廃タイヤリサイクル下流製品市場（製品：タイヤ由来燃料、タイヤ由来骨材、ゴムマルチ、クラムゴム、ゴム粉末、鉄、繊維およびナイロン、カーボンブラック、熱分解油；リサイクル技術：熱分解、破砕、脱硫化、マイクロ波技術；用途：セメント製造、パルプ・製紙工場、公益ボイラー、建設・インフラ、スポーツ施設・遊び場、タイヤ・ゴム）－世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2025年～2035年

タイヤリサイクル由来製品市場は、2024年に世界全体で68億米ドルの評価額に達し、2025年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.2%で成長すると予測されています。この成長により、2035年末には市場規模が107億米ドルに達すると見込まれています。この市場は、使用済みタイヤ（ELT）を処理することで得られる貴重な材料の回収と利用に焦点を当てています。

アナリストの見解によれば、タイヤリサイクル由来製品市場は、持続可能性への要求の高まり、廃棄タイヤの増加、そして循環型経済ソリューションへの需要を背景に、堅調なCAGRを記録しています。機械的破砕、熱分解、脱硫といったリサイクル活動を通じて、ELTはクラムラバー、タイヤ由来骨材、再生カーボンブラック（rCB）、再生ゴム、タイヤ由来燃料（TDF）、熱分解油、再生鋼材といった多様な価値ある製品へと生まれ変わります。これらの製品の最終市場は、道路建設、工業用燃料、成形ゴム製品、ポリマー補強材など多岐にわたります。特に、アスファルト舗装におけるクラムラバーや、ゴム配合におけるrCBは、市場でますます重要性を増しています。

市場はまた、埋立禁止措置、拡大生産者責任（EPR）制度、公共インフラプロジェクトにおけるゴム化アスファルトへの資金提供といった規制や政策によっても後押しされています。さらに、タイヤリサイクル業界の企業は、処理技術の改善、rCBのアップグレードへの投資、タイヤメーカーやセメント会社との合弁事業や提携を通じて、製品の品質向上と多様な市場での受容拡大に努めています。スクラップタイヤは、破砕、熱分解、脱硫といった方法で処理され、クラムラバー、タイヤ由来骨材、再生カーボンブラック（rCB）、再生ゴム、タイヤ由来燃料（TDF）、熱分解油、再生鋼材などの派生製品が生成されます。これらの派生製品は、ゴム化アスファルトや排水層としての道路建設、成形ゴム製品、スポーツ施設の床材、燃料、プラスチックや塗料の充填材など、幅広い用途で受け入れられる態勢が整っています。

タイヤリサイクル由来製品市場の成長を牽引する主な要因は二つあります。一つ目は「循環型経済と持続可能なインフラへの規制推進」です。世界的な規制や政策が循環型経済の導入を奨励していることが、この市場の主要な推進力となっています。ヨーロッパ、北米、アジアで厳格な拡大生産者責任（EPR）基準が施行されていることにより、派生製品の市場への道筋も示されています。例えば、米国の一部の州やEU諸国では、道路建設におけるクラムラバー改質アスファルトの使用が義務付けられており、これにより安定した需要が生まれています。さらに、国際的な脱炭素化目標は、セメントキルン、発電所、工業用ボイラーにおいて、従来の燃料をタイヤ由来燃料（TDF）や熱分解油に置き換える動きを加速させています。このような機会は、企業がより安価な燃料を利用しつつ炭素排出量を削減できるという持続可能性目標と合致しています。業界規制は、義務付けられたタイヤ回収システムを通じて信頼できる原料を確保すると同時に、主にコンプライアンス問題を通じてリサイクル製品の市場需要を刺激することで、二重の成長可能性を生み出しています。政府は、リサイクルとコンプライアンスの両分野で環境持続可能性を推進力として、インフラプロジェクトにさらなる持続可能性を目的とした資金を提供しています。

二つ目は「リサイクル技術と高価値材料回収の進歩」です。特に高価値の派生製品を対象としたタイヤリサイクル技術の継続的な進歩が重要です。従来のタイヤ由来燃料（TDF）市場は、脱炭素化の圧力の下で停滞し始めていますが、熱分解、脱硫、微粉砕技術における新たな進歩が、rCB、熱分解油、超微細ゴム粉末といった製品の市場での実現可能性を拡大しています。例えば、適切に脱鉱物化されペレット化されたrCBは、タイヤメーカー、プラスチックコンパウンダー、特殊コーティング剤メーカーによって、バージンカーボンブラックの代替となる持続可能な「ドロップイン」製品として受け入れられています。

クラムラバーは、ゴム化アスファルト、路盤材、遊び場、スポーツ施設での利用を通じて、その採用が拡大しています。政府は、道路建設におけるリサイクルゴムの使用を義務付けたり、インセンティブを通じて奨励したりしています。これは、リサイクルゴムが耐久性を向上させ、道路騒音を低減し、優れた滑り抵抗性をもたらすためです。クラムラバーは、成形製品、床材、マット、シーラントにおいて通常のゴムの安価な代替品として信頼性を確立しています。ゴムおよびポリマー部門における原材料費の高騰は、業界が手頃で持続可能な代替品を求め、建設、自動車、消費財分野での使用済み製品の再利用を増やす中で、クラムラバーの使用を促進しています。

地域別に見ると、アジア太平洋地域が世界の市場シェアの推定38.7%を占め、市場を牽引しています。この地域の優位性は、車両保有台数の継続的な増加、使用済みタイヤ（ELT）の蓄積の増加、リサイクル施設設置コストの低さに起因しています。中国とインドでは、ゴム化アスファルトや持続可能な工業用燃料に対する政府の支援により、熱分解およびクラムラバー処理が増加し、より多くの廃棄物を転用する計画が進められています。全体として、この地域のゴム製造部門は、リサイクルゴム、カーボンブラック、熱分解油の価値を容易に認識し、派生製品の消費を促進しています。北米地域は、成熟した回収システム、規制されたクラムラバーおよびタイヤ由来燃料（TDF）の用途から得られる確立された利点に基づいて、第2位の地位を占めています。米国の州や一部の自治体では、道路建設にゴム改質アスファルトが日常的に使用されており、セメントキルンはTDFを安定的に受け入れるという確固たるコミットメントを持っています。さらに、北米は、多くのタイヤメーカーやポリマー生産者との提携を通じて、再生カーボンブラック（rCB）技術のリーダーとして急速に台頭しています。

タイヤリサイクル由来製品市場の主要参加企業は、より高い収益源を確保するため、技術アップグレード、パートナーシップ、および生産能力の拡大に注力しています。Liberty Tire RecyclingとGenanはクラムラバーと骨材の分野でリーダーであり、Black Bear Carbon、Bolder Industries、Enviro Systemsは再生カーボンブラック（rCB）製品の革新者です。WastefrontとKlean Industriesは、高度な熱分解油事業を拡大しています。多くの企業が、安定した需要、品質基準、循環型経済への適合性を維持するために、タイヤOEM、セメント会社、道路関係者と協力しています。

市場の最近の動向としては、2024年初頭にKlean社が、同社のタイヤ熱分解リファレンス設計のオペレーターであるReOilがタイヤ熱分解油（TPO）のREACH登録を確保し、その化学的同一性を確認するとともに、ヨーロッパ市場への参入を容易にしたという重要な規制上の成果を発表しました。2024年上半期には、Klean社はインドとマレーシアで4つの新しいrCBアップグレードプラントに関する意向表明書（LOI）を発表し、トレーサビリティに関するKleanLoopの協業を拡大し、原料から製品までのサプライチェーンの管理を改善しました。2024年後半には、Bolder社の次世代熱タイヤ再利用（N2TR）プロジェクトが、地域およびEUの資金を獲得しました。その後、2025年5月には、Bolder社がアントワープの施設で年間約600万本のタイヤを処理し、BolderBlack（rCB）、BolderOil、再生鋼材を生産する計画を発表しました。EUの共同出資によるこのプロジェクトは、産業トレーサビリティを重視し、ISCCクラスの認証取得を目指すとともに、大幅な温室効果ガス（GHG）排出量削減（バージンカーボンブラックと比較してライフサイクルCO₂排出量を約85%削減する見込みです。このプロジェクトは、タイヤリサイクル業界における持続可能性と循環経済の推進に大きく貢献すると期待されています。

よくあるご質問

質問： タイヤリサイクル由来製品市場の2024年の規模はどのくらいでしたか？
回答： 2024年、タイヤリサイクル由来製品市場は68億米ドルの価値がありました。

質問： タイヤリサイクル由来製品市場は2035年までにどのように成長すると予想されていますか？
回答： タイヤリサイクル由来製品業界は、2025年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.2%で成長すると予想されています。

質問： タイヤリサイクル由来製品業界の主要な推進要因は何ですか？
回答： 循環経済への規制推進、持続可能なインフラ、リサイクル技術の進歩、および高価値材料の回収が挙げられます。

質問： 2024年にタイヤリサイクル由来製品市場で最大のセグメントは何でしたか？
回答： 製品セグメント内では、クラムラバーが最大のシェアを占め、予測期間中に推定年平均成長率（CAGR）5.2%で成長すると予想されています。

質問： 2024年にタイヤリサイクル由来製品市場で最も収益性の高い地域はどこでしたか？
回答： 2024年には、アジア太平洋地域が最も収益性の高い地域でした。

質問： タイヤリサイクル由来製品事業における主要なプレーヤーは誰ですか？
回答： Liberty Tire Recycling、Ragn-Sells Group、ResourceCo Pty Ltd.、Lakin Tire West Inc.、L&S Tire Company、Probio Energy International、Renelux Cyprus Ltd.が、タイヤリサイクル由来製品市場の主要なプレーヤーです。

本市場レポートは、「世界のタイヤリサイクル由来製品市場」に関する包括的な分析と2025年から2035年までの予測を提供するものです。

エグゼクティブサマリーでは、世界の市場見通し、需要側のトレンド、主要な事実と数値、市場に影響を与えるトレンド、そしてTMRの成長機会ホイールについて概説しています。市場概要セクションでは、主要な動向、市場の定義、および市場のダイナミクス（促進要因、抑制要因、機会）を詳細に分析しています。また、2025年から2035年までの世界のタイヤリサイクル由来製品市場の量（トン）と収益（US$ Bn）に関する分析と予測を提供しています。さらに、ポーターのファイブフォース分析、規制状況、バリューチェーン分析（タイヤスクラップ供給業者、タイヤリサイクル企業、リサイクルタイヤ由来製品メーカー、潜在顧客のリストを含む）、生産概要、製品仕様分析、コスト構造分析も含まれています。

COVID-19後の経済回復が市場に与える影響、特にサプライチェーンへの影響と需要回復に焦点を当てており、現在の地政学的シナリオが市場に与える影響についても考察しています。

2024年の地域別生産量分析（北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ）、2020年から2024年までの地域別輸出入分析、そして2025年から2035年までの製品別および地域別の価格トレンド分析と予測（US$/トン）が提示されています。

世界のタイヤリサイクル由来製品市場は、製品タイプ、リサイクル技術、最終用途、および地域別に詳細に分析・予測されています（2025年～2035年）。製品タイプ別分析では、タイヤ由来燃料、タイヤ由来骨材、ゴムマルチ、クラムラバー、ゴム粉末、スチール、繊維・ナイロン、カーボンブラック、熱分解油、その他といった主要な製品カテゴリーごとに、市場量（トン）と価値（US$ Bn）の予測が提供され、各製品の市場魅力度も評価されています。

リサイクル技術別分析では、熱分解、破砕、機械的処理、極低温処理、脱硫、マイクロ波技術、その他といった様々なリサイクル技術について、市場量（トン）と価値（US$ Bn）の予測、および各技術の市場魅力度が示されています。最終用途別分析では、セメント製造、パルプ・製紙工場、公益ボイラー、建設・インフラ、スポーツ施設・遊び場、タイヤ・ゴム製品、その他といった主要な最終用途分野ごとに、市場量（トン）と価値（US$ Bn）の予測、および各最終用途の市場魅力度が評価されています。地域別分析では、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの主要地域ごとに、市場量（トン）と価値（US$ Bn）の予測が提供され、各地域の市場魅力度が分析されています。

さらに、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの各地域については、それぞれ詳細な市場分析と予測（2025年～2035年）が展開されています。各地域では、主要な調査結果が示され、製品別、リサイクル技術別、最終用途別、そして国・準地域別の市場量（トン）と価値（US$ Bn）の予測が提供されています。例えば、北米では米国とカナダ、欧州ではドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア・CIS、アジア太平洋では中国、日本、インド、ASEAN、ラテンアメリカではブラジル、メキシコ、中東・アフリカではGCC諸国と南アフリカといった主要国・地域ごとの詳細な分析が含まれており、各地域の市場魅力度も評価されています。

競争環境セクションでは、市場プレーヤーの競争マトリックス（企業規模別）、2024年の市場シェア分析、製品別および最終用途別の市場フットプリント分析が提供されています。また、Liberty Tire Recycling、Ragn-Sells Group、ResourceCo Pty Ltd.、Lakin Tire West Inc.、Probio Energy International、Scandinavian Enviro Systems AB、Evonik Industriesなど、主要な市場参加企業18社の詳細な企業プロファイルが含まれています。これらのプロファイルには、企業収益、事業概要、製品セグメント、地理的フットプリント、生産能力/工場詳細、戦略的提携、能力拡張、新製品イノベーションなどの情報が網羅されています。

本レポートは、世界のタイヤリサイクル由来製品市場の現状と将来の展望を多角的に捉え、市場の成長機会、課題、競争状況を深く理解するための貴重な情報源となるでしょう。

表一覧

表1 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表2 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表3 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表4 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表5 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表6 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、最終用途別、2025年～2035年
表7 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、地域別、2025年～2035年
表8 世界のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、地域別、2025年～2035年
表9 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表10 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表11 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表12 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表13 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表14 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、最終用途別、2025年～2035年
表15 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、国別、2025年～2035年
表16 北米のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、国別、2025年～2035年
表17 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表18 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表19 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表20 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表21 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表22 米国のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、最終用途別、2025年～2035年
表23 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表24 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表25 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表26 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表27 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表28 カナダのタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、最終用途別、2025年～2035年
表29 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表30 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表31 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表32 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表33 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表34 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、最終用途別、2025年～2035年
表35 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、国およびサブ地域別、2025年～2035年
表36 欧州のタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、国およびサブ地域別、2025年～2035年
表37 ドイツのタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表38 ドイツのタイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表39 ドイツのタイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル
表69 ロシア＆CIS タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表70 ロシア＆CIS タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表71 ロシア＆CIS タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表72 ロシア＆CIS タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表73 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表74 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表75 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表76 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表77 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表78 欧州のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表79 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表80 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表81 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表82 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表83 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表84 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表85 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、国・地域別、2025年～2035年
表86 アジア太平洋 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、国・地域別、2025年～2035年
表87 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表88 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表89 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表90 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表91 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表92 中国 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表93 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表94 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表95 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表96 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表97 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表98 日本 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表99 インド タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表100 インド タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表101 インド タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表102 インド タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表103 インド タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表104 インド タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表105 インド タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表106 インド タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表107 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表108 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表109 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表110 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表111 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表112 ASEAN タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年
表113 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表114 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、製品別、2025年～2035年
表115 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表116 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表117 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 数量（トン）予測、用途別、2025年～2035年
表118 アジア太平洋のその他の地域 タイヤリサイクル下流製品市場 金額（10億米ドル）予測、用途別、2025年～2035年< 表 135 メキシコ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 136 メキシコ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 137 メキシコ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 138 メキシコ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 139 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表 140 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、製品別、2025年～2035年
表 141 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 142 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 143 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 144 その他ラテンアメリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 145 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表 146 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、製品別、2025年～2035年
表 147 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 148 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 149 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 150 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 151 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、国・サブ地域別、2025年～2035年
表 152 中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、国・サブ地域別、2025年～2035年
表 153 GCC タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表 154 GCC タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、製品別、2025年～2035年
表 155 GCC タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 156 GCC タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 157 GCC タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 158 GCC タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 159 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表 160 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、製品別、2025年～2035年
表 161 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 162 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 163 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 164 南アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 165 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、製品別、2025年～2035年
表 166 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、製品別、2025年～2035年
表 167 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 168 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、リサイクル技術別、2025年～2035年
表 169 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場規模（トン）予測、最終用途別、2025年～2035年
表 170 その他中東・アフリカ タイヤリサイクル下流製品市場価値（US$ Bn）予測、最終用途別、2025年～2035年