航空機座席市場 (航空機タイプ別：リージョナルジェット、ナローボディ、小型旅客ワイドボディ、中・大型旅客ワイドボディ、およびターボプロップ) – グローバル産業分析、規模、シェア、成長、トレンド、および予測、2023-2031年

航空機座席市場レポート概要：2023年～2031年

本レポートは、2023年から2031年までの世界の航空機座席市場の規模、シェア、成長、トレンド、予測を詳細に分析したものです。2022年における世界の航空機座席市場は61億米ドルと評価され、2023年から2031年までの予測期間において、年平均成長率（CAGR）7.2%で成長し、2031年末には114億米ドルに達すると推定されています。この市場成長は、主に旅客航空交通量の増加と、統合システムを搭載した座席の採用拡大によって推進されています。

アナリストの見解

アナリストは、旅客航空交通量の増加と統合システム搭載座席の採用拡大が、航空機座席市場の規模を拡大させる主要な要因であると指摘しています。近年、空の旅は安全で便利、かつ迅速な交通手段として広く普及しました。旅客数の急増は、航空会社に新規路線や目的地の導入を促し、これによりアップグレードされた安全な航空機座席への需要が高まっています。また、機内エンターテイメント・コネクティビティ（IFEC）システムの採用拡大は、世界の航空機座席業界のベンダーに新たな収益機会をもたらすと見られています。ベンダー各社は、製品ポートフォリオの拡大と市場シェアの獲得を目指し、戦略的提携に注力しています。一方で、航空機座席に統合システムを設置するための初期費用が高いことが、市場の発展を阻害する可能性のある課題として挙げられています。

市場の定義と背景

航空機座席は、乗客が旅の間、航空機内で着席する椅子であり、フォーム、アクチュエーター、電気設備などで構成されます。これらの座席は、乗客の安全性と快適性、そして良好な旅行体験を確保するために列状に配置され、電源ポート、シートベルト、リクライニングシートなどが提供されます。レポートでは、以下の航空機タイプが定義されています。
* ワイドボディ機（Widebody Aircraft）：2つの通路を収容できるほど胴体が広い旅客機で、少なくとも7席が横一列に並び、通路は1つだけです（原文の記述に準拠）。
* リージョナルジェット機（Regional Jet）：プライベートジェットとも呼ばれ、少人数のグループを輸送できる航空機です。

市場成長の主要な推進要因

1. 旅客航空交通量の増加
過去数十年間、空の旅は安全で快適、かつ迅速な交通手段として、旅客数を大幅に増加させ、航空会社がより多くの路線や目的地を開拓するきっかけとなりました。世界中で空の旅への選好が高まっていることが、アップグレードされた安全な航空機座席の必要性を高め、これが航空機座席市場の進展を推進しています。航空会社は、乗客に効率的で快適な体験を提供するため、最新の航空機と座席を求めています。低コスト航空会社（LCC）の台頭も、航空券予約の急増に貢献しています。例えば、エアバス社の予測によると、インドでは今後20年間で旅客および貨物交通量の指数関数的な増加に対応するため、1,750機の新規旅客機および貨物機が必要とされ、その価値は2,550億米ドルに達すると見込まれています。このように、旅客機および貨物機の数の増加が、航空機座席市場の拡大を後押ししています。

2. 統合システム搭載座席の採用拡大
世界中の航空会社は、エンターテイメントや機内接続性を含む様々なアメニティを通じて、より快適な座席体験を提供することに注力しています。機内エンターテイメント・コネクティビティ（IFEC）システムは、乗客の全体的なフライト体験を再定義しており、主要な航空会社は既存の航空機をこれらの最新技術で改修しています。航空機の内装は乗客の安全性と旅行体験に大きく影響するため、航空機座席メーカーは快適さと安全に満ちた体験を提供することを目指しています。一例として、2022年9月にはエミレーツ航空が、2024年から納入される新しいエアバスA350型機に、タレス社の次世代機内エンターテイメントシステム「AVANT Up」を選定しました。これは、最高の映画体験とパーソナライズされた顧客体験を提供することを目的としています。また、多くのビジネスジェット所有者は、リサイクルプラスチック、軽量素材、竹、水性接着剤などの持続可能な素材を用いてプライベートジェットの座席を改修しており、環境配慮も市場の重要な動向となっています。

地域別展望

最新の航空機座席業界のトレンドによると、北米が2022年に最大の市場シェアを占めました。これは、世界最大の航空会社が多数存在し、先進的な座席設備と技術への需要が高いことに起因します。空の旅への選好の増加も、この地域の市場を牽引しています。一方、アジア太平洋地域の市場は2023年から2031年にかけて着実なペースで成長すると予想されています。航空部門への投資の増加がこの地域の市場を推進しており、例えば2021年9月には、中国国際航空がレカロ・エアクラフト・シーティングからA350型機用ビジネスクラス座席10席を発注する契約を締結しました。

主要企業と最近の動向

市場の主要企業は、顧客ニーズに応えるため、新技術の開発と既存機能のアップグレードに注力しています。主要企業には、Safran、RECARO Aircraft Seating GmbH & Co.KG、Collins Aerospace、Acro Aircraft Seating、Geven S.p.A、Mirus Aircraft Seating Ltd.、Thompson Aero Seating Ltd.、HAECO Americas LLC、Stelia Aerospace S.A.S、Tenryu Aero Component Co., Ltd.、Martin Baker Aircraft Co., Ltd.、Pitch Aircraft Seating Systems Ltd.などが挙げられます。

* 主要な動向：
* 2022年6月、レカロ・エアクラフト・シーティングは、KLMオランダ航空、トランサヴィア・フランス、トランサヴィア航空の新規エアバス機にエコノミークラス座席を供給する契約を獲得しました。
* 2022年6月、ステリア・エアロスペースは、AERQと提携し、AERQのOLEDベースのキャビンデジタルサイネージディスプレイを航空会社向けに統合しました。

市場スナップショットとセグメンテーション

* 市場スナップショット：
* 2022年の市場規模：61億米ドル
* 2031年の市場予測（価値）：114億米ドル
* 成長率（CAGR）：7.2%
* 予測期間：2023年～2031年
* 過去データ：2017年～2021年
* 定量的単位：価値については10億米ドル
* 市場分析：セグメント分析、地域レベル分析、定性分析（推進要因、阻害要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、主要トレンド分析）が含まれます。
*主要な市場セグメンテーション：

* 製品タイプ別：エコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラス、プレミアムエコノミークラス
* 航空機タイプ別：ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット機
* エンドユーザー別：OEM、アフターマーケット
* 地域別：北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ

主要な推進要因：

* 航空旅客数の増加と航空機納入の増加
* 航空会社によるキャビンアップグレードと近代化への注力
* 軽量で快適な座席に対する需要の高まり

主要な阻害要因：

* 原材料価格の変動
* 厳格な規制と認証プロセス

主要な機会：

* 新興市場における航空産業の成長
* 持続可能性と環境に優しい素材への注目の高まり
* スマートキャビン技術とコネクテッドシートの開発

主要なトレンド：

* パーソナライズされた座席体験の提供
* モジュール式およびカスタマイズ可能な座席ソリューション
* 非接触型技術と衛生機能の統合

ポーターのファイブフォース分析：

* 新規参入者の脅威：中程度
* 買い手の交渉力：中程度
* 供給者の交渉力：中程度
* 代替品の脅威：低い
* 既存企業間の競争：高い

バリューチェーン分析：

* 原材料供給
* 設計と開発
* 製造
* 流通と販売
* アフターサービス

主要な競合他社：

* レカロ・エアクラフト・シーティング
* ステリア・エアロスペース
* ロックウェル・コリンズ（現コリンズ・エアロスペース）
* ゾディアック・エアロスペース（現サフラン・キャビン）
* アヴァン・エアロ
* ギブス・エアロスペース
* ジェイ・エアロ
* トンプソン・エアロ・シーティング
* モルフェオ・デザイン
* その他

これらの企業は、製品イノベーション、戦略的提携、M&Aを通じて市場での地位を強化しています。特に、軽量素材の使用、人間工学に基づいた設計、デジタル技術の統合に注力し、航空会社と乗客の双方に付加価値を提供しています。市場は、航空旅客数の回復と航空会社の投資意欲の高まりにより、今後も堅調な成長が見込まれます。

よくある質問

Q: 2022年の世界の航空機座席市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2022年には61億米ドルと評価されました。

Q: 航空機座席事業は2031年までにどのように成長すると予想されていますか？
A: 2023年から2031年にかけて、年平均成長率（CAGR）7.2%で成長すると予測されています。

Q: 航空機座席の需要を牽引する主な要因は何ですか？
A: 旅客航空交通量の増加と、統合システム搭載型座席の採用拡大です。

Q: 2022年に最大の航空機座席セグメントはどれでしたか？
A: 2022年には、ナローボディ航空機タイプセグメントが最大のシェアを占めました。

Q: 2022年の世界の航空機座席市場において、主要な地域はどこでしたか？
A: 2022年には、北米が主要な地域でした。

Q: 主要な航空機座席メーカーはどこですか？
A: Safran、RECARO Aircraft Seating GmbH & Co.KG、Collins Aerospace、Acro Aircraft Seating、Geven S.p.A.、Mirus Aircraft Seating Ltd.、Thompson Aero Seating Ltd.、HAECO Americas LLC、Stelia Aerospace S.A.S、天龍エアロコンポーネント株式会社、Martin Baker Aircraft Co., Ltd.、Pitch Aircraft Seating Systems Ltd.です。

この市場レポートは、航空機座席市場に関する包括的な分析を提供いたします。まず、市場の導入、定義、分類、調査方法、および前提条件について説明いたします。エグゼクティブサマリーでは、世界の航空機座席市場の概要、地域別および業界別の概観、市場の動向スナップショット、競争の全体像を簡潔に提示いたします。

次に、市場のダイナミクスとして、マクロ経済的要因、市場を牽引する要因（ドライバー）、阻害要因（リストレインツ）、機会、主要なトレンド、および規制の枠組みを詳細に分析いたします。関連業界および主要指標の評価では、親業界の概要、サプライチェーン分析、価格分析、テクノロジーロードマップ分析、業界のSWOT分析、ポーターのファイブフォース分析、さらにはCOVID-19の影響と回復に関する分析を実施いたします。

航空機座席市場の分析は、複数のセグメントにわたって行われます。まず、航空機タイプ別では、リージョナルジェット、ナローボディ、小型旅客ワイドボディ、中型/大型旅客ワイドボディ、ターボプロップといった区分で、2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測を提供いたします。また、各航空機タイプにおける市場の魅力度分析も実施いたします。次に、座席クラスタイプ別では、エコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラスに分類し、同様に市場規模の分析と予測、および市場の魅力度分析を行います。さらに、フィットタイプ別では、レトロフィットとラインフィットの二つの区分で市場規模の分析と予測、および市場の魅力度分析を提供いたします。

地域別の航空機座席市場分析と予測も本レポートの重要な部分です。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの各地域について、2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測を提示いたします。各地域では、市場のスナップショット、市場を牽引する要因と阻害要因の影響分析に加え、航空機タイプ別、座席クラスタイプ別、フィットタイプ別の市場規模分析と予測が詳細に提供されます。さらに、北米では米国、カナダ、その他の北米、ヨーロッパでは英国、ドイツ、フランス、その他のヨーロッパ、アジア太平洋では中国、日本、インド、韓国、ASEAN、その他のアジア太平洋、中東・アフリカではGCC、その他の中東・アフリカ、ラテンアメリカではブラジル、その他のラテンアメリカといった国・サブ地域別の詳細な分析と予測も含まれております。各地域および国・サブ地域における市場の魅力度分析も実施いたします。

競争評価のセクションでは、世界の航空機座席市場における競争マトリックスをダッシュボードビューで示し、2022年の企業別市場シェア（金額ベース）分析、および技術的差別化要因について解説いたします。主要なグローバルメーカー/サプライヤーの企業プロファイルも詳細に掲載されており、Safran、RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG、Collins Aerospace、Acro Aircraft Seating、Geven S.p.A.、Mirus Aircraft Seating Ltd.、Thompson Aero Seating Ltd.、HAECO Americas LLC、Stelia Aerospace S.A.S.、天龍エアロコンポーネント株式会社、Martin Baker Aircraft Co., Ltd.、Pitch Aircraft Seating Systems Ltd.といった企業が含まれます。各プロファイルには、企業概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報が網羅されております。

最後に、市場参入戦略として、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、および推奨される販売・マーケティング戦略について考察いたします。

表一覧

表1：世界の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表2：世界の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表3：世界の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表5：世界の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、地域別、2017年～2031年

表6：北米の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表7：北米の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表8：北米の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表9：北米の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、国別、2017年～2031年

表10：欧州の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表11：欧州の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表12：欧州の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表13：欧州の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表14：欧州の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表15：アジア太平洋地域の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表16：アジア太平洋地域の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表17：アジア太平洋地域の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表18：アジア太平洋地域の航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表19：中東およびアフリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表20：中東およびアフリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表21：中東およびアフリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表22：中東およびアフリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表23：ラテンアメリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表24：ラテンアメリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、座席クラスタイプ別、2017年～2031年

表25：ラテンアメリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、フィットタイプ別、2017年～2031年

表26：ラテンアメリカの航空機座席市場価値（US$ Mn）および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年