建設機械のグローバル市場予測(2025年-2032年):土工機械、資材運搬機械、コンクリート・道路建設機械、その他

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Construction Equipment Market By Equipment Type (Earthmoving Equipment, Material Handling Equipment, Concrete and Road Construction Equipment, Other Construction Equipment), Propulsion Type (Diesel, Electric, Hybrid, CNG/LNG), End-user (Residential Construction, Commercial & Industrial Construction, Infrastructure, Misc.), and Regional Analysis for 2025 – 2032
建設機械市場の規模と傾向分析
世界の建設機械市場の規模は、2025年に1,427億米ドルに達し、2025年から2032年の予測期間にはCAGR 7.2%で2,322億米ドルに達すると予想されています。
メーカーは、効率の向上と排出量の削減のために、電動化、自動化、およびオペレーター支援技術に注力しています。また、持続可能性の目標も、主要地域におけるハイブリッドおよび電気駆動機械の需要を加速しています。この市場は、新興経済諸国におけるインフラ投資の増加と急速な都市化に牽引され、力強い成長を続けています。
業界の主なハイライト:
- アジア太平洋地域および中南米における強力なインフラ整備と都市化により、建設機械の需要が大幅に増加しています。
- 規制圧力の高まりと持続可能性の義務化により、世界の建設業界では電気機械およびハイブリッド機械への移行が進んでいます。
- 中国とインドの大規模なインフラ投資と開発戦略を牽引役として、アジア太平洋地域が 44% の市場シェアを占めています。
- 北米では、IIJA などの連邦インフラ法案の支援を受けて、今後 8 年間にインフラの改善が大幅に成長する見通しです。
- レンタルおよびリースモデルは、機器の所有に代わるコスト効率の高い選択肢として注目を集め、市場の動向を変えています。
- 自動化とテレマティクスの統合の急拡大により、よりスマートで、より安全、より効率的な建設機械ソリューションへの移行が進んでいます。
- インフラ整備や大規模建設で重要な役割を果たす掘削機、ブルドーザー、高出力ローダーを中心とした土木建設機械が市場を牽引しています。
- インフラは、世界的なメガプロジェクトと持続的な公共投資に支えられ、最終用途の大部分を占めています。
市場動向
推進要因 – 大規模なインフラ整備が、世界的な先進建設機械の需要を加速
この市場は、主に前例のないインフラ投資によって牽引されており、世界中の各国政府が、道路、橋、空港、鉄道、スマートシティの建設に野心的な予算を割り当てています。アジア太平洋地域、特に中国とインドは、世界全体のインフラ投資の約 56% を占め、この需要の中心地であり続けています。この急増は、掘削機、ダンプトラック、モーターグレーダーなどの土木工事用機械の需要を刺激し、商業および産業建設分野における車両数の拡大を促進しています。メーカーは、大規模な住宅およびインフラプロジェクトからの需要に応えるため、ホイールローダーやコンクリートミキサーの生産を拡大しています。
テレマティクス、GPS、自動化、電動化などの技術の急速な採用により、機器はよりスマートで環境に優しい資産へと変化しています。電気およびハイブリッド駆動の進歩は、厳格化する環境規制への対応に役立つだけでなく、ディーゼルエンジン搭載の機器に比べ総所有コストを削減します。スキッドステアローダーやテレスコピックハンドラーなどの技術先進的な機器は、自動化の取り組みをリードし、生産性の向上と遠隔操作を可能にしています。
2023年1月のPIBのプレスリリースでは、インドは、政府による優遇措置、充電インフラの補助金、生産連動型優遇措置(PLI)制度に支えられ、電気およびハイブリッドの建設・輸送機器を急速に採用しており、より環境に優しい車両への移行とEV搭載機械の生産拡大という世界的な潮流に歩調を合わせていることが強調されました。
抑制要因 – 部品不足と規制の障壁が成長の課題
市場では、特に半導体や原材料の部品不足や物流の遅延が続き、低迷が続いています。Caterpillar などのメーカーは、スマート機械の需要が拡大する中、生産の遅延や中古機器の価格上昇を報告しています。さらに、地政学的緊張や規制による鉄鋼や銅の価格変動が生産コストの上昇につながっており、電気機械やハイブリッド機械の採用を妨げる要因となっています。
厳格な環境規制と貿易規制が製造業者とオペレーターに大きな影響を及ぼし、高額なコンプライアンスコストを招いています。EUの排出量報告義務や米国の輸出規制など、新たな規制はグローバルサプライチェーンを複雑化しています。掘削機やテレスコピックハンドラーなどの高度な機械の熟練オペレーター不足は、効率低下とプロジェクト遅延を引き起こしています。CERAWeek のレポートは、米国における許可や労働力の不足が主要なインフラプロジェクトを停滞させていることを強調し、規制や労働力に関する課題が市場の成長に与える影響を示しています。 2025年4月、Caterpillar は、世界的なチップの不足により、新機械の納期が最大20週間延長され、流通市場価格の高騰や車両更新スケジュールの混乱が生じていることを明らかにしました。
機会 – 電動化とグリーン化政策が大きな成長の可能性を開く
建設機械市場は、電動化が大きな成長機会として浮上し、大きな変革の波に直面しています。排出ガス規制の厳格化やバッテリー技術の飛躍的進歩により、電気ショベル、ローダー、クレーンなどのゼロエミッション機器の採用が急速に進んでいます。ヨーロッパやオスロなどの都市におけるゼロエミッション義務やグリーン資金調達イニシアチブなどの公的インセンティブや地方自治体の調達政策により、OEM(相手先ブランド製造)メーカーは電気機械の生産拡大を推進しています。バッテリーコストの低下に伴い、電気機器の総所有コストはより競争力が高まり、住宅、インフラ、産業建設の各分野において、フリートの広範なアップグレードが進んでいます。
メーカーは、バッテリー電気式パワートレインに高度なテレマティクス、自律システム、現場の再生可能エネルギー充電インフラを統合し、よりスマートで環境に優しい次世代車両群を支援しています。アジア太平洋地域は、急速な都市化、大規模なインフラ投資、支援的な政府政策を背景に、この開発をリードしています。この地域は、特に電気ショベル、ローダー、ダンプトラック、コンクリート機械などの分野において、電気機器への支出が大部分を占め、これらの技術が将来の市場成長の主要な要因となる見通しです。
2025年4月、日立建機ヨーロッパは、水素を動力源とする完全自動運転の電気ショベルを含む、同社史上最大のゼロエミッションショベルのラインナップと、業務効率の向上を図るデジタルフリートマネジメントソリューションを発表しました。
カテゴリー別分析
機器の種類別洞察
土木建設機械は、世界の建設活動の基盤として市場シェアを独占
土木建設機械は、市場全体の約 48% を占める最大かつ最も重要なセグメントです。このカテゴリーには、世界中のインフラ、鉱業、不動産建設プロジェクトの運営のバックボーンとなる、掘削機、ローダー、ダンプトラック、ブルドーザー、モーターグレーダーなどの需要の高い機械が含まれます。アジア太平洋、中東、北米の各政府は、交通網、都市再開発、エネルギーインフラへの投資を継続しており、重機に対する需要は引き続き堅調です。
ディーゼルエンジン搭載の機種、特に 101~400 Hp の機種は、燃費効率と性能のバランスに優れているため、広く採用されています。また、このセグメントでは、環境規制や OEM の技術革新を背景に、ハイブリッドモデルや電気モデルへの移行が進んでいます。土木建設機械は、その多機能性とあらゆる建設分野においてかけがえのない価値により、市場を支配しています。
最終用途に関する洞察
インフラは、長期的な公共投資により、引き続き主要な最終用途である
インフラは、最終用途グループの中で大きな市場シェアを占め、引き続き成長を推進しています。高速道路、鉄道、橋梁、空港、エネルギー回廊などの大規模開発の必要性により、クローラー式掘削機、リジッドダンプトラック、コンクリート舗装機などの高性能機械の需要が押し上げられています。インド(NIP)、米国(IIJA)、中国(一帯一路)などの国々における官民連携(PPP)、スマートシティ構想、および複数年にわたるインフラ整備計画が、長期の機器リースおよび調達を後押ししています。
この分野では、その用途の過酷さから、土工機械およびコンクリート・道路建設機械の需要が顕著です。インフラプロジェクトでは、多くの場合、より高出力(400 Hp 以上)の車両が必要であるため、このセグメントは、技術的に高度な機械を提供する OEM にとって収益性の高い市場となっています。この最終用途シナリオにおける耐久性、積載能力、および自動化の可能性により、インフラ建設は機器の近代化と投資の主な推進要因となっています。
地域別洞察
アジア太平洋地域の建設機械市場動向
中国とインドにおけるインフラ主導の土木建設機械の需要により、アジア太平洋地域が世界市場を支配
アジア太平洋地域は、2024 年の総収益の 44% 近くを占める最大のシェアを有しています。この地域の優位性は、大規模な政府支出、急速な工業化、都市人口の増加に支えられています。中国、インド、日本、東南アジア諸国などの国々は、数十億ドルの公共インフラプロジェクトに取り組んでおり、掘削機、ホイールローダー、ダンプトラックなどの土木建設機械の需要が大幅に増加しています。この地域最大の貢献国である中国は、第 14 次 5 カ年計画の一環として、2024 年に 1,730 億米ドルを高速鉄道、空港、高速道路などの交通インフラに投資すると発表しました。これを受けて、SANY や XCMG などの大手 OEM は、国内市場と輸出市場の両方に対応するため、生産を拡大しています。
インドは、国家インフラパイプライン(NIP)および PM Gati Shakti イニシアチブを原動力として、成長過程が加速しており、モーターグレーダー、バックホーローダー、コンクリート機械の需要が押し上げられています。農村部および Tier 2/Tier 3 地域における機械化の進展も、新たな需要を生み出しています。OEM は、リードタイムの短縮と競争力の維持のために、生産の現地化や提携を進めています。その結果、アジア太平洋地域は、機器の販売台数および成長率において、引き続きトップの座を維持する見通しです。
北米建設機械市場の動向
北米は、連邦政府のインフラ投資とスマート機器および電気機器の急速な採用により前進
北米は、主に米国のインフラ投資および雇用法(IIJA)を原動力として、世界の建設機械市場で急速な成長が見込まれています。この画期的な法律は、交通、ブロードバンド、クリーンエネルギーのインフラに多額の資金を割り当て、リジッドダンプトラック、ホイール式掘削機、コンクリートポンプの需要を大幅に押し上げています。大規模なインフラおよび産業建設プロジェクトの急増により、これらの機械の需要がさらに高まっています。米国は、北米における建設機械の消費の約 90% を占め、この地域の需要を支配しています。さらに、テレマティクス、自動化、電気推進などの次世代技術への注目も高まっています。Caterpillar、John Deere、CASE などの大手 OEM は、進化する市場のニーズに応えるため、スマートでエネルギー効率の高い機械の開発を通じて、積極的にイノベーションを推進しています。
カナダは、インフラ銀行を通じて公共交通機関、グリーンビルディング、州間輸送に投資しており、クレーンやフォークリフトなどのマテリアルハンドリング機器の利用が拡大しています。環境政策や ESG フレームワークにより、建設業者は低排出ガス型およびハイブリッド型機械への移行を進めており、自動運転建設機械の試験運用により、北米は将来のソリューションの試験場としての地位を確立しています。インフラ整備とテクノロジーの採用に重点が置かれていることで、この地域は世界の建設機械市場の成長において重要な役割を担っています。
ヨーロッパの建設機械市場の動向
ヨーロッパは、排出規制、EUの資金援助、公共部門の電化義務により、機械の需要を変革
ヨーロッパは、持続可能性に関する政策、インフラの更新、急速な技術採用を原動力として、建設機械の分野において戦略的に発展している地域です。この地域では、EU グリーンディール、カーボンニュートラル目標、厳格な排出基準などの規制の枠組みを原動力として、従来のディーゼルエンジン搭載機械から、電気、ハイブリッド、低排出の機械への移行が積極的に進んでいます。ホイール式掘削機、バックホーローダー、コンパクトダンプトラックなどの土木建設機械は依然として最も需要の高いカテゴリーですが、クレーンやフォークリフトなどのマテリアルハンドリング機器は、物流や公共事業プロジェクトで需要が拡大しています。ドイツ、フランス、イタリアなどのヨーロッパの主要国は、鉄道、高速道路、スマートシティプロジェクトを支援するために機械の近代化を進めていますが、東ヨーロッパ諸国は EU 結束基金を活用してインフラ整備を進めています。
スカンジナビア諸国、特にノルウェーとスウェーデンは、ゼロエミッションの公共調達政策の最前線に立っており、オスロなどの都市では、公共建設プロジェクトにゼロエミッション機器のみの使用を義務付け、電気式舗装機、ミニ掘削機、道路再生機の需要を大幅に押し上げています。この変化は、自律型およびコネクテッド型機械の人気の高まりによって補完され、ヨーロッパは持続可能な建設機械の導入とイノベーションのモデル地域としての地位を確立しています。
建設機械市場の競争環境
世界的な建設機械市場では、メーカーが持続可能性のトレンド、スマートテクノロジー、モジュール式機器プラットフォームを採用する中、競争が激化しています。掘削機やローダーなどの主要セグメントでは、電動化、自動運転、テレマティクスへの投資が盛んに行われています。インフラ開発業者やリース会社との戦略的提携は、長期契約の確保とブランド力の拡大に貢献しています。このイノベーション主導の環境は、研究開発、地域の多様化、将来を見据えた製品開発を促進しています。
供給面では、メーカーは現地組立工場や迅速なアフターサービスを通じてネットワークを強化し、リードタイムの短縮とサービス効率の向上を図っています。これらの戦略は、先進国および新興市場における拡張性をサポートし、競争力における俊敏性を強化しています。
業界の主な動向
- 2025年4月、クボタは住友建機と、欧州市場向けに14トン油圧ショベルを供給するOEM供給契約を締結。
- 2025年4月、日立建機はbauma?2025で新たなLANDCROSコンセプトを発表し、フリート管理システム、ゼロエミッション掘削機、自律走行機械を含む製品群を披露しました。
建設機械市場の対象企業
- Bobcat Company
- CNH Industrial
- Caterpillar Inc.
- Deere & Company
- Hitachi Construction Machinery
- Hyundai Construction Equipment
- JCB
- Kobelco Construction Machinery
- Komatsu Ltd.
- Kubota Corporation
- Liebherr Group
- SANY Group
- Sumitomo Construction Machinery
- Volvo Construction Equipment
- XCMG
目次
- エグゼクティブサマリー
- 2024 年および 2032 年の世界の建設機械市場の概要
- 2024 年から 2032 年の市場機会評価(単位:百万米ドル)
- 主な市場動向
- 業界動向および主な市場イベント
- 需要側および供給側分析
- PMR 分析および推奨事項
- 市場の概要
- 市場の範囲および定義
- バリューチェーン分析
- マクロ経済要因
- 世界の GDP 見通し
- 地域別世界の建設支出
- セクター別世界の建設生産高
- 都市化と人口成長の動向
- 地域別世界の建設機械販売
- 建設における公共部門と民間部門の投資
- 予測要因 – 関連性と影響
- 新型コロナの影響評価
- PESTLE 分析
- ポーターの 5 要因分析
- 地政学的緊張:市場への影響
- 規制および技術動向
- 市場動向
- 推進要因
- 抑制要因
- 機会
- トレンド
- 価格動向分析、2019年~2032年
- 地域別価格分析
- セグメント別価格
- 価格に影響を与える要因
- 世界の建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 世界の建設機械市場の見通し:機器の種類
- はじめに/主な調査結果
- 2019年から2023年までの機器の種類別市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析
- 2024年から2032年までの機器の種類別現在の市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測
- 土木工事用機器
- 掘削機
- ミニ掘削機
- 車輪式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式およびトラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- 車輪式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- パバー
- 道路再生機およびミルリングマシン
- その他の建設機器
- 土木工事用機器
- 市場の魅力度分析:機器の種類
- 世界の建設機械市場の見通し:推進装置の種類
- はじめに/主な調査結果
- 推進装置の種類別、2019年から2023年の過去の市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析
- 推進装置の種類別、2024年から2032年の現在の市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測
- ディーゼル
- 100 Hp 未満
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 市場の魅力度分析:推進力タイプ
- 世界の建設機械市場の見通し:最終用途
- はじめに/主な調査結果
- 2019年から2023年までの最終用途別市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析
- 現在の市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024-2032
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- 市場の魅力分析:最終用途
- 世界の建設機械市場の見通し:地域
- 主なハイライト
- 地域別市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析、2019年~2023年
- 地域別市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、2024年~2032年
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジアおよびオセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
- 市場の魅力度分析:地域
- 北米建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 北米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024-2032年
- 米国
- カナダ
- 北米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、機器の種類別、2024-2032年
- 土工機械
- 掘削機
- ミニ掘削機
- ホイール式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式・トラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- ホイール式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機器
- 土工機械
- 北米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100 Hp 未満
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 北米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- ヨーロッパの建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- ヨーロッパの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024-2032
- ドイツ
- イタリア
- フランス
- イギリス
- スペイン
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- ヨーロッパの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、機器の種類別、2024年~2032年
- 土工機械
- 掘削機
- ミニ掘削機
- ホイール式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式・トラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- ホイール式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機器
- 土工機械
- ヨーロッパの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100 Hp 未満
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- ヨーロッパ市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- 東アジアの建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 東アジア市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024年~2032年
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東アジア市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、機器の種類別、2024年~2032年
- 土木工事用機器
- 掘削機
- ミニ掘削機
- ホイール式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式・トラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- ホイール式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機器
- 土木工事用機器
- 東アジアの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100 Hp 未満
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 東アジア市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- 南アジアおよびオセアニアの建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 南アジアおよびオセアニアの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024年~2032年
- インド
- 東南アジア
- ANZ
- その他の SAO
- 南アジアおよびオセアニアの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、機器の種類別、2024 年~2032 年
- 土木工事用機器
- 掘削機
- ミニ掘削機
- 車輪式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー&トラックローダー
- スキッドステアローダー
- ホイールローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートと道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機械
- 土木工事用機器
- 南アジアおよびオセアニアの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100馬力以下
- 101~400馬力
- 400馬力以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 南アジアおよびオセアニアの市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- 中南米の建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中南米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024-2032 年
- ブラジル
- メキシコ
- その他中南米
- 中南米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、機器の種類別、2024-2032 年
- 土工機械
- 掘削機
- ミニ掘削機
- ホイール式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式・トラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- ホイール式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機器
- 土工機械
- 中南米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100 Hp まで
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 中南米市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業・産業建設
- インフラ
- その他
- 中東・アフリカの建設機械市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中東・アフリカ市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、国別、2024年~2032年
- GCC諸国
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- その他中東・アフリカ
- 中東・アフリカ市場規模(百万米ドル)および数量(台)分析と予測、機器種類別、2024年~2032年
- 土工機械
- 掘削機
- ミニ掘削機
- ホイール式掘削機
- クローラー式掘削機
- ローダー
- バックホーローダー
- クローラー式・トラック式ローダー
- スキッドステアローダー
- ホイール式ローダー
- ダンプトラック
- リジッドダンプトラック
- アーティキュレートダンプトラック
- モーターグレーダー
- ドーザー
- トレンチャー
- 掘削機
- マテリアルハンドリング機器
- クレーン
- フォークリフト
- テレスコピックハンドラー
- コンクリートおよび道路建設機器
- コンクリートミキサー
- コンクリートポンプ
- 舗装
- 道路再生機およびフライス盤
- その他の建設機器
- 土工機械
- 中東・アフリカ市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、推進力別、2024年~2032年
- ディーゼル
- 100 Hp 未満
- 101~400 Hp
- 400 Hp 以上
- 電気
- ハイブリッド
- CNG/LNG
- ディーゼル
- 中東・アフリカ市場規模(百万米ドル)および数量(台)の分析と予測、最終用途別、2024年~2032年
- 住宅建設
- 商業および産業建設
- インフラ
- その他
- 競争環境
- 市場シェア分析、2024
- 市場構造
- 競争の激しさのマップ
- 競争ダッシュボード
- 企業プロフィール
- ボブキャット社
- 会社概要
- 製品ポートフォリオ/提供製品
- 主要財務情報
- SWOT 分析
- 企業戦略および主な開発
- CNH 工業
- キャタピラー社
- ディア&カンパニー
- 日立建機
- 現代建設機械
- JCB
- コベルコ建機
- コマツ
- クボタ
- リープヘルグループ
- SANY グループ
- 住友建機
- ボルボ建設機械
- XCMG
- ボブキャット社
- 付録
- 調査方法
- 調査の前提
- 頭字語および略語
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