自転車・スクーターレンタルのグローバル市場予測（2025年-2032年）：自転車、スクーター

2025年7月23日 pr2

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Bike and Scooter Rental Market by Vehicle Type (Bikes, Scooters), By Propulsion Type (Pedal, Electric, Gasoline), By Service Type (Pay-as-you-ride, Subscription-based), and Regional Analysis for 2025 – 2032

自転車およびスクーターのレンタル市場シェアとトレンド分析

世界の自転車およびスクーターのレンタル市場規模は、2024年に54億米ドルと評価され、2025年には62億米ドルから2025年には169億米ドルへと成長し、2025年から2032年の間に15.5%のCAGRで成長すると予想されています。

Persistence Market Research のレポートによると、この成長は、効率的で持続可能な交通手段に対する需要の高まり、従来型自動車による環境への悪影響に対する意識の高まり、および交通渋滞を回避できる自転車やスクーターのレンタルなどのマイクロモビリティソリューションの費用対効果と利便性によって推進されています。

電気スクーターの登場は都市部の通勤方法を革命的に変革し、短距離移動の効率的な代替手段を提供しています。ユーザーは、車両の所有コストや駐車場の確保の手間を省き、指定された自転車ステーションから自転車をレンタルして返却するだけで、短距離移動が可能です。

例えば、Lime Micromobility は、モバイルアプリや Uber などのライドシェアリングプラットフォームを通じて電動スクーターのレンタルサービスを提供しています。GPS 追跡、アプリベースのリアルタイム予約システム、シームレスなデジタルアクセスにより、自転車やスクーターのレンタルがユーザーフレンドリーになりました。これにより、ルート計画、乗車履歴の追跡、ユーザーフィードバックなどの高度な機能も利用可能になりました。北米では、サンフランシスコ、ニューヨーク、ワシントン D.C. などの都市が、都市化、交通渋滞、環境に優しい交通手段への需要の高まりから、自転車やスクーターのレンタルを急速に導入しています。

業界の主なハイライト：

効率的で持続可能な交通手段への需要の高まり、従来型自動車による環境への悪影響に対する意識の高まり、およびマイクロモビリティソリューションの費用対効果と利便性が、市場の成長を推進しています。
都市化の進展と道路の混雑の増加により、自転車セグメントが市場を支配すると予想されます。
スクーターセグメントは、特に自動車や自転車の駐車スペースが限られている地域において、短距離の移動に欠かせない存在であり続けています。
北米は、環境に優しい代替手段として電動自転車を採用する人々の増加と、主要都市における政府支援により、世界市場を支配しています。
アジア太平洋市場は、急速な工業化、急速な都市化、およびインド、中国、シンガポールなどの国々における持続可能なモビリティソリューションの需要の高まりを背景に、予測期間において最も速いペースで成長すると予想されます。
安全性、駐車、持続可能性に関する規制の枠組みが市場の成長に影響を与え、モビリティソリューションの革新を促進しています。

市場動向

推進要因 – 健康と環境の持続可能性に対する意識の高まり

健康や環境に配慮する通勤者は、二酸化炭素や温室効果ガスの排出削減に貢献する、従来の自動車に代わるペダルアシスト自転車、電動自転車、電動スクーターの利用をますます増やしています。2025年3月に、科学分野の有力雑誌が発表したオンライン調査では、電動自転車の利用が温室効果ガスの削減にどのように貢献し、多くの先進都市の持続可能性の取り組みを支援しているかを検証しています。電動自転車を公共交通機関に統合することは、大気質を改善し、歩行者や自動車利用者にとって費用対効果が高く、便利でアクセスしやすい交通手段を提供する上で重要な一歩です。マイクロモビリティソリューションへの移行は、単なるトレンドではなく、持続可能性と健康志向の生活に合わせた意識的なライフスタイルの選択です。

レンタル自転車やスクーターを日常のルーティンに組み込むことは、専用の運動時間を確保せずに身体活動を促進する意識的な健康選択です。燃料不要で自然とのつながりを保ちながら、強制的な伝統的な運動のプレッシャーなしに活動的に過ごすための簡単な方法を提供します。電動自転車のレンタルは、自転車通勤の方法を革命的に変え、より幅広い層に自転車利用を可能にし、よりアクティブなライフスタイルを促進しています。利用者は自分の体力に合わせてトレーニングをカスタマイズできるため、徐々に運動量を増やすことができます。このようなライフスタイルの変化が、レンタル自転車やスクーターの利用拡大に貢献し、市場の成長をさらに後押ししています。

抑制要因 – 規制や安全に関する課題が大きな障害となっている

成長が見込まれる自転車およびスクーターのレンタル市場ですが、運営面ではいくつかの課題があります。規制上の課題は、都市ごとに異なる規則により免許や駐車の手続きが複雑になり、市場拡大を困難にしています。2023年2月の主要なオンライン調査では、スウェーデン、ギリシャ、カナダ、シンガポール、英国で見られるように、効果的なマイクロモビリティ政策は、安全性、インフラ、規制、および市民参加に焦点を当てる必要があると強調されています。車両の上限、指定駐車場、制限区域、利用料金など、重要な歩道管理戦略を順守することで、組織的で持続可能な都市のモビリティを確保することができます。これらの規制に対応するには、多額の費用がかかる場合があります。場合によっては、制限的な政策が参入希望者を阻み、イノベーションやサービスの多様化を妨げる可能性もあります。

安全上の懸念も市場の成長を妨げています。事故のリスクは、レンタル会社にとって責任問題につながる可能性があります。多くの都市では、整備の行き届いた道路、自転車専用レーン、安全な通行路が不足しており、事故のリスクが高まり、安全上の懸念から利用者が減少しています。このようなインフラの制限は、自転車やスクーターのレンタルの全体的な魅力を低下させ、市場の成長を妨げています。また、盗難や破壊行為により、頻繁な車両交換が必要となり、運営コストが上昇するおそれもあります。これらの懸念に対処することは、市場の拡大とユーザーの安全を確保するために不可欠です。

機会 – 新興経済国での拡大

中国やインドをはじめとする新興経済国の主要都市では、交通渋滞が頻繁な課題となっています。自転車やスクーターのレンタルは、都市部の渋滞を緩和し、環境に優しい移動手段を促進するための、公共交通機関や自家用車に代わる、適切かつ安価な代替手段として発展しています。モバイルアプリやGPSシステムなどの技術革新は、車両レンタルの利便性をさらに向上させています。インドでは、Bounce、VOGO、Wheelstreet、Onn Bikesなどが主要なレンタル企業です。都市部に23億人以上が居住する中、持続可能な都市未来への需要はかつてないほど高まっています（国連アジア太平洋経済社会委員会、2019c）。

レンタルバイクには、ドックレスシステムとステーションベースシステムの両方が含まれます。ドックレスシステムは柔軟性を提供し、ステーションベースモデルは都市計画の効率化を可能にします。電気駆動は、環境への配慮とコスト効率の面で重要な役割を果たしています。インドでは、国家都市交通政策（NUTP）やスマートシティミッションなどの政府施策が、非モーター化交通の優先と公共交通インフラの強化を通じて持続可能な交通を支援しています。これらの取り組みには、自転車シェアリングプログラムの推進や自転車専用車線の整備などが含まれ、いずれも市場の成長にさらに貢献するでしょう。

カテゴリー別分析

車両タイプ別の洞察

車両タイプ別では、自転車セグメントが自転車およびスクーターのレンタル市場を支配し、予測期間中のシェアは 65% に達すると予想されます。都市化の進展と道路の混雑により、自家用車に代わる実用的な交通手段としてレンタル自転車の利用が加速しています。2023年のScienceDirectの研究（98の中国都市のデータに基づく）によると、ドックレス自転車シェアリングサービス（DBS）は平均で交通渋滞を2.2%削減し、特に平日に強い効果を示し、公共交通が充実した都市でより大きな影響を与えました。DBSはラストマイル接続を改善し、公共交通の利用を促進します。モバイルアプリ、GPS追跡、デジタル決済は、自転車シェアリングの効率性とアクセス性を向上させています。政府の支援（補助金、公共交通機関との統合、自転車専用レーンなどのインフラ整備）は、都市部での自転車シェアリングの魅力を高めています。

スクーター部門は自転車よりも成長が遅いものの、特に駐車場が限られた地域での短距離都市移動において依然として重要です。電動スクーターは、電動モーターで駆動する立ち乗り式スクーターで、デッキ、ハンドルバー、2輪または3輪を備え、都市部での短距離移動を目的として設計されています。混雑した都市中心部では、携帯性と利便性からスクーターが好まれています。GPS追跡、アプリ制御、バッテリー寿命の延長などの技術的進歩もユーザー体験を向上させています。カジュアルな利用者は柔軟な従量制料金モデルを好みます。都市政府との提携により専用レーンや駐車場ゾーンを整備することで、ラストマイル接続性が向上し、都市交通システムにおけるスクーターの採用が促進されます。

サービスタイプの洞察

サービスタイプ別では、2025年には、従量制のライドセグメントが自転車およびスクーターのレンタル市場を支配し、総収益の約 65% を占めると予測されています。従量制利用は、ユーザーが手頃な価格と使いやすさを理由にe-バイクを好むため、人気を集めています。アプリベースの場所検索、予約、支払いシステムがレンタルを便利にしています。従量制利用は、都市部の通勤者から大きな反響を得ています。オランダは、35,000kmを超える専用自転車レーン、自転車に優しい交差点、広範な駐輪施設を通じて自転車利用を促進しています。

E-バイクやE-スクーターを含む電動セグメントは、環境意識の高まり、燃料費の高騰、都市部の交通需要の増加を背景に、マイクロモビリティ市場で最も急成長している分野です。これらの車両は、ガソリン車に代わる低排出で効率的な交通手段であり、バッテリー技術の進歩、充電インフラの整備、政府による優遇措置も後押しとなっています。特にe-バイクは、長距離・高速の通勤を可能にし、高齢者や身体に障害のある人にも利用しやすい特徴があります。2024年9月に発表された研究では、コペンハーゲンやボゴタなどの都市を例に、都市計画にe-バイクを統合することで渋滞の軽減と空気質の改善が実現できると指摘し、電気式マイクロモビリティ車両の重要性を強調しています。

地域別洞察

北米自転車およびスクーターレンタル市場の動向

北米は、世界全体の自転車およびスクーターレンタル市場を牽引し、総収益の約 63% を占めると予想されています。カナダでは、環境への配慮の高まりと有利な規制を背景に、e-スクーター業界が飛躍的に成長しています。特に、多くの自治体でアプリベースのレンタルシステムにおいて、テクノロジーと製造セクター間の業界横断的な連携が拡大しています。スマートフォンアプリの普及により、これらのサービスは広く利用されるようになりました。主な成長要因としては、環境意識の高まり、新規参入者の流入、e-モビリティの動きの拡大、バッテリー技術の革新などが挙げられます。

米国は、予測期間において北米自転車・スクーターレンタル市場で最大のシェアを占める見通しです。この成長は、環境意識の高まり、肥満の解消を目的とした健康志向のライフスタイルの選択、レンタルオプションの幅広い利用可能性によって推進されています。主な市場プレーヤーには、Nextbike、Cityscoot、Lyft Inc.、Skip などがあります。2025年1月、大手電動自転車およびスクーターレンタル会社の Lime は、ニューヨークやサンフランシスコなどの米国の主要都市で電動スクーターの車両数を拡大し、持続可能な都市交通への取り組みを強化すると発表しました。

アジア太平洋地域の自転車およびスクーターレンタル市場の動向

アジア太平洋市場は、中国、シンガポール、インドなどの国々における都市化、工業化、および持続可能なモビリティに対する需要の高まりを背景に、急速な成長が見込まれています。各国政府は、有利な政策や優遇措置を背景に、EV インフラやスマート交通に積極的に投資しています。企業は、多様なユーザーに対応するため、手頃な価格のアプリベースのレンタルサービスを導入し、アクセス性と利便性を向上させています。Bolt、RentoMojo、VOGO、LUUP、City Scoot などのグローバル企業や地域企業が、事業拡大と都市交通ネットワークの強化を進めています。都市が低炭素モビリティを優先する中、この市場は長期的な成長が見込まれ、排出ガス、大気汚染、交通渋滞の削減に大きく貢献すると予想されます。

インドは、急速な都市化、技術革新、研究開発の急増を背景に、市場が力強く成長しています。学生と労働力の移動増加、車両所有コストの高騰が、二輪車レンタルの需要を拡大しています。政府支援のイニシアチブとして、Motorshareの2024年ダマン・ディウでのサービス開始は、地域観光の活性化とグリーンモビリティの促進を目的としています。VGO、Bounce、Drivezyなどの企業は、アプリベースの柔軟なレンタルサービスを提供しています。インドは、マイクロモビリティ、デジタル化、スマートシティ計画にますます注力しており、アジア太平洋地域のレンタル市場成長の主要な推進力となっています。

ヨーロッパの自転車およびスクーターレンタル市場の動向

ヨーロッパの自転車およびスクーターレンタル市場は、二酸化炭素排出量の削減と都市のモビリティの向上に向けた取り組みを背景に、急速に成長しています。パリ、ベルリン、ロンドンなどの都市では、自転車シェアリングプログラムが公共交通機関にうまく統合されています。ヨーロッパ全域の規制の枠組みでは、安全性、駐車、持続可能性が優先事項となっています。2025年5月、欧州環境庁は、リュブリャナ、ルンド、ルクセンブルク、リヨンなどの都市で、市民1,000人あたりの利用可能な自転車の台数が増加傾向にあると報告しました。補助金や自動車規制などの地方自治体の支援政策、自転車利用を促進する公共キャンペーン、手頃な価格や会員制度などの経済的なインセンティブにより、レンタル自転車の利用が拡大すると予想されます。

英国は、持続可能な移動手段への需要の高まりと、ドッキング式およびドッキング不要式の双方のシステムの普及により、ヨーロッパの自転車シェアリング市場をリードしています。2010 年に開始されたロンドンの Santander Cycles は、ヨーロッパ最大の公共自転車シェアリングスキームのひとつで、12,000 台以上の自転車を提供し、2022 年に電動自転車を導入しました。Beryl などのドックレス型システムは、アプリによるアクセスと段階的な料金体系により、さまざまな都市に拡大しています。これらのシステムは利便性を向上させ、ユーザーが自家用車や公共交通機関への依存度を低減するのに役立っています。

競争環境

世界の自転車およびスクーターレンタル市場は、いくつかの主要企業が製品の革新、戦略的提携、買収を通じて成長を推進しており、やや分散しています。新製品開発のための研究開発への継続的な投資により、予測期間中は市場での地位が強化される見通しです。主なプレーヤーには、Lime、Nextbike、Cityscoot、Mobike、Spin、Scoot、Lyft などがあります。

主な業界動向：

2024年4月、 Lime は、Uber Technologies Inc. の支援を受けて、車両台数を増やすために 5,500 万米ドルを投資すると発表しました。
2024年1月、TIER MobilityとDottは合併を発表し、総投資額6,789万米ドルでヨーロッパ最大のe-スクーター事業者を設立しました。

自転車およびスクーターレンタル市場で取り上げた企業

Lime
Nextbike
Cityscoot
Mobike
Spin
Scoot
Lyft
Skip
Tier Mobility
Bolt

エグゼクティブサマリー
1. 自転車およびスクーターレンタル市場の概要、2025年および2032年
2. 市場機会評価、2025年～2032年、10億米ドル
3. 主な市場動向
4. 将来の市場予測
5. プレミアム市場洞察
6. 業界動向および主な市場イベント
7. PMR 分析および推奨事項
市場の概要
1. 市場範囲および定義
2. 市場動向
  1. 推進要因
  2. 抑制要因
  3. 機会
  4. 課題
  5. 主な動向
3. マクロ経済要因
  1. 世界的なセクター別見通し
  2. 世界 GDP 成長見通し
4. 新型コロナの影響分析
5. 予測要因 – 関連性と影響
付加価値のある洞察
1. 規制環境
2. パイプライン分析
3. 製品採用分析
4. バリューチェーン分析
5. メーカーによる主なプロモーション戦略
6. PESTLE 分析
7. ポーターの 5 つの力分析
自転車およびスクーターレンタル市場の展望：
1. 主なハイライト
  1. 市場規模（10億米ドル）および前年比成長率
  2. 絶対的な機会
2. 市場規模（10億米ドル）の分析および予測
  1. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、2019年～2024年
  2. 市場規模（10億米ドル）の分析および予測、2025年～2032年
3. 世界の自転車およびスクーターレンタル市場の見通し：車両タイプ別
  1. はじめに / 主な調査結果
  2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、車両タイプ別、2019年～2024年
  3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、車両タイプ別、2025年～2032年
    1. 自転車
    2. スクーター
  4. 市場の魅力度分析：車両タイプ別
4. 世界の自転車およびスクーターレンタル市場の見通し：推進力別
  1. はじめに / 主な調査結果
  2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、推進力別、2019年～2024年
  3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、推進力別、2025年～2032年
    1. ペダル
    2. 電気
    3. ガソリン
  4. 市場の魅力度分析：推進力別
5. 世界の自転車およびスクーターレンタル市場の見通し：サービスタイプ別
  1. はじめに / 主な調査結果
  2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、サービスタイプ別、2019年～2024年
  3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
    1. 利用料金制
    2. 定額制
  4. 市場の魅力度分析：サービスタイプ
世界の自転車およびスクーターレンタル市場の見通し：地域
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、地域別、2019年～2024年
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、地域別、2025年～2032年
  1. 北米
  2. ヨーロッパ
  3. アジア
  4. 南アジアおよびオセアニア
  5. 中南米
  6. 中東・アフリカ
4. 市場魅力度分析：地域
北米自転車およびスクーターレンタル市場の見通し：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年～2024年
  1. 車両タイプ別
  2. 推進力タイプ別
  3. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
  1. 米国
  2. カナダ
4. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. 1. バイク
    2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、推進タイプ別、2025年～2032年
  1. 1. ペダル
    2. 電気
    3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 1. 利用料金制
    2. サブスクリプション
7. 市場の魅力度分析
ヨーロッパの自転車およびスクーターレンタル市場の展望：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年～2024年
  1. 国別
  2. 種類別
  3. 推進力別
  4. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
  1. ドイツ
  2. フランス
  3. イギリス
  4. イタリア
  5. スペイン
  6. ロシア
  7. トルコ
  8. その他のヨーロッパ
4. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. 自転車
  2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、推進力別、2025年～2032年
  1. ペダル
  2. 電気
  3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 従量制
  2. 定額制
7. 市場の魅力分析
東アジアの自転車およびスクーターレンタル市場の展望：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、市場別、2019年～2024年
  1. 国別
  2. 種類別
  3. 推進力別
  4. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、国別、2025年～2032年
  1. 中国
  2. 日本
  3. 韓国
4. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. 自転車
  2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、推進タイプ別、2025年～2032年
  1. ペダル
  2. 電気
  3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 利用料金制
  2. 定額制
7. 市場の魅力度分析
南アジアおよびオセアニアのバイクおよびスクーターレンタル市場の見通し：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年～2024年
  1. 国別
  2. 車両タイプ別
  3. 推進力タイプ別
  4. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
  1. インド
  2. 東南アジア
  3. オーストラリア
  4. その他の南アジアおよびオセアニア
4. 市場規模（10億米ドル）の分析および予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. 自転車
  2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）の分析および予測、推進力別、2025年～2032年
  1. ペダル
  2. 電気
  3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 従量制
  2. 定額制
7. 市場の魅力度分析
中南米の自転車およびスクーターレンタル市場の展望：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）の分析、市場別、2019年～2024年
  1. 国別
  2. 車両タイプ別
  3. 推進力別
  4. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
  1. ブラジル
  2. メキシコ
  3. その他中南米
4. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. バイク
  2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、推進力別、2025年～2032年
  1. ペダル
  2. 電気
  3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 利用料金制
  2. サブスクリプション
7. 市場の魅力度分析
中東・アフリカのバイクおよびスクーターレンタル市場の見通し：
1. 主なハイライト
2. 過去の市場規模（10億米ドル）分析、市場別、2019年～2024年
  1. 国別
  2. 車両タイプ別
  3. 推進力タイプ別
  4. サービスタイプ別
3. 市場規模（10億米ドル）分析および予測、国別、2025年～2032年
  1. GCC諸国
  2. エジプト
  3. 南アフリカ
  4. 北アフリカ
  5. その他の中東・アフリカ
4. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、車両タイプ別、2025年～2032年
  1. 自転車
  2. スクーター
5. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、推進力別、2025年～2032年
  1. ペダル
  2. 電気
  3. ガソリン
6. 市場規模（10億米ドル）の分析と予測、サービスタイプ別、2025年～2032年
  1. 利用料金制
  2. 定額制
7. 市場の魅力分析
競争環境
1. 市場シェア分析、2025年
2. 市場構造
  1. 市場別の競争の激しさのマップ
  2. 競争ダッシュボード
3. 企業プロフィール（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向）
  1. Lime
    1. 概要
    2. セグメントおよび製品
    3. 主な財務情報
    4. 市場動向
    5. 市場戦略
  2. Nextbike
  3. Cityscoot
  4. Mobike
  5. Spin
  6. Scoot
  7. Lyft
  8. Skip
  9. Tier Mobility
  10. Bolt
付録
1. 調査方法
2. 調査の前提
3. 頭字語および略語

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