複合治具市場(治具材料:炭素繊維強化プラスチック、ガラス繊維強化プラスチック、アラミド繊維強化プラスチック、その他の繊維強化プラスチック、金属合金、その他)-グローバル業界分析、市場規模、シェア、成長、動向、および2024年~2034年の予測

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「複合材ツーリング市場」に関する本レポートは、2023年から2034年までの世界市場の動向、需要、成長予測を詳細に分析しています。
市場概要と予測
2023年における世界の複合材ツーリング市場規模は5億2,800万米ドルと評価されました。この市場は、2024年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)5.8%で成長し、2034年末には9億8,330万米ドルに達すると予測されています。過去のデータは2020年から2022年まで利用可能であり、定量的な単位としては、金額には米ドル(Mn)、数量には単位が用いられています。
アナリストの見解では、次世代航空機の開発への投資急増が複合材ツーリング市場の収益を押し上げています。複合材成形は、翼アセンブリやプロペラなどの大型航空宇宙部品の製造に広く利用されています。また、車両生産の増加も市場拡大を後押ししており、複合材ツーリングはモータースポーツや少量生産の高級車向け軽量部品製造において重要な役割を果たしています。主要企業は、ツーリングプリプレグとシームレスに連携する真空バッグ消耗品を提供し、最適な加工と工具表面の製造を支援しています。
市場導入と定義
複合材ツーリングとは、複合材料から工具を製造するプロセスを指します。このプロセスでは、複合材料を目的の部品形状に成形するための金型を設計・製造します。工具は、様々な複合材構造の製造における精度、性能、コストを決定する上で重要な役割を担っています。複合材工具の製造には、炭素繊維強化ポリマー(CFRP)、ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)、アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)などの様々な種類の繊維強化ポリマーや金属合金が使用されます。特にCFRPの加工には、ダイヤモンドライクカーボン(DLC)、化学気相成長(CVD)、多結晶ダイヤモンド(PCD)などのダイヤモンドコーティングが施された超硬カッターが利用され、CFRP加工の摩耗効果に対抗するための硬度と耐摩耗性が付与されています。
最近の複合材ツーリング市場のトレンドとしては、デジタルイメージングと「仮想」ツーリングの採用が増加しています。デジタルイメージング技術は、製造された工具や部品の検証と品質チェックに利用でき、ソフトウェアは複合材部品や構造の物理的特性の設計、シミュレーション、最適化、評価に活用されています。これらのデジタル技術の利用には、専門知識、時間、最先端の設備、ソフトウェアが必要となる場合があります。
市場成長の主要な推進要因
1. 次世代航空機開発への投資急増: 複合材ツーリングは、航空宇宙、自動車、産業市場で広く採用されています。高性能ビスマレイミド(BMI)樹脂/炭素繊維ツーリングシステムは、大型航空宇宙部品や高精度機械加工工具の製造に使用され、高温マスターモデルから直接高品質なツーリングラミネートを製造することを可能にします。これらのシステムは、エアタクシー/大型貨物輸送機、UAV/ドローン、次世代航空機の製造に適しています。次世代航空機開発への投資増加は、複合材ツーリング市場規模を拡大させています。例えば、2023年には日本、英国、イタリアが、次世代戦闘機の共同開発を目的としたグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)国際政府機関(GIGO)の設立に関する条約に署名しました。
2. 車両生産の増加: 複合材工具は、自動車の複合材部品を成形するために使用されるあらゆる金型を指します。これらの工具は、ブレーキ関連部品、バッテリーおよび充電関連部品、シャシー、ステアリングシステム、ディファレンシャルおよびサスペンションシステムなどの自動車部品の製造に利用されます。したがって、車両生産の増加は複合材ツーリング市場の成長に貢献しています。英国自動車製造販売協会(SMMT)によると、2023年には英国で190万台の車両が販売され、これは2022年から17.9%の増加となりました。ウェット/ハンドレイアップ、真空バッグ成形、樹脂注入、樹脂トランスファー成形などの高度な複合材成形ソリューションは、世界の複合材ツーリング市場で注目を集めています。ウェット/ハンドレイアップは低コストの手動生産プロセスであり、真空バッグ成形は大気圧を利用してエポキシコーティングされたラミネート部品を硬化まで保持します。樹脂トランスファー成形は、高性能複合材部品を製造するための低圧成形プロセスです。
地域別展望
最新の複合材ツーリング市場分析によると、アジア太平洋地域が2023年に最大の市場シェアを占めました。この地域では、風力エネルギー分野において、ブレード、ナセル、風力ブレードスパーキャップの製造にガラス繊維および炭素繊維複合材が使用されています。風力エネルギー容量の成長が、この地域の市場ダイナミクスを牽引しています。国際エネルギー機関(IEA)の風力TCP年次報告書によると、2022年には中国が世界で最も高い風力発電容量を記録しました。同年、新たに導入され、累積的に系統連系された風力発電容量は、全国の設備容量のそれぞれ18.8%と14.3%を占めました。
北米地域では、高強度対重量比を持つ炭素繊維複合材が、高性能海洋用途で広く使用されています。海洋分野への投資急増が、北米における複合材ツーリング市場シェアを押し上げています。例えば、2024年4月には、米国が今後5年間で港湾インフラに200億米ドル以上を投資する計画を発表しました。
市場分析の範囲
本レポートには、セグメント分析および地域レベルの分析が含まれています。さらに、定性分析として、推進要因、阻害要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析が網羅されています。
競争環境
競争環境のセクションでは、2023年の企業別市場シェア分析が提供されます。企業プロファイルセクションには、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要な子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、および主要な財務情報が含まれています。
主要な複合材ツーリングベンダーとしては、Hexcel Corporation、Gurit Services AG、Solvay、TORAY INDUSTRIES, INC.、Axiom Materials、Airtech Advanced Materials Group、Janicki Industries, Inc.、PARK AEROSPACE CORP.、SGL Carbonなどが挙げられます。これらの企業は、革新的なプリプレグシステムを開発しており、これらは短繊維の適合性と従来の長繊維複合材の取り扱いおよびラミネート特性を兼ね備えた便利なタイル形式で提供されています。
溶融堆積モデリング(FDM)における研究開発は、ベンダーに有利な複合材ツーリング市場の機会をもたらす可能性があります。FDMは、高温、少量生産の複合材レイアップおよび修理工具の迅速な製造で人気を集めています。FDMは、デジタル設計ファイルを機械にアップロードし、それを物理的な寸法に変換します。FDMには、アクリロニトリルブタジエンスチレン(ABS)、ポリ乳酸(PLA)、ポリエチレンテレフタレートグリコール(PETG)、ポリエーテルイミド(PEI)などのポリマーが使用されます。複合材ツーリングにFDMを採用することで、リードタイムを数ヶ月から数日に短縮し、ツーリングコストを削減できます。また、費用対効果の高い複合材部品のプロトタイピングを可能にし、機能性を向上させながら工具の設計と製造を簡素化します。
最近の主要な動向
* 2024年3月、HexcelとArkemaは戦略的パートナーシップの下、ArkemaのKepstan PEKK樹脂とHexcelのHexTow AS7およびIM7炭素繊維から開発されたHexPly熱可塑性テープを使用して、航空宇宙向けの高性能複合材構造デモンストレーターを設計・製造しました。
* 2023年、Solvayは、同社の新しい複合材料セグメントであるSyensqo SA/NVをSolvayから正式に分社化すると発表しました。
市場セグメンテーション
本レポートでは、複合材ツーリング市場を以下の基準で詳細にセグメント化しています。
* ツーリング材料別:
* 炭素繊維強化ポリマー(CFRP)
* ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)
* アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)
* その他の繊維強化ポリマー
* 金属合金
* その他
* 形態別:
* ファブリック
* プリプレグ
* 最終用途産業別:
* 航空宇宙・防衛
* 自動車
* 風力エネルギー
* 海洋
* 産業
* スポーツ用品
* 建設
* その他
対象地域と国
本レポートは、以下の主要地域およびその中の特定の国々をカバーしています。
* 北米: 米国、カナダ
* 欧州: ドイツ、英国、フランス、イタリア、ロシア・CIS
* アジア太平洋: 日本、中国、インド、ASEAN
* 中南米: ブラジル、メキシコ
* 中東・アフリカ: 南アフリカ、GCC
レポート形式とカスタマイズ
レポートは電子形式(PDF + Excel)で提供されます。カスタマイズの範囲および価格については、ご要望に応じて対応可能です。
よくある質問
Q: 2023年の世界の複合材ツーリング市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2023年には5億2,800万米ドルと評価されました。
Q: 予測期間中、複合材ツーリング業界はどのように成長すると予想されていますか?
A: 2024年から2034年にかけて、年平均成長率(CAGR)5.8%で成長すると予測されています。
Q: 複合材ツーリングの需要を牽引する主要因は何ですか?
A: 次世代航空機の開発への投資の急増と、車両生産の増加です。
Q: 2023年の世界の複合材ツーリング市場において、主要な地域はどこでしたか?
A: 2023年にはアジア太平洋地域が主要な地域でした。
Q: 主要な複合材ツーリングメーカーはどこですか?
A: Hexcel Corporation、Gurit Services AG、Solvay、東レ株式会社、Axiom Materials、Airtech Advanced Materials Group、Janicki Industries, Inc.、PARK AEROSPACE CORP.、SGL Carbonなどです。
この市場レポートは、複合材ツーリング市場に関する包括的な分析を提供しており、その構成は以下の主要なセクションに分かれています。
まず、「エグゼクティブサマリー」では、世界の市場概況、需要側のトレンド、主要な事実と数値、市場に影響を与えるトレンド、そしてTMR(Technology Market Research)が特定する成長機会の概要が示されています。これは、レポート全体の要点を迅速に把握するための導入部として機能し、読者が市場の全体像を理解する上で不可欠な情報を提供しています。
次に、「市場概要」セクションでは、市場の定義、詳細なセグメンテーション、過去の主要な進展、現在の市場トレンドが包括的に解説されています。市場のダイナミクスについては、市場を牽引する「推進要因」、成長を妨げる「阻害要因」、そして将来的な「機会」が具体的に分析されており、これらが市場の進化にどのように影響するかを深く掘り下げています。また、2020年から2034年までのグローバル複合材ツーリング市場の数量(単位)および収益(US$ Mn)に関する詳細な分析と予測が提供され、市場規模と成長見通しが明確に示されています。さらに、ポーターのファイブフォース分析を通じて業界の競争強度を評価し、規制分析により市場に影響を与える法的・政策的枠組みを考察しています。バリューチェーン分析では、原材料サプライヤー、主要メーカー、サプライヤー/ディストリビューター、潜在顧客といった市場参加者のリストを含め、市場のエコシステム全体が可視化されています。製品仕様分析、製造プロセス概要、およびコスト構造分析を通じて、市場の技術的側面と経済的側面が深く掘り下げられています。
外部環境要因としては、「COVID-19の影響後の経済回復分析」が設けられており、パンデミックが複合材ツーリングのサプライチェーンに与えた影響と、その後の需要回復状況が詳細に評価されています。また、「現在の地政学的シナリオが市場に与える影響」についても独立したセクションで分析されており、貿易摩擦、紛争、政策変更などが市場の安定性や成長に及ぼす潜在的な影響が考察されています。
「生産量分析(2023年)」では、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカといった主要地域ごとの生産実績が示され、地域間の生産能力と供給状況の比較が可能となっています。さらに、「価格トレンド分析と予測(US$/単位、2020-2034年)」では、ツーリング材料別(例:炭素繊維強化ポリマー、金属合金など)および地域別の価格動向が詳細に分析され、将来の価格変動要因と予測が提示されています。
レポートの主要な部分として、2020年から2034年までのグローバル複合材ツーリング市場の詳細な分析と予測が、複数のセグメンテーションに基づいて提供されています。具体的には、以下の要素で市場が細分化され、それぞれについて数量(単位)と価値(US$ Mn)の予測、および市場の魅力度分析が行われています。
* ツーリング材料別: 炭素繊維強化ポリマー(CFRP)、ガラス繊維強化ポリマー(GFRP)、アラミド繊維強化ポリマー(AFRP)、その他の繊維強化ポリマー、金属合金、その他といった多様な材料タイプが分析対象です。
* 形態別: ファブリック、プリプレグといった主要な製品形態ごとの市場動向が評価されています。
* 最終用途産業別: 航空宇宙・防衛、自動車、風力エネルギー、海洋、産業、スポーツ用品、建設、その他といった幅広い産業分野における複合材ツーリングの需要が詳細に分析されています。
* 地域別: 北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカといった主要な地理的市場における動向と成長機会が考察されています。
これらのグローバル分析に加え、各主要地域(北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ)ごとに、さらに詳細な市場分析と予測が展開されています。各地域セクションでは、その地域固有の主要な調査結果が提示され、地域内のツーリング材料別、形態別、最終用途産業別の市場規模(数量および価値)の予測が2020年から2034年まで行われています。さらに、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア・CIS、中国、日本、インド、ASEAN諸国、ブラジル、メキシコ、GCC諸国、南アフリカといった主要国およびサブ地域ごとの詳細な市場予測も含まれており、各地域の市場魅力度分析も提供されています。これにより、特定の地域や国における投資機会や戦略的ポジショニングを評価するための深い洞察が得られます。
「競争環境」セクションでは、2023年におけるグローバル複合材ツーリング市場の企業シェア分析が示され、市場における主要プレーヤーの相対的な位置付けが明確にされています。また、主要企業のプロファイルが詳細に記述されており、Hexcel Corporation、Gurit Services AG、Solvay、東レ株式会社、Axiom Materials、Airtech Advanced Materials Group、PARK AEROSPACE CORP.、SGL Carbon、Janicki Industries, Inc.などが含まれています。これらのプロファイルは、それぞれの会社概要、事業概要、財務概要、戦略概要を網羅しており、競合他社の強み、弱み、市場戦略を理解するための貴重な情報源となります。
最後に、「一次調査:主要な洞察」では、市場関係者へのインタビューなど一次調査から得られた重要な知見がまとめられ、「付録」では補足情報やデータソースが提供されています。
このレポートは、複合材ツーリング市場の現状と将来の展望を多角的に理解するための貴重な情報源であり、市場の動向、競争状況、および成長機会に関する深い洞察を提供することで、戦略的な意思決定を支援することを目的としています。
表一覧
表01:世界の複合材ツーリング市場予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表02:世界の複合材ツーリング市場の数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表03:世界の複合材ツーリング市場予測、形態別、2020-2034年
表04:世界の複合材ツーリング市場の数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表05:世界の複合材ツーリング市場予測、最終用途産業別、2020-2034年
表06:世界の複合材ツーリング市場の数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表07:世界の複合材ツーリング市場予測、地域別、2020-2034年
表08:世界の複合材ツーリング市場の数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、地域別、2020-2034年
表76:アジア太平洋複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表77:アジア太平洋複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表78:アジア太平洋複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表79:アジア太平洋複合材ツーリング市場 予測、国およびサブ地域別、2020-2034年
表80:アジア太平洋複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、国およびサブ地域別、2020-2034年
表81:中国複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表82:中国複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表83:中国複合材ツーリング市場 予測、形態別、2020-2034年
表84:中国複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表85:中国複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表86:中国複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表87:日本複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表88:日本複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表89:日本複合材ツーリング市場 予測、形態別、2020-2034年
表90:日本複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表91:日本複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表92:日本複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表93:インド複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表94:インド複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表95:インド複合材ツーリング市場 予測、形態別、2020-2034年
表96:インド複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表97:インド複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表98:インド複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表99:インド複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表100:インド複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表101:ASEAN複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表102:ASEAN複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表103:ASEAN複合材ツーリング市場 予測、形態別、2020-2034年
表104:ASEAN複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表105:ASEAN複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表106:ASEAN複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表107:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表108:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表109:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 予測、形態別、2020-2034年
表110:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、形態別、2020-2034年
表111:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 予測、最終用途産業別、2020-2034年
表112:その他のアジア太平洋地域複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表113:ラテンアメリカ複合材ツーリング市場 予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表114:ラテンアメリカ複合材ツーリング市場 数量(単位)および金額(US$ Mn)予測、ツーリング材料別、
表148:GCC複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表149:GCC複合ツーリング市場 形態別予測、2020-2034年
表150:GCC複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、形態別、2020-2034年
表151:GCC複合ツーリング市場 最終用途産業別予測、2020-2034年
表152:GCC複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表153:南アフリカ複合ツーリング市場 ツーリング材料別予測、2020-2034年
表154:南アフリカ複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表155:南アフリカ複合ツーリング市場 形態別予測、2020-2034年
表156:南アフリカ複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、形態別、2020-2034年
表157:南アフリカ複合ツーリング市場 最終用途産業別予測、2020-2034年
表158:南アフリカ複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、最終用途産業別、2020-2034年
表159:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 ツーリング材料別予測、2020-2034年
表160:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、ツーリング材料別、2020-2034年
表161:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 形態別予測、2020-2034年
表162:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、形態別、2020-2034年
表163:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 最終用途産業別予測、2020-2034年
表164:中東・アフリカのその他の地域複合ツーリング市場 数量(単位)および金額(百万米ドル)予測、最終用途産業別、2020-2034年
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複合治具とは、複数の機能や工程を統合し、単一の治具で複雑な作業に対応できるように設計された特殊な治具のことです。これにより、複数の治具を使い分ける手間を省き、生産工程の効率化、精度向上、コスト削減を実現します。多機能治具や統合治具とも呼ばれ、特に複雑な部品の加工や組み立てにおいてその真価を発揮します。従来の治具が特定の単一工程に特化していたのに対し、複合治具は段取り替えの削減や作業時間の短縮、品質の安定化を目的として開発されます。
複合治具にはいくつかの種類があります。まず、複数の加工(切削、溶接、検査など)を同一治具上で行う「機能統合型」があります。これにより、ワークの再クランプが不要となり、位置決め誤差の累積を防ぎます。次に、部品供給、位置決め、固定、加工、排出といった一連の工程を自動化・半自動化する「工程統合型」です。これは生産ライン全体の効率化に大きく貢献します。また、基本治具に異なる機能を持つモジュールを組み合わせて使用する「モジュール型」は、汎用性が高く、様々なワークや工程変更に柔軟に対応できます。さらに、異なる形状のワークに対応できるよう、位置決めピンやクランプ位置を調整できる「可変型」や「フレキシブル型」は、多品種少量生産に適しており、段取り替え時間の短縮に寄与します。
複合治具は、その多機能性から幅広い産業分野で活用されています。例えば、自動車部品製造においては、複雑な形状の部品の溶接、組み立て、検査工程で精度と効率を高めます。航空宇宙産業では、高精度が求められる大型部品の加工や組み立てに不可欠であり、厳格な品質基準を満たすために用いられます。電子機器製造では、小型部品の精密な位置決め、はんだ付け、検査に用いられ、製品の小型化・高機能化を支えています。医療機器製造では、清潔な環境下での微細部品の組み立てに貢献し、高い信頼性が求められる製品の生産を可能にします。また、多品種少量生産ラインにおいては、段取り替え時間の短縮と生産効率の向上に大きく寄与し、ロボットと連携した自動化ラインでは、無人化や省人化を実現する上で中心的な役割を担います。
複合治具の設計、製造、運用には様々な関連技術が不可欠です。設計段階では、CAD/CAMシステムが治具の3Dモデル作成や加工パスの生成に用いられ、シミュレーションによる設計検証を効率化します。製造においては、3Dプリンティング(積層造形)が複雑な形状の治具部品の迅速な試作や軽量化、コスト削減に貢献します。運用面では、ロボット技術がワークの自動供給、加工、取り出しを担い、生産の自動化・省力化を推進します。センサー技術はワークの位置決め確認、加工状態の監視、異常検知に活用され、品質の安定化と安全性の向上に寄与します。さらに、画像処理技術はワークの認識や位置ずれ補正、品質検査に役立ち、IoT/M2M技術は治具の稼働データやメンテナンス情報の収集・分析を通じて、予知保全や生産性向上に貢献します。高精度な治具本体や部品の加工にはCNC加工機が用いられ、複合治具の性能を最大限に引き出します。これらの技術の融合により、複合治具は現代のスマートファクトリーにおいて不可欠な要素となっています。