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市場調査資料

自動車アクチュエーター市場(駆動方式別:空圧式、油圧式、電気機械式;動作タイプ別:リニア、ロータリー、セミロータリー)-世界の産業分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2024年~2034年

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自動車用アクチュエーター市場に関する詳細な市場レポートの概要をご説明いたします。このレポートは、2023年の市場規模、2034年までの予測、成長率、主要な推進要因、地域別の見通し、競争環境、および詳細な市場セグメンテーションを網羅しています。

2023年における世界の自動車用アクチュエーター市場は、208億米ドルの評価額でした。2024年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)4.4%で成長し、2034年末には337億米ドルに達すると予測されています。過去データは2020年から2022年まで利用可能であり、定量単位としては、金額には米ドル(Bn)、数量には千単位が用いられています。

自動車用アクチュエーターは、商用車および乗用車の両方において、電子制御システムの不可欠な構成要素です。これらは主に、電気や油圧など様々な供給源から生成されたエネルギーを変換し、自動車の多様なメカニズムを正確かつ効率的に制御・作動させるために伝達します。具体的には、エンジンシステム内のリレーとして機能し、制御バルブの作動を補助します。また、車両の効率と性能を最大化するために、パワーリフトゲート、空調管理システムにおけるエアフローを制御するスロットル、エンジンのフライホイール回転速度とトルクの制御なども行います。現代の自動車における快適性、安全性、および環境性能の向上には、これらのアクチュエーターが不可欠な役割を果たしています。さらに、産業プロセスにおいても、ダンパー、流体カップリング、バルブの制御に自動車用アクチュエーターが頻繁に利用されています。

市場成長の主要な推進要因の一つは、高級車の需要増加です。アクチュエーターの統合により、自動車メーカーはエネルギー効率を犠牲にすることなく、新しい機能を追加することが可能になります。例えば、電動アクチュエーターは、ランバーサポート、暖房・冷房、マッサージ機能など、電動シートの様々な機能を制御します。これらの機能は、ドライバーと同乗者にとっての快適性を飛躍的に向上させ、高級車の付加価値を高める上で極めて重要です。先進国および発展途上国における経済状況の改善に伴い、消費者のライフスタイルや購買習慣が向上しています。また、一人当たりの所得増加による都市化と近代化が、消費者の嗜好を変化させ、最先端技術や現代的な高級車の購入意欲を高めています。購買力の向上と、先進的な安全性および快適性機能の採用拡大が、世界各地での高級車需要の着実な増加の鍵となっています。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディといったドイツの高級車メーカーは、パワーウィンドウ、パノラマサンルーフ、電動テールボード、電動シート、シートヒーター・ベンチレーション、自動空調制御、ファン速度と温度制御付き後席追加空調システムなど、様々な現代的機能を提供することで世界的に知られています。2020年には、BMW、レクサス、メルセデス・ベンツが米国における主要な高級車ブランドとして台頭し、それぞれ年間27万4,000台以上の車両を販売しました。このように、様々な高級車におけるアクチュエーターの利用増加は、より高度で複雑なシートシステムの開発につながり、自動車用アクチュエーター市場の需要を押し上げています。

もう一つの重要な推進要因は、電気自動車(EV)の採用拡大です。電気自動車メーカーは、電動モーターの精密な制御やブレーキング時のエネルギー回生など、いくつかの操作を最適化するために、漸進的なアクチュエーターを段階的に利用しています。EVにおいては、従来の機械式システムから電気式システムへの移行が進んでおり、これによりアクチュエーターは車両の全体的な効率と性能を向上させる上で中心的な役割を担っています。この進歩は、電動化時代におけるアクチュエーターの価値を強調するだけでなく、メーカーにハイブリッド車や電気自動車の独自の要件を満たすカスタマイズされたアクチュエーターを設計する有利な機会を提供しています。EV-Volumesによると、EVの販売台数は世界中で増加しています。2023年上半期には合計600万台の新しい電気自動車が納入され、これは2022年上半期と比較して40%の増加を示しています。このように、電気自動車の販売増加が世界中の自動車用アクチュエーター市場規模を押し上げています。特に、EVの航続距離やバッテリー管理の最適化には、高精度なアクチュエーターが不可欠であり、これが市場成長をさらに加速させています。

最新の自動車用アクチュエーター市場分析によると、2023年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めました。この地域の市場統計を牽引しているのは、乗用車および商用車の販売増加、多数の自動車メーカーの存在、そして日本や中国などの製造拠点における自動車生産の増加です。中国は2022年に合計2億7,800万台の自家用車を保有しており、自動車産業における優位性を維持しています。アジア太平洋地域の各国政府は、車両排出ガスの増加と環境に優しい自動車への需要の高まりに対応して、厳しい規制を導入しています。例えば、中国政府は新エネルギー車(NEV)の普及を強力に推進しており、補助金や優遇政策を通じてEV市場の拡大を後押ししています。これにより、多くの自動車メーカーがインド、中国、日本などの国々に投資を行っています。また、車両の電動化トレンドの台頭も市場拡大を後押ししています。例えば、主要な自動車メーカーと自動車部品メーカーは、電子燃料噴射システムやインテリジェントコックピットなどのインテリジェントドライビングシステムの開発において協力しています。これにより、自動車用アクチュエーター市場の将来予測は近い将来において有望であると考えられます。2023年2月には、北京汽車集団(BAIC)がボッシュ中国と戦略的パートナーシップを締結し、スマートコックピット、スマートドライビング、インテリジェントコネクテッド産業の分野での協力を強化することを約束しました。このような戦略的提携は、地域における技術革新を加速させ、市場の成長をさらに促進すると予想されます。さらに、自動運転技術の進化と安全性への意識の高まりも、自動車用アクチュエーターの需要を押し上げる主要な要因となっています。特に、ステアリング、ブレーキ、トランスミッションなどの主要システムにおける精密な制御を可能にするアクチュエーターは、その重要性を増しています。これにより、自動車メーカーは、より高性能で信頼性の高いアクチュエーターを求める傾向にあり、サプライヤー間の競争も激化しています。研究開発への投資も活発に行われており、より小型で効率的、かつ耐久性の高いアクチュエーターの開発が進められています。これらの要因が複合的に作用し、自動車用アクチュエーター市場は今後も堅調な拡大を続けると見込まれます。

よくあるご質問

Q: 2023年における世界の自動車用アクチュエーター市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2023年には208億米ドルの規模でした。

Q: 予測期間中、自動車用アクチュエーター産業はどのように成長すると予測されていますか?
A: 2024年から2034年にかけて、年平均成長率 (CAGR) 4.4%で成長すると予測されています。

Q: 自動車用アクチュエーターの需要を牽引する主要な要因は何ですか?
A: 高級車の需要の増加、および電気自動車 (EV) の採用の増加です。

Q: 2023年における世界の自動車用アクチュエーター市場で主要な地域はどこでしたか?
A: 2023年にはアジア太平洋地域が主要な地域でした。

Q: 主要な自動車用アクチュエーターメーカーにはどのような企業がありますか?
A: ABB Ltd.、Actuonix Motion Devices、Actus Manufacturing Inc.、BorgWarner Inc.、Continental AG、CTS Corporation、Denso Corporation、EFI Automotive、Hells GmbH & Co. KGaA、Hitachi Automotive System Ltd.、Johnson Electric、Mahle GmbH、Marelli Corporation、Mitsubishi Electric Corporation、Nidec Corporation、Nook Industries Inc.、Robert Bosch GmbH、Stoneridge Inc.、Tolomatic Inc.、Valeo SE、およびZF Friedrichshafen AGなどです。


この市場レポートは、世界の自動車用アクチュエーター市場に関する包括的な分析を提供しています。2020年から2034年までの市場規模、価値、予測を網羅し、市場の全体像を把握することを目的としています。

まず、「エグゼクティブサマリー」では、世界の市場見通しとして、2020年から2034年までの市場規模(US$ Mn単位)と価値の予測が示されています。また、市場参入戦略として、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、そして最適な販売・マーケティング戦略が詳細に分析されています。さらに、競合ダッシュボード分析を通じて、市場における競争環境の概要が提供されます。

「市場概要」の章では、市場の定義、範囲、および制約が明確にされています。TMRによる分析と推奨事項が提示され、市場のダイナミクスとして、成長を促進する要因(ドライバー)、成長を阻害する要因(阻害要因)、および新たな機会が深く掘り下げられています。市場要因分析では、ポーターの5つの力分析とSWOT分析が用いられ、市場の構造と内部・外部環境が評価されます。加えて、規制シナリオ、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析が実施され、市場の経済的側面と運営上の詳細が明らかにされています。

続く章では、「世界の自動車用アクチュエーター市場」が多角的に分析されています。各セグメントにおいて、「市場スナップショット」として導入、定義、主要な調査結果が提示され、市場の成長率と前年比予測、およびベースポイントシェア分析が提供されます。さらに、2020年から2034年までの市場規模と予測が詳細に示されます。具体的には、以下のセグメントにわたる分析が行われています。製品タイプ別では、ブレーキアクチュエーター、冷却バルブアクチュエーター、EGRアクチュエーター、グリルシャッターアクチュエーター、ヘッドランプアクチュエーター、HVACアクチュエーター、パワーシートアクチュエーター、ステアリングコラム調整アクチュエーター、サンルーフアクチュエーター、テールゲートアクチュエーター、スロットルアクチュエーター、ターボアクチュエーター、伸縮ノズルアクチュエーター、ピエゾアクチュエーター、ドアロックアクチュエーター、その他といった幅広い製品が対象です。作動タイプ別では、空気圧式、油圧式、電気機械式に分類されます。動作タイプ別では、リニア、ロータリー、セミロータリーの各動作タイプが分析されます。材料別では、形状記憶合金(SMA)、スマートポリマー、その他の材料が検討されます。用途別では、エンジン、ボディコントロール&エクステリア、インテリア、E-パワートレイン、その他の用途におけるアクチュエーターの市場が評価されます。推進タイプ別では、内燃機関車(ガソリン、ディーゼル)と電気自動車(バッテリー電気自動車、ハイブリッド/プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)に分けられます。車両タイプ別では、二輪車、三輪車、乗用車(ハッチバック、セダン、SUV)、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車(農業用トラクター・機器、建設・鉱山機械)といった多様な車両タイプが網羅されています。販売チャネル別では、OEM(相手先ブランド製造)とアフターマーケットの二つのチャネルで分析されます。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の主要地域に分けて市場が分析されます。

「地域別自動車用アクチュエーター市場」の各章では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米といった主要地域ごとに、グローバル市場分析と同様の深い洞察が提供されます。各地域において、製品タイプ別、作動タイプ別、動作タイプ別、材料別、用途別、推進タイプ別、車両タイプ別、販売チャネル別の市場規模と2020年から2034年までの予測が詳細に示されます。さらに、各地域内の主要国(例:北米では米国、カナダ、メキシコ。ヨーロッパではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシア・CIS、その他ヨーロッパ。アジア太平洋では中国、インド、日本、ASEAN諸国、韓国、ANZ、その他アジア太平洋。中東・アフリカではGCC、南アフリカ、トルコ、その他中東・アフリカ。南米ではブラジル、アルゼンチン、その他南米)ごとの市場分析も行われ、地域固有の市場特性と成長機会が浮き彫りにされています。

最終章の「競合状況」では、市場における競争環境が詳細に分析されています。2023年の企業シェア分析およびブランドシェア分析が提供され、主要な競合他社の市場における位置付けが明確にされます。また、ABB Ltd.、Actuonix Motion Devices、Actus Manufacturing Inc.、BorgWarner Inc.、Continental AG、CTS Corporation、Denso Corporation、EFI Automotive、Hella GmbH & Co. KGaA、Hitachi Automotive System Ltd.、Johnson Electric、Mahle GmbH、Marelli Corporation、Mitsubishi Electric Corporation、Nidec Corporation、Nook Industries Inc.、Robert Bosch GmbH、Stoneridge Inc.、Tolomatic Inc.、Valeo SE、ZF Friedrichshafen AGを含む21社の主要企業について、個別の企業分析が実施されています。この分析には、企業概要、事業展開、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、および収益シェアといった多岐にわたる情報が含まれており、各企業の強み、弱み、市場戦略を深く理解するための貴重な情報源となっています。


表一覧

表01:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表02:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表03:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表04:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表05:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表06:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表07:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、材料別、2020-2034年

表08:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、材料別、2020-2034年

表09:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020-2034年

表10:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、用途別、2020-2034年

表11:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表12:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表13:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表14:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表15:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表16:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表17:世界の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、地域別、2020-2034年

表18:世界の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、地域別、2020-2034年

表19:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表20:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表21:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表22:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表23:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表24:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表25:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、材料別、2020-2034年

表26:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、材料別、2020-2034年

表27:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、用途別、2020-2034年

表28:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、用途別、2020-2034年

表29:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表30:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表31:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表32:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表33:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表34:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表35:北米の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表36:北米の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、国別、2020-2034年

表37:欧州の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表38:欧州の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表39:欧州の自動車用アクチュエータ市場価値(US$ Mn)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表40:欧州の自動車用アクチュエータ市場数量(千台)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表41:

表72:アジア太平洋自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、国別、2020-2034年

表73:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表74:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表75:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表76:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表77:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表78:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表79:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、材料別、2020-2034年

表80:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、材料別、2020-2034年

表81:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2020-2034年

表82:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、用途別、2020-2034年

表83:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表84:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表85:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、車種別、2020-2034年

表86:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、車種別、2020-2034年

表87:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表88:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表89:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表90:中東・アフリカ自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、国別、2020-2034年

表91:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表92:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、製品タイプ別、2020-2034年

表93:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表94:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、作動タイプ別、2020-2034年

表95:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表96:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、動作タイプ別、2020-2034年

表97:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、材料別、2020-2034年

表98:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、材料別、2020-2034年

表99:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、用途別、2020-2034年

表100:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、用途別、2020-2034年

表101:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表102:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、推進タイプ別、2020-2034年

表103:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、車種別、2020-2034年

表104:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、車種別、2020-2034年

表105:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表106:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、販売チャネル別、2020-2034年

表107:南米自動車用アクチュエーター市場 金額(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表108:南米自動車用アクチュエーター市場 数量(千ユニット)予測、国別、2020-2034年


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[参考情報]
自動車アクチュエーターは、自動車の様々なシステムにおいて、電気信号や油圧・空圧信号といった制御指令を、実際の物理的な動きや力に変換する重要な装置です。人間の手足に例えられるように、ECU(電子制御ユニット)からの指示を受けて、エンジン、シャシー、ボディなどの各部を正確に動作させる役割を担っています。これにより、車両の性能、安全性、快適性、そして環境性能が大きく向上しています。

アクチュエーターには、その駆動源によっていくつかの主要な種類があります。最も普及しているのは電動アクチュエーターで、DCモーター、ステッピングモーター、ブラシレスモーターなどを利用し、スロットルバルブ、EGRバルブ、電動パワーステアリング、電動パーキングブレーキ、パワーウィンドウ、シート調整など、幅広い用途で精密な制御と省エネルギーを実現しています。次に、油圧アクチュエーターは、油圧ポンプからの圧力を利用し、ブレーキシステム(ABS、ESC)、オートマチックトランスミッション、クラッチなどで高い力と応答性を発揮します。空圧アクチュエーターは、空気圧を利用し、エアサスペンションや一部の商用車のブレーキ、ドア開閉などに用いられます。また、電磁アクチュエーターは、電磁力を利用したソレノイドバルブ(燃料噴射、AT制御など)やリレーとして、高速なON/OFF制御に貢献しています。

これらのアクチュエーターは、自動車の多岐にわたる機能で活用されています。エンジン制御においては、燃料噴射装置、スロットルバルブ、可変バルブタイミング機構、EGRバルブなどがエンジンの効率と排出ガス性能を最適化します。シャシー制御では、電動パワーステアリング、ブレーキシステム(ABS、ESC)、アクティブサスペンションなどが車両の安定性と操縦性を高めます。安全・快適装備としては、シートベルトプリテンショナー、エアバッグ展開装置、パワーウィンドウ、ドアロック、シート調整機構、エアコンのフラップ制御などがあります。さらに、自動運転や先進運転支援システム(ADAS)の進化に伴い、カメラやレーダーからの情報に基づいて、ステアリング、ブレーキ、加速を直接制御するアクチュエーターの重要性がますます高まっています。

自動車アクチュエーターの性能向上には、様々な関連技術が不可欠です。アクチュエーターに指令を出す「頭脳」であるECUは、センサーからの情報を基に最適な制御を決定します。速度、角度、圧力、温度などを検出するセンサー技術は、アクチュエーターの正確な動作に不可欠な情報を提供します。ECUとアクチュエーター間の高速かつ信頼性の高いデータ通信を可能にするCAN(Controller Area Network)などの車載ネットワーク技術も重要です。また、電動アクチュエーターの精密な制御を実現するモーター制御技術や、効率的な電力変換を行うパワーエレクトロニクス技術も進化を続けています。これら機械、電気、情報技術を融合したメカトロニクス技術の進展が、より高性能で複雑なアクチュエーターの開発を支えています。将来的には、AIや機械学習を活用した高度な制御が、自動運転におけるアクチュエーターの役割をさらに拡大していくことでしょう。