自動車用ガラスのグローバル市場：製品別（強化ガラス、合わせガラス）市場予測2025年～2032年
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Automotive Glass Market By Product (Tempered Glass, Laminated Glass), By Vehicle Type (Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Commercial Vehicles), By Application (Windscreen, Backlite, Sidelite), By End User (OEM, Aftermarket) and Regional Analysis
自動車用ガラス市場規模およびシェア分析
世界の自動車用ガラスの需要は、2025年の250億米ドルから、2032年末には366億米ドルに成長すると予測されています。この期間、市場は年平均成長率5.6%で拡大すると予測されています。
Persistence Market Research は、新車の販売台数の増加が自動車用ガラス市場を牽引すると予測しています。乗用車における大型ウィンドウやサンルーフの需要の高まりにより、予測期間中は自動車用ガラスの需要が拡大すると予想されます。
市場の主なハイライト
- 乗用車および商用車の販売台数の増加が、自動車用ガラスの需要を牽引しています。
- 高強度、2層構造による保護性能、および厚みの改善により、合わせガラスはフロントガラス用途に好まれています。
- 自動車用ガラスの最大のエンドユーザーは、自動車メーカー（OEM）です。
- アジア太平洋地域と北米地域は、自動車製造の継続的な成長により、自動車用ガラス市場の高い成長が見込まれています。
市場紹介と傾向分析
自動車用ガラス市場は、自動車業界に欠かせない分野であり、車両の安全性、快適性、視認性に貢献しています。この市場には、構造強度を高め、乗員を保護するために設計された、フロントガラス、サイドウィンドウ（サイドライト）、リアウィンドウ（バックライト）などの重要な部品が含まれます。
この市場は、可処分所得の増加、ガラス技術の進歩、および美観と快適性を向上させる高級車機能の人気の高まりにより、拡大しています。スマートガラス、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、高度な断熱材などの革新は、安全基準や消費者の期待の変化に合わせて、業界をさらに変革しています。
特に、メーカーは、組み込み技術を搭載したスマートガラスの開発に投資しています。この種のガラスは、光遮断の調整、画像投影など、複数の機能を備えることができます。この傾向は、長期的に市場の成長を促進すると予想されます。
さらに、乗用車の自動車用ガラスに関する安全規制の強化も、市場にプラスの影響を与えています。これらの規制により、自動車生産におけるゴリラガラスの普及が進んでいます。さらに、乗用車の自動車用ガラスの交換や修理の増加も、市場の需要をさらに拡大しています。
自動車用ガラス市場の過去の成長
2019年から2024年までの歴史的な期間において、自動車用ガラスはさまざまな需要の変化を経験しました。新型コロナウイルスのパンデミックにより、OEMからの需要が減少、自動車用ガラスの需要に悪影響を与えました。しかし、2022年までに自動車市場が回復し、都市部の人均所得が大幅に増加することで、自動車用ガラス市場は2019年から2024年にかけて5.0%のCAGRを記録すると予想されます。
2025年から2032年にかけて、自動車用ガラス市場は5.6%のCAGRで拡大すると予想されています。軽量車の重要性が増す中、特に電気自動車において、軽量ガラスの開発が促進されています。電気自動車や自動運転車の普及が進むにつれて、自動車用ガラスの需要も拡大すると予想されます。
さらに、自動車用ガラスの使用に関する厳しい規制も市場に影響を与えると予想されます。市場プレーヤーがガラス製品の品質と安全性を確保するには、安全基準や規制の遵守が不可欠となります。こうした市場動向が、この業界における販売の浸透を後押ししています。
市場成長の要因
電気自動車およびハイブリッド車の需要の増加
電気自動車およびハイブリッド車の需要は、近年急速に伸びています。この成長には、政府による優遇政策、電気自動車技術の革新、持続可能な輸送手段の必要性などの要因が寄与しています。
2023年から2024年にかけて、世界の電気自動車の販売台数は前年比25%増となり、月間販売台数は200万台に迫っています。車両の総重量を削減する上で重要な要素である軽量ガラスは、この分野での需要が急増しています。これらの車両には、サンルーフや広角フロントガラスなどの特殊なガラス部品が必要であり、これが市場需要を牽引しています。
ガラス技術の進歩
自動車用ガラスの技術進歩は、市場の成長を推進する上で重要な役割を果たしています。メーカーは、事故後も破損しない、乗員を怪我から守る合わせガラスなど、安全性を向上させたガラス製品を開発しています。
さらに、着色や除霜などの機能を備えたスマートガラス技術の進歩も消費者の関心を集め、自動車用ガラス市場の拡大につながっています。
市場を阻害する要因
高い製造コスト
市場拡大の主な障害の一つは、製造コストの高さです。世界自動車用ガラスの 90% 以上製造に使用されているフロートガラス製造プロセスは、多額の設備投資を必要とし、70% 以上の稼働率でなければ収益性を確保できません。
原材料とエネルギーの消費は、自動車用ガラスの総コスト構造の大部分を占めています。こうした製造コストの高さは、価格戦略の課題となり、製造業者の収益性に影響を与える可能性があります。
開発途上国での採用が限定的
この市場は、開発途上国での採用が限定的であるという点で課題に直面しています。これらの地域では、製造コストの高さ、インフラの未整備、購買力の低さなどの要因が、市場の成長を制限する要因となっています。
自動車用ガラス製造に使用されるシリカ、ソーダ灰、天然ガスなどの原材料の価格は、需要、供給、地政学的要因の変化により変動する可能性があります。これらの要因は、価格戦略に影響を与え、市場拡大の妨げとなる可能性があります。
自動車用ガラスメーカーにとっての今後の機会
自動運転車の台頭
自動運転車の登場は、自動車用ガラス市場の需要にとって大きなチャンスです。自動運転車の採用が進むにつれて、ヘッドアップディスプレイ、拡張現実（AR）フロントガラス、統合センサーなどの高度なガラス技術の需要が高まります。
このような技術は、自動運転車の安全性、視認性、および全体的な運転体験の向上に貢献します。自動車ガラス業界は、自動運転車の特定の要件に合わせた革新的なガラスソリューションを開発することで、この機会を活用することができます。
持続可能でスマートなガラスソリューションへの移行
持続可能性と環境意識の高まりは、自動車ガラス市場に、エネルギー効率に優れ、持続可能なガラスソリューションを探求する機会をもたらしています。メーカーは、断熱性を高め、エネルギー消費を削減する先進的なコーティング剤や素材を組み込んだ、軽量でエネルギー効率に優れ、リサイクル可能なガラス製品を開発することができます。
電気色素ガラスや太陽光発電ガラスなどのスマートガラス技術の統合は、車両の効率向上と持続可能なモビリティへの貢献の可能性を提示しています。この持続可能なガラスソリューションへの移行は、二酸化炭素排出量の削減、より緑豊かな未来の促進、厳格な環境規制の遵守というグローバルな取り組みと一致しています。
製品別分析
強化ガラスが製品セグメントで主導権を握る
製品別では、その手頃な価格、強度、耐久性から、2024年には強化ガラスが自動車用ガラス市場で 60% の収益シェアを占めると予想されています。強化ガラスは、フロートガラスの 4~5 倍の強度があり、合わせガラスよりもコスト効率に優れているため、サイドウィンドウやバックライトに最適な素材です。
衝撃を受けた際に小さな鈍い破片に砕けるため、乗員の安全性を高め、重傷のリスクを軽減します。さらに、強化ガラスは製造と取り付けが容易であるため、広く使用されており、市場での優位性をさらに高めています。
合わせガラスセグメントは、5.3% の高い CAGR で成長すると予測されています。合わせガラスは、サンルーフにも人気があり、このセグメントの成長を推進しています。ボルボ、フェラーリ、テスラなどの大手自動車メーカーは、パノラマサンルーフを備えた車両に合わせガラスを採用しています。
乗用車が世界市場を牽引
車種別では、2024年には、消費者の嗜好の変化、中流階級の拡大、低排出ガス・軽量車を好む環境意識の高まりを背景に、乗用車が 64% の売上シェアを占め、市場を支配すると予想されます。
需要の高まりに対応するため、自動車メーカーは生産拡大に投資しています。例えば、VE Commercial Vehicles Ltd は BS-VI 基準に準拠するため、インドに新工場を設立し、GM は米国で大型ピックアップトラックの生産を強化するために 1 億 5,000 万米ドルを投資しました。
OEM が引き続き主導
最終用途別では、2024 年には、自動車生産における自動車用ガラスの使用を背景に、OEM セグメントが 91.0% の収益シェアで市場を支配すると予想されます。
上海のテスラ工場など、特に電気自動車向けの新しい自動車工場の設立に伴い、OEM セグメントは自動車用ガラス市場で大幅な成長が見込まれています。一方、アフターマーケットセグメントは、古い車の使用率の高さ、メンテナンスやアップグレード、交通事故の増加などの要因により、成長が見込まれています。
用途別ではフロントガラスが圧倒的優位
用途別では、フロントガラスセグメントが 2024 年に 33.4% の大きな収益シェアを占め、自動車メーカーやガラスメーカーは、外観や機能の向上を図る新技術の開発を推進しています。
フロントガラスにセルフクリーニングガラスが導入されることで、このセグメントの成長がさらに加速すると予想されます。サイドライトセグメントは、2032 年までに 5.4% の CAGR で成長し、需要量でフロントガラスを上回ると予測されています。サイドライト、特にアフターマーケットでの強化ガラスの使用の増加が、市場の拡大を牽引するでしょう。
地域別分析
アジア太平洋地域が急速な市場成長の舞台
アジア太平洋地域は、2024年に54.2%という大きな収益シェアを獲得し、自動車用ガラス市場を支配する地域として台頭しました。これは、この地域の堅調な経済成長、可処分所得の増加、および商用車の需要の増加によるものです。アジア太平洋地域の自動車産業は、多額の投資を受けており、市場の成長をさらに推進しています。
中国やインドなどの国々では、消費者の需要が変化しており、メーカーは、増大する自動車需要に対応するため、効率の向上に注力しています。さらに、アジア太平洋地域では、サンルーフ付きの高級車の需要が高まっており、自動車用ガラス市場の売上拡大に貢献しています。
北米では販売が加速
北米は、商用車の販売増加を背景に、3.4%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。メーカーは、太陽光制御、除氷機能、統合アンテナ、雨/光センサーなどの付加価値機能を採用し、独自の製品を提供して利益率の向上を図っています。
2023年2月、新型コロナウイルスの感染拡大による自動車盗難の増加と供給不足により、米国の自動車ガラスショップは需要の急増に見舞われました。
最近の動向
自動車用ガラス市場における企業は、買収やイノベーションを通じて成長を積極的に推進しています。新しい製品やサービスを提供するスタートアップ企業の登場も、競争環境を一層激化させています。
この競争で優位に立つため、各企業は生産能力の拡大と技術力の強化に投資しています。その目的は、革新的な機能を開発し、この絶えず変化し続ける分野に技術をシームレスに統合することで、市場への参入と普及を成功させることです。
最近の動向
- 2023年12月、自動車用ガラスソリューションのグローバルリーダーであるコーニングは、自動車用ガラスソリューションを通じて革新を続けています。同社の ColdForm™ テクノロジーと Fusion5™ ガラスは、業界を大きく変革し、メーカーが室温でガラスを成形することを可能にした。
コーニングは、台湾の巨大企業AUOとCarUXとの提携を通じて、イノベーションと進歩を促進するコミットメントを示しています。これらのパートナーシップは、台湾のテクノロジー業界における専門知識と能力を活用し、自動車デザインと材料の分野での革新を後押ししています。コーニングのFusion5™ Glassは、現代の自動車の厳しい要求を満たすように設計されており、Advanced Driver Assistance Systems（ADAS）向けに衝撃耐性を4倍、光学性能を2倍向上させています。
- 2024年3月、PGW Auto Glass は、VIN 解読および POS ソフトウェアのプロバイダーである AutoglassCRM を買収し、自動車ガラス取り付け業者に競争の激しい市場で必要な高度なツールを提供することになりました。この買収は、複雑な業界で競争するために顧客に最高の技術を提供するという PGW の戦略的使命を支援するものです。「Everything Autoglass」は、店舗運営のあらゆる側面をカバーする、低コストの高度な技術ソリューションを提供し、顧客の成功を支援することを目的としています。
自動車用ガラス市場のセグメント化
製品別
- 強化ガラス
- 合わせガラス
- その他
車両タイプ別
- 乗用車
- 小型商用車
- 大型商用車
用途別
- フロントガラス
- リアガラス
- サイドガラス
- その他
エンドユーザー別
- OEM
- アフターマーケット
地域別
- 北米
- 中南米
- ヨーロッパ
- 東アジア
- 南アジア
- オセアニア
- 中東・アフリカ
目次
1. 概要
1.1. 2025 年および 2032 年の世界の自動車用ガラス市場の概要
1.2. 2025 年から 2032 年の市場機会評価（単位：百万米ドル）
1.3. 主な市場動向
1.4. 将来の市場予測
1.5. プレミアム市場に関する洞察
1.6. 業界動向および主な市場イベント
1.7. PMR 分析および推奨事項
2. 市場の概要
2.1. 市場の範囲および定義
2.2. 市場動向
2.2.1. 推進要因
2.2.2. 抑制要因
2.2.3. 機会
2.2.4. 課題
2.2.5. 主な傾向
2.3. マクロ経済要因
2.3.1. 世界のセクター別見通し
2.3.2. 世界の GDP 成長見通し
2.3.3. 世界の自動車市場の見通し
2.3.4. 世界のガラスおよびセラミック市場の見通し
2.4. 新型コロナの影響分析
2.5. 予測要因 – 関連性および影響
3. 付加価値のある洞察
3.1. 製品の採用分析
3.2. 技術評価
3.3. 規制の動向
3.4. バリューチェーン分析
3.4.1. 原材料サプライヤー一覧
3.4.2. メーカー一覧
3.4.3. 流通業者一覧
3.4.4. 収益性分析
3.5. 主要取引および合併
3.6. PESTLE 分析
3.7. ポーターの 5 要因分析
3.8. 地政学的緊張：市場への影響
4. 価格動向分析、2019 年~2032 年
4.1. 主なハイライト
4.2. 製品価格に影響を与える主な要因
4.3. 製品別価格分析
4.4. 地域別価格および製品の好み
5. 2019 年~2032 年の世界の自動車用ガラス市場の見通し
5.1. 主なハイライト
5.1.1. 市場規模（台数）予測
5.1.2. 市場規模（百万米ドル）および前年比成長率
5.1.3. 絶対的な機会（米ドル
5.2. 市場規模（百万米ドル）の分析および予測
5.2.1. 過去の市場規模（百万米ドル）の分析、2019 年~2023 年
5.2.2. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024 年~2032 年
5.3. 世界の自動車用ガラス市場の展望：製品
5.3.1. 概要/主な調査結果
5.3.2. 過去の市場規模（百万米ドル）の分析、製品別、2019 年~2023 年
5.3.3. 製品別現在の市場規模（百万米ドル）予測、2024 年~2032 年
5.3.3.1. 強化ガラス
5.3.3.2. 合わせガラス
5.3.3.3. その他
5.4. 市場の魅力度分析：製品
5.5. 世界の自動車用ガラス市場の見通し：車両タイプ
5.5.1. はじめに / 主な調査結果
5.5.2. 過去の市場規模（百万米ドル）分析、車種別、2019年~2023年
5.5.3. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、車種別、2024年~2032年
5.5.3.1. 乗用車
5.5.3.2. 軽商用車
5.5.3.3. 重商用車
5.6. 市場の魅力度分析：車両タイプ別
5.7. 世界の自動車用ガラス市場の見通し：用途別
5.7.1. 概要/主な調査結果
5.7.2. 用途別市場規模（百万米ドル）の分析、2019年~2023年
5.7.3. 用途別、2024 年から 2032 年までの現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測
5.7.3.1. フロントガラス
5.7.3.2. バックライト
5.7.3.3. サイドライト
5.7.3.4. その他
5.8. 市場の魅力度分析：車両タイプ別
5.9. 世界の自動車用ガラス市場の見通し：最終用途
5.9.1. はじめに / 主な調査結果
5.9.2. 過去の市場規模（百万米ドル）分析、最終用途別、2019年~2023年
5.9.3. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、最終用途別、2024年~2032年
5.9.3.1. オリジナル機器メーカー（OEM）
5.9.3.2. アフターマーケット
5.10. 市場の魅力度分析：最終用途
6. 世界の自動車用ガラス市場の見通し：地域別
6.1. 主なハイライト
6.2. 2019 年から 2023 年までの地域別市場規模（百万米ドル）の分析
6.3. 地域別現在の市場規模（百万米ドル）予測、2024年~2032年
6.3.1. 北米
6.3.2. ヨーロッパ
6.3.3. 東アジア
6.3.4. 南アジアおよびオセアニア
6.3.5. 中南米
6.3.6. 中東・アフリカ
6.4. 市場の魅力度分析：地域別
7. 北米自動車用ガラス市場の見通し、2019年~2032年
7.1. 主なハイライト
7.2. 価格分析
7.3. 市場規模（百万米ドル）の推移、市場別、2019年~2023年
7.3.1. 国別
7.3.2. 製品別
7.3.3. 車両タイプ別
7.3.4. 用途別
7.3.5. 最終用途
7.4. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、国別、2024 年~2032 年
7.4.1. 米国
7.4.2. カナダ
7.5. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、製品別、2024 年~2032 年
7.5.1. 強化ガラス
7.5.2. 合わせガラス
7.5.3. その他
7.6. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、車種別、2024年~2032年
7.6.1. 乗用車
7.6.2. 軽商用車
7.6.3. 重商用車
7.7. 用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
7.7.1. フロントガラス
7.7.2. バックライト
7.7.3. サイドライト
7.7.4. その他
7.8. 最終用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
7.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM）
7.8.2. アフターマーケット
7.9. 市場の魅力度分析
8. ヨーロッパの自動車用ガラス市場の見通し、2019年~2032年
8.1. 主なハイライト
8.2. 価格分析
8.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模（百万米ドル）の分析
8.3.1. 国別
8.3.2. 製品別
8.3.3. 車両タイプ別
8.3.4. 用途別
8.3.5. 最終用途
8.4. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、国別、2024 年~2032 年
8.4.1. ドイツ
8.4.2. フランス
8.4.3. 英国
8.4.4. イタリア
8.4.5. スペイン
8.4.6. ロシア
8.4.7. トルコ
8.4.8. ヨーロッパその他
8.5. 製品別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
8.5.1. 強化ガラス
8.5.2. 合わせガラス
8.5.3. その他
8.6. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、車種別、2024 年~2032 年
8.6.1. 乗用車
8.6.2. 軽商用車
8.6.3. 重商用車
8.7. 用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
8.7.1. フロントガラス
8.7.2. バックライト
8.7.3. サイドライト
8.7.4. その他
8.8. 最終用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
8.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM
8.8.2. アフターマーケット
8.9. 市場の魅力度分析
9. 東アジアの自動車用ガラス市場の見通し、2019年~2032年
9.1. 主なハイライト
9.2. 価格分析
9.3. 市場別、2019年~2023年の市場規模（百万米ドル）の分析
9.3.1. 国別
9.3.2. 製品別
9.3.3. 車両タイプ別
9.3.4. 用途別
9.3.5. 最終用途
9.4. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、国別、2024 年~2032 年
9.4.1. 中国
9.4.2. 日本
9.4.3. 韓国
9.5. 製品別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
9.5.1. 強化ガラス
9.5.2. 合わせガラス
9.5.3. その他
9.6. 2024年から2032年までの市場規模（百万米ドル）の分析と予測、車種別
9.6.1. 乗用車
9.6.2. 軽商用車
9.6.3. 重商用車
9.7. 2024年から2032年までの市場規模（百万米ドル）の分析と予測、用途別
9.7.1. フロントガラス
9.7.2. バックライト
9.7.3. サイドライト
9.7.4. その他
9.8. 2024 年から 2032 年までの最終用途別市場規模（百万米ドル）の分析と予測
9.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM）
9.8.2. アフターマーケット
9.9. 市場の魅力度分析
10. 南アジアおよびオセアニアの自動車用ガラス市場の見通し、2019 年~2032 年
10.1. 主なハイライト
10.2. 価格分析
10.3. 市場別、2019 年~2023 年の市場規模（百万米ドル）の分析
10.3.1. 国別
10.3.2. 製品別
10.3.3. 車両タイプ別
10.3.4. 用途別
10.3.5. 最終用途
10.4. 現在の市場規模（百万米ドル）分析および予測、国別、2024年~2032年
10.4.1. インド
10.4.2. 東南アジア
10.4.3. オーストラリア
10.4.4. 南アジアおよびオセアニアその他
10.5. 製品別現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、2024 年~2032 年
10.5.1. 強化ガラス
10.5.2. 合わせガラス
10.5.3. その他
10.6. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、車両タイプ別、2024 年~2032 年
10.6.1. 乗用車
10.6.2. 軽商用車
10.6.3. 重商用車
10.7. 用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024 年~2032 年
10.7.1. フロントガラス
10.7.2. バックライト
10.7.3. サイドライト
10.7.4. その他
10.8. 2024 年から 2032 年までの市場規模（百万米ドル）の分析および予測、用途別
10.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM
10.8.2. アフターマーケット
10.9. 市場の魅力度分析
11. 2019 年から 2032 年の中南米自動車用ガラス市場の見通し
11.1. 主なハイライト
11.2. 価格分析
11.3. 市場別、2019 年~2023 年の市場規模（百万米ドル）の分析
11.3.1. 国別
11.3.2. 製品別
11.3.3. 車両タイプ別
11.3.4. 用途別
11.3.5. 最終用途
11.4. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、国別、2024 年~2032 年
11.4.1. ブラジル
11.4.2. メキシコ
11.4.3. 中南米その他
11.5. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、製品別、2024 年~2032 年
11.5.1. 強化ガラス
11.5.2. 合わせガラス
11.5.3. その他
11.6. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、車種別、2024年~2032年
11.6.1. 乗用車
11.6.2. 軽商用車
11.6.3. 重商用車
11.7. 用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、2024 年~2032 年
11.7.1. フロントガラス
11.7.2. バックライト
11.7.3. サイドライト
11.7.4. その他
11.8. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、最終用途別、2024 年~2032 年
11.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM
11.8.2. アフターマーケット
11.9. 市場の魅力度分析
12. 中東・アフリカの自動車用ガラス市場の見通し、2019 年~2032 年
12.1. 主なハイライト
12.2. 価格分析
12.3. 市場別、2019 年~2023 年の市場規模（百万米ドル）の分析
12.3.1. 国別
12.3.2. 製品別
12.3.3. 車両タイプ別
12.3.4. 用途別
12.3.5. 最終用途
12.4. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、国別、2024 年~2032 年
12.4.1. GCC 諸国
12.4.2. エジプト
12.4.3. 南アフリカ
12.4.4. 北アフリカ
12.4.5. 中東・アフリカその他
12.5. 製品別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024 年~2032 年
12.5.1. 強化ガラス
12.5.2. 合わせガラス
12.5.3. その他
12.6. 車両タイプ別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024 年~2032 年
12.6.1. 乗用車
12.6.2. 軽商用車
12.6.3. 重商用車
12.7. 用途別現在の市場規模（百万米ドル）の分析と予測、2024年~2032年
12.7.1. フロントガラス
12.7.2. バックライト
12.7.3. サイドライト
12.7.4. その他
12.8. 現在の市場規模（百万米ドル）の分析および予測、最終用途別、2024年~2032年
12.8.1. オリジナル機器メーカー（OEM
12.8.2. アフターマーケット
12.9. 市場の魅力度分析
13. 競争環境
13.1. 市場シェア分析、2024年
13.2. 市場構造
13.2.1. 市場別の競争の激しさのマップ
13.2.2. 競争ダッシュボード
13.3. 企業プロフィール（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向）
13.3.1. AGC Inc.
13.3.1.1. 概要
13.3.1.2. セグメントおよび製品
13.3.1.3. 主要財務情報
13.3.1.4. 市場動向
13.3.1.5. 市場戦略
13.3.2. 福耀ガラス工業集団有限公司
13.3.3. 日本板硝子株式会社
13.3.4. セントゴバン
13.3.5. シンイー・グラス・ホールディングス・リミテッド
13.3.6. ヴィトロ
13.3.7. 中央ガラス株式会社
13.3.8. コルニング・インコーポレイテッド
13.3.9. ガーディアン・インダストリーズ
13.3.10. 台湾ガラス工業株式会社
13.3.11. ？i？ecam
14. 付録
14.1. 研究方法論
14.2. 研究仮定
14.3. 略語と略称
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