自動車用セキュリティの世界市場(2025-2030):アラーム、キーレスエントリー、イモビライザー、セントラルロック、その他

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自動車セキュリティシステム市場は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.86%を記録すると見込まれております。
新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、製造施設の閉鎖やロックダウンにより自動車セキュリティシステムへの需要減速を招き、市場に打撃を与えました。
しかしながら、規制緩和に伴い車両用セキュリティシステムの利点に対する認識が高まったことで市場は回復基調に転じ、勢いを増しており、予測期間中もこの傾向が続くと予想されます。
- 中期的には、地域各政府による厳格な車両セキュリティ基準の導入と、受動的・能動的安全/セキュリティ技術の進歩が市場の需要を牽引しております。過去数十年にわたる技術の一貫した進歩は、世界のカーセキュリティシステム市場に多大な恩恵をもたらしました。
- 高速インターネットの普及や、高度なセキュリティ機能を提供するグローバルポジショニングシステム(GPS)をはじめとするインターネット接続システムの活用拡大も、自動車セキュリティシステム市場の成長を後押しする要因の一つです。
- 安全性や快適性機能の向上を目的とした、車両への人工知能(AI)の統合が進んでいることも、予測期間を通じて市場を大きく成長させると予想されます。自動車メーカーによる自動運転車の開発投資の増加も、今後数年間で市場を牽引すると見込まれています。
- アジア太平洋地域は、同地域における自動車産業の急成長により、自動車セキュリティシステム市場で最大のシェアを占めると予測されています。予測期間中、アジア太平洋地域における自動車生産能力の拡大と自動車輸出台数の増加が、市場の主要な推進要因として継続すると見込まれます。
自動車セキュリティシステム市場の動向
市場成長を促進する先進技術の増加
- 車載インフォテインメントシステムに組み込まれるスマートフォン機能が増加しています。携帯電話の利用が増加するにつれ、車内でも同様の目的でスマートフォンを使用するケースが増えています。
- 自動車メーカー各社はモジュール式ハードウェア設計を採用する傾向にあります。これによりインフォテインメントシステムの調達コスト削減が可能となります。スマートフォン機能を低コストで車載インフォテインメントシステムに統合する技術開発が進められており、予測期間中に市場が大幅な成長を遂げる見込みです。
- BMW、メルセデス・ベンツ、ボルボ、フォルクスワーゲンなど、この地域の主要自動車メーカー数社がコンパクトで魅力的なスマートキーを開発しており、今後数年間で市場に成長機会をもたらすでしょう。高級車に搭載される可能性の高い機能も、低価格車に実装されつつあります。ホンダ、ヒュンダイ、キアなどの企業は、低価格車向けにもスマートキーの開発に取り組んでいます。
- 同様に、多くの自動車メーカーが従来型の鍵の使用を不要とするスマートフォンキー技術を導入しています。これにより、車両におけるキーレスエントリー技術の進歩への注目が高まっています。2022年9月には、アウディ・インディアがインドで限定版のQ7モデルを発表しました。このアウディQ7限定版には、キーレスエントリー用のコンフォートキーが装備されています。
- 人工知能(AI)とクラウドサービスの統合は、自動車システムの技術的進歩を促進するものと見込まれます。現在、多くの企業がインフォテインメントシステムに確立されたGoogleやAppleのエコシステムを活用しています。しかしながら、自社開発のインフォテインメントシステムOSを選択する企業も増加傾向にあります。
- こうした必然的な改善を考慮すると、各社が提供品質の向上に努めることで、市場は楽観的な成長を遂げると予測されます。
ヨーロッパは市場発展において重要な役割を担う見込み
- ヨーロッパでは、自動車盗難の発生率が高いため、安全機能の搭載が拡大する傾向にあり、同地域における市場成長を牽引すると予想されます。
- 過去数年間で中古車販売が大幅に増加し、稼働中の自動車総数が増加しています。これはアフターマーケットチャネルにおけるカーセキュリティシステムの需要を促進するもう一つの要因です。
- パンデミックの影響は避けられず、2020年のドイツにおける新車登録台数は2,917,678台となり、2019年の3,607,258台から19.11%の減少を示しました。しかしながら、ロックダウン規制の緩和に伴い、生産施設は稼働を再開しており、需要増加に寄与しております。
- 同地域では膨大な数の自動車が販売されており、車両保護に活用可能な自動車用電子分野において、数多くの新たなハードウェア・ソフトウェア設計や開発が導入・実証されています。例えば2021年4月には、スイスのSTマイクロエレクトロニクス社が、盗難防止など複数の自動車用途に実装可能な3軸加速度センサーを発表しました。
- 2021年7月には、スウェーデンのTerranet AB社が革新的なセンサー技術「VoxelFlow」に関する注目すべき発表を行いました。同社はドイツで開催されるSTARTUP AUTOBAHNにおいて、この最先端技術を展示する計画を明らかにしました。VoxelFlowは車両至近距離で移動する物体を検知・追跡する卓越した能力を有し、潜在的な危険の特定を可能にします。さらに、この情報はナビゲーションシステムを通じてリアルタイムでシームレスに通信され、ドライバーにタイムリーかつ重要な警報を提供します。
- 主要な自動車メーカー(OEM)は、ソフトウェアソリューションプロバイダーと提携し、人間の介入を必要とする車両セキュリティシステムを強化できるプラットフォームの開発を進めています。
- 例えば、2021年8月には現代自動車グループがフィンランドのThe Qt社と提携し、現代・起亜・ジェネシス全ブランド車両におけるヒューマンマシンインターフェース(HMI)の主要技術パートナーに指定しました。この提携の一環として、現代自動車は先進的なユーザーインターフェース(UI)デザイナーであるQt Design Studioを活用し、安全性と車両セキュリティの進歩に対応可能な一連の車載フレームワークを構築します。
- さらに、スマート車両に対する消費者の嗜好の変化、可処分所得の増加、自動車における技術採用の拡大などが市場を牽引する要因です。ヨーロッパ全域でこうした動きが複数見られることから、セキュリティシステム市場は予測期間中に大幅な成長が見込まれます。
自動車セキュリティシステム産業の概要
市場は主に、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Hella GmbH & Co. KGaA、Tokairika Co. Ltd、Alps Alpine Co. Ltdなどの主要企業によって支配されています。各社は主に研究開発プロジェクトに投資し、新たな自動車セキュリティ技術を投入しています。
例えば、2022年3月にはタタ・モーターズがインドでAltroz DCA(デュアルクラッチトランスミッション)を発表しました。この車両には自動駐車ロック機能というスマート安全機能が搭載されており、不要な動きを防ぐために自動的に車両をロックします。
2021年6月にはヘラ社が、超広帯域(UWB)技術に基づくデジタルカーキー(スマートカーアクセスシステム)を導入しました。このデジタルスマートフォンベースのカーキーにより、完全ハンズフリーでの車両アクセスが可能となります。
2021年3月には、ダッジ社がチャージャーおよびチャレンジャーのマッスルカー向けに、オーナーがカスタマイズ可能な新たな「二重認証」セキュリティシステムを導入しました。この新セキュリティシステムは4桁の二次暗号化を提供し、自動車盗難の防止に貢献します。また、車両のエンジン回転数をアイドリング状態(675 rpm)に制限する機能も備えています。
2021年2月、ボッシュ・モビリティ・ソリューションズとマイクロソフトは提携し、高度なデジタル化、接続性、自動化、強化されたサイバーセキュリティを備えた「ソフトウェア定義車両」の開発を進めています。
2021年1月、アルプスアルパインはクアルコム・テクノロジーズ社と共同で自動車用位置測定システムを開発し、車両周辺の安全性を高めるための強化型車載カメラセンシング機能の開発を進めています。
カーセキュリティシステム市場ニュース
- 2022年6月:STマイクロエレクトロニクスは、カーコネクティビティコンソーシアム(CCC)デジタルキーリリース3.0に準拠したセキュアなカーアクセス向け新システムオンチップソリューションを発表。デジタルカーキーの導入を加速し、ユーザーがモバイルデバイス経由で車両にキーレスアクセスを可能にします。
- 2022年5月:アルプスアルパイン株式会社は、ギーゼッケ・アンド・デヴリエント社との無線デジタルキーシステムの共同開発を発表しました。この共同開発システムはCCCグローバル標準に準拠しています。
- 2021年7月:ZFはドイツで開催されたIAA 2021において、新型スーパーコンピューター「ZF ProAI」を初公開しました。本システムはソフトウェア定義車両向けに制御ユニット、ソフトウェア、センサー、アクチュエーターを装備し、あらゆる自動化レベルの車両にカスタマイズされた演算能力を提供することで、サイバー脅威に対する最新のセキュリティメカニズムを実現します。
- 2021年3月:ヘラはルーマニアのクラヨバ市にソフトウェア・電子新開発センターを開設しました。同センターは企業拡大と製品テストを目的としています。
カーセキュリティシステム市場レポート – 目次
1. はじめに
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 産業の魅力度 – ポーターの五力分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 購入者/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション(市場規模:金額別 – 百万米ドル)
5.1 種類別
5.1.1 アラーム
5.1.2 キーレスエントリー
5.1.3 イモビライザー
5.1.4 セントラルロック
5.1.5 その他種類
5.2 地域別
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ合衆国
5.2.1.2 カナダ
5.2.1.3 北米その他
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 ドイツ
5.2.2.2 イギリス
5.2.2.3 フランス
5.2.2.4 イタリア
5.2.2.5 スペイン
5.2.2.6 欧州その他
5.2.3 アジア太平洋
5.2.3.1 中国
5.2.3.2 日本
5.2.3.3 インド
5.2.3.4 韓国
5.2.3.5 アジア太平洋地域その他
5.2.4 その他の地域
5.2.4.1 南米
5.2.4.2 中東・アフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダー別市場シェア
6.2 企業概要*
6.2.1 Alps Alpine Co. Ltd
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Clifford (Directed Inc.)
6.2.5 ZF Friedrichshafen AG
6.2.6 Brogwarner Inc.
6.2.7 HELLA GmbH & Co. KGaA
6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.9 TOKAI RIKA CO. LTD
6.2.10 Valeo SA
6.2.11 Viper Security Systems (Directed Electronics)
7. 市場機会と将来の動向
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