自動車レトロフィット電気自動車パワートレイン市場(車種別:二輪車、乗用車、商用車;コンポーネント別:電気モーター、コントローラー/インバーター、バッテリー、包括的コンバージョンキット、その他;EVタイプ別:BEV(バッテリーEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、ハイブリッド車;および駆動方式別)– 世界の業界分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2025年~2035年

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自動車レトロフィットEVパワートレイン市場の概要
自動車レトロフィットEV(電気自動車)パワートレイン市場は、環境意識の高まり、排出ガス規制強化、既存車両の炭素排出量削減圧力により急速に進化しています。多くの消費者やフリート運営者は、既存の内燃機関(ICE)車両の買い替えに対し、EVパワートレインへのレトロフィットを安価で環境に優しい代替手段と見なしています。モジュラーパワートレインキット、先進バッテリーシステム、高性能モーターなどの技術進歩が市場の成長と主流化を加速。サプライヤーはモジュラーキット提供に注力し、戦略的パートナーシップを通じてレトロフィット製品と設置インフラを拡充しています。Electric GTやElectra EVなどの新興企業は、あらゆる車種に対応する標準化されたレトロフィットソリューション開発に投資。アジア太平洋やヨーロッパで顕著な規制支援も採用を後押ししています。燃料価格高騰や電気モビリティへの意識向上も市場を牽引。これらの好条件が、モジュール化の選択肢を進化させ、車両の大規模な変革を促す好機となっています。
世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン市場は、2024年に682億米ドルと評価され、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)6.3%で成長し、2035年末には1,340億米ドルに達すると予測されています。
レトロフィットEVパワートレイン市場は、車両タイプ、パワートレインタイプ、地域に基づいて分類されます。車両タイプ別では、乗用車、商用車、二輪車が主なセグメントです。乗用車セグメントは、個人消費者の環境意識の高まりと、既存車両の寿命延長への関心から、市場で最大のシェアを占めると予想されています。商用車セグメントでは、フリート運営者が運用コスト削減と排出ガス規制遵守のためにレトロフィットソリューションを積極的に導入しています。パワートレインタイプ別では、バッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)のレトロフィットが主流です。BEVレトロフィットは、ゼロエミッションとシンプルな構造が魅力であり、PHEVレトロフィットは、航続距離への不安を軽減しつつ、部分的な電動化を可能にします。地域別では、アジア太平洋地域が最大の市場であり、中国とインドが主要な成長エンジンとなっています。これは、政府の強力な支援策、大気汚染問題への対応、そして自動車産業の急速な発展に起因しています。ヨーロッパと北米も、厳格な排出ガス規制とEVインフラの整備が進んでいることから、重要な市場として成長が見込まれます。
## よくあるご質問
Q: 2024年における世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン市場は、どのくらいの規模でしたか?
A: 2024年、世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン市場は682億米ドルと評価されました。
Q: 2035年には、世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン産業はどのくらいの規模になる見込みですか?
A: 世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン産業は、2035年末までに1,340億米ドルに達すると予測されています。
Q: 自動車レトロフィットEVパワートレイン市場を牽引している要因は何ですか?
A: モジュール式レトロフィットキットの台頭、政府の政策、排出基準などが、自動車レトロフィットEVパワートレイン市場の拡大を推進する要因の一部です。
Q: 予測期間中、世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン産業の年平均成長率(CAGR)はどのくらいになる見込みですか?
A: 2025年から2035年にかけて、CAGRは6.3%になると予測されています。
Q: 世界の自動車レトロフィットEVパワートレイン市場における主要なプレーヤーはどこですか?
A: Altigreen、Bharat Mobi、Continental AG、Delphi Technologies、ETrio、EV Europe、Folks Motor、日立Astemo、Johnson Electric Holdings、Loop Moto、Magna International、Mando Corporation、三菱電機などです。


本レポートは、「グローバル自動車レトロフィット電気自動車パワートレイン市場」に関する包括的な市場調査を提供しており、2020年から2035年までの期間における市場の現状、将来予測、主要な洞察、および競争環境を詳細に分析しています。
まず、市場概要では、市場の導入、セグメンテーションの定義から始まり、市場のダイナミクスとして、市場成長を促進する要因(Drivers)、成長を抑制する課題(Restraints)、そして将来的なビジネス機会(Opportunities)について詳細に分析しています。これに続き、2020年から2035年までのグローバル自動車レトロフィット電気自動車パワートレイン市場の分析と予測が提示され、市場収益予測(US$ Mn)が示されています。
主要な洞察のセクションでは、市場を多角的に理解するための重要な情報が提供されます。具体的には、技術的進歩、エコシステム/バリューチェーン分析、主要な業界イベント、価格モデル分析/価格トレンド分析、コスト構造分析、ポーターのファイブフォース分析、SWOT分析、研究開発トレンド、そして新規市場参入者向けの市場投入戦略といった項目が含まれており、市場の構造、競争力、潜在的なリスクと機会が深く掘り下げられています。
市場分析と予測は、様々なセグメントにわたって詳細に展開されています。
車両タイプ別では、二輪車、乗用車、商用車といった主要なカテゴリーごとに市場が分析され、それぞれの導入と定義、主要な発見/開発、2020年から2035年までの市場価値予測、および市場魅力度分析が提供されます。
コンポーネント別では、電動モーター、コントローラー/インバーター、バッテリー、包括的変換キット、その他といった主要な構成要素ごとに市場が評価され、同様に詳細な分析と予測が行われています。
EVタイプ別では、全電気自動車(バッテリーのみ)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、ハイブリッド車といった電気自動車の種類ごとに市場動向が分析されます。
駆動タイプ別では、前輪駆動(FWD)、後輪駆動(RWD)、全輪駆動(AWD)、四輪駆動(4WD)といった駆動方式ごとの市場価値予測と魅力度分析が提供されます。
地域別の市場分析と予測は、グローバル市場をさらに細分化し、各地域の特性と成長機会を浮き彫りにしています。主要な地域として、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカが挙げられます。
各地域内では、さらに国やサブ地域ごとの詳細な分析が行われます。例えば、北米では米国とカナダ、ヨーロッパではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、スイス、オランダ、その他のヨーロッパ諸国、アジア太平洋では中国、インド、日本、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、その他のアジア太平洋諸国、ラテンアメリカではブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他の中南米諸国、中東・アフリカではGCC諸国、南アフリカ、その他の中東・アフリカ諸国が対象となります。
これらの地域および国/サブ地域ごとの分析では、それぞれに特化した主要な発見、車両タイプ別、コンポーネント別、EVタイプ別、駆動タイプ別の市場価値予測、そして市場魅力度分析が提供され、地域ごとの市場の潜在力と投資機会が評価されています。
競争環境のセクションでは、市場における主要プレーヤーの動向が詳細に分析されています。市場プレーヤーの競争マトリックス(ティアと企業規模別)や、2024年時点での企業別市場シェア分析が提供され、市場の競争構造が明確に示されます。
さらに、Altigreen、Bharat Mobi、Continental AG、Delphi Technologies、ETrio、EV Europe、Folks Motor、Hitachi Astemo、Johnson Electric Holdings、Loop Moto、Magna International、Mando Corporation、Mitsubishi Electric、Robert Bosch GmbH、XL Fleetなど、主要な市場参加企業の詳細なプロファイルが掲載されています。各企業プロファイルには、企業概要、財務概要、製品ポートフォリオ、事業戦略、および最近の動向が含まれており、各企業の強み、弱み、市場での位置付けが深く理解できるようになっています。
本レポートは、自動車レトロフィット電気自動車パワートレイン市場の全体像を把握し、将来の成長戦略を策定するための貴重な情報源となるでしょう。市場の動向、主要な推進要因と課題、競争環境、そして地域ごとの機会を包括的に分析することで、市場参加者、投資家、および戦略立案者にとって意思決定を支援する堅固な基盤を提供いたします。
表一覧
表01:世界の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表02:世界の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表03:世界の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表04:世界の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、地域別、2020年~2035年
表05:世界の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表06:北米の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表07:北米の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表08:北米の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表09:北米の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、国/サブ地域別、2020年~2035年
表10:北米の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表11:米国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表12:米国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表13:米国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表14:米国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表15:カナダの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表16:カナダの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表17:カナダの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表18:カナダの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表19:欧州の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表20:欧州の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表21:欧州の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表22:欧州の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、国/サブ地域別、2020年~2035年
表23:欧州の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表24:ドイツの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表25:ドイツの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表26:ドイツの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表27:ドイツの自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表28:英国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、車種別、2020年~2035年
表29:英国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020年~2035年
表30:英国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、EVタイプ別、2020年~2035年
表31:英国の自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値(US$ Mn)予測、駆動タイプ別、2020年~2035年
表3
Table 65: 日本 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 66: 日本 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 67: 日本 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 68: 日本 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 69: インド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 70: インド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 71: インド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 72: インド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 73: 韓国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 74: 韓国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 75: 韓国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 76: 韓国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 77: オーストラリア&ニュージーランド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 78: オーストラリア&ニュージーランド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 79: オーストラリア&ニュージーランド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 80: オーストラリア&ニュージーランド 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 81: その他のアジア太平洋地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 82: その他のアジア太平洋地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 83: その他のアジア太平洋地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 84: その他のアジア太平洋地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 85: ラテンアメリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 86: ラテンアメリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 87: ラテンアメリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 88: ラテンアメリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、国/サブ地域別、2020 to 2035
Table 89: ラテンアメリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 90: ブラジル 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 91: ブラジル 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 92: ブラジル 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 93: ブラジル 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 94: メキシコ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 95: メキシコ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 96: メキシコ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 97: メキシコ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 98: アルゼンチン 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 99: アルゼンチン 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 100: アルゼンチン 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 101: アルゼンチン 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 102: その他のラテンアメリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 103: その他のラテンアメリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 104: その他のラテンアメリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 105: その他のラテンアメリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 106: 中東&アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 107: 中東&アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 108: 中東&アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 109: 中東&アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、国/サブ地域別、2020 to 2035
Table 110: 中東&アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 111: GCC諸国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 112: GCC諸国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 113: GCC諸国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 114: GCC諸国 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 115: 南アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 116: 南アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 117: 南アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 118: 南アフリカ 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
Table 119: その他の中東&アフリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、車種別、2020 to 2035
Table 120: その他の中東&アフリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、コンポーネント別、2020 to 2035
Table 121: その他の中東&アフリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、EVタイプ別、2020 to 2035
Table 122: その他の中東&アフリカ地域 自動車レトロフィット電気自動車パワートレインの価値 (US$ Mn) 予測、駆動タイプ別、2020 to 2035
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自動車レトロフィット電気自動車パワートレインとは、既存の内燃機関(ガソリン車やディーゼル車)を電気自動車(EV)に改造するプロセスを指します。具体的には、従来のエンジン、トランスミッション、燃料タンクなどのパワートレインを、電気モーター、バッテリー、インバーターといったEV用の電動パワートレインに換装することを意味します。この取り組みは、環境負荷の低減、クラシックカーの延命、そして持続可能なモビリティへの移行を促進する重要な手段として注目されています。
このレトロフィットは、主に二つの目的で実施されます。一つは、愛着のあるクラシックカーやヴィンテージカーを、その美しい外観や歴史的価値を保ちつつ、現代の環境規制に対応したゼロエミッション車として蘇らせることです。これにより、未来の世代にもその魅力を伝え続けることが可能になります。もう一つは、商用車やフリート車両において、運用コストの削減と環境性能の向上を図ることです。特に都市部での排ガス規制強化に対応するため、既存車両をEV化する動きが加速しています。個人ユーザーにとっても、既存の車両をカスタマイズし、独自のEVを所有する魅力的な選択肢となっています。
レトロフィットEVの利点は多岐にわたります。まず、排気ガスを一切排出しないため、大気汚染の改善に貢献します。次に、電気料金は燃料費よりも安価な場合が多く、ランニングコストの削減が期待できます。また、電気モーター特有の静かでスムーズな走行性能と、瞬時に得られる高いトルクは、運転体験を向上させます。さらに、既存の車両を再利用することで、新車製造に伴う資源消費やCO2排出を抑制し、循環型社会の実現に貢献するという側面も持ち合わせています。
この技術を実現するためには、様々な関連技術が不可欠です。主要な構成要素としては、高効率な電気モーター(永久磁石同期モーターや誘導モーターなど)、高エネルギー密度と安全性を両立させたリチウムイオンバッテリー、そしてモーターの回転数やトルクを制御するインバーターが挙げられます。バッテリーの安全性と寿命を管理するバッテリーマネジメントシステム(BMS)は極めて重要です。また、車両全体の電力供給を最適化するDC-DCコンバーター、充電インフラに対応するためのオンボードチャージャーや急速充電技術も必要です。既存の車両システム(ブレーキ、ステアリング、エアコンなど)と新しい電動パワートレインを統合し、適切に制御するための車両制御ユニット(VCU)の開発も鍵となります。さらに、改造の際には、車両の重量バランスや構造強度を考慮した設計、軽量素材の活用、そして3DスキャンやCADを用いた精密なフィッティング技術が用いられます。これらの技術の進歩が、レトロフィットEVの普及を後押ししています。