炭素繊維強化プラスチック(CFRP)のグローバル市場予測(2025年-2032年):熱硬化性 CFRP、熱可塑性 CFRP

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Carbon Fiber Reinforced Plastics Market by Resin Type (Thermosetting CFRP, Thermoplastic CFRP), By Form (Prepreg, Laminates, Molded CFRP, Tow or Yarn), By Application (Aerospace & Defense, Automotive, Wind Energy, Others), and Regional Analysis for 2025 – 2032
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の市場シェアと傾向分析
世界の炭素繊維強化プラスチック市場規模は、2025年の302億米ドルから2032年には545億米ドルに成長し、2032年までのCAGRは8.8%になると予想されています。Persistence Market Research のレポートによると、この業界は、航空宇宙、自動車、風力エネルギー分野における軽量かつ高強度の素材に対する需要の高まりを背景に、著しい成長過程にあります。その卓越した耐久性と耐食性で知られる CFRP は、現代の製造に革命をもたらしました。リサイクルやコスト効率の高い生産方法の革新も、その用途の範囲を拡大し、世界市場での採用を加速しています。
業界の主なハイライト
- CFRP(炭素繊維強化ポリマー)は、軽量で耐久性に優れた部品として、航空宇宙業界で広く使用されており、燃料効率の向上に貢献しています。
- 軽量化と燃費の向上のため、電気自動車や高性能自動車への CFRP の採用が進んでいます。
- CFRPは、より長く、より強度の高いタービンブレードの製造に広く使用されており、エネルギー効率の向上に貢献しています。
- 大手メーカーは、技術力や市場での存在感を強化するため、提携や合弁事業を展開しています。環境問題に対応するため、バイオベースの再生可能なCFRP材料の開発も進んでいます。
- 航空宇宙用や自動車用などの特定の業界ニーズに合わせて、カスタマイズされたCFRP製品も設計されています。
- 樹脂マトリックスの革新により、CFRP 製品の耐熱性、機械的特性、耐薬品性が向上しています。
市場動向
推進要因 – 軽量化と排出ガス削減のために航空宇宙および自動車業界でCFRPの使用が拡大
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の需要は、航空宇宙および自動車業界における軽量化と排出ガス規制の強化により拡大しています。CFRP製の軽量部品は、燃料効率の向上と温室効果ガスの排出削減のために採用されています。CFRPを重要な構造部品に組み込むために、高度な製造技術が使用され、性能と耐久性が向上しています。二酸化炭素排出量の削減を目的とした規制の圧力には、CFRP材料の普及によって対応しています。その結果、CFRP市場は、持続可能性と効率の向上に焦点を当てた業界全体の取り組みによって推進されています。
2025年、Hyosung Advanced Materialsは、引張強度6.4 GPaを超え、弾性率290 GPaを超えるH3065超超高強度炭素繊維を発売しました。この材料は鋼の約14倍の強度を有し、アルミニウムなどの伝統的な航空宇宙材料よりも大幅に軽量です。Hyosungは、航空宇宙業界における軽量・高強度材料の需要増加に対応するため、CFRPのグローバル生産能力を拡大しています。
制約要因 – CFRP材料のリサイクルと環境課題が終末段階での普及を妨げる
CFRP(炭素繊維強化プラスチック)に関連する材料のリサイクルと環境課題が、その普及を妨げる主要な要因となっています。CFRP複合材料の複雑な構造(炭素繊維とポリマーマトリックスの組み合わせ)は、分離と回収プロセスを実施するのが困難です。その結果、使用済みCFRP製品はしばしば埋立処分や焼却処分され、環境問題を引き起こしています。
標準化されたリサイクル方法やインフラの不足は、炭素繊維の大規模な回収と再利用を制限しています。廃棄物管理や環境の持続可能性に関する規制の圧力が高まっているものの、効率的で環境に優しいリサイクル技術の開発はまだ成熟しておらず、CFRP 市場の全体的な成長の可能性を制限しています。
機会 – 風力エネルギーおよびインフラ分野におけるCFRPの用途拡大は、長期的な市場成長を見込める
風力エネルギーおよびインフラ分野での用途拡大により、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)市場には大きなチャンスが生まれています。CFRP 材料は、その高い強度対重量比と耐食性により、タービンの効率と耐久性を高めるため、風力タービンのブレードの製造に使用されています。さらに、CFRP は、構造補強や軽量化ソリューションのためのインフラプロジェクトにも採用されています。持続可能なエネルギーと回復力のあるインフラの重要性が高まっていることから、先進複合材料の需要が拡大しており、CFRP は、これらの業界における将来の開発と長期的な市場成長の鍵となる材料として位置付けられています。
2025年、TANSOME® Hyosung Advanced Materials は、パリで開催された JEC World 2025 で、風力タービン用途に重点を置いた炭素繊維製品を紹介しました。TANSOME® が風力タービンの効率と耐久性を高める役割が、世界の持続可能性の目標と一致している点が強調されました。Hyosung の参加は、革新的な素材を通じて再生可能エネルギーの推進に取り組む同社の姿勢を強調するものでした。
カテゴリー別分析
樹脂の種類別洞察
熱硬化性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、その優れた強度と卓越した熱安定性から、最も急成長している分野と認識されています。過酷な条件下でも構造的完全性を維持する、耐久性、高性能の複合材料を必要とする用途では、これらの材料が広く使用されています。熱硬化性 CFRP の架橋ポリマーネットワークにより、機械的特性と耐熱性が強化されており、航空宇宙、自動車、産業用途に最適です。化学抵抗性と寸法安定性も、過酷な環境での長寿命化に貢献しています。そのため、熱硬化性CFRP材料は、高度な複合材料製造において熱可塑性材料の代替として好まれています。
2025年、Hexcel CorporationとBoeingの協力により、米国海軍向けの無人空中給油機MQ-25 Stingrayが開発されました。Hexcel の革新的な Flex-Core® HRH-302 ハニカムコア材は、MQ-25 の高温排気ノズルを囲む構造材に採用され、航続距離の延長、積載量の増加、燃料効率の向上により、UAV の性能を向上させています。
アプリケーションの洞察
航空宇宙および防衛分野は、高性能で軽量な材料が不可欠であるため、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の主要な用途分野として認識されています。CFRP 部品は、強度を高めながら重量を大幅に削減するために、航空機や防衛機器の製造に広く利用されています。CFRP の優れた機械的特性と耐食性は、航空宇宙用途における燃料効率と運用寿命の向上に貢献しています。さらに、防衛業界における厳しい安全基準と性能基準により、CFRP は構造部品や機能部品への採用が進んでいます。その結果、高度な CFRP 材料の需要は、主に航空宇宙および防衛分野によって牽引されています。
2025年、Hexcel CorporationはAero India 2025において、軽量で高性能な材料に関する最新のイノベーションを展示しました。HexTow®カーボンファイバー製品(HexTow IM9 24Kを含む)は、航空宇宙構造の効率向上における役割が強調されました。HexPly® M51 および M56 プリプレグは、オートクレーブを使用せずに複合部品の高生産率に対応するために導入され、Hexcel の業界要件への取り組みを強調しています。
地域別洞察
北米炭素繊維強化プラスチック市場動向
米国の炭素繊維強化プラスチック市場では、防衛近代化プログラムにより、軍用機および無人航空機(UAV)の部品に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)が採用されています。例えば、Hexcel Corporationはボーイングと提携し、米国海軍向けの無人空中給油機MQ-25 Stingrayの開発を進めています。Hexcelは、MQ-25のエンジン高温度排気ノズル周囲の構造材として、革新的なFlex-Core® HRH-302ハニカムコア材を供給しています。
この軽量で耐久性に優れた複合材料は、航続距離の延長、積載量の増加、燃料効率の向上により、UAV の性能を向上させています。MQ-25 に CFRP 材料が採用されたことは、防衛業界が次世代の軍用航空機に先進的な複合材料を採用する姿勢を強調していると言えます。
ヨーロッパの炭素繊維強化プラスチック市場動向
ドイツ、デンマーク、北欧諸国における風力発電プロジェクトの急増により、タービンブレードへの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の採用が大幅に増加しています。2024年には、新しく製造されるローターブレードの約45%に炭素繊維が採用され、前年から10%増加すると予想されています。
この傾向は、大容量で高効率なタービンを製造する必要性からきています。実際、タービンの平均出力は2022年から15%増加し、4.5MWに達しています。炭素繊維材料の優れた特性、例えば高強度対重量比や過酷な海洋環境への耐性などは、これらの先進的な風力発電プロジェクトの要件を満たす上で不可欠です。
アジア太平洋地域の炭素繊維強化プラスチック市場動向
アジア諸国における民間航空および高速鉄道プロジェクトのブームにより、構造部品における炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の用途が大幅に増加しています。2024 年、世界最大の中国高速鉄道網は 40,500 キロメートル近くに拡大し、CFRP はその優れた強度対重量比と耐食性から、さまざまな構造用途に使用されています。インドのムンバイ–アハマダバード高速鉄道回廊は、新幹線技術を採用して建設中です。ここでCFRP材料は、性能向上と重量削減のために広く採用されています。これらの開発は、効率的で持続可能なソリューションの需要により、地域におけるCFRPの需要拡大を浮き彫りにしています。
競争環境
世界の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)市場は、イノベーションと競争力を推進する複数の大手メーカーの存在が特徴です。東レ株式会社、帝人株式会社、三菱化学株式会社、SGL Carbon、DowAksa などの主要企業が、幅広い製品ポートフォリオと高度な製造能力で業界を支配しています。これらの企業は、CFRP 材料の機械的特性、耐久性、およびコスト効率の向上のために、研究開発に多額の投資を行ってきました。市場での地位を強化し、航空宇宙、自動車、風力エネルギー、インフラ分野における需要の拡大に対応するため、戦略的提携、合弁事業、生産能力の拡大が広く採用されています。
RAMPF Co.、Ltd. や Fibrotek などの地域企業は、特殊用途やニッチ市場に焦点を当てて貢献しています。リサイクル技術と持続可能な製造プロセスの革新は、競争上の差別化要因として重要になってきています。全体として、競争環境は、技術進歩、地理的拡大、および市場機会獲得を目的とした戦略的提携によって推進されています。
主な業界動向
- 2024年2月、三菱化学グループは、ピッチ系炭素繊維を使用した高耐熱性セラミックマトリックス複合材料(CMC)の開発を発表しました。この革新的な素材は、1,500°C までの温度に耐えることができるため、宇宙産業での用途に適しています。この製品は、東京で開催された 2024 年国際宇宙産業展で展示されました。
- 2025 年 3 月、帝人カーボンヨーロッパは、環境に優しい用途向けに設計された 6mm の短繊維炭素繊維「Tenax Next™ R2S 315」を発売しました。この製品は、JEC World 2025 で発表され、複合材料業界における帝人の持続可能な素材への取り組みを紹介しました。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)市場
- HYOSUNG
- RAMPF Co., Ltd.,
- Fibrotek
- Shanghai Horse Construction Co.,
- LC RAPID MANUFACTURING Co.
- DowAksa
- Clearwater Composites, LLC.
- Changsha Langle Industrial Co., Ltd.
- TEIJIN LIMITED
- COMPLAM Material Co., Ltd.
- TORAY INDUSTRIES, INC.
- Hexcel Corporation
- Syensqo
- SGL Carbon
- Mitsubishi Chemical Corporation
目次
- エグゼクティブサマリー
- 2025年および2032年の世界の炭素繊維強化プラスチック市場の概要
- 2025年から2032年の市場機会評価(10億米ドル)
- 主な市場動向
- 業界動向および主な市場イベント
- 需要側および供給側分析
- PMR 分析および推奨事項
- 市場の概要
- 市場の範囲および定義
- バリューチェーン分析
- マクロ経済要因
- 世界の GDP 見通し
- 世界の GDP 概要
- 世界の都市化と住宅開発の概要
- 世界の自動車業界の概要
- 世界の電気業界の概要
- 予測要因 – 関連性と影響
- 新型コロナの影響評価
- PESTLE 分析
- ポーターの 5 つの力分析
- 地政学的緊張:市場への影響
- 規制および技術動向
- 市場動向
- 推進要因
- 抑制要因
- 機会
- トレンド
- 価格動向分析、2019年~2032年
- 地域別価格分析
- セグメント別価格
- 価格に影響を与える要因
- 世界の炭素繊維強化プラスチック市場の展望:
- 主なハイライト
- 世界の炭素繊維強化プラスチック市場の展望:樹脂タイプ別
- はじめに/主な調査結果
- 樹脂タイプ別、2019年~2023年の過去の市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析
- 現在の市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂タイプ別、2025年~2032年
- 熱硬化性 CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性 CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性 CFRP
- 市場の魅力度分析:樹脂タイプ
- 世界の炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:形態別
- はじめに/主な調査結果
- 2019年から2023年までの形態別市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析
- 2025年から2032年までの形態別市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測
- プリプレグ
- 積層
- 成形 CFRP
- トウまたはヤーン
- 市場の魅力度分析:形態別
- 世界の炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:用途別
- はじめに/主な調査結果
- 用途別、2019 年から 2023 年までの過去の市場規模(10 億米ドル)および数量(トン)の分析
- 2025年から2032年までの用途別現在の市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測
- 航空宇宙および防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気および電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 市場の魅力度分析:用途
- 世界の炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:地域
- 主なハイライト
- 2019年から2023年までの地域別市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析
- 2025年から2032年までの地域別市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測
- 北米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア・オセアニア
- 中南米
- 中東・アフリカ
- 市場の魅力度分析:地域
- 北米炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 北米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- 米国
- カナダ
- 北米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂の種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性CFRP
- 北米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- 積層
- 成形CFRP
- トウまたはヤーン
- 北米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙および防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- ヨーロッパの炭素繊維強化プラスチック市場の展望:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 2025年から2032年までのヨーロッパ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別
- ドイツ
- イタリア
- フランス
- イギリス
- スペイン
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- ヨーロッパの市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂の種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性 CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性 CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性 CFRP
- ヨーロッパ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- 積層
- 成形CFRP
- トウまたはヤーン
- ヨーロッパ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙および防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 東アジアの炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 東アジア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東アジア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂の種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性CFRP
- 東アジア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- 積層
- 成形CFRP
- トウまたはヤーン
- 東アジア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙・防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 南アジアおよびオセアニアの炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 南アジアおよびオセアニアの市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- インド
- 東南アジア
- オーストラリア
- その他の SAO
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂の種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性 CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性 CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性 CFRP
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- ラミネート
- 成形 CFRP
- トウまたはヤーン
- 南アジアおよびオセアニア市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙および防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 中南米炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中南米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- ブラジル
- メキシコ
- その他中南米
- 中南米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂の種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性 CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性 CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性 CFRP
- ラテンアメリカ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- 積層
- 成形 CFRP
- トウまたはヤーン
- 中南米市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙・防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 中東・アフリカの炭素繊維強化プラスチック市場の見通し:
- 主なハイライト
- 価格分析
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、国別、2025年~2032年
- GCC諸国
- 南アフリカ
- 北アフリカ
- その他中東・アフリカ
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、樹脂種類別、2025年~2032年
- 熱硬化性 CFRP
- PP
- PE
- ポリカーボネート
- ポリアミド
- PU
- その他
- 熱可塑性 CFRP
- エポキシ樹脂
- ビニルエステル
- ポリイミド
- その他
- 熱硬化性 CFRP
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、形態別、2025年~2032年
- プリプレグ
- 積層
- 成形 CFRP
- トウまたはヤーン
- 中東・アフリカ市場規模(10億米ドル)および数量(トン)の分析と予測、用途別、2025年~2032年
- 航空宇宙・防衛
- 自動車
- 風力エネルギー
- スポーツ用品
- 電気・電子
- 建設
- 海洋
- その他
- 競争環境
- 市場シェア分析、2025年
- 市場構造
- 競争の激しさのマップ
- 競争ダッシュボード
- 企業
- HYOSUNG
- 会社概要
- 製品ポートフォリオ/提供製品
- 主要財務情報
- SWOT分析
- 会社戦略および主な開発
- RAMPF Co.
- Fibrotek
- Shanghai Horse Construction Co.
- LC RAPID MANUFACTURING Co.
- ダウアクサ
- クリアウォーター・コンポジット社
- 長沙ランゲ工業株式会社
- 帝人株式会社
- COMPLAM マテリアル株式会社
- 東レ株式会社
- ヘクセル社
- Syensqo
- SGL カーボン
- 三菱化学株式会社
- HYOSUNG
- 付録
- 調査方法
- 調査の仮定
- 頭字語および略語
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