自動車リース市場（リースタイプ：クローズドエンドリース、オープンエンドリース、一括払いリース、サブベンションリース、高走行距離リース；リースモデル：ファイナンスリース（サブスクリプション型リース、従来型リース）、オペレーティングリース（サブスクリプション型リース、従来型リース））－グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2024年～2034年

「カーリース市場規模、シェア、需要 | グローバルレポート2034」は、世界のカーリース市場に関する詳細な分析を提供しています。2023年には5941億米ドルと評価されたこの市場は、2024年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）7.8%で拡大し、2034年末には1兆3699億米ドルに達すると予測されています。

アナリストの見解によれば、カーリース市場の成長は主に、費用対効果が高く柔軟な車両ソリューションに対する消費者および企業の需要増加によって推進されています。リースは、初期費用を抑え、月々の支払いを管理しやすくするため、従来の車両所有コストに懸念を抱く人々にとって魅力的です。また、特に若年層を中心に、製品を「所有する」ことから「利用する」ことへの消費者行動の変化も見られます。厳格な環境規制に後押しされた電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の普及は、リース市場に大きな機会をもたらしています。持続可能性を重視し、環境に配慮した選択肢を提供する企業は、二酸化炭素排出量の削減を目指す顧客を惹きつけています。さらに、コネクティビティやテレマティクス機能の進化は、リース車両の魅力を高め、個人消費者や企業に多様な価値提案を提供しています。全体として、カーリース市場は、柔軟性、持続可能性、費用対効果を重視する消費者や組織が増える中で、成長軌道に乗っていると言えるでしょう。

カーリースとは、個人または企業が車両を購入することなく、特定の期間にわたって利用するための金融契約です。借り手（レスリー）は、車両の所有者である貸し手（レッサー、通常はリース会社）に対し、車両の利用料を支払います。リース期間の終了時には、レスリーは車両を購入するか、返却するか、または新しい車両をリースするかの選択肢を持つことが一般的です。この契約形態は、レスリーが別の車両を希望する場合や、契約終了時に契約を終了したい場合に柔軟性を提供します。また、リース契約は通常、メンテナンス費用を含むオプションが用意されているため、車両購入と比較して初期費用が少なく、経済的であるとされています。カーリースには主に「ファイナンスリース」と「オペレーティングリース」の2種類があります。ファイナンスリースは、車両の経済的寿命の大部分にわたって利用することを目的とし、期間終了時の購入オプションが含まれることが多いです。一方、オペレーティングリースは通常、期間が短く、所有権の移転を伴いません。レスリーはリース期間終了時に車両を返却し、購入義務はありません。

カーリース市場の成長は、費用対効果と財務の柔軟性によって大きく牽引されています。これは、法人企業、中小企業（SME）、政府機関、建設・インフラ企業、物流・配送サービス、製造業、医療機関、教育機関、IT企業など、様々な分野の消費者や企業を惹きつけています。車両購入と比較して、リースは初期費用が少なくて済みます。契約条件にもよりますが、レスリーは少額の頭金を支払い、従来の自動車ローンよりも月々の支払いを抑えることができます。この財務モデルは、個人や企業が資金をより効果的に管理することを容易にし、支出や投資における柔軟性をもたらします。多くのリース契約には、メンテナンス、保険、保証のオプションが含まれており、車両所有にかかる全体的なコストを削減します。企業組織にとっては、車両費用を正確に予算化できるため、運営コストが明確になるという利点があります。さらに、リースは、価値の高い資産である車両の減価償却に伴うリスクを軽減します。人々は、長期的な価値に対する義務を負うことなく、数年間新しい車を運転する楽しみを享受できます。したがって、低い初期費用と予測可能な月々の費用により、リースは多くの消費者を惹きつけており、特に個人や企業の厳しい予算に適合する能力が評価されています。

自動車産業における技術革新も、カーリース市場の成長を促進する触媒となっています。電気自動車の登場、自動運転技術の進歩、およびその他のコネクティビティ機能は、消費者の期待と嗜好を変化させています。技術が急速に進化する中で、消費者はこれらの新しい機能を搭載した最新モデルを求めるようになり、リースオプションの需要が高まっています。リースを利用することで、顧客は長期的な車両所有の義務を負うことなく、より新しく、技術的に進んだ車を運転することができます。例えば、電気自動車のインフラが整備されるにつれて、リースは長期的なコミットメントのリスクを最小限に抑えながら電気自動車を利用する良い機会を提供します。一般的に、リースにはアップグレードのオプションも含まれており、車両の新しい技術や自動車革新への定期的なアップグレードを保証します。企業は、最新の技術基準に合わせたフリートを維持することで、運用効率と安全性を向上させるという恩恵を受けます。したがって、顧客や企業が技術開発の早期採用者であり続けようとする中で、カーリースはこの需要に応え、成長と革新を推進する上で有利な立場にあります。

リースモデル別では、ファイナンスリースセグメントが2023年のカーリース市場において収益面で最大のシェアを占め、世界のカーリース産業の69.2%を占めています。このセグメントの需要は、その魅力的な財務構造と借り手にとっての長期的なメリットによって推進されています。このタイプのリースモデルでは、企業や個人は車両の経済的寿命の大部分にわたって車両を完全に利用でき、期間終了時に購入するオプションを持っています。従来の融資と比較して、これは特に予算を重視する消費者や、キャッシュフローを管理する必要がある企業にとって費用対効果の高いソリューションを提供します。さらに、ファイナンスリースは税制上の優遇措置も提供します。借り手はリース料を事業経費として計上できる場合があります。この形態は、多額の資本を必要とせずにフリートを常に最新の状態に保つ必要がある企業にとって特に有用です。同様に、消費者や企業が車両取得のための柔軟で財務的に実行可能なオプションを求める中で、ファイナンスリースは理想的な選択肢となり、効率性と価値を高めています。

エンドユーザー別では、商業セグメントが2023年の市場において収益面で最大のシェアを占めました。商業セグメントがカーリース市場をリードしているのは、企業の間でビジネスの柔軟性と効率性へのニーズが急速に高まっているためです。建設、物流、配送などの企業は、業務を遂行し、顧客に効率的にサービスを提供するために車両を必要とします。このような状況において、リースは企業に、多額の購入費用をかけずに車両フリートを取得する機会を提供し、企業がそのリソースを他の優先事項に振り向けるのを支援します。商業エンドユーザーはまた、最新技術を搭載した車両を導入することで、生産性と安全性を大幅に向上させるという恩恵を受けます。リースに伴う月々の予算化された支出は、企業にとって適切に構造化された予算管理プロセスを生み出す追加的な効果をもたらします。さらに、メンテナンスやサービスに関するいくつかの選択肢は、運用上の負担をさらに軽減することができます。企業が最適な輸送戦略を追求し、市場の変動する要件に合わせてその方法論を変更する中で、費用対効果が高く柔軟な車両ソリューションは、商業ビジネスからの貢献を通じてカーリースに影響を与えることができます。

地域別では、ヨーロッパが2023年のカーリース市場において収益面で主要な地域でした。ヨーロッパは、柔軟なカーソリューションに対する強い需要と比較的有利な規制環境により、最大の市場となっています。ヨーロッパの消費者や企業にとって、リースは所有と比較して安価な代替手段としてますます魅力的になっており、主に初期費用が低く、月々の支払いが固定されているためです。これは、交通渋滞が多く駐車が困難な都市環境において、車両所有が実用的でない場合に特に当てはまります。さらに、ヨーロッパの持続可能性と環境規制は、電気自動車やハイブリッド車の調達を奨励しており、これらのオプションはリースを通じて利用可能になっています。ほとんどのリース会社は、炭素排出量を低く抑えるという地域の目標を支援するリースを促進するためのインセンティブを提供しています。加えて、リース会社間の強い競争も、リース市場全体に多くの利益をもたらしています。

世界のカーリース市場は細分化されており、多数のサービスプロバイダーが市場シェアを占めています。主要企業は、市場シェアを拡大するために新しい技術を採用しています。製品ポートフォリオの拡大と合併・買収は、主要なカーリース業界プレーヤーが採用している主要なマーケティング戦略です。市場で事業を展開している主要なカーリース会社には、Ayvens Group、American Electric Power Company, Inc.、Arval BNP Paribas Group、Avis Budget Group, Inc.、The Caldwell Company、Mercedes-Benz Financial Services、Deutsche Leasing AG、Element Fleet Management Corp.、Emkay Global Financial Services Ltd.、Enterprise Holdings, Inc.、Europcar Mobility Group、Ewald Automotive Group、Lex Autolease Limited、ORIX Corporation、SIXT SE、The Hertz Corporation、United Leasing, Inc.、Wheels Inc.、Wilmar Inc.などが挙げられます。

最近の主要な動向としては、以下のようなものがあります。2024年7月、Ayvens GroupとBYD Companyは、欧州市場における電気乗用車および小型商用車の流通に関する覚書（MoU）を締結しました。Ayvensは、アドバイザリーサービスやオペレーティングリースを含むEVフリートソリューションを提供することを目指しています。2024年2月には、ALD AutomotiveとLeasePlanがインドで新しいグローバルモビリティブランド「Ayvens」を立ち上げました。この新ブランドは、「よりシンプルでスマート、そして持続可能なモビリティを通じて、あらゆるセグメントの顧客の生活をより良くする」という目的を掲げ、ネットゼロエミッションへの世界的な移行をリードし、業界のデジタル変革を推進することを目指しています。2023年1月には、Arval BNP Paribas GroupとLightyearが、10,000台のLightyear 2ソーラーパワー車の戦略的パートナーシップを発表しました。これにより、Lightyear 2のパートナーからの事前注文総数は21,000台に達し、約8億4000万ユーロの収益に相当します。このパートナーシップは、Arvalが2025年末までに70万台の電動リース車両を達成するための重要な一歩となります。

カーリース市場の概要は以下の通りです。2023年の市場規模は5941億米ドル、2034年には1兆3699億米ドルに達すると予測され、2024年から2034年までのCAGRは7.8%です。市場分析には、グローバルおよび地域レベルでのクロスセグメント分析に加え、推進要因、制約、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、業界トレンド分析などの定性分析が含まれます。競争状況については、企業別の市場シェア分析（2023年）と、企業概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務などを含む企業プロファイルセクションが提供されます。

市場セグメンテーションは多岐にわたります。リースタイプ別では、クローズドエンドリース、オープンエンドリース、シングルペイメントリース、サブベンテッドリース、ハイマイレージリースがあります。リースモデル別では、ファイナンスリース（サブスクリプションベースリース、トラディショナルリース）とオペレーティングリース（サブスクリプションベースリース、トラディショナルリース）に分類されます。サービスプロバイダーは、自動車メーカーおよびディーラー、ノンバンク金融機関（NBFC）、独立系リース会社、オンラインリースプラットフォーム、信用組合および協同組合リースプログラム、自動車レンタル会社、その他が含まれます。車種別では、ミニコンパクト（Aセグメント）からラグジュアリー（Fセグメント）、ユーティリティビークル（SUVおよびMPV）までが対象です。推進タイプ別では、内燃機関車（ガソリン、ディーゼル）と電気自動車（バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV））に分けられます。エンドユーザーは、個人と商業（法人企業、中小企業（SME）、政府機関、建設・インフラ企業、物流・配送サービス、製造業、医療機関、教育機関、IT企業、その他）に分類されます。対象地域は、北米、中南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカです。

よくあるご質問

Q: 2023年における世界のカーリース市場規模はどのくらいですか？
A: 世界のカーリース市場は5,941億米ドルと評価されています。

Q: 2034年までに世界のカーリース市場はどのように成長すると予測されていますか？
A: 世界のカーリース市場は、2034年までに年平均成長率（CAGR）7.8%で成長すると予測されています。

Q: 2034年には世界のカーリース市場はどのくらいの価値になるでしょうか？
A: 世界のカーリース市場は、2034年には1兆3,699億米ドルの価値になると予測されています。

Q: 世界のカーリース業界における主要なプレーヤーはどこですか？
A: 世界のカーリース市場で事業を展開している主要なプレーヤーは、Ayvens Group、American Electric Power Company, Inc.、Arval BNP Paribas Group、Avis Budget Group, Inc.、The Caldwell Company、Mercedes-Benz Financial Services、Deutsche Leasing AG、Element Fleet Management Corp.、Emkay Global Financial Services Ltd.、Enterprise Holdings, Inc.、Europcar Mobility Group、Ewald Automotive Group、Lex Autolease Limited、ORIX Corporation、SIXT SE、The Hertz Corporation、United Leasing, Inc. などです。

Q: 世界のカーリース市場において、ヨーロッパの規模はどのくらいですか？
A: ヨーロッパのカーリース市場は、市場全体の40.2%という大きなシェアを占めています。これは、厳しい環境規制により、同地域の主要経済圏で電気自動車市場が成長していることに起因しています。

Q: 世界のカーリース市場におけるファイナンスリースセグメントのシェアはどのくらいですか？
A: 世界のカーリース市場において、ファイナンスリースセグメントが最も高いシェアを占めています。

Q: 世界のカーリース市場において、どの地域がより収益性が高いですか？
A: ヨーロッパは、世界のカーリース市場において最も支配的な市場シェアを持ち、最も収益性の高い地域です。リースは、所有と比較して費用対効果の高い代替手段として、ますます魅力的になっています。これは主に、リースが初期費用を抑え、月々の支払いを固定できるためです。特に、交通渋滞が激しく、駐車が困難な都市環境では、車の所有が実用的ではない場合が多く、この傾向が顕著です。

この市場レポートは、世界のカーリース市場に関する包括的な分析を提供しており、2020年から2034年までの期間を対象としています。本レポートは、市場の現状、将来の展望、主要なトレンド、成長要因、および競争環境を詳細に評価することを目的としています。

1. エグゼクティブサマリー
まず、世界のカーリース市場の全体像が提示されます。これには、2020年から2034年までの市場規模（米ドル建て）、地域別データ、および2023年と2034年の国別市場規模が含まれます。主要な事実と数値として、2023年のセグメント別市場シェア分析、企業別シェア分析、および市場成長要因が詳述されます。市場参入戦略の観点からは、需要側および供給側のトレンド、潜在的な市場空間の特定、成長機会分析、そして適切なSTP（セグメンテーション、ターゲティング、ポジショニング）戦略が検討されます。最後に、TMR（Transparency Market Research）による分析と推奨事項がまとめられています。

2. 市場概要
市場の全体像を把握するため、詳細な分析フレームワークが提供されます。市場のセグメンテーションと分類、および市場の定義が明確にされます。主要なトレンド分析では、技術・製品トレンド、ビジネス・業界トレンド、そして未来志向・イノベーションのトレンドが掘り下げられます。市場の成長に影響を与えるダイナミクスとして、促進要因、抑制要因、および機会が特定されます。

さらに、モビリティ嗜好の変化、車両への技術統合、燃料価格の変動、技術およびインフラ開発といった影響要因が分析されます。規制の枠組みについては、主要国におけるカーリースに関する主要な規制と規範、コンプライアンス、補助金、および統括機関が網羅されます。エコシステム・バリューチェーン分析では、主要なプレーヤー（サービスプロバイダー、システムインテグレーター、エンドユーザー）のリストと統合レベルが示されます。

技術・製品ロードマップでは、歴史的な変化、技術の採用状況、および主要プレーヤーによる将来の開発が概説されます。価格モデル分析では、地域別価格分析、セグメント別価格トレンド、企業・ブランド別価格分析、価格に影響を与える要因、および競争力のある価格戦略が提供されます。コスト構造分析では、サービスコスト、人件費、研究開発費、償却費、固定費、その他のコストを含む詳細な内訳が示され、主要5社のコスト構造分析も行われます。

ポーターのファイブフォース分析を通じて、新規参入の脅威、代替品の脅威、サプライヤーの交渉力、バイヤーの交渉力、および競争の程度が評価されます。SWOT分析も実施され、市場の強み、弱み、機会、脅威が明確にされます。世界のカーリース市場の需要は、2020年から2023年までの過去の市場規模、および2024年から2034年までの現在および将来の市場規模（米ドル建て）として提示されます。これには、前年比成長トレンドと、リースタイプ、リースモデル、サービスプロバイダー、車種、推進タイプ、エンドユーザー別の絶対的な機会評価が含まれます。

3.～8. グローバルカーリース市場のセグメント別分析
本レポートでは、グローバルカーリース市場を多角的に分析し、2020年から2034年までの市場規模（米ドル建て）、分析、および予測を以下の主要セグメント別に提供しています。

* リースタイプ別: クローズドエンドリース、オープンエンドリース、シングルペイメントリース、サブベンテッドリース、ハイマイレージリース。
* リースモデル別: ファイナンスリース（サブスクリプションベースリース、トラディショナルリース）、オペレーティングリース（サブスクリプションベースリース、トラディショナルリース）。
* サービスプロバイダー別: 自動車メーカーおよびディーラー、ノンバンク金融機関（NBFC）、独立系リース会社、オンラインリースプラットフォーム、信用組合および協同組合リースプログラム、自動車レンタル会社、その他。
* 車種別: ミニコンパクト（Aセグメント）、スーパーミニ（Bセグメント）、コンパクト（Cセグメント）、ミッドサイズ（Dセグメント）、エグゼクティブ（Eセグメント）、ラグジュアリー（Fセグメント）、ユーティリティビークル（SUVおよびMPV）。
* 推進タイプ別: 内燃機関（ICE）車両（ガソリン、ディーゼル）、電気自動車（BEV、HEV）。
* エンドユーザー別: 個人、法人（企業、中小企業、政府機関、建設・インフラ企業、物流・配送サービス、製造業、医療機関、教育機関、IT企業、その他）。

これらのセグメントごとに、主要な分析と市場予測が詳細に提供され、市場の構造と動向が深く理解できるようになっています。

9.～14. グローバルおよび地域別カーリース市場の分析と予測
地域別の分析では、まずグローバル市場全体の主要な調査結果が示され、その後、北米、中南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカの各地域におけるカーリース市場の規模（米ドル建て）、分析、および2020年から2034年までの予測が提供されます。各地域については、地域スナップショットが提示され、さらにリースタイプ、リースモデル、サービスプロバイダー、車種、推進タイプ、エンドユーザー、および主要国別の詳細な市場分析と予測が網羅されています。例えば、北米では米国、カナダ、メキシコ、欧州ではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペインなどが個別に分析されます。アジア太平洋地域では、中国、インド、日本、韓国、ASEAN諸国、オーストラリア、ニュージーランドなどが対象となります。

15. 国別カーリース市場の分析と予測
特定の国に焦点を当てた分析では、米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、中国、インド、日本、韓国、ASEAN諸国、オーストラリアおよびニュージーランド、トルコ、南アフリカといった主要国のカーリース市場について、2020年から2034年までの市場規模（米ドル建て）、分析、および予測が提供されます。これらの国別分析は、前述のリースタイプ、リースモデル、サービスプロバイダー、車種、推進タイプ、エンドユーザーといった全てのセグメントおよびサブセグメントにわたって詳細に行われます。これにより、各国の市場特性と成長機会が深く掘り下げられます。

16. 競争環境
競争環境のセクションでは、市場の競争構造が分析されます。これには、市場集中度、市場プレゼンス分析（地域別、製品・サービス・エンドユーザー・業界別）、価格分析、および収益貢献度が含まれます。2023年の主要プレーヤーによる収益シェア分析、競争ダッシュボード、およびマトリックス分析も提供されます。

さらに、Ayvens Group、American Electric Power Company, Inc.、Arval BNP Paribas Group、Avis Budget Group, Inc.、The Caldwell Company、Mercedes-Benz Financial Services、Deutsche Leasing AG、Element Fleet Management Corp.、Emkay Global Financial Services Ltd.、Enterprise Holdings, Inc.、Europcar Mobility Group、Ewald Automotive Group、Lex Autolease Limited、ORIX Corporation、SIXT SE、The Hertz Corporation、United Leasing, Inc.、Wheels Inc.、Wilmar Inc.といった主要な19社に加え、その他の主要プレーヤーについて詳細な企業プロファイルが掲載されます。各企業プロファイルには、企業詳細、企業概要、財務情報、事業・業界ポートフォリオ、製品ポートフォリオ・仕様詳細、戦略的概要と最近の動向、主要顧客と競合他社に関する情報が含まれており、市場における各社の位置付けと戦略を理解する上で貴重な情報源となります。

17. 付録
最後に、付録が提供されます。

このレポートは、世界のカーリース市場における意思決定者、投資家、および業界関係者にとって、戦略的な洞察と詳細なデータを提供する包括的な資料となるでしょう。

表一覧

表01：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表02：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表03：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表04：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表05：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表06：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表07：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表08：世界のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、地域別、2020-2034

表09：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表10：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表11：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表12：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表13：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表14：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表15：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表16：北米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020-2034

表17：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表18：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表19：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表20：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表21：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表22：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表23：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表24：中南米のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020-2034

表25：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表26：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表27：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表28：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表29：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表30：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表31：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表32：欧州のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020-2034

表33：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表34：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表35：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表36：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表37：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表38：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表39：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表40：アジア太平洋地域のカーリース市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020-2034

表41：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースタイプ別、2020-2034

表42：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、サービスプロバイダー別、2020-2034

表43：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、リースモデル別、2020-2034

表44：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034

表45：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進タイプ別、2020-2034

表46：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、エンドユーザー別、2020-2034

表47：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、推進別、2020-2034

表48：中東・アフリカのカーリース市場価値（10億米ドル）予測、国別、2020-2034