RHD国におけるバスシャーシ市場 [シャーシフレーム：ラダーフレーム、チューブラーフレーム、モジュラーフレーム（P7、P12、その他）、その他] – 業界分析、規模、シェア、成長、動向、2024年～2034年予測

右ハンドル国におけるバスシャシー市場に関する本レポートは、2023年に35億米ドルと評価された業界が、2024年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）5.8%で成長し、2034年末には67億米ドルに達すると予測しています。この市場は、政府規制と排出ガス基準、急速な都市化、公共交通インフラの発展といった主要な推進要因によって牽引されています。

アナリストの見解では、右ハンドル国における急速な都市化と人口増加は、公共交通システムの高い需要を生み出しています。都市化は、交通渋滞を緩和し、都市住民の移動性を向上させる大量輸送システムの必要性を高めています。人間工学に基づいた座席、Wi-Fi接続、車内エンターテイメントシステム、最先端の安全対策を備えた現代的なバスへの高い需要が、バスシャシーのアップグレードを推進しています。主要企業は、軽量素材の採用、ハイブリッドおよび電気推進システム、性能、効率、安全機能を向上させるためのネットワークソリューションなど、バスシャシーに最先端技術を組み込むための研究開発活動に多額の投資を行っています。OEM（相手先ブランド製造業者）は、多様な用途と顧客要件に対応する幅広いバスシャシーソリューションを提供するために、製品ポートフォリオを多様化しています。

バスシャシーは、内燃機関（ICE）バスであろうと電気バスであろうと、バスの車体を支える重要な構成要素です。車体、エンジン、トランスミッション、サスペンション、その他の必須システムを支える基本構造として機能し、乗客を運び、道路走行の厳しさに耐えるために必要な強度、安定性、耐久性を提供します。バスシャシー市場は、車両性能、効率、安全性、環境持続可能性を向上させるための技術進歩とともに常に進化しています。電気またはハイブリッド推進システムなどの代替燃料パワートレインの採用、安全性向上のための先進運転支援システム（ADAS）の統合、燃費向上のための軽量素材の開発、遠隔診断およびフリート管理のためのコネクティビティ機能が、右ハンドル国におけるバスシャシー業界の主要なトレンドとなっています。

市場の推進要因として、政府規制と排出ガス基準が挙げられます。右ハンドル国の政府は、汚染と温室効果ガス排出量を削減するために厳格な排出ガス規制を導入しており、これによりバス会社や交通機関は、より近代的で環境に優しく、燃費の良い車両にフリートを更新せざるを得なくなっています。英国や日本などの国々では、公共交通機関、特にバスからの排出ガス削減を義務付ける法律が施行されています。バス事業者は、これらの法律を遵守し、環境への影響を軽減するために、ハイブリッド、電気、または代替燃料パワートレインを含む最先端の推進システムを備えた現代的なバスシャシーを選択する傾向が強まっています。

また、急速な都市化と公共交通インフラの発展も市場を牽引しています。都市が拡大し、人口が都市部に集中するにつれて、住民の通勤ニーズを満たすための効率的で信頼性の高い公共交通システムへの需要が高まっています。これにより、公共交通機関のフリートを増強・更新するための新しいバスやバスシャシーの購入が促進されます。オーストラリアやインドなどの国々における急速な都市化は、バス高速輸送（BRT）ネットワークや都市バスサービスなどの大量輸送システムへの投資の急増をもたらしています。都市は、大気質、交通、移動性に関連する問題に対処するために公共交通システムを近代化することに投資しており、これが右ハンドル国におけるバスシャシー市場価値を高める可能性が高いです。

市場分析には、地域レベルおよび国レベルでのクロスセグメント分析が含まれます。さらに、定性分析には、推進要因、阻害要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析が含まれます。

市場セグメンテーションは多岐にわたります。
シャシーフレーム別では、ラダーフレーム、チューブラーフレーム、モジュラーフレーム（P7、P12、その他）、およびその他に分類されます。ラダーフレームセグメントは、その手頃な価格、適応性、耐久性により、2023年には収益面で市場の大きなシェアを占めました。特に新興市場では、多くの右ハンドル国で道路インフラが不均一な地形や多様な道路状況により困難を伴うため、ラダーフレームは優れた構造強度と長寿命を提供し、様々な地形を走行するために必要なサポートと安定性をバスに与えます。

バスタイプ別では、コーチ/モーターコーチ、スクールバス、シャトルバス、ミニバス、ミニコーチ、ダブルデッカーバス、低床バス、連接バス、その他が含まれます。

シャシー素材別では、アルミニウム合金、スチール、軟鋼、HSSスチール、その他金属合金、その他（複合材料など）に分類されます。

シャシー位置別では、後部シャシーと前部シャシーに分けられます。

バスカテゴリー別では、プレミアムセグメントバス、ミッドセグメントバス、エントリーセグメントバスがあります。

バスの長さ別では、10フィート未満、10フィートから15フィート、16フィートから25フィート、26フィートから50フィート、50フィート以上と細分化されます。

原産地別では、国内と輸入に分類されます。

推進方式別では、ディーゼル、ガソリン（CNG/ガソリン）、電気、水素燃料電池が含まれます。

地域別展望では、右ハンドル国におけるバスシャシー市場は、アジア太平洋、ASEAN、英国、LATAM、アフリカに分類されています。アジア太平洋地域が収益シェアで優位を占めており、インド、日本、オーストラリア、ニュージーランドからの堅調な需要が市場のダイナミクスを牽引しています。特にインドは、2023年にはアジア太平洋地域のバスシャシー市場において収益面で圧倒的なリーダーでした。インドの膨大な人口と急速な都市化は、拡大する都市部の需要を満たすための公共交通機関、特にバスに対する実質的なニーズを生み出しています。公共交通インフラをアップグレードするための政府主導の措置と、フリートの近代化への民間部門の投資により、インド市場は大幅に成長しました。さらに、インドは堅牢な自動車産業と製造能力により、アジア太平洋地域におけるバスシャシー生産の主要拠点となっています。

競争環境では、AB Volvo、ALF ENGINEERING Pvt. Ltd.、ARCC、Ashok Leyland、BHARATBENZ、BusTech Group、Daimler AG、Dongfeng Motor Company、Eicher、Hinduja Group、Hyundai Motor Company、IVECO S.p.A、MAN、Mercedes-Benz、Scania AB、Smlisuzu Ltd、TATA Motorsなどの主要企業が、革新的な技術、戦略的パートナーシップ、破壊的なビジネスモデルを通じて業界を積極的に形成しています。企業プロファイルセクションには、企業概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、主要財務情報が含まれます。

主要な動向として、いくつかの事例が挙げられます。2023年10月には、ScaniaがBusworld Europe 2023で新しいバッテリー電気バスプラットフォームを発表しました。このプラットフォームは、最大520 kWhのエネルギー貯蔵容量を提供し、最大500キロメートルの航続距離を実現します。2023年12月には、インド最大の商用車メーカーであるTata Motorsが、ウッタルプラデーシュ州道路交通公社からTata LPO 1618ディーゼルバスシャシー1,350台の供給を受注したと発表しました。このモデルは、BS6排出ガスプロトコルに準拠し、優れた性能、乗客の快適性、クラス最高の総所有コスト（TCO）を提供します。2023年8月には、Mercedes-Benzが電動シティバス向けのeO500Uシャシープラットフォームを発表しました。これはブラジルで開発・製造され、ブラジルとドイツでテストされており、世界中の顧客に対応するように設計されています。また、2023年には、Volvo Buses Indiaがインドで次世代Volvo 9600プラットフォームを発表しました。この全く新しいモダンなプラットフォームは、15メートルおよび13.5メートルのバスで工場製の寝台車および座席コーチを生み出し、インドで最大かつ最もモダンなバスを代表するものです。

本レポートは電子形式（PDF + Excel）で提供され、カスタマイズの範囲や価格についてはリクエストに応じて利用可能です。

よくあるご質問

Q: 2023年における右ハンドル国のバスシャシー市場規模はどのくらいでしたか？
A: 2023年には35億米ドルの規模でした。

Q: 右ハンドル国におけるバスシャシー産業は、2034年までにどのように成長すると予想されていますか？
A: 2034年までに年平均成長率（CAGR）5.8%で成長すると予想されています。

Q: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場は、2034年にはどのくらいの規模になると予測されていますか？
A: 2034年末までに67億米ドルの規模になると予測されています。

Q: 右ハンドル国におけるバスシャシーの需要を牽引している主要なトレンドは何ですか？
A: 政府の規制と排出基準、急速な都市化、および公共交通機関のインフラ整備です。

Q: 右ハンドル国におけるバスシャシー分野で、どのセグメントが最大のシェアを占めましたか？
A: シャシーフレームの種類別では、ラダーフレームセグメントが2023年に大きなシェアを占めました。

Q: 右ハンドル国のバスシャシー市場において、どの国が最も有望ですか？
A: インドが最も有望な国です。

Q: 右ハンドル国におけるバスシャシーの主要なプレーヤーはどこですか？
A: AB Volvo、ALF ENGINEERING Pvt. Ltd.、ARCC、Ashok Leyland、BHARATBENZ、BusTech Group、Daimler AG、Dongfeng Motor Company、Eicher、Hinduja Groupa、Hyundai Motor Company、IVECO S.p.A、MAN、Mercedes-Benz、Scania AB、Smlisuzu Ltd、およびTATA Motorsです。

この市場レポートは、右ハンドル車（RHD）市場におけるバスシャシー市場に焦点を当てた包括的な分析を提供いたします。まず、エグゼクティブサマリーでは、市場の全体像を把握するための重要な情報がまとめられています。具体的には、2020年から2034年までの市場規模（数量ベースおよび金額ベース）の予測、主要な事実と数値、そして市場参入戦略が提示されます。市場参入戦略には、需要と供給のトレンド分析、潜在的な市場領域の特定、推奨される販売・マーケティング戦略、および成長機会の分析が含まれております。さらに、TMR（Transparency Market Research）による独自の分析と提言も提供され、戦略的な意思決定を支援する内容となっております。

次に、市場概要のセクションでは、バスシャシー市場に関する詳細な分析が展開されます。ここでは、市場のセグメンテーションと定義が明確にされ、主要なトレンドが分析されます。市場の成長に影響を与える要因として、促進要因（Drivers）、抑制要因（Restraints）、機会（Opportunities）といった市場ダイナミクスが深く掘り下げられます。また、ポーターのファイブフォース分析や業界のSWOT分析を通じて、競争環境と内部・外部要因が評価されます。規制の枠組みやエコシステム・バリューチェーン分析も行われ、部品サプライヤーのリスト、バスシャシーメーカーのリスト、およびサプライチェーンにおける統合レベルが明らかにされます。技術・製品ロードマップも提示され、将来の技術動向が示唆されます。

さらに、2020年から2034年までの右ハンドル車市場におけるバスシャシー市場の規模、分析、予測が詳細に提供されます。価格モデル分析や価格トレンド分析では、メーカー別のコスト構造分析も含まれております。市場機会評価は国別に実施され、シャシーフレーム、バスタイプ、シャシー素材、シャシー位置、バスカテゴリー、バスの長さ、原産地、推進方式といった多岐にわたるセグメントに基づいて詳細な分析が行われます。市場に影響を与える要因としては、都市化とインフラ開発、電気バスおよびハイブリッドバスへの需要の高まり、車両の置き換えとフリートの近代化が挙げられ、これらの要因が市場に与える影響が考察されます。最後に、輸出入データ分析も提供され、国際的な取引状況が把握できるようになっております。

レポートの主要部分として、特定の右ハンドル車市場を持つ国々におけるバスシャシー市場の分析と予測が個別に提供されます。対象国は、日本、インド、オーストラリア、ニュージーランド、英国、南アフリカ、マレーシア、タイ、シンガポールです。各国のセクションでは、まずその国の市場展望が示され、その後、2020年から2034年までのバスシャシー市場の規模、分析、予測が詳細に記述されます。この国別分析においても、市場概要セクションと同様に、シャシーフレーム、バスタイプ、シャシー素材、シャシー位置、バスカテゴリー、バスの長さ、原産地、推進方式といった詳細なセグメンテーションに基づいた分析が行われ、各国の市場特性と将来の成長機会が深く理解できるよう構成されております。

最終セクションである競合状況では、市場における主要なプレーヤーに関する包括的な情報が提供されます。主要プレーヤーのリストが提示されるとともに、各企業のプロファイルと分析が行われます。収益シェア分析を通じて、市場における各プレーヤーの相対的な位置付けが明確にされます。また、主要プレーヤーの製品・サービス・製品カテゴリーが詳細に紹介され、競合ダッシュボード分析や競合シナリオを通じて、市場の競争構造が多角的に評価されます。

特に、AB Volvo、ALF ENGINEERING Pvt. Ltd.、ARCC、Ashok Leyland、BHARATBENZ、BusTech Group、Daimler AG、Dongfeng Motor Company、Eicher、Hinduja Group、Hyundai Motor Company、IVECO S.p.A、MAN、Mercedes-Benz、Scania AB、Smlisuzu Ltd、TATA Motorsといった17社の主要企業に加え、「その他の主要プレーヤー」についても詳細な企業プロファイルが掲載されております。各企業プロファイルには、企業概要、事業展開地域（Company Footprints）、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析といった多岐にわたる情報が含まれており、これにより各企業の強み、弱み、市場戦略、および財務健全性が深く理解できるようになっております。この詳細な競合分析は、市場参入者や既存企業が競争優位性を確立するための貴重な洞察を提供いたします。

表一覧

表01: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表02: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表03: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表04: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表05: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表06: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表07: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表08: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表09: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表10: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表11: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表12: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表13: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表14: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、原産地別、2020-2034年

表15: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、推進方式別、2020-2034年

表16: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、推進方式別、2020-2034年

表17: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、国別、2020-2034年

表18: 右ハンドル国におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年

表19: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表20: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表21: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表22: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表23: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表24: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表25: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表26: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表27: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表28: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表29: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表30: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表31: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表32: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、原産地別、2020-2034年

表33: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、推進方式別、2020-2034年

表34: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、推進方式別、2020-2034年

表35: 日本におけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、国別、2020-2034年

表36: 日本におけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年

表37: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表38: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表39: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表40: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表41: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表42: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表43: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表44: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表45: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表46: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表47: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表48: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表49: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表50: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、原産地別、2020-2034年

表51: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、推進方式別、2020-2034年

表52: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、推進方式別、2020-2034年

表53: インドにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、国別、2020-2034年

表54: インドにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年

表55: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表56: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表57: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表58: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表59: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表60: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表61: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表62: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表63: オーストラリアにおけるバスシャシー市場の販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2

表78：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表79：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表80：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表81：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表82：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表83：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表84：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表85：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表86：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、原産地別、2020-2034年

表87：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、推進方式別、2020-2034年

表88：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、推進方式別、2020-2034年

表89：ニュージーランドのバスシャシー市場販売台数（千台）予測、国別、2020-2034年

表90：ニュージーランドのバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、国別、2020-2034年

表91：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表92：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、シャシーフレーム別、2020-2034年

表93：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表94：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、バスタイプ別、2020-2034年

表95：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表96：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、シャシー素材別、2020-2034年

表97：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表98：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、シャシー位置別、2020-2034年

表99：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表100：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、バスカテゴリー別、2020-2034年

表101：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表102：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表103：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表104：英国のバスシャシー市場収益（US$ Mn）予測、原産地別、2020-2034年

表105：英国のバスシャシー市場販売台数（千台）予測、推進方式別、2020-203

表155：シンガポールバスシャシー市場規模（千台）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表156：シンガポールバスシャシー市場収益（百万米ドル）予測、バスの長さ別、2020-2034年

表157：シンガポールバスシャシー市場規模（千台）予測、原産地別、2020-2034年

表158：シンガポールバスシャシー市場収益（百万米ドル）予測、原産地別、2020-2034年

表159：シンガポールバスシャシー市場規模（千台）予測、推進方式別、2020-2034年

表160：シンガポールバスシャシー市場収益（百万米ドル）予測、推進方式別、2020-2034年

表161：シンガポールバスシャシー市場規模（千台）予測、国別、2020-2034年

表162：シンガポールバスシャシー市場収益（百万米ドル）予測、国別、2020-2034年