航空機USM市場：OEMおよび非OEM別、航空機タイプ別（ナローボディ機、ワイドボディ機、ターボプロップ機、リージョナルジェット機）、製品タイプ別（エンジン、コンポーネント、機体）－グローバル業界分析、市場規模、シェア、成長、トレンド、予測、2023年～2031年

航空輸送USM市場は、2022年に78億米ドルの規模に達し、2023年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）4.4%で成長し、2031年末には114億米ドルに達すると予測されています。

アナリストの見解では、政府による航空機廃棄物投棄に関する厳しい規制が、航空会社に環境汚染抑制と新規部品購入費削減のため、使用済み部品のリサイクルを促す主要因となっています。このため、USMソリューションを用いた航空資産の戦略的管理の必要性が、近い将来の航空輸送USM産業の成長を推進すると見られています。また、整備コスト削減の必要性の高まりや、退役航空機数の増加が、再生航空部品の需要を煽っています。さらに、商用航空機の需要増加と、COVID-19パンデミック後の旅客数の急増が、主要プレーヤーに航空輸送USM市場における大きな機会を提供すると考えられます。USMは新規航空機購入に代わる費用対効果の高い選択肢として、航空会社に注目されています。

航空輸送USM（Used Serviceable Material）とは、老朽化した航空機からまだ良好な状態にある部品やコンポーネントを回収し、他の航空機に再利用することを指します。エンドユーザーには、航空会社、訓練施設、空港、その他安全で信頼性の高い航空輸送サービスを提供するプロバイダーが含まれます。航空業界は、航空機内装の再設計、廃棄物の処理、より持続可能な解体手順や物流プロセスの採用など、炭素排出量削減に一貫して注力しています。航空機から取り外された部品は、アップグレード、再認証、テスト、検査のために整備工場に送られ、その後、部品トレーダー、ブローカー、MRO（Maintenance, Repair, and Overhaul）スペシャリスト向けのサプライチェーンに戻されます。主要なUSMには、エンジン、限定寿命部品、クイックエンジン交換用コンポーネント、補助動力装置（APU）、アビオニクス、着陸装置、大型アセンブリ、ドア、フラップ、エルロン、アクチュエーター、ポンプ、車輪、ブレーキ、タイヤ、客室座席などが含まれます。一方で、航空輸送USM市場の進展を妨げる主要因としては、部品の信頼性や中古部品の使用に伴う潜在的なリスクが挙げられます。さらに、老朽化する機材や、中古航空機部品の安全性に関する規制順守も、今後数年間の航空輸送USM産業の収益を阻害すると予想されています。

航空機修理・整備におけるUSM需要の増加が航空輸送USM市場価値を牽引
パンデミック後の時代は、航空旅行の顕著な増加を経験しています。MAXやNEOといった次世代プラットフォームは既に導入されていますが、それらに関連する遅延により、運航会社は以前よりも長く航空機を保有せざるを得なくなっています。これにより、部品取り用の在庫が減少し、USMの需要が大幅に増加しました。老朽化する機材は定期的な整備チェックを受ける必要があり、これは航空輸送USM市場における世界的なトレンドの一つであり、予測期間中も継続すると予想されます。オーバーホールされた航空輸送機器は、包括的な検査、分解、そして時にはコンポーネントまたはシステム全体の再構築を経て、既存の航空機フリートに採用されます。オーバーホールによる航空機部品の修復増加も、今後数年間の航空輸送USMの将来分析に影響を与える主要因の一つです。

中古航空機部品に関する厳格な規制が航空輸送USM市場需要を推進
各国政府は、中古航空機部品の処分に関する規制を制定しています。航空会社は、整備コストの削減とダウンタイムの短縮のため、これらの部品の整備と再利用に注力しています。その結果、古い航空機がUSMとして解体され、世界の航空輸送部門で再利用される可能性のある一連の部品が生み出されています。航空廃棄物の処分における環境規制への準拠の必要性は、予測期間中に主要プレーヤーにとって重要な航空輸送USMビジネス機会を創出すると予想されます。航空機部品の廃棄物削減に関する規制により、航空機部品のアフターマーケットは大幅に成長すると見られています。例えば、2022年5月には、ボーイングがAirline MRO Parts（AMP）とTailored Parts Package（TPP）契約を締結し、AMPの部品事業における「プラチナサプライヤー」としての地位を確立しました。また、2021年1月には、STエンジニアリングがハネウェル・エアロスペースと10年間の契約を締結し、LEAPシリーズエンジンに搭載されるハネウェル製コンポーネントのアジア太平洋地域における唯一のライセンスMROサービスプロバイダーとなりました。

地域別航空輸送USM市場予測
北米は、老朽化した機材の規模が大きく、確立されたMROサービスプロバイダーが存在するため、世界中でUSMサービスに対する最大の需要に貢献しました。さらに、米国とカナダにおける堅牢な民間航空機産業と著名な航空機エンジンメーカーの存在が、今後数年間の同地域の航空輸送USM市場の見通しに好影響を与えると予想されます。
欧州には、信頼性の高い中古航空機部品を提供する長い歴史を持つ、確立されたUSMサプライヤーが多数存在します。さらに、老朽化する航空機材、パンデミックによる早期退役、主要航空会社が運用コスト削減のためにUSMを整備計画に組み込むことへの重点が、予測期間中の同地域の航空輸送USM市場の動向を推進すると推定されます。
アジア太平洋地域は、国際航空運送協会（IATA）のデータによると、2023年9月の航空交通量が2022年同期と比較して92.6%という大幅な増加を記録しました。さらに、航空旅行を好む個人の増加が商用航空機の需要を促進し、結果としてMROおよびUSMサービスの需要を押し上げています。加えて、同地域には多くの発展途上国があり、航空機の近代化プログラムと航空安全への重点がますます高まっています。これらの要因は、今後数年間でアジア太平洋地域が占める航空輸送USM市場シェアを大幅に押し上げると予測されています。

世界の航空輸送USM市場における主要プレーヤーの分析
USM市場は、複数のプレーヤーが単一のソリューションを提供することで細分化されています。将来の発展とサプライチェーンの回復は、R&Dやその他の投資を改善し、全体的な運用パフォーマンスを向上させています。主要プレーヤーは、最新の航空輸送USM市場トレンドを追跡し、パートナーシップ、合併・買収、新製品投入といった多様な拡張戦略を通じて、グローバル市場での存在感を強化しています。主要企業には、Pratt & Whitney、TES Aviation Group、General Electric、AAR Corp.、Lufthansa Technik (LHT)、MTU Aero Engines AG、AJ Walter Aviation Limited、AFI KLM E&M、GA Telesis, LLC、Airliance Materials, LLCなどが挙げられます。
航空輸送USM産業における主要な動向として、2023年7月にはPratt & Whitneyが、高圧タービンのディスクに耐久性の問題が確認されたため、PW1100G Geared Turbo Fanエンジンの検査と必要に応じた修理が必要となることを発表しました。また、2021年にはボーイングがUSM事業セグメントを立ち上げ、サービスポートフォリオの拡大を発表しています。本レポートでは、これらの主要プレーヤーが、企業概要、事業戦略、財務概要、製品ポートフォリオ、事業セグメントなどの様々なパラメータに基づいてプロファイルされています。

グローバル航空輸送USM市場の属性とセグメンテーション
本レポートは、2022年の市場規模が78億米ドル、2031年の予測値が114億米ドル、2023年から2031年までの成長率（CAGR）が4.4%と示しています。2017年から2021年までの履歴データが利用可能で、定量的単位は米ドル（Bn）で示されています。市場分析には、セグメント分析および地域レベルの分析が含まれ、さらに、推進要因、制約、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、主要トレンド分析といった定性分析も提供されます。競争環境セクションでは、2022年の企業別市場シェア分析、企業概要（概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報）が含まれています。レポートは電子形式（PDF + Excel）で提供されます。

航空輸送USM産業のセグメンテーションは以下の通りです。
* プロバイダータイプ: OEM、非OEM
* 航空機タイプ: ナローボディジェット、ワイドボディジェット、ターボプロップ、リージョナルジェット
* 製品タイプ: エンジン、コンポーネント、機体
* 対象地域: 北米、欧州、アジア太平洋、MEA（中東・アフリカ）、ラテンアメリカ
* 対象国: 米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、中国、インド、日本、オーストラリア＆ニュージーランド、その他アジア太平洋、ブラジル、その他ラテンアメリカ、UAE、その他MEA

カスタマイズの範囲と価格については、リクエストに応じて提供されます。

よくあるご質問

Q: 2022年における航空輸送USM市場の規模はどのくらいでしたか？
A: 2022年の市場規模は78億米ドルでした。

Q: 予測期間中、航空輸送USM産業はどのように成長すると予測されていますか？
A: 2023年から2031年にかけて、年平均成長率 (CAGR) 4.4%で拡大すると予測されています。

Q: 航空輸送USMの需要を牽引する主要な要因は何ですか？
A: 航空機の修理・整備用USMの需要増加、および中古航空機部品に関する厳格な規制です。

Q: 2022年に、航空輸送USMのどのセグメントが最大のシェアを占めましたか？
A: 製品タイプ別では、2022年にエンジンセグメントが最大のシェアを占めました。

Q: 航空輸送USM事業において、どの地域が優位に立つと予測されていますか？
A: 今後数年間で、北米が優位に立つと推定されています。

Q: 主要な航空輸送USMメーカーはどこですか？
A: Pratt & Whitney、TES Aviation Group、General Electric、AAR Corp.、Lufthansa Technik (LHT)、MTU Aero Engines AG、AJ Walter Aviation Limited、AFI KLM E&M、GA Telesis, LLC、およびAirliance Materials, LLCです。

この市場レポートは、航空輸送におけるUSM（Used Serviceable Material：中古使用可能部品）市場に関する包括的な分析を提供しています。

まず、序文では、市場とセグメントの定義、市場の分類、調査方法、およびレポート全体で用いられる前提条件と略語について詳細に説明し、分析の基礎を確立しています。続くエグゼクティブサマリーでは、グローバル航空輸送USM市場の全体像、地域別の概観、業界の概要、市場動向のスナップショット、および競争環境の青写真を提示し、レポートの主要な洞察を簡潔にまとめています。

市場のダイナミクスに関する章では、マクロ経済要因、市場を牽引する要因（ドライバー）、市場の成長を阻害する要因（阻害要因）、新たなビジネス機会、主要なトレンド、および規制の枠組みといった、市場に影響を与える様々な要素を深く掘り下げて分析しています。また、関連業界と主要指標の評価では、親業界である産業オートメーションの概要、エコシステム分析、価格分析、技術ロードマップ分析、業界のSWOT分析、およびポーターの5フォース分析を通じて、市場を取り巻く環境と競争力を多角的に評価しています。

グローバル航空輸送USM市場の分析は、複数のセグメントにわたって行われています。プロバイダータイプ別では、OEM（Original Equipment Manufacturer）と非OEMに分類し、2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測、および各プロバイダータイプの市場の魅力度を評価しています。航空機タイプ別では、ナローボディジェット、ワイドボディジェット、ターボプロップ、リージョナルジェットの各カテゴリーに焦点を当て、同様に2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測、および各航空機タイプの市場の魅力度を詳細に分析しています。製品タイプ別では、エンジン、コンポーネント、機体の3つの主要な製品カテゴリーに分け、2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測、および各製品タイプの市場の魅力度を評価しています。

さらに、グローバル市場は地域別に詳細に分析されています。北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの各地域について、2017年から2031年までの市場規模（US$ Mn）の分析と予測、および各地域の市場の魅力度を評価しています。

特に、北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカの各地域については、それぞれ独立した章が設けられています。これらの章では、各地域の市場スナップショット、プロバイダータイプ別、航空機タイプ別、製品タイプ別、および国/サブ地域別の市場規模（US$ Mn）分析と2017年から2031年までの予測が提供されます。また、各セグメントにおける市場の魅力度分析も網羅されており、地域ごとの詳細な市場特性と成長機会が明らかにされています。例えば、北米では米国とカナダ、欧州では英国、ドイツ、フランス、アジア太平洋では中国、日本、インド、韓国、ASEAN、中東・アフリカではGCC、南アフリカ、ラテンアメリカではブラジルといった主要国/サブ地域が個別に分析されています。

競争評価の章では、グローバル航空輸送USM市場における競争マトリックスのダッシュボードビューを提供し、2022年時点での企業別市場シェア（金額ベース）を分析しています。また、各企業の技術的差別化要因についても言及し、競争優位性の源泉を明らかにしています。

主要企業のプロファイルでは、Pratt & Whitney、TES Aviation Group、General Electric、AAR Corp.、Lufthansa Technik (LHT)、MTU AERO Engines AG、A J Walter Aviation Ltd.、AFI KLM E&M、GA Telesis, LLC、Airliance Materials, LLCといったグローバルな主要メーカー/サプライヤー10社が取り上げられています。各企業プロファイルには、企業概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、および主要財務情報が含まれており、各企業の事業内容と市場戦略を深く理解するための情報が提供されています。

最後に、市場参入戦略の章では、潜在的な市場空間の特定と、市場への効果的なアプローチを可能にする推奨される販売・マーケティング戦略について考察しています。

このレポートは、航空輸送USM市場の現状と将来の展望を理解し、戦略的な意思決定を行う上で不可欠な情報を提供するものです。

表一覧

表1：世界の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表2：世界の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表3：世界の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表4：世界の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、地域別、2017年～2031年

表5：北米の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表6：北米の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表7：北米の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表8：北米の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、国別、2017年～2031年

表9：欧州の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表10：欧州の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表11：欧州の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表12：欧州の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表13：アジア太平洋の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表14：アジア太平洋の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表15：アジア太平洋の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表16：アジア太平洋の航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表17：中東およびアフリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表18：中東およびアフリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表18：中東およびアフリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表19：中東およびアフリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年

表20：ラテンアメリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、プロバイダータイプ別、2017年～2031年

表21：ラテンアメリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、航空機タイプ別、2017年～2031年

表22：ラテンアメリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、製品タイプ別、2017年～2031年

表23：ラテンアメリカの航空輸送USM市場価値 (US$ Mn) および予測、国およびサブ地域別、2017年～2031年