、クラス2(電動モーター式狭通路型トラック)、クラス3(電動モーター式手動型または手動/乗車型トラック)、クラス4(内燃機関式トラック(ソリッド/クッションタイヤ))、クラス5(内燃機関式トラック(空気入りタイヤ))、クラス6(電動/内燃機関式牽引トラクター)、クラス7(不整地用フォークリフト)の7種類に分類して分析しております。
用途別では、小売/卸売、食品/医薬品、輸送/物流、製造業、自動車、港湾/ターミナル、鉱業・建設、化学/エネルギー、林業/木材、その他といった10の主要な産業分野におけるフォークリフトの需要を評価しております。
積載トン数別では、5トン未満、6トンから10トン、11トンから30トン、31トンから60トン、61トン以上という5つの区分で市場を分析し、異なる積載能力を持つフォークリフトの市場動向を明らかにしています。
自動化タイプ別では、完全自動、半自動、手動の3つのカテゴリに分け、自動化技術の導入状況と将来の展望を考察しております。
推進方式別では、ディーゼル、ガソリン、バッテリー電動、ハイブリッド電動の4つのタイプに焦点を当て、各推進方式の市場シェアと成長予測を提供しております。
グローバル市場の分析に加え、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の各地域市場についても、同様のセグメンテーション(クラス、用途、積載トン数、自動化タイプ、推進方式)に基づき、2018年から2033年までの市場規模(販売台数および収益)の分析と予測が詳細に提供されます。さらに、各地域内の主要国(例:北米では米国、カナダ、メキシコ;ヨーロッパではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシア・CIS、その他ヨーロッパ;アジア太平洋では中国、インド、日本、ASEAN諸国、韓国、ANZ、その他アジア太平洋;中東・アフリカではGCC、南アフリカ、トルコ、その他中東・アフリカ;南米ではブラジル、アルゼンチン、その他南米)についても個別の分析が行われ、地域ごとの市場特性と機会を深く掘り下げております。
競合状況のセクションでは、2022年の企業別シェアおよびブランドシェア分析が提供されます。小松製作所、Anhui Heli Co. Ltd、Clark Material Handling Company、Comblift Limited、Crown Equipment Corporation、Doosan Industrial Vehicle America Corporation、Godrej & Boyce Group、Hangcha Group Co., Ltd. (HC Forklift)、Hubtex Maschinenbau GmbH & Co. KG、Hyster-Yale Material Handling Inc.、Hyundai Heavy Industries Ltd.、KION Group AG、Konecranes、Lonking Forklift Co.、Manitou Group、Mitsubishi Forklift Corporation、Toyota Industries Corporation、Unicarriers Americasといった主要プレイヤー18社に加え、その他の主要プレイヤーについても詳細な企業プロファイルが掲載されております。各企業プロファイルには、企業概要、事業拠点、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア、役員略歴といった多岐にわたる情報が含まれており、市場における各社の位置付けと戦略を深く理解するための貴重な洞察を提供いたします。
表一覧
表1:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表2:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表3:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表4:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表5:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表6:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表7:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表8:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表9:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表10:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表11:世界のフォークリフト市場 数量(千台)予測、地域別、2018年~2033年
表12:世界のフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、地域別、2018年~2033年
表13:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表14:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表15:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表16:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表17:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表18:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表19:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表20:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表21:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表22:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表23:北米フォークリフト市場 数量(千台)予測、国別、2018年~2033年
表24:北米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、国別、2018年~2033年
表25:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表26:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表27:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表28:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表29:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表30:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表31:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表32:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表33:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表34:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表35:欧州フォークリフト市場 数量(千台)予測、国別、2018年~2033年
表36:欧州フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、国別、2018年~2033年
表37:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表38:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表39:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表40:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表41:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表42:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表43:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表44:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表45:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表46:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表47:アジア太平洋フォークリフト市場 数量(千台)予測、国別、2018年~2033年
表48:アジア太平洋フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、国別、2018年~2033年
表49:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表50:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表51:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表52:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表53:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表54:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表55:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表56:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表57:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表58:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表59:中東・アフリカフォークリフト市場 数量(千台)予測、国別、2018年~2033年
表60:中東・アフリカフォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、国別、2018年~2033年
表61:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、クラス別、2018年~2033年
表62:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、クラス別、2018年~2033年
表63:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、用途別、2018年~2033年
表64:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、用途別、2018年~2033年
表65:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、トン数別、2018年~2033年
表66:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、トン数別、2018年~2033年
表67:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表68:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、自動化タイプ別、2018年~2033年
表69:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、推進方式別、2018年~2033年
表70:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、推進方式別、2018年~2033年
表71:南米フォークリフト市場 数量(千台)予測、国別、2018年~2033年
表72:南米フォークリフト市場 収益(百万米ドル)予測、国別、2018年~2033年
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フォークリフトは、物流、倉庫、工場などの様々な現場で、荷物の積み下ろし、運搬、高所への格納作業を行うために不可欠な産業車両です。車体前部に「フォーク」と呼ばれる二本の爪を備えており、パレットに載せられた荷物や、箱、袋物などを差し込んで持ち上げ、移動させることができます。重い荷物を人力で運ぶことが困難な状況において、作業の効率化と安全性の向上に大きく貢献しています。
フォークリフトには、その用途や作業環境に応じて多種多様な種類が存在します。最も一般的なのは「カウンターバランスフォークリフト」で、車体後部にカウンターウェイト(おもり)を搭載し、フォークで持ち上げた荷物の重さとバランスを取る構造です。エンジン式(ガソリン、LPG、ディーゼル)とバッテリー式(電動)があり、屋内外問わず幅広い作業に対応します。狭い通路や高所での作業に特化したのが「リーチフォークリフト」で、マスト(フォークを昇降させる柱)が前後に伸縮するリーチ機構を持ち、主に屋内倉庫で活躍します。長尺物(木材、鋼材など)の運搬に適した「サイドフォークリフト」は、フォークが車体の側面から突き出す構造で、狭い場所でも長尺物を横向きに運ぶことが可能です。その他にも、オペレーターが乗車せず歩いて操作する「ウォーキーフォークリフト」や、オペレーターがフォークと一緒に昇降して高所の棚から直接荷物を取り出す「オーダーピッカー」などがあり、それぞれの作業に最適な機種が選ばれています。
フォークリフトの用途は非常に広範です。倉庫や物流センターでは、トラックやコンテナからの荷物の積み下ろし、パレット化された商品の棚への格納、ピッキング作業に用いられます。工場では、原材料の搬入から製品の搬出、工程間の部品や半製品の運搬に利用され、生産ラインの効率化を支えています。港湾や空港では、貨物の積み替えやコンテナ内の荷物の出し入れに不可欠であり、建設現場では資材の運搬や高所への供給に活用されます。また、小売店のバックヤードでの商品整理や、農業分野での収穫物や資材の運搬など、私たちの生活を支える様々な産業でその能力を発揮しています。
近年では、フォークリフトに関連する技術も大きく進化しています。環境負荷低減や騒音対策として、バッテリー式の電動フォークリフトが主流となりつつあり、リチウムイオンバッテリーの採用により充電時間の短縮や長寿命化が進んでいます。安全面では、衝突防止センサーやカメラ、オペレーター検知システム、速度制限機能、転倒防止機能などが搭載され、作業中の事故リスク低減に貢献しています。さらに、人手不足の解消や作業効率の向上を目指し、自動運転技術を搭載した「無人フォークリフト(AGV)」の導入も進んでおり、倉庫管理システム(WMS)と連携して自動搬送を実現しています。IoT技術を活用した稼働状況のモニタリングや予知保全、運行管理の最適化も進められており、フォークリフトは単なる運搬機械から、より高度な物流ソリューションの一部へと進化を続けています。