車載電子制御管理市場（乗用車、商用車、EV）― グローバル産業分析、市場規模、シェア、成長、動向、予測、2023-2031年
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この市場レポートは、「自動車用電子制御管理市場」に関する包括的な分析を提供しています。世界の自動車用電子制御管理市場は、2022年に292億米ドルの評価額に達しました。2023年から2031年の予測期間において、年平均成長率（CAGR）5.7%で成長し、2031年末には480億米ドルに達すると予測されています。本レポートは、2017年から2021年までの過去データも利用可能であり、市場価値は米ドル（Bn）で定量化されています。この市場の成長は、主に統合型電子制御ユニット（ECU）の採用増加と、車両所有者データの保護の必要性によって推進されています。本レポートは、市場の動向、セグメンテーション、地域別展望、競争環境、主要企業のプロファイルなど、多岐にわたる情報を提供し、市場の全体像を深く掘り下げています。
市場概要と動向
現代の車両は、その性能を向上させるために多数の制御ユニットを搭載しています。自動車用電子制御管理ユニットは、内燃機関の正常な動作を確保するために複数のアクチュエーターを展開します。このシステムは、冷却水温度やエンジン速度に影響を与えることなく、排気ガス中の酸素含有量を制御します。
市場の推進要因:
主要な市場推進要因の一つは、統合型電子制御ユニット（ECU）の採用増加です。現代の車両には、それぞれ独自のコンピューティングプラットフォーム、センサー、配線を持つ分散型電子ガバナンスソリューションが多数搭載されています。多くの車両には125以上の制御ユニットが組み込まれており、これらは車両内でかなりのスペースを占めます。IoT対応の電子制御ソリューションを含む統合型ECUは、単一のユニットとして機能し、異なる制御ユニットが同期して機能要件に応じて動作することを可能にします。統合型電子管理ソフトウェアは、快適で安全な運転を促進し、交通事故を回避するのに役立つ先進運転支援システム（ADAS）において重要な役割を果たします。また、統合型ECUは、入力コマンドに対する応答性を向上させ、車両との連携を可能にします。国際エネルギー機関によると、2020年だけでも1,000万台以上の電気自動車が走行しており、この数字は予測期間中に大幅に増加すると予想されています。このように、世界中で車両における統合型電子制御ユニットの採用が増加していることが、市場の拡大を促進しています。
もう一つの重要な推進要因は、車両所有者データの保護の必要性です。U-connectのようなサードパーティの車両プラットフォームは、様々なナビゲーション機能へのアクセスを提供します。これらのプラットフォームは、スマートフォンを通じて車両のエンジンを始動したりロックしたりすることを可能にします。しかし、コネクテッドカーはデータ盗難のリスクが高く、セキュリティ侵害が発生した場合、ハッカーが車両所有者のデータ（銀行口座から医療記録まで）にアクセスする機会を与える可能性があります。自動車用電子制御管理システムを使用することで、スマートフォンとハッカーの間にセキュリティ層を設けることができ、データの機密性を維持し、データセキュリティを確保します。車両所有者の間でデータセキュリティの重要性に対する意識が高まっていることも、自動車用電子制御管理市場を拡大させる主要因の一つです。
アナリストの視点と主要トレンド:
アナリストは、統合型ECUの需要増加が市場の主要な推進要因であると指摘しています。電子システム管理は、エンジンシリンダーに入る燃料の量を制御し、空気と燃料の混合を最適化することで、燃料の無駄を減らし、車両のパワーを最大化します。また、自動車用電子制御管理市場のメーカーは、より長い航続距離とスマートなEVを実現するために、最先端のスケーラブルな車両プラットフォームを導入しています。彼らは、データ接続プラットフォームを通じて安全なモビリティソリューションを可能にするための協業を進めています。エッジ処理、高精度センシング、リアルタイムの洞察を提供するワイヤレス技術は、自動車用電子制御管理業界の主要なトレンドの一部です。
市場の制約:
一方で、統合型電子管理ソフトウェアの故障は、エンジンのタイミングや燃料設定を無効にし、車両の性能に悪影響を与える可能性があります。この誤動作は、不要なエアバッグの作動を引き起こす可能性もあり、これらの要因は予測期間中の自動車用電子制御管理市場の発展を妨げる可能性があります。
地域別展望
地域別に見ると、ヨーロッパが2022年に自動車用電子制御管理市場において最大の市場シェアを占めました。この地域は予測期間中もその優位性を維持すると予測されています。ヨーロッパの高い市場シェアは、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペインにおける自動車産業の急速な拡大に起因しています。これらの国々、特にドイツにおける乗用車向け電子機器のスマート制御システムなどの最先端技術の採用率の高さが、業界で事業を展開する企業にとって有利な市場機会を生み出す主要因となっています。
アジア太平洋地域も、近い将来、大幅な市場成長を記録すると予想されています。これは、インドや中国などの国々における最新技術の採用増加によって牽引されています。これらの国々での乗用車販売の急増も、この地域の市場統計を押し上げると考えられます。例えば、電気自動車充電プラットフォームのVirtaによると、中国では2022年に1,380万台の自動車が販売されました。
市場分析の範囲
本レポートの市場分析には、セグメント分析と地域レベルの分析が含まれています。さらに、定性分析として、市場の推進要因、制約、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析が網羅されています。これにより、市場の包括的な理解が深まります。
競争環境
競争環境のセクションでは、2022年の企業別市場シェア分析が提供されています。企業プロファイルのセクションには、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要な子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、および主要な財務情報が含まれています。
世界の自動車用電子制御管理市場で事業を展開する企業は、グローバルな事業展開を拡大するために、有機的および無機的な拡大戦略に取り組んでいます。
主要企業の最近の動向:
* 2021年9月、Lear社はコネクタ製品に関してHu Lane社と契約を締結しました。
* ほぼ同時期に、Continental AGは、ADASおよび自動運転向けのソフトウェアとハードウェア統合ソリューションの提供を重視するため、Beijing Horizon Robotics Technology R&D Co. Ltd.との合弁事業を発表しました。
* 2021年1月、Panasonic社は、そのSPYDRコックピットドメインコントローラーを通じて、ボリューム最適化、光学、イメージング技術における進歩をAIと統合する計画を発表しました。
* 2023年1月、ZF Friedrichshafen AGは、自動運転および安全システム向けの次世代カメラの一つであるSmart Camera 6を発表しました。
* 2023年1月、ZF Friedrichshafen AGは、米国で次世代の自動レベル4シャトルを立ち上げるため、Beep, Inc.と提携しました。
プロファイルされた主要企業:
Calsonic Kansei Corporation、Continental AG、Delphi Auto Parts、Denso Corporation、HELLA GmbH & Co. KGaA、Hitachi Automotive Systems, Ltd.、Hyundai Mobis、Infineon Technologies AG、Magneti Marelli S.p.A.、Mitsubishi Electric Corporation、Robert Bosch GmbH、TREMEC、およびZF Friedrichshafen AGが、世界の自動車用電子制御管理業界で活動する主要企業として挙げられています。
市場セグメンテーション
市場は、アプリケーション、車両タイプ、および地域に基づいて詳細にセグメント化されています。
アプリケーション別:
* エンジン制御モジュール（Engine Control Module: ECM）
* トランスミッション制御モジュール（Transmission Control Module: TCM）
* ブレーキ制御モジュール（Brake Control Module: BCM）
* サスペンション制御モジュール（Suspension Control Module: SCM）
* ボディ制御モジュール（Body Control Module）
* ADASモジュール（Advanced Driver Assistance Systems Module）
車両タイプ別:
* 乗用車（Passenger Vehicle）
* 商用車（Commercial Vehicle）
* 電気自動車（Electric Vehicle）
対象地域と国:
* 北米: 米国、カナダ、メキシコ
* ヨーロッパ: ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシアおよびCIS諸国
* アジア太平洋: 中国、インド、日本、オーストラリアおよびニュージーランド、韓国、ASEAN諸国
* 南米: ブラジル、アルゼンチン
* 中東・アフリカ: 南アフリカ、GCC諸国、トルコ
レポート形式とその他
本レポートは、電子形式（PDF）とExcel形式で提供されます。
カスタマイズの範囲および価格については、ご要望に応じて提供されます。
よくあるご質問
Q: 2022年における世界の車載電子制御管理市場の規模はどのくらいでしたか？
A: 2022年には292億米ドルと評価されました。
Q: 予測期間中、車載電子制御管理事業はどのように成長すると予想されていますか？
A: 2023年から2031年にかけて、年平均成長率（CAGR）5.7%で成長すると予測されています。
Q: 車載電子制御管理の需要を牽引する主な要因は何ですか？
A: 統合型電子制御ユニットの需要の増加と、車両所有者データの保護の必要性です。
Q: 2022年に最も大きなシェアを占めた車載電子制御管理のアプリケーションセグメントはどれですか？
A: 2022年には、エンジン制御モジュールセグメントが最大のシェアを占めました。
Q: 2022年、世界の車載電子制御管理市場を支配したのはどの地域でしたか？
A: 2022年には、ヨーロッパが支配的な地域でした。
Q: 主な車載電子制御管理メーカーはどこですか？
A: カルソニックカンセイ株式会社、コンチネンタルAG、デルファイ・オートパーツ、株式会社デンソー、ヘラーGmbH & Co. KGaA、株式会社日立オートモティブシステムズ、現代モービス、インフィニオン・テクノロジーズAG、マニエッティ・マレリS.p.A.、三菱電機株式会社、ロバート・ボッシュGmbH、トレメック、およびZFフリードリヒスハーフェンAGです。
本市場レポートは、世界の自動車用電子制御管理市場に関する包括的な分析を提供しています。
まず、エグゼクティブサマリーでは、2017年から2031年までの期間におけるグローバル市場の展望として、市場規模と価値（US$ Mn）が示されています。また、ゴー・トゥ・マーケット戦略として、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、および推奨される販売・マーケティング戦略が詳述されています。競争ダッシュボード分析も含まれており、市場の全体像を把握することができます。
市場概要のセクションでは、市場の定義、範囲、および制約が明確にされています。TMRによる分析と推奨事項が提示され、市場のダイナミクスとして、成長を促進する要因、阻害要因、および機会が詳細に分析されています。市場要因分析では、ポーターのファイブフォース分析とSWOT分析が適用され、規制シナリオ、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析を通じて、市場の包括的な理解が深められています。
続くセクションでは、世界の自動車用電子制御管理市場を多角的に分析しています。アプリケーション別では、エンジン制御モジュール、トランスミッション制御モジュール、ブレーキ制御モジュール、サスペンション制御モジュール、ボディ制御モジュール、およびADASモジュールといった主要なモジュールごとに市場を詳細に調査しています。車両タイプ別では、乗用車、商用車、電気自動車の各セグメントにおける市場動向を分析しています。さらに、地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の主要地域に焦点を当てています。各セグメントにおいて、市場のスナップショットとして、導入、定義、主要な調査結果が提供されます。また、市場の成長率と前年比予測、およびベースポイントシェア分析を通じて、2017年から2031年までの市場規模と予測が詳細に示されています。
さらに、上記の主要地域それぞれについて、詳細な分析が展開されています。北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の各市場において、地域ごとの市場スナップショットが提示されます。そして、各地域内でのアプリケーション別（エンジン制御モジュール、トランスミッション制御モジュール、ブレーキ制御モジュール、サスペンション制御モジュール、ボディ制御モジュール、ADASモジュール）、車両タイプ別（乗用車、商用車、電気自動車）の市場規模と2017年から2031年までの予測が提供されます。加えて、各国別の市場規模と予測も詳細に分析されており、例えば北米では米国、カナダ、メキシコ、欧州ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシア・CIS、その他の欧州、アジア太平洋では中国、インド、日本、ASEAN諸国、韓国、ANZ、その他のアジア太平洋、中東・アフリカではGCC諸国、南アフリカ、トルコ、その他の中東・アフリカ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他の南米といった具体的な国々が対象となっています。これにより、地域ごとの特性と市場機会が深く掘り下げられています。
最後に、競争環境に関する分析が行われています。2022年の企業シェア分析またはブランドシェア分析が提供され、市場における主要企業の相対的な位置付けが明確にされます。また、各主要企業に対する詳細な分析が実施されており、企業概要、事業拠点、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、および収益シェアといった多岐にわたる情報が含まれています。具体的には、Calsonic Kansei Corporation、Continental AG、Delphi Auto Parts、Denso Corporation、HELLA GmbH & Co. KGaA、Hitachi Automotive Systems, Ltd.、Hyundai Mobis、Infineon Technologies AG、Magneti Marelli S.p.A.、Mitsubishi Electric Corporation、Robert Bosch GmbH、TREMEC、ZF Friedrichshafen AGといった13社の主要プレイヤーがプロファイルされており、それぞれの企業について上記の詳細な情報が提供されることで、市場の競争構造と主要企業の戦略的側面が包括的に理解できるようになっています。
表一覧
表01：世界の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表02：世界の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表03：世界の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表04：世界の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表05：世界の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、地域別、2017-2031年
表06：世界の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、地域別、2017-2031年
表07：北米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表08：北米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表09：北米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表10：北米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表11：北米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年
表12：北米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年
表13：欧州の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表14：欧州の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表15：欧州の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表16：欧州の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表17：欧州の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年
表18：欧州の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年
表19：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表20：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表21：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表22：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表23：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年
表24：アジア太平洋地域の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年
表25：中東・アフリカの車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表26：中東・アフリカの車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表27：中東・アフリカの車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表28：中東・アフリカの車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表29：中東・アフリカの車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年
表30：中東・アフリカの車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年
表31：南米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、用途別、2017-2031年
表32：南米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、用途別、2017-2031年
表33：南米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、車種別、2017-2031年
表34：南米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年
表35：南米の車載電子制御管理市場規模（百万台）予測、国別、2017-2031年
表36：南米の車載電子制御管理市場価値（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年
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車載電子制御管理とは、自動車に搭載される多種多様な電子制御ユニット（ECU）が連携し、車両全体の機能や性能を最適に管理する包括的なシステムを指します。かつて機械的な制御が主流であった自動車は、現在ではエンジン、トランスミッション、ブレーキ、ステアリング、さらには快適装備や安全システムに至るまで、そのほとんどが電子制御によって緻密に管理されています。これにより、走行性能の向上、燃費効率の改善、安全性と快適性の確保、そして環境負荷の低減が実現されています。
この管理システムは、主に以下のような種類に分類されます。まず、エンジンの燃料噴射量や点火時期、排気ガス再循環などを制御する「エンジン制御システム」があります。次に、変速タイミングやトルク伝達を最適化する「トランスミッション制御システム」。車両の安定性を保つアンチロックブレーキシステム（ABS）や横滑り防止装置（ESC）を含む「ブレーキ制御システム」も重要です。電動パワーステアリング（EPS）を制御する「ステアリング制御システム」は、操舵感を向上させます。また、ライト、ワイパー、パワーウィンドウ、エアコンなどを管理する「ボディ制御システム」は、快適性と利便性を高めます。さらに、エアバッグやシートベルトプリテンショナーを制御する「安全拘束システム」は、衝突時の乗員保護に不可欠です。近年では、アダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線維持支援システム（LKA）、自動緊急ブレーキ（AEB）といった「先進運転支援システム（ADAS）」が普及し、運転の安全性と負担軽減に大きく貢献しています。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）においては、バッテリーの状態を監視・管理する「バッテリー管理システム（BMS）」も中核をなします。
車載電子制御管理の用途と利点は多岐にわたります。走行性能の面では、エンジンの出力特性を最適化し、スムーズな加速と安定した走行を実現します。燃費効率の向上は、精密な燃料噴射やアイドリングストップ機能などによって達成され、経済性と環境性能を両立させます。安全性においては、危険な状況での車両挙動を安定させたり、衝突を未然に防いだりするADAS機能が、事故のリスクを大幅に低減します。快適性の面では、自動空調や静粛性の向上、スムーズな変速などがドライバーと同乗者に快適な移動空間を提供します。また、排ガス規制への対応やCO2排出量の削減といった環境負荷低減にも大きく寄与しています。さらに、システムの自己診断機能により、故障箇所の特定が容易になり、メンテナンス効率も向上します。将来的には、自動運転技術の基盤として、その重要性はますます高まるでしょう。
関連技術としては、まずECU間の高速かつ信頼性の高いデータ通信を可能にする「車載ネットワーク（CAN、FlexRay、Ethernetなど）」が挙げられます。車両内外の状況を把握するための「各種センサー（カメラ、レーダー、LiDAR、超音波、速度、圧力、温度など）」は、制御の「目」や「耳」となります。ECUからの指示を受けて実際に車両を動かす「アクチュエーター（燃料噴射装置、スロットルバルブ、モーターなど）」も不可欠です。これらのECUの頭脳となる「マイクロコントローラーやプロセッサー」、そしてそれらを動かす「ソフトウェアやアルゴリズム」が、複雑な制御を実現しています。近年では、外部からの不正アクセスを防ぐ「サイバーセキュリティ技術」、ソフトウェアを遠隔で更新する「OTA（Over-The-Air）アップデート」、車両データをクラウドと連携させる「クラウドコネクティビティ」、そしてAIや機械学習を用いた高度な予測制御やパーソナライゼーションも、関連技術として注目されています。これらの技術の進化が、次世代の自動車開発を牽引しています。