(株)マーケットリサーチセンター

グローバル市場調査レポート販売 www.marketresearch.jp

市場調査資料

自動車燃料電池市場(構成要素:燃料スタック、燃料プロセッサ、パワーコンディショナー、エアコンプレッサー、加湿器、その他)-グローバル産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2024-2034年

世界市場規模・動向資料のイメージ
※本ページの内容は、英文レポートの概要および目次を日本語に自動翻訳したものです。最終レポートの内容と異なる場合があります。英文レポートの詳細および購入方法につきましては、お問い合わせください。

*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***

自動車用燃料電池市場の規模と販売に関する2034年までのレポートは、世界の自動車用燃料電池産業の包括的な分析を提供しています。この市場は、2023年には4億2,000万米ドルの評価額でしたが、2024年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)31.1%で著しく成長し、2034年末には86億米ドルに達すると予測されています。本レポートは、2020年から2022年までの過去データも利用可能であり、米ドル(Mn/Bn)を定量単位として、市場の動向、成長要因、抑制要因、機会、地域別展望、競争環境、および詳細なセグメンテーション分析を網羅しています。

市場の洞察と主要な推進要因

この市場の成長を牽引する主要な要因としては、燃料電池電気自動車(FCEV)の普及を促進するための政府の取り組みの急増と、水素燃料ベース車両の採用増加が挙げられます。世界各国の政府は、輸送部門における汚染を軽減し、化石燃料の使用を削減するために、FCEVの推進に積極的に取り組んでいます。FCEVはゼロエミッション車両であり、大気質の改善と気候変動対策に貢献します。また、燃料の多様化を通じてエネルギー安全保障を向上させ、持続可能なモビリティと技術革新の発展を奨励しています。

具体的な事例として、インド政府は2024年2月に、水素ベースの輸送および燃料電池を含む再生可能エネルギーの様々な側面における研究を支援するための「再生可能エネルギー研究技術開発プログラム」の実施を発表しました。さらに、バス、トラック、四輪車におけるグリーン水素燃料の使用に関するパイロットプロジェクトのガイドラインも発行しており、国家グリーン水素ミッションの下で、運輸部門における化石燃料をグリーン水素とその派生物に置き換えるためのパイロットプロジェクトが実施される予定です。このような取り組みは、燃料電池輸送の採用を増加させ、自動車用燃料電池市場の予測を後押しすると期待されています。

また、従来の石油価格の高騰に伴い、自動車分野では水素動力車、特に燃料電池バンの採用が急増しています。Hyvia、Hyundai、Boschといった企業が水素燃料電池車を導入しており、これらの車両は優れた航続距離を持ち、従来の内燃機関(ICE)バンの運用コスト上昇に対する懸念に対応しています。これにより、政府および民間組織は水素インフラに多大な投資を行っており、自動車用水素燃料電池および水素燃料電池車の需要を促進しています。燃料電池ハイブリッド電気自動車(FCHEV)は、二次エネルギー貯蔵システムと燃料電池技術のバランスの取れた統合を代表する有望な代替手段として浮上しています。H2X Warregoのような現代の車両は、バッテリーと燃料電池を単一の燃料電池パワートレインに成功裏に組み合わせることで、新たな基準を打ち立てています。FordやH2Xのような主要自動車メーカーは、FCHEVの実現可能性を示す上で主導的な役割を果たしており、自動車用燃料電池ビジネスの将来は非常に有望であると分析されています。

市場の課題と抑制要因

一方で、市場の成長をある程度抑制する要因も存在します。これには、高排出レベルをもたらす従来の水素製造方法、関連する多額の投資、および水素インフラの不足が挙げられます。これらの課題は、自動車用燃料電池産業の規模拡大を妨げる可能性があります。

地域別展望

地域別に見ると、アジア太平洋地域が主要な市場を占めていますが、2023年には北米が世界の市場において最大のシェアを保持しました。北米市場の拡大は、極端な気候条件を抑制するための厳格な政府法規制の制定、炭素排出量を削減するための革新的な電力ソリューションの開発、および水素補給インフラ開発への投資増加によって促進されています。都市交通および商業輸送における燃料電池技術の採用増加、ならびに主要な自動車メーカーの存在も、この地域の自動車用燃料電池市場シェアを押し上げています。具体的な事例として、2021年11月には、Caterpillar Inc.がMicrosoftおよびBallard Power Systemsとの3年間のプロジェクト協力を発表しました。これは、1.5 MWのClearGenTM-II水素燃料電池発電機と中央制御構造、パワーエレクトロニクス、システム統合を実証するもので、Microsoftのデータセンター向けに信頼性の高い持続可能なバックアップ電力を生成するために大型水素燃料電池を組み込んでいます。このプロジェクトは、米国エネルギー省(DOE)のH2@Scaleイニシアチブによって支援され、部分的に資金提供されており、国立再生可能エネルギー研究所(NREL)によっても支持されています。

レポートの分析範囲と競争環境

本市場分析レポートは、セグメント分析および地域レベル分析を含んでいます。さらに、定性分析としては、市場の推進要因、抑制要因、機会、主要トレンド、ポーターのファイブフォース分析、バリューチェーン分析、および主要トレンド分析が詳細に検討されています。競争環境においては、2023年の企業別市場シェア分析が提供されており、企業プロファイルセクションでは、各企業の概要、製品ポートフォリオ、販売拠点、主要な子会社または販売代理店、戦略と最近の動向、および主要な財務情報が詳細に記述されています。世界の自動車用燃料電池市場で事業を展開する企業は、低炭素水素を生産する電解槽システムを導入するために、主要メーカーと協力し、225台以上の水素燃料電池駆動フォークリフトトラックへの燃料供給を目指すなど、活発な動きを見せています。

最近の主要な動向としては、2023年11月にBallard Power Systemsが、長年の顧客であるSolaris Bus & Coach sp. z o.o.から合計62基の水素燃料電池エンジンの複数購入注文を発表しました。これらの燃料電池エンジンの大部分は2024年に納入される予定です。また、2023年12月には、Plug Power, Inc.がコロラド州オーロラにあるAmazonのフルフィルメントセンターに電解槽システムの設置と試運転を完了しました。このPlug 1MW電解槽は、電気と水を使用して水素を生成し、最大400台の水素燃料電池駆動フォークリフトトラックをサポートできます。

市場セグメンテーション

市場は、以下の詳細なセグメンテーションに基づいて分析されています。

* コンポーネント別: 燃料スタック、燃料プロセッサ、パワーコンディショナー、エアコンプレッサー、加湿器、その他。
* タイプ別: 高分子電解質膜(PEM)燃料電池、ダイレクトメタノール燃料電池(DMFC)、リン酸燃料電池(PAFC)、その他。
* 燃料タイプ別: 水素、メタノール、エタノール。
* 走行距離別: 250 km以下、251~400 km、401~550 km、550 km以上。
* 出力別: 150 KW未満、151~250 KW、250 KW超。
* 推進方式別: 電気、ハイブリッド。
* 車両タイプ別: 乗用車(ハッチバック、セダン、SUV)、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車。
* 対象地域: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ。
* 対象国: 米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシア・CIS、日本、中国、インド、ASEAN諸国、韓国、ANZ、ブラジル、GCC、南アフリカ。

主要企業プロファイル

本レポートでプロファイルされている主要企業には、Advent Technologies Holdings、Ballard Power Systems、Ceres Power、Cummins Inc.、Dana Incorporated、Doosan Group、General Motors、Honda Motors、Hyster-Yale、Hyundai Group、Intelligent Energy、ITM Power、Nedstack、Panasonic Corporation、Plug Power, Inc.、PowerCell AB、Proton Motor Power Systems、Robert Bosch GmbH、Stellantis、Sunrise Power Co. Ltd.、Swiss Hydrogen Power、Toray Industries、Toshiba、Toyota Motor Corporationなどが含まれます。

レポート形式とカスタマイズ

レポートは電子形式(PDF)とExcel形式で提供されます。カスタマイズの範囲および価格については、ご要望に応じて提供されます。

## よくあるご質問

Q: 2023年の世界の自動車用燃料電池市場規模はどのくらいでしたか?
A: 2023年には4億2,000万米ドルと評価されました。

Q: 予測期間中、自動車用燃料電池業界はどのように成長すると予想されますか?
A: 2024年から2034年にかけて、年平均成長率(CAGR)31.1%で成長すると予測されています。

Q: 自動車用燃料電池の需要を牽引する主な要因は何ですか?
A: 燃料電池電気自動車を促進するための政府の取り組みの急増と、水素燃料ベース車両の採用の増加です。

Q: 2023年の世界の自動車用燃料電池市場において、主要な地域はどこでしたか?
A: 2023年には北米が主要な地域でした。

Q: 主要な自動車用燃料電池メーカーはどこですか?
A: Advent Technologies Holdings、Ballard Power Systems、Ceres Power、Cummins Inc.、Dana Incorporated、Doosan Group、General Motors、Honda Motors、Hyster-Yale、Hyundai Group、Intelligent Energy、ITM Power、Nedstack、Panasonic Corporation、Plug Power, Inc.、PowerCell AB、Proton Motor Power Systems、Robert Bosch GmbH、Stellantis、Sunrise Power Co. Ltd.、Swiss Hydrogen Power、Toray Industries、Toshiba、およびToyota Motor Corporationです。


本市場レポートは、世界の自動車用燃料電池市場に関する包括的な分析を提供しており、2020年から2034年までの市場動向、予測、および競争環境を詳細に網羅しています。

まず、「エグゼクティブサマリー」では、世界の市場見通し、市場規模(2020年から2034年までの米ドル換算値)、市場参入戦略、および競合ダッシュボード分析の概要が示されます。市場参入戦略には、需要と供給のトレンド、潜在的な市場空間の特定、顧客の購買プロセスの理解、推奨される販売およびマーケティング戦略といった項目が含まれております。

次に、「市場概要」では、市場の定義、範囲、および制約が明確にされ、TMRによる分析と推奨事項が提示されます。市場のダイナミクスとして、市場を牽引する要因(Drivers)、阻害要因(Restraints)、および機会(Opportunity)が深く掘り下げられます。さらに、ポーターのファイブフォース分析やSWOT分析といった市場要因分析、規制シナリオ、主要なトレンド分析、バリューチェーン分析、コスト構造分析、および利益率分析を通じて、市場の全体像が把握されます。

「世界の自動車用燃料電池市場」のセクションでは、様々な側面から市場が詳細に分類され、それぞれについて市場スナップショット(導入、定義、主要な調査結果)、市場成長率と前年比予測、およびベースポイントシェア分析が提供されます。また、2020年から2034年までの市場規模と予測が示されます。

具体的には、以下の要素に基づいて市場が分析されます。
* コンポーネント別: 燃料スタック、燃料プロセッサー、パワーコンディショナー、エアコンプレッサー、加湿器、その他。
* タイプ別: 高分子電解質膜(PEM)燃料電池、ダイレクトメタノール燃料電池(DMFC)、リン酸型燃料電池(PAFC)、その他。
* 燃料タイプ別: 水素、メタノール、エタノール。
* 走行距離別: 250km以下、251~400km、401~550km、550km以上。
* 出力別: 150KW未満、151~250KW、250KW超。
* 推進方式別: 電気、ハイブリッド。
* 車両タイプ別: 乗用車(ハッチバック、セダン、SUV)、小型商用車、大型トラック、バス・コーチ、オフロード車。

さらに、市場は「地域別」にも詳細に分析されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米の各地域について、市場スナップショット、市場成長率と前年比予測、ベースポイントシェア分析、および2020年から2034年までの市場規模と予測が提供されます。

各地域セクション(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)では、前述のコンポーネント、タイプ、燃料タイプ、走行距離、出力、推進方式、車両タイプといった全てのセグメンテーションに基づいた市場規模と予測が、2020年から2034年までの期間で詳細に提示されます。加えて、各地域内の主要国別(例:北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、英国、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ロシア・CIS、その他ヨーロッパ、アジア太平洋では中国、インド、日本、ASEAN諸国、韓国、ANZ、その他アジア太平洋、中東・アフリカではGCC、南アフリカ、トルコ、その他中東・アフリカ、南米ではブラジル、アルゼンチン、その他南米)の市場分析も含まれており、地域ごとの特性と市場機会が深く掘り下げられています。

最後に、「競争環境」のセクションでは、2023年時点での企業シェア分析やブランドシェア分析が提供されます。主要な各企業については、詳細な企業分析とプロファイルが掲載されており、これには企業概要、事業展開、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親会社、最近の動向、財務分析、収益性、および収益シェアといった多岐にわたる情報が含まれます。具体的には、Advent Technologies Holdings、Ballard Power Systems、Ceres Power、Cummins Inc.、Dana Incorporated、Doosan Group、General Motors、Honda Motors、Hyundai Group、Intelligent Energy、ITM Power、Nedstack、Panasonic Corporation、Plug Power, Inc.、PowerCell AB、Proton Motor Power Systems、Robert Bosch GmbH、Stellantis、Sunrise Power Co. Ltd.、Swiss Hydrogen Power、Toray Industries、Toshiba、Toyota Motor Corporationなど、多数の主要プレイヤーが網羅されており、市場における競争力学と主要企業の戦略的ポジショニングが明確に理解できます。


表一覧

表01: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表02: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表03: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表04: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表05: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表06: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表07: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表08: 世界の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、地域別、2020-2034年

表09: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表10: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表11: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表12: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表13: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表14: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表15: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表16: 北米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表17: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表18: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表19: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表20: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表21: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表22: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表23: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表24: 欧州の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表25: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表26: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表27: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表28: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表29: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表30: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表31: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表32: アジア太平洋地域の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表33: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表34: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表35: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表36: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表37: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表38: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表39: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表40: 中東・アフリカの自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年

表41: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、コンポーネント別、2020-2034年

表42: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、タイプ別、2020-2034年

表43: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、燃料タイプ別、2020-2034年

表44: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、動作範囲別、2020-2034年

表45: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、出力別、2020-2034年

表46: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、推進方式別、2020-2034年

表47: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、車両タイプ別、2020-2034年

表48: 南米の自動車用燃料電池市場価値(US$ Mn)予測、国別、2020-2034年


*** 本調査レポートに関するお問い合わせ ***


グローバル市場調査資料の総合販売サイト

[参考情報]
自動車燃料電池は、水素と酸素の化学反応を利用して電気を直接生成する装置であり、特に自動車の動力源として開発が進められています。この反応過程で水のみを排出し、走行中に二酸化炭素や有害物質を一切排出しないため、究極のゼロエミッション車を実現する技術として世界的に注目されています。高効率で静粛性に優れ、電気自動車(EV)と比較して燃料充填時間が短く、長い航続距離を確保できる点が大きな特徴です。

自動車用途で主流となっているのは、固体高分子形燃料電池(PEFC)です。これは、電解質にプロトン伝導性の高分子膜を使用しており、比較的低温での起動が可能で、高い出力密度を持つため、自動車への搭載に適しています。他にも、定置用や大型車両向けにリン酸形燃料電池(PAFC)や固体酸化物形燃料電池(SOFC)なども研究されていますが、乗用車においてはPEFCが最も実用化に近い技術とされています。

燃料電池は、燃料電池自動車(FCV)の心臓部として機能します。FCVでは、燃料電池で発電した電気でモーターを駆動し、走行します。発電された電力は、直接モーターに供給されるだけでなく、加速時などにアシストとして使用するため、一時的に高電圧バッテリーに蓄えられることもあります。このシステムにより、スムーズで力強い走行性能と高い環境性能を両立させています。乗用車だけでなく、バス、トラック、フォークリフトといった商用車への応用も積極的に進められており、物流や公共交通機関の脱炭素化に貢献することが期待されています。

関連技術としては、まず水素を安全かつ効率的に貯蔵するための高圧水素タンク技術が挙げられます。現在主流の70MPaタンクは、安全性、軽量化、高密度化が常に追求されています。次に、燃料電池の性能と耐久性を左右する燃料電池スタックそのものの技術開発が重要です。触媒(主に白金)、電解質膜、セパレータなどの材料改良や構造最適化が進められています。また、燃料電池で発電した電力を適切に制御し、モーターやバッテリーに供給するパワーコントロールユニット(PCU)の技術も不可欠です。さらに、燃料電池システムは発電時に熱を発生するため、効率的な熱マネジメント技術が安定稼働には欠かせません。そして、FCVの普及には、水素を製造し、供給するための水素ステーション網の整備といった水素インフラ技術の確立が最も重要な課題の一つです。特に、再生可能エネルギー由来の「グリーン水素」製造技術の開発は、燃料電池車の真の環境価値を高める上で不可欠とされています。これらの多岐にわたる技術が連携し、自動車燃料電池の実用化と普及を支えています。