自動車用機械式オイルポンプ市場 (タイプ別：トランスミッションオイルポンプ、エンジンオイルポンプ、ブレーキオイルポンプ；および潤滑システム別：ウェットサンプ潤滑、ドライサンプ潤滑) – グローバル産業分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2023年～2031年

自動車用メカニカルオイルポンプ市場は、2022年に173億米ドルの規模に達しました。2023年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）2.0%で成長し、2031年末には207億米ドルに達すると予測されています。

アナリストの見解によりますと、世界の自動車用メカニカルオイルポンプ産業は、新型乗用車の登場により着実に成長しています。自律型、持続可能、高効率な車両の発売が、市場規模を押し上げる主要因となっています。自動車メーカーは、車両性能の向上と燃費効率への高まるニーズに応えるため、新技術を導入しています。その一つが自動車用ポンプであり、エンジン固有の圧力で燃料を供給することで車両効率の向上に貢献しています。可変油圧システム、電子制御、改良されたギア設計などが、世界の自動車用メカニカルオイルポンプ市場に影響を与える革新技術として挙げられます。自動車生産が急増している地域では、潤滑システムの需要が増加し、それがオイルポンプの需要に直接影響を与え、市場拡大に有利な機会を提供しています。

市場導入

自動車用メカニカルオイルポンプは、内燃機関の効率的な機能において極めて重要な役割を担っています。重要な部品への適切な潤滑を確保し、車両全体の性能と寿命に貢献します。この複雑な部品は、エンジンの潤滑システムの基本的な要素であり、様々なエンジン部品にオイルを循環させ、摩擦を低減し、熱を放散させ、摩耗を防ぐ役割を担っています。ピストン、クランクシャフト、カムシャフト、ベアリングなどのエンジン部品は、燃焼プロセス中に摩擦と熱を発生させながら密接に作動します。この摩擦を低減し、部品のスムーズな動きを確保し、早期の摩耗を防ぐためには、適切な潤滑が不可欠です。オイルポンプは通常、エンジンのクランクシャフトによって駆動され、機械的エネルギーを利用して必要な油圧を生成します。ポンプが回転すると、オイルパンまたはサンプからオイルを吸い上げ、エンジンオイルギャラリーとチャネルを通して押し出します。この加圧されたオイルは、潤滑を必要とする重要な領域に送られ、可動部品間に保護膜を形成します。

市場成長の主要要因

1. 世界的な自動車生産の増加:
欧州自動車工業会（ACEA）によると、2022年には世界中で8,540万台の自動車が生産され、前年比で5.7%増加しました。これにより、自動車部品の利用が大幅に促進され、予測期間中に自動車用メカニカルオイルポンプ市場の収益を押し上げると予想されています。
自動車用メカニカルオイルポンプ市場レポートによると、デジタル化、自動化の増加、および新しいビジネスモデルが自動車産業に革命をもたらしました。これらは、多様なモビリティ、自動運転、電動化、コネクティビティの台頭を生み出しています。イノベーションの加速は、自動車がアップグレード可能であることを必要とし、乗用車と商用車の両方で需要が急増し、さらに車両生産を促進しています。
厳しい排出ガス規制、バッテリーコストの低下、充電インフラの拡大、消費者の受容性の向上は、電動車（ハイブリッド電気自動車）の普及に強い勢いを生み出しています。普及率は、厳しい排出ガス規制と消費者インセンティブがある発展した都市部で最も高くなる可能性があり、オイルポンプなどの自動車部品市場を活性化させ、自動車用メカニカルオイルポンプ市場の成長を促進しています。

2. 燃料効率向上への需要増加:
燃料価格の高騰と厳しい環境規制は、燃料効率の良い車両の需要を押し上げています。燃費の向上は、ランニングコストを削減し、最終的にはメンテナンスコストを低減させ、結果としてエンジン寿命を延ばします。インドでは、燃料価格がさらに上昇するにつれて、今後数年間で燃料効率の良い車両の需要が大幅に増加すると予想されています。他の国々でも同様の燃料価格上昇の事例が、オイルポンプの販売増加を後押しし、車両全体の効率を向上させています。
自動車用オイルポンプは、ハイブリッド車のエンジンがアイドル時に停止・始動する際に、油圧を維持し、様々な部品を潤滑することで、車の燃費向上に貢献します。これらのポンプは、高電圧、油圧、静音動作でも知られており、エンジンが停止している間でもオイルを供給します。EVの初期採用率は適切ですが、内燃機関車と比較すると普及率はまだ低いです。しかし、近い将来、自動車用メカニカルオイルポンプの生産における進歩と革新に関して、良い機会を提供しています。

市場セグメンテーション

* タイプ別: トランスミッションオイルポンプ、エンジンオイルポンプ、ブレーキオイルポンプが含まれます。エンジンオイルポンプセグメントは、2022年に量と収益の両方で市場を支配しました。エンジン設計と潤滑システムの技術進歩が、自動車用メカニカルオイルポンプの世界的な需要を大きく牽引しています。メーカーがより効率的で高性能なエンジンを追求するにつれて、高度なオイルポンプ技術への需要が高まっています。

* 潤滑システム別: ウェットサンプ潤滑とドライサンプ潤滑に分類されます。ウェットサンプ潤滑セグメントは、2022年に量と収益の両方で世界市場を支配しました。ウェットサンプ潤滑システムは、消費電力が少なく、過剰な潤滑が不要な小型エンジンに適しています。ウェットサンプ潤滑システムは、シンプルなプロセスで理解しやすく、予算に優しく、オイル循環が速いという特徴があります。システムが小型であるため軽量で、メンテナンスが少なく、主に商用車に使用されています。ドライサンプは、スポーツカーなどの高性能車に必要とされ、そこでは大規模なパワーとより優れた制御が求められます。

* 車両タイプ別: 乗用車（ハッチバック、セダン、ユーティリティ車両）、小型商用車、大型商用車、バス・コーチ、オフロード車が含まれます。

* 排気量タイプ別: 固定排気量と可変排気量に分類されます。

* 推進タイプ別: ディーゼルとガソリンに分類されます。

* 販売チャネル別: OEM（相手先ブランド製造）、OES（相手先ブランドサービス）、アフターマーケットが含まれます。

* 吐出タイプ別: ギアポンプ、ジェローター、ベーンポンプ、その他（プランジャーポンプなど）が含まれます。

地域別展望

最新の自動車用メカニカルオイルポンプ市場予測によると、アジア太平洋地域は2022年に量と収益の両方で世界市場を支配しました。アジア太平洋地域は、技術とイノベーションのリーダーと見なされています。日本、中国、インド、韓国、シンガポールには、年間収益成長率に基づいて最も急速に成長しているテクノロジー企業があります。投資家は、先駆的なスタートアップ企業への信頼が、新製品を市場に投入することで報われると予想されています。
著名な自動車メーカーによる持続可能な生産プロセスの開発への投資の急増は、中国における自動車用メカニカルオイルポンプ市場を押し上げる可能性があります。2022年2月、アウディは、毎年数十万台の車両を生産するために再生可能資源からの電力調達に苦労している中国の特定の拠点向けに、クリーンエネルギーに投資する計画を発表しました。このように、国内企業によるイニシアチブの増加は、自動車用メカニカルオイルポンプの需要を促進すると推定されています。

主要プレーヤーと競争環境

世界の自動車用メカニカルオイルポンプ市場は統合されており、多数のメーカーと主要企業が、新しい技術の採用と継続的な変化を通じて成長のペースを推進する可能性を秘めています。製品ポートフォリオの拡大と合併・買収が、主要プレーヤーが採用する主要な戦略です。
主要な自動車用メカニカルオイルポンプメーカーには、BorgWarner Inc.、DENSO CORPORATION、FTE automotive、HUSCO Automotive, LLC、Johnson Electric、Magna International, Inc.、MAHLE Group、Mikuni American Corporation、Mitsubishi Electric、Nidec Corporation、Rheinmetall Automotive AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、AISIN SEIKI、Hitachi Astemo、TBK Co., Ltd.、Jatco、KYB、NACHI-FUJIKOSHI、Concentric AB、SHW Germany、Stackpole、Wanliyang China、Vitesco Technologies Groupなどが挙げられます。

主要な動向

* 2022年12月、BorgWarner Inc.のDelphi Technologiesは、Sparta燃料ポンプラインの専門部品に21部品、メインラインに142部品を追加したと発表しました。主に走行距離の長い車両や旧型車両を対象としたDelphi TechnologiesのSpartaラインは、AAPEX 2022で正式に発表されました。Spartaラインの拡張は、カナダで約347,000台、米国で490万台のVIO（車両稼働台数）をカバーしています。製品には、燃料タンク送信ユニット、燃料ポンプストレーナー、機械式および電動燃料ポンプ、燃料ポンプチェックバルブ、燃料ポンプモジュールアセンブリが含まれます。
* 2022年10月、Concentric ABは、インドのオンハイウェイトラック部門で冷却ポンプの主要な供給機会を2件獲得しました。Concentric ABは、主要OEMによってインドの現地市場向けに製造される中型商用ディーゼルエンジン用の冷却ポンプサプライヤーに指名されました。Concentric ABの2番目の供給契約は、インドの現地OEMから、軽・中型商用ディーゼルエンジン用の冷却ポンプ供給に関するものです。

市場スナップショットとレポート範囲

本レポートは、2022年の市場規模（173億米ドル）を基準年とし、2031年には207億米ドルに達すると予測しています。予測期間は2023年から2031年で、CAGRは2.0%です。定量単位は価値（US$ Mn）で示され、2017年から2021年までの履歴データが利用可能です。
市場分析には、グローバルおよび地域レベルでのクロスセグメント分析が含まれます。さらに、定性分析として、推進要因、抑制要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、業界トレンド分析などが含まれます。
競争状況のセクションでは、企業別の市場シェア分析（2022年）が提供され、企業プロファイルには、概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要な子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要な財務などが含まれます。
レポートは電子形式（PDF）とExcel形式で提供され、カスタマイズや価格についてはリクエストに応じて対応可能です。
カバーされる地域には、北米（米国、カナダ）、欧州（ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリア、ロシア・CIS）、アジア太平洋（日本、中国、インド、ASEAN）、中東・アフリカ（GCC、南アフリカ）、南米（ブラジル、メキシコ）が含まれます。

## よくあるご質問

Q: 2022年の世界の自動車用メカニカルオイルポンプ市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2022年には173億米ドルの価値がありました。

Q: 自動車用メカニカルオイルポンプ業界は、2031年までにどのように成長すると予想されますか？
A: 2023年から2031年にかけて、年平均成長率（CAGR）2.0%で成長すると予測されています。

Q: 自動車用メカニカルオイルポンプ事業は、2031年までにどのくらいの価値になるでしょうか？
A: 2031年末までに207億米ドルに達する見込みです。

Q: 自動車用メカニカルオイルポンプの需要を牽引する主な要因は何ですか？
A: 技術の継続的なアップグレード、自動化レベルの向上、およびより小さなロットサイズに対応する柔軟な機械への需要が挙げられます。

Q: 自動車用メカニカルオイルポンプ分野で、どのタイプセグメントが最大のシェアを占めていますか？
A: 2022年には、エンジンオイルポンプセグメントが60.51%のシェアを占めました。

Q: 自動車用メカニカルオイルポンプのベンダーにとって、どの地域が最も収益性が高いですか？
A: アジア太平洋地域は、ベンダーにとって非常に収益性の高い地域です。

Q: 主要な自動車用メカニカルオイルポンププレーヤーは誰ですか？
A: BorgWarner Inc.、DENSO CORPORATION、FTE automotive、HUSCO Automotive, LLC、Johnson Electric、Magna International, Inc.、MAHLE Group、Mikuni American Corporation、Mitsubishi Electric、Nidec Corporation、Rheinmetall Automotive AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、AISIN SEIKI、Hitachi Astemo、TBK Co., Ltd.、Jatco、KYB、NACHI-FUJIKOSHI、Concentric AB、SHW Germany、Stackpole、Wanliyang China、およびVitesco Technologies Groupです。

本市場レポートは、自動車用機械式オイルポンプの世界市場に関する包括的な分析を提供いたします。まず、エグゼクティブサマリーでは、2017年から2031年までの市場価値（US$ Mn）を含む世界市場の全体像を提示します。また、市場参入戦略として、需要側および供給側のトレンド、潜在的な市場領域の特定、顧客の購買プロセスの理解、そして推奨される販売・マーケティング戦略について詳述いたします。さらに、TMR（Transparency Market Research）による独自の分析と具体的な提言も含まれております。

市場概要の章では、市場の定義、範囲、および制約を明確にすることから始めます。次に、市場に影響を与えるマクロ経済要因を分析し、市場のダイナミクスとして、市場の成長を促進する要因（Drivers）、成長を阻害する要因（Restraints）、および将来的な機会（Opportunity）を詳細に検討します。市場要因分析では、ポーターの5フォース分析とSWOT分析を用いて、競争環境と内部・外部要因を深く掘り下げます。加えて、関連する規制状況、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析を通じて、市場の構造と収益性を多角的に評価いたします。

続く章では、グローバル自動車用機械式オイルポンプ市場を様々なセグメントに分けて詳細に分析します。各セグメントの章は、市場スナップショットから始まり、そのセグメントの導入、定義、主要な調査結果を提供します。また、市場成長率と前年比（Y-o-Y）予測、および基準点シェア分析を通じて、各セグメントの動向を定量的に把握します。具体的には、以下のカテゴリ別に2017年から2031年までの市場規模分析と予測が提示されます。

分析されるカテゴリは、タイプ別（トランスミッションオイルポンプ、エンジンオイルポンプ、ブレーキオイルポンプ）、潤滑システム別（ウェットサンプ潤滑、ドライサンプ潤滑）、車両タイプ別（乗用車としてハッチバック、セダン、ユーティリティビークル、その他に小型商用車、大型商用車、バス・コーチ、オフロード車）、排気量タイプ別（固定排気量、可変排気量）、推進タイプ別（ディーゼル、ガソリン）、販売チャネル別（OEM、OES、アフターマーケット）、および吐出タイプ別（ギアポンプ、ジェローター、ベーンポンプ、その他（プランジャーポンプなど））です。これらの詳細なセグメント分析により、市場の多様な側面が明らかになり、戦略的な意思決定に役立つ情報が提供されます。

地域別の分析では、まず第10章で、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米といった主要地域におけるグローバル市場の全体像を提示します。各地域の市場スナップショットには、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率と前年比予測、基準点シェア分析が含まれます。第11章から第15章にかけては、これら各地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）に特化した詳細な市場分析と2017年から2031年までの予測が提供されます。各地域内では、前述のグローバル分析と同様に、タイプ別、潤滑システム別、車両タイプ別、排気量タイプ別、推進タイプ別、販売チャネル別、吐出タイプ別に市場規模が分析されます。さらに、各地域の主要国（例：北米では米国、カナダ、メキシコ。ヨーロッパではドイツ、英国、フランスなど。アジア太平洋では中国、インド、日本など）に焦点を当てた詳細な市場規模分析と予測も含まれており、地域ごとの市場特性と機会を深く理解することができます。

競争環境の章では、2022年の企業別およびブランド別シェア分析を通じて、市場における主要プレイヤーの相対的な位置付けを明確にします。各主要企業については、企業概要、事業展開（Company Footprints）、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、および財務分析といった多角的な情報が提供され、市場の競争構造と主要企業の戦略を深く理解するための基盤となります。

最後の章では、市場における主要なプレイヤーの企業プロファイルが詳細に記述されます。BorgWarner Inc.、DENSO CORPORATION、FTE automotive、HUSCO Automotive, LLC、Johnson Electric、Magna International, Inc.、MAHLE Group、Mikuni American Corporation、Mitsubishi Electric、Nidec Corporation、Rheinmetall Automotive AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、AISIN SEIKI、Hitachi Astemo、TBK Co., Ltd.、Jatco、KYB、NACHI-FUJIKOSHI、Concentric AB、SHW Germany、Stackpole、Wanliyang China、Vitesco Technologies Groupなど、多数の企業が対象となります。各プロファイルには、企業概要、事業展開、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析といった包括的な情報が含まれており、市場の主要な推進力となっている企業群に関する深い洞察を提供します。

表一覧

表1：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 数量（千台）予測、タイプ別、2017年～2031年

表2：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 金額（US$ Mn）予測、タイプ別、2017年～2031年

表3：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 数量（千台）予測、潤滑システム別、2017年～2031年

表4：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 金額（US$ Mn）予測、潤滑システム別、2017年～2031年

表5：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 数量（千台）予測、車種別、2017年～2031年

表6：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 金額（US$ Mn）予測、車種別、2017年～2031年

表7：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 数量（千台）予測、排気量タイプ別、2017年～2031年

表8：世界の自動車用機械式オイルポンプ市場 金額（US$ Mn）予測、排気量

表66：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、タイプ別、2017-2031年

表67：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、潤滑システム別、2017-2031年

表68：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、潤滑システム別、2017-2031年

表69：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、車種別、2017-2031年

表70：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年

表71：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、排気量タイプ別、2017-2031年

表72：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、排気量タイプ別、2017-2031年

表73：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、推進タイプ別、2017-2031年

表74：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、推進タイプ別、2017-2031年

表75：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表76：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表77：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、吐出タイプ別、2017-2031年

表78：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、吐出タイプ別、2017-2031年

表79：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、国別、2017-2031年

表80：中東・アフリカ自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年

表81：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、タイプ別、2017-2031年

表82：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、タイプ別、2017-2031年

表83：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、潤滑システム別、2017-2031年

表84：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、潤滑システム別、2017-2031年

表85：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、車種別、2017-2031年

表86：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、車種別、2017-2031年

表87：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、排気量タイプ別、2017-2031年

表88：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、排気量タイプ別、2017-2031年

表89：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、推進タイプ別、2017-2031年

表90：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、推進タイプ別、2017-2031年

表91：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表92：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、販売チャネル別、2017-2031年

表93：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、吐出タイプ別、2017-2031年

表94：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、吐出タイプ別、2017-2031年

表95：南米自動車用機械式オイルポンプ市場数量（千台）予測、国別、2017-2031年

表96：南米自動車用機械式オイルポンプ市場金額（US$ Mn）予測、国別、2017-2031年