自動車用燃料タンク市場（材料別：プラスチック、鋼、アルミニウム、複合材料、その他；推進方式別：ICE車、CNG車、水素燃料車）－グローバル業界分析、市場規模、シェア、成長動向、予測、2024-2034年
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「自動車燃料タンク市場」に関する本レポートは、2023年に167億米ドルと評価された世界の業界が、2024年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）3.9%で成長し、2034年末には253億米ドルに達すると予測しています。この市場の成長は、主に車両生産の増加と、軽量素材を用いた費用対効果の高い燃料タンクへの注力によって推進されています。
市場概要と主要な推進要因
自動車燃料タンクは、内燃機関の燃料システムにおいて不可欠な部品であり、ガソリン、ディーゼル、軽油などの自動車燃料を貯蔵し、シリンダーチャンバーとエンジンに供給する役割を担っています。供給された燃料は気化され、エネルギーを生成するために燃焼されます。長距離走行用の車両では、2つの燃料タンクを搭載することで航続距離を延ばすことが推奨されており、例えば1つのタンクで100マイル走行できる車が、2つ目のタンクを設置することで200マイルに増加する可能性も指摘されています。
市場の主要な推進要因としては、以下の点が挙げられます。
1. 車両生産の増加:
自動車部門は近年、車両の製造と販売において顕著な成長を遂げており、この傾向は予測期間中も継続すると見込まれています。国際自動車工業連合会（OICA）によると、2019年の世界の車両生産台数は約9,220万台に達しました。この成長は、人口増加、インフラ整備の進展、そして特にインドなどの新興国における二輪車需要に代表される個人移動への注力に起因しています。また、インド政府が導入したBC-VI排出ガス規制のように、自動車メーカーに過剰な燃料排出を抑制するよう求める新たな規制も、近い将来の車両生産と販売をさらに促進すると考えられます。このような車両生産の継続的な増加が、自動車燃料タンク市場に新たな機会をもたらしています。
2. 軽量素材を用いた費用対効果の高い燃料タンクへの注力:
従来の鋼製燃料タンクは、時間の経過とともに金属が変質し、錆びて脆くなり、燃料漏れを引き起こす可能性があります。これに対し、代替燃料車（LNG、CNG、水素など）では、通常のサイズ、航続距離、重量を維持するために、安全で強度が高く、軽量なタンクが不可欠です。高密度ポリエチレン（HDPE）プラスチック製の燃料タンクは、軽量で車両での使用が安全であり、車両全体の重量を削減します。さらに、燃料電池技術は、バッテリー電気自動車と比較して約500kmという高い航続距離と短い再充填時間を提供する効率的なソリューションの一つです。調査によると、2035年までに約500万台の燃料電池搭載車両が生産される可能性があります。水素タンクには、700バールの高圧に耐える炭素繊維複合材が理想的とされています。これらの素材を使用する利点は、車両の耐衝撃性と寿命を向上させるとともに、重量を最小限に抑えることができる点にあります。軽量車両への継続的な需要が、自動車燃料タンク市場の規模を拡大させています。
一方で、複合材料製タンクの高コストや、規制当局の承認プロセス、燃料タンクのリサイクルに関する厳格な規制などが、予測期間中の市場成長を抑制する可能性のある課題として挙げられています。
地域分析
最新の自動車燃料タンク市場分析によると、アジア太平洋地域が2023年に自動車燃料タンク市場を牽引し、予測期間中もその優位性を維持すると予想されています。これは、インドと中国における乗用車需要の増加に起因しています。インド自動車ディーラー協会連合会（FADA）によると、2024年1月にはインドで393,250台の車両販売が記録され、これは近年で最高の販売台数でした。中国も車両の生産と供給において着実な移行を経験しています。軽量商用車や乗用車のメーカーの多くがプラスチック製燃料タンクを採用しており、世界中の政府が燃料排出量削減と軽量車両生産への補助金に関する厳しい規制を導入していることも、車両燃料貯蔵市場を今後さらに後押しし、自動車燃料タンク市場の収益を押し上げると見込まれています。
市場セグメンテーション
本レポートでは、自動車燃料タンク市場を以下の基準で詳細にセグメント化して分析しています。
* 素材: プラスチック、スチール、アルミニウム、複合材料、その他
* 容量: 30リットル未満、30-45リットル、40-70リットル、70リットル以上
* 形状: 長方形または箱型タンク、円筒形タンク、サドルタンク、楕円形タンク、カスタムまたは複雑な形状、複合または一体型タンク、その他
* 車両タイプ: 二輪車、三輪車、乗用車（ハッチバック、セダン、SUV）、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車、農業用トラクター・機器、建設・鉱業用機器
* 推進方式: ICE車両（ディーゼル、ガソリン）、CNG車両（タイプ1、タイプ2、タイプ3、タイプ4）、水素燃料車両
* タンク位置: 前部、中央、後部
* 販売チャネル: OEM（相手先ブランド製造）、アフターマーケット
競争環境と主要企業
自動車燃料タンク市場の主要企業は、その地位を強化するために新製品の投入に注力しています。例えば、2023年11月には豊田合成株式会社が、新型トヨタクラウンセダン向けに高圧水素タンクとホットスタンプグリルを日本で発売しました。
本レポートでプロファイルされている主要企業には、Asno Horie Indonesia、Bellsonica Auto Component、Boyd Welding LLC、Crefact Corporation、Dali & Samir Engineering Pvt. LTD、Donghee Industrial Co. Ltd.、HWASHIN CO., Ltd、Kongsberg Automotive、Magna International Inc.、Metaltech Pvt. Ltd.、SMA Serbatoi SpA、SRD Holdings Limited、Kautex Textron GmbH & Co. KG、The Plastic Omnium Group、TI Fluid Systems、Unipres Corporation、Westport Fuel Systems、Yachiyo Industry Co., Ltd.などが含まれます。これらの企業は、企業概要、事業戦略、財務概要、製品ポートフォリオ、事業セグメントなどのパラメータに基づいて分析されています。
主要な業界動向
* 2021年5月、TI Fluid Systemsは、軽量で一体型のブロー成形プラスチックマニホールドである「Integrated Thermal Manifold assembly (ITMa)」を発表しました。これは、熱ループの複数のラインバンドルアセンブリを不要にし、次世代電気自動車の冷却と加熱の設計を最適化することを目的としています。
* 2020年10月、ElringKlinger（60%出資）とPlastic Omnium（40%出資）は、水素ベースの燃料電池技術を活用し、燃料スタックの生産、開発、商業化を目的とした合弁会社「EKPO Fuel Cell Technologies」を設立することに合意しました。
レポートの範囲と形式
本レポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の主要地域をカバーし、米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、中国、インド、日本、ASEAN諸国、ブラジル、アルゼンチン、南アフリカ、GCC諸国といった具体的な国々も対象としています。
市場分析には、セグメント分析および地域レベルの分析が含まれるほか、推進要因、阻害要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、主要トレンド分析といった定性分析も網羅されています。
レポートは電子形式（PDF）とExcel形式で提供され、カスタマイズの要望にも対応可能です。価格についてはお問い合わせください。2020年から2022年までの過去データも利用可能であり、価値は米ドル（Bn）、数量は千単位で定量的に示されています。
## よくある質問
質問： 2023年の世界の自動車用燃料タンク市場規模はどのくらいでしたか？
回答： 2023年には167億米ドルと評価されました。
質問： 自動車用燃料タンク事業は予測期間中にどのように成長すると予想されますか？
回答： 2024年から2034年にかけて、年平均成長率（CAGR）3.9%で成長すると予測されています。
質問： 自動車用燃料タンクの需要を牽引する主な要因は何ですか？
回答： 車両生産の増加と、軽量素材を使用した費用対効果の高い燃料タンクへの嗜好が挙げられます。
質問： 2023年に自動車用燃料タンク市場で最大のシェアを占めた車両タイプは何ですか？
回答： 2023年には乗用車が最大のシェアを占めました。
質問： 2023年に世界の自動車用燃料タンク市場を支配した地域はどこですか？
回答： 2023年にはアジア太平洋地域が支配的な地域でした。
質問： 自動車用燃料タンク業界の主要メーカーはどこですか？
回答： アスノホリエインドネシア、ベルソニック・オートコンポーネント、ボイド・ウェルディング LLC、クレファクト・コーポレーション、ダリ＆サミール・エンジニアリング Pvt. LTD、ドンヒ・インダストリアル Co. Ltd.、ファシン Co., Ltd、コングスバーグ・オートモーティブ、マグナ・インターナショナル Inc.、メタルテック Pvt. Ltd.、SMA セルバトイ SpA、SRD ホールディングス・リミテッド、カウテックス・テクストロン GmbH & Co. KG、ザ・プラスチック・オムニウム・グループ、TI フルード・システムズ、ユニプレス・コーポレーション、ウェストポート・フューエル・システムズ、八千代工業株式会社です。
この市場レポートは、世界の自動車用燃料タンク市場に関する包括的な分析を提供しています。まず、エグゼクティブサマリーでは、2020年から2034年までの世界市場規模（金額ベース）の見通しが示されています。市場参入戦略としては、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、そして最適な販売・マーケティング戦略が詳細に検討されています。また、競合ダッシュボード分析を通じて、市場における競争状況が明確にされています。
市場概要のセクションでは、市場の定義、範囲、および制約が明確にされ、TMR（Transparency Market Research）による分析と推奨事項が提示されています。市場の動向については、市場を牽引する要因（Drivers）、成長を阻害する要因（Restraints）、および新たな機会（Opportunity）が深く掘り下げられています。さらに、ポーターのファイブフォース分析やSWOT分析といった市場要因分析を通じて、業界の構造と企業の強み・弱み、機会・脅威が評価されています。規制状況、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析も含まれており、市場の全体像を多角的に捉えることができます。
グローバル自動車用燃料タンク市場は、複数の重要なセグメントにわたって詳細に分析されています。各セグメントでは、市場のスナップショットとして、導入、定義、主要な調査結果、市場成長率および前年比予測、基準点シェア分析が提供され、2023年から2031年までの予測期間における市場の動向と成長が詳細に分析されています。
セグメントは、材料タイプ、容量、車両タイプ、および地域に基づいて分類されています。材料タイプ別では、スチール、アルミニウム、プラスチック（HDPEなど）といった主要な材料がそれぞれ評価されています。容量別では、小型車、中型車、大型車など、車両のサイズに応じた燃料タンクの容量範囲が分析対象です。車両タイプ別では、乗用車、商用車（小型商用車、大型商用車）、および電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）といった新エネルギー車における燃料タンクの需要と特性が検討されています。
地域分析では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカといった主要な地理的市場が網羅されています。各地域について、市場規模、成長率、主要な市場を牽引する要因、および地域特有の規制やトレンドが詳細に記述されています。特に、アジア太平洋地域は、自動車生産の増加と経済成長を背景に、最も急速に成長する市場の一つとして注目されています。
競争環境のセクションでは、グローバル自動車用燃料タンク市場における主要なプレーヤーが特定され、その企業プロファイルが提供されています。これには、企業概要、財務情報、製品ポートフォリオ、最近の動向、およびSWOT分析が含まれます。主要なプレーヤーの戦略、市場シェア、および競争上の優位性が評価され、市場における競争の性質が明確にされています。この分析は、新規参入者や既存企業が市場での地位を確立し、成長戦略を策定する上で貴重な洞察を提供します。
結論として、この包括的なレポートは、グローバル自動車用燃料タンク市場の現状と将来の展望について、多角的な視点から深い理解を提供します。市場の機会を特定し、リスクを軽減し、情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うための強固な基盤を構築することを目的としています。
表一覧
表01：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、材料別、2020-2034年
表02：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、材料別、2020-2034年
表03：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、容量別、2020-2034年
表04：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、容量別、2020-2034年
表05：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、形状別、2020-2034年
表06：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、形状別、2020-2034年
表07：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、車種別、2020-2034年
表08：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、車種別、2020-2034年
表09：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、推進方式別、2020-2034年
表10：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、推進方式別、2020-2034年
表11：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表12：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表13：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表14：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表15：世界の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、地域別、2020-2034年
表16：世界の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、地域別、2020-2034年
表17：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、材料別、2020-2034年
表18：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、材料別、2020-2034年
表19：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、容量別、2020-2034年
表20：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、容量別、2020-2034年
表21：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、形状別、2020-2034年
表22：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、形状別、2020-2034年
表23：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、車種別、2020-2034年
表24：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、車種別、2020-2034年
表25：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、推進方式別、2020-2034年
表26：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、推進方式別、2020-2034年
表27：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表28：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表29：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表30：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表31：北米の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、国別、2020-2034年
表32：北米の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、国別、2020-2034年
表33：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、材料別、2020-2034年
表34：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、材料別、2020-2034年
表35：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、容量別、2020-2034年
表36：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、容量別、2020-2034年
表37：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、形状別、2020-2034年
表38：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、形状別、2020-2034年
表39：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、車種別、2020-2034年
表40：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、車種別、2020-2034年
表41：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、推進方式別、2020-2034年
表42：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、推進方式別、2020-2034年
表43：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表44：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表45：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表46：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表47：欧州の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、国別、2020-2034年
表48：欧州の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、国別、2020-2034年
表49：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、材料別、2020-2034年
表50：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、材料別、2020-2034年
表51：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、容量別、2020-2034年
表52：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、容量別、2020-2034年
表53：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、形状別、2020-2034年
表54：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、形状別、2020-2034年
表55：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、車種別、2020-2034年
表56：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、車種別、2020-2034年
表57：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、推進方式別、2020-2034年
表58：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、推進方式別、2020-2034年
表59：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表60：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、タンク位置別、2020-2034年
表61：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表62：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、販売チャネル別、2020-2034年
表63：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、国別、2020-2034年
表64：アジア太平洋の自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、国別、2020-2034年
表65：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、材料別、2020-2034年
表66：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、材料別、2020-2034年
表67：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、容量別、2020-2034年
表68：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、容量別、2020-2034年
表69：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、形状別、2020-2034年
表70：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場数量 (千台) 予測、形状別、2020-2034年
表71：中東・アフリカの自動車用燃料タンク市場金額 (US$ Bn) 予測、車種別、2020-2034年
表72：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、車種別、2020-2034年
表73：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、推進方式別、2020-2034年
表74：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、推進方式別、2020-2034年
表75：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、タンク位置別、2020-2034年
表76：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、タンク位置別、2020-2034年
表77：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表78：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表79：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、国別、2020-2034年
表80：中東・アフリカ自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表81：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、材料別、2020-2034年
表82：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、材料別、2020-2034年
表83：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、容量別、2020-2034年
表84：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、容量別、2020-2034年
表85：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、形状別、2020-2034年
表86：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、形状別、2020-2034年
表87：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、車種別、2020-2034年
表88：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、車種別、2020-2034年
表89：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、推進方式別、2020-2034年
表90：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、推進方式別、2020-2034年
表91：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、タンク位置別、2020-2034年
表92：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、タンク位置別、2020-2034年
表93：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表94：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、販売チャネル別、2020-2034年
表95：南米自動車用燃料タンク市場 金額（10億米ドル）予測、国別、2020-2034年
表96：南米自動車用燃料タンク市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
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自動車用燃料タンクは、自動車が走行するために必要な燃料（ガソリン、ディーゼル、LPG、CNG、水素など）を安全かつ安定的に貯蔵し、エンジンへ供給するための極めて重要な部品です。単に燃料を蓄えるだけでなく、安全性、耐久性、環境性能、そして車両全体の性能に大きく寄与するよう、高度な技術が求められます。
燃料タンクは、主に素材と燃料の種類によって分類されます。素材別では、伝統的な「金属製タンク」と、現在主流となっている「樹脂製タンク」があります。金属製タンクは鋼板やアルミニウム合金が用いられ、強度や溶接性に優れますが、重量や複雑な形状の自由度に制約があります。一方、樹脂製タンクは高密度ポリエチレン（HDPE）などのプラスチックをブロー成形や回転成形によって製造され、軽量化、複雑な形状設計の自由度、防錆性、コスト面で優位性があり、現在の乗用車の多くで採用されています。燃料の種類別では、ガソリン用、ディーゼル用が一般的ですが、LPG（液化石油ガス）やCNG（圧縮天然ガス）用は高圧ガスに対応するため、より頑丈な円筒形や球形が用いられます。また、水素燃料電池車向けには、超高圧（70MPa級）に耐える炭素繊維複合材料製の特殊なタンクが開発されています。
燃料タンクの主な用途は、燃料の安全な貯蔵と、エンジンへの安定した供給です。これに加え、衝突時における燃料漏洩の防止、燃料蒸発ガスの大気中への排出抑制（EVAPシステムとの連携）、車両全体の重心配置やスペース効率の最適化といった役割も担っています。燃料の品質を維持するため、異物の混入を防ぐフィルター機能も重要です。
自動車用燃料タンクには、多岐にわたる関連技術が組み込まれています。「EVAP（Evaporative Emission Control）システム」は、タンク内で発生する燃料蒸発ガスをチャコールキャニスターで吸着し、エンジン運転時に燃焼させることで大気放出を抑制する環境技術です。「燃料ポンプモジュール」は、タンク内に内蔵され、燃料をエンジンへ圧送する役割を担います。これには燃料残量計（レベルセンサー）や燃料フィルターも一体化されていることが多く、燃料供給の安定性と信頼性を高めています。「軽量化技術」としては、樹脂製タンクの採用や、多層構造による薄肉化が進められており、車両の燃費向上に貢献しています。「衝突安全性向上技術」では、衝突時の変形を吸収する構造設計や、燃料漏れを確実に防ぐためのバルブ類、配管の工夫が凝らされています。また、車両のフロア形状に合わせて複雑な形状（サドル型など）に成形することで、限られたスペースを最大限に活用する「スペース効率向上技術」も重要です。さらに、樹脂製タンクにおける「燃料透過防止技術」として、多層構造の中に燃料バリア層を設けたり、フッ素化処理を施したりすることで、微量な燃料蒸発ガスの透過を抑制し、環境規制に対応しています。新エネルギー車向けには、高圧水素タンクの複合材料技術や、極低温液体水素貯蔵技術など、最先端の材料科学と構造設計が求められています。