電気自動車用パワーインバータの世界市場（2025-2033）：推進種類別（ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、その他）

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電気自動車用パワーインバータの世界市場規模は2024年に67.9億米ドルとなり、2025年の83.4億米ドルから 2033年には431.5億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025年～2033年）の年平均成長率は22.8%です。

インバータと呼ばれる電気装置は、電気自動車のエンジンで直流（DC）電源を交流（AC）に変換するために使用できます。インバータは、電子パワートレインの制御を大幅に支援します。インバータには、トラクション・インバータやソフト・スイッチング・インバータなどさまざまな形態があり、いくつかの理由から電気自動車に利用されています。電気自動車の電力業界は、主に多くの国内自動車メーカーや有名なバッテリーメーカーの統合などの要素によって牽引されています。

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電気自動車用パワーインバータの世界市場規模は2024年に67.9億米ドルとなり、2025年の83.4億米ドルから 2033年には431.5億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025年～2033年）の年平均成長率は22.8%です。

インバータと呼ばれる電気装置は、電気自動車のエンジンで直流（DC）電源を交流（AC）に変換するために使用できます。インバータは、電子パワートレインの制御を大幅に支援します。インバータには、トラクション・インバータやソフト・スイッチング・インバータなどさまざまな形態があり、いくつかの理由から電気自動車に利用されています。電気自動車の電力業界は、主に多くの国内自動車メーカーや有名なバッテリーメーカーの統合などの要素によって牽引されています。

電気自動車の販売増加

自動車業界は、エネルギー効率を改善し、汚染物質やその他の温室効果ガスの排出を削減する方法を提供する、必要なコンポーネントとして電気自動車を受け入れています。環境問題への関心の高まりと政府の積極的な取り組みが、市場拡大を後押しする重要な要素となっています。さらに、BEVやPHEVの販売台数の増加、材料の進歩やパッケージングの改良によるインバータ部品のコスト削減が市場を牽引しています。さらに、バッテリーの価格が高いため、自動車の性能向上とともに、インバーターやその他のパワーエレクトロニクスの改良が必要となっています。

世界各国の政府も、購入者が従来型自動車よりも電気自動車を選択することを奨励するさまざまな制度や政策を開始しています。カリフォルニア州のZEVプログラムは、2025年までに150万台の電気自動車を走らせることを目標としており、電気自動車の購入を促進するそのような取り組みの1つです。インド、中国、イギリス、韓国、フランス、ドイツ、ノルウェー、オランダといった国々は、電気自動車を購入する意欲のある人々にさまざまなインセンティブを与えています。世界的な急速な販売拡大と電気自動車のパワーインバータの継続的な技術開発は、予測期間中の市場の成長を促進すると予想されます。

電気自動車への投資の改善

電気自動車市場は成長しており、予測期間中にさらに加速する可能性が高い。これは、ほとんどの自動車メーカーと関連業界が電気自動車を投資機会と捉えているためです。この成長が電気自動車とEV充電ステーション市場を牽引しています。中国は電気バスにとって 世界的に最も有望な市場であり、予測期間中に電気バス需要を牽引する可能性が高い。同国のバス購入台数は全体的に安定しており、2025年までに40万台以上の新規購入が見込まれています。e-モビリティを促進するための政府の取り組みが続いているため、電気バスの販売は増加すると予想されます。2040年までに、電気バスの世界的な普及は、新規購入バスの40％を占めると予想されています。

タイは世界第11位の自動車生産国であり、ASEAN（東南アジア諸国連合）域内の主要な自動車生産国。2020年3月、タイ投資委員会は、タイが成長する電気自動車生産システムを支える多額の海外直接投資を受けたと発表。タイ電気自動車協会の報告によると、2015年以降、タイの電気自動車市場に関わる企業数が急増しています。電気自動車への注目の高まりは、予備部品メーカーに多くの機会をもたらし、電気自動車のパワーインバータの継続的な技術開発は、予測期間中に調査された市場の成長を促進すると予想されます。

市場の阻害要因

電気自動車用の十分なインフラの欠如

電気自動車の普及には、電気自動車を充電するための強固なインフラが必要です。環境面でも経済面でもメリットがあるにもかかわらず、電気自動車はまだ主流にはなっていません。充電コンセントの不足が電気自動車ビジネスを制約しているのです。例えば、Grant Thornton-Bharatとインド商工会議所連合会（FICCI）の調査によると、2021年6月までにインドの道路を走行すると推定される200万台の電気自動車をサポートするために、インドには4,000カ所の公共充電ステーションが必要になると予測しています。2021年12月現在、インドには1,028カ所しか公共の電気自動車充電ポイントがありません。

また、国際エネルギー機関（IEA）が2021年に発表した報告書によると、2020年に世界の電気自動車は1,000万台に達し、2019年から43％増加し、市場シェアは1％を獲得。2020年には、バッテリー電気自動車（BEVS）が在庫と電気自動車の新規登録台数の3分の2を占めました。その結果、電気自動車の成長は鈍化し、電気自動車用パワーインバータの市場が繁栄することは困難です。その結果、電気自動車の生産・普及に悪影響を及ぼし、電気自動車用パワーインバータ市場の拡大を抑制しています。したがって、充電の必要性とインフラの流通の間のこのような不均衡は、電気自動車の製造を阻害し、市場の拡大をさらに阻害します。

市場機会

政府と消費者の支出の増加

世界各国の政府は、税控除により電気自動車購入を奨励しています。2020年には、世界全体で、各国政府が電気自動車への直接投資や奨励金、税額控除に140億米ドルを支出し、これは25%増加しました。多額の政府支出はヨーロッパで行われました。中国では、販売促進のために以前に実施された奨励金制度が縮小されたため、支出が減少しました。電気自動車は、補助金の上限価格が設定されたため、価格がわずかに下落。その結果、ヨーロッパと中国ではBEVの価格が3%低下し、PHEVの価格は8%低下しました。2021年12月、インドは電気自動車の販売を拡大するため、15万ルピーの免税措置を発表。

景況感の改善、COVID後の回復、グリーン・ビークルに対する意識の高まりにより、電気自動車への消費支出が増加しています。EV販売の増加は、パワーインバーターメーカーを含むEV部品メーカーに絶好の機会を提供します。2020年、電気自動車への支出は全体で1,200億米ドルとなり、2019年から50％増加しました。電気自動車の平均価格が6％上昇したにもかかわらず、売上高は増加しました。このような支出は、有利な市場成長機会を提供します。

アジア太平洋地域： 主要地域

アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占め、予測期間中の年平均成長率は22.2%と推定されます。中国は、世界の電気自動車産業における重要なプレーヤーです。さらに、中国政府は電気自動車の導入を奨励しています。同国は、2040年までにディーゼル車とガソリン車を全面的に禁止する計画です。中国の電気乗用車市場も世界最大級の規模を誇り、ここ数年で急成長しています。予測期間中も成長が見込まれており、電気自動車へのニーズが高まるにつれて、電気自動車用電源インバーターの需要に影響を与えています。電気バスの輸出に関する中国の自動車メーカーと他国との契約や協定が、中国における電気自動車用パワーインバータの需要を促進すると予想されます。他国への輸出を目的とした自動車生産の増加や電動モビリティの採用は、中国における電気自動車用パワーインバータの需要を押し上げると予想される主な要因です。

ヨーロッパ 成長地域

ヨーロッパは、2030年までに年平均成長率23.6%で成長し、6,500百万米ドルを占めると推定されています。ドイツはヨーロッパの主要自動車市場のひとつ。ドイツは、電気トラックの世界最大市場のひとつです。ドイツではここ数年、電気自動車の需要が継続的に伸びており、電気自動車用パワーインバータへの道が開かれました。例えば、乗用車の販売台数はここ数年で飛躍的に伸びています。電気自動車は年間207%の成長を示し、2019年の63.2台に対し、2020年には194.4千台が販売されました。電気自動車用パワーインバータ市場は、部品メーカー間のいくつかの提携、パートナーシップ、合弁事業から利益を得ることが予想されます。例えば、2020年5月22日、イスラエルの技術系新興企業VICとZF Friedrichshafen AGが提携。電気自動車用インバータの生産が、この提携の主な目的です。予測期間中、電気自動車用パワー・インバータなどの部品需要が増加すると予想されるため、前述の要因により、電気自動車用部品・コンポーネント・メーカーにビジネスチャンスが生まれます。

北米は第3位の地域。米国における電気自動車の普及と需要の増加により、電気自動車用パワーインバータの需要はここ数年で大きく伸びています。例えば、パンデミックにもかかわらず、電気自動車のニーズは積極的に伸びています。乗用車セグメントの登録台数は2019年の145万台から2020年には178万台に増加し、年間成長率は22.56%。電気自動車などの乗用車の需要拡大が、電気自動車用パワーインバータの需要を牽引すると予想されます。様々な自動車メーカーがコンセプトやプロトタイプの開発に取り組んでおり、近い将来、予約販売とともに市場に登場する予定です。上記のすべての要因は、米国の電気自動車パワーインバータ市場を後押しすると予想され、電気自動車パワーインバータのための機会を作成します。

推進タイプ別

推進タイプ別では、世界の電気自動車パワーインバーター市場は、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車に区分されます。バッテリー電気自動車が最大の市場シェアを占め、予測期間中の年平均成長率は24.3%と推定されます。バッテリー電気自動車の販売台数の伸びとバッテリーの高コスト（2020年には156米ドル/kWh）により、自動車の性能向上とともにインバーターやその他のパワーエレクトロニクスの改良が必要となっています。世界中で電動モビリティの利用が急速に拡大しているため、物資を輸送する企業も現在の車両を電気推進力を動力源とする車両に置き換えつつあります。世界中の政府が率先して、電気自動車の使用を促進する法律を策定しています。バッテリー式電気自動車の世界的な需要増加に伴い、電源インバーターのニーズは予測期間中に拡大する見込みです。

ハイブリッド電気自動車は第2位のセグメントです。ハイブリッド電気自動車の販売台数は、世界中で徐々に増加しています。例えば、米国のハイブリッド車販売台数は454,890台であるのに対し、2019年のハイブリッド電気自動車販売台数は380,794台。2019年のハイブリッド車の販売台数は0.5百万台で、前年比20%以上の伸びを示しました。世界の多くの高級車メーカーもハイブリッドシステムを搭載した自動車を発売しています。例えば、BMWシリーズ7、Lexus ES、Volvo XC90、Toyota Vellfire、Porsche Cayenneなどがハイブリッド電気システムを搭載しています。このセグメントにおける高級車販売の世界的な拡大が、予測期間中の同セグメントの成長を後押しすると予想されます。

自動車の種類別

自動車の種類別では、世界の電気自動車用パワーインバータ市場は乗用車と商用車に区分されます。乗用車が最大の市場シェアを占めており、予測期間中の年平均成長率は22.3%と予測されています。電気ドライブトレインでは、インバータが電気モーターを制御します。このインバーターは、内燃自動車のエンジン管理システム（EMS）のように、自動車の効率を左右する重要なコンポーネントです。ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池乗用車の世界需要は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域（特に中国）の需要により、ここ数年成長を続けています。自動車の電動化は、世界市場全体で自動車メーカーが今後発売するモデルにより、予測期間中も継続する見込みです。このような電気乗用車に関連する開発は、パワーインバータ市場のプレーヤーに新たな機会を提供すると予想されます。

電気自動車用パワーインバータ市場の主要企業リスト

1. Vitesco Technologies
2. Robert Bosch GMBH
3. DENSO Corporation
4. Toyota Industries Corporation
5. Hitachi Astemo Ltd
6. Meidensha Corporation
7. Aptiv PLC (Borgwarner Inc.)
8. Mitsubishi Electric Corporation
9. Marelli Corporation
10. Valeo Group
11. Lear Corporation
12. Continental AG
13. ZF Friedrichshafen AG
14. LG Magna e-Powertrain
15. John Deere Electronic Solutions
16. Drive System Design LTD
17. Hyundai Mobis Co. Ltd.

最近の動向

• 2022年8月-Vitesco TechnologyがSwappable Batteries Motorcycle Consortiumに加盟。現代的な駆動技術と電動化ソリューション（SBMC）の創造的な多国籍メーカーです。現在21社が加盟する同コンソーシアムは、世界の二輪車大手メーカー4社によって2021年に設立されました： ホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハ。
• 2022年7月– 自動車産業の重要なプレーヤーであるルノーグループと、最新の駆動技術と電動化ソリューションの国際的な大手メーカーであるヴィテスコ・テクノロジーズは、電気およびハイブリッドパワートレイン用のいわゆる「ワンボックス」のパワーエレクトロニクスの共同開発と生産に関する戦略的パートナーシップの締結を発表。

電気自動車用パワーインバータの市場セグメンテーション

推進力種類別（2021〜2033年）

• ハイブリッド電気自動車
• プラグインハイブリッド電気自動車
• バッテリー電気自動車
• 燃料電池電気自動車

自動車の種類別（2021～2033年）

• 乗用車
• 商用車

1. ESG動向
2. 免責事項

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメンテーション

市場機会の評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

電気自動車用パワーインバータの世界市場規模分析

1. 電気自動車用パワーインバータの世界市場紹介
2. 推進タイプ別
   1. 推進タイプ別
      1. 推進タイプ別：金額別
   2. ハイブリッド電気自動車
      1. 金額別
   3. プラグインハイブリッド車
      1. 金額別
   4. バッテリー電気自動車
      1. 金額ベース
   5. 燃料電池電気自動車
      1. 金額別
3. 自動車の種類別
   1. 車両タイプ
      1. 自動車の種類別：金額別
   2. 乗用車
      1. 金額別
   3. 商用車
      1. 金額別

北米市場の分析

ヨーロッパの市場分析

アジア太平洋市場の分析

中東・アフリカ市場の分析

ラタム市場の分析

競争環境

市場プレイヤーの評価

調査方法

付録

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