建設用タイヤ市場(タイヤタイプ:ラジアル、バイアス、ソリッド、その他;販売チャネル:OEM、アフターマーケット)-世界産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測、2022-2031年
2031年の市場展望
2021年の建設用タイヤ市場規模は16億ドル
2022年から2031年までの年平均成長率は3.5%で、2031年末には 23億米ドルに達すると推定される。
市場シナリオに関するアナリストの見解
人口増加と世界的な景気拡大の直接的な結果として、建築・インフラ製品への需要が増加している。建設用車両の販売見通しは、世界で最も人口が多く、経済成長の著しい中国とインドで大きく明るい。インフラ開発の天国である中東も無視できない。その結果、建設用タイヤ市場の見通しも今後数年間は有望と予想される。
建設用車両の使用は、自動化と人手を助けるための機械使用の増加によるインフラ拡張のためにも増加している。これらの車両は高コストでメンテナンスの必要性が高いため、建設用トラック市場、ひいては建設用タイヤ市場の妨げになると予想される。建設用車両は燃料消費量が多く、排出ガスも多いため、規制機関は世界中で建設用車両に対する厳しい規制を実施している。
市場紹介
建設・鉱業セクターは過去10年間、力強い成長を遂げてきた。COVID-19の流行による減速にもかかわらず、このセクターは流行前のレベルまで回復している。インフラストラクチャーや建設プロジェクトの急増が、堅牢な建設機械用タイヤの需要を押し上げている。建設や資材運搬のために作られ、使用されることを意図した道具や装置はすべて建設機械と呼ばれる。これには、エアコンプレッサー、エアトラック、杭打ち機、空気圧または油圧工具、ブルドーザー、トラクター、掘削機、バックホー、スクレーパー、舗装機、発電機、トレンチャー、クレーン、ローダー、オフハイウェイ運搬車またはトラック、デリック、ディッチャー、コンパクターおよびローラー、ポンプ、コンクリートミキサーなどが含まれるが、これらに限定されない。
インフラ建設や鉱業の拡大により、建設・鉱山機械への需要が高まっており、これがOEM建設用タイヤ需要を牽引している。
建設用タイヤ市場調査報告書によると、タイヤとゴムのメーカーは、より高い生産可能性を持つ建設用タイヤ用の商品と接続されたソリューションを開発するために大規模な投資を行っている。同様に、世界の建設用タイヤ業界の業界参加者は、建設用タイヤの耐用年数と性能の延長に役立つ洗練されたシステムと機能を備えた新しいタイヤ製品の添加剤製品に注力している。
例えば、2022年11月、ヘラクレスタイヤはTISオフロードと提携し、2つの異なるショルダーデザインを採用したジープや軽トラック用のオールシーズン用マッドタイヤ「TIS TT1タイヤ」を開発した。TT1はアグレッシブなトレッドパターンの利点を生かし、過酷なオフロードシーンで優れたグリップを発揮する。
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建設活動に対する政府支出の増加が市場成長を後押し
建設用タイヤの需要は、世界的な好景気、道路インフラの改善、国境を越えた長距離貨物輸送の増加の結果として増加している。市場拡大を支えるその他の要因としては、住宅・建設業界の継続的発展、核家族化傾向、農村部から都市部への人口移動などが挙げられる。
建設重機は、特に大規模プロジェクトにおいて、生産量を増やし、スケジュール通りにプロジェクトを完了させることで、プロジェクト全体のコストを大幅に削減する。さらに、購入よりもリースの方が費用対効果が高いため、重建設機械のレンタルという市場トレンドが浸透しつつある。
工業化と都市化の急速な進展が建設用タイヤの需要を促進
世界の建設用タイヤ市場は、主に工業化と都市化のブームによって牽引されている。特に発展途上国のいくつかの政府は、産業開発プロジェクトに多額の投資を行っている。建設活動を支援するオフハイウェイ車両へのニーズの高まりが、市場の進展を後押ししている。さらに、スマートシティが世界的に急成長している。石油・ガス探査活動で最新の建設機械車両が広く使用されていることも、市場発展を後押しする重要な要因である。
世界の建設用タイヤ市場の地域別展望
予測期間中、アジア太平洋地域が世界市場を支配すると予測されている。中国、インド、韓国におけるインフラ開発分野への旺盛な投資は、同地域の建設用タイヤ需要を促進する主要因と推定される。2022年第4四半期には、中国、オーストラリア、マレーシアといった急速に発展している経済圏を含むAPAC地域で、1億3870万米ドルに相当する5大インフラプロジェクトが開始された。
インド政府は、インドを50兆ドルの経済大国にするための強固なインフラ開発計画を策定した。この計画には、「Make in India」イニシアティブやその他の生産連動型インセンティブ(PLI)プログラムを通じて、インド国内に製造施設を設けることも含まれている。インドのインフラ部門に対する数多くの抜本的な改革は、インドのインフラ開発によって支えられた、より高い経済成長への基礎を築いた。
予測期間中、欧州と北米が建設用タイヤの世界需要で大きな市場シェアを占めるとみられる。これらの地域は、重要な情報を収集し、交通を緩和し、交通安全を向上させるために、車両とインフラ間の接続を可能にするデジタルインフラを開発している。建設用タイヤは、コネクテッド・タイヤの出現により新時代の発展を目の当たりにしている。近い将来、スマートシティの拡大により自律型建設機械の導入が増加すると予想され、スマートタイヤの使用も促進される。
主要プレーヤーの分析
世界の建設用タイヤ業界の主要企業は、先進技術を採用することで事業を拡大している。主要な市場プレーヤーが採用している顕著なトレンドには、世界の建設用タイヤ市場における地位を固めるために、M&Aの採用や製品ポートフォリオの拡大などが含まれる。世界の建設用タイヤ事業に従事する主要企業には、Apollo Tyres Ltd、Balkrishna Industries Limited、Bridgestone Corporation、China Rubber Tire & Rubber Co、MICHELIN、Nokian Tyres、Prometeon Tyre Group S.R.L.、Qingdao Rhino Tyre Co.Ltd.、住友ゴム工業、The Goodyear Tire & Rubber Company、Titan International, Inc.、Trelleborg AB、Triangle Group Co.
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世界の建設用タイヤ産業における主要動向
2021年6月、グッドイヤー・タイヤ&ラバー・カンパニーは、商用車や自律走行車のフリート向けにSightLine建設用タイヤを発表した。この発売により、タイヤはコネクテッド・モビリティや自律走行モビリティ向けに、タイヤや路面の状況をフィードバックできるようになる。
2021年3月、グッドイヤー・タイヤ&ラバー・カンパニーとVoyomotive社は、効果的な車両機能を支援する先進的なタイヤ・モニタリング・ソリューションを提供するために協業した。グッドイヤー・タイヤ&ラバー・カンパニーは、クラウドベースのアルゴリズムとタイヤに関するリアルタイムデータをオペレーターに提供するセンサーを含む新しい建設用タイヤ技術を発表した。このインテリジェント・タイヤ・ソリューションは、貨物バン・フリート向けに構築された。
2021年11月、ブリヂストン・インドは建設車両用タイヤL370HLを発売した。ブリヂストン・インドは、特に高荷重セグメントで使用されるティッパー/ダンパーのオーナーに適した、建設車両セグメント向けの新タイヤを発売すると発表した。
建設用タイヤ市場の主要企業は、最近の開発、製品ポートフォリオ、企業概要、事業戦略、事業セグメント、財務概要に基づいてプロファイルされています。