ゴム製港湾防舷材市場（セル型、コーン型、アーチ型、円筒型、D型防舷材、その他；取付構造、フェイスパッド、その他）- 世界市場分析、規模、シェア、成長、トレンド、予測、2024-2034年
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「ゴム製船舶用フェンダー市場規模、トレンド、および2034年までの予測」と題された本市場レポートは、世界のゴム製船舶用フェンダー市場に関する詳細な分析を提供しています。この市場は、2023年には6億1,588万米ドルと評価され、2024年から2034年の予測期間において年平均成長率（CAGR）2.98%で拡大し、2034年末には8億5,211万米ドルに達すると見込まれています。
船舶用フェンダーは、船舶、ボート、フェリーなどの海洋船舶が互いに、またはドックヤードやターミナルに衝突するのを防ぐための衝突防止用海洋機器です。これらは船舶の船首や船体に固定され、偶発的な衝突や損傷を抑制し、安全かつ効率的な港湾運営を可能にします。一般的にゴム、フォームエラストマー、またはプラスチック製で、埠頭、桟橋、港湾、ターミナルで恒久的に使用され、船舶の船体や接岸構造物（岸壁、桟橋など）の損傷や変形を防ぐ役割を果たします。フェンダーおよびその保持具における新たな革新が、市場成長を後押ししています。
アナリストは、世界の船舶用フェンダー産業が、予測期間中に海洋インフラの大幅な成長と海上貿易の増加によって牽引されると見ています。オンライン商品・サービスの消費者支出増によるコンテナ輸送の活発化が市場の成長を促進すると予想されています。さらに、世界的な海上貿易量の増加、港湾インフラの拡張、および船舶建造活動の活発化も、船舶用フェンダー市場の成長を後押しする主要な要因です。特に、新興国における経済成長と工業化の進展は、海上輸送の需要をさらに高め、それに伴い船舶用フェンダーの需要も増加すると見られています。また、船舶の大型化と安全性に関する規制の強化も、高性能なフェンダーシステムの導入を促進しています。
市場は、製品タイプ別（空気入りフェンダー、フォーム充填フェンダー、ソリッドフェンダーなど）、用途別（港湾・ターミナル、船舶間（STS）作業、オフショア設備など）、および地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ）にセグメント化されています。空気入りフェンダーは、その優れたエネルギー吸収能力と低い反力特性により、市場で最も大きなシェアを占めると予想されています。これらのフェンダーは、大型船舶の接岸やSTS作業において特に有効であり、幅広い用途で採用されています。
地理的には、アジア太平洋地域が世界の船舶用フェンダー市場において最大のシェアを占めると予測されています。これは、中国、インド、日本、韓国などの国々における活発な造船活動、急速な港湾インフラの発展、および海上貿易量の増加に起因しています。特に中国は、世界最大の造船国であり、海上貿易の主要なハブであるため、船舶用フェンダーの需要を牽引しています。北米とヨーロッパも、既存の港湾インフラの近代化と海洋産業における技術革新により、安定した成長が見込まれています。
主要な市場プレーヤーは、製品の革新、戦略的提携、合併・買収を通じて市場での競争力を強化しています。これらの企業は、顧客の特定のニーズに応えるため、耐久性、性能、環境適合性を向上させた新製品の開発に注力しています。例えば、より軽量で設置が容易なフェンダーや、スマートセンサーを搭載し、リアルタイムで損傷や性能を監視できるフェンダーの開発が進められています。
よくあるご質問
Q: 2023年における世界のゴム製船舶用防舷材市場の規模はどのくらいですか？
A: 2023年の世界のゴム製船舶用防舷材市場は、6億1,588万米ドルと評価されました。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材市場は2034年までにどのように成長すると予想されていますか？
A: 世界のゴム製船舶用防舷材市場は、2034年までに年平均成長率（CAGR）2.98%で成長すると予想されています。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材市場は2034年にいくらの価値になりますか？
A: 世界のゴム製船舶用防舷材市場は、2034年に8億5,211万米ドルの価値になると予想されています。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材業界における主要なプレーヤーは誰ですか？
A: 世界のゴム製船舶用防舷材市場で事業を展開している主要なプレーヤーは、ブリヂストンインダストリアルGmbH、住友ゴム工業株式会社、トレルボルグ・マリンシステムズ、スリ・トラン・アグロ・インダストリーPlc、タイ・ラバー・コーポレーション、ジェームス・フィッシャー・アンド・サンズplc、シノケム・グループ株式会社、ランクホルスト・リサイクリング・プロダクツ、J.C.マッケルロイ・カンパニーInc.、ウレタン・プロダクツ・コーポレーション、住友ゴム工業株式会社、フォン・バンディット株式会社などです。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材市場において、アジア太平洋地域の規模はどのくらいですか？
A: アジア太平洋地域のゴム製船舶用防舷材市場は、世界で最も活発で大規模な港のいくつかが存在することにより、市場シェアの62.81%という大きな割合を占めています。中国、日本、韓国、シンガポール、マレーシアなどの国々は、広大な海岸線を持ち、国際貿易と海運において極めて重要な役割を担っています。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材市場におけるセル型セグメントのシェアはどのくらいですか？
A: セル型セグメントが世界のゴム製船舶用防舷材市場で最高のシェアを占めています。
Q: 世界のゴム製船舶用防舷材市場において、どの地域がより収益性が高いですか？
A: アジア太平洋地域が世界のゴム製船舶用防舷材市場における主要なシェアホルダーです。中国およびASEAN諸国は広大な海岸線を持ち、国際貿易と海運において極めて重要な役割を担っています。これらの港における船舶交通量の多さは、安全で効率的な接岸作業を必要とし、それが市場の成長を牽引しています。
この市場レポートは、世界のゴム製船舶用フェンダー市場に関する包括的な分析を提供しています。まず、エグゼクティブサマリーでは、2020年から2034年までの世界市場の規模、数量（千単位）、および価値（US$ Mn）に関する全体的な見通しを提示しています。主要な事実と数値がまとめられ、市場参入戦略として、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、推奨される販売およびマーケティング戦略、そして成長機会の分析が詳細に検討されています。さらに、TMRによる分析と推奨事項が提供され、市場の主要な洞察と戦略的ガイダンスが示されています。
市場概要セクションでは、主要なトレンド分析から始まり、市場の成長に影響を与えるダイナミクスが深く掘り下げられています。これには、市場を牽引する要因（ドライバー）、成長を阻害する要因（阻害要因）、および新たな機会が含まれます。ポーターの5つの力分析とSWOT分析を通じて、市場の競争環境と内部・外部要因が評価されています。また、規制の枠組みとバリューチェーン分析／エコシステムマッピングも重要な要素として挙げられています。バリューチェーン分析では、原材料サプライヤーから部品サプライヤー、ゴム製船舶用フェンダーメーカー、そして最終顧客に至るまでのエコシステム全体が網羅され、各段階における統合レベル、コスト構造分析、利益率分析、および価格設定分析が詳細に検討されています。製造プロセスや製品概要も提供され、海上および港湾活動の成長、規制および環境基準、フェンダー設計における技術的進歩といった影響要因が特定されています。市場機会評価は、フェンダータイプ別、コンポーネント別、製造プロセス別、所有形態別、最終用途別、地域別に細分化されており、2020年から2034年までの世界のゴム製船舶用フェンダー市場の規模、分析、予測が示されています。
世界のゴム製船舶用フェンダー市場の分析と予測は、複数のセグメントにわたって詳細に展開されています。フェンダータイプ別では、セル型、コーン型、アーチ型、円筒型、D型フェンダー、その他といった主要なタイプごとに市場規模、分析、予測が2020年から2034年まで提供されています。コンポーネント別では、取り付け構造、フェイスパッド、その他の部品に焦点を当てた分析が行われています。製造プロセス別では、成形（Molding）、押出成形（Extrusion）、その他のプロセスが評価され、それぞれの市場規模と予測が示されています。所有形態別では、公共部門と民間部門に分けられた分析が提供され、最終用途別では、ドックヤードと船舶という主要な用途における市場動向が詳細に分析されています。地域別分析では、北米、中南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの各地域における主要な調査結果と市場規模、分析、予測が提示されています。
各地域市場の分析と予測は、さらに詳細な視点を提供しています。北米、中南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの各地域について、地域別の見通しが示され、2020年から2034年までの市場規模、分析、予測が提供されています。これらの地域分析は、フェンダータイプ別、コンポーネント別、製造プロセス別、所有形態別、最終用途別といったグローバルセグメントと同様の分類に加え、各国別の詳細な分析を含んでいます。例えば、北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、ロシア・CIS、ポーランド、ベルギー、オランダなどが個別に評価されています。アジア太平洋地域では、中国、インド、日本、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、インドネシア、マレーシア、タイ、フィリピン、ベトナムなどが対象となり、中東およびアフリカではトルコ、サウジアラビア、南アフリカ、モロッコ、アラブ首長国連邦、イスラエルなどが分析対象国として挙げられています。これにより、各地域の市場特性と成長機会が深く理解できるようになっています。
競争環境セクションでは、市場における競争構造、収益シェア分析、および競合ダッシュボード／マトリックス分析を通じて、主要プレーヤーのポジショニングが明確にされています。企業プロファイル／分析では、ANCHOR MARINE & SUPPLY, INC.、DOSHIN RUBBER PRODUCTS (M) SDN. BHD.、INMARE Italia、J.C. MacElroy Company, Inc.、James Fisher and Sons plc、Lalizas Italia s.r.l.、Lankhorst Recycling Products、Malaysian Consortium of Rubber Products Sdn. Bhd. (MALCORP)、Marine Fenders International, Inc.、Max Groups Marine Corporation、Prosertek USA、Qingdao Jier Engineering Rubber Co., Ltd.、R-Tech Rubber Industries、Shenzhen Horizon Marina Co., Ltd.、Shibata Industrial Co., Ltd.、Sinochem Group Co., Ltd.、Sri Trang Agro-Industry Plc.、Sumitomo Rubber Industries, Ltd.、Thai Rubber Corporation、THE RUBBER COMPANY、Trelleborg Marine and Infrastructureといった21社の主要企業に加え、その他の主要プレーヤーについても同様の詳細なプロファイルが提供されています。これらのプロファイルには、各企業の詳細、概要、事業ポートフォリオ、製品ポートフォリオ、戦略的概要と最近の動向、企業収益、および財務状況が含まれており、市場の主要な競合他社の戦略、強み、財務健全性が把握できるようになっています。
表一覧
表01: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表02: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表03: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表04: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表05: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表06: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表07: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表08: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表09: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表10: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、地域別、2020-2034年
表11: 世界のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、地域別、2020-2034年
表12: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表13: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表14: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表15: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表16: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表17: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表18: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表19: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表20: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表21: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表22: 北米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表23: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表24: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表25: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表26: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表27: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表28: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表29: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表30: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表31: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表32: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表33: 中南米のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表34: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表35: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表36: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表37: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表38: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表39: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表40: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表41: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表42: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表43: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表44: 欧州のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表45: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表46: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表47: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表48: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表49: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表50: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表51: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表52: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表53: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表54: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表55: アジア太平洋のゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
表56: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表57: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、フェンダータイプ別、2020-2034年
表58: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、コンポーネント別、2020-2034年
表59: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表60: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、製造プロセス別、2020-2034年
表61: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、所有形態別、2020-2034年
表62: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、所有形態別、2020-2034年
表63: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、最終用途別、2020-2034年
表64: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、最終用途別、2020-2034年
表65: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 数量（千台）予測、国別、2020-2034年
表66: 中東およびアフリカのゴム製船舶用フェンダー市場 金額（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年
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ゴム製港湾防舷材は、船舶が港湾施設（岸壁、桟橋、ドルフィンなど）に安全に接岸する際に、船舶と施設双方を衝撃から保護するために設置される緩衝材です。主にゴムの優れた弾性と復元力を利用し、船舶の衝突エネルギーを効率的に吸収・分散することで、船体や港湾構造物の損傷を防ぐ重要な役割を担っています。船舶の大型化や多様な接岸条件に対応するため、その性能と信頼性は常に進化しています。
防舷材には、その用途や設置場所に応じて様々な種類があります。最も一般的なものとしては、設置が容易で汎用性の高い「円筒型防舷材」が挙げられます。断面がD字型で岸壁に密着しやすい「D型防舷材」は、小型船やタグボートによく用いられます。高いエネルギー吸収能力を持つ「V型防舷材」は、中型から大型の船舶の接岸に適しています。さらに、非常に高いエネルギー吸収能力と低い反力特性を両立させた「セル型防舷材」や、多方向からの衝撃に対応できる「コーン型防舷材」は、大型コンテナ船やタンカーなどの超大型船の接岸に不可欠です。内部に空気を充填する「空気入り型防舷材」は、特に高い緩衝能力が求められるLNG船の接岸や、船と船の間で荷役を行うSTS（Ship-to-Ship）作業において広く利用されています。また、内部に発泡ウレタンを使用した「発泡ウレタン型防舷材」は、パンクの心配がなく、メンテナンス性に優れる特徴があります。
これらの防舷材は、港湾の岸壁や桟橋、ドルフィン、浮桟橋といった船舶が接岸するあらゆる施設に設置されます。小型漁船から大型コンテナ船、タンカー、客船、さらには特殊なLNG船や軍艦に至るまで、あらゆる種類の船舶の安全な運航を支えています。また、タグボートの船体保護や、船舶の衝突から橋脚を保護する目的でも利用されることがあります。
関連技術としては、まず「材料技術」が挙げられます。防舷材の主材料であるゴムには、天然ゴムや合成ゴム（SBR、EPDMなど）が用いられ、耐候性、耐摩耗性、耐油性、耐海水性といった過酷な海洋環境に耐えうる特性が求められます。これらの特性は、ゴムの配合技術によって最適化されます。また、内部には強度と耐久性を高めるための繊維や金属などの補強材が組み込まれることもあります。次に、「設計・解析技術」も重要です。有限要素法（FEM）などのシミュレーション技術を駆使し、船舶の質量、接岸速度、接岸角度、潮位変動といった様々な条件を考慮して、防舷材のエネルギー吸収能力や反力、耐久性を事前に評価し、最適な形状や材料が選定されます。さらに、「設置技術」も性能発揮に不可欠であり、岸壁への固定方法（ボルト固定、チェーン吊り下げなど）が適切であることで、防舷材の性能を最大限に引き出し、長寿命化を図ることができます。品質保証のためには、JIS規格や国際規格に基づいた圧縮試験、耐久試験、材料試験などの「性能評価・試験」が厳格に行われます。最後に、「メンテナンス・長寿命化技術」も重要です。定期的な点検、清掃、損傷箇所の補修に加え、紫外線や海水による劣化を防ぐための表面処理技術の開発も進められています。これらの技術の進歩により、ゴム製港湾防舷材は、現代の海上物流と港湾の安全を支える上で不可欠な存在となっています。